Gennem hele manualen og på motorstyringsboksen anvendes udtrykkene: Advarsel, forsigtig og bemærkning

Transkript

1 Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr køt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og etjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol,! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser denne ruger- og vedligeholdelseshåndog grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2016, Mercury Mrine 2.0L Dieselmotor sterndrevmodeller

2 Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndogen, der følger med produktet. Grntihåndogen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder foreholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Motormodel og hestekræfter MerCruiser Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktionsnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ)

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Funktioner og kontroller... 2 Advrselshornsignler... 2 Instrumenter... 2 VesselView... 2 Digitle SmrtCrft speedometer og tkometermålepprter... 2 Digitle System Link målepprter... 3 Kontkter... 3 Nødstopkontkt... 4 Nødstopkontkt... 4 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 5 Modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte... 6 Fjernkontroller...6 Pnelmonterede funktioner... 6 Konsolmonterede funktioner... 6 Powertrim... 7 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor... 8 Trimning og ugsering f åd med doeltmotor... 8 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 8 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP)...9 Powertrim og MerCthode overelstningseskyttelse... 9 Motorens eskyttelsessystem Identifiktion...10 Mærkt med specifiktioner Plcering f dtmærkt Mærkt med motordt Skilt med identifiktion f Alph sterndrevet Serienummer på Alph gterspejl Brvo sterndrevets serienummer og identifiktion Serienummer på Brvo gterspejl Drev udstyret med SeCore SeCore komponenter og støninger Fstgøringsdele f rustfrit stål Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Vigtige driftsinformtioner Søsætning Krv til driftcyklusklssificering Høj nominel effekt...18 Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe...19 Strt, skift og stop Før motoren strtes Vigtige oplysninger SmrtStrt Strt f kold motor Motoropvrmning...20 Strt f en vrm motor Gerskifte Slukning f motoren (stndsning) Strt f motoren efter stop i ger Trnsport f åden Beskyttelse f personer i vndet...21 Når åden er i rug Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Beskyttelse f sterndrevet mod stødskder Forhold, der påvirker driften...24 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Sådn kommer du i gng...25 Indledende indkøringsprocedure Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske...28 Motorolie Motorspecifiktioner...29 Væskespecifiktioner...29 Motor Væskespecifiktioner for Alph sterndrev Væskespecifiktioner for Brvo sterndrev...30 Godkendte servostyringsvæsker Godkendt powertrim væske Godkendt mling M dn DECEMBER 2015 Side i

4 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Generelt eftersyn Motordæksel Afmontering Rengøring Eftersyn Montering Vedligeholdelsesoversigter model Alph og Brvo Rutinevedligeholdelse model Alph og Brvo Vedligeholdelsesoversigt model Alph og Brvo Motorolie Specifiktioner Oliestnd overfyldt Kontrol Påfyldning Udskiftning f olie og filter Gersmøreolie til Alph sterndrev Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Gerolie til Brvo sterndrev Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Power trim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Servostyringsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Luftfilter Afmontering Inspektion Montering Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning Udskiftning Påfyldning Brændstofsystem Spædning Påfyldning (udluftning) Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndsystem Tømning f hvvndssystemet Rengøring f vndfilteret Kontrol f sterndrevets vndindsugning Kontrol f vndopsmling Skylning f hvvndssystemet Alph sterndrev Skylning f hvvndssystemet Brvo sterndrev Eftersyn f motorens hvvndspumpe Inspektion f Alph sterndrevets hvvndspumpe Tæringseskyttelse Generel informtion Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Afmontering Rengøring og eftersyn Montering Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring Forundet kredslø Alph og Brvo sterndrevmodeller MerCthode Mling f power pkken Smøring Styresystem Gskel Gerskiftekel Agterspejl Motorkoling Modeller med forlænget drivksel Opretholdelse f tilspænding Spændeolt på gimlring på Alph model U oltmøtrikker til Brvo gimlring Motormonteringer Propeller Afmontering f Alph propel Montering f Alph propel Afmontering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller...77 Brvo Two modeller...78 Brvo Three modeller Montering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller...79 Brvo Three Drivremme Inspektion f servostyringspumpens rem Inspektion f serpentinrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr, for en sæson og for længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid Anvisninger for opevring for en sæson Anvisninger for opevring i længere tid Btteri Genopstrt Side ii 90-8M dn DECEMBER 2015

5 Afsnit 6 - Fejlfinding Dignosticering f prolemer med elektroniske rændstofsystemer Fejlfindingsskemer Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte.. 90 Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg Fungerer dårligt Forkert motortempertur...90 Lvt motorolietryk Btteriet vil ikke lde...91 Fjernkontrollen rejder stift, inder, hr for stor frigng, eller den lyder underlig Rttet er hårdt t dreje eller ryster Power trim virker ikke (elmotoren kører, men sterndrevet evæger sig ikke) Power trim fungerer ikke (elmotoren kører ikke) Afsnit 7 - Informtioner om kundessistnce Servicessistnce for ejere...94 Lokl reprtionsservice Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet...94 Eftersyn efter sænkning Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA OG CANADA UDEN FOR USA OG CANADA Afsnit 8 - Vedligeholdelseslog Plnlgt vedligeholdelseslog Bemærkninger om ådvedligeholdelse M dn DECEMBER 2015 Side iii

6 Side iv 90-8M dn DECEMBER 2015

7 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Indholdsfortegnelse 1 Funktioner og kontroller... 2 Advrselshornsignler... 2 Instrumenter... 2 VesselView... 2 Digitle SmrtCrft speedometer og tkometermålepprter... 2 Digitle System Link målepprter... 3 Kontkter... 3 Nødstopkontkt... 4 Nødstopkontkt... 4 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 5 Modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte... 6 Fjernkontroller...6 Pnelmonterede funktioner... 6 Konsolmonterede funktioner... 6 Powertrim... 7 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor... 8 Trimning og ugsering f åd med doeltmotor... 8 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 8 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP)... 9 Powertrim og MerCthode overelstningseskyttelse...9 Motorens eskyttelsessystem Identifiktion Mærkt med specifiktioner Plcering f dtmærkt Mærkt med motordt Skilt med identifiktion f Alph sterndrevet Serienummer på Alph gterspejl Brvo sterndrevets serienummer og identifiktion Serienummer på Brvo gterspejl Drev udstyret med SeCore SeCore komponenter og støninger Fstgøringsdele f rustfrit stål M dn DECEMBER 2015 Side 1

8 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Funktioner og kontroller Advrselshornsignler Når tændingsnøglen er drejet til positionen "ON", vil hornet lyde et kort øjelik som en test for t lde dig vide, t det virker. Der findes to former for dvrselshorn, der gør føreren opmærksom på et kut prolem i motorens driftssystem. 1. Ufrudt ip i 6 sekunder: Angiver en kritisk motortilstnd. Afhængig f tilstnden kn motorens eskyttelsessystem ktiveres og eskytte motoren ved t egrænse dens effekt. Du ør strks søge i hvn og kontkte din forhndler. 2. Afrudte korte ip i 6 sekunder: Angiver en ikke-kritisk motortilstnd. Denne tilstnd kræver ikke øjelikkelig hndling. Du kn fortsætte med t ruge åden, men fhængig f prolemets rt, kn motoreffekten egrænses f motoreskyttelsessystemet for t eskytte motoren. Du ør kontkte din forhndler snrest muligt. Det er vigtigt t emærke, t hornet kun vil lyde én gng i egge ovennævnte situtioner. Hvis motoren slukkes og tændes igen med nøglen, lyder hornet igen en enkelt gng, hvis fejlen stdig findes. Nogle f de ikke-kritiske tilstnde, der er ngivet ved de korte, frudte ip i 6 sekunder, kn rettes f føreren. De tilstnde, som kn rettes f føreren, er følgende: Vnd i rændstoffilteret. Se Vedligeholdelse Brændstoffilter med vndudskillelseselement. Prolem med kølesystemet (vndtryk eller motortempertur). Stop motoren og kontroller vndindsugningshullerne i underhuset for tilstopning. Lv motoroliestnd. Se Brændstof og olie Kontrol og påfyldning f motorolie. Instrumenter VesselView Motorstyringsoksen kn evt. tilsluttes et SmrtCrft Vesselview-disply. VesselView 7 er et omfttende oplysningscenter om åden, der kn vise oplysninger for op til fire enzindrevne motorer eller dieselmotorer. Det overvåger og informerer konstnt om grundliggende driftsdt, herunder detljerede oplysninger som f.eks. hvvndstempertur og -dyde, trimsttus, ådens frt og styrevinkel smt sttus på rændstof-, olie-, vnd- og spildevndstnke. VesselView kn fuldt integreres med en åds GPS-system eller nden NMEA-komptiel enhed med henlik på t give de sidste nye oplysninger om kurs, frt og rændstof-til-destintion. VesselView 4 og 7 er forsynet med en SD-mikrokortport, der gør det muligt for en utoriseret forhndler f originludstyr (OEM-forhndler) eller nden utoriseret forhndler t importere ådkonfigurtioner. Den kn også ruges f ejeren til t opgrdere illeder eller grfik. Hvis der nvendes mere end en VesselView-enhed, enten i forindelse med tre eller fire motorer eller et yderligere ror, kn mn ruge det smme SD-mikrokort til t downlode disse konfigurtioner. VesselView Der henvises til VesselViews rugervejledning vedrørende yderligere nvisninger om, hvordn displyet skl ruges. Digitle SmrtCrft-speedometer- og tkometermålepprter SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn vise: Motoromdrejninger pr. minut Bådens frt Kølemiddeltempertur Olietryk Btterispænding Brændstofforrug Motorens driftstimer Side M dn DECEMBER 2015

9 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemer på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Digitle System Link-målepprter Visse instrumentpkker omftter målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView og SmrtCrft omdrejningstælleren og speedometeret. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. Bed ådforhndleren om t forklre målepprterne på åden, og hvordn flæsningerne normlt skl være. Følgende typer digitle målepprter kn følge med motorstyringsoksen. c d Digitle System Link-målepprter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge rændstof i tnken Kontkter - Nøglekontkt - Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) M dn DECEMBER 2015 Side 3

10 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Reference Kontkt Funktion Nødstopkontkt Nøglekontkt Hr fire positioner. Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) 1. "OFF". I positionen "OFF" er lle elektriske kredslø slået fr, og motoren kn ikke strtes. Motoren stopper, når nøglekontkten drejes til positionen "OFF". 2. "ACC". I positionen "ACC" kn lle tilehørsforindelser til elektriske kredslø etjenes. Motoren virker ikke, når nøglen står på "ACC". 3. "ON." I positionen "ON" er lle elektriske kredslø og instrumenter funktionsdygtige. 4. "START". I positionen "START" kn motoren strtes. BEMÆRK: Nøglen kn kun tges ud, når nøglekontkten står på "OFF". Betjener motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed Nødstopkontkten ruges til t slukke for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopkontkten strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp, slukker nødstopknppen for lle motorer Stndrd nødstopknp Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Nødstopkontkt En nødstopfryder er konstrueret, så den slukker motoren i tilfælde f, t ådføreren uventet evæger sig væk fr roret, hvilket kn ske, hvis føreren pludselig kstes overord. Nødstopsnoren sættes fst på ådførerens redningsvest eller håndled. Side M dn DECEMBER 2015

11 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen En mærkt, der sidder ved nødstopfryderen, minder ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på redningsvesten eller håndleddet. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder Ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer Hvis greet om rttet løsnes Uforsigtighed pg. indtgelse f lkohol eller stoffer hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopfryderens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng, når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl sættes fst på føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Føreren kn fkorte snoren ved t vikle den om håndleddet, eller ved t inde en knude på snoren. Når nødstopfryderen ktiveres, stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortsætte med t flyde et vist stykke, fhængig f dens hstighed. Når åden flyder, kn det medføre kvæstelser f personer på ådens vej, som hvis motoren vr tændt. Instruér lle pssger i, hvordn åden skl strtes og etjenes, hvis det liver nødvendigt for dem t etjene åden i en nødsitution.! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstopkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før rug skl det tjekkes, t nødstopfryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl kontkten repreres, før åden ruges. Før rug skl nødstopsnoren efterses for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr rud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. eskdigede eller slidte nødstopsnore. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 5

12 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte Yderligere oplysninger om modeller med digitlt gsspjæld og gerskifte (DTS) smt elektronisk fjernetjening (ERC) kn findes i rugerhåndogen til SmrtCrft og DTS fr Mercury Mrine.. Fjernkontroller Båden kn være udstyret med Mercury Precision Prts- eller Quicksilver-fjernkontrol. Det er ikke sikkert, lle kontrolenheder hr lle de viste funktioner. Kontkt forhndleren for en eskrivelse eller demonstrtion f din fjernkontrol. Pnelmonterede funktioner f e - Neutrllåseknp - Knp til gsgivning uden indkoling f ger. c - Nødstopkontkt d - Skrue til justering f kontrolhåndtgets spænding e - Kontrolhåndtg f - Trim-/tiltknp c d mc Neutrllåseknp. Forhindrer utilsigtet gerskift og gsspjældsktivering. Neutrllåseknppen skl trykkes ind for t flytte kontrolhåndtget ud f friger. Knp til gsgivning uden indkoling f ger. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen til gsgivning uden gerindkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl, og den ør kun ruges som hjælp til t strte motoren. Nødstopfryder Bruges til t stndse motoren i en nødsitution, hvis ådens fører (som er fstgjort til nødstopsnoren) evæger sig lngt nok væk fr førerpositionen til t trække i nødstopsnoren, som ktiverer motorens nødstopfryder. Kontrolhåndtg. Betjening f gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække tilge for t øge hstigheden. Skrue til justering f kontrolhåndtgets strmhed (kn ikke ses). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen, for udførlige nvisninger om justering. Trim-/tiltknp. Se fsnittet Powertrim. Konsolmonterede funktioner d c - Knp til gsgivning uden indkoling f ger - Kontrolhåndtg c - Powertrimkontkt d - Trilerkontkt c d mc Side M dn DECEMBER 2015

13 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Knp til gsgivning uden indkoling f ger. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen til gsgivning uden gerindkoling kn kun trykkes ned, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl position. Kontrolhåndtg. Betjening f gerskifte og gs styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger, og liv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk kontrolhåndtget tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække tilge for t øge hstigheden. Skrue til justering f kontrolhåndtgets strmhed (kn ikke ses). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen, for udførlige nvisninger om justering. Powertrim-kontkt. Se fsnittet Powertrim vedrørende detljerede procedurer for powertrim-etjening. Trilerkontkt. Bruges til t hæve drevenheden ved trilerkørsel, søsætning, optgning eller sejlds på lvt vnd. Se fsnittetpowertrim for en udførlig eskrivelse f etjeningen f trilerkontkten. Powertrim Med power-trim kn føreren justere sterndrevets vinkel under sejlds for t opnå den ideelle ådvinkel ved vrierende elstninger og vndforhold. Trilerkørselsfunktionen giver endvidere føreren mulighed for t hæve og sænke sterndrevet til trilerkørsel, optgning, søsætning, kørsel ved lv hstighed (under 1200 o/min.) og ved etjening på lvt vnd.! ADVARSEL Hvis åden trimmes for meget, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld ved højre hstigheder, og trimsystemer med enkelt-rm hr ikke instlleret udstyr til egrænsning f trim eller en trimindiktor. Udvis forsigtighed, når der trimmes med et trimsystem med enkelt-rm. Der må ldrig trimmes ud over enhedens støtteflnger, når åden sejler, eller ved motorhstigheder over 1200 o/min. Den edste præsttion opnås ved t trimme sterndrevet, så unden f åden er i en vinkel på 3-5 i forhold til vndet. 3-5 mc79528 Trimindstilling f sterndrev op (ud) kn: Generelt øge tophstigheden Øge fstnden over genstnde under vndoverflden eller på lvt vnd. Få åden til t ccelerere og plne lngsommere Få åden til t springe som et mrsvin (hoppe) og/eller forårsge propeludluftning, hvis motoren er trimmet for lngt op/ud. Forårsge overophedning f motoren, hvis sterndrevet er trimmet så lngt op (ud), t kølevndindsugningshullerne er over vndknten mc78529 Trimindstilling f sterndrev ned (ind) kn: Hjælpe åden med t ccelerere og plne hurtigere Generelt foredre sejlds i krpsø I de fleste tilfælde mindske ådens hstighed 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 7

14 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Hvis åden er trimmet for meget ned (ind), kn stævnen på nogle åde være sænket så lngt ned, t åden egynder t pløje i vndet med stævnen, mens den plner. Dette kn føre til, t åden drejer uventet den ene eller den nden vej (kldes frontstyring eller overstyring), hvis mn forsøger t dreje, eller hvis mn møder en stor ølge. mc79530 Trimning og ugsering f åd med enkelt motor Både med en enkelt motor hr en knp, som kn trykkes ned for t trimme sterndrevet op (ud) eller ned (ind). Sterndrevet hæves i forindelse med trilerkørsel, optgning, søsætning, lv hstighed (under 1200 o/min.) og sejlds på lvt vnd ved t trykke på trimknppen, så sterndrevet hæves helt op (ud). Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevet til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. BEMÆRK: Motorens kontrolmodul (ECM) egrænser, hvor lngt sterndrevet kn trimmes op/ud, når motorhstigheden er over 1200 o/min. Trimning og ugsering f åd med doeltmotor BEMÆRK Hvis der ruges eksterne mellemstænger, vil det kunne eskdige drevet og styresystemerne, hvis drevene hæves eller sænkes ufhængigt f hinnden. Hvis der ruges en ekstern mellemstng, hæves og sænkes lle drev som én helhed. Doeltmotorer kn hve en enkelt indygget knp, som etjener egge sterndrev smtidigt, eller der kn være en seprt knp for hvert enkelt sterndrev. Visse kontrolenheder hr også en trilerknp, som trimmer sterndrevene til en position, der kun er egnet til trilerkørsel. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen til den elektriske overelstning, inden sikringen skiftes ud. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til den elektriske overelstning ikke kn lokliseres og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Skift den sprungne sikring ud. Hvis den nye sikring også springer, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Beskyttelsen f det elektriske system mod overelstning på relækredslø må ikke omgås ved t instllere en sikring med højere mpere på lle sikringsholderens klemmer. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Sikringer eskytter motorens elektriske system som eskrevet. Sikringspnelet sidder under et dgngspnel forn motordækslet. 2.0 motordæksel med dgngspnel - Motordækslets dgngspnel - Sikringspnel Side M dn DECEMBER 2015

