Gennem hele manualen og på motorstyringsboksen anvendes udtrykkene: Advarsel, forsigtig og bemærkning

Transkript

1 Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr køt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og etjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol,! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser denne ruger- og vedligeholdelseshåndog grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2016, Mercury Mrine Poddrevmodeller i Zeus 3000-serien

2 Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndogen, der følger med produktet. Grntihåndogen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder foreholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Zeus-drev Drevets plcering Zeus-drevets serienummer Zeus-drevets modelnummer Trnsmissionens serienummer Styrord Midt for Bgord Styrord midt for Bgord midt for Styrord Midt for Bgord Motorens serienummer Styrord midt for Bgord midt for Motormodel og hestekræfter Propelinformtion Propellens reservedelsnummer Pitch / For Bg Bådskrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Bådlængde / Certifiktnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ) / Serienummer for elektronisk kontrol

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Generel informtion... 2 Omfttede modeller... 2 Drevets serienummer og plcering f mærkt... 2 Bådegensker...2 Funktioner og etjening... 2 Lydlrmsystem... 2 Multifunktionsdisply... 3 Nøglekontkt... 3 Nødstopkontkt... 3 Nødstopkontkt... 4 Trimtppnel...5 Elektronisk rorstyring... 5 Elektronisk fjernetjening med doelt gre (ERC) Betjening og justering... 5 Betjening... 5 Justering... 6 Styring med konsol med to gre Betjening og justering... 7 Betjening... 7 Justering... 7 Styrepindsstyring Grundlæggende etjening...7 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 7 Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel (VIP)... 8 Overelstningseskyttelse til jævnstrømsregultorsystem, hvis udstyret hermed... 8 Overelstningseskyttelse til ndre kredslø... 8 Hjælpestyrepind (hvis udstyret hermed)... 9 Kontrolfunktioner og etjening f motorsynkroniseringskontrol... 9 Betjening f gsspjæld og gerskifte på åd med tre motorer... 9 Betjening f gsspjæld og gerskifte på åd med fire motorer... 9 Tæringseskyttelse...10 Glvnisk seprtor og monitor...10 Yderligere oplysninger om tæringseskyttelse Afsnit 2 - På vndet Grundlæggende ådetjening Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid...14 Aftpningsprop og lænsepumpe...14 Beskyttelse f personer i vndet Mens åden sejler Når åden er sttionær Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Zeus drev stødeskyttelse Justering f Zeus drevet Forhold, som påvirker ådens drift Vægtfordeling (pssgerer og grej) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Vlg f propel Sådn kommer du i gng...17 Indkøringsprocedure (nyt eller med nye ger)...17 Kontkt til jævnstrømsregultor, hvis udstyret hermed Strt og stop f motorerne Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Specielle digitle gsspjælds og gerskifts (DTS) funktioner Troll og gsspjældsrektion Doktilstnd Tilstnden Kun gs Styring med enkelt håndtg Synkronisering f motorerne Trditionel mnøvrering med styring og trykkrft Mnøvrering f åden i fremd eller tilgegående retning Styring f åden i skrpe sving ved lv hstighed Drej åden om dens kse ved lv hstighed Mnøvrering med styrepinden Styrepindsevægelser og ådrektion Brug f justeringsknppen med styrepinden Trimtpper Automtisk styring Mnuel styring Brug f trimtpmodvirkning Rorskifte...28 Anmodning om rorskifte...28 Rorskifte og utopilot Autopilotens funktioner Krv til kortplotter...29 Autopilotens lys Autopilotfunktioner Bieholdelse f sttioner (Skyhook) Vigtige sikkerhedshensyn Aktivering f Skyhook Dektivering f Skyhook Brug f Skyhook Auto Heding (Automtisk kurs) Aktivering f Auto Heding Kursjustering Kurspræcision Dektivering f Auto Heding Rutetilstnd (wypoint sekvens)...34 Aktivering f rutetilstnd Rutepræcision Dektivering f rutetilstnd Auto Heding knppen i rutetilstnd Cruise Control (Frtpilot) Rttet og motor eller drevposition...36 Opstrt Motorstrt Afslutning f styrepind...36 Afslutning f Skyhook Afslutning f rutetilstnd M dn MARTS 2016 Side i

4 Hjælpefunktioner Styring lterntiv metode i nødstilfælde Funktion kun for gords motor Indkoling f ger Nødprocedure Styring og trim mnuel tilsidesættelse Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Gerolie til drevet Trnsmission Styrektutor og trimolie Godkendt mling Godkendte smøremidler Afsnit 4 - Vedligeholdelse Produktnsvr Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Forslg til egen vedligeholdelse Generelt eftersyn f motorstyringsoksen Steder på drevet, der skl serviceres Styrord Bgord Top Fldkssehus Vedligeholdelsesskemer Motor Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Eftersyn f Zeus kpseldrevets offernode Drevdæksel, hvis udstyret hermed Sådn ftges drevdækslet Rengøring og eftersyn f drevdækslet Montering f drevdækslet Drevgerolie Smøring f drevgeret Kontrol Påfyldning Udskiftning f gerdrevolie Båd i vndet Båd oppe f vndet...56 Styrektutor og trim hydrulikolie Styrektutor og trim hydrulikolieeholder Kontrol Påfyldning Sådn skiftes hydrulikolie til styrektutoren og trimsystemet Trnsmissionsolie (væske) og filter Kontrol f trnsmissionsoliestnd Påfyldning Udskiftning Hvvndsystem Tømning f hvvndssystemet Båd oppe f vndet...68 Båd i vndet Eftersyn f hvvndsopsmlingen på drevet Skylning f hvvndssystemet Btteri Elektrisk system Kølesystem og udstødningssystem Smøring Drivkslens forskydningsled Drivkslens U smlinger Propelksel Tæring og tæringseskyttelse Årsger til tæring Tæringseskyttelse MerCthode metoden Anoder og MerCthode system Referenceelektrodeledning MerCthode enhed MerCthode node Kontrol Udskiftning Trim tp node Kontrol Udskiftning Kontinuitetskredslø Hæmmende korrosion Mling f åden Forholdsregler ved højtryksrensning Propeller Afmontering f propel Reprtion f propel Montering f propel Afsnit 5 - Opevring Opevringseskrivelse Opevring f drev Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) Anvisninger for opevring i længere perioder Btteriopevring Genopstrt Motor Drev Motorstyringsoks Side ii 90-8M dn MARTS 2016

5 Afsnit 6 - Fejlfinding Dignosticering f prolemer med elektroniske rændstofsystemer Elektriske stik Kontroller først multifunktionsdisplyet Dignosticering f DTS prolemer Fejlfindingsskemer Fejlfinding f motorrelterede prolemer...92 Fungerer dårligt Styrepind Elektronisk fjernetjening Styresystem DTS styrepudens funktioner Autopilot...93 Skyhook Trimtpper Bådens rektion ændrer sig Btteriet vil ikke lde...94 Måleinstrumenter og instrumentering Glvnisk seprtor...94 Afsnit 7 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere...98 Lokl reprtionsservice Service undervejs Eftersyn efter sænkning Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA OG CANADA UDEN FOR USA OG CANADA Afsnit 8 - Vedligeholdelseslog Vedligeholdelsesloggen Afsnit 9 - Oplysninger før levering Oplysninger før levering Forhndlertjekliste før levering for Zeus produkter (før levering til kunden) Før strt nøglen fr (off) Før strt nøglen til (on) Motorer kører ved dok Hvfprøvning Test efter t hve været på vndet Skyhook (hvis udstyret hermed) M dn MARTS 2016 Side iii

6 Side iv 90-8M dn MARTS 2016

7 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Indholdsfortegnelse 1 Generel informtion... 2 Omfttede modeller... 2 Drevets serienummer og plcering f mærkt... 2 Bådegensker... 2 Funktioner og etjening... 2 Lydlrmsystem... 2 Multifunktionsdisply... 3 Nøglekontkt... 3 Nødstopkontkt... 3 Nødstopkontkt... 4 Trimtppnel... 5 Elektronisk rorstyring... 5 Elektronisk fjernetjening med doelt gre (ERC) Betjening og justering... 5 Betjening... 5 Justering... 6 Styring med konsol med to gre Betjening og justering... 7 Betjening... 7 Justering... 7 Styrepindsstyring Grundlæggende etjening... 7 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 7 Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel (VIP)... 8 Overelstningseskyttelse til jævnstrømsregultorsystem, hvis udstyret hermed... 8 Overelstningseskyttelse til ndre kredslø... 8 Hjælpestyrepind (hvis udstyret hermed)... 9 Kontrolfunktioner og etjening f motorsynkroniseringskontrol... 9 Betjening f gsspjæld og gerskifte på åd med tre motorer... 9 Betjening f gsspjæld og gerskifte på åd med fire motorer... 9 Tæringseskyttelse Glvnisk seprtor og monitor Yderligere oplysninger om tæringseskyttelse M dn MARTS 2016 Side 1

8 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Generel informtion Omfttede modeller Omfttede modeller Kpseldrev på Zeus i 3000-serien Serienummer 0M og opefter Drevets serienummer og plcering f mærkt Serienumre er producentens nøgle til tlrige konstruktionsdetljer, der gælder for drevet. Se plceringen f motorens dtmærke med motorens serienummer og modelnummer f ejerens rugerhåndog, der fulgte med motoren. Serienummer på drevet - Trnsmissionens serienummerplde - Drivserienummerets skilt og stempling Bådegensker Mercury Mrine og ådeyggeren hr udviklet egensker for ådens fremdrift for t sikre, t styrepinden, styringen og utopiloten hr optiml ydeevne under ideelle forhold. D vind og strøm hele tiden skifter, vil det være nødvendigt med mere rugerinput for t kompensere. Hvis motorydelse, gerforhold eller propeller ændres kn det påvirke styrepindens funktion smt ådens tophstighed. Ændring f prmetre i forhold til det oprindelige udstyr og indstillinger fr frikken kn hve en negtiv effekt på ydelse, og ændringer ør ikke foretges uden, t mn rådfører sig med ådproducenten og en Mercury-certificeret tekniker først. Bådens fremdriftsfunktioner er ådfrikntens ejendom. Ændringer eller opgrderinger f funktionerne skl godkendes og distriueres f ådfriknten. Mercury Mrine kn hjælpe med softwreændringer i forhold til funktionen, men kun på nmodning fr ådproducenten. Funktioner og etjening Lydlrmsystem Motorstyringsoksen er udstyret med et lyddvrselssystem. Lydlrmsystemet overvåger kritiske komponenter og informerer ådføreren, når der opstår en fejl. Advrselssystemet kn ikke eskytte motorstyringsoksen mod skder, der skyldes fejlen. Når et elektronisk kontrolsystem registrerer en registrerr fejl, lyder lydlrmsystemet for t dvre ådføreren. Vrigheden og typen f lydlrmen vil fhænge f, hvilken fejl det drejer sig om. I tilfælde f en lydlrm henvises rugeren til rordisplyene, der viser oplysningerne om den specifikke sitution. For t ådføreren kn se fejlkoden for den pågældende fejl og eventuelle neflede løsninger skl motorstyringsoksen være udstyret med en målerpkke, der understøtter dvrselssystemet og kn vise fejlkoderne. Følgende instrumenter hr skærme, der viser fejlkoder: VesselView eller ndet Mercury-godkendt multifunktionsdisply (MFD) SmrtCrft SC1000-omdrejningstæller SmrtCrft SC1000-speedometer BEMÆRK Lyden fr et lrmhorn ngiver, t der er opstået en kritisk fejl. Hvis motorstyringspkken ruges, når der er opstået en kritisk fejl, kn komponenterne eskdiges. Hvis lrmhornet udsender en lyd, må mn ikke fortsætte sejldsen, medmindre det er for t undgå en frlig sitution. Hvis lydlrmen stopper, skl motoren strks stndses, hvis du ikke efinder dig i en frlig sitution. Undersøg årsgen og korriger prolemet, hvis det er muligt. Hvis du ikke kn estemme årsgen, skl du kontkte et utoriseret værksted Side M dn MARTS 2016

9 Multifunktionsdisply Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Motorstyringsoksen vil være tilsluttet et multifunktionsdisply (MFD), såsom SmrtCrft VesselView-displyet. Visse utopilotfunktioner kræver instlltion f enten VesselView 4 (vist nedenfor) eller et Mercury-godkendt MFD og VesselView-link. Der henvises til MFD-rugervejledningen for yderligere nvisninger om, hvordn din åds disply skl ruges Nøglekontkt Nøglekontkten strømfører kontrolsystemet, og kn på nogle åde ruges til t strte eller slukke en motor selvom de fleste større åde ruger et strt-/stoppnel. Der er en nøglekontkt per motor. For større åde er nøglekontkterne som regel plceret på centrlfordelingspnelet med et strt-/stoppnel ved hvert ror Nødstopkontkt Nødstopkontkten ruges til t slukke for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopkontkten strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp, slukker nødstopknppen for lle motorer Stndrd nødstopknp Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren øjelikkeligt, men åden kn fortst flyde et vist stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Andre pssgerer skl ltid instrueres om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. 90-8M dn MARTS 2016 Side 3

10 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Det er muligt ved et uheld eller utilsigtet t ktivere kontkten under norml etjening. Dette kn forårsge nogle eller lle f følgende frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Nødstopkontkt Formålet med en snoretjent nødstopkontkt er t slukke for motoren, når føreren evæger sig uden for førerens position (f.eks. hvis føreren kstes over ord ved et uheld). En mærkt ved siden f nødstopkontkten er en visuel påmindelse til ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på hns eller hendes personlige redningsudstyr eller håndleddet. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde At personer kstes over ord ved et uheld kn også forekomme pg. dårlige etjeningsvner, som: At sidde på ryglænet f sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder At etjene åden ved plnende hstigheder ved lvt vnd eller hvor der er mnge forhindringer hvis mn slipper greet på rttet, når det trækker i én retning At etjene åden efter indtgelse f lkohol eller rusmidler At mnøvrere åden ved høj hstighed Nødstopsnoren er normlt mellem cm (48 60 in.) lng, når den er udstrkt. Den hr et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl fstgøres til førerens personlige redningsudstyr eller håndled. Nødstopkontkten er oprullet for t gøre den så kort som mulig, når den ikke nvendes, og derved minimere risikoen for t den vikler sig ind i genstnde tæt ved. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Hvis en kortere snor foretrækkes, kn snoren vikles omkring førerens håndled eller en, eller der kn indes en knude på den. Aktivering f den snoretjente nødstopkontkt stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortst flyde et stykke fhængig f hstigheden og grden f sving, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Andre pssgerer skl ltid instrueres i korrekte strt- og etjeningsprocedurer, hvis det skulle live nødvendigt for dem t etjene motoren i en nødsitution (hvis føreren kstes ud ved et uheld).! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsulykker som følge f t live rmt f en åd, der er ude f kontrol. Hvis nødstopsnoren ikke nvendes, er der en etydelig øget risiko for t ådføreren, hvis denne kstes over ord, rmmes f en åd, der er ude f kontrol. Som ådfører skl du ltid ruge nødstopsnoren, der utomtisk vil dektivere motorerne i tilfælde f, t du kstes over ord eller væk fr førerpldsen. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Side M dn MARTS 2016

11 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f pludselig reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Nødstopkontkten er konstrueret, så den hurtigt stopper åden, når den ktiveres. Ps på med ikke t ktivere nødstopkontkten ved et uheld. Trimtppnel Trimtppnelet estår f kontkter, der er låst smmen, så de dnner et mindre pnel. Kontkterne ruges til mnuelt t indstille eller justere trimtppen på hvert drev, smt til t ktivere den utomtiske tpfunktion, der styrer trimtppene utomtisk. Du kn også justere tppene i utomtisk trimstyringstilstnd. Tppene kn justeres ufhængigt, så der tges hensyn til eksterne forhold eller personlige præferencer Elektronisk rorstyring Den elektroniske rorstyring fungerer ved hjælp f elektroniske signler. Vi nefler, t du fører åden forsigtigt, til du hr hft mulighed for på et åent område uden forhindringer eller nden sejlende trfik t undersøge, hvordn styring med styrepind skl ruges, og hvordn åden regerer. Den elektroniske rorstyring kn give en styringsrektion, der er hurtigere end forventet. Du kn ekræfte styreområdet fr lås til lås. Det er ikke nødvendigt, t motorerne kører til denne test. Drej mod styrord, til rttet stndser. Dette stop er elektrisk. Strt med t dreje rttet mod gord og tæl ntllet f drejninger, indtil rttet stndser ved gordslåsen. Dette er det ntl omgnge, som drevene vil dreje fr fuld styrord til fuld gord, med midtpunktspositionen lige ud ved nul grder. Der kn være en kortvrig modstnd, hvis du drejer rttet til lås under sejlds. Du er nødt til t dreje løs fr lås for t vende tilge til norml styring. Den krft, der skl til for t dreje rttet, kn vriere fr åd til åd, og kn endd vriere lt efter hstigheden. Denne krft progrmmeres f ådeyggeren eller forhndleren. Kontkt en utoriseret forhndler, hvis du hr rug for en nden indstilling. Bådens funktion, som er udviklet f ådproducenten i smrejde med Mercury Mrine, estemmer ntllet f omgnge fr lås til lås. Elektronisk fjernetjening med doelt gre (ERC) Betjening og justering Betjening Det elektroniske fjernetjeningshåndtg (ERC) styrer gs- og gerskifte. Sku håndtget fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue håndtget fremd for t øge hstigheden. Sku håndtget fr fremd til neutrl for t sænke hstigheden og stndse til sidst. Træk håndtget tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække håndtget tilge for t sætte frten op i kger. 90-8M dn MARTS 2016 Side 5

12 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen BEMÆRK: I visse funktioner estemmes gerpositionen f det elektroniske gerskifte, og ikke positionen f fjernetjeningshåndtgene. Når styrepinden eller Skyhook ruges, styrer computeren skiftet, også selvom etjeningshåndtgene er i neutrl. - Fremd - Neutrl c - Bk c For t undgå uønskede evægelser kn den krft, der skl til for t evæge håndtgene, justeres. Justering BEMÆRK: Styregreets tilspænding og stoppositionsspænding kn kræve jævnlig vedligeholdelse vh. justeringsskruerne. Justering f håndtgets stoppositionsspænding: 1. Fjern sidedækslets propper på det håndtg, der skl justeres. 2. Drej justeringsskruen med uret for t øge spændingen på etjeningshåndtget og mod uret for t reducere spændingen. 3. Juster skruen, indtil håndtgets ønskede stoppositionspænding er opnået. Justering f håndtgets spænding: 1. Fjern sidedækslets propper på det håndtg, der skl justeres. 2. Drej justeringsskruen med uret for t øge spændingen på etjeningshåndtget og mod uret for t reducere spændingen. 3. Juster skruen, indtil håndtgets ønskede spænding er opnået. - Justeringsskrue til stoppositionspænding - Justeringsskrue til håndtgets tilspænding Side M dn MARTS 2016

13 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Styring med konsol med to gre Betjening og justering Betjening Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge styregreet. Sku greet fremd fr neutrl til første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk greet tilge fr neutrl til første stopposition for kger. Bliv ved med t trække greet tilge for t sætte frten op. F N R 78 O 78 O Justering 1. Skrue til justering f kontrolhåndtgets spænding Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske spændingen på kontrolhåndtget (dækslet skl fjernes). Dette vil hjælpe med t forhindre, t greet evæger sig utilsigtet i høj sø. Drej skruen med uret for t øge spændingen og mod uret for t mindske spændingen. Juster til den ønskede spænding. 2. Skrue til justering f låsepositionernes spænding. Denne skrue kn justeres for t øge eller mindske den krft, hvormed kontrolhåndtget flyttes ud f låsepositionerne. Hvis skruen drejes med uret, øges spændingen. Juster til den ønskede spænding. - Justering f låsespænding - Justering f kontrolhåndtgets tilspænding Styrepindsstyring Grundlæggende etjening VIGTIGT: De ådfunktioner, der estemmer, hvordn åden regerer på etjeningen f styrepinden, lev udviklet til stndrd ådelstning og -etjening under ideelle sejlforhold. Forskelle i vind, strøm og ådelstning vil hve stor indvirkning på styrepindens ydeevne. En åd, der f.eks. er lstet tungt i forstvnen, vil opføre sig nderledes end en åd, der er lstet tungt i gterstvnen. Bådens funktioner kn ikke forudse eller kompensere for disse forskelle. Det er førerens nsvr t foretge de nødvendige korrigeringer ved t ændre elstningen f åden eller ved t udføre yderligere mnøvrer, så åden styres på ret kurs. Med styrepinden får du intuitiv kontrol over åden ved lv hstighed, og når der lægges til. I denne tilstnd egrænses motorhstigheden for t forhindre for store propeldønninger eller ucceptel drivkrft. Når der trykkes på justeringsknppen på styrepindens styrepude (for t skifte fr to oplyste segmenter til et), liver motoreffekten reduceret smmenlignet med stndrd styrepindsfunktion. Fjernetjeningshåndtgene skl nvendes til t mnøvrere åden, hvis forholdene kræver mere trykkrft end de effektområder, der er nævnt ovenfor. Selvom styrepindsetjeningen er intuitiv, skl du undgå t ruge den, indtil du hr hft mulighed for t live fortrolig med ådfunktionerne. Øv dig i t styre åden med styrepinden på åent vnd. Derefter skl du med jævne mellemrum øve dig i t styre åden uden styrepinden i tilfælde f, t den ikke længere kn ruges. Alle fjernetjeningshåndtg skl være i neutrl position for, t styrepinden virker. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis der sker en elektrisk overelstning, frydes en sikring, eller der ktiveres en kredsløsfryder. Årsgen til den elektriske overelstning skl findes og fhjælpes, før sikringen skiftes, eller kredsløsfryderen nulstilles. 90-8M dn MARTS 2016 Side 7

