Dieselmotor, 2.0L, indenbordsmodeller

Transkript

1 Dieselmotor, 2.0L, indenordsmodeller

2

3 Velkommen! Du hr vlgt en f de edste motorstyringsokse på mrkedet til mritimt rug. Den indeholder mnge hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let etjening og lng levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mnge gode sæsoner med sejlds. Læs denne håndog grundigt for t få mksiml ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings- og vedligeholdelseshåndogen indeholder specifikke instruktioner til rug og vedligeholdelse f produktet. Vi nefler, t denne håndog opevres smmen med produktet for nem reference under sejlds. Vi tkker for, t du hr køt et f vores produkter Vi ønsker dig god sejlds! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. 8M dn Nvn / funktion: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Læs denne håndog grundigt VIGTIGT: Kontkt forhndleren, hvis dele f denne håndog er uforståelig. Forhndleren kn også give en demonstrtion f fktiske strt- og etjeningsprocedurer. Bemærkning Gennem hele mnulen og på motorstyringsoksen nvendes udtrykkene: Advrsel, forsigtig og emærkning efterfulgt f det interntionle FARE-symol,! for t gøre montøren og rugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende estemte service- eller etjeningsfremgngsmåder, som kn være frlige, hvis de udføres forkert eller ugtsomt. Disse ør overholdes nøje. Disse sikkerhedsvrsler kn ikke lene eliminere de frer, som de signlerer. Streng overholdelse f disse specielle instruktioner under udførelse f service, smt lmindelig fornuftig etjening, er vigtige foreyggende forholdsregler.! ADVARSEL Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i dødsfld eller lvorlig personskde, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelrt frlig sitution, der kn resultere i mindre eller moderte personskder, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en sitution, der kn resultere i, t motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. VIGTIGT: Angiver oplysninger, der er vigtige for t kunne udføre en opgve rigtigt. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kn idrge til forståelsen f et estemt skridt eller hndling. VIGTIGT: Brugeren (føreren) er nsvrlig for korrekt og sikker etjening f åden, udstyr om ord og lle pssgerers sikkerhed. Vi nefler stærkt, t føreren læser denne ruger- og vedligeholdelseshåndog grundigt igennem, så vedkommende forstår etjeningsinstruktionerne for motorstyringsoksen og lt tilknyttet tilehør, før åden nvendes.! ADVARSEL Udstødningen fr dette produkts motor indeholder kemiklier, som stten Clifornien ved, kn forårsge kræft, fostermisdnnelser eller ndre fosterskder. Serienumrene nvender producenten som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrine-motoren. Når du kontkter Mercury Mrine vedr. service, skl model- og serienumre ltid opgives. Beskrivelserne og specifiktionerne heri vr gyldige, d denne håndog lev godkendt til udskrivning. Mercury Mrine, hvis politik er fortløende t foredre sine produkter, foreholder sig ret til på ethvert tidspunkt t indstille produktion f modeller eller ændre specifiktioner eller konstruktion uden vrsel og uden derved t pådrge sig yderligere forpligtigelser. 2017, Mercury Mrine Dieselmotor, 2.0L, indenordsmodeller

4 Grntimeddelelse Det produkt, du hr køt, dækkes f en egrænset grnti fr Mercury Mrine. Betingelserne for grntien er nført i grntihåndogen, der følger med produktet. Grntihåndogen indeholder en eskrivelse f det, der dækkes, hvd der ikke dækkes, dækningens vrighed, hvordn mn edst opnår grntidækning, vigtige nsvrsfrskrivelser og ersttningsegrænsninger, smt nden relteret informtion. Du edes gennemgå disse vigtige oplysninger. Mercury Mrines produkter er designet og fremstillet, så de overholder vor egen høje kvlitetsstndrd, gældende rnchestndrder og estemmelser, smt visse emissionsestemmelser. Hos Mercury Mrine køres og testes lle motorer, før de pkkes til forsendelse for t sikre, t produktet er klr til rug. Derudover testes visse Mercury Mrineprodukter i et kontrolleret og overvåget miljø i op til 10 timers driftstid for t kontrollere og registrere, t gældende stndrder og regler overholdes. Alle Mercury Mrine-produkter, som sælges som nye, får den gældende egrænsede grntidækning, unset om motoren hr deltget i et f de ovenfor eskrevne testprogrmmer eller ej. Oplysninger om vremærke og copyright MERCURY MARINE. Alle rettigheder foreholdes. Gengivelse, helt eller delvist, uden tilldelse er forudt. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerede vremærker tilhørende Brunswick Corportion. Pro XS er et vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registreret vremærke tilhørende Brunswick Corportion. Identifiktionsjournler Notér venligst følgende gældende oplysninger: Motormodel og hestekræfter MerCruiser Motorens serienummer Agterspejlets serienummer (sterndrev) Gerudveksling Sterndrevets serienummer Trnsmissionsmodel (indenords) Gerudveksling Trnsmissionens serienummer Propelnummer Pitch Dimeter Skrogets identifiktionsnummer (HIN) Køsdto Bådproducent Bådmodel Længde Certifiktionsnummer for udstødningsgsudslip (kun Europ)

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Funktioner og etjening... 2 Advrselshornsignler... 2 Instrumenter... 2 VesselView... 2 Digitle SmrtCrft instrumenter... 2 Digitle System Link instrumenter... 3 Kontkter... 3 Nødstopkontkt... 4 Nødstopkontkt... 4 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 5 Digitlt gsspjæld og gerskifte...6 Fjernetjeninger...6 Pnelmonterede funktioner... 6 Konsolmonterede funktioner... 6 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 7 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP)...8 Motorens eskyttelsessystem... 8 Identifiktion...8 Mærkt med specifiktioner... 8 Plcering f dtmærkt... 9 Mærkt med motordt... 9 Technodrive trnsmissioner... 9 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Vigtige driftsinformtioner Søsætning Krv til driftcyklusklssificering Høj nominel effekt...14 Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe...15 Strt, skift og stop Før motoren strtes Vigtige oplysninger SmrtStrt Strt f kold motor Motoropvrmning...16 Strt f en vrm motor Gerskifte Slukning f motoren (stndsning) Beskyttelse f personer i vndet...17 Når åden er i rug Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften...19 Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Højder og klim Vlg f propel Sådn kommer du i gng...20 Indledende indkøringsprocedure Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske...24 Motorolie Motorspecifiktioner...25 Væskespecifiktioner...25 Motor Trnsmission Godkendt mling...26 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Rengøringsnefling...28 Rengøring f målepprter...28 Rengøring f fjernetjeninger Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Generelt eftersyn Motorhætte Afmontering Rengøring Eftersyn Montering...30 Vedligeholdelsesskem Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse M dn JUNI 2017 Side i

6 Motorolie Specifiktioner Oliestnd overfyldt Kontrol Påfyldning Udskiftning f olie og filter TM 345 Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning TM 485 A Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol f væske Tilføj væske Skift f væske Motorkølevæske Motorens kølevæske Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Luftfilter Afmontering Inspektion Montering Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning Udskiftning Påfyldning Brændstofsystem Spædning Påfyldning (udluftning) Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndssystem Tømning f hvvndssystemet Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret Eftersyn f motorens hvvndspumpe Tæringseskyttelse Generel informtion Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Afmontering Rengøring og eftersyn Montering Anti egroningsmling Smøring Gskel Gerskiftekel Drivremme Inspektion f serpentinrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid Sæsonopevring Anvisninger for opevring i længere tid Btteri Genopstrt Afsnit 6 - Fejlfinding Dignosticering f prolemer med elektroniske rændstofsystemer Fejlfindingsskemer Strteren vil ikke dreje motoren rundt, eller den drejer den lngsomt rundt Motoren vil ikke strte, eller den er vnskelig t strte Motoren kører ujævnt, sætter ud eller giver tilgeslg Fungerer dårligt Forkert motortempertur Lvt motorolietryk Btteriet vil ikke lde Fjernkontrollen rejder stift, inder, hr for stor frigng, eller den lyder underlig Afsnit 7 - Informtion om kundessistnce Servicessistnce for ejere Lokl reprtionsservice...64 Service undervejs Motorstyringsoksen er levet stjålet Eftersyn efter sænkning...64 Reservedele Spørgsmål mht. reservedele og tilehør Prolemløsning...64 Kontktoplysninger til Mercury Mrine kundeservice Produktservicelittertur Engelsk Andre sprog Bestilling f littertur USA OG CANADA...66 UDEN FOR USA OG CANADA Side ii 90-8M dn JUNI 2017

7 Afsnit 8 - Vedligeholdelsesloggen Vedligeholdelsesloggen M dn JUNI 2017 Side iii

8 Side iv 90-8M dn JUNI 2017

9 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Indholdsfortegnelse Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende 1 Funktioner og etjening... 2 Advrselshornsignler... 2 Instrumenter... 2 VesselView... 2 Digitle SmrtCrft instrumenter... 2 Digitle System Link instrumenter... 3 Kontkter... 3 Nødstopkontkt... 4 Nødstopkontkt... 4 Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd... 5 Digitlt gsspjæld og gerskifte... 6 Fjernetjeninger... 6 Pnelmonterede funktioner... 6 Konsolmonterede funktioner... 6 Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning... 7 Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP)... 8 Motorens eskyttelsessystem... 8 Identifiktion... 8 Mærkt med specifiktioner... 8 Plcering f dtmærkt... 9 Mærkt med motordt... 9 Technodrive trnsmissioner M dn JUNI 2017 Side 1

10 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Funktioner og etjening Advrselshornsignler Når tændingsnøglen er drejet til positionen "ON", vil hornet lyde et kort øjelik som en test for t lde dig vide, t det virker. Der findes to former for dvrselshorn, der gør føreren opmærksom på et kut prolem i motorens driftssystem. 1. Ufrudt ip i 6 sekunder: Angiver en kritisk motortilstnd. Afhængig f tilstnden kn motorens eskyttelsessystem ktiveres og eskytte motoren ved t egrænse dens effekt. Du ør strks søge i hvn og kontkte din forhndler. 2. Afrudte korte ip i 6 sekunder: Angiver en ikke-kritisk motortilstnd. Denne tilstnd kræver ikke øjelikkelig hndling. Du kn fortsætte med t ruge åden, men fhængig f prolemets rt, kn motoreffekten egrænses f motoreskyttelsessystemet for t eskytte motoren. Du ør kontkte din forhndler snrest muligt. Det er vigtigt t emærke, t hornet kun vil lyde én gng i egge ovennævnte situtioner. Hvis motoren slukkes og tændes igen med nøglen, lyder hornet igen en enkelt gng, hvis fejlen stdig findes. Nogle f de ikke-kritiske tilstnde, der er ngivet ved de korte, frudte ip i 6 sekunder, kn rettes f føreren. De tilstnde, som kn rettes f føreren, er følgende: Vnd i rændstoffilteret. Se Vedligeholdelse Brændstoffilter med vndudskiller. Prolem med kølesystemet (vndtryk eller motortempertur). Stop motoren og kontroller vndindsugningshullerne i underhuset for tilstopning. Lv motoroliestnd. Se Vedligeholdelse Motorolie. Instrumenter VesselView Der kn fås flere forskellige VesselView-produkter. VesselView viser lle motoroplysninger, fejlkoder, ådoplysninger, grundliggende nvigtionsdt og systemoplysninger. Når der forekommer en fejl eller fejlfunktion i driftsystemet, viser VesselView en lrmmeddelelse. VesselView kn også sluttes til ndre ådsystemer, f.eks. GPS, genertorer og kortplottere. Denne ådintegrtion gør det muligt for føreren t overvåge og kontrollere en lnge række ådsystemer fr ét enkelt disply. Yderligere oplysninger kn findes i rugerhåndogen til VesselView. VesselView Digitle SmrtCrft-instrumenter SmrtCrft-instrumentpkken supplerer de oplysninger, der leveres f VesselView. Instrumentpkken kn omftte: Omdrejningstæller Speedometer Motorens kølevæsketempertur Motorolietryk Btterispænding Brændstofforrug Side M dn JUNI 2017

11 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Motorens driftstimer SmrtCrft tkometer og speedometer - Omdrejningstæller - Speedometer c - LCD-skærm c SmrtCrft-instrumentpkken hjælper også med t identificere de fejlkoder, der vises, når motorens lydlrmsystem går i gng. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potentielle prolemer på LCD-displyet. Se den håndog, der fulgte med måleinstrumentpkken for grundlæggende etjeningsoplysninger om SmrtCrftinstrumentpkken og for nærmere oplysninger om de dvrselsfunktioner, der overvåges f systemet. Digitle System Link-instrumenter Visse instrumentpkker omftter System Link-målere, der kn vise flere oplysninger end VesselView eller SmrtCrftsystemets omdrejningstæller og speedometer. Ejeren og føreren ør være ekendt med lle instrumenter og deres funktion i åden. Bed ådforhndleren om t forklre målepprterne på åden, og hvordn flæsningerne normlt skl være. Følgende digitle instrumenter kn følge med motorstyringsoksen. c d Digitle System Link-målepprter Kontkter Del Måler Viser Olietryksmåler Motorolietryk Voltmeter Btterispænding c Vndtemperturmåler Motorens driftstempertur d Brændstofmåler Mænge rændstof i tnken - Nøglekontkt - Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) M dn JUNI 2017 Side 3

12 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Reference Kontkt Funktion Nødstopkontkt Nøglekontkt Hr fire positioner. Kontkt til motorrumsudlufter (hvis udstyret hermed) 1. "OFF". I positionen "OFF" er lle elektriske kredslø slået fr, og motoren kn ikke strtes. Motoren stopper, når nøglekontkten drejes til positionen "OFF". 2. "ACC". I positionen "ACC" kn lle tilehørsforindelser til elektriske kredslø etjenes. Motoren virker ikke, når nøglen står på "ACC". 3. "ON." I positionen "ON" er lle elektriske kredslø og instrumenter funktionsdygtige. 4. "START". I positionen "START" kn motoren strtes. BEMÆRK: Nøglen kn kun tges ud, når nøglekontkten står på "OFF". Betjener motorrumsudlufteren, hvis udstyret hermed Nødstopkontkten ruges til t slukke for motorerne i et nødstilfælde, f.eks. hvis en person flder over ord, eller propellen filtres ind i noget. Ved ktivering fryder nødstopkontkten strømforsyningen til motoren og trnsmissionen. Hvis åden er udstyret med en nødstopknp, slukker nødstopknppen for lle motorer Stndrd nødstopknp Aktivering f nødstopkontkten stndser motoren - eller motorerne - øjelikkeligt, men åden vil fortsætte kursen et vist stykke fhængig f hstigheden og hvor krftigt, der drejes, når motoren slukkes. Når åden flyder, kn den kvæste personer i dens ne ligeså lvorligt, som hvis åden sejlede med motoren tændt. Vi nefler, t føreren instruerer ndre pssgerer om korrekte strt- og driftsprocedurer, hvis de får rug for t etjene motoren i et nødstilfælde. Tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten under norml drift er også mulig, hvilket kn forårsge en eller lle f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis den fremdgående evægelse ophører uventet. Pssgerer forrest i åden kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. Føreren kn miste motorkrft og retningskontrol i uroligt vnd, ved stærk strøm eller krftig vind. Føreren kn miste kontrollen over åden, når der lægges til. Hvis motoren genstrtes vh. nøglekontkten eller strtknppen efter et nødstop, uden først t dreje nøglekontkten over på off (stop) i mindst 30 sek., genstrtes motoren, men det vil give nledning til fejlkoder. Medmindre der er opstået en sitution, der kn være frlig, skl nøglekontkten drejes over på Off (slukket), og der skl ventes mindst 30 sek., før motoren eller motorerne genstrtes. Hvis der stdig forekommer fejlkoder efter genstrt, skl der tges kontkt til et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Nødstopkontkt En nødstopfryder er konstrueret, så den slukker motoren i tilfælde f, t ådføreren uventet evæger sig væk fr roret, hvilket kn ske, hvis føreren pludselig kstes overord. Nødstopsnoren sættes fst på ådførerens redningsvest eller håndled. Side M dn JUNI 2017