15 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Når årsgen til overelstningen er fundet og udedret, skl eventuelle sprungne sikringer skiftes ud. c f e d sikringspnel Reference Sikring Beskyttelse Plcering på sikringspnel (se fr forenden f motoren) 20 A Ikke-tilkolet strøm til ror Nederst til venstre 10 A Tilkolet strøm til ECM Midten til venstre c 10 A Nøglektiveret strøm til ECM Øverst til venstre d 5 A Strøm dignostisk konnektor Øverst til højre e 15 A ECM tilkolet strøm til SIM Midten til højre f 15 A Tilkolet strøm til ECM Nederst til højre Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP) Bådintegrtionspnelet (VIP) er som stndrd monteret i motorrummet. Bådgrænsefldepnelet hr tre kredsløsfrydere, der kn eskytte systemledningerne. c - Rorets kredsløsfryder (10 A) - Gerets kredsløsfryder (15 A) c - SIM/ådens kredsløsfryder (10 A) Powertrim- og MerCthode-overelstningseskyttelse Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen, inden sikringen skiftes ud. BEMÆRK: Hvis det i en nødsitution er nødvendigt t ruge motoren, skl lt tilehør slukkes og koles fr motoren og instrumentledningerne, hvis du ikke kn finde og rette årsgen til den elektriske overelstning eller det høje strømforrug. Sæt en ny sikring i. Hvis sikringen springer, er den elektriske overelstning ikke levet elimineret. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 9

16 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen 1. Powertrim-systemet er eskyttet mod overelstning med en 110 A sikring og en 20 A inlinesikring på powertrimpumpen A inlinesikringsholder A sikring Der findes flere forskellige Quicksilver MerCthode-systemer. Hvert system hr en sikring forundet med den positive (+) klemme på styreenheden. Hvis sikringen er sprunget, virker systemet virke, hvilket resulterer i forringet tæringseskyttelse. Udskift sikringen med en sikring med den smme mpereklssificering. - MerCthode - Rød/lill ledning c - Sikring c Motorens eskyttelsessystem Motorens eskyttelsessystem overvåger kritiske sensorer på motoren for tidlige tegn på prolemer. Motoreskyttelsen fungerer ltid, når din motor er i gng, så du ldrig ehøver t tænke på, om du er eskyttet. Systemet vil regere på et prolem ved t fgive en horndvrsel i 6 sekunder og/eller reducere motorens krft for t yde motoreskyttelse. Hvis motoreskyttelsessystemet er levet ktiveret, skl motorhstigheden reduceres. Prolemet skl nødvendigvis identificeres og rettes. Systemet skl nulstilles, inden motoren kn køre ved høje hstigheder. Motoreskyttelsessystemet nulstilles ved t flytte gshåndtget tilge til tomgngspositionen. Hvis motoreskyttelsessystemet vurderer, t nulstillingen ikke hr løst prolemet, vil motoreskyttelsessystemet fortst være ktiveret og egrænse gsgivningen. Prolemet skl findes og løses, før motoreskyttelsessystemet lder motoren nå omdrejninger pr. minut i norml driftsområde. Identifiktion Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrinemotorstyringsoksen. Når du kontkter Mercury Mrine mht. service, skl du ltid ngive model- og serienumre. Side M dn DECEMBER 2015

17 Mærkt med specifiktioner Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen En mærkt med specifiktioner øverst på motordækslet giver hurtige oplysninger om motoren og drevet med frvekoder, der identificerer hvor specifikke væsketyper og remtrækning skl kontrolleres. En QR-kode kn scnnes med en smrtphone for t få yderligere oplysninger om motoren. Plcering f dtmærkt Mærkten med motordt er plceret forrest på motoren, som vist nedenfor. - Serienummer og reservedelsnummermærkt, med stregkoder - Mærkt med motordt Mærkt med motordt Der sættes på fremstillingstidspunktet en dtmærkt på motoren, som er sikret mod forflskning. Den indeholder vigtige oplysninger. Bemærk, t motorens dtmærkt ikke påvirker motorens nvendelighed, funktion eller ydeevne, og hverken ådeyggerne eller forhndlerne må ftge motorens dtmærkt eller den motorkomponent, som den er nrgt på, før slget. Hvis det er nødvendigt t foretge ændringer, eller hvis motorens dtmærkt er eskdiget, skl du kontkte Mercury Mrine vedr. udskiftning. Ejeren eller føreren må ikke foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner d c e Eksempel på mærkt med motordt - Motorens vægt - Motorens nominelle effekt c - Mks. motorhstighed (o/min.) d - Motorens serienummer e - Kort motoreskrivelse Skilt med identifiktion f Alph-sterndrevet Drevets serienummer findes på gordsside f Alph-sterndrevet. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 11

18 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Drevets ydeevne findes på styrordsside f Alph-sterndrevet. Alph-sterndrev - Skilt med drevets ydeevne (styrord) - Skilt med serienummeret (gord) Serienummer på Alph-gterspejl Serienummeret på gterspejlet sidder øverst på gterspejlet. Agterspejlssmling - Serienummer på gterspejlssmling Brvo sterndrevets serienummer og identifiktion Brvo-sterndrevets serienummer, gerudveksling, modelnummer og stregkode er præget ind i plden, som sidder på sterndrevets gordsside Oplysninger om Brvo-sterndrevet på plden Side M dn DECEMBER 2015

19 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Serienummeret er også præget permnent i sterndrevets støning på geklædningens inderside Serienummer på Brvo gterspejl Brvo sterndrevets serienummerprægning Serienummeret på Brvo-gterspejlet er præget i U-oltplden på gterspejlet. U-oltplde på Brvo gterspejlssmling - Serienummer på gterspejlssmling Serienummeret er også præget i gimlhuset. Det ruges som fst reference for utoriserede værksteder. Gimlhus med serienummerprægning - Serienummer på gterspejlssmling Drev udstyret med SeCore SeCore-komponenter og -støninger Mercury MerCruiser SeCore-motorstyringsokse er udstyret med yderligere komponenter f rustfrit stål og særlige luminiumsstøninger med specielle elægninger. SeCore-komponenter må ikke udskiftes med ikke-secorekomponenter. Brug kun de ngivne Mercury MerCruiser SeCore-komponenter og -støninger på disse motorstyringsokse M dn DECEMBER 2015 Side 13

20 Afsnit 1 - Oversigt over motorstyringsoksen Fstgøringsdele f rustfrit stål SeCore-modeller er udstyret med yderligere fstgøringsdele f rustfrit stål for t mksimere eskyttelse mod tæring i sltvndsomgivelser. Fstgøringsdele f rustfrit stål udsættes for dhæsivt slid, hvis de monteres uden smøring. Adhæsivt slid kn resultere i t fstgøringsdelene går i stykker eller t der opstår forkerte tilspændingselstninger, eller egge. Slidte fstgøringsdele kn se ud som, om de tilspændes korrekt, men kn stdig hve forkerte tilspændingselstninger. Anvend et smøremiddel som 2-4-C med PTFE eller lignende på gevindet på fstgøringsdele f rustfrit stål under montering for t undgå slitge. Smør mindst de første 8 mm (1/4 in.) f gevindet inden montering. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Gevind på fstgøringsdele f rustfrit stål Q 1 Side M dn DECEMBER 2015

21 Indholdsfortegnelse Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Vigtige driftsinformtioner Søsætning Krv til driftcyklusklssificering Høj nominel effekt Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe Strt, skift og stop Før motoren strtes Vigtige oplysninger SmrtStrt Strt f kold motor Motoropvrmning Strt f en vrm motor Gerskifte Slukning f motoren (stndsning) Strt f motoren efter stop i ger Trnsport f åden Beskyttelse f personer i vndet Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Når åden er i rug Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole.. 22 Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Beskyttelse f sterndrevet mod stødskder Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Kvittion Ventiltion Højder og klim Vlg f propel Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson M dn DECEMBER 2015 Side 15

22 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Vi nefler, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA fholder The U.S. Cost Gurd Auxiliry, The Power Squdron, The Red Cross og retslige myndigheder i åde stt eller provins kurser. Ring til Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) for t få yderligere oplysninger i USA. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Værktøj til mindre reprtioner Anker og ekstr nkerline Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Drikkevnd Rdio Pdle eller åre Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle Førstehjælpsksse og instruktioner Vndtætte opevringseholdere Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Komps og kort eller digrm over området Personligt redningsudstyr (en pr. person om ord) Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om ord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en redningsvest (personligt redningsudstyr) godkendt f U. S. Cost Gurd i korrekt størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer smt en pude eller ring til udkstning. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person omord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overords. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler eller ådens producent. Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder. Pssgerer må ikke side eller stå steder, hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person overords eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Der må ldrig sejles under påvirkning f lkohol og nrkotiske midler. Sådn siger loven. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler kn påvirke dømmekrften og reducere evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Side M dn DECEMBER 2015

23 Afsnit 2 - På vndet Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden er ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre frtøjer, vndet og kølvndet. Sejl ldrig direkte g en vndskiløer. Hvis åden sejler med 40 km/t (25 MPH), vil du indhente en flden skiløer, som er 61 m (200 ft) forn åden, i løet f fem sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Når åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en fldet vndskiløer eller en vndskiløer i vndet ltid være på ådens opertørside, når der vendes tilge for t hjælpe vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde ådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres åd er involveret i visse ådulykker. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Kulilte (CO) er en giftig gs, der findes i udstødningsgs på lle motorer med intern forrænding, inkl. motorer, der driver åde, smt genertorer, der driver forskelligt ådtilehør. Kulilte kn ikke lugtes eller smges og er uden frve, men hvis du kn lugte eller smge udstødningsgs fr en motor, inhlerer du kulilte. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ligner symptomer på søsyge eller eruselse, er l.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Inhlering f motorudstødningsgs kn medføre kulilteforgiftning, hvilket kn medføre evidstløshed, hjerneskder eller død. Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte. Hold dig væk fr udstødningsområder, når motoren kører. Hold åden godt ventileret, unset om den ligger stille eller sejler. Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser Udstødningsgsser fr motorer indeholder giftig kulilte. Undgå områder med koncentrerede udstødningsgsser fr motorer. Når motorerne kører, skl svømmere holdes væk fr åden, og du må ikke sidde, ligge eller stå på svømmepltforme eller stiger til omordstigning. Under sejlds må der ikke være pssgerer lige g ved åden (rætsurfing, odysurfing). Denne frlige prksis nringer ikke kun en person i et område med en høj koncentrtion f udstødningsgs fr motorerne, men udsætter dem også for t live kvæstet f ådens propel. God ventiltion Udluft pssgerområdet, ån sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem åden: Dårlig ventiltion Under visse køre- eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 17

24 Afsnit 2 - På vndet Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et åent område fr en stillestående åd, hvor motoren kører. 1. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden ligger stille: - Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område - Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden sejler: Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. - Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Vigtige driftsinformtioner Søsætning VIGTIGT: Instller undftpningsproppen før søsætning f åden. Krv til driftcyklusklssificering VIGTIGT: Skder, som er forårsget f forkert nvendelse eller mnglende etjening f motorstyringsoksen inden for de ngivne driftsprmetre, dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. Mercury Diesel-motorer skl nvendes til åde, der overholder de driftsspecifiktioner, der er ngivet for rugen f produktet f en ingeniør fr Mercury Diesel. Motorstyringsoksen skl være udstyret med en gerudveksling og propel, der gør, t motoren kn etjenes med fuld gs ved motorens nominelle omdrejningshstighed (o/min.). Brug f Mercury Dieselmotorer i åde, der ikke overholder de ngivne driftsprmetre, er ikke cceptel. Høj nominel effekt Høj nominel effekt gælder for motorer til fritidsrug (ikke indtægtsskende), der kører 500 timer eller derunder pr. år, hvor fuld effekt er egrænset til en (1) time ud f hver otte (8) driftstimer. Brug ved nedst motorkrft skl foretges ved eller under sejlhstighed. Sejlhstigheden fhænger f den mksimle nominelle motorhstighed (omdrejninger pr. minut). Tjekliste Strtprocedure Efter strt Under sejlds Stndsning og slukning Ån motorlemmen. Udluft unden helt. Tænd tterikontkten ("ON"), hvis udstyret hermed. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i fem minutter. Kontroller for udsivning: rændstof, olie, vnd, væske osv. Ån rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Ån undventilen, hvis udstyret hermed. Spæd om nødvendigt rændstofindsprøjtningssystemet. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter. Opvrm motoren ved hurtig tomgng i flere minutter. Hold øje med lle instrumenter for t overvåge motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller om der er rændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Kontroller gerskifte- og gsgivningsfunktionen. Kontroller styresystemets funktion. Alle instrumenter skl ofte gennemses for t holde øje med motorens tilstnd. Tjek lyd- lrmen. Flyt fjernetjeningshåndtget til neutrl position. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF". Sluk for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Luk rændstofspærreventilen, hvis udstyret hermed. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. Skyl vndfkølingskredsløet, hvis åden nvendes i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Side M dn DECEMBER 2015

25 Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Afsnit 2 - På vndet VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i, før motoren strtes. Hvis motoren skl nvendes ved 0 C (32 F ) eller derunder, følges følgende nvisninger: Hver dg efter endt rug ftppes hvvndssektionen i kølesystemet helt for vnd for t eskytte det mod frostskder. Hver dg efter endt rug skl vndet ftppes fr vndudskilleren, hvis udstyret hermed. Hver dg efter endt rug skl rændstoftnken fyldes for t forhindre kondensering. Brug den påkrævede permnente ntifrostvæske for t eskytte komponenterne mod frostskder. Brug korrekt smøreolie til koldt vejr og sørg for, t krumtphuset indeholder en tilstrækkelig mængde. Sørg for, t tteriet er tilstrækkeligt stort og fuldt opldet. Kontroller, t lt ndet eludstyr fungerer optimlt. Ved -20 C (-4 F) og derunder skl kølevæsken opvrmes, så det liver nemmere t strte i koldt vejr. Ved nvendelse i rktiske temperturer på -29 C (-20 F) eller derunder konsulteres et utoriseret Mercury Dieselværksted ngående informtion om særligt udstyr til og forholdsregler vedrørende koldt vejr. Se Afsnit 6 ngående oplysninger i forindelse med koldt vejr og længere opevring. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop eller en lænsepumpe. Det er vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder forårsget f nedsænkning dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. Strt, skift og stop! ADVARSEL Dmpe kn ntænde og forårsge en eksplosion, hvilket kn resultere i motorskde eller lvorlige personskder. Brug ikke flygtige strthjælpemidler, som æter, propn eller enzin i motorens luftindsugningssystem.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. Før motoren strtes BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. VIGTIGT: Husk følgende før strt: Hvis motoren køres på lnd, skl motoren og sterndrevets vndopsmlingspumper forsynes med vnd. Se Skylning f hvvndssystemet i fsnit 5 i denne mnul vedr. oplysninger om hvvndsopsmling. Drevet skl trimmes helt ind/ned. Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. Sørg for, t motorens krumtphus er fyldt til det korrekte niveu med en olietype egnet til den omgivende tempertur. Se fsnittet Specifiktioner Motorolie. Kontroller, t lle elektriske forindelser er sikre. Tjek lle punkter ngivet i Vedligeholdelsesskemer og Tjekliste. Foretg eventuelle ndre nødvendige kontroller, som ngivet f et utoriseret Mercury Diesel-værksted eller i ådens rugerhåndog 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 19

26 Afsnit 2 - På vndet Vigtige oplysninger SmrtStrt VIGTIGT: Denne Mercury Diesel-model er forsynet med SmrtStrt. SmrtStrt udfører lle relevnte strtfunktioner, så snrt strtkontkten ktiveres. SmrtStrt-sekvensen strtes ved t dreje tændingsnøglekontkten hen på "START" og slippe den, eller dreje tændingsnøglekontkten hen på "RUN" og trykke og derefter slippe strt-/stopkontkten. I stedet for t holde strtknppen nede eller nøglekontkten i position, indtil motoren strter, styrer SmrtStrtkontrolenhederne processen utomtisk. Når strtknppen ktiveres, giver systemet motorens ECM-modul signl om t strte motoren. Strteren får tilført effekt, indtil motoren strter, og efter få sekunder, eller når motoren når 400 o/min., er der time-out på strtprocessen. Hvis der gøres forsøg på t strte motoren, når motoren llerede kører, slukkes der for motoren. Strt f kold motor! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. BEMÆRK: Kontroller væskeniveuerne, før motoren strtes. Se Afsnit 5 Vedligeholdelsesskem. 1. Tænd for motorrumsudlufteren i motorrummet (hvis udstyret hermed), og ld den køre i fem minutter. Alterntivt ånes motorlemmen for t udlufte ælgen før forsøg på t strte motoren. 2. Plcer fjernkontrolhåndtget i neutrl. BEMÆRK: Hvis motoren ikke hr kørt i et stykke tid og ikke vil strte med den normle strtprocedure, nvendes i stedet rændstofspæderen på rændstoffilterets mnifold. Pump spædestemplet op og ned fire eller fem gnge, før motoren forsøges strtet. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "RUN" (Tændt). 4. Drej tændingskontkten til positionen "START", slip den øjelikkeligt, eller tryk på strt-/stopknppen og slip den. Hvis motoren er kold, skl den køre i tomgng i 6 10 minutter, eller indtil motortemperturen når op på norml driftstempertur. VIGTIGT: Motorolietrykket skl være over 69 kp (10 psi) få sekunder efter motoren er strtet. Stnds motoren, hvis motorolietrykket ikke opfylder denne specifiktion. Find og ret prolemet. Hvis du ikke kn rette prolemet, kontktes det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 5. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. Motoropvrmning BEMÆRK Motorslitge forårsget f øget friktion og egrænset olieflow er størst, når motoren er kold. Motorslitge mindskes ved t lde motorens køletempertur nå norml driftstempertur, før der ccelereres hårdt eller nvendes fuld gs. 1. Efter strt skl det kontrolleres, t lle instrumenter virker korrekt. 2. Kør motoren ved o/min., indtil motortemperturen er inden for det normle driftsområde. Det er ltfgørende, t motoren vrmes op, før fuld elstning. Opvrmningsperioden giver smøringsolien tid til t dnne et smøringslg mellem de evægelige dele. BEMÆRK: Motoropvrmningstiden i koldt vejr kn reduceres ved t etjene åden ved nedst motorhstighed. Betjen åden på norml vis, når systemet når driftstemperturer. 3. Efter motoren hr nået driftstemperturen:. Olietrykket ør være inden for det ngivne område. Se Afsnit 4 Motorspecifiktioner. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for det specificerede område.. Kontroller rændstofsystemet for udsivninger fr indsprøjtningspumpen, rændstofrør, rændstoffilteret og rændstofslngerne. c. Tjek motoren og trnsmissionen, oliefilteret, olieslngerne, olieslngekolingerne og undkrret for lækger. d. Tjek kølevæskeslngerne, vrmevekslerens tilslutninger, efterkøleren, vndpumpen og ftpningsniplerne for lækger. 4. Find og korriger eventuelle prolemer, eller kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t løse prolemet. Strt f en vrm motor 1. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før strt f motoren. 2. Sæt fjernetjeningsgreet i neutrlstillingen. 3. Drej tændingsnøglekontkten over på "RUN". 4. Drej tændingskontkten til positionen "START", slip den, eller tryk ned på og slip derefter strt-/stopknppen, hvis udstyret hermed. Side M dn DECEMBER 2015