14 BATTERY - Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til den elektriske overelstning (højt strømforrug) ikke kn findes og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Nulstil kredsløsfryderen eller skift sikringen. Hvis kredsløet stdig er frudt, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få det elektriske system efterset. Kredsløsfrydere og sikringer eskytter det elektriske system som eskrevet. Kredsløsfryderne og sikringerne er plceret forskellige steder på hele åden. Få forhndleren til t vise dig stederne og identificere det kredslø, de eskytter. Når årsgen til overelstningen er fundet og rettet, skl kredsløsfryderen nulstilles ved t trykke på nulstillingsknppen. Overelstningseskyttelse til ådens interfcepnel (VIP) Bådens interfcepnel indeholder fem kredsløsfrydere, som hjælper med t eskytte trnsmissionens ledningsnet, motorens ledningsnet, ådens sensorledningsnet og rorets ledningsnet. BEMÆRK: Et VIP for hver motor er plceret i motorrummet. e c d - Hovedkredsløsfryder (25 A) - VIP dignostikkredsløsfryder (10 A) c - Rorkredsløsfryder (10 A) d - SIM/ådkredsløsfryder (10 A) e - Gerkredsløsfryder (15 A) Overelstningseskyttelse til jævnstrømsregultorsystem, hvis udstyret hermed Hvis åden er udstyret med et 24-volts system, er det nødvendigt med en jævnstrømsregultor til t forsyne VIP og de ndre 12-volts kredslø med 12-volts strøm. Motorstyringsoksproducenten leverer en eskyttelsessikring til 24-volts-12- volts jævnstrømsregultorsystemet, hvis udstyret hermed. Den spdelignende sikring i ledningen findes i ledningsnettet mellem strømregultoren og 24-volts tterisystemet. Sikringen eskytter ledningerne og regultoren mod overelstning. BEMÆRK: For yderligere oplysninger om tænd-/slukkontkten til jævnstrømsregultoren henvises til rugervejledningen, som fulgte med din åd. c BATTERY + d e Jævnstrømsregultor - Ledning til jævnstrømsregultor c - 30 A sikring og holder d - Til 24-volts positiv (+) tterisystem e - Til 24-volts negtiv ( ) tterisystem Bådproducenten kn ersttte sikring og holder med en kredsløsfryder. Få ådproducenten eller -forhndleren til t identificere sikring og kredsløsfryder, og vise dig hvor de sidder. Overelstningseskyttelse til ndre kredslø Andre kredslø kn være eskyttet f kredsløsfrydere eller sikringer, som er instlleret f ådfriknten, og kn vriere i udseende og plcering. MerCthode-systemet hr f.eks. en 20 A ledningssikring indygget i den ledning, der forinder fr den positive (+) tteriklemme til den positive (+) klemme på kontrolenheden. Hvis sikringen er defekt (frudt), vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Få din forhndler til t vise dig plceringen f og serviceprocedurerne til sikringen. Spørg forhndleren om plceringen og etjeningsvejledningen til lle eskyttelsesnordninger mod overelstning. Side M dn MARTS 2016

15 Hjælpestyrepind (hvis udstyret hermed) Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen En hjælpestyrepind, der er plceret på en seprt sttion, hr den smme kontrol med åden som en rorstyrepind. Bådføreren kn skifte til en ekstr styrepindssttion, når særlige styrekrv overholdes ved hovedroret. Der kn være flere ekstr styrepindssttioner plceret på åden. Hver ekstr styrepindssttion er udstyret med en styrepind og en nødstopkontkt. Hjælpestyrepinden vrierer lidt fr stndrd styrepinden, d den kun hr to knpper: En justeringsknp udstyret med to indiktorlys En knp til roriskifte udstyret med et indiktorlys Kontrolfunktioner og etjening f motorsynkroniseringskontrol Betjening f gsspjæld og gerskifte på åd med tre motorer Bådens fører kn vh. håndtgene på fjernkontrollen styre motorens hstighed og gerskiftet på lle tre motorer. Gsspjælds- og gerskiftefunktionen fhænger f hvilke motorer, der kører. Se følgende oversigt. Bgordsmotor Centermotor Styrordsmotor Kontrolhåndtgsfunktion Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Slukket Slukket Kørsel Kørsel Kørsel Slukket Kørsel Kørsel Slukket Slukket Slukket Slukket Kørsel Fr (med tændingskontkten på "on") Kørsel Fr (med tændingskontkten på "on") Gsspjæld og gerskifte på gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld på centermotor = gennemsnit f gords- og styrordsmotorer Gerindstilling på centermotor = neutrl, medmindre egge motorer er i smme ger Gsspjæld og gerskifte på gords- og centermotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på styrords- og centermotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerindstilling på centermotor = neutrl/tomgng, medmindre egge kontrolhåndtg er i smme ger Hvis en f de ydre motorer slukkes undervejs, vil centermotoren tvinges i neutrl/tomgng. Centermotoren kn sættes i gng igen ved t flytte kontrolhåndtget på den ydre motor, der kører, tilge til neutrl og derefter sætte den i ger. Hstigheden og gerskiftet på centermotoren vil i så fld live styret f den ydre motor, der kører. Hvis der slukkes for centermotoren under sejlds, vil det ikke påvirke de ydre motorers funktion. Hvis der opstår en fejl under sejldsen, der gør, t en f de ydre motorer tvinges i neutrl/tomgng, vil centermotoren også tvinges i neutrl/tomgng. Centermotoren kn sættes i gng igen ved t flytte kontrolhåndtget på den ydre motor, der kører, tilge til neutrl og derefter sætte den i ger. Betjening f gsspjæld og gerskifte på åd med fire motorer Bådens fører kn vh. håndtgene på fjernkontrollen styre motorens hstighed og gerskiftet på lle fire motorer. Gsspjælds- og gerskiftefunktionen fhænger f hvilke motorer, der kører. Se følgende oversigt. Ydre gordsmotor Indre gordsmotor Indre styrordsmotor Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Slukket Slukket Slukket Slukket Kørsel Kørsel Fr (med tændingskontkten på "on") Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Fr (med tændingskontkten på "off") Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Kørsel Ydre styrordsmotor Fr (med tændingskontkten på "on") Fr (med tændingskontkten på "off") Kontrolhåndtgsfunktion Gsspjæld og gerskifte på indre og ydre gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre og ydre styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre og ydre gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre og ydre styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre gordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre styrordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg 90-8M dn MARTS 2016 Side 9

16 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Ydre gordsmotor Indre gordsmotor Indre styrordsmotor Kørsel Slukket Slukket Kørsel Fr (med tændingskontkten på "on") Kørsel Kørsel Ydre styrordsmotor Fr (med tændingskontkten på "on") Kontrolhåndtgsfunktion Gsspjæld og gerskifte på ydre gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på ydre styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre gordsmotor = styres med gordsmotorens kontrolhåndtg Gsspjæld og gerskifte på indre styrordsmotor = styres med styrordsmotorens kontrolhåndtg Hvis den ydre styrordsmotor slukkes under sejlds, tvinges den indre styrordsmotor i neutrl/tomgng. Den indre motor kn sættes i gng igen ved t tænde for den ydre styrordsmotor med tændingsnøglen ("on") og flytte styrordsmotorens kontrolhåndtg tilge til neutrl og så sætte det i ger. Hstigheden og gerskiftet på den indre motor vil i så fld live styret f styrordsmotorens kontrolhåndtg. Hvis den ydre gordsmotor slukkes under sejlds, tvinges den indre gordsmotor i neutrl/tomgng. Den indre motor kn sættes i gng igen ved t tænde for den ydre gordsmotor med tændingsnøglen ("on") og flytte gordsmotorens kontrolhåndtg tilge til neutrl og så sætte det i ger. Hstigheden og gerskiftet på den indre motor vil i så fld live styret f gordsmotorens kontrolhåndtg. Hvis der slukkes for en f de indre motorer under sejlds, vil det ikke påvirke de ydre motorers funktion. Hvis der opstår en fejl under sejldsen, der gør, t den ydre styrordsmotor tvinges i neutrl/tomgng, vil den indre styrordsmotor også tvinges i neutrl/tomgng. Den indre motor kn sættes i gng igen ved t flytte kontrolhåndtget på styrordsmotoren tilge til neutrl og derefter sætte den i ger. Hvis der opstår en fejl under sejldsen, der gør, t den ydre gordsmotor tvinges i neutrl/tomgng, vil den indre gordsmotor også tvinges i neutrl/tomgng. Den indre motor kn sættes i gng igen ved t flytte kontrolhåndtget på gordsmotoren tilge til neutrl og derefter sætte den i ger. Tæringseskyttelse Glvnisk seprtor og monitor Disse motorstyringsokse er som stndrd udstyret med noder til t eskytte mod glvnisk tæring under moderte forhold. MerCthode-systemet og offernoderne eskytter mod tæring ved norml rug. Både, der tilsluttes vekselstrøm på lnd, kræver yderligere eskyttelse for t undgå destruktive, glvniske lvspændingsstrømme i t pssere vi jordledningsstrøm fr lnd. Det nefles t montere en glvnisk Quicksilverseprtor eller lignende seprtornordning for t lokere pssge f disse strømme, som smtidig giver en jordforindelsesne for frlige fejlstrømme (stød). VIGTIGT: Hvis vekselstrøm fr lnd ikke isoleres fr ådens jordforindelse, kn MerCthode-systemet og noderne muligvis ikke håndtere den øgede glvniske tæringsrisiko. Et glvnisk Quicksilver-seprtorsæt omftter en monitor med lyd og illede, som dvrer om de fejl, der måtte opstå. Monitoren er en mikropocessorstyret fststofnordning, der tester integriteten f den glvniske Quicksilver-seprtor og sikkerhedsjordledningen. Denne nordning vil også levere påtrykt strøm til drevet for t hjælpe med tæringseskyttelse.! ADVARSEL Forkert ledet lndvekselstrøm udgør en fre for elektrisk stød, der kn resultere i skder og kvæstelser. Den grønne vekselstrømsjordleder skl tilsluttes mellem ådens elektriske system og lndstrømforindelsen for t give en ne til fejlstrøm og for t hjælpe MerCthode med t forhindre glvnisk tæring på drevkomponenter. Instller en glvnisk seprtor eller lignende seprtornordning i lndvekselstrømsystemet i åden. Kontkt en fglært mrineelektriker for t få yderligere oplysninger. VIGTIGT: Hvis lrmen for den glvniske Quicksilver-isoltor lyder, og monitoren ikke regerer på nulstillingsknppen, skyldes det muligvis vekselfejlstrøm og t lndstrømmens jordledningskredslø til lnd kn være åent. Frkol strks lndstrømmen. Side M dn MARTS 2016

17 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Se Afsnit 6 Fejlfinding Glvnisk isoltor vedrørende forklring på de forhold eller fejl, der evt. vises f monitoren Monitor for glvnisk isoltor og tilstnde BEMÆRK: Hvis din åd er udstyret med en glvnisk isoltor fr en nden producent end Quicksilver, henvises der til nvisningerne fr producenten. Yderligere oplysninger om tæringseskyttelse Se fsnit 4 Tæring og tæringseskyttelse for yderligere oplysninger om de følgende emner: Årsger til tæring Tæringseskyttelse MerCthode-metoden Anoder og MerCthode-system Referenceelektrodeledning MerCthode-enhed MerCthode-node Trim-tp node Kontinuitetskredslø Tæringshæmmere Mling f åden 90-8M dn MARTS 2016 Side 11

18 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Notter: Side M dn MARTS 2016

19 Indholdsfortegnelse Grundlæggende ådetjening Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Aftpningsprop og lænsepumpe Beskyttelse f personer i vndet Mens åden sejler Når åden er sttionær Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Zeus drev stødeskyttelse Justering f Zeus drevet Forhold, som påvirker ådens drift Vægtfordeling (pssgerer og grej) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Vlg f propel Sådn kommer du i gng Indkøringsprocedure (nyt eller med nye ger) Kontkt til jævnstrømsregultor, hvis udstyret hermed...17 Strt og stop f motorerne Strt f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Stop f motor vh. SmrtStrt kontkt på grænsefldepnelet Specielle digitle gsspjælds og gerskifts (DTS) funktioner Troll og gsspjældsrektion Doktilstnd Tilstnden Kun gs Styring med enkelt håndtg Synkronisering f motorerne Trditionel mnøvrering med styring og trykkrft Mnøvrering f åden i fremd eller tilgegående retning Styring f åden i skrpe sving ved lv hstighed Drej åden om dens kse ved lv hstighed Mnøvrering med styrepinden Styrepindsevægelser og ådrektion Brug f justeringsknppen med styrepinden Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Trimtpper Automtisk styring Mnuel styring Brug f trimtpmodvirkning Rorskifte Anmodning om rorskifte Rorskifte og utopilot Autopilotens funktioner Krv til kortplotter Autopilotens lys Autopilotfunktioner Bieholdelse f sttioner (Skyhook) Vigtige sikkerhedshensyn Aktivering f Skyhook Dektivering f Skyhook Brug f Skyhook Auto Heding (Automtisk kurs) Aktivering f Auto Heding Kursjustering Kurspræcision Dektivering f Auto Heding Rutetilstnd (wypoint sekvens) Aktivering f rutetilstnd Rutepræcision Dektivering f rutetilstnd Auto Heding knppen i rutetilstnd Cruise Control (Frtpilot) Rttet og motor eller drevposition Opstrt Motorstrt Afslutning f styrepind Afslutning f Skyhook Afslutning f rutetilstnd Hjælpefunktioner Styring lterntiv metode i nødstilfælde Funktion kun for gords motor Indkoling f ger Nødprocedure Styring og trim mnuel tilsidesættelse Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst.. 39 Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst Eftersyn efter første driftssæson M dn MARTS 2016 Side 13

20 Afsnit 2 - På vndet Grundlæggende ådetjening Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid VIGTIGT: Mercury Mrine nefler stærkt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. En åd nses for t være til opevring, når den ikke er i rug. Den tid, hvori motorstyringsoksen ikke nvendes, kn være kort som f.eks. en dg, ntten over, en sæson eller længere tid. Der er visse forholdsregler og procedurer, der skl overholdes, for t eskytte motorstyringsoksen mod frostskder, tæringsskder eller egge dele under opevring. Frostskde kn opstå, når vnd, der er fnget i vndfkølingssystemet, fryser. Hvis åden f.eks. efter nvendelse udsættes for frost, selv i kort tid, kn den tge skde. Tæringsskder sker, hvis der ligger sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold i vndfkølingssystemet. Der må ikke ligge sltvnd i motorens kølesystem, ikke engng ved kort tids opevring. Tøm og skyl vndfkølingssystemet efter hver tur. Anvendelse i koldt vejr etyder nvendelse f åden, når der er risiko for frost. Ligeledes henviser udtrykket "Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)" til perioder, hvor åden ikke nvendes, og der er risiko for frost. I sådnne tilfælde skl vndsektionen i kølesystemet tømmes helt strks efter nvendelse. Sæsonopevring hentyder til, t åden ikke nvendes i mindst en måned. Periodens længde fhænger f det geogrfiske sted, hvor åden opevres. Forholdsregler og procedurer i forindelse med sæsonopevring omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin, som skl udføres, hvis åden skl opevres længere end den korte opevring i koldt vejr (under frysepunktet). Opevring i længere tid etyder en periode, der kn strække sig over flere sæsoner. Forholdsregler og procedurer i forindelse med opevring i længere tid omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin. Se de specifikke procedurer i dette fsnit om forhold og opevringslængde for den pågældende motor. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop og/eller en lænsepumpe, eller åde en ftpningsprop og en lænsepumpe. Monter ftpningsproppen og kontroller lænsepumpens funktion, hvis udstyret hermed, før åden sættes i vndet. Det er meget vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t sikre, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder forårsget f nedsænkning dækkes ikke f Mercury Diesels egrænsede grnti. Beskyttelse f personer i vndet Mens åden sejler En person, som efinder sig i vndet, kn ikke hndle hurtigt for t undgå en åd, der selv med lv hstighed hr retning mod vedkommende Sænk ltid hstigheden og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse, og gerskiftet er i neutrl, hr vndet tilstrækkeligt med krft til t få propellen til t rotere. Denne propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Side M dn MARTS 2016

21 Afsnit 2 - På vndet Når åden er sttionær! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Sæt motoren i neutrl og stnds den, før du giver personer lov til t svømme eller opholde sig i vndet i nærheden f åden. Ld ikke nogen svømme rundt om åden, når det elektroniske Skyhook-nker er ktiveret. Det elektroniske Skyhook-nker evirker, t drevene kn evæge sig, og propellerne dreje rundt uden vrsel. Det eskytter ikke svømmende, t motorerne er i neutrl. Svømmende omkring propellerne er i risiko for t live kvæstet. Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Når denne ktivitet udføres med tilstrækkelig hstighed for t tvinge ådens skrog helt eller delvist ud f vndet, opstår der dog visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning i midten f hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f åden. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for, t der kn være genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, skeg eller unden f åden VIGTIGT: Det edste, du kn gøre for t undgå kvæstelser eller reducere eskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t eherske ådens hstighed. Under disse forhold skl ådens hstighed reduceres til et minimum. Følgende viser nogle, men ikke lle, eksempler på, hvd der kn ske, hvis åden rmmer en genstnd enten flydende eller under vndet: Båden kn evæge sig i en nden retning. En sådn uventet retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. En pludselig frtreduktion. Dette kn medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, skeg eller åden. Vær opmærksom på, t det edste du kn gøre for t reducere kvæstelser eller stødskder i disse situtioner er t kontrollere ådens hstighed, når du sejler i frvnde, der er kendt for forhindringer under vndet. 90-8M dn MARTS 2016 Side 15

22 Afsnit 2 - På vndet Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele og skroget for skder. Hvis der er opstået skder, eller der er mistnke om skder, skl motorstyringsoksen indleveres til et utoriseret Mercury Diesel-værksted og grundigt efterses, evt. repreres. Båden skl efterses for skrogrud, gterspejlsrud og vndudsivninger.! ADVARSEL Hvis en åd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, etjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis åden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere åden eller motorstyringsoksen. Betjening med eskdigede drevkomponenter under vndet eller ådunden kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst etjening er nødvendig, skl det være med nedst hstighed. Zeus-drev stødeskyttelse VIGTIGT: Selvom Zeus-drevets design yder nogen stødeskyttelse, kn intet design sikre totl eskyttelse mod stødskde under lle forhold. Zeus-drevet hr nogen stødeskyttelse ifølge design, d drevet er monteret i en tunnel over skrogets und. Hvis drevet rmmer en flydende genstnd eller en genstnd under vndet, mens åden er i evægelse, er skegget konstrueret til t ryde væk og sorerer noget f stødet og reducerer muligvis skde på propellerne og drevets lotlgte nederste del. I ekstreme tilfælde kn store fste eller flydende genstnde, som rmmes f skegget og drevets lotlgte nedre del evirke, t drevets nedre del skæres over. Denne fskæring f drevets nedre del er en designfunktion til t eskytte skroget og drevsystemet. BEMÆRK: Hvis den nedre del f drevet skæres over som følge f et krftigt stød, skl du strks notere GPS-plceringen som ssistnce til jærgningen. Hvis jærgning f drevets eskdigede dele er mulig, skl de eskdigede dele returneres til dit utoriserede Mercury Diesel-værksted for eventuel reprtion og genrug. Hvis der indtræffer stød, og der er eller er mistnke om skde, hvis åden ikke regerer, som den skl, eller hvis der er vnd i geroliemonitorflsken, skl åden efterses på det nærmeste utoriserede Mercury Diesel-værksted. Betjening i kger giver mindre stødeskyttelse. Vær yderst forsigtig ved etjening på lvt vnd, eller hvor du hr kendsk til, t der findes genstnde under vndoverflden. Udvis ekstrem omhu for t undgå t rmme genstnde under vndet ved etjening i kger. Justering f Zeus-drevet Zeus-drevene justeres f ådfriknten og må ikke justeres f nogen ndre end dit utoriserede Mercury Diesel serviceog reprtionsværksted. Zeus-drevene reklireres utomtisk til denne indstilling ved hver strt. Drevene ehøver ikke live rejusteret ved norml rug. Forhold, som påvirker ådens drift Vægtfordeling (pssgerer og grej) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Får stævnen til t hoppe i krpsø. Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds. Kn i værste tilfælde få åden til t springe som et mrsvin. Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø. Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring). Bunden f åden Hvis den mksimle hstighed skl opretholdes, ør unden f åden være: Ren, uden rnkefødder og uden egroning. Lige og jævn (for og gter). Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndind- og udsugningerne og få motoren til t overophede. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt evægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion øger propellens hstighed og reducerer smtidig ådens hstighed. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndre urenheder, der sidder fst i propellen Bøjede propellde Side M dn MARTS 2016

23 Afsnit 2 - På vndet Høj egroning eller skrpe knter på propellen Ventiltion Ventiltion forårsges f overfldeluft eller udstødningsgsser omkring propellen, hvilket resulterer i, t propelhstigheden øges, og ådens hstighed reduceres. Propelldet liver rmt f luftoler, hvilket eroderer ldets overflde. Hvis dette får lov t fortsætte, vil ldet efterhånden svigte (række). Krftig ventiltion skyldes ofte: En mnglende propeldiffusionsring. En propel eller et gerhus, der er eskdiget, så der kn trænge udstødningsgs ud mellem propel og gerhus. Vlg f propel VIGTIGT: Med de påmonterede propeller skl motoren kunne nå op på den nominelle hstighed (o/min.) med fuld lst og med l skisprovint om ord. Med åden mindre end fuldt lstet skl motorerne kunne nå op på den nominelle hstighed (o/min.) med mindre end en 100 % elstning. Kontroller motorens omdrejningstl og procentvise elstning på VesselViews skærm. Det er ådfrikntens eller forhndlerens nsvr t udstyre motorstyringsoksen med de korrekte propeller. Se den ktuelle omdrejningshstighed (o/min.) på motorens påmonterede dtmærke. Oplysninger om plceringen f motorens dtmærke kn ses i motorens rugerhåndog. Hvis omdrejningstllet ved fuld gs er under det nominelle omdrejningstl (o/min.), skl propellerne udskiftes for t forhindre t f ydeevne og risikoen for motorskde. Efter t hve vlgt propel kn der være forskellige fktorer, der gør, t der skl vælges en propel med en lvere pitch. De omftter: Drift med øget elstning (flere pssger eller udstyr) Ændring f midtpunktet for ådens tyngdepunkt Tilføjelse f tårne eller sejl Tilsmudsning f skrog og rejdende tndhjul Høje omgivende temperturer Brug ved store højder Det er ådejerens nsvr t sikre, t der er monteret de rigtige propeller ved levering, og t disse vedligeholdes i ådens levetid. Som følge f de mnge forskellige typer åddesign, kn kun en test fgøre, hvilken propel, der er edst til en estemt åd. Hvis ikke motoren kn nå op på den nominelle hstighed (o/min.), skl der tges kontkt til ådeyggeren, ådforhndleren eller et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få hjælp til t vælge propel. En liste over propeller til Zeus-drevet kn findes i reservedelsoversigten for Zeus-drev (90-8M ). Sådn kommer du i gng Indkøringsprocedure (nyt eller med nye ger) Udfør ltid disse procedurer på nye drevenheder. Indkørselsproceduren giver mulighed for korrekt indlejring f drevenhedens ger og tilknyttede komponenter, hvilket reducerer muligheden for prolemer. Undgå opstrt med fuldt åent gsspjæld. Brug ikke en konstnt hstighed gennem længere tid. Overskrid ikke 75 % f fuldt åent gsspjæld i løet f de første fem timer. Brug lejlighedsvist fuldt åent gsspjæld i løet f de næste fem timer. Drevet ør skiftes til fremdgående ger mindst 10 gnge under indkøringsperioden med tilkørselstid ved moderte omdrejningshstigheder efter hvert skift. Efter de første 25 timer og ikke over 30 timer, skl du skifte trnsmissionsvæsken og filteret, inklusive trnsmissionsvæsken i fldkssehuset, hvis udstyret hermed. Efter de første 25 timer og ikke senere end efter 30 timer skl drevets gerksseolie udskiftes med High Performncegerolie og trnsmissionsvæsken med Synthetic Power Steering Fluid SAE 0W-30. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Drevets gerksse Q Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W-30 Trnsmissionsvæske K01 Kontkt til jævnstrømsregultor, hvis udstyret hermed Hvis åden er udstyret med et 24-volts system, er det nødvendigt med en jævnstrømsregultor til t forsyne VIP og de ndre 12-volts kredslø med 12-volts strøm. Regultoren tændes og slukkes med en kontkt, der leveres f ådproducenten. Kontkten er på et seprt kredslø. Når jævnstrømsregultoren tændes, tilføres kontrolleret strøm til VIP og ndre 12-volts kredslø, så åden kn strte. Når jævnstrømsregultoren slukkes, forhindrer det, t regultoren ruger strøm, når åden etjenes. Få producenten eller forhndleren til identificere jævnstrømsregultoren og vise dig, hvor den sidder. 90-8M dn MARTS 2016 Side 17