13 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende En mærkt, der sidder ved nødstopfryderen, minder ådføreren om, t nødstopsnoren skl sættes fst på redningsvesten eller håndleddet. ATTACH LANYARD RUN OFF - Nødsnorens klips - Nødstopmærkt c - Nødstopkontkt c Utilsigtet udkstning, som f.eks. t flde overord, hr større sndsynlighed for t ske i: sportsåde med lve sider ss-åde speedåde Utilsigtet udkstning kn også forekomme: ved dårlig etjening hvis mn sidder på sædet eller rælingen ved plnende hstigheder hvis mn står op ved plnende hstigheder Ved etjening ved plnende hstigheder på lvt vnd, eller hvor der er mnge forhindringer Hvis greet om rttet løsnes Uforsigtighed pg. indtgelse f lkohol eller stoffer hvis mn mnøvrerer ved høj hstighed Nødstopfryderens snor er en ledning, som regel mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng, når den er strkt ud, med et element i den ene ende, som skl indsættes i kontkten og en klips i den nden ende, der skl sættes fst på føreren. Snoren er oprullet, når den ikke ruges, så den er så kort som mulig. Dermed mindskes risikoen for, t den vikles ind i genstnde i nærheden. Når snoren er udstrkt, er den så lng, t risikoen for uforsætlig ktivering er miniml, hvis føreren skulle vælge t gå omkring i et område tæt på den normle førerposition. Føreren kn fkorte snoren ved t vikle den om håndleddet, eller ved t inde en knude på snoren. Når nødstopfryderen ktiveres, stndser motoren øjelikkeligt, men åden vil fortsætte med t flyde et vist stykke, fhængig f dens hstighed. Når åden flyder, kn det medføre kvæstelser f personer på ådens vej, som hvis motoren vr tændt. Instruér lle pssger i, hvordn åden skl strtes og etjenes, hvis det liver nødvendigt for dem t etjene åden i en nødsitution.! ADVARSEL Hvis føreren flder over ord, skl motoren strks stoppes for t reducere risikoen for lvorlig personskde eller død som følge f t live rmt f åden. Føreren skl ltid forindes korrekt med nødstopkontkten med en snor. Der er også risiko for tilfældig eller utilsigtet ktivering f kontkten ved norml etjening. Det kn medføre en, eller lle, f følgende potentielt frlige situtioner: Pssgerer kn live kstet fremd, hvis der opstår et pludseligt stop. Det gælder især pssgerer forrest i åden, som kn live kstet ud over stævnen med risiko for, t de liver rmt f propellen eller styredelene. T f strøm og retningskontrol i urolige vnde, stærke strømme eller vinde. T f kontrol ved dokning.! ADVARSEL Undgå lvorlig personskde eller død som følge f reduktion f hstighed i forindelse med uforsætlig eller utilsigtet ktivering f stopkontkten. Bådens fører må ldrig forlde førerpldsen uden først t tge snoren til nødstopkontkten f. Nødstopfryder og nødstopsnor skl holdes i god stnd Før rug skl det tjekkes, t nødstopfryderen virker korrekt. Strt motoren og stnds den ved t trække i nødstopsnoren. Hvis motoren ikke stndser, skl kontkten repreres, før åden ruges. Før rug skl nødstopsnoren efterses for t sikre, t den er i god stnd, og den ikke hr rud, snit eller er slidt. Tjek, t klipsene i snorens ender er i god stnd. Udskift evt. eskdigede eller slidte nødstopsnore. 90-8M dn JUNI 2017 Side 5

14 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Digitlt gsspjæld og gerskifte Brugsnvisninger til det digitle gsspjæld og gerskifte (DTS) findes i en seprt instruktionsog. Der henvises til Mercury Diesels rugerhåndog til SmrtCrft og DTS. Fjernetjeninger Båden kn være udstyret med Mercury Precision Prts- eller Quicksilver-fjernkontrolenheder. Det er ikke sikkert, lle kontrolenheder hr lle de viste funktioner. Kontkt forhndleren for en eskrivelse eller demonstrtion f din fjernkontrol. Pnelmonterede funktioner e - Neutrllåseknp - Knp til gsgivning uden gertilkoling c - Nødstopkontkt d - Skrue til justering f etjeningshåndtgets spænding e - Styregre c d Neutrllåseknp. Forhindrer utilsigtet gerskift og gsspjældsktivering. Knppen til neutrl låsning skl være trykket ind for t flytte kontrolhåndtget ud f neutrl. Knp til gsgivning uden gertilkoling. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen til gs uden gertilkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl, og den ør kun ruges som hjælp til t strte motoren. Nødstopkontkt. Slår tændingen fr, når føreren (hvis hn/hun er forundet til nødstopfunktionen) evæger sig for lngt væk fr førerpositionen til t kunne ktivere kontkten. Se Nødstopkontkt for oplysninger om, hvordn denne kontkt ruges. Styregre. Gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku styregreet fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger. Bliv ved med t skue greet fremd for t øge hstigheden. Træk styregreet tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. Skrue til justering f kontrolhåndtgets spænding (ikke synlig). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen, for udførlige nvisninger om justering. Konsolmonterede funktioner Styregre - Knp til gsgivning uden gertilkoling Knp til gsgivning uden gertilkoling. Bruges til t give gs uden t sætte motoren i ger. Dette gøres ved t kole gerskiftemeknismen fr på kontrolhåndtget. Knppen for gsgivning uden gertilkoling kn kun trykkes ind, når fjernkontrolhåndtget er i neutrl Side M dn JUNI 2017

15 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Kontrolhåndtg. Gerskifte og gsspjæld styres ved t evæge kontrolhåndtget. Sku kontrolhåndtget fremd fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for fremdger, og liv ved med t skue fremd for t øge hstigheden. Træk styregreet tilge fr neutrl med en hurtig og fst evægelse til den første stopposition for kger, og liv ved med t trække greet tilge for t øge hstigheden. Skrue til justering f kontrolhåndtgets spænding (ikke synlig). Denne skrue ruges til t justere den krft, der er nødvendig for t evæge fjernkontrolhåndtget. Der henvises til de nvisninger, der følger med fjernkontrollen, for udførlige nvisninger om justering. Beskyttelse f det elektriske system mod overelstning Hvis det elektriske system liver overelstet, springer der en sikring. Find og ret årsgen til den elektriske overelstning, inden sikringen skiftes ud. BEMÆRK: I nødsitutioner, hvor det er nødvendigt t etjene motoren, og årsgen til den elektriske overelstning ikke kn lokliseres og fhjælpes, skl instrumentledningerne og lt tilehør, som er kolet til motoren, slås fr eller frkoles. Skift den sprungne sikring ud. Hvis den nye sikring også springer, er den elektriske overelstning ikke levet fjernet. Det elektriske system skl kontrolleres yderligere. Beskyttelsen f det elektriske system mod overelstning på relækredslø må ikke omgås ved t instllere en sikring med højere mpere på lle sikringsholderens klemmer. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Sikringer eskytter motorens elektriske system som eskrevet. Sikringspnelet sidder under et dgngspnel forn motordækslet. 2.0 motordæksel med dgngspnel - Motordækslets dgngspnel - Sikringspnel Når årsgen til overelstningen er fundet og udedret, skl eventuelle sprungne sikringer skiftes ud c f e d sikringspnel Reference Sikring Beskyttelse Plcering på sikringspnel (Fr forsiden f motoren) 20 A Ikke-tilkolet strøm til ror Nederst til venstre 10 A Tilkolet strøm til ECM Midten til venstre c 10 A Nøglektiveret strøm til ECM Øverst til venstre d 5 A Strøm dignostisk konnektor Øverst til højre e 15 A ECM tilkolet strøm til SIM Midten til højre f 15 A Tilkolet strøm til ECM Nederst til højre 90-8M dn JUNI 2017 Side 7

16 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Overelstningseskyttelse til ådens integrtionspnel (Vessel Integrtion Pnel VIP) Bådintegrtionspnelet (VIP) er som stndrd monteret i motorrummet. Bådgrænsefldepnelet hr tre kredsløsfrydere, der kn eskytte systemledningerne. c - Rorets kredsløsfryder (10 A) - Gerets kredsløsfryder (15 A) c - SIM/ådens kredsløsfryder (10 A) Motorens eskyttelsessystem Motorens eskyttelsessystem overvåger kritiske sensorer på motoren for tidlige tegn på prolemer. Motoreskyttelsen fungerer ltid, når din motor er i gng, så du ldrig ehøver t tænke på, om du er eskyttet. Systemet vil regere på et prolem ved t fgive en horndvrsel i 6 sekunder og/eller reducere motorens krft for t yde motoreskyttelse. Hvis motoreskyttelsessystemet er levet ktiveret, skl motorhstigheden reduceres. Prolemet skl nødvendigvis identificeres og rettes. Systemet skl nulstilles, inden motoren kn køre ved høje hstigheder. Motoreskyttelsessystemet nulstilles ved t flytte gshåndtget tilge til tomgngspositionen. Hvis motoreskyttelsessystemet vurderer, t nulstillingen ikke hr løst prolemet, vil motoreskyttelsessystemet fortst være ktiveret og egrænse gsgivningen. Prolemet skl findes og løses, før motoreskyttelsessystemet lder motoren nå omdrejninger pr. minut i norml driftsområde. Identifiktion Producenten nvender serienumrene som henvisning til en lng række tekniske dt, som gælder for Mercury Mrinemotorstyringsoksen. Når du kontkter Mercury Mrine mht. service, skl du ltid ngive model- og serienumre. Mærkt med specifiktioner En mærkt med specifiktioner øverst på motordækslet giver hurtige oplysninger om motoren og drevet med frvekoder, der identificerer hvor specifikke væsketyper og remtrækning skl kontrolleres. En QR-kode kn scnnes med en smrtphone for t få yderligere oplysninger om motoren Side M dn JUNI 2017

17 Plcering f dtmærkt Mærkten med motordt er plceret forrest på motoren, som vist nedenfor. Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende - Serienummer og reservedelsnummermærkt, med stregkoder - Mærkt med motordt xxxxxxxx xxxx xxx xxx xxx xxx Mærkt med motordt Der sættes på fremstillingstidspunktet en dtmærkt på motoren, som er sikret mod forflskning. Den indeholder vigtige oplysninger. Bemærk, t motorens dtmærkt ikke påvirker motorens nvendelighed, funktion eller ydeevne, og hverken ådeyggerne eller forhndlerne må ftge motorens dtmærkt eller den motorkomponent, som den er nrgt på, før slget. Hvis det er nødvendigt t foretge ændringer, eller hvis motorens dtmærkt er eskdiget, skl du kontkte Mercury Mrine vedr. udskiftning. Ejeren eller føreren må ikke foretge ændringer f motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller få niveuerne for udstødningsemission til t overskride de ngivne friksspecifiktioner d c xxxxxxxx xxx xxxx xxx xxx xxx xxx e Eksempel på mærkt med motordt - Motorens vægt - Motorens nominelle effekt c - Mks. motorhstighed (o/min.) d - Motorens serienummer e - Kort motoreskrivelse Technodrive-trnsmissioner Trnsmissionens identifiktionsplde ngiver gerudveksling, serienummer og model Identifiktionsplde på Technodrive TM M dn JUNI 2017 Side 9

18 Afsnit 1 - Sådn lærer du din motorstyringsoks t kende Identifiktionsplde på Technodrive TM 485-A Side M dn JUNI 2017

19 Indholdsfortegnelse Aneflinger for sikker sejlds Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser God ventiltion Dårlig ventiltion Vigtige driftsinformtioner Søsætning Krv til driftcyklusklssificering Høj nominel effekt Tjekliste Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr Aftpningsprop og lænsepumpe Strt, skift og stop Før motoren strtes Vigtige oplysninger SmrtStrt Strt f kold motor Motoropvrmning Strt f en vrm motor Gerskifte Afsnit 2 - På vndet Afsnit 2 - På vndet Slukning f motoren (stndsning) Beskyttelse f personer i vndet Når åden er i rug Når åden er sttionær Høj hstighed og høj ydeevne Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Både med et åent fordæk Både med frontmonterede, hævede fiskestole Ridning på ølger eller kølvnd Smmenstød med frlige genstnde under vndet Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Bunden f åden Højder og klim Vlg f propel Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure Motorindkøring timers indkøringsperiode Efter indkøringsperioden på 20 timer Eftersyn efter første driftssæson M dn JUNI 2017 Side 11

20 Afsnit 2 - På vndet Aneflinger for sikker sejlds For t sejle sikkert og forsvrligt skl du sætte dig ind i de gældende sejldsregler og -restriktioner og være opmærksom på følgende. Sæt dig ind i og overhold lle regler og love, som gælder på søen. Vi nefler, t lle motorådsførere fuldfører et kursus i ådsikkerhed. I USA fholder The U.S. Cost Gurd Auxiliry, The Power Squdron, The Red Cross og retslige myndigheder i åde stt eller provins kurser. Ring til Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628) for t få yderligere oplysninger i USA. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig tidspln og sørg for, t lle reprtioner foretges korrekt. Kontroller, t der er sikkerhedsudstyr omord. Her følger forslg om de typer sikkerhedsudstyr, der ør være om ord: Godkendte rndslukkere Signleringsudstyr: lommelygte, rketter eller signllys, smt flg og fløjte eller horn Værktøj til mindre reprtioner Anker og ekstr nkerline Mnuel lænsepumpe og ekstr ftpningspropper Drikkevnd Rdio Pdle eller åre Ekstr propel, trykindstser og egnet skruenøgle Førstehjælpsksse og instruktioner Vndtætte opevringseholdere Ekstr etjeningsudstyr, tterier, pærer og sikringer Komps og kort eller digrm over området Personligt redningsudstyr (en pr. person om ord) Vær opmærksom på vejrændringer og undgå dårligt vejr eller urolige vnde. Sig til nogen, hvor du tger hen, og hvornår du forventer t være tilge. Omordstigning f pssgerer. Stop motoren, når pssgerer stiger om ord i åden, stiger f åden eller er i nærheden f den geste del (gterenden) f åden. Det er ikke nok t sætte drevenheden i neutrl. Brug personligt redningsudstyr. Den meriknske lovgivning kræver, t der er en redningsvest (personligt redningsudstyr) godkendt f U. S. Cost Gurd i korrekt størrelse og let tilgængelig for lle omordværende personer smt en pude eller ring til udkstning. Vi nefler stærkt, t lle personer om ord på åden ltid ruger redningsvest. Foreredelse f ndre ådførere. Instruer mindst en person omord på åden i grundlæggende strt og etjening f motoren og ådhåndtering i tilfælde f, t føreren liver urejdsdygtig eller flder overords. Båden må ikke overelstes. De fleste åde er klssificeret og certificeret til en mksimum elstningskpcitet (vægt) (der henvises til ådens mærkeplde). Vær ekendt med ådens etjenings- og elstningsegrænsninger. Du skl vide, om åden vil flyde, hvis den er fuld f vnd. Hvis du er i tvivl, kn du kontkte en utoriseret Mercury Mrine-forhndler eller ådens producent. Sørg for, t lle om ord i åden sidder korrekt. Ld ikke pssgerer sidde eller stå på dele f åden, som ikke er eregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, gterspejl, stævn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder. Pssgerer må ikke side eller stå steder, hvor uventet ccelertion, rt opstndsning, uventet t f kontrol over åden eller pludselige ådevægelser kn kste en person overords eller ind i åden. Sørg for, t lle pssgerer hr en korrekt siddeplds, og t de sidder ned, før åden sættes i evægelse. Der må ldrig sejles under påvirkning f lkohol og nrkotiske midler. Sådn siger loven. Indtgelse f spiritus eller nrkotiske midler kn påvirke dømmekrften og reducere evnen til t regere hurtigt etydeligt. Du skl kende sejlområdet og undgå frlige steder. Vær opmærksom. Side M dn JUNI 2017

