Referat af HB-møde den 12. maj 2007

Transkript

1 Referat af HB-møde den 12. maj 2007 Tilstede fra HB: Anders Hybholt Sørensen (pkt. 1 til 7, samt 8b), Claus Hansen, Finn Ivo Heller, Flemming Møller, Jens Kristoffer Jensen, Jørgen Hansen, Poul Petersen (pkt. 1 til 10) Fra sekretariatet: Jens Loft Rasmussen Referent: Per Christiansen Afbud:. Bent Jensen, Kurt Hansen Pkt. 01 Valg af dirigenter: Claus og Finn Pkt. 02 Godkendelse af dagsorden: Godkendt Pkt. 03 Godkendelse af referat fra HB-møde 24. marts 2007: Godkendt Pkt. 04 Opfølgningspunkter fra sidste møde a. Der udarbejdes oversigt over råd og nævn, (udover de i forvejen nævnte i aktivlisten) der beskæftiger sig med trafik og trafikpolitik. Tages med i næste Aktivliste 2008 b. Temamødets udformning revurderes. på Strukturudvalgets næste møde (12/06/07) c. LOU finder en model, så man kan formalisere et samarbejde mellem flere kommuner. Droppes d. Vilkårene for cyklisme i landområderne tages op på et senere HB-møde På augustmødet e. Det undersøges om CykelTuristUgen kan mønsterbeskyttes. Det kan det ikke. Internt bruges begrebet kun om de danske Cykelturistuger) f. Projektgruppen vedr. medie- og formidlingsstrategi fremlægger oplæg til høring på HB-møde i august, høring på landsmødet i oktober og godkendelse senest primo 2008 i gang g. Deltagelse i ECF-årsmøde tages op på majmødet På dagsordenen under meddelelser Pkt. 05 Orientering fra direktøren Jens Loft havde fremsendt en skriftlig orientering, hvorfra skal fremhæves: Cyklisters sikkerhed DCF er repræsenteret i forretningsudvalget for Rådet for Større Færdselssikkerhed (RfSF). RfSF gennemførte i april SAMMEN med DCF en cykelhjelmkampagne Find 1 fejl. RfSF og DCF står bag en kampagne der skal fortælle cyklisterne, hvor de risikerer at blive overset, når en lastbil skal svinge til højre. Sideløbende arbejder blandt andre DTL og 3F på at forbedre vognmænds og chaufførers brug af spejle og på at indføre et orienteringsstop, inden lastbilen svinger til højre over cyklistens bane. Færdselssikkerhedskommissionen har på sit møde den 7. maj 2007 vedtaget sin reviderede handlingsplan, hvori cyklistsikkerhed fortsat gives høj prioritet, bl. a. forbedret uddannelse af chauffører, politikontrol med spejlindstilling, indførsel af et orienteringsstop for lastbiler, tilbagetrukken stopstreg, før-grønt for cyklister i signalregulerede kryds, cyklistkurser for 5. og 6. klasse, kampagner både overfor chauffører og cyklister samt krav til indretning af lastbiler og placering af spejle. Det ser nu endelig ud til, at der skal ske en landsdækkende, samordnet brug af skadestuedata og vejdata. De såkaldte mørketal kommer hermed frem i lyset. På foranledning af Macintosh HD:Users:kiajohansson:Dropbox:DCF:HB-referater:2007:Referat3.doc

2 DCF er indsat en ny anbefaling om undersøgelse af virkning af hastighedsbegrænsning på 30 km/t i bykerner. Alt i alt kan vi være meget tilfredse med den ny handlingsplan, som giver et godt grundlag for at fortsætte den faldende trend for cyklistulykker de seneste par år. Desuden beskæftigede Færdselssikkerhedskommissionen sig med børns cykling, skolevejens indretning, og HVU er i gang med en ny undersøgelse af cyklistulykker i ikke-signalregulerede kryds Den generelle udvikling i trafikuheld i første kvartal af 2007 viser 94 dræbte, hvilket er det højeste tal i seks år. Antallet af cyklistulykker er glædeligvis inde i en positiv faldende trend. En statslig cykelstrategi Cykeldebat i Folketinget Folketinget drøftede den 27. marts 2007 et forslag fra SF om bedre