Trafiksikkerhedsplan

Transkript

1 Skolevejsanalyse Bornholms Regionskommune

2 Udarbejdet af: Magnus Duus Hedengran Kontrolleret af: Elena Perez-Rebollo Godkendt af: Lene Hansen Dato: Version: Projekt nr.: MOE A/S Buddingevej 272 DK-2860 Søborg T: CVR nr.:

3 Indholdsfortegnelse Indledning Målsætning Uheld på skoleveje Internetundersøgelse Besvarelsesprocent Besvarelser Folkeskolerne Privatskolerne Hyppigst udpegede problemlokaliteter Besigtigelser Observerede utrygheder Skolevejsprojekter Bilag Stedspecifikke årsager til utryghed Udvalgte skolevejsprojekter Besigtigelsesskema Rønneskolen Søndermark Besigtigelsesskema Hans Rømer Skolen Klassesskolen Besigtigelsesskema Paradisbakkeskolen Besigtigelsesskema Kongeskærskolen Besigtigelsesskema Svartingedal Skole Besigtigelsesskema Heldagsskolen Besigtigelsesskema Kildebakken Besigtigelsesskema Friskolen Østerlars Besigtigelsesskema Rønne Privatskole Besigtigelsesskema Peterskolen Besigtigelsesskema Davidskolen Besigtigelsesskema Svaneke Friskole Besigtigelsesskema Bornholms Frie Idrætsskole Besigtigelsesskema Sydbornholms Privatskole Side 3 af 58

4 Indledning Bornholms Regionskommune har igangsat arbejdet med at udarbejde en ny trafiksikkerhedsplan for at skabe det bedste grundlag for de fremtidige investeringer på det trafikale område for hele kommunen. Med trafiksikkerhedsplanen har kommunen både skabt grundlag og rammer for det fremtidige trafiksikkerhedsarbejde for at forbedre trafiksikkerheden og trygheden i kommunen. Planen erstatter den tidligere trafiksikkerhedsplan fra Denne rapport er en baggrundsrapport til trafiksikkerhedsplanen og den beskriver det nuværende utrygheds- og uheldsbillede på kommunens veje og stier omkring skolerne. Analysen tager udgangspunkt i en internetundersøgelse blandt skoleelever og politiregistrerede trafikuheld for skoleelever. Skolevejsanalysen skal anvendes til at få kendskab til, hvilke utrygheds- og trafiksikkerhedsmæssige problemstillinger Bornholms Regionskommune står overfor, samt få kortlagt hvor i kommunen, der opleves utryghed i trafikken omkring skolerne. Skolevejsanalysen munder ud i en udpegning af de hyppigst udpegede problemlokaliteter, hvortil en række løsningsorienterede projekter opstilles, der kan indgå i kommunens prioritering af trafiksikkerhedspuljen. Følgende baggrundsrapporter er udarbejdet til : Uheldsanalyse Skolevejsanalyse Borgeranalyse 2 Målsætning Det skal være trygt at færdes på sin vej til og fra skole i Bornholms Regionskommune og målet er: Antallet af skoleelever, der føler sig trygge på skolevejen, er mindst 70 % i 2025 Målet skal nås uanset en eventuel stigning i trafikken eller andre udefrakommende faktorer, som kan have indvirkning på trygheden. Skolevejsundersøgelsen viser, at 5 % af skoleeleverne føler sig trygge eller meget trygge på deres skolevej allerede i dag. Side 4 af 58

5 3 Uheld på skoleveje Den subjektive internetundersøgelse suppleres med en analyse af de politiregistrerede trafikuheld med børn i den skolepligtige alder. Følgende kriterier skal være opfyldt for uheldet: Børn og unge i alderen 6-7 år Disse er fodgængere, cyklister eller knallertkørere Uheldet er sket mandag til fredag i tidsrummet kl Uheldet er ikke sket i juli Uheldet er sket på kommunevej eller privat fællesvej Kriterierne adskiller sig fra begrebet skolevejsuheld, som anvendes i politiets registreringssystem. Erfaringer viser, at registrerede skolevejsuheld i politiets registreringssystem ikke altid er korrekte, og dermed ikke altid er et reelt skolevejsuheld. Med den valgte definition er der sikkerhed for, at uheldet kan defineres som et skolevejsuheld. Med definitionen er der ikke noget krav om, at barnet faktisk var på vej til/fra skole i uheldsøjeblikket. Denne fremgangsmåde er valgt fordi uheldene med børn kan ske i fritiden, hvor de anvender samme vejnet som de færdes på til og fra skole. Skolebørn i køretøjer er ikke medtaget, da der fokuseres på elever, der færdes som lette trafikanter. De 0-5 årige børn er ikke medtaget, da de endnu ikke er startet i skole og som udgangspunkt ikke færdes alene på offentlig vej. Der er registreret 9 skolevejsuheld i den 5 årige periode fra. januar 20 til 3. december 205. I 9 af disse uheld er en skoleelev kommet til skade ved uheldet. 5 skoleelever er kommet lettere til skade, mens 4 er kommet alvorligt til skade. Der er ingen dræbte ved skolevejsuheld i kommunen. 6 af de tilskadekomne skoleelever er cyklister, 2 er knallert-30 førere og er fodgænger. 3 af uheldene med tilskadekomne skoleelever er sket i formiddagstimerne i perioden kl. 7-2, mens 6 af personskadeuheldene er sket om eftermiddagen i perioden kl Personskadernes placering fremgår af figur 3.. Der er sket flest skolevejsuheld i og omkring Rønne, hvor 2 uheld har fundet sted. I Rønne er der dog forholdsvist få personskader, da der her skete 3 lettere personskader og alvorlig personskade ved skolevejsuheld. 3 af de 4 alvorlige personskader ved skolevejsuheld er sket på vejene omkring Allinge-Sandvig og Teglkås i den nordvestlige del af kommunen. Side 5 af 58

6 Figur 3.: Personskade ved skolevejsuheld på Bornholm i perioden fordelt på skadesniveau Side 6 af 58

7 4 Internetundersøgelse Bornholms Regionskommune har i april 206, gennemført en internetundersøgelse blandt skoleelever på kommunens folkeskoler. For elever i klassetrin, som forventes at have begrænsede trafikale færdigheder, er der opfordret til, at en voksen eller ældre elever hjælper eleverne med at udfylde undersøgelsen. På Bornholm findes en række kommunale skoler samt privatskoler. De kommunale skoler kan yderligere inddeles i folkeskoler og specialskoler. De kommunale folkeskoler i kommunen er følgende: Rønneskolen - Åvang Rønneskolen - Søndermark Hans Rømer Skolen 0. klasseskolen Paradisbakkeskolen Kongeskærskolen Svartingedal Skole Hertil kommer de to kommunale specialskoler: Heldagsskolen Kildebakken Og de private skoler er: Friskolen Østerlars Rønne Privatskole Peterskolen Davidskolen Svaneke Friskole Bornholms Frie Idrætsskole Sydbornholms Privatskole Internetundersøgelsen har været åben for både kommunale skoler og privatskoler. Pr. 3. juli 207 lukkes Rønneskolen - Østre, hvorfor skolen ikke indgår i skolevejsanalysen. Formålet med undersøgelsen er: at kortlægge elevernes transportmiddelvalg at udpege lokaliteter, som eleverne opfatter som farlige, eller hvor de føler sig utrygge ved færdsel til og fra skole at angive årsager til hvorfor de udpegede lokaliteter er utrygge Side 7 af 58