24 Afsnit 2 - På vndet 1. Tænd kontkten, før motoren forsøges strtet. 2. Ld kontkten være tændt, så længe åden etjenes. 3. Sluk kontkten, når åden ikke etjenes. Strt og stop f motorerne Zeus-motorstyringspkken er udstyret med et SmrtStrt-system, der hr en nødstrt-/stopknp, som er fjernmonteret på ådens grænsefldepnel. Grænsefldepnelet er i reglen plceret i motorrummet. Under normle omstændigheder kn du strte og stoppe motoren fr roret vh. strt/stopknppen på SmrtStrt-systemet. BEMÆRK Hvvndspumperne på åde, der er udstyret med Zeus-kpseldrev, kn eskdiges, hvis der er stor udstødningsudslip pg. utilstrækkelig vndgennemstrømning. For t sikre tilstrækkelig vndgennemstrømning i hvvndsindløene skl åden være godt på vej, før hstigheden overstiger 1500 o/min. Strt f motor vh. SmrtStrt-kontkt på grænsefldepnelet Det kn live nødvendigt t strte en motor fr motorrummet, hvis motorens kontrolsystem under visse omstændigheder ikke kn strte motoren utomtisk. Strt hver motor med SmrtStrt-kontkten (strt/stop) på motorens relevnte grænsefldepnel. 1. Udfør kontrollerne og trinene i motorens drift- og vedligeholdelseshåndog, som er tilgængelig for denne motorstyringsoks. BEMÆRK: Visse åde er ikke udstyret med en undventil til returlø f sltvnd. 2. Ån undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Håndtg i åen position - Returundventil til sltvnd (overord), hvis udstyret hermed Ån undventilen til vndindtget. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd undventil til vndindtg gords retning (tilsvrende styrords) - Bundventilen til vndindtg - Håndtg i åen position c - Tidligere position (lukket) c 4. Ån undventilen (hvis udstyret hermed) til evt. ekstr udstyr. BEMÆRK: Når nøglekontkten står på "ON" (Tændt), tænder og slukker lmperne for neutrl position på styrepuden til den elektroniske fjernstyring, hvis greene for den elektroniske fjernstyring ikke står i neutrl. Før motorerne strtes, skl ERC-greene være i neutrl position. 5. Ved det ktive stndrdror flyttes ERC-greene til de neutrle positioner. BEMÆRK: Spørg forhndleren, hvor nøglekontkterne sidder, hvis de ikke sidder ved roret. 6. Drej nøglekontkten til tændt positionen for hver motor, der skl strtes. 7. Kontroller, t det er sikkert t strte motorerne. 8. Find i motorrummet grænsefldepnelet for den enkelte motor Side M dn MARTS 2016

25 Afsnit 2 - På vndet VIGTIGT: Strt-/stopkontkten eller SmrtStrt-kontkten på et grænsefldepnel strter den tilsvrende motor, unset hvilken rorsttion der er ktiv eller tidligere ktiv. 9. Tryk på og slip strt-/stopkontkten eller den grønne SmrtStrt (strt/stop)-kontkt på grænsefldepnelet til den motor, der skl strtes. Kontrolsystemet kontrollerer utomtisk strteren for t opnå en vellykket strt. - Nødstopknp kun til rug i nødstilfælde - "START/STOP"-kontkt VIGTIGT: For t undgå for stor udstødningsudslip f sltvndet må motorerne ikke køres med over 1500 o/min., når åden ligger stille. 10. Hvis det er nødvendigt t køre motorerne med over 1500 o/min., skl åden sættes i gng ved t give lidt gs, indtil motorerne når norml driftstempertur. Stop f motor vh. SmrtStrt-kontkt på grænsefldepnelet Det kn være du ønsker t stoppe en motor fr motorrummet eller under visse omstændigheder, hvor motorens kontrolsystem ikke utomtisk kn stoppe en motor. Motorerne kn stoppes vh. SmrtStrt-kontkten (stop/strt) på grænsefldepnelet for den enkelte motor. 1. Sæt greene for den elektroniske fjernstyring i neutrl. 2. Find grænsefldepnelet for hver enkelt motor i motorrummet. 3. Når motorerne kører, trykkes der på strt-/stopkontkten eller den grønne SmrtStrt-kontkt (strt/stop) for hver enkelt motor, der skl stoppes, og den slippes igen. - Nødstopknp kun til rug i nødstilfælde - "START/STOP"-kontkt Drej nøglen over på off (stop) for hver enkelt motor, der lev stoppet. 5. Luk undventilen til returlø f sltvnd, hvis udstyret hermed. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Returundventil til sltvnd, hvis udstyret hermed - Håndtg i lukket position M dn MARTS 2016 Side 19

26 Afsnit 2 - På vndet 6. Luk undventilen til vndindtget. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd undventil til vndindtg gords retning (tilsvrende styrords) - Bundventilen til vndindtg - Tidligere position (åen) c - Håndtg i lukket position Specielle digitle gsspjælds- og gerskifts- (DTS) funktioner DTS-systemet indeholder flere lterntive driftsformer for de elektroniske fjernetjeningsgre (ERC). De fleste f de nførte funktioner kn etjenes smtidig og kn hjælpe dig med: Opvrmning f motorerne. Trolling med åden. Dokning med åden. Synkronisering f motorerne. Sttionsskift på åde med to ror. c h g c ERC med DTS-styrepude - Lmper for neutrl position - Trolling-funktion c - Rorskiftefunktion d - Doktilstnd e - Kun til gsgivning f - Styring med et enkelt håndtg g - Synkroniseringsfunktion h - "+" (øg tomgngshstighed) og " " (sænk tomgngshstighed) f e d Kontrol NEUTRAL lmper TROLL (Trolling) TRANSFER (Skift) DOCK (Dok) THROTTLE ONLY (Kun gs) Funktion Lyser, når trnsmissionen er i neutrl gerposition. Lmperne linker, når motoren er st til kun gs. Troll nedsætter propellens hstighed mere end motorhstigheden inden for de første 25% f greets ne. Tillder ådstyring t live overført til et ndet ror. Se Rorskifte. Reducerer gsspjældets kpcitet til c. 50 % i forhold til den normle kpcitet. Gør, t opertøren kn øge motorens omdrejninger i forindelse med opvrmning uden t sætte motoren i ger. 1 LEVER (Håndtg) Muliggør, t gs- og gerskiftefunktionerne på egge motorer styres med styrordsmotorens etjeningsgre. SYNC (Synkronisering) + (øg) og (sænk) BEMÆRK: Ikke lle funktioner er måske ktive. Slukker eller tænder for utosynkroniseringsfunktionen. Se Synkronisering f motorer. Øger og sænker kun tomgngshstighed. Området for o/min. vrierer fhængig f motor og motormodel. Side M dn MARTS 2016

27 Troll- og gsspjældsrektion Afsnit 2 - På vndet Trolling-funktionen gør, t frtøjet kn fungere ved lve hstigheder ved t styre trnsmissionen. Trnsmissionen kn nedsætte propellens hstighed, så den er lvere end motorens hstighed. Greets styring justeres, så trolling finder sted inden for de første 25 % f greets vndring. Fr 26 % til 100 % f greets vndring kører motoren mellem tomgngshstighed og mksiml nominel motorhstighed Aktivering f trolling-funktion: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. Trollingknp og -lmpe 2. Tryk på trollingknppen, som sidder på DTS-styrepuden på ERC-greene. 3. Sæt et f fjernetjeningsgreene i ger. 4. Trollingknppen lyser, når greet eller greene flyttes ud f neutrl. 5. Motorernes omdrejningstl ændres ikke i de første 25 % f ERC-greets ne, mens trnsmissionen tillder nogen skridning ved lvere hstigheder. Motorens omdrejningstl stiger i løet f de resterende 75 % f greets vndring. Dektivering f trolling-funktion: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på trolling-knppen. Trolling-knppens lmpe slukker. Doktilstnd Dok-funktionen nedsætter den procentvise gsgivning i hele området med 50 %. Det giver edre styring f motorkrften, når der ikke er ret meget plds Dock-knp og lmpe Aktivering f doktilstnd: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på dok-knppen, som sidder på DTS-styrepuden på ERC-greene. 3. Dok-lmpen tænder. 4. Sæt et f fjernetjeningsgreene i ger. 90-8M dn MARTS 2016 Side 21

28 Afsnit 2 - På vndet 5. Motorerne øger omdrejningstllet ved et forholdsvist lvere omdrejningstl i forhold til ERC-greets position, og med det hlve f den effekt, der sædvnligvis er tilgængelig. Dektivering f doktilstnd: BEMÆRK: Dok-funktionen kn kun dektiveres med greene i stopposition. 1. Sæt egge elektroniske fjernetjeningsgre i frem-, neutrl- eller kposition. 2. Tryk på dok-knppen. Dok-funktionen dektiveres, og dok-knppens lmpe slukker. Tilstnden Kun gs Aktivering f funktionen Kun gs: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på THROTTLE ONLY på DTS-styrepuden Kun gs-lmpen lyser, og de neutrle lmper linker. 4. Sæt et f fjernetjeningsgreene i ger. Knp til Kun gs og lmpe 5. Motorernes omdrejningstl kn øges, mens trnsmissionen forliver i neutrl. Dektivering f funktionen kun gs: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. Kun gs-funktionen dektiveres ikke, medmindre de elektroniske fjernetjeningsgre er i neutrl. BEMÆRK: Hvis du trykker på THROTTLE ONLY, mens de elektroniske fjernetjeningsgre er i ger, slukker lmpen, men åden liver i kun gs-funktionen, indtil du sætter greene i neutrl. 2. Tryk på THROTTLE ONLY. Kun gs-lmpen slukker. Bemærk, t lmperne for neutrl liver ved med t lyse. Styring med enkelt håndtg DTS kn styre lle motorer med et enkelt gre. Det forenkler motorstyringen. Styring med enkelt gre hr ingen indvirkning på styrepindsfunktionen. Det er ikke det smme som synkroniseringsfunktion. Aktivering f styring med enkelt gre: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. Side M dn MARTS 2016

29 Afsnit 2 - På vndet 2. Tryk på 1 LEVER på DTS-styrepuden. Lmpen til styring med enkelt gre tænder Sæt styrords fjernetjeningsgre i ger. Knp og lmpe til styring med enkelt gre 4. Motorens omdrejningstl stiger og sænkes smtidig med, t trnsmissionerne liver i smme ger. Dektivering f styring med et enkelt gre: 1. Sæt egge fjernetjeningsgre i neutrl. 2. Tryk på 1 LEVER. Lmpen for styring med enkelt gre slukker. Synkronisering f motorerne Synkroniseringstilstnd (Sync) er en utomtisk motorsynkroniseringsfunktion, som ktiveres utomtisk ved opstrt. Synkroniseringstilstnden overvåger, hvor egge fjernetjeningshåndtg står. Hvis egge håndtg er inden for 10 % f hinnden, synkroniseres lle motorer til styrordmotors omdrejningstl. SmrtCrft-systemet dektiverer utomtisk Sync ved de sidste 10 % f håndtgets rækkevidde for, t den enkelte motor kn nå den mksimlt mulige omdrejningshstighed. Synkroniseringstilstnden kn ikke koles til, før den mindst mulige omdrejningshstighed er nået. Dektivering f synkroniseringstilstnd: 1. Sæt fjernetjeningsgreene i en vilkårlig stopposition. 2. Tryk på SYNC (Synkronisering) Synkroniseringsknp Synkroniseringstilstnd kn ltid ktiveres ved t trykke på knppen SYNC (Synkronisering). Trditionel mnøvrering med styring og trykkrft Tilføjelsen f et styringssystem med styrepind til din åd giver øgede mnøvreringsmuligheder ved lngsomme hstigheder. Du kn dog stdig mnøvrere åden vh. de sædvnlige styre- og gshåndtg, åde når du plner og sejler med lve hstigheder. Mercury nefler, t du øver dig på lngsom hstighed og dokning med åden kun vh. rt og fjernetjeningshåndtg for t være sikker på, t du kn styre åden sikkert, i det usndsynlige tilfælde t styrepinden svigter. 90-8M dn MARTS 2016 Side 23

30 Afsnit 2 - På vndet Mnøvrering f åden i fremd- eller tilgegående retning Sæt en eller lle motorer i fremdgående ger eller kger og styr med rttet ligesom med en lignende åd. Styring f åden i skrpe sving ved lv hstighed Båden drejes i skrpe sving ved lv hstighed ved t dreje rttet i svingets retning. Hvis du vil øge ådens drejehstighed, når rttet er helt drejet: Zeus åde: Øg krften på det drev, som er nrgt på indersiden f svinget. Både med påhængsmotor eller et sterndrev: Øg krften på den udvendige motor. Drej åden om dens kse ved lv hstighed 1. Centrer rttet. 2. Hvis du vil dreje til højre, skl du sætte styrords motor i k og gords motor i fremd. 3. Hvis du vil dreje til venstre, skl du sætte gords motor i k og styrords motor i fremd. 4. Hvis du vil øge drejningshstigheden, skl du smtidig justere hvert fjernetjeningsgre for mere gs. Der er typisk ehov for mere gsgivning til t kke for t kompensere for den større trykkrft, der skes f motoren i fremdgående ger. Mnøvrering med styrepinden Styrepinden hr en enkeltgresgrænseflde til t mnøvrere åden. Betjening f frtøjet med styrepinden egner sig godt til etjening på tæt hold, og når der lægges til. Styrepinden får kontrolsystemet til ufhængigt t styre styrevinkler og drev, så åden kn flyttes eller drejes i en estemt retning. Hvis du f.eks. flytter styrepinden til siden, styrer kontrolsystemet åden til siden. Styrepinden hr tre ksestyringer: for og gter, gord og styrord og rottion, eller en komintion f disse. Hvis du f.eks. evæger styrepinden mod gord, evæger åden sig sidelæns mod gord. Rottion f styrepinden får åden til t rotere omkring sit midtpunkt. Du kn smtidig evæge og dreje styrepinden hvilket giver mulighed for vnskelige evægelser til mnøvrering på steder med lidt plds. Kontrolsystemet forsøger utomtisk t forhindre for- og gterstvn i t svinge (kldes giring), når styrepinden ruges. En sensor om ord på åden måler ådens giringshstighed, og modvirker ktivt ådens giringsevægelser. Fktorer som vind, vndforhold og ådelstning kn påvirke åden ud over den giring, som systemet er i stnd til t udføre. Det kn være nødvendigt med mnuel giringskorrigering, når åden skl styres for og gter, gords og styrords eller digonlt. Drej styrepinden i giringens modstte retning, forstvnen for t korrigere for utilsigtet giring under mnøvrering. Styrepinden er proportionl, hvilket etyder, t jo længere væk fr centrum styrepinden evæges, jo mere trykkrft nvendes på åden i den retning. Mnøvrering f åden med styrepinden: 1. Flyt egge elektroniske fjernetjeningsgre (ERC) til neutrl. 2. Flyt styrepinden i den retning åden skl flyttes, eller drej den i den retning, åden skl dreje. Styrepinden kn flyttes og drejes smtidig. Styrepindsevægelser og ådrektion I følgende skem findes nogle få eksempler på grundlæggende rektioner ved input fr styrepinden. VIGTIGT: Alle ådevægelser, som er vist i følgende skem, vises, som de forekommer i et perfekt miljø. Vriler i virkelige situtioner såsom vind, ølger og ådelstning hr indflydelse på ådens dfærd. Øv mnøvreringer med styrepinden under forskellige forhold, så du kn lære, hvordn din åd regerer. Styrepindens evægelser Forndring f styrepindens lysring Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Ingen Båden evæger sig ikke Side M dn MARTS 2016

31 Afsnit 2 - På vndet Styrepindens evægelser Forndring f styrepindens lysring Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Øverste kvdrnt lyser op Båden evæger sig fremd Nederste kvdrnt lyser op Båden evæger sig gterud Højre kvdrnt lyser op Båden evæger sig mod styrord uden t dreje Venstre kvdrnt lyser op Båden evæger sig mod gord uden t dreje Øverste højre kvdrnt lyser op Båden evæger sig digonlt fremd og til styrord uden t dreje M dn MARTS 2016 Side 25

32 Afsnit 2 - På vndet Styrepindens evægelser Forndring f styrepindens lysring Bådens rektion Bevægelse (vist fr lys grå til mørk grå) Nederste højre kvdrnt lyser op Båden evæger sig digonlt gterud og til styrord uden t dreje Nederste venstre kvdrnt lyser op Båden evæger sig digonlt gterud og til gord uden t dreje Øverste venstre kvdrnt lyser op Båden evæger sig digonlt fremd og til gord uden t dreje Lyset kører med uret i ringen BEMÆRK: Lyssegmentet liver større, efterhånden som effekten øges. Båden drejer med uret Lyset kører mod uret i ringen BEMÆRK: Lyssegmentet liver større, efterhånden som effekten øges. Båden drejer mod uret Side M dn MARTS 2016

33 Brug f justeringsknppen med styrepinden Afsnit 2 - På vndet Under norml etjening f styrepinden er motorhstigheden egrænset for t undgå for store propeldønninger eller ucceptel drivkrft. Når der trykkes på justeringsknppen på styrepindens styrepude, liver motoreffekten reduceret smmenlignet med stndrd styrepindsfunktion. To oplyste segmenter ngiver norml drift. Et oplyst segment ngiver drift med nedst effekt. Trimtpper Automtisk styring Justeringsknp og lyssegmenter Zeus-drev er ved leveringen udstyret med en utomtisk trimtpstyrefunktion, der virker gennem ådens kontrolsystem og sørger for sisfunktion og effektivitetsforedringer under normle omstændigheder. Der kn tændes og slukkes for den utomtiske trimtpstyrefunktion. Funktionen strtes ved t trykke én gng på trimtppen AUTO. Trimtpperne justeres utomtisk, når ådens hstighed ændres. Hvis der trykkes på den igen, slås funktionen fr. Når den utomtiske trimtpstyrefunktion er slået til, kn kontkterne for gords- og styrordstrimtpper ruges til t justere tpperne (modvirke) i forhold til de nturlige forhold, der hr etydning for ådens opførsel. Indstillingen for trimtpmodvirkningen fortsætter, til den utomtiske kontrolfunktion igen slås fr og til igen, eller når nøglekontkten ruges (slås til og fr). Der er en mnuel trimtpkontrol, der kn ruges til t justere trimtppen, når den utomtiske trimtpkontrolfunktion ikke ruges. Se fsnittet Mnuel styring Typiske utomtiske og mnuelle trimtpkontkter BEMÆRK: Med de mnuelle gords eller styrords trimtpvippekontkter kn der opnås en vis kontrol med ådens opførsel. F.eks. kn mn, for t få stævnen til t vippe ned i gords side, trykke ned på vippekontkten til stævn ned i gordsside for t ktivere trimtppen på drevet i styrords side og dermed opnå den ønskede justering f ådens opførsel. Mnuel styring Modvirkningen f trimtpperne til de ktuelle forhold styres eller justeres mnuelt ved t ruge de særskilte kontkter for trimtpperne i gords og styrords side efter ehov. Når motoren kører, liver de justerede trimtpper i den stilling, som føreren hr indstillet, til nøglekontkten drejes frem og tilge (mellem off og on), eller til AUTO-knppen trykkes ned. Hvis der trykkes på AUTO-knppen, ktiveres den utomtisk trimtpkontrolfunktion, og trimtpperne flyttes til en stilling, der er fhængig f ådens hstighed. Se Automtisk styring. VIGTIGT: Når motorerne strtes, skl der skiftes ger, før trimtppernes vippekontkter virker. Det skl gøres hver gng, motorerne strter. BEMÆRK: Ved mnuel styring evæger trimtpperne sig ikke under ccelertionen, medmindre føreren trykker på knpperne til trimtpperne. Brug f trimtpmodvirkning Automtisk eller mnuel kontrol f trimtpmodvirkningen kn være en fordel under følgende forhold. 90-8M dn MARTS 2016 Side 27