vilkår for cyklisme. S, RV og EL var positive over for indholdet, mens ministeren, V, KF og DF henviste til, at regeringen snart vil komme med en cykelstrategi på to hjul. Ministeren og de regeringsbærende partier mener ikke, at der er grund til at genoplive en statslig støttepulje. Udbygning af lokale cykelstier og sikring af børns cykling til skole mener de er et kommunalt anliggende. Ministeren vil godt fremme tiltag til øget formidling af landets cykelruter, øget interesse for virksomhedsordninger og årlige cykelkonferencer. Den kommende nationale cykelstrategi Transport- og energiministeriet har bebudet, at cykelstrategien vil blive offentliggjort i slutningen af maj Inden for en fastsat frist på få dage fik vi afsendt et skriftligt svar til ministeriet, hvoraf særligt skal fremhæves: at cykeltransport er en vigtig del af løsningen på transportbehovet i Danmark, og at staten i de kommende år i større omfang end tidligere vil have cykelinfrastruktur og cykeltrafik som relevant indsatsområde Det er regeringens vision, at cykeltrafikken i Danmark skal udvikles, vi skal have flere op på cyklerne, det skal være endnu mere sikkert at cykle. Cykelinfrastrukturen skal være kendetegnet ved en fremkommelighed og trafiksikkerhed, som er blandt de bedste i verden. Strategien peger på sammenhæng til folkesundhed og bymiljø. Der vil blive iværksat et arbejde for at sikre en bedre sammenhæng mellem cykler og kollektiv transport, bedre cykelparkering, de nationale cykelruters turistmæssige og rekreative betydning, Regeringen vil følge op på HVU-rapporten om højresvingsulykker, der er vilje til at nedbringe de såkaldte mørketal. Regeringen udtrykker påskønnelse af DCF s kampagner for at fremme cykling og trafiksikkerhed. DCF vil blive inddraget i løsningen af de udfordringer, vi står over for, idékatalog om kollektive trafikknudepunkter, deltagelse i vejcentrenes trafiksikkerhedsarbejde, udvikling af nationale cykelruter, vidensportal, virksomhedscykelordninger og medvirken ved årlig cykelkonference. Cykelforbedringer koster penge, og cykelstrategien anviser desværre ikke, hvordan der skal skaffes finansiering til gennemførelse af de gode målsætninger. Vi må holde politikerne fast på, at ordene ikke er noget værd, hvis pengene udebliver. Vi har særligt fremhævet vigtigheden af sikre skoleveje. Med kommunalreformen vil der uundgåeligt ske sammenlægninger og nedlæggelser af skoler, hvilket vil medfører ændringer i børns skoleveje. Kaffemøde med Ritt Bjerregaard

3 Københavns kommune planlægger en øget cykelsatsning i de kommende år, og borgmester Klaus Bondam holder tæt og regelmæssig kontakt til landsorganisation og Københavns afdeling. Finn gjorde opmærksom på, at det nu er kommunerne, der har hovedudgifterne vedr. sundhed, hvilket burde medføre at disse var mere motiverede for forebyggelse. Flemming oplyste, at Københavns kommune har offentliggjort en miljøplan, der er meget ambitiøs. En af trækhestene er de københavnske cyklister. Den nye offentlige struktur I Vejdirektoratets fusionsmagasin Vejen frem har vi argumenteret for, at der skal være plads til de bløde trafikanter i vejcentrenes færdselssikkerhedsudvalg. Færdselssikkerhed handler ikke kun om motoriserede trafikanter. De bløde trafikanter burde have været sikret mindst én plads i hvert af udvalgene. Særligt i Vejcenter Hovedstaden savner vi repræsentation. Det er vigtigt, at arbejdet i centrenes færdselssikkerhedsudvalg bliver velfungerende, men det forudsætter inddragelse af cyklisterne ikke mindst i hovedstadsområdet. Tirsdag