21 Føreren f åden skl ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Føreren skl hve uhindret udsigt især fremd. Pssgerer, lst og fiskesæder må ikke lokere førerens udsigt, når åden er ved en hstighed hurtigere end tomgng eller ved overgngshstigheder til plnende sejlds. Hold øje med ndre frtøjer, vndet og kølvndet. Sejl ldrig direkte g en vndskiløer. Hvis åden sejler med 40 km/t (25 MPH), vil du indhente en flden skiløer, som er 61 m (200 ft) forn åden, i løet f fem sekunder. Hold øje med vndskiløere, der er fldet. Når åden ruges til vndskilø eller lignende ktiviteter, skl en fldet vndskiløer eller en vndskiløer i vndet ltid være på ådens opertørside, når der vendes tilge for t hjælpe vndskiløeren. Føreren skl ltid holde øje med en skiløer, der er fldet, og må ldrig kke hen til skiløeren eller ndre i vndet. Rpporter ulykker. Bådførere skl ifølge loven i USA nmelde ådulykker til de lokle myndigheder, hvis deres åd er involveret i visse ådulykker. En ådulykke skl rpporteres, hvis (1) der er dødsfld eller risiko for, t dødsfld kn indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som hr rug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) åden er eskdiget, eller der er tingsskde, hvor skdesværdien overstiger $500,00 eller (4) åden er totlskdet. Få yderligere hjælp hos de lokle retsmyndigheder. Kulilteforgiftning Vær opmærksom på fren for kulilteforgiftning. Kulilte (CO) er en giftig gs, der findes i udstødningsgs på lle motorer med intern forrænding, inkl. motorer, der driver åde, smt genertorer, der driver forskelligt ådtilehør. Kulilte kn ikke lugtes eller smges og er uden frve, men hvis du kn lugte eller smge udstødningsgs fr en motor, inhlerer du kulilte. De første symptomer på kulilteforgiftning, som ligner symptomer på søsyge eller eruselse, er l.. hovedpine, svimmelhed, døsighed og kvlme.! ADVARSEL Inhlering f motorudstødningsgs kn medføre kulilteforgiftning, hvilket kn medføre evidstløshed, hjerneskder eller død. Undgå t udsætte dig selv eller ndre for kulilte. Hold dig væk fr udstødningsområder, når motoren kører. Hold åden godt ventileret, unset om den ligger stille eller sejler. Hold dig væk fr områder med ustødningsgsser Afsnit 2 - På vndet co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Udstødningsgsser fr motorer indeholder giftig kulilte. Undgå områder med koncentrerede udstødningsgsser fr motorer. Når motorerne kører, skl svømmere holdes væk fr åden, og du må ikke sidde, ligge eller stå på svømmepltforme eller stiger til omordstigning. Under sejlds må der ikke være pssgerer lige g ved åden (rætsurfing, odysurfing). Denne frlige prksis nringer ikke kun en person i et område med en høj koncentrtion f udstødningsgs fr motorerne, men udsætter dem også for t live kvæstet f ådens propel. God ventiltion Udluft pssgerområdet, ån sidegrdinerne eller de forreste lemme for t fjerne os. Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem åden: Dårlig ventiltion Under visse køre- eller vindomstændigheder kn permnent tillukkede eller knvs-tillukkede kiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventiltion suge kulilte ind. Instller mindst én kuliltedetektor i åden. 90-8M dn JUNI 2017 Side 13

22 Afsnit 2 - På vndet Selvom det sjældent sker, kn svømmere eller pssgerer på en stille dg udsættes for frlige mængder kulilte på et åent område fr en stillestående åd, hvor motoren kører. 1. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden ligger stille: - Betjening f motoren, når åden er fortøjet i et egrænset område - Fortøjning tæt på en nden åd, hvis motor kører. 2. Eksempler på dårlig ventiltion, når åden sejler: Betjening f åden med for høj trimvinkel på forstvnen. - Betjening f åden uden nogen f de forreste luger åne (sttioncr-effekt). Vigtige driftsinformtioner Søsætning VIGTIGT: Instller undftpningsproppen før søsætning f åden. Krv til driftcyklusklssificering VIGTIGT: Skder, som er forårsget f forkert nvendelse eller mnglende etjening f motorstyringsoksen inden for de ngivne driftsprmetre, dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. Mercury Diesel-motorer skl nvendes til åde, der overholder de driftsspecifiktioner, der er ngivet for rugen f produktet f en ingeniør fr Mercury Diesel. Motorstyringsoksen skl være udstyret med en gerudveksling og propel, der gør, t motoren kn etjenes med fuld gs ved motorens nominelle omdrejningshstighed (o/min.). Brug f Mercury Dieselmotorer i åde, der ikke overholder de ngivne driftsprmetre, er ikke cceptel. Høj nominel effekt Høj nominel effekt gælder for motorer til fritidsrug (ikke indtægtsskende), der kører 500 timer eller derunder pr. år, hvor fuld effekt er egrænset til en (1) time ud f hver otte (8) driftstimer. Brug ved nedst motorkrft skl foretges ved eller under sejlhstighed. Sejlhstigheden fhænger f den mksimle nominelle motorhstighed (omdrejninger pr. minut). Tjekliste Strtprocedure Efter strt Under sejlds Stndsning og slukning Ån motorlemmen. Udluft unden helt. Tænd tterikontkten ("ON"), hvis udstyret hermed. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i fem minutter. Kontroller for udsivning: rændstof, olie, vnd, væske osv. Ån rændstoflukkeventilen, hvis udstyret hermed. Ån undventilen, hvis udstyret hermed. Spæd om nødvendigt rændstofindsprøjtningssystemet. Drej tændingsnøglen til positionen "START". Slip nøglen, når motoren strter. Opvrm motoren ved hurtig tomgng i flere minutter. Hold øje med lle instrumenter for t overvåge motorens tilstnd. Hvis denne ikke er norml, stndses motoren. Kontroller om der er rændstof-, olie-, vnd-, væske- og udstødningslækger, osv. Kontroller gerskifte- og gsgivningsfunktionen. Kontroller styresystemets funktion. Alle instrumenter skl ofte gennemses for t holde øje med motorens tilstnd. Tjek lyd- lrmen. Flyt fjernetjeningshåndtget til neutrl position. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. Drej tændingsnøglen til positionen "OFF". Sluk for tterikontkten, hvis udstyret hermed. Luk rændstofspærreventilen, hvis udstyret hermed. Luk undventilen, hvis udstyret hermed. Skyl vndfkølingskredsløet, hvis åden nvendes i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Side M dn JUNI 2017

23 Betjening ved temperturer under frysepunktet og i koldt vejr VIGTIGT: Hvis åden ruges ved temperturer under frysepunktet, skl der tges forholdsregler for t undgå frostskder på motorstyringsoksen. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i, før motoren strtes. Hvis motoren skl nvendes ved 0 C (32 F ) eller derunder, følges følgende nvisninger: Hver dg efter endt rug ftppes hvvndssektionen i kølesystemet helt for vnd for t eskytte det mod frostskder. Hver dg efter endt rug skl vndet ftppes fr vndudskilleren, hvis udstyret hermed. Hver dg efter endt rug skl rændstoftnken fyldes for t forhindre kondensering. Brug den påkrævede permnente ntifrostvæske for t eskytte komponenterne mod frostskder. Brug korrekt smøreolie til koldt vejr og sørg for, t krumtphuset indeholder en tilstrækkelig mængde. Sørg for, t tteriet er tilstrækkeligt stort og fuldt opldet. Kontroller, t lt ndet eludstyr fungerer optimlt. Ved -20 C (-4 F) og derunder skl kølevæsken opvrmes, så det liver nemmere t strte i koldt vejr. Ved nvendelse i rktiske temperturer på -29 C (-20 F) eller derunder konsulteres et utoriseret Mercury Dieselværksted ngående informtion om særligt udstyr til og forholdsregler vedrørende koldt vejr. Se Opevring ngående oplysninger i forindelse med koldt vejr og opevring i længere tid. Aftpningsprop og lænsepumpe Motorrummet på åden er et sted, hvor der nturligt smles vnd. Derfor er ådene normlt udstyret med en ftpningsprop eller en lænsepumpe. Det er vigtigt t tjekke disse dele regelmæssigt for t kontrollere, t vndstnden ikke kommer i erøring med motorstyringsoksen. Komponenterne på motoren eskdiges, hvis de kommer under vnd. Skder forårsget f nedsænkning dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. Strt, skift og stop! ADVARSEL Dmpe kn ntænde og forårsge en eksplosion, hvilket kn resultere i motorskde eller lvorlige personskder. Brug ikke flygtige strthjælpemidler, som æter, propn eller enzin i motorens luftindsugningssystem.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. Før motoren strtes BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. VIGTIGT: Oserver følgende før strt f motoren: Forsyn vndopsmlingspumpen med vnd. Sørg for, t motorens krumtphus er fyldt til det korrekte niveu med en olietype egnet til den omgivende tempertur. Se fsnit 3 - Specifiktioner. Kontroller, t lle elektriske forindelser er sikre. Kontrollér lle relevnte punkter i vedligeholdelsesskemerne og etjeningsskemet. Foretg eventuelle ndre nødvendige kontroller, som ngivet f et utoriseret Mercury Diesel-værksted eller i ådens rugerhåndog. Vigtige oplysninger SmrtStrt Afsnit 2 - På vndet VIGTIGT: Denne Mercury Diesel-model er forsynet med SmrtStrt. SmrtStrt udfører lle relevnte strtfunktioner, så snrt strtkontkten ktiveres. SmrtStrt-sekvensen strtes ved t dreje tændingsnøglekontkten hen på "START" og slippe den, eller dreje tændingsnøglekontkten hen på "RUN" og trykke og derefter slippe strt-/stopkontkten. 90-8M dn JUNI 2017 Side 15

24 Afsnit 2 - På vndet I stedet for t holde strtknppen nede eller nøglekontkten i position, indtil motoren strter, styrer SmrtStrtkontrolenhederne processen utomtisk. Når strtknppen ktiveres, giver systemet motorens ECM-modul signl om t strte motoren. Strteren får tilført effekt, indtil motoren strter, og efter få sekunder, eller når motoren når 400 o/min., er der time-out på strtprocessen. Hvis der gøres forsøg på t strte motoren, når motoren llerede kører, slukkes der for motoren. Strt f kold motor! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. BEMÆRK: Kontroller væskeniveuerne, før motoren strtes. Se Afsnit 4 - Vedligeholdelsesskem. 1. Tænd for motorrumsudlufteren i motorrummet (hvis udstyret hermed), og ld den køre i fem minutter. Alterntivt ånes motorlemmen for t udlufte ælgen før forsøg på t strte motoren. 2. Plcer fjernkontrolhåndtget i neutrl. BEMÆRK: Hvis motoren ikke hr kørt i et stykke tid og ikke vil strte med den normle strtprocedure, nvendes i stedet rændstofspæderen på rændstoffilterets mnifold. Pump spædestemplet op og ned fire eller fem gnge, før motoren forsøges strtet. 3. Drej tændingsnøglen til positionen "RUN" (Tændt). 4. Drej tændingskontkten til positionen "START", slip den øjelikkeligt, eller tryk på strt-/stopknppen og slip den. Hvis motoren er kold, skl den køre i tomgng i 6 10 minutter, eller indtil motortemperturen når op på norml driftstempertur. VIGTIGT: Motorolietrykket skl være over 69 kp (10 psi) få sekunder efter motoren er strtet. Stnds motoren, hvis motorolietrykket ikke opfylder denne specifiktion. Find og ret prolemet. Hvis du ikke kn rette prolemet, kontktes det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 5. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. Motoropvrmning BEMÆRK Motorslitge forårsget f øget friktion og egrænset olieflow er størst, når motoren er kold. Motorslitge mindskes ved t lde motorens køletempertur nå norml driftstempertur, før der ccelereres hårdt eller nvendes fuld gs. 1. Efter strt skl det kontrolleres, t lle instrumenter virker korrekt. 2. Kør motoren ved o/min., indtil motortemperturen er inden for det normle driftsområde. Det er ltfgørende, t motoren vrmes op, før fuld elstning. Opvrmningsperioden giver smøringsolien tid til t dnne et smøringslg mellem de evægelige dele. BEMÆRK: Motoropvrmningstiden i koldt vejr kn reduceres ved t etjene åden ved nedst motorhstighed. Betjen åden på norml vis, når systemet når driftstemperturer. 3. Efter motoren hr nået driftstemperturen:. Olietrykket ør være inden for det ngivne område. Se Afsnit 3 - Motorspecifiktioner. Stop motoren, hvis olietrykket ikke er inden for det specificerede område.. Kontrollér rændstofsystemet for udsivninger fr indsprøjtningspumpen, rændstofrør, rændstoffilteret og rændstofslngerne. c. Kontrollér motoren og trnsmissionen, oliefilteret, olieledningerne, olieledningsforinderne og undkrret for lækger. d. Kontrollér kølevæskeslngerne, vrmevekslerforindelserne, efterkøleren, vndpumpen og fløsrmturerne for lækger. 4. Find og korriger eventuelle prolemer, eller kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis du ikke er i stnd til t løse prolemet. Strt f en vrm motor 1. Tænd for motorrumsudlufteren (hvis udstyret hermed) i 5 minutter. Eller ån motorlemmen for t udlufte unden, før der gøres forsøg på t strte motoren. 2. Sæt fjernkontrolhåndtget i neutrlstillingen. 3. Drej nøglen om på positionen "START" og slip den, når motoren strter. 4. Kontroller, t lle instrumenter virker korrekt og ngiver normle måleresultter. Side M dn JUNI 2017

25 Afsnit 2 - På vndet Gerskifte BEMÆRK Hvis motoren sættes i ger ved hstigheder over tomgngen, vil det eskdige trnsmissionen. Der må ltid kun sættes i ger, når motoren er i tomgng. BEMÆRK Hvis propelkslen ikke roteres, når der skiftes ger, eller hvis gerskiftet tvinges igennem, når motoren ikke kører, kn det resultere i skder på produktet. Hvis det er nødvendigt t skifte ger, når motoren er slukket, skl propelkslen mnuelt vendes i den rigtige retning. Kontroller, t fjernkontrollens gshåndtg er i neutrl før gerskift. Motoren sættes i ger ved med en fst, hurtig evægelse t flytte fjernkontrollens gerhåndtg fremd til fremger eller gud til k. Efter gerskifte sættes gsspjældet i den ønskede indstilling. Slukning f motoren (stndsning) 1. Plcer fjernetjeningshåndtget i neutrl. BEMÆRK Hvis motoren stndses strks efter drift ved høj elstning, kn turolderens lejer eskdiges. Ld motoren køre i tomgng i flere minutter, før der slukkes for den. 2. Kør motoren ved tomgngshstighed i flere minutter for t lde turolderen og motoren køle f. 3. Motoren kn stndses på en f fire følgende måder:. Flyt tændingskontkten til "ACCESSORY" (tilehør) eller "OFF" (slukket). Motoren stndser, og kontrolsystemet dektiveres.. Tryk strt-/stopknppen ned, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, og kontrolsystemet er fortst ktivt. c. Flyt tændingsnøglen hen på "START" et øjelik, og slip den strks derefter. Kontrolsystemet registrerer, t motoren kører, og stndser motoren. Kontrolsystemet er fortst ktivt. Hvis tændingsnøglen flyttes hen på "START" igen, vil det udløse en nmodning om strt til kontrolsystemet, og kontrolsystemet strter motoren, hvis relevnt. d. Aktiver nødstopkontkten, hvis udstyret hermed. Motoren stndser, men kontrolsystemet er fortst ktivt. Kontrolsystemet tillder ikke motoren t strte, hvis nødstopkontkten er ktiveret. Beskyttelse f personer i vndet Når åden er i rug Personer, der er i vndet, kn ikke regere hurtigt for t undgå en åd, der sejler i deres retning Nærm dig lngsomt og udvis meget stor forsigtighed ved sejlds i områder, hvor der kn være personer i vndet. Når åden er i evægelse, og gerskiftet er i neutrl, giver vndet propellen tilstrækkelig krft til t dreje. Denne neutrle propelrottion kn forårsge lvorlige kvæstelser. Når åden er sttionær! ADVARSEL En drejende propel, en åd, der sejler, eller en mssiv genstnd fstgjort til åden kn forårsge lvorlig personskde eller død for svømmende personer. Stop motoren øjelikkeligt, når der er personer i vndet i nærheden f åden. Skift til neutrl og sluk for motoren, før personer i vndet får lov til t nærme sig åden. Høj hstighed og høj ydeevne Hvis åden er en åd med høj hstighed og høj ydeevne, nefler vi, t du ldrig etjener den ved meget høj hstighed uden først t ede forhndleren eller en ådfører, der hr erfring med åden, om en orientering og demonstrtion. Du kn finde yderligere oplysninger herom i hæftet "Hi-Performnce Bot Opertion" (Betjening f åde med høj ydeevne) fr et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 90-8M dn JUNI 2017 Side 17