27 Afsnit 2 - På vndet 5. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver norml motordrift. Gerskifte BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det eskdige gerkssen. Hvis motoren sættes i ger, når den ikke kører, kn det medføre, t kolingen går skævt og dermed hindrer et ordentligt gerskifte. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. Hvis der solut skl skiftes ger, når motoren ikke kører, skl propellens ksel drejes i den rigtige retning, mens der skiftes ger. 1. Kontroller, t fjernkontrolhåndtget er i neutrl. 2. Sterndrevet sættes i ger ved t flytte fjernkontrolhåndtget fremd med en fst, hurtig evægelse for t køre fremd eller gud for t kke. 3. Efter gerskifte sættes gsspjældet i den ønskede indstilling. VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stndser, mens sterndrevet er i ger, se: Strt f motoren efter stop i ger Slukning f motoren (stndsning) 1. Plcer fjernetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Hvis motoren stndses strks efter drift ved høj elstning, kn turolderens lejer eskdiges. Ld motoren køre i tomgng i flere minutter, før der slukkes for den. 2. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. 3. Motoren kn stndses på en f fire følgende måder:. Flyt tændingskontkten til "ACCESSORY" (tilehør) eller "OFF" (slukket). Motoren stndser, og kontrolsystemet dektiveres.. Tryk strt-/stopknppen ned, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, og kontrolsystemet er fortst ktivt. c. Flyt tændingsnøglen hen på "START" et øjelik, og slip den strks derefter. Kontrolsystemet registrerer, t motoren kører, og stndser motoren. Kontrolsystemet er fortst ktivt. Hvis tændingsnøglen flyttes hen på "START" igen, vil det udløse en nmodning om strt til kontrolsystemet, og kontrolsystemet strter motoren, hvis relevnt. d. Aktiver nødstopkontkten, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, men kontrolsystemet er fortst ktivt. Kontrolsystemet tillder ikke motoren t strte, hvis nødstopkontkten er ktiveret. Strt f motoren efter stop i ger VIGTIGT: Undgå t stoppe motoren, hvis sterndrevet er i ger. Hvis motoren stndser, mens sterndrevet er i ger, gøres følgende: 1. Tryk på og træk i fjernkontrolhåndtget flere gnge, indtil det vender tilge til den neutrle stopposition. Det kn være nødvendigt t prøve flere gnge, hvis motorstyringsoksen lev nvendt ved en hstighed hurtigere end tomgngshstighed, d motoren lev stoppet. 2. Når håndtget er returneret til den neutrle stopposition, skl du fortsætte med den normle strtprocedure. Trnsport f åden Båden kn trnsporteres på en triler med sterndrevet oppe (ude) eller nede (inde). Der skl være tilstrækkelig fstnd mellem vejen og sterndrevet under trnsport. Hvis sterndrevet ikke er hævet lngt nok op over jorden, skl det plceres i fuld trilerposition og understøttes med et vlgfrit trilerkit, som kn nskffes på et utoriseret Mercury Mrine-værksted. Beskyttelse f personer i vndet Når åden er i rug Personer, der er i vndet, kn ikke regere hurtigt for t undgå en åd, der sejler i deres retning Nærm dig lngsomt og udvis meget stor forsigtighed ved sejlds i områder, hvor der kn være personer i vndet. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 21

28 Afsnit 2 - På vndet Når åden er i evægelse, og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når åden er sttionær! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Skift til neutrl og sluk for motoren, før personer i vndet får lov til t nærme sig åden. Høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet "Hi-Performnce Bot Opertion" (Betjening f åde med høj ydeevne) fr et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. Ved en pludselig nedsættelse f ådens hstighed, f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig gsreduktion eller en pludselig ændring i sejlretningen, kn pssgerer live kstet ud over ådens forende. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Både med et åent fordæk Ingen personer ør efinde sig på dækket forn gelænderet, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g ved det forreste gelænder eller indelukke. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Hvis mn ved hstigheder over tomgng efinder sig på et område f åden, der ikke er eregnet til pssgerer, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hold dig væk fr den forreste del f dækket på åde med dæk eller hævede pltforme og liv siddende, når åden er i evægelse. Både med frontmonterede, hævede fiskestole Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Side M dn DECEMBER 2015

29 Afsnit 2 - På vndet Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t ådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f åden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t åden får lov til t ride på ølger eller kølvnd. Hvis ådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjelik. Dette vil få åden til næsten t stoppe et øjelik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Funktionen kn også dreje skrpt til den ene side. Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for, t der kn være genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, roret eller unden f åden. mc VIGTIGT: Det edste, du kn gøre for t undgå kvæstelser eller reducere eskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t eherske ådens hstighed. Under disse omstændigheder ør ådhstigheden holdes på mks km/t (15 til 25 mph).. Følgende viser nogle, men ikke lle, eksempler på, hvd der kn ske, hvis åden rmmer en genstnd: Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. En sådn voldsom retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. En pludselig frtreduktion. Dette kn medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret eller åden. Vær opmærksom på, t det edste du kn gøre for t reducere kvæstelser eller stødskder i disse situtioner er t kontrollere ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, hvor mn ved, t der er genstnde under vndoverflden. Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skder, eller der er mistnke om skder, skl motorstyringsoksen indleveres til et utoriseret Mercury Diesel-værksted og grundigt efterses, evt. repreres. Båden skl efterses for skrogrud, gterspejlsrud og vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter under vndet, eller eskdiget ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst etjening er nødvendig, skl det være med nedst hstighed.! ADVARSEL Hvis en åd eller motor, der er skdet som følge f smmenstød, etjenes, kn det medføre skde på produktet, lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hvis åden er udst for nogen form for smmenstød, skl en utoriseret Mercury Mrine-forhndler undersøge og reprere åden eller motorstyringsoksen. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 23

30 Afsnit 2 - På vndet Beskyttelse f sterndrevet mod stødskder Det hydruliske power-trim-system er konstrueret til t eskytte sterndrevet mod stød. Hvis en genstnd under vndet rmmes, mens åden evæger sig fremd, vil det hydruliske system dæmpe sterndrevets opslg, når det går fri f genstnden, hvilket reducerer eskdigelse f sterndrevet. Når sterndrevet er fri f genstnden, gør det hydruliske system, t sterndrevet vender tilge til dets oprindelige driftsposition, hvilket forhindrer t f styringskontrol og for høj motorhstighed. Vær yderst forsigtig ved etjening på lvt vnd, eller hvor du hr kendsk til, t der findes genstnde under vndoverflden. Der ydes ingen stødeskyttelse i kger, og det er derfor nødvendigt t være yderst forsigtig for ikke t rmme genstnde under vndet ved etjening i kger. VIGTIGT: Der kn ikke konstrueres et stødeskyttelsessystem, der yder totl eskyttelse mod stødskder i lle situtioner. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden For t opnå mks. hstighed, skl ådunden være: Ren, uden urrer og uden egroning. Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet. Lige og jævn, for og gter. Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. Kvittion Kvittion forekommer, når vndet ikke kn pssere lngs omkredsen f en hurtigt evægende genstnd under vndet, f.eks. et gerhus eller en propel. Kvittion øger propellens hstighed og reducerer smtidig ådens hstighed. Kvittion kn forårsge lvorlig erodering f gerhusets eller propellens overflde. Almindelige årsger til kvittion er: Tng eller ndre urenheder, der sidder fst i propellen Bøjede propellde Høj egroning eller skrpe knter på propellen Ventiltion Ventiltion forårsges f overfldeluft eller udstødningsgsser omkring propellen, hvilket resulterer i, t propelhstigheden øges, og ådens hstighed reduceres. Propelldet liver rmt f luftoler, hvilket eroderer ldets overflde. Hvis dette får lov t fortsætte, vil ldet efterhånden svigte (række). Krftig ventiltion skyldes ofte: Drevenheden er trimmet for lngt ud En mnglende propeldiffusionsring En ødelgt propel eller gerhus, som forårsger udslip f udstødningsgsser mellem propel og gerhus Drevenheden er monteret for højt på gterspejlet Højder og klim BEMÆRK: Motorer udstyret med et motorkontrolmodul (ECM) reducerer påvirkninger fr ændringer i højder og klim ved utomtisk t justere rændstofgennemstrømningen efter vejr- og højdeforhold. Motorer med ECM kompenserer dog ikke for øget elstning eller skrogforhold. Ændringer i højde og klim påvirker motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve rometertryk Høj fugtighed Side M dn DECEMBER 2015

31 Afsnit 2 - På vndet For t sikre, t motoren yder optimlt under skiftende vejrforhold og i store højder, skl mn ruge en propel, der gør, t motoren kn køre ved de nominelle omdrejninger ved fuld gs med mks. ådelstning under norml sejlds. I de fleste tilfælde kn det nominelle omdrejningstl ved fuld gs opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Vlg f propel BEMÆRK Hvis motoren etjenes med den forkerte propel monteret kn det egrænse effekten, øge rændstofforruget, overophede motoren eller forårsge skder indvendigt på motorlokken. Vælg en propel, hvor motoren kn etjenes ved de ngivne motoromdrejninger ved fuld gs. Bådfriknten og forhndleren er nsvrlige for t udstyre motorstyringsoksen med de rigtige propeller. VIGTIGT: De motorer, som er eskrevet i denne håndog, er udstyret med et ECM, der egrænser motorens omdrejningstl. Sørg for t ruge en propel, hvor motoren ikke kn køre over denne grænse, d det vil resultere i et etydeligt t f ydelse. BEMÆRK: Brug et nøjgtigt servicetkometer til t kontrollere motorens omdrejningshstighed. Vælg en propel, hvor motorens motorstyringsoks kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed med mks. elstning. Hvis etjening ved fuld gs er under det nominelle omdrejningstl, skl propellen udskiftes for t forhindre t f ydeevne og mulig motorskde. Motordrift ud over den nominelle omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge lvorligere slitge eller eskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige prolemer nødvendiggøre, t propellen ændres til en lvere stigning: Vrmt vejr og høj fugtighed forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Betjening ved store højder forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Drift med eskdiget propel eller snvset ådund medfører t f hstighed. Drift med øget elstning (flere pssger, vndskiløere på slæ). Brug den næstlveste propelstigning til t foredre ccelertionen, hvd der f.eks. er ehov for ved vndskilø. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløere på slæ. Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure Det er vigtigt t følge denne procedurer for t indkøre motoren. VIGTIGT: Mercury Mrine nefler, t åden ikke ccelereres hårdt, før denne procedure er fsluttet. VIGTIGT: Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Se Strt, skift og stop og strt motoren. 2. Ld motoren køre hurtigt i tomgng, indtil den når norml driftstempertur. 3. Ld motoren køre i ger i tre minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1200 o/min., 2400 o/min. og 3000 o/min. 4. Ld motoren køre i ger i tre minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1500 o/min., 2800 o/min. og 3400 o/min. 5. Ld motoren køre i ger i tre minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1800 o/min., 3000 o/min. og mks. nominelle omdrejninger ved fuld gs. Indkøringsprocedure for sterndrev efter 10 timer (nyt eller med nye ger) Det er vigtigt, t følgende fremgngsmåde nvendes på nye sterndrev og omyggede sterndrev med nye ger. Indkøringsproceduren giver mulighed for korrekt indlejring f sterndrevets ger og tilknyttede komponenter, hvilket reducerer risikoen for prolemer. Undgå opstrt med fuldt åent gsspjæld. Brug ikke en konstnt hstighed gennem længere tid. Overskrid ikke 75% f fuldt åent gsspjæld i løet f de første 5 timer. Brug lejlighedsvist fuldt åent gsspjæld i løet f de næste fem timer. Sterndrevet ør skiftes til fremdgående ger mindst 10 gnge under indkøringsperioden med tilkørselstiden ved moderte omdrejningshstigheder efter hvert skift. Motorindkøring 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer nses for t være motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under denne indkøringsperiode skl følgende regler overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 25

32 Afsnit 2 - På vndet Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åent gsspjæld i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion til fuld gs fr tomgngshstighed. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller motorens oliestnd ofte. Påfyld olie efter ehov. Det er normlt med et højt olieforrug under indkøringen. Efter indkøringsperioden på 20 timer Følgende neflinger ør følges for t forlænge Mercury Mrine-motorstyringsoksens levetid: Udskift motorolien og filtret smt trnsmissionsvæsken ved det intervl, der er nført i Vedligeholdelsesskem. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Brug en propel, hvor motoren kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed ved fuld gs, når den hr fuldt åent gsspjæld med fuld ådelstning. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Det nefles t køre motoren med 75 procent åent gsspjæld eller mindre. Ld ikke motoren rejde ved fulde omdrejninger i længere tid d gngen. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret værksted for t diskutere eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du ruger produktet hele året rundt, nefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. Side M dn DECEMBER 2015

33 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske Motorolie Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motor Væskespecifiktioner for Alph sterndrev Væskespecifiktioner for Brvo sterndrev Godkendte servostyringsvæsker Godkendt powertrim væske Godkendt mling M dn DECEMBER 2015 Side 27

34 Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv! ADVARSEL Hvis reglerne ikke overholdes, kn det resultere i kvæstelser som følge f rnd eller eksplosion. Komponenterne i det elektriske system på denne motor er ikke klssificeret som værende eskyttede mod ekstern ntænding. Undgå t opevre eller nvende enzin på åde med disse motorer, medmindre der er truffet fornstltninger, så der ikke kommer enzindmpe ind i motorrummet (REF: 33 CFR).! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en rnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle rændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, løde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere.! ADVARSEL Denne motor ruger dieselrændstof. Hvis enzin, enzin-/lkohol eller lkohol og dieselolie lndes kn det resultere i lvorlige kvæstelser eller dødsfld pg. rnd eller eksplosion. Benzin, enzin-/lkohol eller lkohol må ldrig lndes med dieselolie. VIGTIGT: Anvendelse f forkert eller vndholdig dieselolie kn ødelægge motoren. Anvendelse f forkert rændstof nses som misrug f motoren, og skder som følge herf dækkes ikke f grntien. Der skl ruges klsse nr. 2 D ULSD (ultr-low sulphur diesel)-rændstof til Mercury-dieselmotorer, der overholder ASTMstndrden D975 (eller rændstof, der er klssificeret Diesel DIN EN 590), og som hr et min. cetntl på 40. BIODIESEL: Den nvendte dieselolielnding må ikke indeholde mere end 7 % iodieselolie. Brug f LSD-rændstof eller lndinger med ULSD-rændstof, der indeholder mere end 7 % iodieselolie, kn resultere i forringelse f rændstofsystemet, tilstopning f indsprøjtningsdyser, strtvnskeligheder, øgede olieudskiftningsintervller eller øget røg fr udstødningen. Cetntllet er et mål for dieseloliens tændingskvlitet. Hvis cetntllet øges, foredres motorens generelle ydelse ikke, men det kn være nødvendigt t øge cetntllet ved rug i lve temperturer eller store højder. Et lvere cetntl kn forårsge hård strt og lngsom opvrmning og kn øge motorstøj og udstødningsemissionen. BEMÆRK: Hvis motoren pludselig egynder t lve støj efter påfyldning f rændstof, hr du sikkert fået rændstof f en lvere stndrd og med et lvere cetntl. På motorer, der kun nvendes lejlighedsvis, øger dieselolie med højt svovlindhold etydeligt: Tæring f metldele Forringelse f elstomer og plstikdele Krftig slitge f indvendige motordele, især lejer, og tæring og store eskdigelser f ndre motordele Prolemer med strt og etjening f motoren Ikke-jernholdige metller og rændstofsystemet Ikke-jernholdige metller må ikke nvendes i rændstofsystemets komponenter. Anvendelse f genstnde som koerledninger, messingstudser eller glvniserede tnke kn resultere i t f motoreffekt eller svigt f indsprøjtningsdyserne. Dieselolie i koldt vejr Dieselolie, som ikke er ehndlet, liver tyk og stivner ved lve temperturer. Prktisk tlt lle dieselolier ehndles i forhold til klimet, så de kn nvendes i estemte områder på det pågældende tidspunkt f året. Hvis det liver nødvendigt t ehndle dieselolie yderligere, er det ejerens/rugerens nsvr t tilsætte dieselolien et ntigeleringsmiddel f stndrd frikt i overensstemmelse med vejledningen for det pågældende produkt. Frostvæske/kølevæske BEMÆRK Undgå skder på kølesystemet og motoren pg. propylenglykolholdig frostvæske. Fyld kun en frostvæske med ethylenglykol (orgnisk syreteknologi) på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil live udst for. Dieselmotorer er højkompressionsmotorer, der kører ved højere driftstemperturer end lmindelige interne forrændingsmotorer. Det lukkede kølesystem og motoren, inklusive tilknyttede kølepssger, skl derfor holdes så rene som muligt for t sikre tilstrækkelig motorfkølning. For t sikre korrekt fkøling nefles det, t den lukkede kølesektion i kølesystemet fyldes med en frostvæske med ethylenglykol (orgnisk syreteknologi), der ikke inderholder silikt og deminerliseret vnd. Almindeligt postevnd eller lødt vnd indeholder uønskede minerler, som kn efterlde store flejringer i systemet og derved egrænse kølesystemets effektivitet. Side M dn DECEMBER 2015