8 4. Besvarelsesprocent 384 elever på kommunens folkeskoler, specialskoler og privatskoler har deltaget i undersøgelsen, hvilket svarer til 9 %. Besvarelsesprocenten på de enkelte skoler varierer dog mellem 0 % og 23 %. 0 % af eleverne på folkeskolerne har svaret på undersøgelsen, mens 4 % af specialskolernes elever har svaret og 7 % af privatskolernes elever. Tabel 4. herunder viser antal elever, antal besvarelser og besvarelsesprocenten på de enkelte skoler og klassetrin. Desuden er folkeskolerne angivet med F og privatskoler med P. De skoler hvor færre end 0 elever har svaret, er ikke vist i skemaet. Skole/klassetrin I alt Rønneskolen Åvang (F) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent Rønneskolen Søndermark (F) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent Hans Rømer Skolen (F) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent klasseskolen (F) Antal elever Antal besvarelser 5 5 Besvarelsesprocent 2 2 Paradisbakkeskolen (F) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent Kongeskærskolen (F) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent Friskolen Østerlars (P) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent Rønne Privatskole (P) Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent Tabel 4.: Antal elever, besvarelser og besvarelsesprocent på de enkelte klassetrin på skoler på Bornholm Side 8 af 58

9 5 Besvarelser En nærmere analyse af internetundersøgelsen blandt skolebørn i Bornholms Regionskommune gennemgås i dette afsnit. Afsnittet er inddelt i en analyse af besvarelserne blandt elever i folkeskoler og herefter blandt elever i privatskoler. Specialskolerne indgår ikke pga. få besvarelser. I slutningen af afsnittet vises de udpegede utrygge lokaliteter på oversigtskort for de enkelte skoler. 5. Folkeskolerne På kommunens folkeskoler er der i alt elever fordelt på klassetrin. 286 elever har deltaget i undersøgelsen, hvilket giver en samlet besvarelsesprocent på 0 %. Som det fremgår af tabel 5. nedenfor, er det særligt klassetrin der har besvaret undersøgelsen. Besvarelser fordelt på klassetrin Klassetrin Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent I alt Tabel 5.: Antal elever, besvarelser og besvarelsesprocent på de enkelte klassetrin på Bornholms folkeskoler Transportmiddelvalg Transportmiddelvalget til og fra skole fordelt på de enkelte klassetrin fordeler sig som vist på figur 5. nedenfor. 5% 23% 3% 9% 40% Bil Cykel Bus Knallert Gang Figur 5.: Folkeskoleelevernes transportmiddelvalg på rejser mellem skole og hjem Side 9 af 58

10 Ca. 40 % af eleverne i folkeskolerne, kommer til og fra deres skole på cykel, hvilket desuden er den hyppigst benyttede transportmiddelvalg blandt eleverne. Det er dog kun på skolerne i Rønne (Rønneskolen Åvang og Rønneskolen Søndermark), at cyklen er det mest anvendte transportmiddel. Med ca. 23 % udgør bilen det næsthyppigste transportmiddelvalg på rejser til og fra folkeskolerne. På de skoler, hvor antallet af rejser med bus er forholdsvist lavt bliver mange elever kørt i bil mellem hjem og skole. Bilen udgør en stor andel af transportmiddelvalget på de skoler, hvor antallet af rejser med bus er forholdsvist lavt. Det gælder særligt Paradisbakkeskolen i Nexø. Busture udgør ca. 9 % af folkeskoleelevernes rejser mellem hjem og skole. Andelen af busture er lav for skolerne i Rønne og Nexø (<7 %), men høj på Hans Rømer Skolen i Åkirkeby og Kongeskærskolen i Allinge (>38 %). Gang udgør 5 % af rejserne og knallert udgør blot cirka 2 % af rejserne på folkeskolerne. Følgeskab Eleverne er blevet spurgt om deres forældre giver dem lov til at cykle eller gå til skole alene. Resultaterne for de Bornholmske folkeskoler fordelt på transportmiddel til skole fremgår af figur 5.2. Halvdelen af folkeskoleeleverne kommer selv til skole eller har fået lov til altid at færdes alene på skolevejen af deres forældre. Ikke overraskende, er det særligt elever i de ældste klasser, der færdes alene på skolevejen, mens elever i klassetrin kun i mindre grad færdes alene til og fra skole. Som det fremgår af figuren, er transportmiddelvalget til skole meget ens for de elever der nogle gange og aldrig færdes alene på vejen til skole. Desuden ses det at elever der ikke får lov til at færdes alene på skolevejen, oftere bliver transporteret i bil Gang Knallert Bus Cykel Bil 0 0 Altid Nogle gange Aldrig Figur 5.2: Folkeskoleelevernes tilladelse til at færdes alene i trafikken fordelt på transportmiddel til skole Side 0 af 58

11 Cykelhjelm Brugen af cykelhjelm hos elever der cykler til og fra folkeskolerne fordeler sig som vist på figur 5.3 herunder. Figur 5.3:Folkeskoleelevernes anvendelse af cykelhjelm Altid Nogle gange Aldrig Tre fjerdedele af folkeskoleeleverne anvender altid cykelhjelm på deres cykelture. Brugen af cykelhjelm er mindst på de ældste klassetrin. Tryghed Eleverne er blevet spurgt om hvor tryg/utryg de er på deres vej til skole. Resultaterne for folkeskolerne, fordelt på transportmiddelvalg til skole, fremgår af figur 5.4 nedenfor Gang Knallert Bus Cykel Bil 0 0 Meget utryg Utryg Hverken/eller Tryg Meget tryg Figur 5.4: Folkeskoleelevernes oplevede tryghed i trafikken fordelt på transportmiddel til skole Side af 58

12 49 % af folkeskoleeleverne oplever deres skolevej som tryg eller meget tryg, mens 25 % oplever, at vejen er utryg eller meget utryg. En forholdsvis stor mængde af de elever der føler sig utrygge, kommer til skole i bil, mens elever der tager bussen til skole føler sig trygge. Særligt de mindre klassetrin (0.-4. klasse) oplever at skolevejen er utryg. Årsager til utryghed I internetundersøgelsen, har eleverne udpeget en række problemlokaliteter på vejene omkring skolerne. Til hver af disse udpegninger, har elever angivet en eller flere årsager til hvorfor de synes at steder er utrygt. Figur 5.5 viser antallet af udpegninger i hver årsagskategori. Andet -kategorien giver eleverne mulighed for at udfylde et tekstfelt, der er vist i bilag 0 for de hyppigst udpegede steder. De tre hyppigst udpegede årsager for folkeskolerne er for mange biler, dårlig krydsningsmulighed og biler der kører for hurtigt Det er svært at krydse vejen Bilerne kører for hurtigt Der mangler cykelsti Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Der mangler fortov Der er huller i vejen Der mangler belysning Andet Figur 5.5: Årsager til utryghed for folkeskoleelever Oversigtskort På de følgende sider (figur 5.6 til figur 5.) vises oversigtskort med udpegede utrygge steder nær hver af de deltagende folkeskoler. Der er ingen udpegninger nær Svartingedal Skolen, hvorfor denne ikke er vist på kort. Side 2 af 58