34 Afsnit 2 - På vndet Plne Udjævning f sejldsen Korrigering f en krængning Trimning ved lv hstighed Når der først ccelereres, justeres trimtpperne utomtisk (utomtisk styring) eller mnuelt (mnuel styring) for t få åden til t plne hurtigere (stævn nedd), foredre udsynet fremd og ruge mindre krft. Efterhånden som åden kommer til t plne i utomtisk styring, sættes trimtpperne op, så åden ikke sejler med stævnen lt for lngt nede. For t få det edste resultt, når åden kommer til t plne ved mnuel styring, skl trimtpperne i gords og styrords side justeres opd, så åden ikke sejler med stævnen for lngt nede. Ved utomtisk styring kn trimtpperne justeres (modvirkning) med kontkterne for trimtpperne i gords og styrords side for t opnå det edste resultt, når ådforholdene midlertidigt er ud over de lmindelige driftsforhold. For t undgå uehgelig, huggende sejlds under visse forhold skl trimtpperne justeres vh. enten utomtisk eller mnuel styring. Når ølgen kster forstvnen op, dæmper trimtpperne ådens rektion og retter og udjævner sejldsen. I en efterfølgende sø sættes tpperne op. Herved kn forstvnen løfte og opveje ølgerne, hvilket løfter hækken. I en mildere sø hopper nogle åde lidt. Sænk tpperne lidt d gngen, indtil evægelsen forsvinder. Når åden hælder (til gord eller styrord), kn det skyldes, t lsten er ude f lnce, eller forskellige sø- og vejrforhold. Ved t ruge trimtpkontkterne til gords og styrords side kn der foretges individuelle justeringer f trimtpperne ved utomtisk eller mnuel styring for t rette op på hældningen. I områder med hstighedsegrænsning holder mnge åde op med t plne, når hstigheden sænkes, og reducerer hermed sigtrheden. Ved utomtisk eller mnuel styring vil sænkede trimtpper får åden til t plne i længere tid ved lve hstigheder, smtidig med t åden holdes pln. Rorskifte Nogle åde er konstrueret, så åden kn styres fr mere end ét sted. Disse steder kldes som regel ror eller sttioner. Rorskifte er et udtryk, der ruges til t eskrive en metode til skift f kontrol fr et ror (eller en sttion) til et ndet ror.! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld i forindelse med t f kontrol over åden. Bådopertøren må ldrig forlde den ktive sttion, når motoren er i ger. Rorskifte må kun forsøges, når egge sttioner er emndet. Rorskifte f én person må kun udføres, når motoren er i neutrl. Rorskiftefunktionen gør, t ådopertøren kn vælge, hvilket ror, der skl styre åden. Før der kn foretges et rorskifte, skl ERC-greene ved det ktive ror og det ror, som der skl skiftes til, være i neutrl. BEMÆRK: Hvis du forsøger t skifte ror, uden t ERC-greene er i neutrl, lyder der et ip, og rorskiftet vil ikke finde sted, før greene ved rorene er st i neutrl, og rorskifte forsøges igen. Der kn forekomme fejlkoder på det Mercury-godkendte multifunktionsdisply, hvis du forsøger t ruge ndre styre- eller nvigtionsfunktioner, når rorskifteproceduren er strtet. Det kn være nødvendigt t tænde og slukke med tændingsnøglen for t fjerne fejlkoderne, og derefter genstrte rorskifteproceduren. Udfør ndre styre-og nvigtionsfunktioner, efter rorskiftet er foretget, for t undgå, t der vises fejlkoder. BEMÆRK ERC-greene skl være i neutrl, for t et rorskifte skl kunne foretges. Når greene er st i neutrl, kn åden drive og kollidere med genstnde i nærheden, hvilket kn medføre skder. Sørg derfor for t holde godt udkig, når rorskiftet foretges. Vær ekstr forsigtig, når der foretges rorskifte, mens åden er tæt på kjpldser, nløsroer, ndre fste genstnde eller er i nærheden f ndre åde, så eskdigelser undgås. Anmodning om rorskifte BEMÆRK: Hvis styrepinden eller fjernetjeningshåndtgene flyttes, efter du hr trykket ned på knppen Trnsfer (Skift), frydes nmodningen om rorskifte. Der lyder et enkelt ip, og knppen til skift slukker, hvilket signlerer, t nmodningen om rorskifte frydes. Sådn nmodes om skift f ådstyring fr ét ror til et ndet: 1. Alle tændingsnøglerne skl være i positionen ON (Til). 2. Alle ådens fjernetjeningsgre skl være i neutrl position. 3. Tryk på knppen Trnsfer (Skift) ved det ror, som skl ktiveres. Når knppen "Trnsfer" (Skift) er trykket ned, lyser lyset for skift, og der lyder et ip, der ekræfter det forestående skifte Trnsfer-knp og lys Side M dn MARTS 2016

35 BEMÆRK: Hvis fjernetjeningsgreene ved rorene ikke er i neutrl, linker lysene for neutrl. Flyt lle fjernetjeningsgre til neutrl, og lyset for neutrl holder op med t linke. Afsnit 2 - På vndet 4. Når lmperne for "Trnsfer" (Skift) og neutrl er tændt, trykkes endnu en gng ned på knppen "Trnsfer" for t gennemføre rorskiftet. 5. Når rorskiftet er færdigt, lyder endnu et ip. Rorskiftelyset forliver tændt ved det ktive rors plcering. BEMÆRK: Hvis rorskiftet ikke er gennemført inden for 10 sekunder, nnulleres nmodningen utomtisk, og der lyder to ip. Styring vil stdig være ved det eksisterende ktive ror. Tryk på knppen "Trnsfer" (Skift) igen for t genstrte rorskifte. 6. Roret, hvor nmodning om skifte lev strtet, er nu ktivt og styrer åden. Rorskifte og utopilot Når styring skiftes fr et ktivt ror til et inktivt ror (fr en sttion til en nden sttion), påvirkes funktionerne i utopilottilstndene. Nogle f påvirkningerne er nævnt nedenfor: Tilstnden Auto Heding (Automtisk kurs) liver dektiveret, når fjernetjeningsgreene flyttes til neutrl. Auto Heding skl ktiveres ved det vlgte ktive ror. Hvis der nmodes om rorskifte, sættes utopiloten i stndy. Alle nødvendige indtstninger skl indtstes ved det vlgte ktive ror. Skyhook dektiveres, når knppen Trnsfer (Skift) trykkes ned for nden gng. Skyhook skl ktiveres ved det vlgte ktive ror. Hvis utomtisk kurs er ktiveret, er rorskiftefunktionen dektiveret. Slå denne funktion fr og strt skiftet igen. Aktiver utomtisk kurs ved det vlgte ktive ror. Rorskiftefunktionen liver dektiveret, hvis rutetilstnd er ktiveret. Slå denne funktion fr og strt skiftet igen. Aktivér rutetilstnd ved det vlgte ktive ror. Rutetilstndens (wypoint-sekvens) styring f ruten og visning f rutedt på søkortplotteren skifter ikke utomtisk til søkortplotteren ved det nye ror. Du skl tænde for søkortplotteren ved det vlgte ktive ror, indtste den wypoint-rute, der skl følges, og ktivere rutetilstnd. VIGTIGT: Hvis der forekommer fejl under forsøg på t fuldføre et rorskifte, skl lle kontrolmoduler til motoren og styringssystemet med styrepind slukkes. Disse kontrolmoduler slukkes ved t slukke for egge motorer og sætte egge fjernetjeningsgre på k for fuld gs i tre sekunder. Autopilotens funktioner Krv til kortplotter Mnge f utopilotens indstillinger og funktioner ruger oplysninger fr en kortplotter. Men ikke lle kortplottere kn vise de oplysninger, der er nødvendige for, t disse funktioner kn virke korrekt. Kortplotteren på åden er vlgt fr en godkendt liste, der er oprettet og opdteres f Mercury Mrine. Disse kortplottere ruger en specifik softwre, der overholder de strenge krv, der er til forindelse mellem utopiloten og styrepindsfunktionerne. Dårlig kvlitet eller unøjgtige oplysninger, som ikke-godkendte kortplottere eller softwre kn generere, kn medføre, t funktionerne virker forkert, uventet eller slet ikke. Hvis softwren opdteres til en ikke-godkendt version kn også evirke, t systemet ikke fungerer korrekt. Kontkt en utoriseret forhndler eller Mercurys kundeservice for t få en liste over godkendte kortplottere. VIGTIGT: Når utopiloten ruges, skl kortplotterens nkomstzone ændres til 0,05 sømil eller mindre. Autopilotens lys Styrepinden hr dskillige lys til t ngive, når den er i rug, eller når en utopilot-tilstnd er ktiv (slået til). For eskrivelser f lysenes dfærd under etjening f styrepinden, henvises til Mnøvrering med styrepinden. 90-8M dn MARTS 2016 Side 29

36 Afsnit 2 - På vndet Når der trykkes på knppen til utomtisk kurs, rute (wypoint-sekvens) eller Skyhook, ktiveres den pågældende tilstnd, og åde det ehørige lys og den tilsvrende oplyste tekstindiktor foroven på styrepinden liver tændt. c d e g f h Ref. Beskrivelse Notter Lysring Indiktorer og tekstindiktorer til kursjustering i kurstilstnd Lysringen vil lyse, linke, glimte eller rotere for t ngive mnge forskellige tilstnde. Se de individuelle funktioner for flere oplysninger. Lysringen linker, når der er en inputfejl. Kursjusteringsindiktorerne lyser, når systemet er i utomtisk kurstilstnd. De minder føreren om t: Når styrepinden drejes til højre, ændres kursen med 10 til styrord. Når styrepinden drejes til venstre, ændres kursen med 10 til gord. Når styrepinden rykkes til højre, skifter kursen 1 til styrord. Når styrepinden rykkes til venstre, skifter kursen 1 til gord. Tekstindiktoren lyser, når utomtisk kurstilstnd er slået til. c Indiktorer for Skyhook-tilstnd Både tekstindiktoren SKYHOOK og Skyhook-ikonet lyser, når Skyhook-tilstnd er slået til. d Tekstindiktor for rute Lyser, når rutetilstnd (wypoint-sekvens) er slået til. Lys på styrepuden e Kurs-knppens lys Lyser, når utomtisk kurstilstnd er slået til. f Skyhook-knppens lys Lyser, når Skyhook er slået til. g h Rute-knppens (wypoint-sekvens) lys Justeringsknppens lys Lyser, når rutetilstnd (wypoint-sekvens) er slået til. Disse to lyssegmenter lyser for t ngive grden f finindstilling, som tilføres hver funktion. Se eskrivelsen f de individuelle funktioner for nærmere oplysninger. Autopilotfunktioner! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller død. Hvis du ikke er opmærksom ved etjening f åden, kn det resultere i smmenstød med ndre åde, genstnde, svømmere, eller undervndsterræn. Autopiloten nvigerer efter en forudindstillet kurs, og regerer ikke utomtisk på frer i nærheden f åden. Føreren skl live ved roret, klr til t undgå frerne og dvre pssgerer om kursændringer. Autopiloten indeholder flere funktioner, der kn styre åden ifølge en estemt kompskurs, eller til destintioner, der genereres vi en kortplotter og GPS-enhed. Hvis der nvendes udstyr til t generere oplysninger om kurs, skl du vide, hvordn den pågældende kortplotter eller GPS-enhed fungerer, før utopiloten forsøges nvendt til t styre åden. Autopiloten styrer ikke hstighed, kun retning, og den kn ikke registrere risici i forindelse med nvigtion. Disse utomtiske funktioner fritger ikke ådføreren for nsvret med t stå ved roret og holde godt øje med ndre åde, personer i vndet eller risici i forindelse med nvigtionen. BEMÆRK: Hvis rttet evæges, vil det ltid tilsidesætte utopiloten, og ådføreren overtger styringen f åden. Hvis der skiftes ger med det elektroniske fjernetjeningsgre (ERC), dektiveres utopilotfunktionen også. Hvis du ruger utopiloten med en kortplotter og en GPS-enhed til t nvigere lngs en række wypoints (en rute), skl du være opmærksom på, t åden ikke sejler til den præcise plcering f wypointet, før der er påegyndt drejning til næste wypoint. Kortplotteren etlerer en zone omkring det wypoint, der kldes en nkomstcirkel, og utopilotsystemet vil meddele nkomst til wypointet, når åden sejler ind i den pågældende zone. Bieholdelse f sttioner (Skyhook) Båden kn være udstyret med funktionen Skyhook Sttion Keeping (Skyhook, ieholdelse f sttioner) Dette system nvender glol positioneringssystemteknologi (GPS) og et elektronisk komps, der utomtisk kontrollerer gerskifte, gsgivning og styring med henlik på t evre kurs og omtrentlig position. Denne funktion kn være nyttig, når mn venter på en plds ved en rændstofdok, venter på t en ro skl åne, eller når vndet er for dyt til et nker. Skyhook evrer ikke åden i en nøjgtig, fst position, men holder derimod åden i en fst kompskurs inden for et omtrentligt område. Størrelsen på dette område påvirkes f nøjgtigheden f GPS-systemet, kvliteten f stellitsignlet, stellitternes fysiske position i forhold til modtgeren, sollyset og hvor tæt modtgeren på åden er på store ygninger og træer. Under nogle f disse forhold kn Skyhook påvirkes så meget, t systemet dektiveres. Føreren f åden skl live ved roret, når Skyhook er ktiveret, og være opmærksom på ændrede forhold som tilstedeværelse f ndre åde eller svømmere, eller t Skyhook dektiveres. Side M dn MARTS 2016

37 Afsnit 2 - På vndet Under typiske driftsforhold kn Skyhook holde åden inden for en rdius f 10 m (30 ft). Denne fstnd kn dog indimellem øges til en rdius f 30 m (100 ft). Eftersom Skyhook holder åden på en omtrentlig position ikke en præcis position, kn den få din åd til t kollidere med genstnde, der er tæt på åden, hvilket kn medføre skder. Brug ikke Skyhook, når åden er tæt på en dok, pæle, roer, en nden åd eller svømmere.! ADVARSEL Skyhook er et utomtisk system. Brug f dette system fritger ikke føreren for nsvr mht. t live ved roret og holde udkig efter ændrede forhold. Hvis der er svømmere eller ndre åde, eller hvis Skyhook dektiveres, skl føreren skifte til mnuel styring f åden. Vigtige sikkerhedshensyn Aktiviteter i vndet nær frtøjet, mens Skyhook er ktiveret, kn resultere i personskde. Føreren skl læse og overholde de dvrselsmærkter, der er på åden, og informere pssgerer om, hvordn Skyhook virker, før funktionen ruges. Mærket ved utopilotens styrepude Mærkt i nærheden f lndgngen ved gterspejlet VIGTIGT: Hvis nogle f disse mærkter ikke kn findes eller læses, skl de udskiftes, før Skyhook ktiveres. Kontkt ådproducenten eller et utoriseret Mercury Mrine-værksted for t få nye mærkter. Før Skyhook slås til, skl føreren: 1. Oplyse pssgererne om, hvordn Skyhook fungerer, t de ikke må gå i vndet, ikke må opholde sig på udspringspltformen eller stigen til omordstigning, og t de skl være opmærksomme på pludselige ændringer i ådens position. 2. Oplyse pssgererne om lydmæssige eller visuelle dvrselssystemer, der kn være instlleret på åden, og hvornår det kn forventes, t de ktiveres. 3. Kontrollere, t der ikke er personer i nærheden f ådens gende, eller personer i vndet i nærheden f åden. Efter Skyhook slås til (ktiveres), skl føreren: 1. Blive ved roret og holde skrpt udkig. 2. Slå Skyhook fr, hvis nogen går i vndet eller nærmer sig åden fr vndet.! ADVARSEL En drejende propel, en åd i evægelse, eller en nordning, der er fstgjort til en åd i evægelse, kn forårsge død eller lvorlige skder på personer i vndet. Når Skyhook er slået til, drejer propellerne, og åden evæger sig for t evre sin position. Stop motorerne øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Aktivering f Skyhook Skyhook kn ikke ktiveres, medmindre styrepinden og styrehåndtgene er i neutrl. 1. Sejl åden hen til den ønskede position. 2. Ved styrepindsstyring til sterndrev skl det sikres, t egge motorer fungerer. 3. Ved styrepindsstyring f påhængsmotorer eller Zeus-systemer skl det sikres, t mindst to motorer fungerer: M dn MARTS 2016 Side 31

38 Afsnit 2 - På vndet For åde med tre motorer skl det være de to yderste motorer. For åde med fire motorer skl det være mindst en gords- og en styrordsmotor (dvs. egge de yderste, egge de inderste, inderste gords og yderste styrords, eller yderste gords og inderste styrords). Skyhook virker ikke, hvis kun to styrords- eller to gordsmotorer kører. 4. Sørg for, t fjernetjeningshåndtgene er i neutrl. 5. Kontroller, t der ikke er svømmere eller genstnde i området omkring åden. 6. Tryk på Skyhook-knppen. Adskillige indiktorer på styrepinden lyser, for t vise dig, t systemet ccepterede kommndoen. BEMÆRK: Der lyder et doelt ip, og lysringen på styrepinden linker, hvis Skyhook-tilstnd ikke liver ktiveret. 7. Tryk på justeringsknppen for t skifte mellem løsere eller strmmere fgrænsninger på fdriftsområdet. Niveu 1 (enkelt lyssegment) hr løsere fgrænsninger, hvilket tillder et større fdriftsområde. Niveu 2 (to lyssegment) hr strmmere fgrænsninger, hvilket resulterer i et mindre fdriftsområde. Systemet vil ktivere motorerne oftere i niveu 2 for t holde ådens kurs mere nøjgtigt. c d e Styrepinden set ovenfr viser oplyste indiktorer, når Skyhook er ktiveret. - Lysring (omkring styrepindens fod); linker låt, når Skyhook er ktiveret. - Skyhook-ikon (foroven på styrepinden) c - SKYHOOK tekstindiktor (foroven på styrepinden) d - Skyhook-knp og -lys (på tstturet ved styrepindens fod) e - Justeringsknp og -lys: Et segment indikerer mindre fgrænsning f fdriftsområdet, to segmenter indikerer større fgrænsning. Tryk på justeringsknppen for t skifte mellem de to indstillinger Når Skyhook-knppen er trykket ned på styrepinden, viser et Mercury-godkendt multifunktionsdisply (MFD) Skyhooks dvrselsmeddelelse. BEMÆRK: Når dvrslen er ekræftet, vil visse Mercury-godkendte multifunktionsdisply (MFD) måske indikere "Skyhook Active". Dektivering f Skyhook Skyhook kn dektiveres på flere forskellige måder: Drej rttet. Tryk på Skyhook-knppen på styrepinden. Flyt styrepinden og vend tilge til den oprindelige neutrle position. Flyt fjernetjeningshåndtgene. Sluk for en eller flere motorer. Skyhook genoptges ikke utomtisk, når rttet, håndtgene eller styrepinden sættes tilge til den oprindelige position. Skyhook-knppen skl trykkes ned igen for t genktivere funktionen. Brug f Skyhook VIGTIGT: Ved styring f påhængsmotor eller Zeus-systemer med styrepind på åde med tre og fire motorer kn Skyhook fungere med kun to motorer i gng (se Aktivering f Skyhook). Forsøg ldrig t strte en motor, der ikke er i gng, når Skyhook er ktiveret. Skyhook-systemets respons vil ændre sig i forhold til vind- og strømforhold. Du skl være ekendt med, hvordn du edst plcerer åden mht. frt og retning for vind og strøm. Prøv dig frem med Skyhook for t vurdere, hvd der virker edst for åden i forskellige situtioner Side M dn MARTS 2016

39 Afsnit 2 - På vndet Under ekstreme vejr- og vndforhold er det muligt, t Skyhook ikke kn fstholde en åds kurs og position. Dette gælder særligt, hvis ådens kurs er vinkelret på vinden eller strømmen. Hvis vinden eller strømmen tvinger åden væk fr den position, som Skyhook er indstillet på, vil Skyhook egynde t dreje ådens forstvn tilge til det oprindelige indstillingspunkt. Efterhånden som åden skues længere væk, vil Skyhook fortsætte med t dreje forstvnen til indstillingspunktet, indtil åden til sidst vender direkte mod indstillingspunktet. Hvis Skyhook på et tidspunkt i dette forlø er i stnd til t klre forholdene tilstrækkeligt til t holde en position, vil den holde op med t dreje forstvnen. Hvis forholdene skifter, og Skyhook er i stnd til t styre åden tilge mod det oprindelige indstillingspunkt, vil Skyhook dreje forstvnen tilge til den oprindelige kurs, smtidig med t den styrer åden mod det pågældende indstillingspunkt. Hvis åden tvinges tilstrækkeligt lng væk fr indstillingspunktet, vil Skyhook give føreren esked om, t den ikke kn fstholde positionen. Skyhook fortsætter med t prøve t vende tilge til indstillingspunktet, medmindre føreren overtger styringen f åden. For t minimere effekterne f ekstreme forhold på Skyhook-funktionen, nefler Mercury Mrine, t ådens kurs justeres, så forstvnen (eller på nogle åde gterstvnen) vender front mod vinden eller strømmen. Skyhook kn pludseligt dektiveres pg. t f motoreffekt eller GPS-signl. Hvis dette sker ktiverer Skyhook en lydlrm, motorerne går tilge til neutrl, og åden driver med vinden og strømmen. Du skl ltid være klr til t tge kontrol over rorene. Auto Heding (Automtisk kurs) Med Auto heding kn åden utomtisk fstholde en kompskurs, mens åden er undervejs. Aktivering f Auto Heding 1. Sørg for, t styrordsmotorens tændingsnøglekontkt står på Run (Kør). 2. Sæt mindst en f de kørende motorer i fremdgående ger. BEMÆRK: Automtisk kurs kn ikke fungere med fjernetjeningshåndtgene i neutrl eller k. 3. Styr åden efter den ønskede kompsretning. 4. Tryk på Auto Heding-knppen på styrepindens tsttur. Knppens lys tænder, tekstindiktoren HEADING lyser, og der lyder et enkelt ip for t fortælle, t funktionen er ktiveret. Der lyder et doelt ip, og lysringen linker, hvis tilstnden Auto Heding (Automtisk kurs) ikke liver ktiveret. e c d f Styrepinden set ovenfr viser oplyste indiktorer, når utomtisk kurs er ktiveret. - Indiktor til 10 kursjustering - Indiktor til kursjustering på 1 til gord c - Indiktor til kursjustering på 1 til styrord d - Tekstindiktoren HEADING e - Automtisk kurs-knp med lys f - Justeringsknp med to lyssegmenter BEMÆRK: Visse Mercury-godkendte multifunktionsdisply (MFD) vil måske indikere "AP - Heding Locked". MFD viser måske også kursikonet Du kn justere kursen med "Auto heding" slået til som eskrevet under Kursjustering. 6. Oplysninger om dektivering f Auto Heding findes under Dektivering f Auto Heding. Kursjustering Når Auto Heding er slået til, kn styrepinden ruges til t ændre den indstillede kurs. Drej styrepinden i retning f den ønskede kursændring for t ændre kursen med 10. Drej og hold styrepinden i den ønskede retning i et sekund for t foretge små justeringer f den vlgte kurs. Hver genkendt evægelse justerer den vlgte kurs med M dn MARTS 2016 Side 33