26 Afsnit 2 - På vndet Pssgersikkerhed i pontonåde og dæksåde Når åden evæger sig, skl der holdes øje med, hvor pssgererne efinder sig. Ld ikke pssgerer stå op eller ruge sæder, der ikke er eregnet til trnsport ved hstigheder, der ligger over tomgng. Ved en pludselig nedsættelse f ådens hstighed, f.eks. når der styres ind i store ølger eller kølvnd, en pludselig gsreduktion eller en pludselig ændring i sejlretningen, kn pssgerer live kstet ud over ådens forende. Hvis de flder over ord i ådens forende mellem de to pontoner, kn åden sejle ind i dem. Både med et åent fordæk Ingen personer ør efinde sig på dækket forn gelænderet, når åden er i evægelse. Hold lle pssgerer g ved det forreste gelænder eller indelukke. Personer på fordækket kn nemt kstes over ord, og personer, som lder fødderne hænge ud over forknten, kn nemt gries f en ølge og trækkes ned i vndet. mc ! ADVARSEL Hvis mn ved hstigheder over tomgng efinder sig på et område f åden, der ikke er eregnet til pssgerer, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Hold dig væk fr den forreste del f dækket på åde med dæk eller hævede pltforme og liv siddende, når åden er i evægelse. Både med frontmonterede, hævede fiskestole Hævede fiskesæder er ikke eregnet til rug, når åden sejler hurtigere end tomgngs- eller trollinghstigheder. Sid kun i sæder, der er eregnet til sejlds ved hurtigere hstigheder. Hvis ådens hstighed pludseligt og uventet sænkes, kn det medføre, t den højtsiddende pssger flder over forenden f åden. mc Ridning på ølger eller kølvnd! ADVARSEL Ridning på ølger eller kølvnd kn forårsge lvorlig personskde eller død, hvis pssgerer liver kstet rundt i eller ud f åden. Undgå så vidt muligt t ride på ølger eller kølvnd. mc Betjening f fritidsfrtøjer over ølger og kølvnd er en nturlig del f sejlds. Men hvis dette gøres med så stor hstighed, t ådskroget presses helt eller delvist op f vndet, kn der opstå visse frer, især når åden kommer ned i vndet igen. Den primære ekymring er, t åden ændrer retning i hoppet. I sådnne tilfælde kn lndingen evirke, t åden svinger krftigt i en ny retning. Sådn en skrp retningsændring eller drejning kn evirke, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller ud f åden. Der er en nden mindre lmindeligt frlig følge f, t åden får lov til t ride på ølger eller kølvnd. Hvis ådens stævn går lngt nok ned, mens den er i luften, vil den ved kontkt med vndet kunne trænge gennem vndoverflden og komme ned under vndet et kort øjelik. Dette vil få åden til næsten t stoppe et øjelik og kn få pssgererne til t flyve fremd. Funktionen kn også dreje skrpt til den ene side. Side M dn JUNI 2017

27 Afsnit 2 - På vndet Smmenstød med frlige genstnde under vndet Sæt frten ned og fortsæt med forsigtighed ved sejlds i lvtvndsområder eller i områder, hvor der er risiko for genstnde under vndoverflden, som kn rmmes f drevkomponenter under vndet, roret eller unden f åden. Det edste, du kn gøre for t reducere kvæstelser eller eskdigelser, som kn opstå ved smmenstød med flydende genstnde eller genstnde under vndoverflden, er t eherske ådens hstighed. Under disse omstændigheder ør ådens hstighed holdes på en plnende hstighed på min km/t (15-25 MPH). Hvis mn rmmer en flydende genstnd eller en genstnd under vndet, kn det føre til et utl f situtioner. Nogle f disse situtioner kn føre til følgende: Båden kn pludselig evæge sig i en nden retning. En sådn voldsom retningsændring eller drejning kn forårsge, t pssgererne kstes ud f deres sæder eller over ord. Hurtig frtreduktion. Dette vil medføre, t pssgerer kstes fremd og endog ud f åden. Stødeskdigelse på drevkomponenter under vndet, roret eller åden. Husk på, t den mest effektive måde t reducere kvæstelser eller stødskder på i disse situtioner, er t eherske ådens hstighed. Bådens hstighed ør holdes på minimum plnende hstighed under sejlds i vnd, som er kendt for t hve genstnde under vndoverflden. Hvis genstnde under vndoverflden rmmes, skl motoren stndses så hurtigt som muligt, og drevsystemet skl efterses for eskdigede eller løse dele. Hvis der er opstået skde, eller der er mistnke herom, skl motorstyringsoksen ringes til en utoriseret forhndler for en omhyggelig inspektion og nødvendig reprtion. Båden skl også efterses for rud på skrog eller gterspejl smt vndudsivninger. Betjening med eskdigede drevkomponenter under vndet, eller eskdiget ror eller ådund kn eskdige ndre dele på motorstyringsoksen yderligere eller hve indvirkning på førerens kontrol over åden. Hvis fortst kørsel er nødvendig, skl det finde sted ved yderst reducerede hstigheder.! ADVARSEL Undgå lvorlige kvæstelser eller dødsfld som følge f, t føreren mister herredømmet over åden pg. en pludseligt opstået komponentfejl. Båden må ikke etjenes, hvis der er stødskder. Få motorstyringsoksen efterset og repreret, hvis det er nødvendigt. Forhold, der påvirker driften Vægtfordeling (pssgerer og udstyr) i åden Skift f vægt til gende (hæk): Øger generelt hstighed og motorens omdrejningstl Får stævnen til t hoppe i krpsø Øger risikoen for, t der kn plske ølger ind i åden, når den kommer ned fr plnende sejlds Kn i værste tilfælde få åden til t hoppe Skift f vægt til forende (stævn): Foredrer plneringsevnen. Foredrer sejlds i hård sø Kn i værste tilfælde få åden til t svinge frem og tilge (frontstyring) Bunden f åden For t opnå mks. hstighed, skl ådunden være: Ren, uden urrer og uden egroning. Fri for skævheder; næsten fld, hvor den erører vndet. Lige og jævn, for og gter. Begroning kn hoe sig op, når åden er fortøjet. Denne vækst skl fjernes før etjening; den kn tilstoppe vndindsugningerne og få motoren til t overophede. 90-8M dn JUNI 2017 Side 19

28 Afsnit 2 - På vndet Højder og klim BEMÆRK: Motorer udstyret med et motorkontrolmodul (ECM) reducerer påvirkninger fr ændringer i højder og klim ved utomtisk t justere rændstofgennemstrømningen efter vejr- og højdeforhold. Motorer med ECM kompenserer dog ikke for øget elstning eller skrogforhold. Ændringer i højde og klim påvirker motorstyringsoksens ydelse. T f ydelse kn forårsges f: Store højder Høje temperturer Lve rometertryk Høj fugtighed For t sikre, t motoren yder optimlt under skiftende vejrforhold og i store højder, skl mn ruge en propel, der gør, t motoren kn køre ved de nominelle omdrejninger ved fuld gs med mks. ådelstning under norml sejlds. I de fleste tilfælde kn det nominelle omdrejningstl ved fuld gs opnås ved t skifte til en propel med mindre stigning. Vlg f propel BEMÆRK Hvis motoren etjenes med den forkerte propel monteret kn det egrænse effekten, øge rændstofforruget, overophede motoren eller forårsge skder indvendigt på motorlokken. Vælg en propel, hvor motoren kn etjenes ved de ngivne motoromdrejninger ved fuld gs. Bådfriknten og forhndleren er nsvrlige for t udstyre motorstyringsoksen med de rigtige propeller. VIGTIGT: De motorer, som er eskrevet i denne håndog, er udstyret med et ECM, der egrænser motorens omdrejningstl. Sørg for t ruge en propel, hvor motoren ikke kn køre over denne grænse, d det vil resultere i et etydeligt t f ydelse. BEMÆRK: Brug et nøjgtigt servicetkometer til t kontrollere motorens omdrejningshstighed. Vælg en propel, hvor motorens motorstyringsoks kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed med mks. elstning. Hvis etjening ved fuld gs er under det nominelle omdrejningstl, skl propellen udskiftes for t forhindre t f ydeevne og mulig motorskde. Motordrift ud over den nominelle omdrejningshstighed vil på den nden side forårsge lvorligere slitge eller eskdigelse end normlt. Når propellen først er vlgt, kn følgende lmindelige prolemer nødvendiggøre, t propellen ændres til en lvere stigning: Vrmt vejr og høj fugtighed forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Betjening ved store højder forårsger t f motoromdrejninger (ikke så mrknt på disse modeller). Drift med eskdiget propel eller snvset ådund medfører t f hstighed. Drift med øget elstning (flere pssger, vndskiløere på slæ). Brug den næstlveste propelstigning til t foredre ccelertionen, hvd der f.eks. er ehov for ved vndskilø. Brug ikke fuld gs, når den nederste propelstigning nvendes, og der ikke er vndskiløere på slæ. Sådn kommer du i gng Indledende indkøringsprocedure Det er vigtigt t følge denne procedurer for t indkøre motoren. VIGTIGT: Mercury Mrine nefler, t åden ikke ccelereres hårdt, før denne procedure er fsluttet. VIGTIGT: Betjen ldrig strtmotoren i mere end 15 sekunder d gngen for t undgå overophedning. Vent et minut, hvis motoren ikke strter, for t lde strtmotoren køle f. Gentg derefter strtproceduren. 1. Se Strt, skift og stop og strt motoren. 2. Ld motoren køre hurtigt i tomgng, indtil den når norml driftstempertur. 3. Ld motoren køre i ger i tre minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1200 o/min., 2400 o/min. og 3000 o/min. 4. Ld motoren køre i ger i tre minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1500 o/min., 2800 o/min. og 3400 o/min. 5. Ld motoren køre i ger i tre minutter ved hver f følgende omdrejninger: 1800 o/min., 3000 o/min. og mks. nominelle omdrejninger ved fuld gs. Motorindkøring 20 timers indkøringsperiode VIGTIGT: De første 20 driftstimer nses for t være motorens indkøringsperiode. Korrekt indkøring er fgørende for t opnå et minimlt olieforrug og mksiml motorydeevne. Under denne indkøringsperiode skl følgende regler overholdes: De første 10 timer må der ikke køres under 1500 o/min. i længere tid d gngen. Sæt motoren i ger hurtigst muligt efter strt, og giv gs til over 1500 o/min., hvis forholdene tillder det. Der må ikke køres med den smme frt i længere tid. Side M dn JUNI 2017

29 Afsnit 2 - På vndet Kør ikke gsspjældet over 75 procent f fuldt åent gsspjæld i løet f de første 10 timer. I de næste 10 timer er lejlighedsvis drift med fuld gs tilldt (mks. fem minutter d gngen). Undgå ccelertion til fuld gs fr tomgngshstighed. Giv ikke fuld gs, før motoren hr nået norml driftstempertur. Kontroller motorens oliestnd ofte. Påfyld olie efter ehov. Det er normlt med et højt olieforrug under indkøringen. Efter indkøringsperioden på 20 timer Følgende neflinger ør følges for t forlænge Mercury Mrine-motorstyringsoksens levetid: Udskift motorolien og filtret smt trnsmissionsvæsken ved det intervl, der er nført i Vedligeholdelsesskem. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Brug en propel, hvor motoren kn køre ved den nominelle omdrejningshstighed ved fuld gs, når den hr fuldt åent gsspjæld med fuld ådelstning. Se Specifiktioner og Vedligeholdelse. Det nefles t køre motoren med 75 procent åent gsspjæld eller mindre. Ld ikke motoren rejde ved fulde omdrejninger i længere tid d gngen. Eftersyn efter første driftssæson Ved slutningen f den første driftssæson skl du kontkte et utoriseret værksted for t diskutere eller foretge plnlgte vedligeholdelsespunkter. Hvis du ruger produktet hele året rundt, nefles det t kontkte forhndleren efter de første 100 driftstimer eller efter ét år, lt efter hvd der indtræffer først. 90-8M dn JUNI 2017 Side 21

30 Afsnit 2 - På vndet Notter: Side M dn JUNI 2017

31 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - Specifiktioner Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv Ikke jernholdige metller og rændstofsystemet Dieselolie i koldt vejr Frostvæske/kølevæske Motorolie Motorspecifiktioner Væskespecifiktioner Motor Trnsmission Godkendt mling M dn JUNI 2017 Side 23

32 Afsnit 3 - Specifiktioner Brændstofkrv! ADVARSEL Hvis reglerne ikke overholdes, kn det resultere i kvæstelser som følge f rnd eller eksplosion. Komponenterne i det elektriske system på denne motor er ikke klssificeret som værende eskyttede mod ekstern ntænding. Undgå t opevre eller nvende enzin på åde med disse motorer, medmindre der er truffet fornstltninger, så der ikke kommer enzindmpe ind i motorrummet (REF: 33 CFR).! ADVARSEL Brændstof, der lækker, udgør en rnd- eller eksplosionsfre, hvilket kn medføre lvorlige kvæstelser eller dødsfld. Alle rændstofsystemets dele skl regelmæssigt efterses for lækger, løde eller hårde dele, opsvulmen eller tæring, især efter opevring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren ruges yderligere.! ADVARSEL Denne motor ruger dieselrændstof. Hvis enzin, enzin-/lkohol eller lkohol og dieselolie lndes kn det resultere i lvorlige kvæstelser eller dødsfld pg. rnd eller eksplosion. Benzin, enzin-/lkohol eller lkohol må ldrig lndes med dieselolie. VIGTIGT: Anvendelse f forkert eller vndholdig dieselolie kn ødelægge motoren. Anvendelse f forkert rændstof nses som misrug f motoren, og skder som følge herf dækkes ikke f grntien. Der skl ruges klsse nr. 2 D ULSD (ultr-low sulphur diesel)-rændstof til Mercury-dieselmotorer, der overholder ASTMstndrden D975 (eller rændstof, der er klssificeret Diesel DIN EN 590), og som hr et min. cetntl på 40. BIODIESEL: Den nvendte dieselolielnding må ikke indeholde mere end 7 % iodieselolie. Brug f LSD-rændstof eller lndinger med ULSD-rændstof, der indeholder mere end 7 % iodieselolie, kn resultere i forringelse f rændstofsystemet, tilstopning f indsprøjtningsdyser, strtvnskeligheder, øgede olieudskiftningsintervller eller øget røg fr udstødningen. Cetntllet er et mål for dieseloliens tændingskvlitet. Hvis cetntllet øges, foredres motorens generelle ydelse ikke, men det kn være nødvendigt t øge cetntllet ved rug i lve temperturer eller store højder. Et lvere cetntl kn forårsge hård strt og lngsom opvrmning og kn øge motorstøj og udstødningsemissionen. BEMÆRK: Hvis motoren pludselig egynder t lve støj efter påfyldning f rændstof, hr du sikkert fået rændstof f en lvere stndrd og med et lvere cetntl. På motorer, der kun nvendes lejlighedsvis, øger dieselolie med højt svovlindhold etydeligt: Tæring f metldele Forringelse f elstomer og plstikdele Krftig slitge f indvendige motordele, især lejer, og tæring og store eskdigelser f ndre motordele Prolemer med strt og etjening f motoren Ikke-jernholdige metller og rændstofsystemet Ikke-jernholdige metller må ikke nvendes i rændstofsystemets komponenter. Anvendelse f genstnde som koerledninger, messingstudser eller glvniserede tnke kn resultere i t f motoreffekt eller svigt f indsprøjtningsdyserne. Dieselolie i koldt vejr Dieselolie, som ikke er ehndlet, liver tyk og stivner ved lve temperturer. Prktisk tlt lle dieselolier ehndles i forhold til klimet, så de kn nvendes i estemte områder på det pågældende tidspunkt f året. Hvis det liver nødvendigt t ehndle dieselolie yderligere, er det ejerens/rugerens nsvr t tilsætte dieselolien et ntigeleringsmiddel f stndrd frikt i overensstemmelse med vejledningen for det pågældende produkt. Frostvæske/kølevæske BEMÆRK Undgå skder på kølesystemet og motoren pg. propylenglykolholdig frostvæske. Fyld kun en frostvæske med ethylenglykol (orgnisk syreteknologi) på kølesystemet, som er egnet til de lveste temperturer, motoren vil live udst for. Dieselmotorer er højkompressionsmotorer, der kører ved højere driftstemperturer end lmindelige interne forrændingsmotorer. Det lukkede kølesystem og motoren, inklusive tilknyttede kølepssger, skl derfor holdes så rene som muligt for t sikre tilstrækkelig motorfkølning. For t sikre korrekt fkøling nefles det, t den lukkede kølesektion i kølesystemet fyldes med en frostvæske med ethylenglykol (orgnisk syreteknologi), der ikke inderholder silikt og deminerliseret vnd. Almindeligt postevnd eller lødt vnd indeholder uønskede minerler, som kn efterlde store flejringer i systemet og derved egrænse kølesystemets effektivitet. Side M dn JUNI 2017