13 Figur 5.6: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Rønneskolen - Åvang Side 3 af 58

14 Figur 5.7: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Rønneskolen - Søndermark Side 4 af 58

15 Figur 5.8: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Hans Rømer Skolen Side 5 af 58

16 Figur 5.9: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på 0. klasseskolen Side 6 af 58

17 Figur 5.0: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Paradisbakkeskolen Side 7 af 58

18 Figur 5.: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Kongeskærskolen (det øvre udsnit viser den nordlige del af Allinge) Side 8 af 58

19 5.2 Privatskolerne På kommunens privatskoler er der i alt.305 elever fordelt på klassetrin. 93 elever har deltaget i undersøgelsen, hvilket giver en samlet besvarelsesprocent på 7 %. Som det fremgår af tabel 5.2, er det særligt 6., 9. og 0. klassetrin, der har besvaret undersøgelsen. Rønne Privatskolen og Friskolen Østerlars er de eneste to privatskoler, hvor flere end 0 elever har svaret. Konklusionerne i dette afsnit vil derfor også bære præg af dette. Besvarelser fordelt på klassetrin Klassetrin Antal elever Antal besvarelser Besvarelsesprocent I alt Tabel 5.2: Antal elever, besvarelser og besvarelsesprocent på de enkelte klassetrin på Bornholms privatskoler Transportmiddelvalg Transportmiddelvalget til og fra skole fordelt på de enkelte klassetrin fordeler sig som vist på figur 5.2 nedenfor. % 0% 20% 28% Figur 5.2: Privatskoleelevernes transportmiddelvalg på rejser mellem skole og hjem Med 4 % er andelen af elever, der kommer til og fra skole på cykel, cirka den samme for privatskoler som for folkeskoler på Bornholm. Kun på Rønne Privatskole er cyklen det mest anvendte transportmiddel. 4% Bil Cykel Bus Knallert Gang Side 9 af 58

20 Efter cyklen, er bussen det mest anvendte transportmiddel til og fra skole på de privatskoler, der har besvaret undersøgelsen. Busture udgør 28 % af elevernes rejser, hvilket primært skyldes, at bussen er det mest anvendte transportmiddel på Friskolen Østerlars. Bilen udgør 20 % af rejserne til og fra privatskolerne, gang 0 % og knallert %. Følgeskab De gående og cyklende elever er blevet spurgt om deres forældre giver dem lov til at cykle eller gå til skole alene. Resultaterne for de Bornholmske privatskoler fordelt på transportmiddel til skole fremgår af figur 5.3. En større andel af eleverne på privatskolerne kommer selv til og fra skole eller har fået lov til altid at færdes alene på skolevejen af deres forældre. Dette kan skyldes, at det især er 6., 9. og 0. klassetrin der har besvaret undersøgelsen. Ligesom for folkeskolerne, er det kun få elever i klassetrin der får lov til at færdes alene. En stor del af de elever der ikke har lov til at færdes alene på skolen bliver transporteret i bil. Ingen elever, der har gang som deres primære transportmiddel til skole, følges med deres forældre Gang Knallert Bus Cykel Bil 5 0 Altid Nogle gange Aldrig Figur 5.3: Privatskoleelevernes tilladelse til at færdes alene i trafikken fordelt på transportmiddel til skole Side 20 af 58

21 Cykelhjelm Brugen af cykelhjelm hos de cyklende elever på privatskolerne fordeler sig som vist på figur 5.4 herunder. 38% 47% 5% Altid Nogle gange Aldrig Figur 5.4: Privatskoleelevernes anvendelse af cykelhjelm Cirka halvdelen af eleverne anvender cykelhjelm på deres cykelture. Dette er lavere end cykelhjelmanvendelsen for elever på folkeskoler. Dette kan muligvis forklares af den høje svarprocent blandt de ældre elever for privatskoler Tryghed Eleverne er blevet spurgt om hvor tryg/utryg de er på deres vej til skole. Resultaterne for privatskolerne fremgår af figur 5.5 nedenfor Gang Knallert Bus Cykel Bil 5 0 Meget utryg Utryg Hverken/eller Tryg Meget tryg Figur 5.5: Privatskoleelevernes oplevede tryghed i trafikken fordelt på transportmiddel til skole Side 2 af 58

22 56 % af privatskoleeleverne oplever deres skolevej som tryg eller meget tryg, mens 4 % oplever, at vejen er utryg eller meget utryg. Årsager til utryghed I internetundersøgelsen, har eleverne udpeget en række problemlokaliteter på vejene omkring skolerne. Til hver af disse udpegninger, har elever angivet en eller flere årsager til hvorfor de synes at steder er utrygt. Figur 5.6 viser antallet af udpegninger i hver årsagskategori. Andet -kategorien giver eleverne mulighed for at udfylde et tekstfelt, der er vist i bilag 0 for de hyppigst udpegede steder. De tre hyppigst udpegede årsager for privatskolerne er biler der kører for tæt, for mange biler og biler der kører for hurtigt. Mange af de samme problemstillinger er udpeget ved privatskolerne som ved folkeskolerne Det er svært at krydse vejen Bilerne kører for hurtigt Der mangler cykelsti Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Der mangler fortov Der er huller i vejen Der mangler belysning Andet Figur 5.6: Årsager til utryghed for privatskoleelever Oversigtskort På de følgende sider (figur 5.7 og figur 5.8) vises oversigtskort med udpegede utrygge steder nær hver af de deltagende privatskoler. Der er ingen eller få udpegninger på skolerne Peterskolen, Davidskolen, Bornholms Frie Idrætsskole og Sydbornholms Privatskole, hvorfor disse ikke er vist på kort. Side 22 af 58