den 24. april 2007 var direktøren og Jørgen Hansen på besøg hos vejcenterchef Jan Ahlers Mortensen og Lis Lørup. Vi nævnte, at vejcentrene ifølge den kommende cykelstrategi skal være cykelfora, hvilket vil være svært, hvis cyklisterne ikke er med. Det blev bekræftet, at der ikke har været meget fokus på cykling de senere år, og at en statslig strategi kan være en god begyndelse til en større indsats. Infrastruktur: cykelstier og cykelparkering Cykelparkeringshåndbogen I forbindelse med Infrastrukturudvalget har vi sat fokus på muligheden for at forbedre adgang til skift fra cykler til kollektiv transport i trafikknudepunkter. Hvis vi får hurtige og pålidelige transportforbindelser med gode cykelparkeringsfaciliteter i krydsningspunkter vil der blive skabt et reelt alternativ til at køre i bil fra bopæl til arbejdsplads. Der arbejdes fortsat på Cykelparkeringshåndbogen. Problemerne er både kvantitative og kvalitative. Høringssvar til Fingerplan 2007 Høringsfristen for Fingerplan 2007 udløb i april, og DCF er blandt de organisationer, der har bidraget med forslag til forbedring af planen. Rammerne for lokalisering skal bidrage til at reducere trængslen på vejnettet, men der nævnes ikke noget om betydningen af gode cykelparkeringsfaciliteter. Det bør sikres, at der er et tilstrækkeligt antal, let tilgængelige, synlige cykelparke-ringsfaciliteter tæt ved stationen eller stoppestedet/terminalen.. Cykelstikort og cykelturisme Vejregler for vejvisning på cykelruter Vejregelrådet har med brev af 4. april 2007 sendt et forslag til ændrede skiltningsregler for cykelruter. Debatindlæg i JyllandsPosten Den 3. maj 2007 bragte JyllandsPosten vort debatindlæg om behovet for at give cykelturismen et skub. På turistmarkedet er der efterspørgsel efter aktiv ferie med indhold. Og cykelturisme er et område, hvor Danmark har naturlige forudsætninger for at være blandt de bedste. Det var vi også engang, men nu kan kønne reklamebilleder ikke længere skjule de reelle mangler. Siden 1993 da amterne i etablerede et landsdækkende net af cykelruter, har cykelrutenettet desværre fået lov til at forfalde delvist, og med amternes forsvinden er ansvaret for ruterne overgået til kommunerne

4 uden klare krav og mål. Ruter, oplevelser og overnatningsmuligheder skal tænkes bedre sammen. Bedre Cykelruter 2007 Idéværkstedet De frie fugle har i samarbejde med blandt andet Dansk Cyklist Forbund netop udarbejdet rapporten Bedre cykelruter 2007". Friluftsrådets generalforsamling På Friluftsrådets generalforsamling den 25. april 2007 gjorde vi opmærksom på, at vi i formandens omtale af strukturreformen savnede en omtale af de opgaver, der faldt mellem to stole med amternes forsvinden. Friluftsrådet er ikke i stand til at følge op på problemet med manglende udvikling af cykelruterne, men at Friluftsrådet gerne ser, at denne opgave bliver taget op af DCF Kortprojektet Sidste sommer udkom Fyns guidebog og kort, og nu gælder det kort og guidebøger for Bornholm, Sydsjælland, Nordsjælland, Nordjylland, Vestjylland, Østjylland og Sydjylland, i alt et oplag på kort og guidebøger og med oversættelser til engelsk og tysk. Guidebøgerne indeholder en fyldig omtale af Dansk Cyklist Forbund og gode råd fra os til feriecyklisterne. Der blev udtrykt ønske om, at de 8 guidebøger blev suppleret med en guidebog for hovedstadsområdet. De forventede udgivelsestidspunkter ønskes opgivet på web-butikken. Turistbureauerne efterspørger kraftigt guidebøgerne Ad 6) Sundhedsfremme og kampagner VCTA har. næsten deltagere. Vi har