33 Afsnit 3 - Specifiktioner Der må kun fyldes forlndet kølevæske i det lukkede kølesystem. Tilsætningsstoffer og tæringshæmmende midler tilføjet cceptle kølevæskeopløsninger dnner et eskyttende lg på interne pssger og eskytter mod intern erosion i kølesystemet. Den lukkede kølesektion må ikke ftppes i forindelse med henstilling til opevring. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med en godkendt frost-/kølevæskelnding året rundt for t undgå, t der dnnes rust på de interne overflder. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f kølevæske (frostvæske) for t eskytte motoren og det lukkede kølesystem mod de lveste temperturer, som de vil live udst for. BEMÆRK: Som tommelfingerregel nefles en opløsning i forholdet 50/50 f kølevæske (frostvæske) og deminerliseret, renset vnd. En opløsning i forholdet 50/50 vil eskytte mod frostgrder ned til -35 C (-31 F). En opløsning i forholdet 40/60 vil eskytte mod frostgrder ned til -25 C (-13 F). Blndingen må ldrig være under forholdet 40/60, selv i meget vrme områder. En lnding i forholdet 60/40 giver eskyttelse mod frostgrder ned til -50 C (-58 F). VIGTIGT: Den frostvæske/kølevæske, der ruges i disse mrinemotorer, må ikke indeholde ethylenglykol med silikt. Brug f ndre typer motorkølevæsker, der ikke er godkendt, kn forårsge tilsodning i vrmevekslerne og overophedning f motoren. Forskellige typer kølevæske må kun komineres, hvis det vides, t de er komptile. Se instruktionerne fr producenten f kølevæsken. Den cceptle frostvæske/de cceptle kølevæsker vises i følgende tel. Se Afsnit 4 - Vedligeholdelse for oplysninger om de respektive udskiftningsintervller. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Motorolie Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed BEMÆRK Lukket kølesystem K1 Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. For t optimere denne motors ydeevne til mritim rug nefler Mercury på det krftigste, t der ruges Quicksilver 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie. Denne olie opfylder de interntionle ACEA C3 specifiktioner. Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Motorspecifiktioner Motortype Indsugningstype Slgvolumen Beskrivelse Specifiktioner 4-cylindret rækkemotor, diesel Turoldet og efterkølet, 16 ventiler 2,0 l (122 cid) Hestekræfter Kilowtt Tændingsrækkefølge Boring Tkt Nominel omdrejningshstighed (o/min.) Tomgngshstighed i neutrl (motor ved norml driftstempertur) Olietryk ved tomgng Olietryk ved 4000 o/min. Termostter (vnd) 83 mm (3.27 in.) 92 mm (3.62 in.) 4000 o/min. 700 o/min. 2,4 r (240 kp [35 psi]) 6,6 r (660 kp [95 psi]) 83 C (181 F) Termostter (olie) 95 C (203 F) Kølemiddeltempertur C ( F) Elektriske system 12 volts negtiv jordforindelse (-) Genertorydelse Aneflet tteriklssificering* 14 V, 110 A 750 CCA, 950 MCA eller 180 Ah *Btteriproducenter kn klssificere og teste deres tterier ifølge forskellige stndrder. MCA, CCA, Ah og reservekpcitet (RC - Reserve Cpcity) er de klssificeringer, der nerkendes f Mercury Mrine. Producenter der ruger ndre stndrder end disse, som tilsvrende MCA, opfylder ikke Mercury Mrines krv til tterier. Væskespecifiktioner VIGTIGT: Alle mål er omtrentlige væskemål. 90-8M dn JUNI 2017 Side 25

34 Afsnit 3 - Specifiktioner Motor VIGTIGT: Indiktorer for væskestnd er klireret til t give nøjgtige flæsninger i forhold til motorniveu og monteret iht. producentens nvisninger. Ændringer kn påvirke flæsningerne f væskestnd. Brug ltid indiktoren til væskestnden til t estemme, præcist hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. Motorer med oliekøling med lukket kølesystem 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 8M Lukket kølesystem 7,7 l (8.1 US qt) Kølevæske/frostvæske med lng holdrhed K1 Trnsmission BEMÆRK: Angivelserne gælder kun for trnsmissionen og omftter ikke kpciteten for væskekøler og væskekøleslnger. Technodrive TM 345 Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer Technodrive TM 485-A Godkendt mling Beskrivelse Mercury Diesel White 1,6 l (1.7 US qt) 2,6 l (2.75 US qt) Motorolie Clss CD SAE 20 eller Clss CD SAE 30 SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolie Anskffes loklt Anskffes loklt Reservedelsnummer 8M Mercury lysegrå grundmling Mercury Phntom Blck Q1 Side M dn JUNI 2017

35 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Forhndlerens nsvr Rengøringsnefling Rengøring f målepprter Rengøring f fjernetjeninger Vedligeholdelse Forslg til egen vedligeholdelse Generelt eftersyn Motorhætte Afmontering Rengøring Eftersyn Montering Vedligeholdelsesskem Rutinemæssig vedligeholdelse Plnlgt vedligeholdelse Motorolie Specifiktioner Oliestnd overfyldt Kontrol Påfyldning Udskiftning f olie og filter TM 345 Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol Påfyldning Udskiftning TM 485 A Technodrive trnsmissionsvæske Kontrol f væske Tilføj væske Skift f væske Motorkølevæske Motorens kølevæske Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem Aftpning f det lukkede kølesystem Luftfilter Afmontering Inspektion Montering Brændstoffilter med vndudskiller Aftpning Udskiftning Påfyldning Brændstofsystem Spædning Påfyldning (udluftning) Rengøring og skylning f rændstoftnken Hvvndssystem Tømning f hvvndssystemet Kontrol f vndopsmling Rengøring f vndfilteret Eftersyn f motorens hvvndspumpe Tæringseskyttelse Generel informtion Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring.. 50 Afmontering Rengøring og eftersyn Montering Anti egroningsmling Smøring Gskel Gerskiftekel Drivremme Inspektion f serpentinrem Btteri Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer M dn JUNI 2017 Side 27

36 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens nsvr Føreren er nsvrlig for t foretge lle sikkerhedskontroller og t lle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er overholdt, så det er sikkert t etjene sterndrevet. Føreren er desuden også nsvrlig for t indlevere enheden til et utoriseret Mercury Diesel-værksted til regelmæssige eftersyn. Almindelig vedligeholdelse og udskiftning f dele er ejerens eller førerens nsvr og nses derfor ikke for t være defekter i friktion eller mterile inden for grntien. Behovet for vedligeholdelse hænger smmen med individuelle etjeningsvner og rug. Korrekt vedligeholdelse og pleje f motorstyringsoksen sikrer optiml ydeevne og pålidelighed og vil hjælpe med t reducere de smlede driftsudgifter. Spørg et utoriseret Mercury Diesel-værksted til råds ngående hjælpemidler til service. Forhndlerens nsvr Det er forhndlerens nsvr t yde inspektion og klrgøring før levering: Inden levering skl forhndleren kontrollere, t Mercury-motorstyringsoksen fungerer efter hensigten. Alle nødvendige justeringer skl foretges, så effektiviteten er mksiml. Forklring og demonstrering f, hvordn motorstyringsoksen og åden etjenes. Udlevering f en kopi f førleveringstjeklisten. Udfyldelse f grntiregistreringen og derefter strks sende den til Mercury Mrine vi MercNET, e-mil eller mil. Registrering f lle motorstyringsokse f grntimæssige årsger. Rengøringsnefling Rengøring f målepprter VIGTIGT: Brug ldrig højtryksrensning til rengøring f målepprter. Regelmæssig rengøring f målepprterne nefles for t forhindre ophoning f slt og ndet snvs fr omgivelserne. Sltkrystller kn ridse pprtets skærm ved rug f en tør eller fugtig klud. Sørg for, t kluden vædes med en pssende mængde ferskvnd, så slt- og minerlflejringer opløses eller fjernes. Der må ikke trykkes for hårdt på skærmen under rengøring. Hvis vndstænk ikke kn fjernes med en våd klud, lndes en opløsning med vrmt vnd og isopropyllkohol i forholdet 50/50 for t rengøre skærmen. Brug ikke cetone, minerlsk terpentin, opløsningsmidler med terpentin eller rengøringsprodukter med slmikspiritus. Brug f stærke opløsningsmidler eller rengøringsmidler kn eskdige elægningen, plstdelene eller gummitsterne på målepprterne. Hvis målepprtet hr et soletræk, skl etrækket sættes på, når enheden ikke er i rug for t forhindre eskdigelse pg. UV-stråler på plsticrmmen og gummitsterne. Rengøring f fjernetjeninger VIGTIGT: Brug ldrig højtryksrensning til rengøring f fjernetjeninger. Regelmæssig rengøring f fjernetjeningens eksterne overflder nefles for t forhindre ophoning f slt og ndet snvs fr omgivelserne. Brug en klud vædet med en pssende mængde ferskvnd, så slt- og minerlflejringer opløses eller fjernes. Hvis vndstænk ikke kn fjernes med kluden, lndes en opløsning med vrmt vnd og isopropyllkohol i forholdet 50/50 for t rengøre fjernetjeningen. Brug ikke cetone, minerlsk terpentin, opløsningsmidler med terpentin eller rengøringsprodukter med slmikspiritus. Brug f stærke opløsningsmidler eller rengøringsmidler kn eskdige elægningen, plstdelene eller gummitsterne på fjernetjeningen. Vedligeholdelse! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter.! ADVARSEL Dmpe fr rændstof, som er indelukket i motorrummet, kn være årsg til irrittion, forårsge vejrtrækningsesvær eller ntændes og resultere i rnd eller eksplosion. Motorrummet skl ltid udluftes, før der foretges service på motorstyringsoksen. VIGTIGT: Se Vedligeholdelsesskemet for t få en komplet liste over lle plnlgte vedligeholdelser. Visse punkter på listen kn udføres f ejeren eller føreren, mens ndre ør udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Før forsøg på t foretge vedligeholdelse eller reprtion, som ikke eskrives i denne håndog, nefles det, t en relevnt Mercuryeller Mercury MerCruiser-servicehåndog køes og læses grundigt. BEMÆRK: Vedligeholdelsespunkterne er ngivet med frver, så de nemt kn findes. Se mærkten på motoren for yderligere detljer. Blå Kølevæske Side M dn JUNI 2017

37 Gul Motorolie Ornge Trnsmissionsvæske Sort Gerolie Forslg til egen vedligeholdelse Mercurys motorstyringsokse er meget tekniske og komplekse produkter. Kun kvlificerede fgfolk, der hr det korrekte værktøj, må foretge større reprtioner. Vi er interesserede i din sikkerhed. Sæt dig ltid grundigt ind i forholdsregler, dvrsler, vigtige meddelelser og emærkninger. Der må ikke foretges reprtioner, medmindre mn er specifikt oplært i den pågældende procedure. Se i den korrekte servicehåndog til produktet. Der må ikke foretges reprtioner, medmindre mn er kvlificeret. Det er nødvendigt med specilværktøj og -udstyr for t udføre visse reprtioner. Hvis der ikke ruges det korrekte specilværktøj og -udstyr, kn det resultere i lvorlig eskdigelse f produktet. Få ltid et utoriseret Mercury Diesel-værksted til t reprere din motorstyringsoks og foretge regelmæssige vedligeholdelseseftersyn, så der kn sejles sikkert og prolemfrit med åden. Generelt eftersyn Efterse motorstyringsoksen ofte og regelmæssigt for t opretholde optiml driftsydeevne og korrigere mulige prolemer, før de opstår. Hele motorstyringsoksen ør kontrolleres omhyggeligt, inklusive lle tilgængelige motordele. 1. Kontroller for løse, eskdigede eller mnglende dele, slnger og klemmer. Spænd eller udskift efter ehov. 2. Se efter, om de elektriske forindelser og ledninger er eskdigede eller rustne. 3. Fjern og efterse propellen. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted, hvis propellen er slemt ridset, øjet eller revnet. 4. Reprer skder på ydersiden f motorstyringsoksen forårsget f skrmmer og tæring. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. BEMÆRK: Motordækslet indeholder et mindre dgngspnel, som kn ruges til t få dgng til motorens sikringspnel, oliepåfyldningsdæksel og oliepind uden t ftge hele motordækslet. Motorhætte Afmontering 1. Fjern motorens sikringspneldæksel. 2. Løft motorhætten op, og tg den f kugleeslgene. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Sæt sikringspneldækslet på for t forhindre t. Rengøring 1. Rengør motorhætten med vrmt sæevnd. 2. Lufttør motorhætten. Eftersyn 1. Efterse motorhætten for revner eller nden eskdigelse. 2. Efterse gummistropperne for eskdigelse. 3. Efterse gummistroppernes skruer og møtrikker. 4. Udskift eskdigede dele. 90-8M dn JUNI 2017 Side 29

38 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Montering 1. Fjern sikringspneldækslet. 2. Sæt motorhætten over kugleeslgene. 3. Tryk motorhætten ned over hvert eslg for t sætte motorhætten på igen. 4. Sæt sikringspneldækslet på igen. Vedligeholdelsesskem Rutinemæssig vedligeholdelse BEMÆRK: Foretg kun vedligeholdelse, som gælder for den ktuelle motorstyringsoks. Dglig strt Dglig fslutning Ugentlig Hver nden måned Kontroller motoroliestnden. (Dette intervl kn forlænges lt efter førerens erfring med produktet.) Kontroller motorens kølevæskestnd. Kontroller trnsmissionsoliestnden. Ved etjening i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd skl hvvndssektionen i kølesystemet ltid gennemskylles efter rug. Aftp evt. vnd fr det primære rændstoffilter, hver gng motoren hr været rugt. (Aftp evt. vnd fr egge rændstoffiltre, hvis motoren ruges i frostvejr). Aftp eventuelt vnd fr rændstoffiltrene. Kontroller vndindsugninger for urenheder eller egroning. Kontroller vndfiltret og rengør det. Kontroller tteriforindelser og væskestnd. Behndl motorens overflder med tæringseskyttelse, hvis åden ruges i sltvnd, rkvnd eller forurenet vnd. Efterse luftfiltret. (Efterse det hver nden måned eller hver 50 timer, lt efter hvd der kommer først). Efterse motorens noder og udskift dem, hvis de er 50% tærede eller mere. Sørg for, t målepprterne og lle ledningsforindelser er sikre. Rengør målepprterne. (Ved rug i sltvnd reduceres intervllerne til hver 25 timer eller 30 dge, fhængigt f hvd der forekommer først). Plnlgt vedligeholdelse Efter de første 50 timer Rengør trnsmissionsoliefiltret og skift trnsmissionsolien. Årligt For hver 100 timer eller årligt (lt efter hvd der kommer først) Hver 200 timer eller årligt (fhængig f, hvd der først indtræffer) Pletml motorstyringsoksen, og sprøjt den med tæringseskyttelse. Rengør trnsmissionsoliefiltret og skift trnsmissionsolien. Se efter om der er løse, mnglende eller eskdigede dele i styresystemet og fjernkontrollen. Smør klerne og forindelserne. Kontroller motortilpsningen. Tilspænd motorens monteringspunkter. Kontroller, om der er løse, eskdigede eller tærede klemmer i det elektriske system. Efterse kølesystemet og udstødningssystemet for skder og lækger. Kontroller slngeklemmerne på egge systemer for korrekt strmhed. Rengør trnsmissionsoliefiltret og skift trnsmissionsolien. Skift motorolie og filter. Udskift rændstoffiltrene. Udskift luftfiltret. Undersøg motordrivremmenes tilstnd og spænding. Afmonter og efterse motorens hvvndspumpe og udskift slidte komponenter. Kontroller hvvndspumpens drivrem. Rengør hvvndssektionen i det lukkede kølesystem. Rengør, efterse, og test trykdækslet. Efterse motorens noder og udskift dem, hvis de er 50 % tærede eller mere. Rengør vndfilteret. Kontroller tilstnd og niveu for væsken i det lukkede kølesystem. Kontroller kørselshistorik vedr. fejl. Kontroller motorens tændingsrem. Hvert 2. år Udskift kølevæsken. For hver 1000 timer eller hvert 5. år (lt efter hvd der kommer først) Skift motorens tktrem. Rengør rændstoftnken. Rengør efterkølerens kerne. Ifølge producenten f originludstyret Kontroller kseltilpsningen mellem motor og propel. Motorolie Specifiktioner For t optimere denne motors ydeevne til mritim rug nefler Mercury på det krftigste, t der ruges Quicksilver 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie. Denne olie opfylder de interntionle ACEA C3 specifiktioner. Side M dn JUNI 2017