23 Figur 5.7: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Friskolen Østerlars Side 23 af 58

24 Figur 5.8: Antal udpegninger af utrygge lokaliteter fra elever på Rønne Privatskole Side 24 af 58

25 6 Hyppigst udpegede problemlokaliteter Der er i skolevejsanalysen udpeget en lang række af lokaliteter, hvor eleverne opfatter det som utryg at færdes. Bornholms Regionskommune skal være en tryg og trafiksikker kommune, hvorfor der skal arbejdes målrettet med at øge trafiksikkerheden og trygheden på vej- og stinettet. De hyppigst udpegede utrygge lokaliteter skal indgå i en prioritering, som kommunen vil sætte som mål at udbedre i de kommende års trafiksikkerhedsarbejde. Tabel 6. viser en liste med problemlokaliteter, hvor der er udpeget 5 eller flere problematikker i skolevejsundersøgelsen. S S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S0 S S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 Hyppigst udpegede problemlokaliteter Lokalitet Nærmeste skole Antal Almegade / Kandegade Rønne Privatskole 9 Nexø: Parkeringsplads v. Stadionvej Paradisbakkeskolen 5 Åkirkebyvej / Vibegårdsvej 0. klasseskolen Åkirkebyvej / Smedegårdsvej Rønneskolen Søndermark 0 Nexø: Kong Gustafsvej Paradisbakkeskolen 0 Byledsgade / Nordre Jernbanesti Rønneskolen Åvang 9 Åkirkeby: Vesterbro / Birgersvej Hans Rømer Skolen 9 Allinge-Sandvig: Havnegade / Nørregade Kongeskærskolen 9 Smallesund / Merkurvej Rønneskolen Åvang 8 Ved Brønden / Kandegade Rønne Privatskole 8 Ved Brønden / Slagtergade Rønne Privatskole 8 Allinge-Sandvig: Indkørsel ved skole, Strandvejen Kongeskærskolen 8 Byledsgade / Indkørsel til skole Rønneskolen Åvang 7 Borgmester Nielsens Vej / Smallesund Rønneskolen Åvang 7 Rundkørsel ved skole, Smedegårdsvej Rønneskolen Søndermark 6 Allinge-Sandvig: Langebjergvej / Strandvejen Kongeskærskolen 6 Borgmester Nielsens Vej / Byledsgade Rønneskolen Åvang 5 Nexø: Paradisvej / Kong Gustafsvej Paradisbakkeskolen 5 Nexø: Paradisvej / Stadionvej Paradisbakkeskolen 5 Side 25 af 58

26 Hyppigst udpegede problemlokaliteter Lokalitet Nærmeste skole Antal S20 Åkirkebyvej / Zahrtmannsvej Rønne Privatskole 5 S2 Østre Jernbanesti / Åvej Rønneskolen Åvang 5 Tabel 6. Problemlokaliteter på baggrund af skolevejsuheld med personskade og antal udpegninger fra internetundersøgelse Bilag 0 viser de specifikke årsager til udpegningerne i tabel 6.. Desuden vises kommentarer fra de elever der har valgt at kommentere på deres udpegning. 7 Besigtigelser Der er foretaget en besigtigelse i området foran hver skole i analysen. Besigtigelserne er foretaget af Bornholms Regionskommune i dialog med rådgiver. Besigtigelserne er udført i hverdage umiddelbart før og frem til skolernes mødetid om morgenen (ca. 7:30 8:5). Dette tidsrum er valgt for at observere trafikafviklingen omkring skolerne i det travleste tidsrum og for at danne et overblik over cykel- og bilparkeringsforhold, når efterspørgslen er størst. Besigtigelsesskemaer for de enkelte skoler indgår som bilag (se bilag 9.3 0). 7. Observerede utrygheder Under besigtigelserne er der observeret problematikker ved trafikafviklingen omkring skolerne i morgenspidstimen. Mange af de observerede problematikker er dog udpeget af skolebørnene og indgår allerede som en udpeget problemlokalitet (se forrige afsnit). Enkelte steder er der dog observerede farlige eller utrygge situationer, som ikke er udpeget af eleverne. Det gælder særligt ved de skoler, som ikke har deltaget i spørgeskemaundersøgelsen. De observerede problematikker, der ikke er udpeget af mindst 5 elever er følgende: Aakirkeby, Davidskolen: o Der er mange biler og til tider kaotiske tilstande på Østergade foran skolen Svaneke, Svaneke Friskole o Der er hektiske forhold på Sydskovvej foran skolen omkring mødetid. Ved begge besigtigelser er det dog noteret, at trafikken afvikles tilfredsstillende, da trafikanterne kører med lav hastighed og tager hensyn til hinanden. 8 Skolevejsprojekter Der er udarbejdet løsningsforslag til de problemlokaliteter, som mindst 8 elever har udpeget. Disse indgår i Projektkataloget sammen med de valgte projekter fra hhv. Uheldsanalysen og Borgeranalysen. De udvalgte skolevejsprojekter fremgår desuden af figur 8. og bilag 9.2. I dialog med Bornholms Regionskommune, er det valgt ikke at medtage projekter for Rønneskolen Søndermark og Rønneskolen Åvang. Dette skyldes, at der udføres en længerevarende renovering af Rønneskolen Søndermark og at eleverne herfra bl.a. overflyttes til Rønneskolen Åvang. Dette får betydning for trafikafviklingen omkring skolerne, som kan fjerne eksisterende eller skabe nye problematikker, som derved gør projektforslag baseret på dagens situation utilstrækkelig. Side 26 af 58

27 Figur 8.: Udvalgte projekter fra skolevejsanalysen Side 27 af 58

28 9 Bilag 9. Stedspecifikke årsager til utryghed 9.2 Udvalgte skolevejsprojekter 9.3 Besigtigelsesskema Rønneskolen Søndermark 9.4 Besigtigelsesskema Hans Rømer Skolen 9.5 Besigtigelsesskema 0. klasseskolen 9.6 Besigtigelsesskema Paradisbakkeskolen 9.7 Besigtigelsesskema Kongeskærskolen 9.8 Besigtigelsesskema Svartingedal Skole 9.9 Besigtigelsesskema Heldagsskolen 9.0 Besigtigelsesskema Kildebakken 9. Besigtigelsesskema Friskolen Østerlars 9.2 Besigtigelsesskema Rønne Privatskole 9.3 Besigtigelsesskema Peterskolen 9.4 Besigtigelsesskema Davidskolen 9.5 Besigtigelsesskema Svaneke Friskole 9.6 Besigtigelsesskema Bornholms Frie Idrætsskole 9.7 Besigtigelsesskema Sydbornholms Privatskole Side 28 af 58

29 9. Stedspecifikke årsager til utryghed Stedspecifikke årsager til utryghed Lokalitet S Almegade / Kandegade S2 Nexø: Parkeringsplads v. Stadionvej S3 Åkirkebyvej / Vibegårdsvej S4 Åkirkebyvej / Smedegårdsvej Årsager Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Det er svært at krydse vejen Der er mange biler eller lastbiler Andet Der mangler fortov Der mangler cykelsti Bilerne kører for hurtigt Fritekst: Vi ønsker en fodgængerovergang. Når du drejer kan bilerne på Kandegade ikke se dig. Det er et meget uoverskueligt kryds. Der er mange biler eller lastbiler Andet Bilerne kører for hurtigt Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Det er svært at krydse vejen Der mangler cykelsti Fritekst: Antal Dette sted er til bussen med ensretning og indkørsel er forbudt. Desværre har jeg oplevet op til flere gange folk køre mod ensretningen og ind hvor de slet ikke må køre. Det er et rigtig farligt sted ikke at overholde trafikreglerne. Der mangler ordentligt skiltning der tydeligt viser hvor man må køre / parkere. Nogle kører der hvor bussen kun må køre. Bilister og cykler køre på kryds og tværs af p-pladsen. Der er samtidig skolebusser og rigtig mange mennesker på lidt plads. Mangler overblik på parkeringspladsen. Adgangsvej til parkeringsområde er en flaskehals. Bilerne kører ind og ud - det er farligt Der er mange biler eller lastbiler Det er svært at krydse vejen Bilerne kører for hurtigt Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Der mangler fortov Fritekst: - Der er mange biler eller lastbiler Det er svært at krydse vejen Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Bilerne kører for hurtigt Der mangler cykelsti Andet Fritekst: En udgang til Åkirkebyvej og omvendt holder ikke, det tager for langt tid at komme ud og ind. Og det ender med at folk både cyklister og bil tager nogen dumme chancer Side 29 af 58