35 Afsnit 3 - Specifiktioner Der må kun fyldes forlndet kølevæske i det lukkede kølesystem. Tilsætningsstoffer og tæringshæmmende midler tilføjet cceptle kølevæskeopløsninger dnner et eskyttende lg på interne pssger og eskytter mod intern erosion i kølesystemet. Den lukkede kølesektion må ikke ftppes i forindelse med henstilling til opevring. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med en godkendt frost-/kølevæskelnding året rundt for t undgå, t der dnnes rust på de interne overflder. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f kølevæske (frostvæske) for t eskytte motoren og det lukkede kølesystem mod de lveste temperturer, som de vil live udst for. BEMÆRK: Som tommelfingerregel nefles en opløsning i forholdet 50/50 f kølevæske (frostvæske) og deminerliseret, renset vnd. En opløsning i forholdet 50/50 vil eskytte mod frostgrder ned til -35 C (-31 F). En opløsning i forholdet 40/60 vil eskytte mod frostgrder ned til -25 C (-13 F). Blndingen må ldrig være under forholdet 40/60, selv i meget vrme områder. En lnding i forholdet 60/40 giver eskyttelse mod frostgrder ned til -50 C (-58 F). VIGTIGT: Den frostvæske/kølevæske, der ruges i disse mrinemotorer, må ikke indeholde ethylenglykol med silikt. Brug f ndre typer motorkølevæsker, der ikke er godkendt, kn forårsge tilsodning i vrmevekslerne og overophedning f motoren. Forskellige typer kølevæske må kun komineres, hvis det vides, t de er komptile. Se instruktionerne fr producenten f kølevæsken. Acceptle frost-/kølevæsker er ngivet i følgende tel. Se fsnit 5 Vedligeholdelse ngående de respektive skifteintervller. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Motorolie Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed BEMÆRK Lukket kølesystem K1 Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. For t optimere denne motors ydeevne til mritim rug nefler Mercury på det krftigste, t der ruges Quicksilver 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie. Denne olie opfylder de interntionle ACEA C3 specifiktioner. Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Motorspecifiktioner Beskrivelse Motortype Indsugningstype Slgvolumen Specifiktioner 4-cylindret rækkemotor, diesel Turoldet og efterkølet, 16 ventiler 2,0 l (122 cid) Tændingsrækkefølge Boring Tkt Nominel omdrejningshstighed (o/min.) (Se fsnit 3 Forhold, der påvirker driften vlg f propel for yderligere oplysninger) Tomgngshstighed i neutrl (motor ved norml driftstempertur) Olietryk ved tomgng Olietryk ved 4000 o/min. Termostter (vnd) 83 mm (3.27 in.) 92 mm (3.62 in.) 4000 o/min. 700 o/min. 2,4 r (240 kp [35 psi]) 6,6 r (660 kp [95 psi]) 83 C (181 F) Termostter (olie) 95 C (203 F) Kølemiddeltempertur C ( F) Elektriske system 12 volts negtiv jordforindelse (-) Genertorydelse Aneflet tteriklssificering* 14 V, 110 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah *Btteriproducenter kn klssificere og teste deres tterier ifølge forskellige stndrder. MCA, CCA, Ah og reservekpcitet (RC - Reserve Cpcity) er de klssificeringer, der nerkendes f Mercury Mrine. Producenter der ruger ndre stndrder end disse, som tilsvrende MCA, opfylder ikke Mercury Mrines krv til tterier. Væskespecifiktioner VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 29

36 Afsnit 3 - Specifiktioner Motor VIGTIGT: Indiktorer for væskestnd er klireret til t give nøjgtige flæsninger i forhold til motorniveu og monteret iht. producentens nvisninger. Ændringer kn påvirke flæsningerne f væskestnd. Brug ltid indiktoren til væskestnden til t estemme, præcist hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. Motorer med oliekøling med lukket kølesystem 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Lukket kølesystem 7,7 l (8.1 US qt) Lngtidsholdr kølevæske/frostvæske koncentreret 92-8M Væskespecifiktioner for Alph-sterndrev BEMÆRK: Oliekpciteten omftter geroliemonitoren. Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer på væske Alph One 1892 ml (64 oz) High Performnce gerolie K01 Væskespecifiktioner for Brvo-sterndrev Sterndrevsmodel Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Brvo Three (doelt hvvndsopsmling) Væskekpciteten inkluderer sterndrevet og geroliemonitoren ml (92.5 oz) m (108.5 oz) ml (100.5 oz) ml (92.5 oz) Væsketype Reservedelsnummer på væske Højtydende gerolie K01 Godkendte servostyringsvæsker Beskrivelse Powertrim- og servostyringsvæske Godkendt powertrim-væske Stndrd åde Reservedelsnummer K01 eller Dexron III Automtic Trnsmission Fluid (ATF) Alle åde Beskrivelse Reservedelsnummer Powertrim- og servostyringsvæske K01 Godkendt mling Beskrivelse Reservedelsnummer Mercury Diesel White 8M Mercury lysegrå grundmling Mercury Phntom Blck Q1 Side M dn DECEMBER 2015

37 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Generelt eftersyn Motordæksel Afmontering Rengøring Eftersyn Montering Vedligeholdelsesoversigter model Alph og Brvo Rutinevedligeholdelse model Alph og Brvo Vedligeholdelsesoversigt model Alph og Brvo Motorolie Specifiktioner Oliestnd overfyldt Kontrol Påfyldning Udskiftning f olie og filter Gersmøreolie til Alph sterndrev Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Gerolie til Brvo sterndrev Sterndrevets gerolie Kontrol Påfyldning Udskiftning Power trim væske Kontrol Påfyldning Udskiftning Servostyringsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning Motorens kølevæske Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Luftfilter Afmontering Inspektion Montering Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning Udskiftning Påfyldning Brændstofsystem Spædning Påfyldning (udluftning) Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndsystem Tømning f hvvndssystemet Rengøring f vndfilteret Kontrol f sterndrevets vndindsugning Kontrol f vndopsmling Skylning f hvvndssystemet Alph sterndrev Skylning f hvvndssystemet Brvo sterndrev Eftersyn f motorens hvvndspumpe Inspektion f Alph sterndrevets hvvndspumpe Tæringseskyttelse Generel informtion Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring.. 63 Afmontering Rengøring og eftersyn Montering Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring...65 Forundet kredslø Alph og Brvo sterndrevmodeller MerCthode Mling f power pkken Smøring Styresystem Gskel Gerskiftekel Agterspejl Motorkoling Modeller med forlænget drivksel Opretholdelse f tilspænding Spændeolt på gimlring på Alph model U oltmøtrikker til Brvo gimlring Motormonteringer Propeller Afmontering f Alph propel Montering f Alph propel Afmontering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller Brvo Two modeller Brvo Three modeller Montering f propel på Brvo sterndrev Brvo One modeller Brvo Three Drivremme Inspektion f servostyringspumpens rem Inspektion f serpentinrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer M dn DECEMBER 2015 Side 31

38 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i friktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Forhndlerens nsvr Det er forhndlerens nsvr t yde inspektion og klrgøring før levering: Inden levering skl forhndleren kontrollere, t Mercury-motorstyringsoksen fungerer efter hensigten. Alle nødvendige justeringer skl foretges, så effektiviteten er mksiml. Forklring og demonstrering f, hvordn motorstyringsoksen og åden etjenes. Udlevering f en kopi f førleveringstjeklisten. Udfyldelse f grntiregistreringen og derefter strks sende den til Mercury Mrine vi MercNET, e-mil eller mil. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger. Vedligeholdelse! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskemet for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse punkter på listen kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelse eller reprtion, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t en relevnt Mercuryeller Mercury MerCruiser-servicehåndog køes og læses grundigt. BEMÆRK: Vedligeholdelsespunkterne er ngivet med frver, så de nemt kn findes. Se mærkten på motoren for yderligere detljer. Blå Kølevæske Gul Motorolie Ornge Trnsmissionsvæske Sort Gerolie Forslg til egen vedligeholdelse Mercurys motorstyringsokse er meget tekniske og komplekse produkter. Kun kvlificerede fgfolk, der hr det korrekte værktøj, må foretge større reprtioner. Vi er interesserede i din sikkerhed. Sæt dig ltid grundigt ind i forholdsregler, dvrsler, vigtige meddelelser og emærkninger. Der må ikke foretges reprtioner, medmindre mn er specifikt oplært i den pågældende procedure. Se i den korrekte servicehåndog til produktet. Der må ikke foretges reprtioner, medmindre mn er kvlificeret. Det er nødvendigt med specilværktøj og -udstyr for t udføre visse reprtioner. Hvis der ikke ruges det korrekte specilværktøj og -udstyr, kn det resultere i lvorlig eskdigelse f produktet. Få ltid et utoriseret Mercury Diesel-værksted til t reprere din motorstyringsoks og foretge regelmæssige vedligeholdelseseftersyn, så der kn sejles sikkert og prolemfrit med åden. Generelt eftersyn Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t opretholde optiml driftsydeevne og korrigere mulige prolemer, før de opstår. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. 1. Se efter, om der er løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer; strm eller udskift efter ehov. 2. Se efter, om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede eller rustne. Side M dn DECEMBER 2015

39 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fjern og efterse propellen. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprer skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. BEMÆRK: Motordækslet indeholder et dgngspnel, som kn ruges til t få dgng til motorens sikringspnel, oliepåfyldningsdæksel og oliepind uden t ftge hele motordækslet. Motordæksel Afmontering 1. Fjern motorens sikringspneldæksel. 2. Løft motorhætten op, og tg den f kugleeslgene Sæt sikringspneldækslet på for t forhindre t. Rengøring 1. Rengør motorhætten med vrmt sæevnd. 2. Lufttør motorhætten. Eftersyn 1. Efterse motorhætten for revner eller nden eskdigelse. 2. Efterse gummistropperne for eskdigelse. 3. Efterse gummistroppernes skruer og møtrikker. 4. Udskift eskdigede dele. Montering 1. Fjern sikringspneldækslet. 2. Sæt motorhætten over kugleeslgene. 3. Tryk motorhætten ned over hvert eslg for t sætte motorhætten på igen. 4. Sæt sikringspneldækslet på igen. Vedligeholdelsesoversigter - model Alph og Brvo Rutinevedligeholdelse model Alph og Brvo VIGTIGT: Nogle f følgende opgver kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelse eller reprtion, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t en relevnt Mercury Diesel eller Mercury MerCruiser Alph sterndrevsservicehåndog køes og læses grundigt. BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsoks. Intervl Dglig strt Vedligeholdelsesopgver Kontroller motorens oliestnd (dette intervl kn forlænges på grundlg f førerens erfring med produktet). Kontroller motorens kølevæskestnd. Kontroller servostyringens væskestnd. Kontroller sterndrevets geroliestnd i geroliemonitoren. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 33

40 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Intervl Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned Vedligeholdelsesopgver Ved etjening i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles efter rug. Tøm vnd fr det primære rændstoffilter efter hver rug (tøm vnd fr egge rændstoffiltre ved etjening i frostvejr). Aftp eventuelt vnd fr rændstoffiltrene. Kontroller trimpumpens oliestnd. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller egroning. Kontroller vndfiltret og rengør det. Efterse sterndrevets noder og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Kontroller tteriforindelser og væskestnd. Smør propelkslen, og strm propelmøtrikken til det ngivne moment (dette vedligeholdelsespunkt kn udvides til hver fjerde måned, hvis åden udelukkende ruges i ferskvnd). Behndl motorens overflder med tæringseskyttelse, hvis åden ruges i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Efterse luftfilteret (hver nden måned eller efter hver 50 timer lt efter, hvd der indtræffer først). Efterse motorens noder og udskift dem, hvis de er 50 % tærede. Sørg for, t målepprterne og ledningsforindelserne er fstgjorte. Rengør målerne (hver nden måned eller efter hver 50 timer, hvd der indtræffer først). Ved etjening i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge fhængigt f, hvd der indtræffer først. Vedligeholdelsesoversigt model Alph og Brvo Intervl Vedligeholdelsesopgver Årligt Pletml motorstyringsoksen, og sprøjt den med tæringseskyttelse. Hver 100 timer eller årligt (fhængig f, hvd der først indtræffer) Hver 200 timer eller årligt (fhængig f, hvd der først indtræffer) Skift gerolie på sterndrevet. Strm låsemøtrikkerne på gimlringens U-olte. Se efter om der er løse, mnglende eller eskdigede dele i styresystemet og fjernkontrollen. Smør klerne og forindelserne. Efterse og smør sterndrevets krdnledsnoter. Undersøg ælg, udstødningsslnge og klemmer. Smør gimllejet og motorkolingen (smør motorkolingen for hver 50 timer, hvis motoren rejder i tomgng i længere tid d gngen). Kontroller kontinuitetskredsløet for løse eller eskdigede forindelser. Hvis udstyret med MerCthode, testes enhedens udgng. Kontroller motortilpsningen. Tilspænd motorens monteringspunkter. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede klemmer i det elektriske system. På drivksler med forlængerstykke smøres krdnleddene, (pinol)lejerne i gterspejlsenden og lejerne i motorenden (udgng). Efterse kølesystemet og udstødningssystemet for skder og lækger. Kontroller slngeklemmerne på egge systemer for korrekt strmhed. Skift motorolie og filter. Udskift rændstoffiltrene. Udskift luftfiltret. Undersøg motordrivremmenes tilstnd og spænding. Afmonter og efterse motorens hvvndspumpe og udskift slidte komponenter. Kontroller hvvndspumpens drivrem. Rengør vndsektionen i det lukkede kølesystem. Rengør, efterse, og test trykdækslet. Efterse motorens noder og udskift dem, hvis de er 50 % tærede eller mere. Kontroller tilstnd og niveu for væsken i det lukkede kølesystem. Rengør vndfilteret. Kontroller kørselshistorik vedr. fejl. Kontroller motorens tændingsrem. Hvert 2. år Udskift kølevæsken. Hver 300 timer eller hvert 3. år Afmonter og efterse Alph-drevets hvvndspumpe. Skift eventuelle slidte komponenter ud. Hver 700 timer eller hvert 3. år Skift servostyringspumpens drivrem ud. Hver 1000 timer eller hvert 5. år Motorolie Specifiktioner Skift motorens tktrem. Rengør rændstoftnken. Rengør efterkølerens kerne. For t optimere denne motors ydeevne til mritim rug nefler Mercury på det krftigste, t der ruges Quicksilver 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie. Denne olie opfylder de interntionle ACEA C3 specifiktioner. Side M dn DECEMBER 2015

41 Motorolie Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Oliestnd overfyldt BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Et overfyldt motorkrumtphus eller -lok kn medføre udsving eller fld i olietrykket. For megen olie kn resultere i, t olien sprøjtes rundt i motorkrumtphuset, og derved liver iltet. Den iltede olie kn medføre t f motorydelse og en stigning i krumptphusets tilgeløstryk. En lt for høj mængde olie kn medføre, t store mængder olier suges ind i indtget. Motoroliestnden skl efterses meget omhyggeligt. Oliestnden skl være mellem minimums- og mksimumsmærkerne på oliepinden. For ikke t få en forkert flæsning skl følgende efterses, før oliestnden tjekkes. Hvis åden er i vndet, skl åden ligge stille. Hvis åden er på en triler, skl stævnen hæves eller sænkes, så åden ligger, som når den ligger stille i vndet. Vent fem minutter, så olien kn løe ned i undkrret, hvis motoren netop hr kørt, eller der lige er påfyldt olie. Kontrol VIGTIGT: Motorens krumtphusolie skl kontrolleres med de intervller, der er nført i vedligeholdelsesskemet. Det er normlt for en motor t ruge en vis mængde olie til smøring og fkøling f motoren. Olieforruget er yderst fhængigt f motorhstigheden, idet forruget er højest ved fuldt åent gsspjæld og mindskes etydeligt, efterhånden som motorhstigheden reduceres. BEMÆRK Når motoren kører, kn krumtpkslens eller stngens tpper rmme og række målepinden, hvilket kn medføre skder på interne motorkomponenter. Stop motoren helt, før oliepinden fjernes eller indsættes. 1. Stop motoren, hvis motoroliestnden skl kontrolleres under sejldsen, og ld den hvile 5 min., så olien får mulighed for t løe ned i undkrret. 2. Fjern oliepinden. Tør den f og sæt den i oliepindsrøret. c Kontrol f 2.0L motorolie - Motordæksel uden dgngspnel - Oliepåfyldningsdæksel c - Motorens oliemålepind Fjern oliepinden og inspicer oliestnden. Oliestnden skl være mellem mærkerne på oliepinden. Tilføj evt. olie. Se Påfyldning. Mærker på motorens oliemålepind - Målepind - Min. stnd ved drift c - Mærke for fuld stnd og mks. stnd ved drift c 4. Monter oliemålepinden M dn DECEMBER 2015 Side 35