39 Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Oliestnd overfyldt BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. Et overfyldt motorkrumtphus eller -lok kn medføre udsving eller fld i olietrykket. For megen olie kn resultere i, t olien sprøjtes rundt i motorkrumtphuset, og derved liver iltet. Den iltede olie kn medføre t f motorydelse og en stigning i krumptphusets tilgeløstryk. En lt for høj mængde olie kn medføre, t store mængder olier suges ind i indtget. Motoroliestnden skl efterses meget omhyggeligt. Oliestnden skl være mellem minimums- og mksimumsmærkerne på oliepinden. For ikke t få en forkert flæsning skl følgende efterses, før oliestnden tjekkes. Hvis åden er i vndet, skl åden ligge stille. Hvis åden er på en triler, skl stævnen hæves eller sænkes, så åden ligger, som når den ligger stille i vndet. Vent fem minutter, så olien kn løe ned i undkrret, hvis motoren netop hr kørt, eller der lige er påfyldt olie. Kontrol VIGTIGT: Motorens krumtphusolie skl kontrolleres med de intervller, der er nført i vedligeholdelsesskemet. Det er normlt for en motor t ruge en vis mængde olie til smøring og fkøling f motoren. Olieforruget er yderst fhængigt f motorhstigheden, idet forruget er højest ved fuldt åent gsspjæld og mindskes etydeligt, efterhånden som motorhstigheden reduceres. BEMÆRK Når motoren kører, kn krumtpkslens eller stngens tpper rmme og række målepinden, hvilket kn medføre skder på interne motorkomponenter. Stop motoren helt, før oliepinden fjernes eller indsættes. 1. Stop motoren, hvis motoroliestnden skl kontrolleres under sejldsen, og ld den hvile 5 min., så olien får mulighed for t løe ned i undkrret. 2. Fjern oliepinden. Tør den f og sæt den i oliepindsrøret. Afsnit 4 - Vedligeholdelse c Kontrol f 2.0L motorolie - Motordæksel uden dgngspnel - Oliepåfyldningsdæksel c - Motorens oliemålepind Fjern oliepinden og inspicer oliestnden. Oliestnden skl være mellem mærkerne på oliepinden. Tilføj evt. olie. Se Påfyldning. Mærker på motorens oliemålepind - Målepind - Min. stnd ved drift c - Mærke for fuld stnd og mks. stnd ved drift c 4. Monter oliemålepinden M dn JUNI 2017 Side 31

40 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Påfyldning VIGTIGT: Fyld ikke for meget olie på motoren. 1. Fjern oliepåfyldningsdækslet. c Kontrol f 2,0 l motorolie - Motordæksel uden dgngspnel - Oliepåfyldningsdæksel c - Motorens oliemålepind 2. Tilføj den ngivne olie for t hæve oliestnden op til, men ikke over, mks. mærket for oliestnd på målepinden. Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå oliestnden. 3. Monter oliepåfyldningsdækslet. Udskiftning f olie og filter Se Vedligeholdelsesskem ngående skifteintervllerne. Skift motorolien, før åden lægges op. VIGTIGT: Skift motorolien, mens motoren er vrm på grund f drift. Vrm olie flyder mere frit og tger flere urenheder med sig. Brug kun den neflede motorolie. Motorolie 2,0 l Systemkpcitet Væsketype Reservedelsnummer Motorolie (med filter) 5,2 l (5.5 US qt) 5W-30 fuld syntetisk TDI-motorolie 92-8M Strt motoren, og ld den vrme op til norml driftstempertur. 2. Stop motoren, og ld olien få tid til t løe over i undkrret i c. fem minutter. 3. Anring en egnet eholder under oliefilterhuset til t opsmle spildt olie. Brug en pssende topnøgle til t løsne oliefilterdækslet. 4. Fjern ftpningsproppen på oliefilterhuset og ld olien løe ned i en egnet eholder. 5. Fjern oliefilterdækslet og oliefiltret. 6. Ksser oliefiltret og O-ringen c d - Aftpningsprop - Oliefilterdæksel c - O-ring d - Oliefilter Påfør tætningsmsse på oliefilterhusets ftpningspropgevind og monter den. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 9 Loctite 567 PST rørtætningsmiddel 8. Strm oliefilterhusets ftpningsprop til det ngivne moment. Aftpningsproppens gevind Side M dn JUNI 2017

41 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Oliekøling med motorkølevæske Beskrivelse Nm l-in. l-ft Aftpningsprop Monter en ny O-ring på oliefilterdækslet og smør med motorolie. 10. Sku filterelementet ned på dækslet, til det er helt låst fst. Der skl lyde et klik. 11. Monter oliefilterdækslet på oliefilterhuset og strm til det ngivne moment. VIGTIGT: Hvis dækslet strmmes for hårdt, kn det forårsge olielækge. Oliekøling med motorkølevæske Beskrivelse Nm l-in. l-ft Dæksel til motoroliefilterhuset Fjern oliepinden. - Oliepåfyldningsdæksel - Målepind 13. Identificer krumtphusets olieftpningsslnge og fjern hætten Monter krumtphusets oliepumpe (estilles seprt) på krumtphusets olieftpningsslnge. Krumtphusets oliepumpe Q 1 Hjælper med t fjerne motorolie uden t tømme krumtphuset Pump olie ud f krumtphuset over i en egnet eholder. 16. Afmonter krumtphusets oliepumpe og sæt hætten på krumtphusets olieftpningsslnge, og strm godt til. 17. Sæt målepinden i. 18. Fjern oliepåfyldningsdækslet og fyld olie på motoren. Se Påfyldning. VIGTIGT: Når motoren fyldes med olie, skl målepinden ltid ruges til t fstslå hvor megen olie, der er nødvendigt. 19. Sæt oliepåfyldningsdækslet på igen, og strm det. 90-8M dn JUNI 2017 Side 33

42 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 20. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. 21. Kssér spildolien, filtret og O-ringen ifølge lokle regler. TM 345 Technodrive-trnsmissionsvæske Kontrol 1. Fjern oliepinden. 2. Foretg et foreløig kontrol f oliestnden som ngivet på målepinden med pinden st helt ned i hullet til målepinden. BEMÆRK: Oliestnden kn være en smule over mksimummærket, d noget f olien fr trnsmissionsoliekøleren og slngerne kn være løet tilge i trnsmissionen. 3. Hvis oliestnden er under minimumsmærket på pinden, skl der påfyldes olie. Se fsnittet Påfyldning. c - Min. oliestnd - Mks. oliestnd c - Oliepind MIN MAX 4. Rengør målepinden og sæt den i. VIGTIGT: Motoren skl køre ved 1500 o/min. i to minutter, umiddelrt før oliestnden kontrolleres for t opnå en nøjgtig flæsning. 5. Strt motoren og ld den køre i to minutter ved 1500 o/min., så den kommer op på driftstemperturen og udfylder lle hydruliske kredslø på trnsmissionen. 6. Stnds motoren og kontroller hurtigt oliestnden med målepinden. 7. Hvis oliestnden er lv, tilsættes trnsmissionsolie for t ringe eholdningen op til mksimummærket på målepinden. Se fsnittet Påfyldning. BEMÆRK: Hvis trnsmissionsoliestnden vr meget lv, skl du kontkte det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 8. Rengør målepinden og sæt den i. Påfyldning Tilfør evt. den ngivne trnsmissionsolie gennem hullet til målepinden, så eholdningen når op til mksimummærket på målepinden. c - Min. oliestnd - Mks. oliestnd c - Oliepind MIN MAX BEMÆRK: Brug ltid målepinden til t fgøre hvor meget olie, der er ehov for. Technodrive 345-A Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer 2. Rengør målepinden og sæt den i. 1,6 l (1.7 US qt) Motorolie API Clss CD SAE 20 eller API Clss CD SAE 30 Anskffes loklt Side M dn JUNI 2017

43 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Kontroller oliestnden. Se Kontrol. Udskiftning 1. Fjern oliepinden. 2. Fjern trnsmissionsoliens ftpningsprop, og tøm trnsmissionen ned i en pssende eholder Trnsmissionens ftpningsprop 3. Opevr og ksser olie og olieffld iht. gældende forskrifter. 4. Sæt ftpningsproppen til trnsmissionolien på igen. 5. Strm ftpningsproppen. Beskrivelse Nm l. ft. Trnsmissionens olieftpningsprop Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om oliefiltret. 7. Løsn holdemøtrikken. Holdemøtrik til trnsmissionens oliefilter 8. Fjern filtret. 9. Rengør oliefilterelementet med et rengøringsmiddel Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 10. Smør O-ringene til oliefiltret. Rengøringsmiddel Trnsmissionens filterelement Otin Loclly Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 Motorolie SAE engine oil 30W O-ring til trnsmissionens filterelement Otin Loclly 11. Sæt filterelementet på igen. 90-8M dn JUNI 2017 Side 35

44 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sørg for, t filtret til trnsmissionsvæsken sættes rigtigt i under monteringen. 12. Strm holdemøtrikken. 13. Fyld trnsmissionen til det korrekte niveu med den specificerede olie. Se Påfyldning. TM 485-A Technodrive-trnsmissionsvæske Kontrol f væske 1. Fjern oliepinden. VIGTIGT: Når væskestnden skl kontrolleres, skl målepinden hvile øverst på det gevindskårne hul. Skru ikke målepinden ned i gevindet. 2. Kontroller væskestnden som ngivet på målepinden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. BEMÆRK: Væskestnden kn være en smule over mksimummærket, d noget f væsken fr trnsmissionsvæskekøleren og slngerne kn være løet tilge i trnsmissionen. 3. Hvis væskestnden er under minimumsmærket på pinden, skl der påfyldes trnsmissionsvæske. Se fsnittet Tilføj væske. - Oliepind - Mksimum væskeniveu c - Minimum væskeniveu c VIGTIGT: Motoren skl køre ved 1500 o/min. i to minutter, umiddelrt før væskestnden kontrolleres for t opnå en nøjgtig flæsning. 4. Strt motoren, og ld den køre ved 1500 o/min. i to minutter for t fylde lle hydruliske kredslø. 5. Stop motoren, og kontroller hurtigt væskestnden, mens målepinden hviler oven på det gevindskårne hul. 6. Hvis væskestnden er lv, tilsættes trnsmissionsvæske for t ringe stnden op til mksimummærket på målepinden. Se fsnittet Tilføj væske. BEMÆRK: Hvis trnsmissionsvæskestnden vr meget lv, skl du kontkte det utoriserede Mercury Dieselværksted. 7. Sæt målepinden i Side M dn JUNI 2017

45 Tilføj væske Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Tilfør evt. den ngivne trnsmissionsvæske gennem målepindens gevindskårne hul, så væskestnden når op til mksimummærket på målepinden. - Oliepind - Mksimum væskeniveu c - Minimum væskeniveu c BEMÆRK: Brug ltid målepinden til t estemme, hvor meget olie eller væske, der er nødvendigt. Technodrive 485A 2. Sæt målepinden i. Model Kpcitet Væsketype Reservedelsnummer 2,6 L (2.7 US qt) 3. Kontroller væskestnden. Se Kontrol f væske. Skift f væske BEMÆRK SAE 20W - 40 eller SAE 15W - 40 motorolie Anskffes loklt Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. 1. Fjern påfyldningsdækslet og målepinden. 2. Fjern trnsmissionsvæskens ftpningsprop, og tøm trnsmissionen ned i en pssende eholder Påfyldningsdæksel og målepind - Aftpningsprop 3. Bortskf ffld i henhold til lokle regler. 4. Sæt ftpningsproppen til trnsmissionvæsken på igen. 5. Strm ftpningsproppen til det ngivne moment Beskrivelse Nm l-in. l-ft Aftpningsprop til trnsmissionsvæske Rengør på ydersiden f trnsmissionen rundt om væskefiltret. 90-8M dn JUNI 2017 Side 37

46 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Løsn smlingsmøtrikken og drej sikringstppen i den viste retning. - Smlingsmøtrik - Sikringstp 8. Fjern filtret Filterelement Rengør filterelementet med et mildt rengøringsmiddel, de nskffes loklt. 10. Smør O-ringene med SAE Engine Oil 30W. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE Engine Oil 30W O-ring til trnsmissionens filterelement Otin Loclly 11. Sæt filterelementet på igen. - Filterelement - O-ring Side M dn JUNI 2017

47 BEMÆRK Hvis ikke filtret til trnsmissionsvæsken er monteret korrekt, kn væsken skumme eller sive ud og dermed forårsge nedst effektivitet og skde på trnsmissionen. Sæt trnsmissionsvæskefiltret godt fst under instlltionen. 12. Sæt sikringstppen på igen hen over filtret ved t dreje den mod uret. 13. Spænd smlingsmøtrikken til det ngivne moment. Afsnit 4 - Vedligeholdelse - Smlingsmøtrik - Sikringstp Beskrivelse Nm l-in. l-ft Smlingsmøtrik Fyld trnsmissionen til det korrekte niveu med den specificerede væske. Se fsnittet Tilføj væske. Motorkølevæske Motorens kølevæske! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem 1. Ld motoren køle ned. 2. Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Kølevæskeniveuet i kølevæskens ekspnsionseholder ør være inden for 25 mm (1 in.) fr toppen f påfyldningshlsen L (motordæksel fjernet) - Trykdæksel - Kølevæskens ekspnsionseholder c - Kølevæskeeholderens påfyldningshls c VIGTIGT: Brug kun den ngivne kølevæske. Kølevæsken skl lndes med vnd i forholdet, der er ngivet i fsnit 3 - Frostvæske/kølevæske. Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 122 Frostvæske/kølevæske med lng holdrhed Lukket kølesystem K1 90-8M dn JUNI 2017 Side 39

48 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Hvis der kun er lidt kølevæske:. Efterse kølevæskens opsmlingssystem for utætheder.. Kontroller, om pkningen i trykdækslet er eskdiget, og skift den ud efter ehov. - Pkning c. Trykdækslet holder trykket i kølesystemet, men kn muligvis ikke holde trykket ordentligt. For t få dækslet testet skl du kontkte et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 5. Fyld lngsomt kølevæsken på inden for 25 mm (1 in.) fr toppen f ekspnsionseholderens påfyldningshls. 6. Monter ikke trykdækslet. Strt og etjen motoren i hurtig tomgng mellem o/min. Tilsæt kølevæske, hvis det er nødvendigt for t holde kølevæsken på det tidligere specificerede niveu. 7. Monter trykdækslet, når motoren hr nået norml driftstempertur (med termostten helt åen), og kølevæskestnden er konstnt. VIGTIGT: Når trykdækslet sættes på, skl det strmmes godt, så der ikke tes kølevæske. 8. Test motorens drift. Hold øje med temperturmåleren, og kontroller motoren for udsivning f kølevæske. Hvis temperturmåleren viser, t kølevæsken er for vrm, eller hvis der siver kølevæske ud, skl motoren strks stndses og efterses for t finde årsgen. 9. Efter den første etjening skl motoren hve lov til t køle f. 10. Fjern trykdækslet og påfyld kølevæske til det ngivne niveu. 11. Monter trykdækslet og skru det godt fst. Aftpning f det lukkede kølesystem VIGTIGT: Idet dette serviceeftersyn er meget kompliceret, tilråder Mercury Diesel på det krftigste, t det udføres på et utoriseret Mercury Diesel-værksted. BEMÆRK Udledning f olie, kølevæske og ndre motor- og drevvæsker i miljøet er forudt ved lov. Undgå t spilde eller udlede olie, kølevæske eller ndre væsker i miljøet under rug eller servicering f åden. Vær opmærksom på lokle forud ngående ortskffelse eller genrug f ffld, og opevr eller ortskf væsker ifølge disse krv. BEMÆRK: Instruktioner vedrørende tømning f hvvndssektionen findes i fsnittet Tømning f hvvndssystemet i dette fsnit. VIGTIGT: Se efter følgende: Sørg for, t åden er så pln som muligt for t sikre komplet tømning f kølesystemet. Den lukkede kølesektion skl være fyldt med den påkrævede kølevæske året rundt. Hvis motoren udsættes for temperturer under frysepunktet, skl det sikres, t den lukkede kølesektion er fyldt med en korrekt lndet opløsning f frostvæske med ethylenglykol (orgnisk syreteknologi), der ikke indeholder silikt og deminerliseret vnd til t eskytte motoren mod de lveste temperturer, som den vil live udst for. Propylenglykolfrostvæske må ikke ruges i motorens lukkede kølesektion.! FORSIGTIG Et pludseligt trykt kn få vrm kølevæske til t koge og sprøjte voldsomt. Dette kn forårsge lvorlige forrændinger. Ld motoren køle f, før kølevæskens trykdæksel fmonteres. 1. Ld motoren køle ned Fjern trykdækslet fr kølevæskens ekspnsionseholder. 3. Afmonter rændstoffilteret for t få dgng til motorkølevæskens ftpningsprop. Se Brændstoffilter med vndudskiller. Side M dn JUNI 2017