30 Stedspecifikke årsager til utryghed Lokalitet Årsager Antal S5 Nexø: Kong Gustafsvej S6 Byledsgade / Nordre Jernbanesti S7 Åkirkeby: Vesterbro / Birgersvej S8 Allinge-Sandvig: Havnegade / Nørregade S9 Smallesund / Merkurvej Bilerne kører for hurtigt Der er mange biler eller lastbiler Andet Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Det er svært at krydse vejen Der er huller i vejen Fritekst: Mange biler standser og slipper børn af og kører videre og mange børn cykler.. kaotisk at der slippes af, parkeres, standses, cykles. Flere biler fra hjemmeplejen svinger ad denne vej. Enkelte forældre bruger det som afsætningssted. På det sted lige uden for skolen, bliver rigtig mange børn sat af, af deres forældre, så der er mange biler, og det er svært at føle sig sikker når man skal over vejen. Bilerne parkerer i begge siden af vejen, så det er svært at se noget. Det er svært at krydse vejen 4 Andet 3 Der er mange biler eller lastbiler 2 Bilerne kører for hurtigt Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Der mangler fortov Fritekst: Skolepatruljen har brug for hjælp. Det er elever fra 6.klasse mange af dem er ikke ret store og er bange for at gå ud at standse trafikken. Der burde komme lysregulering eller blive bygget en bro. Der er for mange ting, biler, knallert, cykler og gående, der mangler fodgængerovergang, 2 delt cykelsti, samt gang sti samt bommene er placeret så det er svært at komme igennem på cykel for små børn. Der er knallerter som kører hurtigt. Der er mange biler eller lastbiler Det er svært at krydse vejen Bilerne kører for hurtigt Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Fritekst: - Det er svært at krydse vejen Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører for hurtigt Der mangler fortov Der mangler cykelsti Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Der mangler belysning Fritekst: - Der er mange biler eller lastbiler Det er svært at krydse vejen Bilerne kører for hurtigt Der mangler cykelsti Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Andet Side 30 af 58

31 Stedspecifikke årsager til utryghed Lokalitet Årsager Antal Fritekst: Igen mangler fodgængerovergang. S0 Ved Brønden / Kandegade S Ved Brønden / Slagtergade S2 Allinge-Sandvig: Indkørsel ved skole, Strandvejen S3 Byledsgade / Indkørsel til skole S4 Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Der mangler fortov Andet Bilerne kører for hurtigt Det er svært at krydse vejen Fritekst: Man kan ikke se hinanden når der kommer biler. Uoverskueligt kryds. Andet Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører for hurtigt Der mangler cykelsti Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Fritekst: Dumt sving man kan ikke se dem der kommer. Når man skal om hjørnet kan man ikke se om der kommer nogen end til man er stødt ind i dem. Man kan ikke se om der kommer nogen bil. Uoverskueligt kryds. Andet Det er svært at krydse vejen Bilerne kører for hurtigt Der er mange biler eller lastbiler Der mangler cykelsti Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Fritekst: Jeg kan ikke se bilerne særlig langt. Jeg kan ikke se bilerne. Jeg kan ikke se bilerne fra den ene side. Jeg kan ikke se bilerne. Det er svært at se når der kommer biler især den ene vej fra. Jeg kan ikke se bilerne før det for sent. Der mangler en tryg cykelsti fra Sandvig til lige før fodgængerfeltet ved skolen. Det er svært at krydse vejen Der er mange biler eller lastbiler Andet Bilerne kører for hurtigt Der mangler cykelsti Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Fritekst: Der er ingen fodgænger overgang, og mange krydser vejen der. Dårlige oversigtsforhold- kan ikke se bilerne, der drejer om hjørnet ved lyskrydset. Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Side 3 af 58

32 Stedspecifikke årsager til utryghed Lokalitet Årsager Antal Borgmester Nielsens Vej / Smallesund S5 Rundkørsel ved skole, Smedegårdsvej S6 Allinge-Sandvig: Indkørsel ved skole, Strandvejen S7 Borgmester Nielsens Vej / Byledsgade S8 Nexø: Paradisvej / Kong Gustafsvej Bilerne kører for hurtigt Det er svært at krydse vejen Der mangler fortov Fritekst: - Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Andet Bilerne kører for hurtigt Fritekst: Bilisterne er ikke gode til at forstå at rundkørsel kun er til at sætte børn af eller på, så de stopper billen og går med barnet ind, hvor det så ender med at der kan holde flere biler bag ved (der er kun plads til 3 biler i rundkørsel), som så bliver farligt. Der er ofte rigtig mange biler om morgenen som holder i rundkørslen og slipper af eller skal ind og holde, samtidig med at vi er mange der kommer kørende på cykel og skal ind og sætte vores cykel samme sted. Især om vinteren, hvor der ligger sne - så holder bilerne i vejen. Der er ofte trafikkaos om morgenen, fordi der er så mange biler i den meget lille rundkørsel. Om vinteren er det meget svært, når der ligger sne. Andet 4 Der er mange biler eller lastbiler Der mangler belysning Fritekst: Holdepladsen udenfor skolen - børnene skal krydse cykelstien for at komme ned på skolen. Når man sætter sit barn af, kræver det at man er meget opmærksom, da cyklerne kommer stærkt lige der hvor man åbner bildøren. På og afsætning af børn om morgenen går det farligt for knallert og cyklister. Mange børn. Andet Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Det er svært at krydse vejen Fritekst: Lysregulering er ikke stabil ved fodgængerfelt i sit skift imellem rød og grøn. Snart virker det og snart lyser det kun rødt. Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Andet Det er svært at krydse vejen Der er mange biler eller lastbiler Bilerne kører for hurtigt Der mangler belysning Der mangler cykelsti Fritekst: Selvom der er fodgænger felt stopper bilerne ikke nødvendigvis. Rute 6 kører ikke helt op til skolen, og det er tit at der ikke er skolepatrulje når hun kommer med bussen. De store elever er dog gode til at hjælpe de små over fodgængerfeltet Side 32 af 58

33 Stedspecifikke årsager til utryghed Lokalitet Årsager Antal S9 Nexø: Paradisvej / Stadionvej S20 Åkirkebyvej / Zahrtmannsvej S2 Østre Jernbanesti / Åvej Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Det er svært at krydse vejen Der er mange biler eller lastbiler Andet Der mangler cykelsti Fritekst: Krydset er svært at komme over når jeg har fri. Der er mange biler. Der er mange biler eller lastbiler 5 Andet 2 Bilerne kører tæt på mig, når jeg cykler eller går Fritekst: Det er nogle gange svært for billisterne at se en. Bilerne vil ikke altid holde tilbage for fodgænger nogle gange. Man er usikker på om de har set en, når man skal over vejen. Andet Der mangler cykelsti Fritekst: Cykelstien bør deles op i to - da der nu er MEGET trafik på stien og mange er utrygge ved at benytte den. Der er for meget forskellig trafik, gående, cykler og knallert, der mødes. Meget blandet trafik og meget trafik på cykelstien bag skolen. Mange børn og forældre, der skal aflevere om morgenen. Mange cyklister. Scootere der kører stærkt på cykelstien, og jeg er bange for at de rammer mig. Alle har travlt med at nå frem Side 33 af 58