42 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Påfyldning VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet. c Kontrol f 2,0 l motorolie - Motordæksel uden dgngspnel - Oliepåfyldningsdæksel c - Motorens oliemålepind 2. Tilføj den ngivne olie for t hæve oliestnden op til, men ikke over, mks. mærket for oliestnd på målepinden. Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå oliestnden. 3. Monter oliepåfyldningsdækslet. Udskiftning f olie og filter Se Vedligeholdelsesskem ngående skifteintervllerne. Skift motorolien, før åden lægges op. VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den neflede motorolie. Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Strt motoren, og ld den vrme op til norml driftstempertur. 2. Stop motoren, og ld olien få tid til t løe over i undkrret i c. fem minutter. 3. Anring en egnet eholder under oliefilterhuset til t opsmle spildt olie. Brug en pssende topnøgle til t løsne oliefilterdækslet. 4. Fjern ftpningsproppen på oliefilterhuset og ld olien løe ned i en egnet eholder. 5. Fjern oliefilterdækslet og oliefiltret. 6. Ksser oliefiltret og O-ringen c d - Aftpningsprop - Oliefilterdæksel c - O-ring d - Oliefilter Påfør tætningsmsse på oliefilterhusets ftpningspropgevind og monter den. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 9 Loctite 567 PST rørtætningsmiddel 8. Strm oliefilterhusets ftpningsprop til det ngivne moment. Aftpningsproppens gevind Side M dn DECEMBER 2015

43 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Oliekøling med motorkølevæske Beskrivelse Nm l-in. l-ft Aftpningsprop Monter en ny O-ring på oliefilterdækslet og smør med motorolie. 10. Sku filterelementet ned på dækslet, til det er helt låst fst. Der skl lyde et klik. 11. Monter oliefilterdækslet på oliefilterhuset og strm til det ngivne moment. VIGTIGT: Hvis dækslet strmmes for hårdt, kn det forårsge olielækge. Oliekøling med motorkølevæske Beskrivelse Nm l-in. l-ft Dæksel til motoroliefilterhuset Fjern oliepinden. - Oliepåfyldningsdæksel - Målepind Identificer krumtphusets olieftpningsslnge og fjern hætten Monter krumtphusets oliepumpe (estilles seprt) på krumtphusets olieftpningsslnge. Krumtphusets oliepumpe Q 1 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Pump olie ud f krumtphuset over i en egnet eholder. 16. Afmonter krumtphusets oliepumpe og sæt hætten på krumtphusets olieftpningsslnge, og strm godt til. 17. Sæt målepinden i. 18. Fjern oliepåfyldningsdækslet og fyld olie på motoren. Se Påfyldning. VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 19. Sæt oliepåfyldningsdækslet på igen, og strm det. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 37

44 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 20. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. 21. Kssér spildolien, filtret og O-ringen ifølge lokle regler. Gersmøreolie til Alph-sterndrev Sterndrevets gerolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Kontrol BEMÆRK: Geroliestnden vrierer under drift. Geroliestnden skl kontrolleres, mens motoren er kold, inden den strtes. 1. Kontroller geroliemonitoren for t estemme geroliestnden. Hold geroliestnden inden for det neflede driftsområde. Se fsnittet Påfyldning Den viste geroliestnd er inden for det korrekte driftsområde - "ADD"-mærke - "OPERATING RANGE"-mærke Påfyldning VIGTIGT: Hvis der kn ses vnd i unden f geroliemonitoren eller ved oliepåfyldnings-/ftpningsproppen, eller hvis gerolien forekommer misfrvet, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted strks. Begge forhold kn tyde på, t der siver vnd ud et eller ndet sted i sterndrevet. VIGTIGT: Hvis der skl ruges mere end 59 ml (2 oz) højtydende gerolie for t fylde geroliemonitoren, kn det skyldes utæthed. Sterndrevet kn live eskdiget på grund f mnglende smøring. Kontkt det utoriserede Mercury Dieselværksted. 1. Hvis geroliestnden er under eller i nærheden f "ADD"-mærket, skl der tilsættes specificeret gerolie. 2. Fjern geroliemonitordækslet. Side M dn DECEMBER 2015

45 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fyld geroliemonitoren med den ngivne gerolie, så oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Geroliemonitor Q01 4. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. - Dæksel til geroliemonitor BEMÆRK: Når hele sterndrevet fyldes, se under Udskiftning. Udskiftning Afmonter geroliemonitoren fr eslget. - Låseeslg - Geroliemonitor Tøm indholdet over i en egnet eholder. 3. Monter geroliemonitoren på eslget. 4. Trim sterndrevet helt ud, fmonter geroliepåfyldnings- og ftpningsskruen og pkningsskiven, og ftp olien. - Geroliepåfyldnings- og ftpningsskrue - Pkningsskive M dn DECEMBER 2015 Side 39

46 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Fjern gerolieudluftningsskruen og pkningsskiven. Ld l olien løe ud. - Gerolieudluftningsskrue - Pkningsskive 7161 VIGTIGT: Hvis der løer vnd ud f oliepåfyldnings- og ftpningshullet, eller hvis gerolien forekommer mælkegtig, er sterndrevet utæt og skl strks kontrolleres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 6. Sænk sterndrevet, så propelkslen er pln. Fyld sterndrevet op med den ngivne gerolie vi oliepåfyldnings- og ftpningshullet, indtil der ikke længere er luftoler i den olie, som løer ud f gerolieudluftningshullet. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 High Performnce gerolie Sterndrev Q01 VIGTIGT: Brug kun Mercury/Quicksilver High Performnce-gerolie til sterndrevet. 7. Monter gerolieudluftningsskruen og pkningsskiven. 8. Fortsæt med t pumpe gerolien ind i drevet gennem geroliepåfyldnings- og ftpningsslngen, indtil gerolien kn ses i geroliemonitoren. 9. Fyld olie på geroliemonitoren, indtil oliestnden er inden for driftsintervllet. Fyld ikke for meget på. Sørg for, t gummipkningen er inde i dækslet, og monter den. Undgå t spænde for meget Geroliemonitor - "OPERATING RANGE"-mærke BEMÆRK: Geroliekpciteten omftter geroliemonitoren. Model Kpcitet Væsketype Alph One ml (64 oz) High Performnce gerolie 10. Fjern pumpen fr sterndrevets geroliepåfyldnings- og ftpningshul. Monter hurtigt pkningsskiven og geroliepåfyldnings- og ftpningsskruen. Strm geroliepåfyldnings- og ftpningsskruen til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l ft Geroliepåfyldnings- og ftpningsskrue Side M dn DECEMBER 2015

47 11. Kontroller geroliestnden igen efter første etjening. Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Geroliestnden i geroliemonitoren vil stige og flde under etjening f sterndrevet; kontroller ltid geroliestnden, når sterndrevet er koldt, og motoren er slukket. Gerolie til Brvo-sterndrev Sterndrevets gerolie BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Kontrol BEMÆRK: Geroliestnden vrierer under drift. Geroliestnden skl kontrolleres, mens motoren er kold, inden den strtes. Kontroller geroliemonitoren for t estemme geroliestnden. Hold geroliestnden inden for det neflede driftsområde. Se Påfyldning. Den viste geroliestnd er inden for det korrekte driftsområde - "ADD"-mærke - "OPERATING RANGE"-mærke VIGTIGT: Hvis der kn ses vnd i unden f geroliemonitoren eller ved oliepåfyldnings-/ftpningsproppen, eller hvis gerolien forekommer misfrvet, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted strks. Begge forhold kn tyde på, t der siver vnd ud et eller ndet sted i sterndrevet. Påfyldning VIGTIGT: Hvis der skl ruges mere end 59 ml (2 oz) højtydende gerolie for t fylde geroliemonitoren, kn det skyldes utæthed. Sterndrevet kn live eskdiget på grund f mnglende smøring. Kontkt det utoriserede Mercury Dieselværksted. 1. Fjern geroliemonitordækslet. 2. Fyld geroliemonitoren med den ngivne gerolie, så oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Geroliemonitor Q M dn DECEMBER 2015 Side 41

48 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. - Dæksel til geroliemonitor BEMÆRK: Når hele sterndrevet fyldes, se under Udskiftning. Udskiftning Afmonter geroliemonitoren fr eslget. - Beslg til geroliemonitor - Geroliemonitor og dæksel c - Holdestrop c Tøm indholdet f geroliemonitoren over i en egnet eholder. 3. Monter geroliemonitoren på eslget. 4. Fjern propellen. Se Propeller. 5. Brvo One-modeller:. Sænk sterndrevet helt ned.. Fjern geroliens påfyldnings-/ftpningsprop og tætningsskive. c. Tøm gerolien over i en egnet eholder. - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive mc Brvo Two- og Brvo Three-modeller:. Hæv sterndrevet helt op.. Fjern påfyldnings-/ftpningsproppen og tætningsskiven. Side M dn DECEMBER 2015

49 Afsnit 4 - Vedligeholdelse c. Tøm gerolien over i en egnet eholder Brvo Two - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive Brvo Three 7. Fjern udluftningsproppen og tætningsskiven. Ld l olien løe ud. - Udluftningsprop - Pkningsskive VIGTIGT: Hvis der løer vnd ud f oliepåfyldnings-/ftpningshullet, eller hvis gerolien forekommer mælkegtig, er sterndrevet utæt og skl strks kontrolleres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 8. Sænk sterndrevet, så propelkslen er pln. 9. Fyld den ngivne gerolie på sterndrevet gennem påfyldnings-/ftpningsprophullet, indtil der løer en luftfri strøm f olie ud f udluftningsprophullet. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 87 Højtydende gerolie Sterndrev Q01 VIGTIGT: Brug kun højtydende Mercury/Quicksilver-gerolie til sterndrevet. 10. Monter udluftningsskruen og pkningsskiven. 11. Fortsæt med t pumpe gerolie ind i drevet gennem påfyldnings-/ftpningshullet, indtil gerolien kn ses i geroliemonitoren. 12. Fyld olie på geroliemonitoren, indtil oliestnden er inden for driftsområdet. Fyld ikke for meget på. c Geroliemonitor - Geroliestnden ved "ADD"-mærket - Geroliestnden ved "OPERATING RANGE"-mærket c - Dæksel til geroliemonitor M dn DECEMBER 2015 Side 43

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Sterndrevsmodel Brvo One X Diesel Brvo One XR Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel Brvo Three XR Brvo Three (doelt hvvndsopsmling) Væskekpciteten inkluderer sterndrevet og geroliemonitoren ml (92.5 oz) ml (108.5 oz) ml (100.5 oz) ml (92.5 oz) Væsketype Reservedelsnummer på væske Højtydende gerolie K Sørg for, t gummipkningen er inden i geroliemonitorens dæksel, og monter dækslet. Undgå t spænde for meget. 14. Fjern pumpen fr sterndrevets påfyldnings-/ftpningshul. 15. Monter hurtigt pkningsskiven og påfyldnings-/ftpningsproppen. Strm proppen til følgende specifiktioner. Alle Brvo-modeller vist - Påfyldnings- og ftpningsprop - Pkningsskive mc Beskrivelse Nm l-in. l ft Påfyldnings- og ftpningsprop Monter sterndrevets propel. Se Propeller. 17. Kontroller geroliestnden i geroliemonitoren efter første nvendelse. Se Kontrol. VIGTIGT: Oliestnden i geroliemonitoren vil stige og flde under etjening f sterndrevet; kontroller ltid geroliestnden, når sterndrevet er koldt, og motoren er slukket. Power-trim-væske Kontrol VIGTIGT: Kontroller udelukkende væskestnden, når sterndrevet er helt nede (inde). 1. Plcer sterndrevet helt nede (inde). Side M dn DECEMBER 2015

51 2. Oserver væskestnden. Væskestnden skl være mellem "MIN"- og "MAX"-stregen på eholderen. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beholder - "MIN"- og "MAX"-streger 3. Fyld efter ehov med den ngivne væske. Se fsnittet Påfyldning. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Påfyldning Powertrim- og servostyringsvæske 1. Hvis væskestnden er under "MIN"-stregen, skl den ngivne væske tilsættes. 2. Fjern påfyldningsdækslet fr eholderen. BEMÆRK: Påfyldningsdækslet er udluftet. Power trim-pumpe Q1 Powertrim-pumpens eholder viser, t væskestnden er under "MIN"-stregen - Påfyldningsdækselsmling - Påfyldningsdæksel påst 3. Påfyld den ngivne væske for t ringe stnden inden for stregerne "MIN" og "MAX" på eholderen Beholder - "MIN"- og "MAX"-streger 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 45

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 4. Sæt påfyldningsdækslet på. Udskiftning Powertrim-pumpe Q1 Powertrim-væske skl ikke udskiftes, medmindre den liver forurenet f vnd eller urenheder. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Servostyringsvæske VIGTIGT: Brug kun Quicksilver Power Trim nd Steering Fluid eller Dexron III Automtic Trnsimssion Fluid (ATF) i servostyringssystemet. VIGTIGT: Hvis pumpen kører tør, vil den lide skde. Styrevæskestnden skl ltid kontrolleres, før åden ruges. Kontrol 1. Centrer sterndrevet, og stnds motoren. 2. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden fr væskeeholderen, og kontroller stnden.. Hvis væskestnden er mellem mrkeringen helt kold og enden f målepinden, når motoren er kold, er der den rette mængde væske i eholderen.. Når motoren hr en norml driftstempertur, skl væskestnden være mellem mrkeringerne helt vrm og helt kold. c Stndrd - Påfyldningsdæksel og målepind - Mrkeringen helt vrm c - Mrkeringen helt kold d - Væskeeholder d VIGTIGT: Hvis der ikke kn ses væske i væskeeholderen, skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Påfyldning Fjern påfyldningsdækslet og målepinden, og kontroller væskestnden. 2. Påfyld den ngivne væske for t ringe væskestnden op til det korrekte område. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 114 Powertrim- og servostyringsvæske 3. Monter påfyldningsdækslet og målepinden. Udskiftning Servostyringspumpe Q1 Servostyringsvæske skl ikke skiftes, medmindre det liver forurenet. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Motorens kølevæske! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem 1. Ld motoren køle ned. Side M dn DECEMBER 2015

53 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Kølevæsken i ekspnsionseholderen skl være inden for 25 mm (1 in.) fr toppen f påfyldningshlsen. Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2,0 l (uden motordæksel) - Trykdæksel - Kølevæskens ekspnsionseholder c - Kølevæskeeholderens påfyldningshls c VIGTIGT: Brug kun den ngivne kølevæske. Kølevæsken skl lndes med vnd i det forhold, der er ngivet i fsnit 4 Frostvæske/kølevæske. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed 4. Hvis der kun er lidt kølevæske:. Efterse kølevæskens opsmlingssystem for utætheder.. Kontroller, om pkningen i trykdækslet er eskdiget, og skift den ud efter ehov. Lukket kølesystem K1 - Pkning c. Trykdækslet holder trykket i kølesystemet, men kn muligvis ikke holde trykket ordentligt. For t få dækslet testet skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 5. Fyld lngsomt kølevæsken på inden for 25 mm (1 in.) fr toppen f ekspnsionseholderens påfyldningshls. 6. Hvis åden er oppe f vndet, skl motoren og sterndrevet forsynes med kølevnd. Se Skylning f hvvndssystemet i denne håndog. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. 7. Monter ikke trykdækslet. Strt og etjen motoren i hurtig tomgng mellem o/min. Tilsæt kølevæske, hvis det er nødvendigt for t holde kølevæsken på det tidligere specificerede niveu. 8. Monter trykdækslet, når motoren hr nået norml driftstempertur (med termostten helt åen), og kølevæskestnden er konstnt. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 9. Test motorens drift. Hold øje med temperturmåleren, og kontroller motoren for udsivning f kølevæske. Hvis temperturmåleren viser, t kølevæsken er for vrm, eller hvis der siver kølevæske ud, skl motoren strks stndses og efterses for t finde årsgen. 10. Efter den første etjening skl motoren hve lov til t køle f. 11. Fjern trykdækslet og påfyld kølevæske til det ngivne niveu. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 47

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 12. Monter trykdækslet og skru det godt fst. Aftpning f det lukkede kølesystem VIGTIGT: Idet dette serviceeftersyn er meget kompliceret, tilråder Mercury Diesel på det krftigste, t det udføres på et utoriseret Mercury Diesel-værksted. BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. BEMÆRK: Instruktioner vedrørende tømning f hvvndssektionen findes i fsnittet Tømning f hvvndssystemet i dette fsnit. VIGTIGT: Se efter følgende: Sørg for, t åden er så pln som muligt for t sikre komplet tømning f kølesystemet. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med den påkrævede kølevæske året rundt. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f frostvæske med ethylenglykol (orgnisk syreteknologi), der ikke indeholder silikt og deminerliseret vnd til t eskytte motoren mod de lveste temperturer, som den vil live udst for. Propylenglykolfrostvæske må ikke ruges i motorens lukkede kølesektion.! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Afmonter rændstoffilteret for t få dgng til motorkølevæskens ftpningsprop. Se Brændstoffilter med vndudskiller. 4. Hvis der er monteret en vlgfri rændstofkøler på motoren, skl rændstofslngerne flyttes, så de ikke er i vejen for dgng til motorkølevæskens ftpningsprop. d e c f Motorens gordsside - Gskeleslg - Elektrisk stik med 14 en c - Brændstoffilter med vndudskiller d - Brændstofkøler, hvor rændstofslngerne er flyttet for t give dgng (hvis monteret) e - Norml plcering f motorkølevæskens ftpningsprop f - Motorens kontrolmodul 5. Fjern motorkølevæskens ftpningsprop, og ld kølevæsken løe ned i en pssende eholder. Motorkølevæskesystemet skl tømmes helt. Bortskf kølevæske i henhold til lokl lovgivning Bgordsside f lokken med vndudskillerfilteret fjernet, så der er dgng - Atpningsprop til motorkølevæsken Kontroller, t l kølevæsken er løet ud. Side M dn DECEMBER 2015