49 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Hvis der er monteret en vlgfri rændstofkøler på motoren, skl rændstofslngerne flyttes, så de ikke er i vejen for dgng til motorkølevæskens ftpningsprop. d e c f Motorens gordsside - Gskeleslg - Elektrisk stik med 14 en c - Brændstoffilter med vndudskiller d - Brændstofkøler, hvor rændstofslngerne er flyttet for t give dgng (hvis monteret) e - Norml plcering f motorkølevæskens ftpningsprop f - Motorens kontrolmodul 5. Fjern motorkølevæskens ftpningsprop, og ld kølevæsken løe ned i en pssende eholder. Motorkølevæskesystemet skl tømmes helt. Bortskf kølevæske i henhold til lokl lovgivning Bgordsside f lokken med vndudskillerfilteret fjernet, så der er dgng - Atpningsprop til motorkølevæsken 6. Kontroller, t l kølevæsken er løet ud. 7. Om nødvendigt renses det lukkede kølesystem. Kontkt et loklt utoriseret Mercury Diesel-værksted. 8. Monter og strm motorkølevæskens ftpningsprop. 9. Sæt vndudskillerfilteret i. Se Brændstoffilter med vndudskiller udskiftning. 10. Fyld den ngivne kølevæske på systemet. Se Kontrol og påfyldning f det lukkede kølesystem. Luftfilter Afmontering 1. Løsn klemmen og tg olieseprtorens udluftningsslnge f. 2. Løsn klemmen og fjern luftfilterhuset fr turolderens åning Luftfilterhus på motoren - Olieseprtorens udluftningsslngeklemme - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klemme c M dn JUNI 2017 Side 41

50 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 3. Fjern luftfilterelementet fr luftfilterhuset. - Luftfilterelement - Luftfilterhus Inspektion 1. Luftfilteret kn ikke rengøres. Skift luftfilteret ud, hvis det er eskidt eller forurenet. 2. Udskift luftfilteret, hvis det er nedslidt eller flosset. 3. Skift luftfilteret ud med de neflede intervller. Se fsnittet Vedligeholdelsesskemer ngående udskiftningsintervl under normle forhold. Montering VIGTIGT: Luftfilterelementet er en komponent i et stykke, der skl være rent og tørt, så det kn filtrere ordentligt, så motorens ydeevne sikres. Luftfilterelementet må ikke påføres olie. 1. Sku luftfilterelementet på luftfilterhuset. Sørg for, t elementet dækker lle huller på luftfilterhuset Luftfilterelement - Luftfilterhus Monter luftfilterhuset på turolderens indgng. 3. Strm luftfilterhusets klemme til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Luftfilterhusets klemme Monter olieseprtorens udluftningsslnge. - Olieseprtorens udluftningsslngeklemme - Luftfilterelement c - Luftfilterhusets klemme c Strm klemmen på olieseprtorens udluftningsslnge til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Olieseprtorens udluftningsslngeklemme Side M dn JUNI 2017

51 Brændstoffilter med vndudskiller Afsnit 4 - Vedligeholdelse! ADVARSEL Brændstof er rændrt og eksplosivt. Sørg for, t der er slukket på tændingskontkten, og t nødstopknppen er indstillet, så motoren ikke kn strte. Undgå rygning, ntændingskilder og åne flmmer i området under rejdet. Sørg for, t der er god udluftning i rejdsområdet og undgå lngvrig udsættelse for dmpe. Se ltid efter, om der er udslip, før det forsøges t strte motoren, og tør strks evt. rændstofspild op. BEMÆRK Hvis der kommer vnd ind i rændstofindsprøjtningssystemet, vil det forårsge tæring og rust på dyserne og ndre komponenter, og rændstofindsprøjtningssystemet vil live ødelgt. Kontroller dgligt, om der er vnd i vndudskillerrændstoffilteret og få motoren efterset strks, hvis der er tegn på vnd i rændstofsystemet. VIGTIGT: Brug en egnet eholder til t opsmle rændstof i. Tør eventuelt spildt rændstof op med det smme, og kssér rændstoffet på sikker vis i overensstemmelse med lokle, ntionle eller interntionle estemmelser. Motorens vndudskillerfilter er forsynet med en vndsensor, der dvrer føreren, når der er vnd i filteret. Filteret skl udskiftes med de ngive intervller, eller når der er tegn på vnd i rændstoffet, hvd end der indtræffer først. Føreren får meddelelse om, t vndsensoren hr registreret vnd i rændstoffet, fhængig f ådens instrumentpkke og udstyr: Der vises muligvis en fejlkode på en systemskærm. Det kustiske lrmsystem ktiveres måske. Se fsnittet Funktioner og etjening. Tøm eller udskift det fjernmonterede primære filter (f.eks. et Rcor filter) ved de ngivne intervller, eller når som helst der opdges vnd i motorens monterede rændstoffilter. Aftpning Det motormonterede rændstoffilter med vndudskillelse kn tppes for vnd og små stykker snvs ved t åne ftpningsdækslet i undet f filteret. BEMÆRK: Filteret ftppes hver dg i vrmt vejr før dglig rug for t sikre, t lt vnd er løet ud. I koldt vejr hvor der er mulighed for, t kondensvndet fryser, skl filteret ftppes kort efter fslutningen f den dglige drift. BEMÆRK: Anring en egnet eholder under rændstoffilteret for t opsmle forurenet rændstof eller vnd. Ksser på egnet vis. 1. Plcer en eholder under ftpningsdækslet på filteret. 2. Ån ftpningsdækslet ved t dreje det mod uret (set fr unden f filteret), indtil rændstoffet egynder t løe ud. Fjern ikke ftpningsdækslet. Stndrd rændstoffilter med vndudskiller - Vndsensorledning - Filter c - Aftpningsdæksel c 3. Ld rændstoffet løe ud, indtil det liver klrt. 4. Luk ftpningsdækslet ved t dreje det med uret. Strm godt til. 5. Fyld rændstof på rændstoffilteret. Se fsnittet Påfyldning. Udskiftning 23318! ADVARSEL Udførelse f service eller vedligeholdelse uden forudgående frkoling f tteriet kn forårsge produktskde, personskde eller død som følge f rnd, eksplosion, elektrisk stød eller uventet strt f motor. Btteriklerne skl ltid frkoles før vedligeholdelse, service, instlltion eller ftgning f motor eller drivkomponenter. 90-8M dn JUNI 2017 Side 43

52 Afsnit 4 - Vedligeholdelse VIGTIGT: Elementet kn ikke rengøres eller genruges. Det skl udskiftes. 1. Frkol egge tterikler fr tteriet. 2. Frkol vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 3. Fjern rændstoffilteret med vndudskiller og pkningsringen fr monteringseslget. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller BEMÆRK: Det kn være nødvendigt t eholde det eksisterende ftpningsdæksel og ruge det på det nye filter. Sørg for t sætte O-ringen på ftpningsdækslet igen. 4. Fjern ftpningsdækslet og O-ringen fr unden f det eksisterende rændstoffilter. Noter plceringen f O-ringen. Stndrd - Aftpningshætte - O-ring Ksser det rugte filter og O-ringen som foreskrevet f de lokle myndigheder. 6. Instller O-ringen og ftpningsdækslet på det nye rændstoffilter med vndudskiller. Stndrd - Aftpningshætte - O-ring Side M dn JUNI 2017

53 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Smør rændstoffilterpkningerne med SAE motorolie 30W. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller - Forseglinger Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Brændstoffilter med vndudskiller og pkningsring Otin Loclly 8. Ret filteret ind i forhold til eslget. Skru filteret fst på eslget med hånden. Brug ikke en filterskruenøgle. Stndrd - Brændstoffilter med vndudskiller 9. Sørg for, t ftpningsdækslet er strmmet godt. 10. Tilslut vndsensorens ledninger, hvis udstyret hermed. 11. Fyld vndudskillerfilteret op med rændstof. Se Påfyldning. 12. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. 13. Tilslut tteriklerne. 14. Strt og etjen motoren. Kontroller filterforindelsen for rændstofudsivninger. Hvis der siver rændstof ud, skl filterinstlltionen kontrolleres igen. Hvis udsivningerne fortsætter, skl motoren strks stoppes og det utoriserede Mercury Diesel-værksted kontktes. Påfyldning Der er plceret en håndpumpe/-spædepumpe på rændstoffiltereslget. Den nvendes til t: Genopfylde rændstoffilteret, når filteret ftppes eller skiftes. Genopfylde rændstofsystemet på motoren, hvis systemet løer tør. Brændstofsystemet skl spædes, hvis motoren ikke hr kørt i en længere periode. VIGTIGT: Fyld kun rændstoffilteret med håndpumpen og spædepumpen for t sikre, t ufiltreret rændstof ikke kommer ind i rændstofsystemet. BEMÆRK: Følg denne procedure efter montering f et nyt filter, eller hvis filteret er tømt for rændstof i forindelse med, t det lev efterset for vnd. 90-8M dn JUNI 2017 Side 45

54 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Løsn udluftningsskruen på rændstoffilterets eslg. Stndrd - Udluftningsskrue 2. Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned. Filteret er fyldt, når der flyder en luftfri strøm f rændstof ud f udluftningsskruen Stndrd - Udluftningsskrue - Spædepumpe 3. Skru udluftningsskruen godt fst Stndrd - Udluftningsskrue Brændstofsystem Spædning Motoren skl spædes, hvis den ikke hr kørt i en længere periode, eller hvis motoren ikke vil strte Side M dn JUNI 2017

55 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 1. Bevæg spædepumpen flere gnge op og ned. - Brændstofspædepumpe 2. Forsøg t strte motoren. Påfyldning (udluftning) BEMÆRK: Følg denne procedure, hvis rændstofsystemet hr været løet tør, eller hvis en del f rændstofsystemet hr været tømt pg. service. 1. Se fsnittet Brændstoffilter med vndudskiller - Påfyldning og fyld rændstof på rændstoffilteret. 2. Kontroller filteret og ftpningsdækslet for rændstofudsivninger. Kontroller, t udluftningsskruen på rændstoffiltereslget er lukket. Rengøring og skylning f rændstoftnken VIGTIGT: Tnken ør ikke stå med diesel vinteren over, eftersom dette vil forårsge rust, slm og voksudfældning. Se ådfrikntens instruktioner, og rengør rændstoftnken med de ngivne intervller. Medmindre ndet er ngivet, skl dieselolietnken skylles og rengøres for hver 1000 timer eller 5 år, fhængigt f hvd der indtræffer først. Hvvndssystem Tømning f hvvndssystemet 25985! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er ånet, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpningen. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. VIGTIGT: Motoren skl være så vndret som muligt for t sikre, t hvvndssystemet tømmes helt. Aftp hvvndssystemet inden skylning og før nvendelse i koldt vejr (under frysepunktet), eller inden sæsonopevring eller opevring i længere tid. VIGTIGT: Båden må ikke etjenes under denne procedure.! FORSIGTIG Der kn komme vnd i unden, når ftpningssystemet er ånet, hvilket kn eskdige motoren eller evirke, t åden synker. Tg åden op f vndet eller luk undventilen, frkol og tilprop vndindsugningsslngen, og kontroller, t lænsepumpen virker før ftpningen. Motoren må ikke etjenes med ftpningssystemet åent. 1. Tg åden op f vndet, hvis det er muligt. 2. Hvis åden skl live i vndet, skl lænsepumpen tændes, undventilen lukkes (hvis udstyret hermed), eller vndindsugningsslngen frkoles og tilstoppes. Stndrd montering f undventil 3. Sørg for, t motoren er så pln som muligt for t sikre komplet ftpning f hvvndssystemet M dn JUNI 2017 Side 47

56 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 4. Fstgør en midlertidig ftpningsslnge til modhgefittingen på ftpningsventilen. Oliekøling med kølevæske - Aftpningsventil til hvvnd - Oliefilterhus Ån ftpningsventilen. 6. Hvvndsfløet kn renses for snvs ved hjælp f en stålørste eller et stykke stift ståltråd med lille dimeter. 7. Kol vndindsugningsslngen fr tilslutningen på vndpumpen. d c - Indsugning på hvvndspumpe - Hvvndspumpe c - Udlø på hvvndspumpe d - Brændstofkøler (hvis udstyret hermed) På modeller udstyret med hvvndsfilterskl slngerne fjernes ved vndfilteret og tømmes helt for vnd. Aftp og tøm vndfilteret. Tilslut slngerne og strm slngeklemmerne godt til. c Stndrd - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter Når systemet er helt tømt for hvvnd, fjernes den midlertidige ftpningsslnge, og vrmevekslerens ftpningsventil lukkes. 10. Sæt lle hvvndsslnger på. 11. Strm spændeåndene til det ngivne moment. Beskrivelse Nm l-in. l-ft Spændeånd Side M dn JUNI 2017

57 Afsnit 4 - Vedligeholdelse Kontrol f vndopsmling Kontrollér, t vndopsmlingens vndindsugningshuller er fri for snvs og lokeringer. Rengøring f vndfilteret Norml vndopsmling gennem skroget BEMÆRK: Se efter, om vndfiltret er i orden gennem dets gennemsigtige dæksel. BEMÆRK Hvis hvvndsfiltret eller undventilen ånes i forindelse med service eller vedligeholdelse, kn der komme vnd ind i åden og dermed forårsge skde eller medføre, t åden synker. Der skl ltid lukkes for vndforsyningen fr hvvndspumpen, vndindtget eller undventilen i forindelse med eftersyn eller vedligeholdelse f kølesystemet. BEMÆRK Hvis vndindsugningsslngen koles fr, løer der vnd ind i unden, hvilket vil eskdige motoren. Luk undventilen, inden vndindsugningsslngen koles fr. Prop vndindsugningsslngen til strks efter, den er kolet fr. 1. Hvis åden er i vndet, skl motoren være slukket, undventilen (hvis udstyret hermed) skl være lukket, eller vndindsugningsslngen skl ftges og proppes til. 2. Tg vndfilterdækslet f ved t dreje det venstre om med hånden. c - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter Tg filteret ud f filterhuset, og fjern eventuelt snvs. Skyl filteret med rent vnd. 4. Fjern eventuelt snvs fr filterhuset, og skyl efter med rent vnd. 5. Sæt filteret ind i filterhuset igen. Filteret skl sidde helt inde i unden f filterhuset. 6. Efterse filterdækslets O-ringsforsegling, og udskift den, hvis den er eskdiget eller utæt. 90-8M dn JUNI 2017 Side 49