40 Afsnit 2 - På vndet Kurspræcision Præcisionen, hvormed systemet holder en fstst kurs kn ændres med justeringsknppen på styrepindens tsttur. Lv præcision: Indikeret med et enkelt lyssegment på justeringsknppen. Den lve præcisionsindstilling ruges i åent frvnd, hvor det ikke er kritisk t holde en nøjgtig kurs. Kurskorrigeringer er mere fdæmpede i denne indstilling end i høj præcision. Høj præcision: Indikeret med egge lyssegmenter på justeringsknppen. Brug den høje præcisionsindstilling til t holde ådens kurs tættere på den ønskede kurs. Når den høje præcisionsindstilling ruges, kn det resultere i mere rtte kurskorrigeringer end med lv præcision. Dektivering f Auto Heding 1. Dektiver Auto Heding på en f følgende måder: Sæt fjernetjeningsgreene til lle motorer i neutrl. Drej rttet. Tryk på Auto Heding-knppen på styrepinden. 2. Auto Heding-knppens lys og tekstindiktoren HEADING går ud. Rutetilstnd (wypoint-sekvens)! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller død. Hvis du ikke er opmærksom ved etjening f åden, kn det resultere i smmenstød med ndre åde, genstnde, svømmere, eller undervndsterræn. Autopiloten nvigerer efter en forudindstillet kurs, og regerer ikke utomtisk på frer i nærheden f åden. Føreren skl live ved roret, klr til t undgå frerne og dvre pssgerer om kursændringer. Med rutetilstnd kn åden utomtisk nvigere til et estemt wypoint eller en sekvens f wypoints kldet en wypointrute. Funktionen er eregnet til rug i åent frvnd, hvor der ikke er forhindringer over eller under vndoverflden. Brug ruteeksemplet, der er vist på følgende illustrtion: Wypoints vises i nummererede firknter inden for nkomstcirklen (en punkteret cirkellinje omkring den nummererede). En risiko er tilstede mellem wypoint 1 og 2. Hvis disse wypoints ruges til ruten, vil utopiloten prøve t styre gennem risikoen. Det er kptjnens nsvr t vælge wypoints, der undgår lle frer og risici. Wypoint 4 er for tæt på 3 til t kunne ruges på smme rute. Wypoints skl være så lngt fr hinnden, t nkomstcirklerne ikke går ind i hinnden. En rute, inklusive wypoints 1, 2 og 3, er repræsenteret f den lige stiplede linje. Autopilotsystemet vil forsøge t nvigere d denne rute. Det er kptjnens nsvr t sikre, t ruten ikke indeholder risici, og t holde udkig undervejs Eksempel på rute Når rutetilstnd er ktiveret, og åden er st i gng: Bådføreren skl live ved roret hele tiden. Funktionen er ikke eregnet til t åden fungerer uden opsyn. Rutetilstnd må ikke ruges som den eneste kilde til nvigering. VIGTIGT: Rutetilstnd kn kun ruges med søkortsplottere godkendt f Mercury Mrine. Side M dn MARTS 2016

41 Afsnit 2 - På vndet Ankomstrdius skl være indstillet til 0,05 sømil eller derunder. Se rugerhåndogen til søkortplotteren for nærmere oplysninger. Funktionens nøjgtighed kn påvirkes f miljømæssige forhold og forkert rug. Hold øje med følgende oplysninger, når funktionerne Trck Wypoint og Wypoint Sequencing nvendes. Mellem wypoints Ankomstlrmer Wypoint-dt fstndsindstillinger Over 1,0 sømil (1,15 mil) Ikke under 0,1 sømil (0,12 mil) Aktivering f rutetilstnd VIGTIGT: Rutetilstnd drejer utomtisk åden, når den nkommer til et indstillet wypoint. Aktivering f rutetilstnden: 1. Tænd for søkortplotteren og vælg den destintionsrute, der skl findes. 2. Sæt mindst et fjernetjeningshåndtg i fremdgående ger. Rutetilstnden fungerer ikke, hvis egge håndtg er i neutrl eller k. 3. Styr mnuelt åden i retning f det første wypoint og hold åden på kursen ved en sikker driftshstighed.! FORSIGTIG Undgå skder i forindelse med uventede drejninger ved høj hstighed. Hvis funktionerne Trck Wypoint eller Wypoint Sequence ktiveres, når der plnes, kn åden dreje skrpt. Bekræft retningen f næste wypoint, før disse utopilotfunktioner ktiveres. Når undervejs med funktionen Wypoint Sequence, skl du være foreredt på t hndle, når der nås til et wypoint. 4. Tryk på ruteknppen på styrepinden. Ruteknppens lys tænder, tekstindiktoren ROUTE lyser op, og der lyder et enkelt ip, hvilket etyder, t rutetilstnd er ktiveret. BEMÆRK: Der lyder to ip, og lysringen linker, hvis rutetilstnd ikke liver ktiveret. Autopiloten finder første wypoint på søkortplotterens kurs. Styrepinden set ovenfr viser rutetilstnd ktiveret og et wypoint er forestående. - Lysringen omkring styrepindens fod; linker, når åden nærmer sig et wypoint. - Tekstindiktoren ROUTE c - Ruteknp og -lys på tstturet ved styrepindens fod d - Justeringsknp og -lysene på tstturet ved styrepindens fod; rugt til t indstille rutepræcisionen. d c Det Mercury-godkendte multifunktionsdisply (MFD) udsender et ip. BEMÆRK: Visse MFD-modeller viser muligvis også "AP - Route". 6. Hvis du er i wypoint-nkomstzonen, som er indstillet f søkortplotteren, informerer rutetilstnden utopiloten om, t det er OK t fortsætte til næste wypoint. Wypoint-sekvensen fungerer som en nerkendelse f wypointet, og der lyder et ip fr utopiloten, når åden er inden for zonen. 7. Hvis du ikke er inden for en foruddefineret wypoint-nkomstzone, strter rutetilstnden utomtisk rækkefølgen til wypoints på ruten. Bekræft, t oplysningerne er forstået på den dvrsel, der poppede op på MFD. 8. Vær på vgt. Båden vender utomtisk i denne tilstnd. Du skl vide, om det er sikkert t dreje, når åden kommer ind i en wypoint-nkomstzone. Fortæl pssgererne, t åden utomtisk vil dreje, så de ikke liver overrskede M dn MARTS 2016 Side 35

42 Afsnit 2 - På vndet Rutepræcision Præcisionen, hvormed systemet evrer en indstillet rute kn ændres med justeringsknppen på styrepindens tsttur. Lv præcision: Indikeret med et enkelt lyssegment på justeringsknppen. Den lve præcisionsindstilling ruges i åent frvnd, hvor det ikke er kritisk t holde en nøjgtig kurs. Kurskorrigeringer, herunder ændringer foretget ved en nkomstzone, er mere fdæmpede i denne indstilling end i høj præcision. Høj præcision: Indikeret med egge lyssegmenter på justeringsknppen. Brug den høje præcisionsindstilling til t holde ådens kurs tættere på den indstillede kurs. Når den høje præcisionsindstilling ruges, kn det resultere i mere rtte kurskorrigeringer end med lv præcision. Dektivering f rutetilstnd Dektiver rutetilstnden på en f følgende måder: Tryk på ruteknppen på styrepindens tsttur, når åden ikke er i en wypoint-nkomstzone. Ruteknppens lys og tekstindiktoren ROUTE går ud. Drej rttet hårdt, så åden kn tilsidesætte modstndsfeedcken. Sæt egge fjernetjeningshåndtg i neutrl. Tryk på Auto Heding-knppen på styrepindens tsttur. Autopiloten går i utomtisk kurstilstnd. Sluk for kortplotteren. Auto Heding-knppen i rutetilstnd I rutetilstnd vil tryk på Auto Heding-knppen ændre utopiloten til utomtisk kurstilstnd. Cruise Control (Frtpilot) Mercury-godkendte multifunktionsdisply (MFD) hr indygget frtpilot på gsspjældet, som evirker, t føreren kn egrænse toppen f det vlgte omdrejningstl under fuldt åent gsspjæld (Wide Open Throttle) (WOT). Denne funktion kræver et VesselView 4 eller et VesselView Link med et Mercury-godkendt MFD. Se rugerhåndogen, der fulgte med dit MFD, for etjeningsvejledning. Følgende yderligere emærkninger er ikke inkluderet i din pkke: Du kn til enhver tid ændre eller dektivere frtkontrollen på skærmen. Frtkontrollen nulstilles, når nøglen drejes til slukket. Hvis frtkontrolgrænsen ændres, mens håndtgene er på WOT (fuld gs), ændres indstillingen grdvist til den nye hstighed. Frtkontrollen dektiveres ikke, hvis fjernetjeningshåndtgene er i en højere motorhstighed end det fktiske omdrejningstl. Sæt håndtgene tilge til fremdstopindstillingen for t dektivere. Rttet og motor- eller drevposition Følgende eskrivelser definerer, hvordn styringssystemet med styrepind plcerer motorerne eller drevene under forskellige driftsovergnge, lt efter rttets position. Opstrt Der foretges ikke noget; motorerne eller drevene er ikke i evægelse. Motorstrt Alt efter rttets position i forhold til midten, går motorerne eller drevene til rttets position. Afslutning f styrepind Motorerne eller drevene går til midterpositionen, og rttet opftter den nuværende position som den nye midte. Rttet kn returneres til dets oprindelige (ægte) midte ved t etjene åden, og systemet vil grdvist indstille motorernes eller drevenes midterposition til rttets oprindelige (ægte) midte. Afslutning f Skyhook Motorerne eller drevene går til midterpositionen, og rttet opftter den nuværende position som den nye midte. Rttet kn returneres til dets oprindelige (ægte) midte ved t etjene åden, og systemet vil grdvist indstille motorernes eller drevenes midterposition til rttets oprindelige (ægte) midte. Afslutning f rutetilstnd Motorerne eller drevene flytter ikke fr deres sidste position uden rtevægelser. Rttets position psser ikke med motoreller drevpositionen, men vil styre åden med ethvert input til rttet. Rttets evægelse vil på et tidspunkt justere rttet med motorerne eller drevene for t føre rttet tilge til dets oprindelige midte. Side M dn MARTS 2016

43 Hjælpefunktioner Styring lterntiv metode i nødstilfælde Afsnit 2 - På vndet Hvis det elektroniske rt ikke længere fungerer, skl motorens gshåndtg (ERC-greene), trimtpperne og ådens styrepind stdig fungere. Motorens gshåndtg og trimtpperne kn ruges som lterntiv til styring i nødstilfælde på åent hv, hvor der ikke er genstnde eller ndre åde i nærheden. For t kunne live ved med t styre og holde kursen skl der holdes nøje øje med den motorhstighed, der ruges med hvert enkelt gshåndtg. Trimtpperne kn justeres, så de kn hjælpe med t styre åden. Føreren ør jævnligt øve sig i t styre åden på denne måde, så føreren kender ådens gshåndtg og trimtpper og kn styre med dem. Styrepinden kn ruges som en lterntiv styringsmåde, når åden skl ruges i umiddelr nærhed f genstnde, dok og ndre åde. Motoren hr egrænset omdrejningshstighed (o/min.), når der styres med styrepinden. Funktion kun for gords motor Hvis styrords nøglekontkt er slukket, eller hvis der er sket skde på styrords elektriske system, vil gords kontrolsystemet overvåge rttets positionssensor. Bemærk, t styrepuden ikke kn ruges, når der sejles med én enkelt motor. Styringssystemet med styrepind er dog forsynet med et ekstr styrepudesystem, og derfor er utomtisk kurstilstnd stdig mulig, når der sejles med én enkelt motor. Indkoling f ger Nødprocedure Hvis en trnsmission eller elektrisk system eskdiges, eller en tilstnd resulterer i fejl, såsom en trnsmission, der ikke regerer på rorstyring, kn du indkole ger mnuelt. I et nødstilfælde kn du sætte en trnsmission i ger mnuelt ved t ruge en egnet skruenøgle til t igngsætte den relevnte mgnetventil i gerskiftet. Bemærk følgende: Det er edre t ruge ét drev der virker rigtigt, end t låse og etjene det drev, der ikke fungerer rigtigt. Denne procedure er til når ingen f drevene regerer på rorstyring. Automtisk kurstilstnd og Trck Wypoint virker, når nødgerktivering er i rug. Hvis ERC-greet flyttes til k, stopper motoren.! FORSIGTIG Hvis trnsmissionen låses ger vh. nødproceduren, kn rorets skiftefunktion ikke fungere. Sejl forsigtigt med gerlåsen ktiveret. Skift ud f geret ved t dreje nøglekontkten til "OFF". 1. Fstslå hvilken trnsmission, der ikke sættes i ger. 2. Stnds motorerne og tg nøglen ud.! ADVARSEL Motorkomponenter og væsker er vrme og kn forårsge lvorlig personskde eller død. Ld motoren køle f, før komponenterne fjernes, eller væskeslnger ånes. 3. Tg drevdækslet f den erørte trnsmission. Se Afsnit 4 Sådn ftges drevdækslet. 4. Find det fremdgående gers mgnetventil på gords side f den erørte trnsmission (ledningen er mærket "Forwrd Ger" [Fremdgående ger]). BEMÆRK: Rør ikke mgnetventilen i kgeret på trnsmissionens styrords side (ledningen er mærket "Reverse Ger" [Bkger]). 5. Med en 3 mm sekskntskruenøgle drejes skruen til mgnetventilen i midten f det øverste f det fremdgående gers mgnetventil med uret, til det stopper. 6. Trnsmissionen er nu mnuelt st i ger og vil ikke regere på rorstyringens gerskift. - Fremdgående gers mgnetventil - Skrue til mgnetventil M dn MARTS 2016 Side 37

44 Afsnit 2 - På vndet! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. 7. Det skl sikres, t området omkring propellerne er frit, før motoren strtes, d propellen drejer rundt, hver gng motoren kører. VIGTIGT: Motoren strter ikke med ERC-greet i ger, selvom drevet er st mnuelt i ger. 8. Når du er klr til t strte motoren, skl du sætte ERC-greet i neutrlt ger, før du drejer nøglekontkten til strtposition. BEMÆRK: Som følge f ekstr elstning ved t dreje drevger og propeller, drejer strteren måske lngsommere ved strt f motoren ved tilslutning til drevet i nødindstillingen. 9. Udvis ekstr omhu og forsigtighed, når du etjener åden i denne nødtilstnd. Når du sejler med mnuelt ktiveret ger, skl du slukke for motoren for t forhindre propellen i t dreje rundt eller levere trykkrft. BEMÆRK: Hvis du sætter drevets ger i k mnuelt, stopper motoren. 10. Send strks åden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted og oplys dem om, t drevgeret er ktiveret mnuelt. Styring og trim mnuel tilsidesættelse Styre- og trimsystemet drives f en hydrulisk mnifold, der er udstyret med kontrolventiler. Hvis der opstår en fejl i mnifolden til styre- og trimsystemet ør VesselView vise en fejlkode. Styrektutoren, trimcylinderen eller egge regerer muligvis ikke på rorkontrol, hvilket kn medføre t f norml styrings- eller trimkontrol.! FORSIGTIG En fejl i styrekontrolventilen eller trimkontrolventilen vil midlertidigt medføre en fejlfunktion i styre- eller trimrorkontrollerne på det erørte drev. Hvis mn mister norml styre- eller trimkontrol, skl hstigheden reduceres, så åden kn fungere sikkerhedsmæssigt forsvrligt. Tellen giver en oversigt over relterede drev- og trimtpoplysninger i tilfælde f fejlfunktion eller fejl. Fejltilstnd Fejlkoder Drev- eller tpposition Motorstyring Bådhstighed Styrekontrolventilen sidder fst Steering_Spool_Stuck_Fult Sidder fst i en vilkårlig position Fejlkoden vises på Vessel View Drevet er i reduceret driftsfunktion Motorgsgivningsprocenten er reduceret Den mksimle ådhstighed, der kn opnås på en enkelt motor, med en motor lukket ned, eller med et drev, der ikke kn styre, vil vriere på forskellige modeller. Med undtgelse f nødstilfælde må norml drift på en enkelt motor ikke overstige 50 % gsgivning. Trimtppens kontrolventil sidder fst T_Spool_Stuck_Fult Sidder fst i en vilkårlig position Ingen effekt på motorstyringen Fortsæt ved reduceret, sikker driftshstighed inden for driftscyklussen. Hvis en styre- eller trimkontrolventil sidder fst i en nødsitution, kn det være muligt t fjerne styringens fejlkode ved mnuelt t tilsidesætte systemet. En mærkt med oplysninger om plceringen f specifikke kontrolventiler sidder på drevets dæksel (hvis udstyret hermed) og på øjlen, der er fstgjort på styremnifolden på lle modeller. Se Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst eller Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst for yderligere oplysninger Mærkt - Hydrulisk mnifold til styring og trim Side M dn MARTS 2016

45 Afsnit 2 - På vndet c Mnuel tilsidesættelsesknpper forn på mnifolden - Styr-til-styrord tilsidesættelsesknp - Trim-ned tilsidesættelsesknp c - Hydrulisk mnifold c Mnuel tilsidesættelsesknpper g på mnifolden - Hydrulisk mnifold - Trim-op tilsidesættelsesknp c - Styr-til-gord tilsidesættelsesknp! ADVARSEL Utilsigtet motorstrt kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Tg nøglen ud f tændingskontkten og ktiver nødstoppet eller nødstopkontkten for t forhindre, t motoren strter, når der udføres service eller vedligeholdelse på motorstyringspkken. Procedure, når styrekontrolventilen sidder fst 1. Bestem, hvilket drev der ikke regerer på styrekontrollen. 2. Stnds motoren, og drej tændingsnøglen hen på slukket. Vent mindst 30 sekunder, hvis muligt. 3. Genstrt motoren. Bekræft, t styrefejlen er fjernet. 4. Hvis styrefejlen ikke lev fjernet, gentges strt-/stopfremgngsmåden op til tre gnge. 5. Hvis styrefejlen ikke lev fjernet vh. ovennævnte procedure, skiftes trnsmissionen i neutrl, motoren stndses, tændingsnøglen drejes hen på slukket, og tryk skiftevis gords og styrords styreknpper hen på mnuel tilsidesættelse for t løsne spolen. Der henvises til mærkten på mnifoldens øjle eller på drevets dæksel på gordsside, hvis udstyret hermed, for t få yderligere oplysninger. 6. Genstrt motoren. Ved roret drejes drevet til gords og styrords side for t ekræfte, t fejlen er fjernet. Hvis Steering_Spool_Stuck fejlen fortsætter, slukkes der for motoren, og tændingsnøglen sættes på slukket for det ikkeresponderende drev. Styr åden vh. en nden motor og drev. Se Funktion kun for gords motor, hvis styrordsdrevet er nede. BEMÆRK: Bådens hstighed og mnøvredygtighed vil være reduceret. Procedure, når trimtpkontrolventilen sidder fst 1. Bestem, hvilket drev der ikke regerer på trimkontrollen. 2. Stnds motoren, og drej tændingsnøglen hen på slukket. Vent mindst 30 sekunder, hvis muligt. 3. Genstrt motoren. Bekræft, t trimtpfejlen er fjernet. 4. Hvis trimtpfejlen ikke lev fjernet, gentges strt-/stopfremgngsmåden op til tre gnge. 5. Hvis trimtpfejlen ikke lev fjernet vh. ovennævnte procedure, skiftes trnsmissionen i neutrl, motoren stndses, tændingsnøglen drejes hen på slukket, og tryk skiftevis trim-op- og trim-ned-knpperne hen på mnuel tilsidesættelse for t løsne spolen. Der henvises til mærkten på mnifoldens øjle eller på drevets dæksel på gordsside, hvis udstyret hermed, for t få yderligere oplysninger. 90-8M dn MARTS 2016 Side 39

46 Afsnit 2 - På vndet 6. Genstrt motoren. Ved roret trimmes tppen op og ned for t ekræfte, t fejlen er fjernet. Hvis T_Spool_Stuck fejlen fortsætter, slukkes der for motoren, og tændingsnøglen sættes på slukket for det ikke-responderende drev. Styr åden vh. en nden motor og drev. Se Funktion kun for gords motor, hvis styrordsdrevet er nede. BEMÆRK: Bådens hstighed og mnøvredygtighed vil være reduceret. Overstyring eller krængning f åden kn forekomme med tppen i positionen nede. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret værksted for t diskutere eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du ruger produktet hele året rundt, nefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. Side M dn MARTS 2016

47 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Gerolie til drevet Trnsmission Styrektutor og trimolie Godkendt mling Godkendte smøremidler M dn MARTS 2016 Side 41

48 Afsnit 3 - Specifiktioner Gerolie til drevet Model Væskekpcitet (omftter drevet og geroliemonitoren) Væsketype Reservedelsnummer på væske Zeus (under indkøring) 5 1/4 l (5-1/2 US qt) Premium gerolie K01 Zeus (efter indkøring) 5 1/4 l (5-1/2 US qt) Højtydende gerolie K01 Trnsmission VIGTIGT: Brug ltid målepinden til t fstslå, hvor meget smøremiddel (væske), der helt præcist er nødvendig. Trnsmission uden fldkssehus Beskrivelse Væskekpcitet Væsketype Reservedelsnummer på væske Kun trnsmission (uden fldkssehus) Trnsmission med fldkssehus 4 l (4-1/4 US qt) Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W K01 Beskrivelse Væskekpcitet Væsketype Reservedelsnummer på væske Trnsmission og fldkssehus 5 1/4 l (5-1/2 US qt) Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W-30 Trnsmission med fldkssehus og ekstern (motormonteret) trnsmissionsoliekøler K01 Beskrivelse Væskekpcitet Væsketype Reservedelsnummer på væske Trnsmission, fldkssehus og ekstern (motormonteret) oliekøler Styrektutor og trimolie 5 1/2 l (6 US qt) Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W K01 Beskrivelse Væskekpcitet Væsketype Reservedelsnummer på væske Styrektutor og trimsystem Godkendt mling Beskrivelse Mercury Diesel White 5 3/4-6 l (6-6-1/3 US qt) Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W K01, 1/4 l (8 oz) K01, 1 l (1 US qt) Reservedelsnummer 8M Mercury lysegrå grundmling Mercury Phntom Blck Q1 Godkendte smøremidler Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 120 Tæringseskyttelse Drevets ydersider Q55 Extreme Grese Drivkslens forskydningsled, propelksler 8M Side M dn MARTS 2016