34 9.2 Udvalgte skolevejsprojekter S S2 S3 S5 S7 S8 S0 S S2 Skolevejsprojekter Lokalitet Almegade / Kandegade Nexø: Parkeringsplads v. Stadionvej Åkirkebyvej / Vibegårdsvej Nexø: Kong Gustafsvej Åkirkeby: Vesterbro / Birgersvej Allinge-Sandvig: Havnegade / Nørregade Ved Brønden / Kandegade Ved Brønden / Slagtergade Allinge-Sandvig: Indkørsel ved skole, Strandvejen Nærmeste skole Rønne Privatskole Paradisbakkeskolen 0. klasseskolen Paradisbakkeskolen Hans Rømer Skolen Kongeskærskolen Rønne Privatskole Rønne Privatskole Kongeskærskolen Side 34 af 58

35 9.3 Besigtigelsesskema Rønneskolen Søndermark SKOLE: Rønneskolen - Søndermark STED: Rønne Tidspunkt: 22. juni 207, kl OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Solskin Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Adgang til skolen sker fra flere sider: På Aakirkebyvej ved Søndermarkshallen. På Smedegårdsvej ved stikvej indtil SFO`en og mindre rundkørsel På Smedegårdsvej ved Smedevangen, hvor den kørende hovedadgang sker. De største trafikale problemer opstår i krydset mellem Aakirkebyvej go Smedegårdsvej. Der er afmærkede båse på Smedegårdsvej nord for skolen. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Der er mange krydsende fodgængere og cyklister på Aakirkebyvej mellem nr. 32 og 34, hvor den gående og cyklende hovedadgang sker med fodgængerovergang og torontoanlæg. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der er cykelstativer på Smedegårdsvej nordøst for den lille rundkørsel samt ved Smedevangen sydøst for skolen. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Der var ingen skolepatrulje under besigtigelsen, men den foregik i eksamensperioden for de ældste elever, hvilket kan have haft indflydelse herpå. Side 35 af 58

36 Side 36 af 58

37 9.4 Besigtigelsesskema Hans Rømer Skolen SKOLE: Hans Rømerskolen Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Aakirkeby OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Solrigt og tørt Afsætning af elever med BAT-busser sker på Vesterbro ved busstop og på trafikplads. Afsætning af elever med skolebusser sker på trafikplads. Hovedparten af elever bliver kørt med BAT-busser og skolebusser. Afsætning af elever med bil sker henholdsvis på Skolevej og Skoleparken. Lokale elever der cykler til skole benytter indgang på Skoleparken. Der ankom 3 skolebusser og BAT-busser kl , hvilket bevirkede en stor intensitet på netop disse tidspunkter. Afsætning med biler, cykler og gående var spredt over et større tidsrum. Alt i alt var afsætningerne velorganiseret og gav ikke anledning til større trafikale problemer omkring skolen. Vejene omkring skolen ligger indenfor byzonen Der er almindelig skiltning omkring skolen. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Der er to fodgængerovergange i forbindelse med skolen, den ene på Birgersvej med midterhelle og den anden på Vesterbro har ingen midterhelle. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der er cykelparkeringsmuligheder flere steder på skolen. Cyklister benytter hovedsagelig indgang ved Skoleparken. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl De to fodgængerovergange er bevogtet af skolepatruljer i tidsrummet fra ca til ca Side 37 af 58

38 Besigtigelsesskema 0. klasseskolen Side 38 af 58

39 Klassesskolen SKOLE: 0 Klasseskolen STED: Rønne OBSERVATØR: HP Tidspunkt: 2. april 207, kl Føre/Vejr: Diset - tørt Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Lille parkeringsplads mrk. A benyttes til få afsætninger. Enkelte elever kører selv. Busafsætning mrk. B kl. ca Eleverne krydser vejen både lige over gennem BRK s institution, og i krydset Aakirkebyvej/Vibegårdsvej. Ingen skolepatrulje. Trafikken på Aakirkebyvej er ret intensiv, men krydsningen foregår i ro og orden. Eleverne benytter både BRK s institutions parkeringsplads og fortovet på Vibegårdsvej som adgangsvej til skolen. Cyklisterne kommer primært fra det sydlige stisystem, men der er ikke mange. Ganske få biler på afsætningspladsen mrk. A Parkering forbudt på hele Aakirkebyvej. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Hævet flade på Aakirkebyvej ud for sti fra indkøbsområde til Vibegårdsvej. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Rigeligt med cykelparkering på skolen. mrk. C Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Ingen Side 39 af 58

40 Side 40 af 58

41 9.6 Besigtigelsesskema Paradisbakkeskolen SKOLE: Paradisbakkeskolen STED: Nexø OBSERVATØR: HP Tidspunkt: 4. april 207 kl til 8.20 Føre/Vejr: Diset/tørt Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Stor parkeringsplads mrk. A. Busafsætning af elever og afsætning af børn for forældre. Lidt rodet adfærd, men ellers gode forhold. Passage fra P-plads til skole over vej der alene er reserveret til busserne. Afsætning af elever med rutebusser ved stoppested på Paradisvej/Hedtoftvej mrk. S. Skolepatrulje på stedet. Rolig afvikling. Parkeringsplads A. Indkørselsvejen til pladsen (Stadionvej) er sikret med 2 bump, derfor lav hastighed. Pladsen er næsten fyldt op, men der er en fin afvikling. Indgangen til skolen er lidt uklar, så børnene siver ind på må og få. Da der ikke er kørende trafik, er det ikke det store problem. Cykler og gående ankommer til skolen ad Lindebergvej og Kong Gustavsvej. Fra krydset Lindebergvej/Kong Gustavsvej er der bilfri vej til skolen. Ingen p-forbud, 30 km/t zone på Industrivej fra Paradisvej Ved indkørsel til p-pladsen (mrk. P), er der indkørsel forbudt til busafsætningspladsen, der alene er forbeholdt busser. Krydset Lindebergvej/Kong Gustavsvej er afspærret for kørsel for biler ind mod skolen. Kryds mellem Paradisvej/Hedtoftvej/Lindebergvej er markeret med rød hævet flade. Skolepatrulje. Rimeligt trygt når der er skolepatrulje, men ellers kan det være lidt utrygt. Kryds mellem Paradisvej/Kong Gustavsvej/ Nørremøllevej er markeret med rød hævet flade. Der er belyst fodgængerfelt. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Parkeringsmulighederne ser generelt ud til at være for dårlige, de er i alt fald ikke struktureret. Mange cykler står henkastet op ad væggene eller står frit på støttefod. Områderne skønnes store nok, men mangler struktur Mrk. C og C2 Skolepatrulje Ja, skolepatruljen fungerer. Markeret med S Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen starter kl Modtagelsesklasserne starter kl Side 4 af 58