55 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Om nødvendigt renses det lukkede kølesystem. Kontkt et loklt utoriseret Mercury Diesel-værksted. 8. Monter og strm motorkølevæskens ftpningsprop. 9. Sæt vndudskillerfilteret i. Se Brændstoffilter med vndudskiller udskiftning. 10. Fyld den ngivne kølevæske på systemet. Se Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem. Luftfilter Afmontering 1. Løsn klemmen og tg olieseprtorens udluftningsslnge f. 2. Løsn klemmen og fjern luftfilterhuset fr turolderens åning. Luftfilterhus på motoren - Olieseprtorens udluftningsslngeklemme - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klemme c 3. Fjern luftfilterelementet fr luftfilterhuset Luftfilterelement - Luftfilterhus Inspektion 1. Luftfilteret kn ikke rengøres. Skift luftfilteret ud, hvis det er eskidt eller forurenet. 2. Udskift luftfilteret, hvis det er nedslidt eller flosset. 3. Skift luftfilteret ud med de neflede intervller. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående udskiftningsintervl under normle forhold. Montering VIGTIGT: Luftfilterelementet er en komponent i et stykke, der skl være rent og tørt, så det kn filtrere ordentligt, så motorens ydeevne sikres. Luftfilterelementet må ikke påføres olie. 1. Sku luftfilterelementet på luftfilterhuset. Sørg for, t elementet dækker lle huller på luftfilterhuset Luftfilterelement - Luftfilterhus M dn DECEMBER 2015 Side 49

56 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Monter luftfilterhuset på turolderens indgng. 3. Strm luftfilterhusets klemme til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Luftfilterhusets klemme Monter olieseprtorens udluftningsslnge. - Olieseprtorens udluftningsslngeklemme - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klemme c 5. Strm klemmen på olieseprtorens udluftningsslnge til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Olieseprtorens udluftningsslngeklemme Brændstoffilter med vndudskiller! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op. BEMÆRK Hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet, vil det forårsge tæring og rust på dyserne og ndre komponenter, og rændstofindsprøjtningssystemet vil live ødelgt. Kontroller dgligt, om der er vnd i vndudskillerrændstoffilteret og få motoren efterset strks, hvis der er tegn på vnd i rændstofsystemet. VIGTIGT: Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof i. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og kssér rændstoffet på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle estemmelser. Motorens vndudskillerfilter er forsynet med en vndsensor, der dvrer føreren, når der er vnd i filteret. Filteret skl udskiftes med de ngive intervller, eller når der er tegn på vnd i rændstoffet, hvd end der indtræffer først. Føreren får meddelelse om, t vndsensoren hr registreret vnd i rændstoffet, fhængig f ådens instrumentpkke og udstyr: Der vises muligvis en fejlkode på en systemskærm. Det kustiske lrmsystem ktiveres måske. Se fsnittet Funktioner og etjening. Tøm eller udskift det fjernmonterede primære filter (f.eks. et Rcor filter) ved de ngivne intervller, eller når som helst der opdges vnd i motorens monterede rændstoffilter. Aftpning Det motormonterede rændstoffilter med vndudskillelse kn tppes for vnd og små stykker snvs ved t åne ftpningsdækslet i undet f filteret. BEMÆRK: Filteret ftppes hver dg i vrmt vejr før dglig rug for t sikre, t lt vnd er løet ud. I koldt vejr hvor der er mulighed for, t kondensvndet fryser, skl filteret ftppes kort efter fslutningen f den dglige drift. BEMÆRK: Anring en egnet eholder under rændstoffilteret for t opsmle forurenet rændstof eller vnd. Ksser på egnet vis. 1. Plcer en eholder under ftpningsdækslet på filteret Side M dn DECEMBER 2015

57 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Ån ftpningsdækslet ved t dreje det mod uret (set fr unden f filteret), indtil rændstoffet egynder t løe ud. Fjern ikke ftpningsdækslet. Stndrd rændstoffilter med vndudskiller - Vndsensorledning - Filter c - Aftpningsdæksel c 3. Ld rændstoffet løe ud, indtil det liver klrt. 4. Luk ftpningsdækslet ved t dreje det med uret. Strm godt til. 5. Fyld rændstof på rændstoffilteret. Se fsnittet Påfyldning. Udskiftning! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter. VIGTIGT: Elementet kn ikke rengøres eller genruges. Det skl udskiftes. 1. Frkol egge tterikler fr tteriet Frkol vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 3. Fjern rændstoffilteret med vndudskiller og pkningsringen fr monteringseslget. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller BEMÆRK: Det kn være nødvendigt t eholde det eksisterende ftpningsdæksel og ruge det på det nye filter. Sørg for t sætte O-ringen på ftpningsdækslet igen. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 51

58 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Fjern ftpningsdækslet og O-ringen fr unden f det eksisterende rændstoffilter. Noter plceringen f O-ringen. Stndrd - Aftpningshætte - O-ring Ksser det rugte filter og O-ringen som foreskrevet f de lokle myndigheder. 6. Instller O-ringen og ftpningsdækslet på det nye rændstoffilter med vndudskiller. Stndrd - Aftpningshætte - O-ring Smør rændstoffilterpkningerne med SAE motorolie 30W. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller - Forseglinger Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Brændstoffilter med vndudskiller og pkningsring Otin Loclly Side M dn DECEMBER 2015

59 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 8. Ret filteret ind i forhold til eslget. Skru filteret fst på eslget med hånden. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller 9. Sørg for, t ftpningsdækslet er strmmet godt. 10. Tilslut vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 11. Fyld vndudskillerfilteret op med rændstof. Se Påfyldning. 12. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. 13. Tilslut tteriklerne. 14. Strt og etjen motoren. Kontroller filterforindelsen for rændstofudsivninger. Hvis der siver rændstof ud, skl filterinstlltionen kontrolleres igen. Hvis udsivningerne fortsætter, skl motoren strks stoppes og det utoriserede Mercury Diesel-værksted kontktes. Påfyldning Der er plceret en håndpumpe/-spædepumpe på rændstoffiltereslget. Den nvendes til t: Genopfylde rændstoffilteret, når filteret ftppes eller skiftes. Genopfylde rændstofsystemet på motoren, hvis systemet løer tør. Brændstofsystemet skl spædes, hvis motoren ikke hr kørt i en længere periode. VIGTIGT: Fyld kun rændstoffilteret med håndpumpen og spædepumpen for t sikre, t ufiltreret rændstof ikke kommer ind i rændstofsystemet. BEMÆRK: Følg denne procedure efter montering f et nyt filter, eller hvis filteret er tømt for rændstof i forindelse med, t det lev efterset for vnd. 1. Løsn udluftningsskruen på rændstoffilterets eslg. Stndrd - Udluftningsskrue M dn DECEMBER 2015 Side 53

60 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned. Filteret er fyldt, når der flyder en luftfri strøm f rændstof ud f udluftningsskruen. Stndrd - Udluftningsskrue - Spædepumpe 3. Skru udluftningsskruen godt fst Stndrd - Udluftningsskrue Brændstofsystem Spædning Motoren skl spædes, hvis den ikke hr kørt i en længere periode, eller hvis motoren ikke vil strte. 1. Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned Brændstofspædepumpe 2. Forsøg t strte motoren. Påfyldning (udluftning) BEMÆRK: Følg denne procedure, hvis rændstofsystemet hr været løet tør, eller hvis en del f rændstofsystemet hr været tømt pg. service. 1. Se fsnittet Brændstoffilter med vndudskiller - Påfyldning og fyld rændstof på rændstoffilteret. 2. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. Kontroller, t udluftningsskruen på rændstoffiltereslget er lukket. Rengøring og skylning f rændstoftnken VIGTIGT: Tnken ør ikke stå med diesel vinteren over, eftersom dette vil forårsge rust, slm og voksudfældning. Side M dn DECEMBER 2015

61 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Se ådfrikntens instruktioner, og rengør rændstoftnken med de ngivne intervller. Medmindre ndet er ngivet, skl dieselolietnken skylles og rengøres for hver 1000 timer eller 5 år, fhængigt f hvd der indtræffer først. Hvvndsystem Tømning f hvvndssystemet! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er ånet, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpningen. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. VIGTIGT: Motoren skl være så vndret som muligt for t sikre, t hvvndssystemet tømmes helt. Aftp hvvndssystemet inden skylning og før nvendelse i koldt vejr (under frysepunktet), eller inden sæsonopevring eller opevring i længere tid. VIGTIGT: Båden må ikke etjenes under denne procedure.! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er ånet, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpningen. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. 1. Tg åden op f vndet, hvis det er muligt. 2. Hvis åden skl live i vndet, skl lænsepumpen tændes, undventilen lukkes (hvis udstyret hermed), eller vndindsugningsslngen frkoles og tilstoppes Stndrd montering f undventil 3. Sørg for, t motoren er så pln som muligt for t sikre komplet ftpning f hvvndssystemet. 4. Fstgør en midlertidig ftpningsslnge til modhgefittingen på ftpningsventilen. Oliekøling med kølevæske - Aftpningsventil til hvvnd - Oliefilterhus 5. Ån ftpningsventilen Hvvndsfløet kn renses for snvs ved hjælp f en stålørste eller et stykke stift ståltråd med lille dimeter. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 55

62 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Kol vndindsugningsslngen fr tilslutningen på vndpumpen. d c - Indsugning på hvvndspumpe - Hvvndspumpe c - Udlø på hvvndspumpe d - Brændstofkøler (hvis udstyret hermed) På modeller udstyret med hvvndsfilterskl slngerne fjernes ved vndfilteret og tømmes helt for vnd. Aftp og tøm vndfilteret. Tilslut slngerne og strm slngeklemmerne godt til. c Stndrd - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter Når systemet er helt tømt for hvvnd, fjernes den midlertidige ftpningsslnge, og vrmevekslerens ftpningsventil lukkes. 10. Sæt lle hvvndsslnger på. 11. Strm spændeåndene til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Spændeånd Rengøring f vndfilteret BEMÆRK: Vndfilteret kn inspiceres visuelt gennem det gennemsigtige dæksel. Det er ltså ikke nødvendigt t skille hvvndssystemet d. BEMÆRK Hvis hvvndsfiltret eller undventilen ånes i forindelse med service eller vedligeholdelse, kn der komme vnd ind i åden og dermed forårsge skde eller medføre, t åden synker. Der skl ltid lukkes for vndforsyningen fr hvvndspumpen, vndindtget eller undventilen i forindelse med eftersyn eller vedligeholdelse f kølesystemet. BEMÆRK Når vndindsugningsslngen koles fr, løer der vnd ind i unden, hvilket vil eskdige motoren. Luk for undventilen, inden vndindsugningsslngen koles fr. Prop vndindsugningsslngen til strks efter, den er kolet fr. 1. Hvis åden er i vndet, skl motoren være slukket, undventilen (hvis udstyret hermed) skl være lukket, eller vndindsugningsslngen skl ftges og proppes til. Side M dn DECEMBER 2015

63 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Tg vndfilterdækslet f ved t dreje det venstre om med hånden. c - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter Tg filteret ud f filterhuset, og fjern eventuelt snvs. Skyl filteret med rent vnd. 4. Fjern eventuelt snvs fr filterhuset, og skyl efter med rent vnd. 5. Sæt filteret ind i filterhuset igen. Filteret skl sidde helt inde i unden f filterhuset. 6. Efterse filterdækslets O-ringsforsegling, og udskift den, hvis den er eskdiget eller utæt. 7. Sæt filterdækslet på ved t dreje det højre om med hånden. Filterdækslets O-ring skl være monteret korrekt og trykkes let smmen, når dækslet er monteret. Undgå t spænde for meget. - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter c Hvis åden er tget op f vndet, skl der sættes etiketter på ådens nøgler, serviceeftersynet skl noteres i vedligeholdelseslogogen, eller det skl noteres, t hvvndssystemet skl inspiceres, før åden må sættes i vndet igen. 9. Båd oppe f vndet. Udfør en driftsmæssig inspektion f hvvndskølesystemet, efter vndfilteret er levet rengjort.. Motoren og sterndrevet skl forsynes med kølevnd. Se fsnittet Skylning f hvvndssystemet ngående forsyning f kølevnd, når dette serviceeftersyn udføres med åden på lnd.. Strt motoren og vent, til hvvndssystemet er fyldt op, og motoren hr nået norml driftstempertur. c. Kør motoren i hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/min. Hold øje med motortemperturen for t ekræfte, t kølesystemet fungerer korrekt. d. Efterse hvvndssystemet for utætheder, mens motoren fortst køres i hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/ min. 10. Hvis åden er oppe f vndet, skl der foretges en driftsmæssig inspektion f hvvndskølesystemet.. Ån undventilen (hvis udstyret hermed), eller fjern proppen og tilslut vndindsugningsslngen igen.. Strt motoren og vent, til hvvndssystemet er fyldt op, og motoren hr nået norml driftstempertur. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 57

64 Afsnit 4 - Vedligeholdelse c. Se efter utætheder i hvvndskølesystemet, mens motoren kører i tomgng med mellem 600 og 1400 o/min. d. Hold nøje øje med motorens driftstempertur for t sikre, t den liver inden for norml driftstempertur, og t hvvndskølesystemet fungerer korrekt. Kontrol f sterndrevets vndindsugning 1. Find et stykke ståltråd, som psser ind i vndindsugningshullerne. 2. Før ståltråden ind og ud f sterndrevets vndindsugningshuller for t sikre, t de er åne og for t fjerne snvs eller egroning. Undgå t skre mlingen f på sterndrevet. 3. Tg ståltråden ud f sterndrevet og læg den til side til jævnlig kontrol f vndindsugningen Plcering f vndindsugning i siden på Alph- og Brvo-sterndrev Plceringer f doelt vndindsugning på Alph- og Brvosterndrev - Doelt vndindsugning - Vndindsugning på siden Kontrol f vndopsmling Kontrollér, t vndopsmlingens vndindsugningshuller er fri for snvs og lokeringer Norml vndopsmling gennem skroget Skylning f hvvndssystemet Alph-sterndrev VIGTIGT: På Mercury Alph-sterndrevets motorstyringsoks er hvvndsforsyningsporten mellem sterndrevet og motoren lokeret ved gimlhuset. Motoren forsynes i stedet med kølevnd vi en nden hvvndsindgng. Når hvvndssystemet skylles igennem, skl sterndrevet og motoren forsynes med kølevnd. Side M dn DECEMBER 2015

65 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Det er nødvendigt t skylle hvvndssystemet regelmæssigt med ferskvnd, når åden nvendes i sltvnd, rkvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold. Vi nefler t skylle hvvndssystemet efter hver tur, hvis der sejles under disse forhold. Skyl ltid hvvndssystemet efter sejlds i sltvnd, og før åden skl opevres. Se Rutinemæssig vedligeholdelse og Plnlgt vedligeholdelse i denne håndog.! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. 1. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet. Se Tømning f hvvndssystemet. 2. Ved gennemskylning f hvvndssystemet, mens åden er i vndet:. Luk undventilen (hvis udstyret hermed) eller frkol og tilprop vndindsugningsslngen. c Bundventil - Vndindsugningsslnge c - Prop. Hæv sterndrevet til trnsportstillingen. c. Monter det korrekte skyllekit på vndindsugningshullerne i gerhuset Vndindtg på siden på Alph-sterndrev Skylleudstyr Q 2 Fstgøres på vndindsugningerne og dnner en ferskvndsforindelse ved skylning f kølesystemet eller etjening f motoren d. Sænk sterndrevet helt ned. 3. Hvis hvvndssystemet skylles med åden på lnd: 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 59

66 Afsnit 4 - Vedligeholdelse. Sænk sterndrevet helt ned.. Fjern propellen. c. Monter det korrekte skyllekit på vndindsugningshullerne i gerhuset. 4. Tilslut en slnge fr en vndhne til skylletilehøret. Stndrd - Skylletilehør - Slnge VIGTIGT: Motorer, hvor sterndrevets vndindsugning er lokeret ved gimlhuset, og som hr vndindsugning gennem skroget eller gterspejlet, skl hve en kølevndsforsyning, der er tilgængelig for åde sterndrevet og motoren under drift. 5. Forind endnu en skylleslnge fr en vndhne til vndindsugningsslngen på vndopsmlingspumpen ved hjælp f et pssende mellemstykke. d c - Indsugning på hvvndspumpe - Hvvndspumpe c - Udlø på hvvndspumpe d - Brændstofkøler (hvis udstyret hermed) 6. Med sterndrevet i norml etjeningsposition skl åde sterndrevets og motorens skyllevndsforsyninger ånes delvist (c. ½ mks. flow). Der må ikke ruges fuldt vndtryk. VIGTIGT: Det skl sikres, t der er tilstrækkelig tilførsel f kølevnd til åde sterndrevet og motoren under drift. 7. Plcer fjernkontrollen i positionen neutrl tomgngshstighed og strt motoren. BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smmen og få motoren til t live overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. 8. Kør motoren med sterndrevet i neutrl ved hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/min. i c. 10 minutter, eller indtil det vnd, der kommer ud, er klrt. 9. Overvåg vndtemperturmåleren for t sikre, t motoren kører normlt. 10. Sæt lngsomt gsspjældet tilge i positionen for tomgngshstighed. 11. Stnds motoren. 12. Luk for vndforsyningerne. 13. Fjern sterndrevets skylletilehør Fjern eventuelt nvendte mellemstykker, og monter hvvndsslngerne igen. Side M dn DECEMBER 2015