58 Afsnit 4 - Vedligeholdelse 7. Sæt filterdækslet på ved t dreje det højre om med hånden. Filterdækslets O-ring skl være monteret korrekt og trykkes let smmen, når dækslet er monteret. Undgå t spænde for meget. - Hvvndsindgng - Hvvndsudlø c - Dæksel til hvvndsfilter c Hvis åden er i vndet, skl der foretges en driftsmæssig inspektion f hvvndskølesystemet. 9. Ån undventilen (hvis udstyret hermed), eller fjern proppen, og tilslut hvvndsindsugningsslngen igen. 10. Strt motoren og vent, til hvvndssystemet er fyldt op, og motoren hr nået norml driftstempertur. 11. Se efter utætheder i hvvndskølesystemet, mens motoren kører i tomgng med mellem 600 og 1400 o/min. 12. Hold nøje øje med motorens driftstempertur for t sikre, t den liver inden for norml driftstempertur, og t hvvndskølesystemet fungerer korrekt. Eftersyn f motorens hvvndspumpe VIGTIGT: Mercury nefler stærkt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Aftg og efterse motorens hvvndspumpe med de intervller, der er nført i Vedligeholdelsesskem. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. Tæringseskyttelse Generel informtion Når to eller flere forskellige metller (som dem, der findes på denne motorstyringsoks) nedsænkes i en ledende opløsning, såsom sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold, kn en kemisk rektion finde sted, hvilket forårsger gennemstrømning f elektrisk strøm mellem metllerne. Den elektriske strøm får det metl, som er mest kemisk ktivt eller nodisk, til t erodere. Denne tæring kldes glvnisk tæring, og hvis den ikke kommer under kontrol, vil den med tiden nødvendiggøre, t de f motorstyringsoksens komponenter, der er i kontkt med vnd, skl skiftes ud. For t fhjælpe virkningerne f glvnisk tæring leveres Mercury-motorstyringspkker med forskellige offernoder og ndre tæringseskyttende nordninger. Der findes en mere omfttende forklring f tæring og tæringseskyttelse i Mrine Corrosion Protection Guide (vejledning til eskyttelse mod mrin tæring). VIGTIGT: Udskift offernoder, hvis 50 % eller derover er eroderet. Mercury nefler på det krftigste t undgå t ruge noder fr ndre producenter. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for t få yderligere oplysninger. Komponenter til eskyttelse f motoren mod tæring Motoren er udstyret med en offernode i efterkølerens endedæksel, som hjælper med t eskytte motoren og vndfkølingssystemet mod tæring. Afmontering 1. Ld motoren køle ned. BEMÆRK Hvis ikke der lukkes for hvvndsindtget eller undventilen, når der fjernes eller udskiftes nodepropper, kn det resultere i vndskde. Luk undventilen eller fjern hvvndsindtget eller luk det til, så der ikke kommer vnd ind i hullerne til nodepropperne. 2. Sluk motoren og luk undventilen, hvis udstyret hermed, eller fjern og tilstop vndindsugningsslngen. Side M dn JUNI 2017

59 3. Tøm hvvndssystemet. Se Tømning f hvvndssystemet. 4. Aftg nodesmlingen (nodeprop, pkningsskive og offernode) fr efterkølerens endedæksel. Afsnit 4 - Vedligeholdelse Rengøring og eftersyn Plcering f hvvndssystemets nodesmling BEMÆRK: Brug sndppir, fierørste eller rengøringssvmp til t fjerne flejringer fr nodens overflde, før tæringsgrden forsøges vurderet. Undgå t ruge en stålørste, d den kn efterlde flejringer, som kn fremskynde tæring. 1. Fjern flejringerne. 2. Efterse og mål noden. Smmenlign målene med specifiktionerne for en ny offernode, og skift noden ud, når hlvdelen er nedrudt. BEMÆRK: Offernoder fås kun som smlede enheder. Skift prop og node ud som en smlet enhed. d e Anode - Anodeprop - Offernode c - Længde d - Dimeter e - Pkningsskive c Mål for offernoder (nye) Længde Dimeter 3. Ksser tætningsskiven. Montering 1. Monter en ny tætningsskive på noden (nodeprop med offernode). - Anode - Pkningsskive 19 mm (3/4 in.) 16 mm (5/8 in.) Monter nodesmlingen og spændeskiven i efterkølerens endedæksel. Strm godt til. 3. Ån for vndindsugningsslngen og tilslut denne, eller ån for undventilen, hvis udstyret hermed. 90-8M dn JUNI 2017 Side 51

60 Afsnit 4 - Vedligeholdelse BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. 4. Kontroller, t åde sterndrevets og motorens hvvndsopsmlingspumper forsynes med rigeligt kølevnd. 5. Strt motoren, og kontrollér evt. lækger. Anti-egroningsmling VIGTIGT: Tæringsskder som følge f forkert påføring f egroningshæmmende mling dækkes ikke f den egrænsede grnti. Det kn i visse områder være tilrådeligt t mle unden f åden for t hjælpe med t forhindre mrinevækst. Kontkt et utoriseret Mercury Diesel-værksted for neflinger vedr. din åd. Smøring Gskel Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder. - Drejepunkter - Styrets kontktoverflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Gsklets drejepunkter og kelstyrets kontktoverflder Otin Loclly Gerskiftekel Smør drejepunkterne og kelstyrets kontktflder. Gerskiftekel og trnsmissionsforindelse på stndrd indenordsmodel - Drejepunkter - Kelstyrets kontktflder Tueref.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr. 80 SAE motorolie 30W Skifteklets drejepunkter og styreklets kontktflder Otin Loclly Drivremme Alle drivremme skl efterses regelmæssigt for spænding og tilstnd som eksempelvis voldsomt slid, revner, optrævling eller skinnende overflder. Side M dn JUNI 2017

61 ! ADVARSEL Afsnit 4 - Vedligeholdelse Hvis remmene undersøges, mens motoren kører, kn det medføre lvorlige kvæstelser eller død. Sluk for motoren, og tg tændingsnøglen ud, før spændingen justeres, eller remmene efterses. 2.0L uden forreste dæksel - Serpentinrem - Servostyringsrem (kun sterndrev) Inspektion f serpentinrem Hvis serpentinremmen skl skiftes ud, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. 1. Efterse serpentinremmen for korrekt spænding og følgende: Voldsomt slid Revner BEMÆRK: Mindre, tværgående revner (på tværs f remredden) kn være cceptle. Revner på lngs f remmen (i retning med remmens længde), som møder tværgående revner, er ikke cceptle. Optrævling Skinnende overflder Kontroller funktionen f den utomtiske remstrmmer og de tilknyttede komponenter.. Anring et pssende værktøj på den utomtiske remstrmmers remskiveolt.. Drej remstrmmeren højre om. c d e - Serpentinrem - Automtisk remstrmmer c - Mellemremskive d - Vekselstrømsgenertoren e - Mellemremskive f - Hvvndspumpens remskive f M dn JUNI 2017 Side 53

62 Afsnit 4 - Vedligeholdelse c. Slip den utomtiske remstrmmer, og ld den vende tilge til en elstningsposition på serpentinremmen. d. Den utomtiske remstrmmer skl vende tilge til sin oprindelige position og holde strmningen på serpentinremmen. Hvis den utomtiske remstrmmer ikke rejder jævnt eller ikke vender tilge til en elstningsposition, der strmmer remmen, skl den skiftes ud. Kontkt en utoriseret Mercury Diesel-forhndler ngående eventuelle reprtioner. 3. Serpentinremmen kn ikke justeres. Hvis remmen liver løs eller egynder t støje, er den slidt og skl skiftes. Kontkt det utoriserede Mercury Diesel-værksted. 4. Hvis serpentinremmen skl skiftes ud, kontktes et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Btteri Se de specifikke instruktioner og dvrsler, der fulgte med tteriet. Hvis disse oplysninger ikke er tilgængelige, igttges følgende forholdsregler i forindelse med rug f tteri.! ADVARSEL Genopldning f et fldt tteri i åden, eller nvendelse f strtkler og et strttteri til t strte motoren, kn forårsge lvorlig personskde eller produktskde som følge f rnd eller eksplosion. Fjern tteriet fr åden og genopld det i et udluftet område væk fr gnister eller flmmer.! ADVARSEL Et tteri, der er i rug eller oplder, fremringer gs, der kn ntænde og eksplodere, og dermed sprøjte svovlsyre ud, hvilket kn forårsge lvorlige forrændinger. Der skl være god udluftning omkring tteriet, og du skl ære eskyttelsesudstyr, når du håndterer eller servicerer tterier. Forholdsregler for tteri på åde med flere motorer Genertorer. Genertorer er konstrueret til t oplde et enkelt tteri, der forsyner den enkelte motor, som genertoren er monteret på, med elektrisk strøm. Der må kun tilsluttes ét tteri til én genertor. Tilslut ikke to tterier til den smme genertor, medmindre der nvendes en tteriisoltor. Motorens kontrolmodul (ECM) og ådintegreringspnel (VIP). ECM og VIP kræver en stil spændingskilde. Under drift med flere motorer kn en elektrisk enhed omord forårsge en pludselig ftpning f spænding ved motorens tteri. Denne spænding kn flde til under minimumskrvene for ECM- eller VIP-enhedens spænding. Genertoren på motor nr. 2 kn også egynde t lde, hvilket vil resultere i en spændingsspids i motorens elektriske system. ECM-modulet kn i egge tilfælde slukke. Når spændingen returnerer til det påkrævede område for ECM-modulet, nulstiller modulet sig selv. Motoren vil nu køre normlt. Denne ECM-nedlukning sker normlt så hurtigt, t det umiddelrt lder til, t motoren lot sætter ud. Periodisk eller midlertidig VIP-nedlukning kn resultere i instrumenteringst og tændingssvigt f motoren og kn påvirke motorstyringsoksen ydeevne og ådsikkerheden negtivt. Btterier. På åde med motorstyringsokse med elektronisk kontrol til flere motorer skl hver enkelt motor tilsluttes sit eget tteri, således t motorens elektroniske kontrolmodul (ECM) hr en stil spændingskilde. Btterikontkter. Btterikontkter skl ltid plceres, så hver motor drives f et individuelt tteri. Motoren må ikke etjenes, hvis kontkterne er i egge eller lle. I en nødsitution kn en nden motors tteri ruges til t strte en motor med et dødt tteri. Btteriisoltorer. Isoltorer kn ruges til t oplde et ekstr tteri, der ruges til t drive tilehør i åden. De ør ikke nvendes til opldning f tteriet i en nden motor i åden, medmindre isoltortypen er konstrueret specielt til dette formål. Genertorer. Genertorens tteri ør nses for t være en nden motors tteri. Side M dn JUNI 2017

63 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Opevring Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid Sæsonopevring Anvisninger for opevring i længere tid Btteri Genopstrt M dn JUNI 2017 Side 55

64 Afsnit 5 - Opevring Opevring i koldt vejr (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid VIGTIGT: Mercury Mrine nefler stærkt, t denne service udføres f et utoriseret Mercury Diesel-værksted. Skder forårsget f frost dækkes ikke f Mercury Mrines egrænsede grnti. BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. En åd nses for t være til opevring, når den ikke er i rug. Den tid, hvori motorstyringsoksen ikke nvendes, kn være kort som f.eks. en dg, ntten over, en sæson eller længere tid. Der er visse forholdsregler og procedurer, der skl overholdes, for t eskytte motorstyringsoksen mod frostskder, tæringsskder eller egge dele under opevring. Frostskde kn opstå, når vnd, der er fnget i vndfkølingssystemet, fryser. Hvis åden f.eks. efter nvendelse udsættes for frost, selv i kort tid, kn den tge skde. Tæringsskder sker, hvis der ligger sltvnd, forurenet vnd eller vnd med et højt minerlindhold i vndfkølingssystemet. Der må ikke ligge sltvnd i motorens kølesystem, ikke engng ved kort tids opevring. Tøm og skyl vndfkølingssystemet efter hver tur. Anvendelse i koldt vejr etyder nvendelse f åden, når der er risiko for frost. Ligeledes henviser udtrykket "Opevring i koldt vejr (under frysepunktet)" til perioder, hvor åden ikke nvendes, og der er risiko for frost. I sådnne tilfælde skl vndsektionen i kølesystemet tømmes helt strks efter nvendelse. Sæsonopevring hentyder til, t åden ikke nvendes i mindst en måned. Periodens længde fhænger f det geogrfiske sted, hvor åden opevres. Forholdsregler og procedurer i forindelse med sæsonopevring omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin, som skl udføres, hvis åden skl opevres længere end den korte opevring i koldt vejr (under frysepunktet). Opevring i længere tid etyder en periode, der kn strække sig over flere sæsoner. Forholdsregler og procedurer i forindelse med opevring i længere tid omftter de smme trin som opevring i koldt vejr (under frysepunktet) og nogle yderligere trin. Se de specifikke procedurer i dette fsnit om forhold og opevringslængde for den pågældende motor. Opevring i koldt vejr (under frysepunktet) BEMÆRK Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Aftp hvvndssektionen i kølesystemet strks efter etjening eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. Hvis åden er i vndet, skl undventilen holdes lukket, indtil motoren genstrtes, for t forhindre vndet i t flyde tilge ind i kølesystemet. Hvis åden ikke er udstyret med en undventil, skl vndindsugningsslngen være frkolet og tilstoppet. BEMÆRK: Som en sikkerhedsfornstltning skl der fstgøres en mærkt til kontkten eller ådens rt for t minde føreren om t åne undventilen eller tge vndindsugningsslngen ud og sætte den i igen, før motoren strtes. 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Tømning f hvvndssystemet og tøm kølesystemets hvvndssektion. 2. Plcer en dvrselsmærkt på roret, der oplyser føreren om, t proppen skl tges ud f vndindsugningsslngen, så slngen kn tilsluttes, eller t undventilen skl ånes (hvis udstyret hermed), inden åden tges i rug. 3. Som en yderligere sikkerhed mod frost og tæring skl vndkølesystemet fyldes med en lnding f propylenglykolholdig frostvæske og vnd fr vndhnen. Se Sæsonopevring i dette fsnit. Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid BEMÆRK Uden tilstrækkeligt med kølevnd vil motoren, vndpumpen og øvrige komponenter live overopvrmede og dermed lide skde. Sørg for tilførsel f tilstrækkeligt med vnd til vndindtgene, når motoren kører. VIGTIGT: Hvis åden llerede er tget op f vndet, skl der tilføres vnd til vndindsugningshullerne, før motoren strtes. 1. Forsyn vndindsugningerne eller vndpumpens indsugning med kølevnd. 2. Strt motoren, og og ld den køre, indtil den når den normle driftstempertur. 3. Stnds motoren. 4. Skift motorolie og filter. Side M dn JUNI 2017

65 5. Strt motoren og ld den køre i omkring 15 minutter. Kontroller for olieudsivninger. Sæsonopevring 1. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Klrgøring f motorstyringsoksen til sæsonopevring eller opevring i længere tid. 2. Læs lle forholdsregler, og gør som ngivet i fsnittet Aftpning f hvvndsystemet og tøm kølesystemets hvvndssektion. BEMÆRK Afsnit 5 - Opevring Vnd, der indfnges i kølesystemets hvvndssektion, kn forårsge tæringsskder eller frostskder. Tg åden op f vndet for t ftppe kølesystemets hvvndssektion strks efter rugen eller før længere opevring ved temperturer under frysepunktet. VIGTIGT: Vi nefler, t der ruges propylenglykolfrostvæske i kølesystemets hvvndssektion ved opevring i kolde perioder (under frysepunktet), sæsonopevring eller opevring i længere tid. Sørg for, t frostvæsken med propylenglykol indeholder et rusthæmmende middel, og t den er neflet til rug i ådmotorer. Sørg for t følge neflingerne fr producenten f propylenglykol. 3. Fyld en eholder med c. 5,6 l (6.0 US qt) propylenglykolseret frostvæske og vnd fr hnen lndet i henhold til frikntens neflinger for t eskytte motoren mod de lveste temperturer, den vil live udst for under opevring i koldt vejr eller gennem længere tid. 4. Kol vndindsugningsslngen fr vndpumpen. Forind et slngestykke f pssende længde midlertidigt med vndpumpen evt. ved hjælp f et mellemstykke, og plcer den nden ende f slngen i eholderen med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen. c Stndrd - Hvvndspumpe - Midlertidig slnge c - Beholder med propylenglykolfrostvæske og vnd fr hnen VIGTIGT: Det kn være forudt ved lov t hælde propylenglykol ud i nturen. Ksser propylenglykol i henhold til gældende forskrifter. 5. Strt motoren og kør ved tomgngshstighed, indtil frostvæsken er pumpet ind i motorens vndkølesystem. 6. Stnds motoren. 7. Fjern den midlertidige slnge fr vndpumpen. 8. Rengør motoren udvendigt og ml eventuelle områder, hvor der er ehov for det med grundmling og sprymling. Når mlingen er tør, smøres motoren med det ngivne tæringshæmmende middel eller et tilsvrende middel. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnummer Tæringseskyttelse Lysegrå grundmling Motorens yderside Mercury Diesel White 8M Mercury Phntom Blck Gerskifteplde og luftfilterhus Q M dn JUNI 2017 Side 57