fået god omtale i pressen. Samarbejdet med Novo Nordisk fungerer rigtig godt. Som en del af VCTA har indenrigs- og sundhedsminister Lars Løkke Rasmussen indledt en dyst med 14 borgmestre om, hvem der i maj måned cykler til arbejde flest gange. Vi er i fuld gang med at lave en spritny hjemmeside til ABC kampagnen. Vi har et godt og tæt samarbejde om fornyelsen af kampagnen med TrygFonden. Store cykeldag fylder også meget arbejdsmæssigt. På Vestamager får vi i år selskab af overborgmester Ritt Bjerregaard, og Jørgen Hansen har fået Vestegnskommunerne til at lave et flot fælles arrangement. På Foreningen Østifternes generalforsamling den 24. maj 2007 skal vi fortælle om LYS PÅ med Ludvig kampagnen.. Miljøfremme Miljøet er kommet på den politiske dagsorden, og det giver os et ekstra gode kort på hånden. Deltagerne i VCTA sparer i alt ton svarende til 150 gram i forhold til bilkørsel for hver kilometer. Opfølgning: Miljø tages op på næste HB-møde. Styrkelse af Cyklistforbundet Hvervebrochuren målrettet til børnefamilier er klar og vil blive udsendt til afdelingerne. I Pinsen deltager vi med en cykelbane ved Copenhagen Active i Øksnehallen. Vi vil få fremstillet store plancher med tre temaer: 1) børnecykling, 2) rekreativ cykling og 3) Store Cykeldag. Copenhagen Active bliver også stedet, hvor Ludvig og Panda første gang vil møde børnene.

5 Vi får en del medieomtale både af kampagner og af trafikpolitiske synspunkter. Dansk Cyklist Forbund, the Danish Cyclist s Federation, blevet omtalt i en stor artikel om cykling i en af USA s store aviser, The Wall Street Journal den 4. maj Artiklen nævner bl.a., at sundhed og senest klimadebat har givet cykelsagen bedre kort på hånden. Pkt. 06 Øvrige meddelelser a. Fra landsformanden: Vandrehjem er bestilt til HB-møde i Viborg i August. Flemming og Jørgen har allerede meldt afbud. Claus havde deltaget i møde i Legoland. Der havde deltaget 45 repræsentanter for kommunerne. Til gengæld havde DTL, 3 F og FDM glimret ved deres fravær. Direkte kontakt til kommunerne er ofte mere effektivt end deltagelse i kommunale færdselssikkerhedsudvalg. Det kan være problematisk at finde velkvalificerede cyklister til alle disse udvalg. Der ønskes en oversigt over folk, der er kontaktpersoner til færdselssikkerhedsarbejde, hvilket tages op af Strukturudvalget. Trafikministeren er på vej med et brev til kommunerne, hvor der lægges vægt på: Tilbagetrukket stopstreg Før-grønt for cyklister Cykelbaner gennem kryds. Vejcenter Sjælland som Claus er medlem af vil have cyklister som indsatsområde. Kommunalfolkene foreslog at de statslige trafikpuljer blev genindført. Claus så gerne at der blev nedsat et udvalg vedr. færdsels- og vejteknik. Opfølgning: Der nedsættes vejteknisk udvalg til det konstituerende møde i november. b. Redaktionen (Finn) Finn og Per har holdt møde med Michael. Kommunikationsgruppen er nedsat med Lotte (Tovholder), Michael og Finn c. Øvrige meddelelser Flemming medbragte et ønske fra Københavns afdeling, der gerne vil være bedre informeret, inden en kampagne starter. Pkt 07 Økonomi Årsrapport 2006 og Revisionsprotokollat af 4. april 2007 blev underskrevet af de tilstedeværende HB-medlemmer. Blå bilag Beslutning: Dækning af udokumenterede udgifter kan bevilges af BU efter gældende skatteregler. Kontingent ECF Beslutning: DCF s delegerede til ECF s årsmøde får mandat til at stemme for, at kontingentet til ECF kan hæves fra 0,50 Euro til 1,00 Euro pr. medlem. Claus orienterede om, at Jens Loft opstiller som kandidat til management-komiteen (ECF).