67 Skylning f hvvndssystemet Brvo sterndrev Afsnit 4 - Vedligeholdelse Det er nødvendigt t skylle hvvndssystemet regelmæssigt med ferskvnd, når åden nvendes i sltvnd, rkvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold. Vi nefler t skylle hvvndssystemet efter hver tur, hvis der sejles under disse forhold. Skyl ltid hvvndssystemet efter sejlds i sltvnd, og før åden skl opevres. Se Rutinemæssig vedligeholdelse og Plnlgt vedligeholdelse i denne håndog.! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. 1. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet. Se Tømning f hvvndssystemet. 2. Ved gennemskylning f hvvndssystemet, mens åden er i vndet:. Luk undventilen (hvis udstyret hermed) eller frkol og tilprop vndindsugningsslngen. c Bundventil - Vndindsugningsslnge c - Prop. Hæv sterndrevet til trnsportstillingen. c. Monter det korrekte skyllekit på vndindsugningshullerne i gerhuset. c Skylletilehør til doelt vndindtg Skylletilehør til vndindtg i siden - Skylleudstyr - Slngetilehør c - Sæt til forsegling f gerksse ved skylning med doelt vndindtg 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 61

68 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Skylleudstyr Q 2 Fstgøres på vndindsugningerne og dnner en ferskvndsforindelse ved skylning f kølesystemet eller etjening f motoren Tætningsskyllesæt til gerksser med to vndindlø K 1 Anvendes til t flænde de forreste vndindsugningshuller på gerksser med to vndindlø d. Sænk sterndrevet helt ned. 3. Hvis hvvndssystemet skylles med åden på lnd:. Sænk sterndrevet helt ned.. Fjern propellen. c. Monter det korrekte skyllekit på vndindsugningshullerne i gerhuset. 4. Tilslut en slnge fr en vndhne til skylletilehøret. Stndrd - Skylletilehør - Slnge VIGTIGT: Motorer, hvor sterndrevets vndindsugning er lokeret ved gimlhuset, og som hr vndindsugning gennem skroget eller gterspejlet, skl hve en kølevndsforsyning, der er tilgængelig for åde sterndrevet og motoren under drift. Side M dn DECEMBER 2015

69 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Forind endnu en skylleslnge fr en vndhne til vndindsugningsslngen på vndopsmlingspumpen ved hjælp f et pssende mellemstykke. d c - Indsugning på hvvndspumpe - Hvvndspumpe c - Udlø på hvvndspumpe d - Brændstofkøler (hvis udstyret hermed) 6. Med sterndrevet i norml etjeningsposition skl åde sterndrevets og motorens skyllevndsforsyninger ånes delvist (c. ½ mks. flow). Der må ikke ruges fuldt vndtryk. VIGTIGT: Det skl sikres, t der er tilstrækkelig tilførsel f kølevnd til åde sterndrevet og motoren under drift. 7. Sæt fjernkontrollen i neutrl tomgngshstighed og strt motoren. BEMÆRK Hvis motoren køres ved høje hstigheder, når den ikke er i vndet, skes et sug, som kn få vndforsyningsslngen til t klppe smmen og få motoren til t live overophedet. Når motoren ikke er i vndet og ikke tilføres tilstrækkeligt med kølevnd, må den ikke køre mere end 1400 o/min. 8. Kør motoren med sterndrevet i neutrl ved hurtig tomgng mellem 600 og 1400 o/min. i c. 10 minutter, eller indtil det vnd, der kommer ud, er klrt. 9. Overvåg vndtemperturmåleren for t sikre, t motoren kører normlt. 10. Sæt lngsomt gsspjældet tilge i positionen for tomgngshstighed. 11. Stnds motoren. 12. Luk for vndforsyningerne. 13. Fjern sterndrevets skylletilehør. 14. Fjern eventuelt nvendte mellemstykker, og monter hvvndsslngerne igen. Eftersyn f motorens hvvndspumpe VIGTIGT: Mercury nefler stærkt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Aftg og efterse motorens hvvndspumpe med de intervller, der er nført i Vedligeholdelsesskem. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Inspektion f Alph-sterndrevets hvvndspumpe VIGTIGT: Mercury Diesel nefler stærkt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Aftg og efterse Alph-sterndrevets hvvndspumpe ved de intervller, der er nført i Vedligeholdelsesskem. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Tæringseskyttelse Generel informtion Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på denne motorstyringsoks) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger gennemstrømning f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Denne tæring kldes glvnisk tæring, og hvis den ikke kommer under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre, t de f motorstyringsoksens komponenter, der er i kontkt med vnd, skl skiftes ud. For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres Mercury-motorstyringspkker med forskellige offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrin tæring). VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50 % eller derover er eroderet. Mercury nefler på det krftigste t undgå t ruge noder fr ndre producenter. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få yderligere oplysninger. Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Motoren er udstyret med en offernode i efterkølerens endedæksel, som hjælper med t eskytte motoren og vndfkølingssystemet mod tæring. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 63

70 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afmontering 1. Ld motoren køle ned. BEMÆRK Hvis ikke der lukkes for hvvndsindtget eller undventilen, når der fjernes eller udskiftes nodepropper, kn det resultere i vndskde. Luk undventilen eller fjern hvvndsindtget eller luk det til, så der ikke kommer vnd ind i hullerne til nodepropperne. 2. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. 3. Tøm hvvndssystemet. Se Tømning f hvvndssystemet. 4. Aftg nodesmlingen (nodeprop, pkningsskive og offernode) fr efterkølerens endedæksel. Rengøring og eftersyn Plcering f hvvndssystemets nodesmling BEMÆRK: Brug sndppir, fierørste eller rengøringssvmp til t fjerne flejringer fr nodens overflde, før tæringsgrden forsøges vurderet. Undgå t ruge en stålørste, d den kn efterlde flejringer, som kn fremskynde tæring. 1. Fjern flejringerne. 2. Efterse og mål noden. Smmenlign målene med specifiktionerne for en ny offernode, og skift noden ud, når hlvdelen er nedrudt. BEMÆRK: Offernoder fås kun som smlede enheder. Skift prop og node ud som en smlet enhed. d e Anode - Anodeprop - Offernode c - Længde d - Dimeter e - Pkningsskive c Mål for offernoder (nye) Længde Dimeter 3. Ksser tætningsskiven. 19 mm (3/4 in.) 16 mm (5/8 in.) Side M dn DECEMBER 2015

71 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Montering 1. Monter en ny tætningsskive på noden (nodeprop med offernode). - Anode - Pkningsskive Monter nodesmlingen og spændeskiven i efterkølerens endedæksel. Strm godt til. 3. Ån for vndindsugningsslngen og tilslut denne, eller ån for undventilen, hvis udstyret hermed. BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. 4. Kontroller, t åde sterndrevets og motorens hvvndsopsmlingspumper forsynes med rigeligt kølevnd. 5. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. Komponenter til eskyttelse f sterndrevet mod tæring For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres sterndrev med forskellige offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrinetæring). f Stndrd enkelt sterndrev - Anode (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionspldenode c - Trimcylindernoder d - Lejeholdernoder e - Gerkssens nodeplde f - Anodesæt på nederste skrog c d e M dn DECEMBER 2015 Side 65

72 Afsnit 4 - Vedligeholdelse f Doelt sterndrev - Anode (Alph-modeller), MerCthode (Brvo-modeller) - Ventiltionspldenode c - Trimcylindernoder d - Lejeholdernoder e - Gerkssens nodeplde f - Anodesæt på nederste skrog c e c e d d BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. MerCthode-enheden (hvis udstyret hermed) må ikke højtryksrenses. Belægningen på referenceelektrodens ledning vil tge skde og medføre nedst tæringseskyttelse. MerCthode monteret på undersiden f gimlhuset, hvis udstyret hermed - MerCthode-referenceelektrode, hvis udstyret hermed - Må ikke mles c - Må ikke højtryksrenses c VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50% eller derover er eroderet. Følgende offernoder er monteret forskellige steder på motorstyringsoksen. Disse noder eskytter mod glvnisk tæring ved t ofre deres metl, der lngsomt eroderes i stedet for motorstyringsoksens metlkomponenter. MerCthode-system Elektrodesmlingen, hvis udstyret hermed, ersttter nodelokken. Systemet ør overvåges for t sikre tilstrækkelig effekt. Når åden hr været fortøjet i minimum otte timer, efterses MerCthode-kontrolmodulets LED for visuel indiktion f eskyttelsestilstnden. Se MerCthode-metoden Beskrivelse Plcering Figur Alph-sterndrev Gerkssens nodeplde Monteret på undersiden f den nederste gerksse Side M dn DECEMBER 2015

73 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Plcering Figur Alph-sterndrev Gimlhusnode Monteret på undersiden f gimlhuset Brvo-sterndrev Gerkssens nodeplde Monteret på undersiden f den nederste gerksse Alph- og Brvo-sterndrev Ventiltionsnodeplde Monteret på gerkssens forside Alph- og Brvo-sterndrev Trimcylindernoder Monteret på hver trimcylinder Alph- og Brvo-sterndrev Lejeholdernode Plceret forn propellen, mellem propellens forside og gerhuset Propelkselnode (Brvo Three) Plceret g ved gterpropellen MerCthode-system MerCthode-elektroden (hvis udstyret hermed) er monteret på undersiden f gimlhuset. MerCthode-styreenheden er monteret på motoren eller ådens gterspejl. Styreenhedens ledningsnet tilsluttes elektrodens ledningsnet Anodekit (hvis udstyret hermed) Monteret på ådens gterspejl Ud over det tæringseskyttende udstyr skl følgende trin foretges for t forhindre tæring. 1. Ml motorstyringsoksen. 2. Sprøjt motorstyringsoksens komponenter indvendigt i åden årligt med tæringseskyttelse for t eskytte efterehndlingen mod t flme og tære. De udvendige komponenter på motorstyringsoksen kn også sprøjtes. 3. Hold lle smøringspunkter velsmurte, især styresystemet og ger- og gsforindelser. 4. Skyl kølesystemet regelmæssigt (helst hver gng det hr været rugt). 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 67

74 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Forundet kredslø Alph- og Brvo-sterndrevmodeller Agterspejlssmlingen og sterndrevet er udstyret med jordforundne kredsløsledninger, som sikrer god elektrisk forindelse mellem motoren, gterspejlssmlingen og sterndrevets komponenter. En god forindelse til jord er fgørende for, t noden og MerCthode-systemet kn fungere optimlt. 1. Efterse styrehåndtgets jordledning for løse forindelser, defekte konnektorer eller flossede ledninger Styrehåndtgets jordledning 2. Efterse den indvendige gterspejlspldes jordledning for løse forindelser, defekte konnektorer eller flossede ledninger. 3. Efterse jordplden mellem drivkselhuset og gerhuset inde i nodehulrummet for løs eller defekt forindelse. - Jordledning på indvendig gterspejlsplde - Jordplde (inde i nodehulrummet) Efterse gimlhusets jordledninger for løse forindelser, defekte konnektorer eller flossede ledninger. - Jordforindelsesledning mellem gimlhus og gimlring - Jordledninger mellem gimlhus og trimcylinder 7006 Side M dn DECEMBER 2015

75 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 5. Efterse svinghjulshusets jordingskontkt, jordledning og jordingsskruen på den indvendige gterspejlsplde for løse forindelser, defekte konnektorer eller flossede ledninger. c Stndrd - Svinghjulshusets skrue eller jordingskontkt - (Jord)ledning i forunden kreds c - Jordingsskrue på indvendig gterspejlsplde Efterse gimlringens jordledning og sterndrevets jordplde for løse forindelser, defekte konnektorer eller flossede ledninger Jordledning mellem gimlring og ælghus - Jordplde mellem sterndrev og ælghus 7. Efterse forindelsesskiverne under fstgøringsdelene på den hydruliske mnifoldlok, hvor mnifoldlokken er monteret på gimlhuset, for løs eller defekt forindelse. - Forindelsesskiver M dn DECEMBER 2015 Side 69

76 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 8. Efterse jordklemmerne mellem sterndrevets krdnled og ælgen smt udstødningsrørets jordklemme for løs eller defekt forindelse. Udstødningsrørets jordklemme vist. U-smlingernes jord-ælgklemmer er på smme måde. - Udstødningsrørets jordklemme MerCthode Hvis åden er udstyret med et MerCthode-system, ør systemet testes for t sikre, t det yder tilstrækkelig effekt til t eskytte de f ådens metldele, der er under vnd. Testen skl foretges, når åden er fortøjet, ved rug f en referenceelektrode og et testmeter. Referenceelektrode T 1 Registrerer elektrisk strøm i vndet under test f MerCthode-systemet. Bruges til t kontrollere skrogets potentile Se servicehåndogen for det pågældende Mercury MerCruiser-sterndrev for testprocedurer. Mling f power-pkken VIGTIGT: Tæringsskder som følge f forkert påføring f egroningshæmmende mling dækkes ikke f den egrænsede grnti. 1. Mling f ådens skrog eller gterspejl: Bådens skrog og gterspejl kn mles med egroningshæmmende mling. Overhold dog følgende: VIGTIGT: Anoderne eller MerCthode-systemets referenceelektrode og node må ikke mles. Hvis de mles, hæmmer de ikke længere glvnisk tæring. VIGTIGT: Hvis det er nødvendigt t eskytte ådens skrog eller gterspejl mod egroning, kn der nvendes koereller tinseret mling, hvor dette ikke er forudt ved lov. Hvis der nvendes koer- eller tinseret egroningshæmmende mling, skl følgende overholdes: Undgå l elektrisk forindelse mellem mlingen og Mercury MerCruiser-produktet, nodelokkene eller MerCthode-systemet ved t sørge for et umlet stykke på mindst 40 mm (1.5 in.) på ådens gterspejl omkring disse komponenter. - Mlet gterspejl - Uemlet område på gterspejlet 5578 Side M dn DECEMBER 2015

77 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 2. Mling f sterndrevet eller gterspejlssmlingen: Sterndrevet og gterspejlet skl mles med en mrinemling eller en nti-egroningsmling f god kvlitet, som ikke indeholder koer, tin eller ndre mteriler, der kn lede elektrisk strøm. Aftpninghuller, noder, MerCthode-system og elementer må ikke mles, hvis ngivet f ådeyggeren. BEMÆRK Hvis MerCthode-udstyret vskes, kn det eskdige komponenterne og medføre hurtig tæring. Der må ikke ruges rengøringsredsker som f.eks. ørster eller højtryksrensere til rengøring f MerCthode-udstyret. 3. Et sterndrev med MerCthode-udstyr må ikke højtrykrenses. Det vil kunne eskdige overfldeehndlingen på referenceledningen på MerCthode-udstyret og øge tæringen. Smøring Styresystem! ADVARSEL Forkert smøring f klet kn forårsge fstlåsning f hydrulikken, hvilket kn føre til lvorlige kvæstelser eller dødsfld, fordi føreren mister kontrollen over åden. Træk enden f styreklet helt tilge, før der påføres smøremiddel. BEMÆRK: Hvis ikke styreklet er udstyret med en smørenippel, kn klets indvendige tråde ikke smøres. 1. Hvis der er smørenipler på styreklet, skl rttet drejes, indtil styreklet er trukket helt ind i kelhuset. Smør med cirk 3 pumpetryk smørefedt fr en stndrd håndetjent smørepumpe. - Styreklets smørenippel 6221 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Styreklets smørenippel Q 1 2. Drej rttet, indtil styreklet er helt udstrukket. Smør den lottede del f klet let. - Udstrkt styrekel 6222 Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Styrekel Q M dn DECEMBER 2015 Side 71

78 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Smør styretppen. - Styretp mc Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Styretp 8M På åde med to motorer: Smør mellemstngens drejepunkter Slngeref. nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Synthetic Blend MerCruiser motorolie SAE25W-40 Mellemstngens drejepunkter 8M Når motoren først strtes, skl rttet drejes flere gnge mod styrord og gord for t sikre, t styresystemet fungerer korrekt, før turen påegyndes. Gskel Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder. - Drejepunkter - Styrets kontktoverflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Gsklets drejepunkter og kelstyrets kontktoverflder Otin Loclly Side M dn DECEMBER 2015

79 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Gerskiftekel Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder Normlt sterndrevsgerkel - Drejepunkter - Kelstyrets kontktflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Skifteklets drejepunkter og styreklets kontktflder Otin Loclly Agterspejl Smør gimllejet med cirk 8-10 pumpetryk smørefedt fr en stndrd håndetjent smørepumpe. - Gimllejets smørenippel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Gimllejets smørenippel 8M Motorkoling VIGTIGT: Disse motorer er udstyret med en forseglet motorkoling. Den forseglede koling og kselnoterne kn smøres uden t fjerne sterndrevet. Smør motorkolingens noter gennem smøreniplerne på kolingen med cirk 8-10 pumpetryk med Extreme Grese fr en stndrd håndetjent smørepumpe. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 73

80 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK: Hvis åden etjenes ved tomgng gennem længere tid, skl kolingen på Brvo-modeller smøres efter hver 50 timer. - Smørenippel - Kolingsnoter Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Motorkoling og kselnoter 8M Modeller med forlænget drivksel 1. Smør gterspejlsenden og motorenden vi smøreniplerne ved t påføre cirk pumpetryk smørefedt med en stndrd håndetjent smørepistol. 2. Smør drivkslen vi smøreniplerne ved t tilføre c. 3 4 pumpetryk smørefedt fr en håndetjent stndrdsmørepistol. c Drivkselsmørenipler - Agterspejlsendens smørenippel c - Motorendens smørenippel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Opretholdelse f tilspænding Spændeolt på gimlring på Alph-model BEMÆRK: Gimlringen er en del f gterspejlet. Agterspejlsendens smørenippel, motorendens smørenippel, drivkslens smørenipler 8M Side M dn DECEMBER 2015

81 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Spænd spændeoltene på gimlringen iht. specifiktionerne. - Agterspejl - Gimlringens spændeolte Beskrivelse Nm l-in. l-ft Gimlringens spændeolte U-oltmøtrikker til Brvo-gimlring BEMÆRK: Gimlringen er en del f gterspejlet. Spænd møtrikkerne på gimlringens U-olte iht. specifiktionerne. - Agterspejl - U-oltmøtrikker til gimlring Beskrivelse Nm l-in. l-ft U-oltmøtrikker til gimlring til 7/16 in. U-olt M dn DECEMBER 2015 Side 75