42 Side 42 af 58

43 9.7 Besigtigelsesskema Kongeskærskolen SKOLE: Kongeskærskolen Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Allinge/Sandvig OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Overskyet og tørt Kongeskærskolen ligger ud til Strandvejen, der forbinder Allinge med Sandvig. På begge sider af vejen ud for skolen, er lommer for afsætning og kort parkering. Lærerparkering foregår på p- plads på skolens grund. Afsætning af elever af forældre, med BAT-busser og skolebus foregår over et relativt langt tidsforløb fra 7.25 til 7.45 og giver derfor ikke de store trafikale problemer. Ingen speciel skiltning omkring skolen. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Ud for skolen er der en fodgængerovergang uden midterø. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Der var relativ få cyklister, der kørte til skolen. Skolen har gode overdækkede cykelparkeringsmuligheder. Der er etableret en separat cykelsti på den gamle jernbane gennem det meste af Allinge Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Der er skolepatrulje ved fodgængerovergangen kl til 7.45 og igen 3.35 til 3.45 Andre observationer Skolen ringer ind kl og ud kl Side 43 af 58

44 9.8 Besigtigelsesskema Svartingedal Skole SKOLE: Svartingedalskolen Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Hasle OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Solskin og tørt Hovedadgangen for forældreafsætning og skolebus sker fra Østregade på lærerparkeringsplads. Enkelte cyklister og gående kommer fra både Østergade og Kirkegade. Afsætning af elever af forældre sker i tidsrummet fra 7.20 til Lærerparkering sker i samme tidsrum og afvikles stille og roligt. Relativt få cyklister og gående. Ingen speciel skiltning. Skolen ligger i byzone med 50 km/t. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen På Kirkegade er der en fodgængerovergang uden midterhelle og på Østergade er der en fodgængerovergang med midterhelle. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der er cykelparkering på skolen grund. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Der er ingen skolepatrulje på de to fodgængerovergange. Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl Side 44 af 58

45 9.9 Besigtigelsesskema Heldagsskolen SKOLE: Heldagsskolen Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Østermarie OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Overskyet og regn Gode og rummelige parkeringsmuligheder på skolens område. Stort set alle elever bliver kørt i skole af skolebusser, taxaer, Falck mv. og afsættes på plads foran skolen ved Almindingsvej. Lærere parkerer på parkeringsplads og enkelte forældre afsætter deres børn samme sted. Ganske få elever kommer med Batbusser. Idet næsten alle elever køres til skole giver dette ikke nogen væsentlige trafikale problemer. 9 Skolebusser mv. afsætter elever fra 7.30 til elever med BAT-busser kl og 7.55 Der er ikke registreret cyklister til skolen. Ingen specielle skilte omkring skolen. Skolen ligger ud til Almindingsvej der ligger i byzone med 50 km/t Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Der ligger en fodgængerovergang i tilknytning til skolen uden skolepatrulje. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Ikke aktuelt. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl Idet skolen elever stort set alle bliver kørt til skole, er det ikke nødvendigt med en skolepatrulje. Side 45 af 58

46 9.0 Besigtigelsesskema Kildebakken SKOLE: Kildebakken specialskole Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Tejn ved Allinge OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Overskyet og tørt Alle elever bliver kørt til skolen med skolebusser, taxaer og Falck mv. På skolens grund ud til Kildegårdsvej er anlagt en relativ stor kombineret afsætnings- og parkeringsplads som benyttes til afsætning af elever og lærerparkering. Alle lærere ankommer før eleverne kl hvor 9 skolebusser mv. ankommer fra 7.30 til Skolen rummer elever med forskellige handicap. Almindelig skiltning omkring skolen Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Idet alle elever bliver kørt til skolen, er det ikke nødvendigt med krydsningsmuligheder til skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Idet alle elever bliver kørt til skolen, er det ikke nødvendigt med cykelfaciliteter på og omkring skolen. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Ingen skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl 7.40 Side 46 af 58

47 9. Besigtigelsesskema Friskolen Østerlars SKOLE: Friskolen Østerlars Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Østerlars OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Solrigt og tørt Afsætning af elever af forældre og skolebus sker på skolens parkeringsplads. Afsætningen virker rolig og velorganiseret uden de store problemer og sker over en længere periode. Afsætning af elever med BAT-busser sker i buslommer ude på Nybrovej ca. kl Idet afsætning sker over en længere periode er der ikke de store trafikale problemer, dog er der en øget intensitet lige omkring kl Skolens hovedadgangsvej sker fra Nybrovej, som ligger indenfor byzonen med 50 km/t. Der er ingen parkeringsrestriktioner omkring skolen og heller ingen behov for på Nybrovej. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Ud for skolen ligger en fodgængerovergang med midterhelle. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der er cykelparkeringsmulighed på skolen for de relativ få elever der cykler til skolen. Skolens elever kommer fra hele øen. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatrujlen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl Fodgængerovergangen ud for skolen på Nybrovej vogtes af en skolepatrulje i tidsrummet fra ca. kl til ca. kl Side 47 af 58

48 Side 48 af 58

49 9.2 Besigtigelsesskema Rønne Privatskole SKOLE: Rønne Privatskole STED: Rønne OBSERVATØR:HP Tidspunkt: 9. april 207, kl Føre/Vejr: Sol men koldt Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Mange elever bliver kørt til skolen. Der er til tider kaotiske tilstande ved afsætning af elever. Afsætningen sker både i Almegade og Kandegade, men primært ud for indgangen og lærernes parkeringsplads mrk. A Mange biler der parkerer hvor der er plads. Forældrene følger de mindre elever over vejen. Cyklister og biler benytter de samme adgangsveje. Cyklister benytter indgangen ved cykelparkeringen mrk. C, resten benytter hovedindgangen ved A Ingen parkeringsrestriktioner Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Ingen sikrede krydsningsmuligheder ved skolen. Almegade og Kandegade er forholdsvis svagt trafikerede gader og hastigheden er lav, ved skolestart. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Der er færre elever, der benytter cyklen eller går til skolen, end elever der bliver sat af. Et skøn er 30% - 20% - 50% Cykelparkeringen er lidt ustruktureret inden på skolen. Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Ingen skolepatrulje Der vises udpræget hensyn til hinanden selv om der er kaos Side 49 af 58

50 Side 50 af 58

51 9.3 Besigtigelsesskema Peterskolen SKOLE: Peterskolen Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Rønne OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Overskyet og diset Afsætning af elever af forældre og skolebus foregår i lommer i begge vejsider af Almegårdsvej. Lærerparkering sker på p-plads på skolens område. BAT-busser afsætter elever på Haslevej, ca. 200 meter fra skolen. Har aftale med BAT, at busser sætter børn af ved rundkørsel på Haslevej, hvorefter de samles op af anden bus og køres til stoppested på Haslevej, der ligger på samme side som skolen, så de undgår at krydse Haslevej. De fleste elever bliver afsat af forældre i tidsrummet 7.45 til Cyklende og gående elever kommer i samme tidsrum. Skolebus afsætter elever kl Idet afsætningen sker over et tidsrum, giver dette ikke de store trafikproblemer. Ingen speciel skiltning ved skolen. Skolen ligger i byzone med 50 km/t Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Ud for skolen ligger en fodgængerovergang med midterhelle. Bilister udviser stor respekt for denne. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Den regionale cykelrute 23 fra Rønne til Helligdommen ligger lige ved siden af skolen og benyttes meget af børn fra specielt Rønne. Skolepatrulje Der er ikke skolepatrulje. Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl Side 5 af 58