6 Pkt. 08 Besøg af Web-master Michael Hammel Michael havde fremsendt bilag vedr. oprydning på DCF s hjemmesider. Michael supplerede med at fortælle, at Ture og Oplevelser er de største hits Hovedoverskriften på hjemmesiden bør være: Hvad gør det sjovere at være cyklist? Kunderne bruger primært computeren som planlægningsværktøj den er vanskelig at medbringe på cykelturen. Gode hjemmesider fordrer ressourcer, Claus ser gerne at Cykelviden forbedres, mens På cykel droppes. Politik bør opprioriteres, ligeså turisme. Til gengæld bør al ukrudt luges væk. Flemming mente ikke at lokale sider måtte være for svært tilgængelige. Michael planlægger at holde kurser til efteråret for at få flyttet afdelingernes hjemmesider. Hvis noget skal slettes, bedes man sende en mail. Herefter traf HB flg. beslutninger alle enstemmigt. Beslutning: Hjemmesiden På cykel nedlægges Beslutning: Afdelingshjemmesider på Uni-C flyttes til dcf.afd.dk Beslutning Alt fra Uni-C fjernes senest 31/12-07, implicerede kontaktes forinden Opfølgning Web-masteren udfører beslutningerne vedr. oprydning på hjemmesiden Opfølgning Kommunikationsgruppen forholder sig til strategien vedr. hjemmesiden Herunder spørgsmålene: Hvem skal kigge på hjemmesiden, og hvad får de ud af det. Hvem er målgruppen. Der sendes løbende input til Michael Pkt. 09 Evaluering af Temamødet i Odense Strukturudvalget udarbejder en evaluering af temamødet. Der er efterfølgende kommet en god dialog med DTL og 3 F Aftenens indslag med sang, historie og lignende havde gjort den mere hyggelig end normalt. Pkt. 10 Brainstorm om DCF s mål. De tilstedeværende blev delt i tre grupper, der hver forholdt sig til nogle mål med efterfølgende handlinger. Materialet fremsendes til Claus som reducerer og redigerer det sammen med de idéer, han fremførte på mødet. Opfølgning Forslag til interne og eksterne mål fremlægges på augustmødet Pkt. 11 Eventuelt Claus havde modtaget et brev fra Gladsakseafdelingen med kritik af Web-seminaret i Korsør. Flemming så gerne at kommunikationsniveauet vedr. trafiklegedag blev skruet op. Jens Loft havde modtaget en opfordring fra Gribskov kommune om deltagelse i Grøn dialog. Jens vil takke for henvendelsen, men desværre har vi ikke p.t. kendskab til kvalificerede medlemmer i kommunen

7 pkt. 14 Opfølgningspunkter fra dette møde: a. Miljø tages op på næste HB-møde. FU b. Der nedsættes vejteknisk udvalg til det konstituerende møde i november HB c. Web-masteren udfører beslutningerne vedr. oprydning på hjemmesiden Michael d. Kommunikationsgruppen forholder sig til strategien vedr. hjemmesiden e. Forslag til DCF s mål fremlægges på augustmødet - Claus Pkt. 15. Evaluering af mødet. Jens Kristoffer var glad for hæfteklammerne i bilagene. Finn fandt at debatterne havde været gode, var godt tilfreds med indlægget fra Michael og den grundige orientering fra direktøren. Flemming og Claus var tilfredse med mødet. Jens Loft syntes, at mødet var præget af god energi, og at HB var velfungerende. Det var godt med emner til uddybning, og balancen mellem frugt og slik var til fordel for frugten.