82 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Motormonteringer De geste motormontgeolte løsnes 1-1½ omgng. Strm de geste motormonteringsmøtrikker til det ngivne moment. - Bgeste motormontering - Montering på gterspejl c - Bgeste motormonteringsolt c Beskrivelse Nm l-in. l-ft Bgeste motormonteringer Propeller Afmontering f Alph-propel! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. 1. Plcer en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden, så propellen ikke kn rotere. Ret øjede tpper på tpskiven ud. 2. Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 3. Sku tpskiven, drevskiven, propellen og trykindstsen f propelkslen. Montering f Alph-propel BEMÆRK Hvis motoren ruges med løs propel, kn det eskdige propellen, drevet eller drevdelene. Propelmøtrikken eller - møtrikkerne skl ltid spændes som ngivet, og tilspændingen skl kontrolleres jævnligt smt ved de påkrævede serviceintervller. VIGTIGT: Kontroller omhyggeligt tpperne for revner eller ndre skder, hvis sikringslikket ruges. Erstt tpskiven, hvis tilstnden er tvivlsom. d e f - Propelksel - Trykindsts c - Flo-Torq II drevnv d - Propel e - Drevmuffe f - Sikringslik g - Propelmøtrik c 6215 g 1. Smør et tykt lg f et f følgende smøremidler på propelkslen. Side M dn DECEMBER 2015

83 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. Extreme Grese Propelksel 8M C med PTFE Propelksel Q 1 2. Sku trykindstsen på propelkslen med den trinvise side mod propelnvet. 3. Monter Flo-Torq II drevnvet i propellen. BEMÆRK: Drevmuffen er konisk og glider helt ind i propellen, mens møtrikken strmmes til det korrekte moment. 4. Tilps notkslerne og nring propellen på propelkslen. 5. Monter drevmuffen og låsetpskiven. 6. Strm propelmøtrikken til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Propelmøtrik (minimum) Drej de tre tpper på tpskiven ned i rillerne på notskiven. Efter første rug skl de tre tpper rettes ud, og propelmøtrikken spændes til moment. Bøj tpperne tilge og ned i notskiven. Kontroller propellen for hver 20 driftstimer. Undgå drift med en løs propel. Afmontering f propel på Brvo sterndrev! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. Brvo One-modeller 1. Ret de øjede flige på sikringslikket på propelkslen ud. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe 3. Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 77

84 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Træk propellen og fstgøringsdelene f propelkslen. c d e f g Brvo One-modeller - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Flo-Torq II drivmuffe d - Propel e - Drevmuffedpter f - Sikringslik g - Propelmøtrik 5301 Brvo Two-modeller 1. Ret de øjede flige på sikringslikket på propelkslen ud. c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe 3. Drej møtrikken på propelkslen mod uret for t fjerne møtrikken. 4. Træk propellen og fstgøringsdelene f propelkslen. c d f Brvo Two - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Propel d - Stråleskive e - Sikringslik f - Propelmøtrik e 8566 Brvo Three-modeller 1. Anring en træklods mellem propelldet og sterndrevets ntiventiltionsplde. 2. Afmonter olten og skiverne, der fstholder propelkselnoden. Side M dn DECEMBER 2015

85 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fjern propelkselnoden. c - Propel - Propelkselmøtrik c - Propelkselnode d - Propelkslens nodeskrue e - Fld spændeskive f - Stjerneskive d f e Drej møtrikken på gterpropellens ksel mod uret for t fjerne møtrikken. 5. Træk propellen og trykindstsen f propelkslen. 6. Brug propelmøtrikværktøjet til t dreje møtrikken på den forreste propelksel mod uret for t fjerne møtrikken. Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på forreste propel Træk propellen og trykindstsen f propelkslen. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Bgeste propelmøtrik - Agterpropel c - Trykindsts på gterpropel d - Bovpropellens møtrik e - Bovpropel f - Trykindsts på ovpropel g - Propelkslens nodeskrue h - Fld spændeskive i - Stjerneskive j - Propelkselnode Montering f propel på Brvo sterndrev! ADVARSEL Roterende propeller kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Båden må ldrig ruges med propellen monteret, når åden ikke er i vndet. Før montering eller fmontering f en propel sættes drevet i neutrl, og nødstopknppen slås til for t undgå, t motoren strter. Anring en træklods mellem propelldet og ntiventiltionsplden. - Træklods - Propel c - Propelmøtrik under muffe Brvo One-modeller VIGTIGT: Brug den rette rottionspropel. Propelrottionen skl psse til propelkslens rottionsretning. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 79

86 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Smør propelkslens not rigeligt med et f følgende smøremidler. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Monter propellen med fstgøringsdelene som vist. 3. Strm propelmøtrikken til det ngivne moment. c d e f g Normle Brvo One-modeller - Propelkselnoter - Forreste trykindsts c - Flo-Torq II drivmuffe d - Propel e - Drevmuffedpter f - Sikringslik g - Propelmøtrik BEMÆRK: Det ngivne tilspændingsmoment for propellen er en minimumsværdi. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Brvo One-propelmøtrik Ret så fligene ind med rillerne 4. Modeller med sikringslik: Fortsæt med t strmme propelmøtrikken, indtil de tre flige på sikringslikket er ud for rillerne i stråleskiven. 5. Bøj de tre flige ned i rillerne c d e - Propel - Sikringslik c - Drevmuffedpter d - Flig øjet nedd e - Propelmøtrik 4750 Brvo Three 1. Smør propelkslens not rigeligt med et f følgende smøremidler. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med PTFE Propelkselnoter Q 1 Extreme Grese Propelkselnoter 8M Sku den forreste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 3. Tilps strålerne, og nring den forreste propel på propelkslen. 4. Montér låsemøtrikken på den forreste propel, og strm den til det ngivne moment med propelmøtrikværktøjet. Værktøj til propelmøtrik T 1 Hjælper ved på- og fmontering f møtrikken på ovpropel Side M dn DECEMBER 2015

87 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik til forreste propel på Brvo Three Sku den geste trykindsts op på propelkslen med den tilspidsede side mod propelindstsen. 6. Ret strålerne ind, og monter gterpropellen. 7. Montér propelmøtrikken, og spænd den til det rette moment. BEMÆRK: Det ngivne tilspændingsmoment for propellen er en minimumsværdi. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Møtrik til gterpropel på Brvo Three Montér propelkslens node, og sæt den fst med skruen. Strm skruen til det ngivne moment. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Møtrik på hækpropel - Hækpropel c - Trykindsts på hækpropel d - Bovpropellens møtrik e - Bovpropel f - Trykindsts på ovpropel g - Propelkslens nodeskrue h - Fld spændeskive i - Stjerneskive j - Propelkselnode Beskrivelse Nm l-in. l-ft Propelkslens nodeskrue Drivremme Alle drivremme skl efterses regelmæssigt for spænding og tilstnd som eksempelvis voldsomt slid, revner, optrævling eller skinnende overflder.! ADVARSEL Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. 2.0L uden forreste dæksel - Serpentinrem - Servostyringsrem Inspektion f servostyringspumpens rem 2.0 dieselmotoren er udstyret med en elstisk rem, som ruges til t drive servostyringspumpen. Den elstiske rem er konstrueret med selvstrmmende og virtionsdæmpende egensker, som ikke findes i stndrd serpentindrivremme. Service og vedligeholdelse f elstiske remme er forskellig fr stndrd drivremme. Hvis servostyringspumpens elstiske rem skl skiftes, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 1. Efterse servostyringspumpens elstiske rem for: Voldsomt slid Revner Flossede tråde M dn DECEMBER 2015 Side 81

88 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Skinnende overflder 2. Skift remmen ud, hvis den er slidt eller eskdiget. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. - Elstisk rem på servostyringspumpe - Servostyringspumpens remskive c - Krumtpkslens remskive 3. Servostyringspumpens elstiske rem kn ikke justeres. Hvis remmen liver løs eller egynder t støje, er den slidt og skl skiftes. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Inspektion f serpentinrem Hvis serpentinremmen skl skiftes ud, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 1. Efterse serpentinremmen for korrekt spænding og følgende: Voldsomt slid Revner BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f remredden) kn være cceptle. Revner på lngs f remmen (i retning med remmens længde), som møder tværgående revner, er ikke cceptle. Optrævling Skinnende overflder c Kontroller funktionen f den utomtiske remstrmmer og de tilknyttede komponenter.. Anring et pssende værktøj på den utomtiske remstrmmers remskiveolt.. Drej remstrmmeren højre om. c d e - Serpentinrem - Automtisk remstrmmer c - Mellemremskive d - Vekselstrømsgenertoren e - Mellemremskive f - Hvvndspumpens remskive f Side M dn DECEMBER 2015

89 Afsnit 4 - Vedligeholdelse c. Slip den utomtiske remstrmmer, og ld den vende tilge til en elstningsposition på serpentinremmen. d. Den utomtiske remstrmmer skl vende tilge til sin oprindelige position og holde strmningen på serpentinremmen. Hvis den utomtiske remstrmmer ikke rejder jævnt eller ikke vender tilge til en elstningsposition, der strmmer remmen, skl den skiftes ud. Kontkt en utoriseret Mercury Diesel-forhndler ngående eventuelle reprtioner. 3. Serpentinremmen kn ikke justeres. Hvis remmen liver løs eller egynder t støje, er den slidt og skl skiftes. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 4. Hvis serpentinremmen skl skiftes ud, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Btteri Se de specifikke instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, igttges følgende forholdsregler i forindelse med rug f tteri.! ADVARSEL Genopldning f et fldt tteri i åden, eller nvendelse f strtkler og et strttteri til t strte motoren, kn forårsge lvorlig personskde eller produktskde som følge f rnd eller eksplosion. Fjern tteriet fr åden og genopld det i et udluftet område væk fr gnister eller flmmer.! ADVARSEL Et tteri, der er i rug eller oplder, fremringer gs, der kn ntænde og eksplodere, og dermed sprøjte svovlsyre ud, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Der skl være god udluftning omkring tteriet, og du skl ære eskyttelsesudstyr, når du håndterer eller servicerer tterier. Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer: Genertorer er konstrueret til t oplde et enkelt tteri, der forsyner den enkelte motor, som genertoren er monteret på, med elektrisk strøm. Der må kun tilsluttes ét tteri til én genertor. Der må ikke tilsluttes to tterier til smme genertor, medmindre der nvendes en tteriisoltor. Motorens kontrolmodul (ECM) og ådintegreringspnel (VIP). ECM og VIP kræver en stil spændingskilde. Under drift med flere motorer kn en elektrisk enhed omord forårsge en pludselig ftpning f spænding ved motorens tteri. Denne spænding kn flde til under minimumskrvene for ECM- eller VIP-enhedens spænding. Genertoren på motor nr. 2 kn også egynde t lde, hvilket vil resultere i en spændingsspids i motorens elektriske system. ECM-modulet kn i egge tilfælde slukke. Når spændingen returnerer til det påkrævede område for ECM-modulet, nulstiller modulet sig selv. Motoren vil nu køre normlt. Denne ECM-nedlukning sker normlt så hurtigt, t det umiddelrt lder til, t motoren lot sætter ud. Periodisk eller midlertidig VIP-nedlukning kn resultere i instrumenteringst og tændingssvigt f motoren og kn påvirke motorstyringsoksen ydeevne og ådsikkerheden negtivt. Btterier. På åde med motorstyringsokse med elektronisk kontrol til flere motorer skl hver enkelt motor tilsluttes sit eget tteri, således t motorens elektroniske kontrolmodul (ECM) hr en stil spændingskilde. Btterikontkter. Btterikontkter skl ltid plceres, så hver motor drives f et individuelt tteri. Motoren må ikke etjenes, hvis kontkterne er i egge eller lle. I en nødsitution kn en nden motors tteri ruges til t strte en motor med et dødt tteri. Btteriisoltorer. Isoltorer kn ruges til t oplde et ekstr tteri, der ruges til t drive tilehør i åden. De ør ikke nvendes til opldning f tteriet i en nden motor i åden, medmindre isoltortypen er konstrueret specielt til dette formål. Genertorer. Genertorens tteri ør nses for t være en nden motors tteri. 90-8M dn DECEMBER 2015 Side 83

90 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Notter: Side M dn DECEMBER 2015

91 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Opevring Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr, for en sæson og for længere tid.. 86 Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid Anvisninger for opevring for en sæson Anvisninger for opevring i længere tid Btteri Genopstrt M dn DECEMBER 2015 Side 85

92 Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr, for en sæson og for længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid VIGTIGT: Mercury nefler, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Skder forårsget f frost dækkes IKKE f Mercurys egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. En åd, der ikke er i rug, er det smme som en åd, der er stillet til opevring. Den tid, hvori motorstyringsoksen ikke nvendes, kn være kort som f.eks. en dg, ntten over, en sæson eller længere tid. Der er visse forholdsregler og procedurer, der skl overholdes, for t eskytte motorstyringsoksen mod frostskder, tæringsskder eller egge dele under opevring. Frostskder kn opstå, når vnd, der er fnget i vndfkølingssystemet, fryser. Hvis åden f.eks. efter nvendelse udsættes for frost, selv i kort tid, kn den tge skde. Tæringsskder sker, hvis der ligger sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold i vndfkølingssystemet. Der må ikke ligge sltvnd i motorens kølesystem, ikke engng ved kort tids opevring. Tøm og skyl vndfkølingssystemet efter hver tur. Udtrykket "Anvendelse i koldt vejr" etyder nvendelse f åden, når der er risiko for frost. Ligeledes henviser udtrykket "Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)" til perioder, hvor åden ikke nvendes, og der er risiko for frost. I sådnne tilfælde skl vndsektionen i kølesystemet tømmes helt strks efter nvendelse. Udtrykket "Sæsonopevring" hentyder til, t åden ikke nvendes i mindst en måned. Periodens længde fhænger f det geogrfiske sted, hvor åden opevres. Forholdsregler og procedurer i forindelse med sæsonopevring omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin, som skl udføres, hvis åden skl opevres længere end den korte opevring i koldt vejr (under frysepunktet). Udtrykket "Opevring i længere tid" etyder en periode, der kn strække sig over flere sæsoner. Forholdsregler og procedurer i forindelse med opevring i længere tid omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin. Se de specifikke procedurer i dette fsnit om forhold og opevringslængde for den pågældende motor. Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Tømning f hvvndssystemet og tøm kølesystemets hvvndssektion. 2. Plcer en dvrselsmærkt på roret, der oplyser føreren om, t proppen skl tges ud f vndindsugningsslngen, så slngen kn tilsluttes, eller t undventilen skl ånes (hvis udstyret hermed), inden åden tges i rug. 3. Som en yderligere sikkerhed mod frost og tæring skl vndkølesystemet fyldes med en lnding f propylenglykolholdig frostvæske og vnd fr vndhnen. Se fsnittet Anvisninger for opevring for en sæson i dette fsnit. Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid! FORSIGTIG Overophedning på grund f utilstrækkeligt kølevnd vil føre til eskdigelse f motoren og drevsystemet. Sørg for, t der ltid er tilstrækkeligt vnd ved vndindsugningshullerne under drift. VIGTIGT: Hvis åden llerede er tget op f vndet, skl der tilføres vnd til vndindsugningshullerne, før motoren strtes. Følg lle dvrsler og skylletilehørsprocedurer i fsnittet Skylning f hvvndssystemet. 1. Sterndrevets indsugningshuller og motorens hvvndspumpeindsugning skl forsynes med kølevnd. Side M dn DECEMBER 2015

93 2. Strt motoren, og og ld den køre, indtil den når den normle driftstempertur. 3. Stop motoren. 4. Skift motorolie og filter. 5. Strt motoren og ld den køre i omkring 15 minutter. Kontroller for olieudsivninger. 6. Skyl vndkølesystemet. Se fsnittet Skylning f hvvndssystemet. Anvisninger for opevring for en sæson Afsnit 5 - Opevring 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid. 2. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Tømning f hvvndssystemet og tøm kølesystemets hvvndssektion. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. VIGTIGT: Mercury Mrine nefler, t der ruges propylenglykolfrostvæske i kølesystemets hvvndssektion ved opevring i kolde perioder (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder et rusthæmmende middel, og t den er neflet til rug i ådmotorer. Sørg for t følge neflingerne fr producenten f propylenglykol. 3. Fyld en eholder med c. 5,6 l (6 US qt) propylenglykolseret frostvæske og vnd fr hnen lndet i henhold til frikntens neflinger for t eskytte motoren mod de lveste temperturer, den vil live udst for under opevring i koldt vejr eller gennem længere tid. 4. Kol vndindsugningsslngen fr vndpumpen. Forind et slngestykke f pssende længde midlertidigt med vndpumpen evt. ved hjælp f et mellemstykke, og plcer den nden ende f slngen i eholderen med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen. Stndrd - Hvvndspumpe - Midlertidig slnge c - Beholder med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen (ikke vist) VIGTIGT: Det kn være forudt ved lov t hælde propylenglykol ud i nturen. Ksser propylenglykol i henhold til lokle, regionle og ntionle lovestemmelser og retningslinjer. 5. Strt motoren og kør ved tomgngshstighed, indtil frostvæsken er pumpet ind i motorens vndkølesystem. 6. Stnds motoren. 7. Fjern den midlertidige slnge fr vndpumpen. 8. Rengør motoren udvendigt og ml eventuelle områder, hvor der er ehov for det med grundmling og sprymling. Når mlingen er tør, smøres motoren med det ngivne tæringshæmmende middel eller et tilsvrende middel. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Tæringseskyttelse Lysegrå grundmling Motorens yderside Mercury Diesel White c 8M Et utoriseret Mercury Diesel-værksted ør nu udføre lle kontroller, eftersyn, smøringer og væskeskift som eskrevet i Vedligeholdelsesskemer M dn DECEMBER 2015 Side 87