49 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Produktnsvr Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Forslg til egen vedligeholdelse Generelt eftersyn f motorstyringsoksen Steder på drevet, der skl serviceres Styrord Bgord Top Fldkssehus Vedligeholdelsesskemer Motor Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Eftersyn f Zeus kpseldrevets offernode Drevdæksel, hvis udstyret hermed Sådn ftges drevdækslet Rengøring og eftersyn f drevdækslet Montering f drevdækslet Drevgerolie Smøring f drevgeret Kontrol Påfyldning Udskiftning f gerdrevolie Båd i vndet Båd oppe f vndet Styrektutor og trim hydrulikolie Styrektutor og trim hydrulikolieeholder Kontrol Påfyldning Sådn skiftes hydrulikolie til styrektutoren og trimsystemet Trnsmissionsolie (væske) og filter Kontrol f trnsmissionsoliestnd Påfyldning Udskiftning Hvvndsystem Tømning f hvvndssystemet Båd oppe f vndet Båd i vndet Eftersyn f hvvndsopsmlingen på drevet Skylning f hvvndssystemet Btteri Elektrisk system Kølesystem og udstødningssystem Smøring Drivkslens forskydningsled Drivkslens U smlinger...74 Propelksel Tæring og tæringseskyttelse Årsger til tæring Tæringseskyttelse MerCthode metoden Anoder og MerCthode system Referenceelektrodeledning MerCthode enhed MerCthode node Kontrol Udskiftning Trim tp node Kontrol Udskiftning Kontinuitetskredslø Hæmmende korrosion Mling f åden Forholdsregler ved højtryksrensning Propeller Afmontering f propel Reprtion f propel Montering f propel M dn MARTS 2016 Side 43

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Produktnsvr Ejerens og førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i friktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Forhndlerens nsvr En forhndlers nsvr over for kunden omftter generel inspektion og klrgøring før levering såsom: Sørg for, t motorstyringsoksen og ndet udstyr er i korrekt driftstilstnd før levering. At foretge lle nødvendige justeringer, så effektiviteten er mksiml. At forklre og demonstrere etjening f motorstyringsoksen og åden. At overrække dig en kopi f Inspektionstjeklisten før levering. Udfyld et grntiregistreringskort og send det til friknten umiddelrt efter slg f det nye produkt. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger. Forslg til egen vedligeholdelse Mercurys motorstyringsokse er meget tekniske og komplekse produkter. Kun kvlificerede fgfolk, der hr det korrekte værktøj, må foretge større reprtioner. Vi er interesserede i din sikkerhed. Sæt dig ltid grundigt ind i forholdsregler, dvrsler, vigtige meddelelser og emærkninger. Der må ikke foretges reprtioner, medmindre mn er specifikt oplært i den pågældende procedure. Se i den korrekte servicehåndog til produktet. Der må ikke foretges reprtioner, medmindre mn er kvlificeret. Det er nødvendigt med specilværktøj og -udstyr for t udføre visse reprtioner. Hvis der ikke ruges det korrekte specilværktøj og -udstyr, kn det resultere i lvorlig eskdigelse f produktet. Få ltid et utoriseret Mercury Diesel-værksted til t reprere din motorstyringsoks og foretge regelmæssige vedligeholdelseseftersyn, så der kn sejles sikkert og prolemfrit med åden. Generelt eftersyn f motorstyringsoksen Efterse motorstyringsoksen regelmæssigt for t hjælpe med t opretholde optiml driftsydeevne, og undgå mulige prolemer, før de forekommer. Kontroller hele motorstyringsoksen omhyggeligt, herunder lle tilgængelige motor- og drevdele. Du kn finde yderligere oplysninger om eftersyn f motoren i den relevnte håndog. 1. Kontroller for løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer. Spænd eller udskift efter ehov. 2. Se efter om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede. 3. Aftg og efterse propellerne. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprer ridser og korrosionsskder på motorstyringsoksens yderside. Kontkt det utoriserede Mercury Dieselværksted. Når motorstyringsoksen og drevet efterses, kn visse komponenter live eskdiget f vægten fr en person, og de må derfor ikke ruges som et trin til t træde på. Mærkter oven på drevkomponenterne ngiver, hvor der ikke må trædes. Træd ikke på komponenter med en mærkt Mærkt plceret, hvor det ikke er tilldt t træde Side M dn MARTS 2016

51 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Zeus-drevets dæksel eskytter og dskiller nogle komponenter efter, t drevet er instlleret. Drevets dæksel tilvejeringer ekstr eskyttelse mod skder på slngerne og ndre komponenter som følge f meknisk slid på slnger under etjening eller skde på slnger, hvis de f.eks. liver trådt på under service eller vedligeholdelse. Drevdækslet skl ltid sidde på med undtgelse f, når det tges f i forindelse med service. Typisk drevdæksel Der kn findes yderligere oplysninger om ftgning f dækslet under Drevdæksel, hvis udstyret hermed. Steder på drevet, der skl serviceres Styrord c j d h f g e - Returundventil til sltvnd (udledning) (hvis udstyret hermed) - Aftpningsprop til trnsmissionsvæske c - Hydrulikoliekøler d - Tilslutning til udstødningsudgng e - Returundventil til sltvnd f - Lyddæmperens hvvndsypssudlø g - Bundprop til hvvndsindlø h - Hydrulisk olieftpningsprop i - Gerkssens ftpningsprop j - Hydrulisk olieeholder Bgord i c d e f - Bundprop til hvvndsindlø (hvis drevmonteret) - Drivksel (under skærm, hvis udstyret hermed) c - Påfyldningsstuds til geroliemonitor d - MerCthode e - Hydrulikvæskefilter f - Trimtp og nodeplder g - Propelksel g M dn MARTS 2016 Side 45

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Top c d - Trnsmissionsmålepind - Hydrulikvæskeeholder c - Skruer til drivksel (4) d - Bundprop til hvvndsindlø e - Udstødningsvinkelstykke f - Udstødningseslg g - Trnsmissionsfilter g f e Fldkssehus Vedligeholdelsesskemer Motor Aftpningsprop eller hætte Følgende tidsplner gælder for Zeus-drevet og drivkselforindelsen, ikke for motoren. For vedligeholdelsespln og procedurer for motoren, se vejledningen til etjening og vedligeholdelse som fås hos motorfriknten. BEMÆRK: I vedligeholdelseslisterne etyder ordet kontrollere t efterse visuelt og derefter korrigere, udskifte eller reprere emnet. Rutinemæssig vedligeholdelse Intervl Når der strtes på en ny dg, og når der påfyldes rændstof Hver nden måneds drift Vedligeholdelse, der skl udføres Kontroller styrektutoren og trimtppens olie(væske)stnd. Kontroller geroliestnd i geroliemonitoren. Kontroller trnsmissionsolie(væske)stnden. Kontroller tteriforindelser og væskestnd. Behndl motorstyringsoksens komponenter i åden med tæringseskyttelse for t eskytte produktet mod tæring. Sørg for, t målepprterne og ledningsforindelserne er fstgjorte. Rengør målerne (hver nden måned eller efter hver 50 timer, hvd der indtræffer først). Ved etjening i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge (fhængigt f, hvd der indtræffer først). Plnlgt vedligeholdelse VIGTIGT: Drevgerkssen og geroliemonitoren på åden er fyldt med indkøringsolie. Indkøringsgerolien skl skiftes mellem 25 og 30 driftstimer for t undgå for tidlig slitge f ger. Indkøringsgerolien er run. Tøm drevet og geroliemonitoren for indkøringsgerolie, og påfyld med den specificerede gerolie. Se Drevgerolie. Side M dn MARTS 2016

53 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Intervl Efter de første 25 driftstimer, og mks. efter 30 driftstimer For hver 250 timers rug eller én gng årligt (hvd der indtræffer først) For hver 500 timers rug eller én gng årligt (hvd der indtræffer først) Vedligeholdelse, der skl udføres Skift trnsmissionsolie(væsken) og filteret, herunder trnsmissionsolien i fldkssehuset, hvis udstyret hermed. Skift gerolien i drevets gerhus og geroliemonitoren. Dette kn gøres, når åden er i vndet. Spænd drivkslens forindelsesolte og -møtrikker iht. det ngivne moment. Efterse og smør drivkslens forskydningsled. Efterse drivkslens krdnled; smør dem, hvis de er udstyret med smørenipler. Skift gerolien i drevets gerhus og geroliemonitoren. Skift trnsmissionsolien og filteret, herunder trnsmissionsolien i fldkssehuset, hvis udstyret hermed. Kontroller MerCthode-styremodulets LED for t sikre, t modulet virker. Udskift hydrulikolien til styrektutoren og trimsystemet. Smør propelkselnoterne, og strm propelmøtrikkerne til den ngivne specifiktion. Efterse det hydruliske systems eslg og slnger på drevet for lækger eller skder. Kontroller for lækger omkring slngeeslgene. Kontroller kontinuitetskredsløet for løse eller eskdigede forindelser. Test MerCthode-enhedens udgng. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede fstspændingsdele, ledninger eller stik i det elektriske system. Efterse kølesystemets komponenter på drevet for skder eller lækger. Kontroller, om slngeklemmerne på slngerne er strmme. Kontroller, t vndopsmlingens vndindsugningsåninger er fri for snvs og lokeringer. Efterse udstødningssystemets komponenter på drevet for skder eller lækger. Kontroller, om slngeklemmerne på slngerne er strmme. Behndl motorstyringsoksens komponenter i åden med tæringseskyttelse for t eskytte produktet mod tæring. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Drivkslens tilslutningsolte og -møtrikker Fire-oltflnge Otte-oltflnge Beskrivelse Nm l-in. l-ft Bovpropellens møtrik Møtrik på hækpropel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 120 Tæringseskyttelse Motorstyringsoksens komponenter indvendigt i åden (smør for hver 500 driftstimer eller en gng om året, hvd der indtræffer først) Q55 Eftersyn f Zeus-kpseldrevets offernode VIGTIGT: Offernoder fremstilles f estemte typer metl eller legeringer. Det er meningen, t luminiumsnoden skl tæres og ofre sig selv for t eskytte motorluminiumsdelen, der efinder sig i vndet. Offernoderne på en Zeuskpseldrev skl efterses med jævne mellemrum. På de fleste åde vil det være vnskeligt t efterse offernoderne på kpseldrevtppen, når åden er i vndet. De er muligvis ikke synlige, før åden tges op f vndet. De vndforhold, der eksisterer hvor åden er fortøjet, kn medføre, t noderne tærer hurtigere end normlt, hvilket forringer tæringseskyttelsen for poddrevet. Øget vndhstighed pg. strømme eller tidevnd øger metllernes tæringshstighed. Dette skyldes, t strømmende vnd gør, t der kommer mere vnd i kontkt med metllet, og dermed også mere ilt i kontkt med metllet. Udfør et visuelt eftersyn f poddrevnoderne hver 30. dg og oftere, hvis åden fortøjes i vnd med hurtige strømme eller tidevnd. Denne eftersynspln er muligvis ikke prktisk i visse situtioner. Du ør kontkte det lokle utoriserede Mercury Mine-værksted vedr. muligheder vedrørende eftersyn f poddrevets noder. Drevdæksel, hvis udstyret hermed Sådn ftges drevdækslet BEMÆRK: Overdelen på drevdækslet indeholder et dgngspnel, som giver dgng til påfyldningshætten på geroliemonitoren og målepinden til trnsmissionsvæske uden t tge hele dækslet f. 1. Fjern de tre øverste skruer (gord og styrord), som holder sidedækslet fst på topdækslet. 2. Aftg de to nederste skruer, der holder gords sidedæksel fst på midterdelen. 3. Aftg den ene nederste skrue, der holder styrords sidedæksel fst på midterdelen. 4. Aftg de to sidedæksler 5. Aftg de to øverste skruer. 90-8M dn MARTS 2016 Side 47

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 6. Løft og ftg drevdækslets overside. f e d c Typisk drevdæksel - Øverste skrue (6) - Nederste skrue (3) c - Bgords sidedæksel d - Drevdækslets top e - Styrords sidedæksel f - Øverste skrue (2) Rengøring og eftersyn f drevdækslet 1. Rengør og voksehndl ofte dækslet med rengøringsmidler og voks til mritim rug. 2. Efterse de individuelle dækseldele for revner og skder; udskift hvis de er revnede eller eskdigede. Montering f drevdækslet 1. Monter forsigtigt drevets topdæksel. Juster dækslet med de to gevindskårne huller i trnsmissionen, hvor løfteringene lev fjernet. - Topdæksel - Gevindskårne huller Monter en stor spændeskive på hver f topdækslets skruer. 3. Monter de to skruer. Spænd skruerne iht. specifiktionerne. c - Skrue til topdæksel - Spændeskive c - Momentnøgle Side M dn MARTS 2016

55 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l-in. l-ft Skrue til topdæksel Monter dækslet på styrordsside med fire skruer. - Dæksel på styrordsside - Skrue (4) Juster og indsæt dækslet på styrordsside i rillen på H-trimdelen på dækslet på gordsside. 6. Monter dækslet på gordsside med fire skruer. NOTICE Push-T rim Down Push- Steer to STBD Steering nd Trim Mnul Override Buttons. Refer to Opertion mnul for procedure. 8M Push-T rim Up Push- Steer to POR T d c Stndrd dæksel på gordsside - Skrue (5) - Bgordsdæksel c - H-trim d - Informtionsmærkt 7. Strm de tre nederste og seks øverste dækselskruer til specifiktionerne. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Dækslets øverste skruer Dækslets nederste skruer Sæt dgngsdækslet på.. Sæt den formstøte klips på geste ende f dgngsdækslet under indhkket på topdækslet. - Adgngsdæksel - Formstøt klips c - Indhk c M dn MARTS 2016 Side 49

56 Afsnit 4 - Vedligeholdelse. Juster dgngsdækslet med åningen i topdækslet. c. Tryk jævnt ned på forenden f dgngsdækslet. Adgngsdækslet klikker på plds Færdiggørelse f monteringen f dgngsdækslet Drevgerolie Smøring f drevgeret BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Drevgerets smøresystem omftter en flske i gennemsigtig hvid plstik, som ruges til t overvåge mængden f gerolie til drevet. Monitoren omftter en føler, der kn registrere en lv mængde gerolie og indstilles til enten en lydlrm eller visuel lrm. De fremgngsmåder, der er eskrevet i Kontrol og Påfyldning er eregnet til situtioner, hvor geroliestnden i monitoren er lv, men hvor olien kn ses. Det er korrekt t fylde monitoren op til det ngivne niveu, når der stdig kn ses olie i monitoren. I nogle tilfælde som f.eks. når en pkning lækker, kn mængden f gerolie være fldet så meget, t der ikke kn ses olie i monitoren. I de tilfælde ør føreren hve modtget en lydlrm eller visuel lrm til dvrsel om den lille mængde gerolie. Hvis der hr været en lydlrm eller visuel lrm, der dvrer om for lille mængde gerolie, og det er konstteret, t monitoren er tom, skl systemet ikke fyldes op gennem geroliemonitoren (når der ikke kn ses olie i monitoren), men der skl foretges yderligere som eskrevet i Hændelses- oversigten. VIGTIGT: Hvis geroliemonitoren er tom, kn der være fnget luft i drevsmøresystemet ved, t mn hr forsøgt t fylde monitoren gennem åningen i den. Hvis der er en luftlomme, kn oliestnden se ud som om, den er korrekt i monitoren, men lligevel være for lv eller utilstrækkelig i systemet. Følgende oversigt viser, hvordn drevgeroliestnden kn vedligeholdes korrekt: Hændelsesoversigt Lv uden lrm Hændelse Lv med lrm, lv smøreoliestnd, men synlig i monitor Monitor tom og med lrm Opgve Fyld geroliemonitoren til det ngivne niveu. Se Påfyldning. Fjern drevet sidedæksel, hvis udstyret hermed. Pump gerolie i drevet gennem styrektutoren, til der kn ses gerolie i geroliemonitoren ved stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor). Fremgngsmåden er eskrevet i Udskiftning med åden i vndet og fyld drevet op gennem styrektutoren. Kontrol VIGTIGT: Oliestnden i geroliemonitoren stiger og flder under driften f drevet; kontroller ltid geroliestnden, når drevet er koldt, og motoren er slukket. BEMÆRK: Der er normlt t påfylde en mindre mængde gerolie mellem udskiftningsperioderne. VIGTIGT: Hvis gerolieniveuet er under stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor) ved eftersyn (især efter de første pr gnge åden ruges i en længere periode) eller hvis gerolien skl påfyldes ofte, kn det være tegn på, t olien lækker, f.eks ved en forsegling. Lækger kn medføre mngel på olie, hvilket kn eskdige drevet. Efterse drevet, hvis der lækker olie. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 1. På modeller, der er udstyret med et drevdæksel: Side M dn MARTS 2016

57 Afsnit 4 - Vedligeholdelse. Kontroller geroliestnden i olieflsken. c - Bgords sidedæksel - Geroliemonitor c - Adgngsdæksel Hvis nødvendigt, fjernes dgngsdækslet fr drevdækslet. - Adgngsdæksel - Formstøt klips c - Indhk c. Fjern hætten fr geroliemonitoren. 2. Hvordn drevgerolien kontrolleres, når drevdækslet er tget f, eskrives i Sådn ftges drevdækslet. 3. Efterse geroliestnden i geroliemonitoren. Geroliestnden skl være mellem "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor) og "MAX OPERATING LEVEL" (Mks. stnd ved vrm motor). c "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor) BEMÆRK: Når drevet hr været etjent, og gerolien er vrm, udvider væsken sig og kn stå op til "MAX OPERATING LEVEL" (Mks. stnd ved vrm motor) "MAX OPERATING LEVEL" (Mks. stnd ved vrm motor) VIGTIGT: Hvis der kn ses vnd i unden f geroliemonitoren, eller hvis gerolien er misfrvet, skl du strks kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Disse forhold kn tyde på, t der siver vnd ud et eller ndet sted i drevet. 4. Hvis niveuet er lvere end "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor), henvises til Påfyldning. 90-8M dn MARTS 2016 Side 51

58 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Premium gerolie nvendt under indkøringsperioden er run og skl skiftes efter 25-timers indkøring. Frven på højtydende gerolie, som ruges efter indkøring, er lå. Gerolierne må ikke lndes. 5. Hvis hætten lev fjernet, skl pkningen til geroliemonitoren sidde korrekt, hvorefter hætten påsættes. Undgå t spænde for meget. - Geroliemonitor - Dæksel Monter drevdækslet, hvis det vr tget f. Se Montering f drevdækslet. 7. Hvis modellen er udstyret med et drevdæksel, monteres dgngsdækslet.. Sæt den formstøte klips på geste ende f dgngsdækslet under indhkket på dækslet. - Adgngsdæksel - Formstøt klips c - Indhk. Juster dgngsdækslet med åningen i topdækslet. c. Tryk jævnt ned på forenden f dgngsdækslet. Der høres et klik, når dgngsdækslet klikker på plds. c Påfyldning Færdiggørelse f monteringen f dgngsdækslet Hvis geroliestnden er under stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor), tilføjes den specificerede gerolie Side M dn MARTS 2016

59 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Fjern hætten fr geroliemonitoren. Vist uden drevdæksel - Geroliemonitor - Dæksel BEMÆRK: Premium gerolie nvendt under indkøringsperioden er run og skl skiftes efter 25-timers indkøring. Frven på højtydende gerolie, som ruges efter indkøring, er lå. Gerolierne må ikke lndes. 2. Fyld geroliemonitoren med den specificerede gerolie, så gerolien er på niveu med stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor). Fyld ikke for meget på Stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor) Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 82 Premium gerolie Gerhuset og geroliemonitoren under indkøring (de første 25 timer, men mks. 30 driftstimer) Q01 87 Højtydende gerolie Gerhuset og geroliemonitoren under indkøring (efter de første driftstimer) Q01 3. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens hætte, og monter hætten. Undgå t spænde for meget. BEMÆRK: Når drevet hr været etjent, og gerolien er vrm, udvider væsken sig og kn stå op til stregen "MAX OPERATING LEVEL"(Mks. stnd ved vrm motor). Udskiftning f gerdrevolie Stregen "MAX OPERATING LEVEL" (Mks. stnd ved vrm motor) BEMÆRK: Skift drevgerolien, når drevet er på driftstempertur. Vrmere smøremiddel flyder mere frit, fjerner flere urenheder og er lettere t fjerne fr drevet. Båd i vndet 1. Plcer oliesorerende klude eller stof omkring området, der kn opsuge evt. spildt smøremiddel. 90-8M dn MARTS 2016 Side 53

60 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Tg påfyldnings- og ftpningsskruen f styrektutoren. Fldkssemodel vist, lle er tilsvrende - Påfyldnings- og ftpningsskrue - Styremotor 3. Monter hurtigt det specielle geroliemellemstykke med spændeskive i påfyldnings- og ftpningsskruens gevindskårne hul. c Kolingsmøtrik og -spændeskive - Mellemstykke c - Skrues i styrektutoren (3/8 in.-16 UNC) Skylleudstyr til påhængsmotorens jetpumpe 24789A Gør det muligt t køre en motor med en jetpumpe oppe f vndet ved tomgngshstigheder. Kn fstgøres på de fleste påhængsmotormodeller med jetpumpe. Kn også fstgøres på gerhuset til t skylle tidlige model HK påhængsmotorer. 4. Monter et egnet hnmellemstykke med doelt ende på geroliens mellemstykke. Stndrd mellemstykke - Hnmellemstykke med doelt ende - Geroliemellemstykke og spændeskive Sæt en oliepumpe til krumtphuset på, eller en egnet geroliepumpe. Er ikke med på tegningen for tydelighedens skyld. - Geroliemellemstykke og spændeskive - Krumtphusets oliepumpe c - Hnmellemstykke med doelt ende c Side M dn MARTS 2016