52 9.4 Besigtigelsesskema Davidskolen SKOLE: Davidskolen STED: Aakirkeby OBSERVATØR: HP Tidspunkt: 20. april 207, kl Føre/Vejr: Solskin men koldt Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Eleverne kommer primært med bus eller i bil. Forældre sætter eleverne af i Østergade ud for skolen mrk. P, hvor der til tider er kaotiske tilstande. Der er parkeringsforbud modsat skolen, og dette bliver overholdt. Hastigheden er meget lav pga. trængslen. Mange elever kommer med BAT-bus og bliver sat af i krydset Østergade/Nybyvej, hvor der er Skolepatrulje mrk. S og B Der er anlagt en hævet flade i krydset. Mange biler i Østergade, hvor forældrene sætter eleverne af. Der er ikke mange cykler. Mange fodgængere i Østergade, dels fra busstoppestedet, og dels fra forældre, der sætter børnene af i en større afstand fra skolen. Parkering forbudt i Østergade overfor skolen. Parkeringsforbuddet bliver generelt overholdt. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Hævet flade og fodgængerovergang i krydset Østergade/Nybyvej. Skolepatrulje på stedet, men det blev observeret, at skolepatruljen forlod stedet ca. 5 min før der blev ringet ind, selv om der fortsat kom et mindre antal elever på Nybyvej. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der var ikke mange cykler. Cykelparkering på skolen er markeret med C på kortet. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatrujlen står. Andre observationer Ja, men forlod stedet ca. 5 min før skolen startede, selv om der fortsat var elever på Nybyvej der skulle krydse vejen. Der blev ikke observeret nogen form for panik, selv om der var rigtig mange biler samtidig. Den hævede flade vurderes at sænke bilernes hastighed og afhjælpe de lidt kaotiske tilstande om morgenen. Side 52 af 58

53 9.5 Besigtigelsesskema Svaneke Friskole SKOLE: Svaneke Friskole STED: Svaneke OBSERVATØR: HP Tidspunkt: 8. april 297, kl Føre/Vejr: Sol/overskyet Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Al afsætning foregår fra afsætningsplads mrk. A. Indgang til skolen sker fra Sydskovvej, hvor der er tre adgange til skolen. Blanding af alle trafikarter på Sydskovvej, men det ser ud til at fungere rimeligt. Busstoppested på Søndergade ud for skolen mrk. B Meget hektiske forhold på Sydskovvej, men det ser ud til at forløbe fint. Krydset Søndergade/Reberbanevej hvor skolepatruljen står, er forsynet med hævet flade og fodgængerfelt. En skolesti fra det østlige Svaneke udmunder i krydset og bliver benyttet af både fodgængere og cykler. Ingen restriktioner på Sydskovvej, men stopforbud i Søndergade på en kort strækning ud for skole og busholdeplads. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen I krydset Søndergade/Reberbanevej med udmunding af en skolesti mrk. S Bilerne ser ud til at vise hensyn i passage af krydset og viser respekt for skolepatruljen. Ved afsætningen på Sydskovvej vises der ligeledes hensyn til de bløde trafikanter. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der kommer ikke mange elever cyklende. Cykelparkering sydøst for skolen, mrk. C. Ikke mange parkerede cykler Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Ja i krydset mrk. S Fungerer udmærket. Nej Side 53 af 58

54 9.6 Besigtigelsesskema Bornholms Frie Idrætsskole SKOLE: Bornholms Frie Idrætsskole Tidspunkt: kl Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning STED: Nyker OBSERVATØR: RK Føre/Vejr: Solrigt og tørt Afsætning af elever af forældre og skolebus (8.0) foregår på skolens meget store parkeringsplads. Afsætning sker over en relativ lang periode og giver derfor ikke de store trafikproblemer. Afsætning af elever med BAT-busser sker i buslommer ude på Nyker Hovedgade. BAT-busser kom kl. 8.5 og 8.20 Idet trafikken til skolen sker over en relativ lang periode fra 7.40 til 8.25 er der ikke de store trafikproblemer omkring skolen. Der er meget få lokale cyklister, idet skolen har elever fra hele øen. Skolens hovedadgangsvej sker fra Nyker Hovedgade, som ligger indenfor byzone med 50 km/t. Der er ingen parkeringsrestriktioner og heller ingen behov på Nyker Hovedgade. Lærerne parkerer på skolens store parkeringsplads. Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Krydsningen af Nyker Hovedgade sker med en fodgængerovergang med midterø og torontoblink. Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Der er en overdækket cykelparkeringsmulighed inde på skolens område. Der er meget få cyklister og gående. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Skolen ringer ind kl I tidsrummet fra kl. ca til kl. ca står der skolepatrulje og vogter fodgængerovergangen. Side 54 af 58

55 Side 55 af 58

56 9.7 Besigtigelsesskema Sydbornholms Privatskole SKOLE: Sydbornholms Privatskole Tidspunkt: 2. maj 207, kl STED: Pedersker OBSERVATØR: HP Føre/Vejr: Solskin Afsætnings- og afhentningsmuligheder Trafikadfærd, kødannelser, fysiske forhold ved afsætning af elever om morgen. Marker på kortet, hvor der sker afsætning. Trafikforhold i myldretiden Intensiteter, sammensætning, hastigheder, primære adgangsveje for bilister, cyklister, fodgængere (marker evt. på kortet) Parkeringsrestriktioner omkring skolen Skiltning og afmærkning Langt de fleste elever kommer med bus kl og bliver sat af ved skolen mrk. B Derudover bliver en del elever sat af på afsætningspladsen mrk. A. Der er ganske få elever der kommer på cykel 5 til 0 Når busserne kommer (fra hver sin retning) er der et kort øjeblik med meget hektisk aktivitet ved busholdepladsen. Forældre sætter der børn af gennem en periode på ca. 0 min. ved afsætningspladen. Der er ikke mange biler ad gangen og hastigheden er lav Der er ingen parkeringsrestriktioner ved skolen. Der er etableret skoleblink ca. 00 meter til hver side fra indgangen og på samme strækning er der en hastighedsbegrænsning på 40 km/t. Skoleblinkene bliver ikke brugt Krydsningsmuligheder i nærheden af skolen Tryghed og sikkerhed ved krydsningspunkter til og fra skolen Krydsning ved busholdepladsen. Lav hastighed på stedet og da eleverne kommer på én gang, er der meget opmærksomhed fra bilisternes side. Bilerne benytter en anden indkørsel til afsætningspladsen end de gående elever. Cykelparkeringsmuligheder ved skolen Ganske få cyklister og parkering foregår ved skolegården. Cykelintensiteter, adgangsforhold til cyklister og parkering Skolepatrulje Er der en skolepatrulje? Fungerer den? Marker på kortet, hvor skolepatruljen står. Andre observationer Ingen skolepatrulje Intet Side 56 af 58

57 Side 57 af 58

58