61 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Krumtphusets oliepumpe A1 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Antl Beskrivelse Reservedelsnummer 1 Krumtphusets oliepumpeslnge A2 6. Fjern geroliemonitordækslet. Vist uden drevdæksel - Geroliemonitor - Dæksel Brug krumtphusets oliepumpe og fjern gerolie fr drevet. Pump gerolien over i en egnet eholder. Kssér gerolien på korrekt vis. VIGTIGT: Hvis der flyder vnd ud f påfyldnings- og ftpningshullet, eller hvis gerolien ser mælket ud, lækker drevet. Kontkt strks det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 8. Fjern krumtphusets oliepumpe og de to mellemstykker. 9. Fstgør den ngivne geroliepumpe eller tilsvrende.. Find det mellemstykke, der lev leveret smmen med geroliepumpen. Geroliepumpe Q1 Geroliepumpe til 9,5 l (2.5 US Gl) flske Sml pkningsskiven, fstndsstykket og den nden pkningsskive på mellemstykkets gevindskårne ende. BEMÆRK: Afstndsstykket er nødvendigt for t undgå, t mellemstykket skrues ind over hullet i påfyldnings- og ftpningshullet på styrektutoren. Mellemstykket skl skrues c. 7 mm (1/4 in.) ind i ktutorhuset. c - Mellemstykke - Pkningsskive c - Afstndsstykke Antl Beskrivelse Reservedelsnummer 1 Afstndsstykke Pkningsskive c. Monter og skru mellemstykkesmlingen mnuelt ind i påfyldnings- og ftpningshullet på styrektutoren. VIGTIGT: Brug højtydende Mercury- eller Quicksilver-gerolie til drevet. 90-8M dn MARTS 2016 Side 55

62 Afsnit 4 - Vedligeholdelse d. Fstgør geroliepumpen til en eholder med den ngivne gerolie. - Mellemstykkesmling - Geroliepumpe Drevmodel Væskekpcitet (omftter drevet og geroliemonitoren) Væsketype Zeus 5-1/4 l (5-1/2 US qt) Højtydende gerolie 10. Betjen geroliepumpen og egynd t fylde drevet. Reservedelsnummer på væske K01, 1 l (1 US qt) Q01, 9,5 l (2,5 US gl) 11. Fortsæt med t pumpe gerolie i drevet, indtil gerolien ses i geroliemonitoren ved stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor). Fyld ikke for meget på Stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor) 12. Fjern geroliepumpen og dptersmlingen. Monter hurtigt styrektutorens påfyldnings- og ftpningsskrue. Strm påfyldnings- og ftpningsskruen til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Styrektutorens påfyldnings- og ftpningsskrue Fyld geroliemonitoren til stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor), hvis stnden er lv. Se Påfyldning. 14. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens hætte, og monter hætten. Undgå t strmme den for meget. 15. Kontroller geroliestnden i geroliemonitoren igen efter første nvendelse. Se Kontrol. VIGTIGT: Geroliestnden i geroliemonitoren stiger og flder under drevets etjening. Geroliestnden skl ltid kontrolleres, når drevet er koldt, og der er slukket for motoren. Båd oppe f vndet! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før du monterer eller ftger en propel, skl du tge nøglen ud f nøglekontkten, sætte drevet i neutrl og ktivere nødstopkontkten for t forhindre motoren i t strte. 1. Afmonter drivpropellerne. Se Propeller. Side M dn MARTS 2016

63 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Fjern gerhusets påfyldnings- og ftpningsskrue og tætningsskive. - Gerksse - Påfyldnings- og ftpningsskrue og tætningsskive Fjern geroliemonitordækslet. Vist uden drevdæksel - Geroliemonitor - Dæksel Tøm gerolien over i en egnet eholder. VIGTIGT: Hvis der flyder vnd ud f påfyldnings- og ftpningshullet, eller hvis gerolien ser mælket ud, lækker drevet. Kontkt strks det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 5. Ld l olien løe ud. Kssér gerolien på korrekt vis. VIGTIGT: Brug højtydende Mercury- eller Quicksilver-gerolie til drevet. 6. Monter en egnet geroliepumpe i gerhusets påfyldnings- og ftpningshul. Fyld drevet med den specificerede gerolie. - Påfyldnings- og ftpningshul - Gerolie og pumpe Geroliepumpe Q1 Geroliepumpe til 9,5 l (2.5 US Gl) flske Drevmodel Væskekpcitet (omftter drevet og geroliemonitoren) Væsketype Zeus 5-1/4 l (5-1/2 US qt) Højtydende gerolie Reservedelsnummer på væske K01, 1 l (1 US qt) Q01, 9,5 l (2,5 US gl) 90-8M dn MARTS 2016 Side 57

64 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Fortsæt med t pumpe gerolie i drevet, indtil gerolien ses i geroliemonitoren ved stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor). Fyld ikke for meget på Stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor) 8. Aftg geroliepumpen, og genmonter hurtigt gerhusets påfyldnings- og ftpningsskrue og tætningsskive. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Gerkssens oliepåfyldnings- og ftpningsskrue Fyld geroliemonitoren til stregen "COLD FILL LEVEL" (Påfyldningsstnd ved kold motor), hvis stnden er lv. Se Påfyldning. 10. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens hætte, og monter hætten. Undgå t spænde for meget. 11. Monter drivpropellerne. Se Propeller. 12. Kontroller geroliestnden i geroliemonitoren efter første nvendelse. Se Kontrol. BEMÆRK: Når drevet hr været i drift, og gerolien er vrm, udvider væsken sig og kn nå op til "MAX OPERATING LEVEL" (Mks. stnd ved vrm motor). Styrektutor og trim hydrulikolie Stregen "MAX OPERATING LEVEL" (Mks. stnd ved vrm motor) Styrektutor og trim hydrulikolieeholder Styrektutoren og trimsystemet ruger en lmindelig hydrulikpumpe, et filtreringssystem og en hydrulikolieeholder til smøring og tryk. Pumpen, filteret og opevringssystemet er ens på lle modeller. Kontrol 1. Fjern snvs og urenheder på dækslet og den udvendige side f styrektutoren og trimvæskeeholderen med en ren, fnugfri klud. 2. Drej dækslet på eholderen mod uret for t fjerne dækslet og målepinden. Side M dn MARTS 2016

65 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Løft dækslet og målepinden op f eholderen. - Skærm - Beholderens dæksel og målepind Kontroller væskestnden. Oliestnden skl være ved fuld-kold-mærket på målepinden. - Driftsområde - Mrkeringen fuld kold c - Mrkeringen lv kold c Hvis væskestnden er under mrkeringen for lv kold, henvises til Påfyldning. 6. Hvis stnden er korrekt, sættes målepinden i eholderen, og eholderens dæksel drejes med uret og spændes godt tid. - Skærm - Beholderens dæksel og målepind Påfyldning Fjern snvs og urenheder på dækslet og den udvendige side f styrektutoren og trimvæskeeholderen med en ren, fnugfri klud. 90-8M dn MARTS 2016 Side 59

66 Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Der sidder en skærm under eholderens dæksel for t forhindre, t kontminering eller snvs træner ind i systemet under påfyldningen Beholderens påfyldningshlsskærm 2. Fyld hydrulikvæskeeholderen med den ngivne væske, så stnden står ved mrkeringen fuld kold. Fyld ikke for meget på. - Driftsområde - Mrkeringen fuld kold c - Mrkeringen lv kold c Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 138 Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W-30 Hydruliske systemer K01 3. Når stnden er korrekt, sættes målepinden i eholderen, og eholderens dæksel drejes med uret og spændes godt tid. Sådn skiftes hydrulikolie til styrektutoren og trimsystemet Hydrulikolien til styrektutoren og trimsystemet skl skiftes for hver 500 timers drift eller årligt, lt efter hvd der først indtræffer. Proceduren må kun udføres f en kvlificeret servicetekniker. BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv.! FORSIGTIG Frkoling eller tilslutning f tterikler i forkert rækkefølge kn forårsge personskde som følge f elektrisk stød, eller kn eskdige det elektriske system. Frkol ltid det negtive ( ) tterikel først og tilslut det til sidst. BEMÆRK: Styrektutor- og trimvæsken skl skiftes, når drevet hr nået driftstemperturen. Vrmt smøremiddel flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. 1. Frkol tteriklerne fr tteriet. 2. Fjern drevdækslet, hvis udstyret hermed. Se Sådn ftges drevdækslet. 3. Aftør den udvendige side f filtrets hydrulikslnger, fittings og hus med en ren, tør klud. Side M dn MARTS 2016

67 ! ADVARSEL Afsnit 4 - Vedligeholdelse Gummigrænsefldens O-ring hr en udvendig elægning, der eskytter inderkernen. Flænger, snit, fskrninger eller udsættelse for smøremidler eller tætningsmidler, kn eskdige elægningen og inderkernen og evirke, t der trænger vnd ind i åden. Udvis forsigtighed, når du instllerer og rejder med grænsefldens O-ring for t forhindre skde. Brug ingen smøremidler eller tætningsmidler under instlltionen. 4. Plcer oliesorerende klude eller lignende mterile omkring området for t opsuge evt. spildt smøremiddel. 5. Plcer en pssende eholder under ftpningsskruen på styrektutoren og trimvæskeeholderen. 6. Fjern dækslet og målepinden. 7. Fjern ftpningsskruen fr den forreste del f eholderens und. Tøm væsken over i en egnet eholder. Bortskf væsken på forsvrlig vis. - Beholder - Aftpningsskrue Monter ftpningsskruen i unden f hydrulikvæskeeholderen. Strm skruen til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Aftpningsskrue 13,5 120 VIGTIGT: Det er måske nødvendigt t lukke luften ud f komponenterne i det hydruliske system, før det fyldes med den specificerede væske. Se servicehåndogen til Zeus for nærmere oplysninger om proceduren. 9. Fyld eholderen til det korrekte niveu med den specificerede væske. Se Påfyldning. 10. Når stnden er korrekt, sættes målepinden i eholderen, og eholderens dæksel drejes med uret og spændes godt tid. - Skærm - Beholderens dæksel og målepind! FORSIGTIG Frkoling eller tilslutning f tterikler i forkert rækkefølge kn forårsge personskde som følge f elektrisk stød, eller kn eskdige det elektriske system. Frkol ltid det negtive (-) tterikel først, og tilslut det til sidst. 11. Tilslut tteriklerne til tteriet ! ADVARSEL Hydrulikolien kn sprøjte under højt tryk og kn nemt trænge igennem huden. Brug ikke fingrene til t føle efter hydrulikolielækger. 12. Luk luft ud f hydruliksystemet, som måske er kommet ind under service. Se Sådn lukkes luft ud f filtersystemet med højt tryk i servicehåndogen til Zeus. 90-8M dn MARTS 2016 Side 61

68 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 13. Strt motoren, og kontroller evt. lækger. Ld den køre i tomgng i kort tid for t fylde filteret og hydrulikslngerne. 14. Stnds motoren. 15. Kontroller, t der ikke er væskelækger ved filteret eller ftpningsskruen. 16. Monter drevdækslet, hvis udstyret hermed. Se Montering f drevdækslet. 17. Kontroller væskestnden. Se Kontrol. 18. Efter rug den første gng kontrolleres styresystemet, ERC-gerskifte- og gsspjældsstyring og styrepinden for korrekt funktion. Trnsmissionsolie (væske) og filter Kontrol f trnsmissionsoliestnd Hvis drevet er udstyret med et drevdæksel, kn du tjekke trnsmissionsolie(væske)stnden gennem dgngsdækslet eller med drevdækslet tget f, hvis udstyret hermed. 1. Hvis udstyret med et drevdæksel løftes det forreste f dgngsdækslet f drevdækslet eller drevdækslet tges f for t få dgng til trnsmissionens målepind. - Adgngsdæksel - Formstøt klips c - Indhk 2. Fjern oliepinden. Tør målepinden f med en ren, fnugfri klud. c Trnsmissionens målepind. Dækslet er fjernet for tydelighedens skyld 3. Sæt målepinden i og ld den hvile ovenpå det gevindskårne hul. 4. Træk målepinden op og kontroller oliestnden. Oliestnden skl være mellem mksimum- og minimumsmærkerne på målepinden. BEMÆRK: Olie fr trnsmissionens oliekøler og slnger kn løe ud i trnsmissionen og evirke, t væskestnden er lidt over mksimummærket. d Kontrol målepind hviler oven på det gevindskårne hul - Mks. mærke - Min. mærke c - Top f gevindskåret hul d - Målepind c 5. Hvis stnden er korrekt, sættes målepinden i Side M dn MARTS 2016

69 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 6. Hvis stnden er lv, tilføres den ngivne trnsmissionsolie gennem målepindens gevindskårne hul, så stnden når op til mksimummærket på målepinden. Beskrivelse Væsketype Reservedelsnummer på væske Trnsmission og fldkssehus Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W K01 BEMÆRK: Hvis trnsmissionsoliestnden vr meget lv, skl du kontkte det utoriserede Mercury Diesel-værksted. VIGTIGT: For en mere nøjgtig måling skl du etjene motoren ved 1500 o/min i tre minutter umiddelrt før kontrol f oliestnden. BEMÆRK Hvvndspumperne på åde, der er udstyret med Zeus-kpseldrev, kn eskdiges, hvis der er stor udstødningsudslip pg. utilstrækkelig vndgennemstrømning. For t sikre tilstrækkelig vndgennemstrømning i hvvndsindløene skl åden være godt på vej, før hstigheden overstiger 1500 o/min. 7. Strt motoren, og ld den køre ved 1500 o/min. i tre minutter for t fylde lle hydruliske kredslø. For t undgå for megen udstødningsudslip f sltvndet, må motoren ikke køre over 1500 o/min. 8. Stop motoren, og kontroller hurtigt oliestnden. 9. Hvis oliestnden er lv, tilsættes den ngivne trnsmissionsolie for t ringe eholdningen op til mksimummærket på målepinden. 10. Sæt målepinden i. 11. Hvis modellen er udstyret med et drevdæksel, monteres dgngsdækslet.. Sæt den formstøte klips på geste ende f dgngsdækslet under indhkket på dækslet. - Adgngsdæksel - Formstøt klips c - Indhk. Juster dgngsdækslet med åningen i topdækslet. c. Tryk jævnt ned på forenden f dgngsdækslet. Der høres et klik, når dgngsdækslet klikker på plds. c Påfyldning Færdiggørelse f monteringen f dgngsdækslet Du kn påfylde trnsmissionen med olie gennem dgngsdækslet på drevdækslet eller med drevdækslet tget f M dn MARTS 2016 Side 63

70 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Du får dgng til trnsmissions målepind ved t fjerne dgngsdækslet eller fjerne drevdækslet, hvis udstyret hermed. Se Sådn ftges drevdækslet. c - Adgngsdæksel - Trnsmission c - Trnsmissionens målepind Fjern oliepinden. Tør målepinden f med en ren, fnugfri klud. Kontroller oliestnden som skitseret i Kontrol. Trnsmissionens målepind 3. Tilfør den ngivne trnsmissionsolie gennem målepindens gevindskårne hul, så stnden når op til mksimummærket på målepinden. Beskrivelse Væskekpcitet Væsketype Reservedelsnummer på væske Kun trnsmission (uden fldkssehus) Trnsmission og fldkssehus Trnsmission, fldkssehus og ekstern (motormonteret) trnsmissionsoliekøler 4 l (4-1/4 US qt) 5 1/4 l (5-1/2 US qt) 5-1/2 l (6 US qt) Syntetisk servostyringsvæske SAE 0W K01 1 liter (1 US qt) VIGTIGT: For en mere nøjgtig måling skl du etjene motoren ved 1500 o/min i tre minutter umiddelrt før kontrol f oliestnden. BEMÆRK: Der kn være rug for yderligere trnsmissionsolievæske til t fylde tomme huller i trnsmissionsfiltret og oliekølerne, efter trnsmissionsolien er skiftet. Brug ltid målepinden til t finde den rigtige oliestnd. BEMÆRK Hvvndspumperne på åde, der er udstyret med Zeus-kpseldrev, kn eskdiges, hvis der er stor udstødningsudslip pg. utilstrækkelig vndgennemstrømning. For t sikre tilstrækkelig vndgennemstrømning i hvvndsindløene skl åden være godt på vej, før hstigheden overstiger 1500 o/min. 4. Strt motoren, og ld den køre ved 1500 o/min. i tre minutter for t fylde lle hydruliske kredslø og tomme huller. For t undgå for megen udstødningsudslip f sltvndet, må motoren ikke køre over 1500 o/min. 5. Stnds motoren. Skru hurtigt målepinden f og fjern den. Side M dn MARTS 2016

71 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 6. Kontroller oliestnden. Se Kontrol. d - Mks. mærke - Min. mærke c - Top f gevindskåret hul d - Målepind 7. Hvis oliestnden er lv, tilsættes den ngivne trnsmissionsolie for t ringe eholdningen op til mksimummærket på målepinden. 8. Sæt målepinden i. 9. Sæt dgngsdækslet på drevdækslet, hvis det vr tget f. 10. Monter drevdækslet, hvis det vr tget f. Se Montering f drevdækslet. Udskiftning c BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv.! ADVARSEL Gummigrænsefldens O-ring hr en udvendig elægning, der eskytter inderkernen. Flænger, snit, fskrninger eller udsættelse for smøremidler eller tætningsmidler, kn eskdige elægningen og inderkernen og evirke, t der trænger vnd ind i åden. Udvis forsigtighed, når du instllerer og rejder med grænsefldens O-ring for t forhindre skde. Brug ingen smøremidler eller tætningsmidler under instlltionen. 1. Fjern drevdækslet, hvis udstyret hermed. Se Sådn ftges drevdækslet. 2. Læg oliesorerende klude eller mteriler for t fnge overskydende trnsmissionsolie. 3. Fjern M30 ftpningsproppen og tætningsskiven fr trnsmissionens styrords gterdel og tøm trnsmissionsolien (væsken) ud i en egnet eholder Trnsmission - Aftpningsprop og pkningsskive M dn MARTS 2016 Side 65

72 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. På modeller med en fldksse fjernes ftpningshætten fr fldkssen fr nederste gordsside f fldkssen. Tøm trnsmissionsolien over i en egnet eholder. - Fldksse - Aftpningshætte BEMÆRK: Undtgen i ekstreme tilfælde f kontmintion eller meknisk fejl er det ikke nødvendigt t ftppe olien fr den motormonterede trnsmissionsoliekøler, hvis udstyret hermed. Motormonteret trnsmissionsoliekøler 5. Ksser trnsmissionsolien på egnet vis. 6. Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om oliefiltret. 7. Brug en 6M unrkonøgle og ftg oliefiltrets monteringsskrue Væskefilter - Monteringsskrue 8. Aftg filterdækslet Side M dn MARTS 2016

73 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 9. Fjern filterelementet og O-ringene og smid dem væk. c d e f g h i Smør trnsmissionsolie på de nye O-ringe. 11. Sæt de nye O-ringe og filterelementet på. - Monteringsskrue - Spændeskive c - Dæksel d - Filterdækslet e - O-ring f - O-ring g - Filterelement h - Pkning i - Olierør BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sæt trnsmissionsvæskefiltret godt fst under instlltionen. 12. Monter oliefiltersmlingen i trnsmissionens hulrum ved t dreje smlingen med uret under montering. 13. Brug en 6M unrkonøgle til t spænde filtrets skrue iht. specifiktionen. - Monteringsskrue - Væskefilter Beskrivelse Nm l-in. l-ft Skrue til filtret 7 62 VIGTIGT: Brug nye tætningsskiver for t undgå lækger. 14. På modeller med en fldksse instlleres ftpningshætten. Strm ftpningshætten til specifiktioner. - Fldksse - Aftpningshætte Beskrivelse Nm l-in. l-ft Fldkssehusets ftpningshætte M dn MARTS 2016 Side 67

74 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 15. Instller trnsmissionens ftpningsprop med en ny tætningsskive. Strm ftpningsproppen til specifiktioner. - Aftpningsprop og pkningsskive - Trnsmission Beskrivelse Nm l-in. l-ft Trnsmissionens ftpningsprop BEMÆRK: Fldkssen fyldes med olie, når trnsmissionen fyldes. Trnsmissionen skl muligvis etjenes for t fylde den motormonterede køler. Brug ltid målepinden til t fgøre hvor meget olie, der er ehov for. 16. Fyld trnsmissionen, fldkssehuset og den motormonterede køler, hvis udstyret hermed, til det rette niveu med den ngivne olie. Se Påfyldning. 17. Efter første opstrt tjekkes for lækger. Hvis der er lækger, skl motoren strks stoppes. Tjek komponenterne og reprer efter ehov. 18. Monter drevdækslet, hvis udstyret hermed. Se Montering f drevdækslet. Hvvndsystem Tømning f hvvndssystemet VIGTIGT: Båden skl være så vndret som muligt for t sikre, t kølesystemet tømmes helt. Aftp hvvndssystemet på motorstyringsoksen inden skylning eller nvendelse i koldt vejr (under frysepunktet), eller inden sæsonopevring eller opevring i længere tid. VIGTIGT: Motoren må ikke etjenes under denne ftpningsprocedure. Båd oppe f vndet 1. Tg åden op f vndet. 2. Tg undproppen til hvvndsindløet og undproppen til hvvndstilgeløet (overord) f. 3. Aftp hvvndet. 4. På modeller med et fldkssehus og motormonteret trnsmissionsoliekøler tges ftpningsproppen f, og vndet tømmes ud. - Anode(ftpnings)propper - Trnsmissionsoliekøler Side M dn MARTS 2016

75 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. På modeller med en fldksse og drevmonteret trnsmissionsoliekøler, som vist, fjernes ftpningsproppen. Aftp hvvndet. - Aftpningsprop - Trnsmissionsoliekøler 6. På modeller, der er udstyret med et hvvndsfilter, henvises til den relevnte ruger- og vedligeholdelseshåndorg for mrinemotoren eller åden vedr. nvisninger for vedligeholdelse. 7. Afhængig f udstyret påføres forseglingsmsse på trnsmissionsoliekølerens ftpningsprop eller nodepropper før instlltion. Spænd ftpningsproppen forsvrligt eller nodepropperne iht. det ngivne moment Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Aftpningsprop og nodepropper Q02 Beskrivelse Nm l-in. l-ft Anodepropper Anring en mærkt ved roret og i motorrummet, hvor der står, t undpropperne er tget f og skl sættes i, og lle ftpningspropper og slnger være monteret, før åden sættes i vndet. Båd i vndet! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når hvvndssystemet tømmes, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller sæt hvvndsindløs- og udløspropperne i, og rug ælgpumpen, når der ftppes. Motoren må ikke køre, så længe hvvndssystemet ftppes. 1. På modeller med et hvvndsindlø gennem skroget henvises til ådens producent vedr. instruktioner og luk hvvndsindløets ventil eller undventil. 2. På modeller med hvvndsindlø gennem drevet lukkes hvvndsindløets undventil. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Stndrd gordshåndtg - Indløsundventil - Tidligere position (åen) c - Håndtg i lukket position c M dn MARTS 2016 Side 69

76 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Sæt undproppen til hvvndstilgeløet (overord) i. Drej håndtget i den retning, der ngives f pilen. Drevets dæksel er fjernet for tydelighedens skyld - Returåndventil - Håndtg i lukket position Slå lænsepumpen til. BEMÆRK: I det følgende kn det være nødvendigt t sænke eller øje slngerne for t hvvndet kn løe helt ud. 5. Fjern slngen fr hvvndsindløsundproppen. Aftp hvvndet. c Stndrd tilslutning - Indløsundventil - Doelt slngeeslg c - Slnge 6. Tg hvvndsslngen f udgngsenden på den primære køler til hydrulikolien. Aftp hvvndet Fjern ftpningsskruen på undventilen. Aftp hvvndet. c d - Doelt slngeeslg - Primær køler c - Hvvndsslnge d - Aftpningsskrue På modeller med et fldkssehus og motormonteret trnsmissionsoliekøler tges ftpningsproppen f, og vndet tømmes ud. - Anode(ftpnings)propper - Oliekøler Side M dn MARTS 2016

77 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 9. På modeller med et fldkssehus og drevmonteret trnsmissionsoliekøler, som vist, tges ftpningsproppen f, og vndet tømmes ud. - Aftpningsprop - Trnsmissionsoliekøler 10. På modeller, der er udstyret med et hvvndsfilter, henvises til den relevnte ruger- og vedligeholdelseshåndorg for mrinemotoren eller åden vedr. nvisninger for vedligeholdelse. 11. På modeller med et fldkssehus og drevmonteret trnsmissionsoliekøler: Påfør tætningsmsse på gevindene på ftpningsskruen til trnsmissionsoliekøleren. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Gevind på ftpningsproppen Q02. Sæt ftpningsproppen på. c. Strm ftpningsproppen godt til. 12. På modeller med et fldkssehus og motormonteret trnsmissionsoliekøler:. Påfør forseglingsmsse på nodeproppernes gevind. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Gevind på nodepropper Q02. Sæt nodepropperne på. c. Strm nodepropperne til det ngivne moment. - Anode(ftpnings)propper - Oliekøler Beskrivelse Nm l-in. l-ft Anodepropper Kol hvvndsslngerne til igen. Strm de to slngeklemmer sikkert til. 14. Påfør tætningsmsse på gevindene på ftpningsskruen til returundventilen. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 19 Perfect Sel Gevind på ftpningsskruen til returundventilen Q M dn MARTS 2016 Side 71

78 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 15. Monter ftpningsskruen på returundventilen. Strm skruen godt til. c d - Doelt slngeeslg - Primær køler c - Hvvndsslnge d - Aftpningsskrue BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t løe tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. 16. Anring en mærkt ved roret og i motorrummet, hvor der står, t undpropperne er lukkede og skl ånes, når lle ftpningspropper og slnger er monteret, før motorerne strtes. Eftersyn f hvvndsopsmlingen på drevet 1. Sørg for, t vndopsmlingens vndindsugningsåninger er fri for snvs og lokeringer. Fjern omhyggeligt lle lokeringer. Dækslet til hvvndsindsmlingen må ikke eskdiges Indløsåninger til hvvndsopsmling (åning kn ikke ses på dette illede) 2. Ved t kigge gennem indløsåningerne efterses åningen mellem indløsdækslet og den midterste sektionsplde for egroning (skller, skldyr etc.). Hvis der findes egroning i åningen kontktes et utoriseret Mercury Dieselværksted. Vist med dækslet fjernet for tydelighedens skyld - Hvvndsindlø til undprop - Åning (skrveret område) c - Midterste sektionsplde d - Dæksel c Skylning f hvvndssystemet d Før åden stilles til opevring i længere perioder, nefler vi t skylle hvvndskølesystemet for t undgå ophoning f slt og slm. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted ngående yderligere oplysninger. Side M dn MARTS 2016

79 Btteri Afsnit 4 - Vedligeholdelse Alle lytterier flder, når de ikke nvendes. Genopld med 30 eller 45 dges mellemrum, eller når vægtfylden flder til et niveu under frikntens specifiktioner. Se de instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, skl følgende overholdes:! ADVARSEL Et tteri, der er i gng eller oplder, fremringer gs, der kn ntændes og eksplodere, og sprøjte svovlsyre ud, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Der skl være god udluftning omkring tteriet, og du skl ære eskyttelsesudstyr, når du håndterer eller servicerer tterier.! ADVARSEL Genopldning f et fldt tteri i åden, eller nvendelse f strtkler og et strttteri til t strte motoren, kn forårsge lvorlig personskde eller produktskde som følge f rnd eller eksplosion. Fjern tteriet fr åden og genopld det i et udluftet område væk fr gnister eller flmmer. Elektrisk system 1. Kontroller for løse, eskdigede eller korroderede fstspændingsdele. 2. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede ledninger og stik. Kølesystem og udstødningssystem 1. Efterse kølesystemet og udstødningssystemet for skder eller lækger. 2. Kontroller, t kølesystemets og udstødningssystemets slngeklemmer er strmme. Smøring Drivkslens forskydningsled Drivkslen hr et forskydningsled, der skl smøres gennem en smørenippel. En del f drivkslens eskyttende fskærmning skl midlertidigt fjernes for kunne komme til smøreniplen. 1. Fjern drivkslens fskærmning på motorenden. Afskærmning på motorende - Drivkselskærm - Skrue (to på hver side) c - Motorende c Smør drivkslens forskydningsled gennem smøreniplen. - Drivksel - Smørenippel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Drivkslens forskydningsled 8M M dn MARTS 2016 Side 73

80 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Der er monteret en dækselprop midt i det nærmeste krdnled på drivkslens forskydningsled. Proppen holder på smøremidlet i hulningen i noten. Et hul i midten f proppen fungerer som trykudløser for smøremidlet i hullet i noten. 3. Pump smøremiddel ind i smøreniplen til forskydningsleddet, til der kommer smøremiddel ud f overløshullet i hætteproppen. c - Smørenippel - Påfyldningsprop c - Overskydende fedt Smør gevindet på flngeskruerne til drivkslens fskærmning hen mod motoren med klæemiddel. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 10 Loctite 277 Drivekselskærmens holdeskruer Otin Loclly 5. Monter drivkselskærmen på motorenden vh. flngeskruerne som vist. Strm skruerne til det ngivne moment. - Drivkselskærm - Skrue (to på hver side) c - Motorende c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Skrue til drivkselskærm motorenden Drivkslens U-smlinger Med motorer med 600 hk og derunder Med motorer med mere end 600 hk BEMÆRK: Efterse og smør drivkslens U-smlinger for hver 250 timer eller efter et år (fhængigt f hvd der indtræffer først). 1. Afmonter drivkselskærmen ved drivekslens motorende. - Drivkselskærm - Skrue (to på hver side) c - Motorende c Side M dn MARTS 2016

81 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Aftg øverste og nederste drivkselskærme på trnsmissionsenden som vist. c cd - Nederste skærm - Drivkselskærmens øverste-til-nederste fstgøringseslg (2) c - Øverste skærm d - Holdeskrue og spændeskive til drivkselskærm (4) 3. Efterse hvert krdnledsleje for: Forringelse eller eskdigelse f pkning Forekomst f rust eller slitge omkring gflerne U-ledskrydsene sidder ikke godt fst Hvis det er tilfældet, skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted for yderligere oplysninger Smør drivkslens krdnled vi smøreniplerne, hvis udstyret hermed, med 3-4 pumpetryk fr en håndholdt meknisk smørepistol. Drivkslens krdnled med smørenipler Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Drivkslens forskydningsled og krdnled 8M Påfør klæemiddel på gevindet på de skruer og olte, der holder drivkselskærmene fst. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 10 Loctite 277 Drivkselskærmens skruer og olte med gevind Otin Loclly 6. Monter øverste og nederste drivkselskærme på trnsmissionsenden som vist. Spænd drivkselskærmens holdeskruer, møtrikker og olte til de ngivne momenter. c cd - Nederste skærm - Drivkselskærmens øverste-til-nederste holdeskrue, møtrik og spændeskive (2) c - Øverste skærm d - Holdeskrue og spændeskive til drivkselskærm (4) M dn MARTS 2016 Side 75

82 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l-in. l-ft Med motorer med 600 hk og derunder Drivkselskærmens holdeskrue trnsmissionsende Med motorer med mere end 600 hk Drivkselskærmens øverste-til-nederste holdeskrue og møtrik trnsmissionsende Monter motoren og drivkslens skærm. Strm skruerne til det ngivne moment. - Drivkselskærm - Skrue (to på hver side) c - Motorende c Propelksel Beskrivelse Nm l-in. l-ft Med motorer med 600 hk og derunder Skrue til drivkselskærm motorenden Med motorer med mere end 600 hk Afmonter propellerne. Se Propeller. 2. Smør et tykt lg f et f følgende smøremidler på propelkslens noter Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Propelkselnoter 8M C med PTFE Propelkselnoter Q 1 3. Monter propellerne. Se Propeller. Tæring og tæringseskyttelse Årsger til tæring BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på drevet) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger flow f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Dette kldes glvnisk tæring, og hvis den ikke holdes under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre udskiftning f de f motorstyringsoksens komponenter, som liver udst for vnd. Se Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrin tæring) ( ). Side M dn MARTS 2016

83 Tæringseskyttelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Zeus-poddrev er som stndrd udstyret med noder til t eskytte mod glvnisk tæring under moderte forhold. Der ør dog nvendes en gterspejlsmonteret node for yderligere eskyttelse. MerCthode-systemet og offernoderne eskytter mod tæring ved norml rug. Både, der tilsluttes vekselstrøm på lnd, kræver dog yderligere eskyttelse for t undgå destruktive, glvniske lvspændingsstrømme i t pssere vi jordledningsstrøm fr lnd. En glvnisk Quicksilver-isoltor kn monteres for t lokere pssge f disse strømme, som smtidig giver en jordforindelsesne for frlige fejlstrømme (stød). Se fsnittet Mercury-tilehørsvejledning fr Mercury. VIGTIGT: Hvis vekselstrøm fr lnd ikke isoleres fr ådens jordforindelse, kn MerCthode-systemet og noderne muligvis ikke håndtere den øgede glvniske tæringsrisiko. MerCthode-metoden MerCthode-systemet yder tæringseskyttelse ved t tilsætte en omvendt lokerende strøm, der stndser det ødelæggende flow f glvniske strømme. Den røde MerCthode-kontrolenhed vil regulere outputtet, så der opretholdes 0,94 volt ved referenceelektroden. En konstnt grøn LED-lmpe ngiver, t systemet fungerer korrekt. En linkende LED-lmpe ngiver, t der er sket en fejl, eller der er et unormlt forhold. VIGTIGT: Når en åd eller et nyt drev tges i rug første gng, kn LED-lmpen først ngive, t eskyttelsesstrømmen ikke tilføres gennem MerCthode-noden. Dette forhold er normlt og i de tilfælde, kn LED-lmpen linke i et stykke tid. Den grønne LED-lmpe vil lyse konstnt, når åden fortøjes i en periode på otte timer uden drift. MerCthode LED-koder MerCthode LED Definition Kræver hndling Konstnt grøn 2 link pr. sekund 1 link hvert 4. sekund LED ikke tændt Ingen fejl. Styreenheden fungerer korrekt. Der er et åent kredslø eller kortslutning i referenceelektroden/noden, en høj tempertur eller en registreret referenceelektrodespænding på over 1,4 V. Referencespændingen er uden for det normle, forventede område: enten over 1,04 V eller under 0,86 V. Der er ingen strøm til styreenheden, eller åde referenceelektroden og -noden er åen. Anoder og MerCthode-system Ingen hndling er påkrævet. Dette er den normle LED-ngivelse for et korrekt fungerende MerCthode-system. Systemet fungerer ikke korrekt. Kontkt en lokl Mercuryserviceforhndler for t få hjælp. Systemet liver stiliseret. Hold øje med yderligere ændringer. Der skl ikke gøres noget, hvis åden er oppe f vndet. Kontroller tterispændingen. Den skl være 12,6 V eller højere. Kontroller 5 A sikringen i styreenhedens ledningsnet. Hvis det er nødvendigt med yderligere hjælp, kontktes en lokl Mercury-serviceforhndler. Anoder hjælper med t eskytte mod glvnisk tæring ved t ofre deres metl, der lngsomt eroderes i stedet for drevets eller frtøjets metlkomponenter. Tæringseskyttelse for drevet leveres f offernoder, der er monteret på trimtpperne. Der kn monteres ndre offernoder på frtøjet for t sikre mod tæring f frtøjets komponenter. VIGTIGT: Offernoder skl efterses med jævne mellemrum. Udskift offernoderne, hvis 50 % eller derover er eroderet. Der henvises til vedligeholdelsesskemet. Plcering f noder og MerCthode-system Beskrivelse Plcering Figur Trimtpnodeplder Monteret på trimtppen MerCthode-systemet ruger en referenceelektrode og en nodesmling til t eskytte mod glvnisk korrosion. MerCthode-kontrolenheden er monteret på trnsmissionen. Systemet ør testes for t sikre tilstrækkelig effekt. Testen skl udføres med åden fortøjet. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted mhp. test. 90-8M dn MARTS 2016 Side 77

84 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Plcering f noder og MerCthode-system Beskrivelse Plcering Figur MerCthode-system MerCthode referenceelektrode og -node er monteret på kompositdækslet på drevets underside. MerCthodekontrolenheden er monteret på trnsmissionen. Kontrolenhedens ledningsnet forinder komponenterne Andre offernoder, hvis udstyret hermed, kn være monteret på frtøjet for t eskytte mod glvnisk korrosion. Se etjenings- og vedligeholdelseshåndogen, som udleveres f ådfriknten, for yderligere informtion om noder, der er monteret på frtøjet. Andre noder og plceringer Beskrivelse Plcering Figur Anodekit (hvis udstyret hermed) Monteret på ådens gterspejl Referenceelektrodeledning MerCthode-enhed BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. Referenceelektroden i MerCthode-enheden må ikke højtryksrenses. Hvis det skær vil elægningen på referenceelektrodens ledning tge skde og medføre nedst tæringseskyttelse. - Anode - Referenceelektrodeledning MerCthode-node Kontrol Kontroller MerCthode-noden og udskift den, hvis den er eskdiget. - Anode - Referenceelektrode (ikke synlig på dette illede) Side M dn MARTS 2016

85 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Udskiftning Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Trim-tp node Kontrol 1. Efterse trimtpnoderne. 2. Udskift noden, hvis 50 % eller derover er eroderet Udskiftning Trim-tp noder VIGTIGT: Trimtpcylinderen er udstyret med en kontrolventil for t udgå, t trimtppen sænkes efter stndsning. Når der skl foretges service, sænkes trimtppen, før motoren stndses. 1. Sænk trimtppen helt ned. 2. Fjern trim-tp nodens fem holdeskruer på hver node øverst på trimtppen. Aftgning f styrordsnode - Skrue (5) - Anode Efterse og udskift lle monteringsskruer på trim-tp noden, der er eskdiget f korrosion. 4. Fjern og ksser trim-tp noden. 5. Rengør trim-tp nodens monteringsoverflder helt ned til metllet. 6. Smør klæemiddel på genvindene på de fem trim-tp nodeskruer. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 7 Loctite 271 Thredlocker Trim-tp nodeskrue Monter noderne på trimtppen. Spænd skruerne iht. specifiktionerne. c c Bgordsnode - Styrordsnode c - Skruer (5) 90-8M dn MARTS 2016 Side 79

86 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l-in. l-ft Trim-tp nodeskrue (M8 x 20 mm lng) Kontinuitetskredslø BEMÆRK: Se etjenings- og vedligeholdelseshåndogen, som tilvejeringes f ådfriknten for vedligeholdelsesinformtion om noder, der er monteret på frtøjet og eslægtede kontinuitetskredslø. Drevsystemet er udstyret med jordkredsløsledninger for t sikre god elektrisk kontinuitet mellem drevkomponenterne. God kontinuitet til jord ( ) er fgørende for, t noden og MerCthode-systemet kn fungere mest effektivt. 1. Fjern drevdækslet. Se Sådn ftges drevdækslet i dette fsnit. 2. Efterse MerCthode-kontrolenheden og ledninger for løse forindelser, defekte stik eller flossede ledninger. e f - Anodeledning - Btteriets positive (+) terminlledning c - Btteriets negtive ( ) terminlledning d - Referenceelektrodeledning e - MerCthode-styreenhedens LED-lmpe f - Kuglestik c d Efterse indingsskruen, møtrikken og kontinuitetsledningen (-) på midterdelen for tæring, løse forindelse, defekte stik eller flossede ledninger. - Sort/grøn kontinuitetsledning - Møtrik c - Bindingsskrue c Ved det specificerede intervl og med åden oppe f vndet, sænker du trimtpperne og efterser kontinuitetsledningen (-), som sidder mellem trimtppen og hængsellokken. - Hængsellok - Trimtp c - Skrue d - Forindelsesledning d c Hæmmende korrosion Ud over det tæringseskyttende udstyr skl følgende trin foretges for t forhindre tæring: 1. Ml motorstyringsoksen. Se Mling f åden. 2. Sprøjt motorstyringsoksens komponenter indvendigt i åden årligt med tæringseskyttelse for t eskytte efterehndlingen mod t flme og tære. 3. Hold lle smørepunkter smurte Side M dn MARTS 2016

87 Mling f åden VIGTIGT: Den egrænsede grnti dækker ikke tæringsskde som følge f forkert mlingpåføring. VIGTIGT: Mling på noderne eller referenceelektroden gør MerCthode-systemet ineffektivt. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Undervndsdelen f drevet kn mles for t forhindre mrinevækst. Almindelige egroningshæmmende mlinger (mling til unden) kn ruges, smt mere specielle mlinger til løsning f egroning (som PropSpeed ). Hvis der ruges mling til unden, fås de edste resultter, hvis der ruges mling med koeroxid plus lgetilsætning. BEMÆRK: PropSpeed er et registreret meriknsk vremærke, der tilhører Ocenmx Interntionl, Limited. Når et drev eller en åd mles med egroningshæmmende mling, skl mn være opmærksom på følgende: Følg mlingsproducentens neflinger vedr. klrgøring og påsmøring. Brug egroningshæmmende mling f høj kvlitet, som er designet til mritim rug. Hvis det er nødvendigt t ruge koerseret eller tinseret mling, skl du sikre, t du overholder gældende lovgivning, der regulerer eller foryder rug f dem. Pl ikke ftpningshuller eller elementer, som ådfriknten ngiver, ikke må mles. Ml ikke noder eller MerCthode-systemets komponenter. Ml ikke den evægelige del f trimcylinderens stempel. Ml ikke trimtppen på cylinderstngen. Undgå enhver elektrisk forindelse mellem det mlede skrog og drevet, nodelokkene, trimtpnoderne eller MerCthode-systemet. Bevr et umlet område på mindst 25 mm (1 in.) på ådens skrog omkring grænseflde O- ringen (muffe) på modeller med en indstøt tunnelåning eller omkring den påoltede grænsefldering (hvis udstyret hermed), som vist. Hvis denne regel ikke følges, kn MerCthode-tæringseskyttelsessystemet live ineffektivt. Mlede og umlede områder - Mlet skrog - Mlet drev c - Mindste umlede 25 mm (1 in.) område c Hvis ønsket, kn en ikke-ledende egroningshæmmende mling ruges til t forhindre mrinevækst i et minimumsområde på 25 mm (1 in.) mellem et ledende skrog og et mlet drev. Propellerne kn mles med en mling til løsning f egroning (som PropSpeed ) eller kn ldes umlet. VIGTIGT: Påsmøring f egroningshæmmende mling kn påvirke ådens hstighed og motorens o/min. Der skl testes på vndet for t sikre, t motorerne stdig kn nå nominel min. o/min efter påsmøring f mling på unden M dn MARTS 2016 Side 81

88 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Forholdsregler ved højtryksrensning Under højtryksrensning f Zeus-poddrev kn vnd trænge ind i trnsmissionens udluftningshætte smt gerkssens og styringseholderens hætter. De mærkter, der er plceret her, skl minde dig om, t der ikke må højtryksrenses på disse følsomme steder. Plcering ved trnsmissionens udluftningshætte Plcering ved gerksseeholderens hætte Plcering ved styrings-/trimeholderens hætte Side M dn MARTS 2016

89 Propeller Afmontering f propel Afsnit 4 - Vedligeholdelse! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før du monterer eller ftger en propel, skl du tge nøglen ud f nøglekontkten, sætte drevet i neutrl og ktivere nødstopkontkten for t forhindre motoren i t strte. 1. Læg en træklods mellem det geste propelld og trimtppen. 2. Drej den geste møtrik på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. - Træklods - Trimtp 3. Træk propellen og trykindstsen f propelkslen Brug propelmøtrikværktøjet til t dreje møtrikken på den forreste propel mod uret for t fjerne møtrikken. - Træklods - Trimtp c - Redsk til propelmøtrik c Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på forreste propel M dn MARTS 2016 Side 83

90 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Træk frontpropellen og trykindstsen f propelkslen. - Forreste tryknv - Bovpropel c - Bovpropellens møtrik c Reprtion f propel Visse eskdigede propeller kn repreres. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Montering f propel! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før du monterer eller ftger en propel, skl du tge nøglen ud f nøglekontkten, sætte drevet i neutrl og ktivere nødstopkontkten for t forhindre motoren i t strte. 1. Smør et tykt lg smøremiddel på propelkslens noter med et f følgende Quicksilver-smøremidler Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Smøring f propellens notksler. 2. Sku den forreste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 3. Tilps notkslerne og nring den forreste propel på propelkslen. Propellen skl monteres frit på propellens kselnoter. Side M dn MARTS 2016

91 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Monter den forreste propelmøtrik. - Bovpropel - Møtrik Plcer en træklods mellem trimtppen og propellen. 6. Spænd frontpropellens møtrik iht. det ngivne moment med propelmøtrikværktøjet. - Træklods - Trimtp c - Redsk til propelmøtrik c Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på ovpropel Beskrivelse Nm l-in. l-ft Bovpropellens møtrik Kontroller propellens rottion. Propellen må ikke erøre det nedre drevhus. 8. Sku den geste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 9. Tilps notkslerne og nring den geste propel på propelkslen. Propellen skl monteres frit på propellens kselnoter. 10. Monter den geste propelmøtrik. 11. Plcer en træklods mellem trimtppen og propellen. 90-8M dn MARTS 2016 Side 85

92 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 12. Strm den gerste propelmøtrik til det ngivne moment. - Træklods - Trimtp f Zeus-drevets propel - Forreste tryknv - Bovpropel c - Bovpropellens møtrik d - Bgeste trykindsts e - Hækpropel f - Møtrik på hækpropel e d c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik på hækpropel Side M dn MARTS 2016