Stillings- og personprofil for stillingen som Kontraktchef hos Trafikselskabet Movia 1/10
Indholdsfortegnelse ThecaSag-110856 1. INDLEDNING... 3 2. OM TRAFIKSELSKABET MOVIA... 4 3. KONTRAKTCHEFENS OPGAVER... 8 4. KONTRAKTCHEFENS PROFIL... 8 5. ANSÆTTELSESBETINGELSER... 9 6. ANSÆTTELSESUDVALG OG TIDSPLAN... 9 2/10
1. Indledning ThecaSag-110856 Stillings- og personprofilen vil blive anvendt til: at udgøre baggrundsmateriale til annonceringen og som information til muligt interesserede at vurdere kandidaternes kvalifikationer i forhold til stillingens indhold, de formulerede krav og forventninger til den kommende stillingsindehaver. Således indgår stillings- og personprofilen som grundlag for vurdering af kandidaternes egnethed til stillingen. Alle, der på baggrund af stillingsopslaget overvejer deres interesse i stillingen, er meget velkomne til at kontakte centerchef Søren Englund på telefon 36 13 17 12 eller HR-chef Thomas Damgaard på telefon 36 13 15 00 med henblik på en fortrolig og uforpligtende drøftelse om eventuelle muligheder i stillingen. Yderligere oplysninger om Movia kan læses på hjemmesiden www.moviatrafik.dk. Bl.a. findes følgende: Forretningsplan 2014-1017 Årsberetning 2013 3/10
2. Om Trafikselskabet Movia Trafikselskabet Movia blev etableret den 1. januar 2007 som led i Kommunalreformen. Movia er et fælleskommunalt selskab, der er reguleret gennem Lov om trafikselskaber i Danmark. Med Lov om trafikselskaber er der etableret et samarbejde mellem trafikoperatørerne i Hovedstadsområdet, DSB, DSB S-tog, DSB-First, Metroselskabet, Trafikstyrelsen og Movia om den kollektive trafik, bl.a. gennem et fælles takstsystem og billetsystem, koordineret planlægning og information til kunderne, så kunderne i den kollektive trafik oplever en sammenhængende kollektiv trafik. Samarbejde med og rådgivning af kommuner og regioner er fundamentalt i tilrettelæggelsen af den kollektive trafik, og udgør den største del af Movias kerneydelse. Movias mission er: Movia leverer sammenhængende transportløsninger, der bidrager til mobilitet og udvikling i Hovedstaden og Østdanmark I forretningsplan 2014-2017 er fastsat 7 overordnede mål til understøttelse af Movias mission: 1. Flere kunder i den kollektive trafik 2. Flere meget tilfredse kunder 3. Grønnere kollektiv trafik 4. Styrket Flextrafik 5. Movia som mobilitetsrådgiver 6. Arbejde for velfungerende markeder 7. Movia som kompetent organisation 2.1 Movias organisering Movia ledes af en bestyrelse, udpeget af områdets 45 kommuner samt 2 regioner i Hovedstadsområdet og Sjælland. Movia er Danmarks største trafikselskab. Ca. 212 mio. passagerer rejser med Movias ca. 450 buslinjer. Hertil kommer 10 lokalbanestrækninger med et samlet årligt passagertal på ca. 10 millioner. 1 mio. passagerer transporteres med Movia Flextrafik hvert år. Movia har en årlig samlet omsætning på godt ca. 4.5 mia. kr. og beskæftiger ca. 330 årsværk. Hovedsædet er i Valby i København, mens der er lokale kontorer to steder på Sjælland. Movias bestyrelse har 9 medlemmer. Der er 2 medlemmer fra regionerne 1 fra Region Hovedstaden og 1 fra Region Sjælland. Den kommune, der yder det største tilskud til trafikselskabets finansiering, har ret til en plads i bestyrelsen. For Movia er det Københavns Kommune. De øvrige 44 kommuner i Movias område udpeger de resterende 6 medlemmer. Bestyrelsen nykonstitueres efter kommunal- og regionsvalg. Direktionen består af den administrerende direktør Dorthe Nøhr Pedersen, centerchefen for Ressourcer og Service, centerchefen for Trafik og Plan samt centerchefen for Drift, Operatører og Kunder. 4/10
Den samlede ledelse består af den administrerende direktør, de 3 centerchefer og 15 områdechefer. Direktionen sætter de strategiske mål og sigtelinjer for Movia, og områdecheferne leder det daglige operative arbejde. Movia arbejder lige nu med at gennemføre en ny finansieringsmodel, der følger af en ændring af Trafikselskabsloven, som blev vedtaget af Folketinget i foråret 2014. Desuden arbejder Movia for at etablere en ny fælles paraplyorganisation for den kollektive trafik på Sjælland sammen med DSB og Metroselskabet. Movia er medejer af Rejsekortselskabet, og er i gang med at udrulle rejsekortet til passagerne i den kollektive trafik. Movia er i gang med sammen med kommunerne at udbrede Flextrafik og endelig bistår Movia kommuner og regioner med at udvikle den kollektive trafik. Bestyrelsen består af: Bestyrelsesformand Thomas Gyldal Petersen (A), Herlev Kommune (borgmester) Bestyrelsesnæstformand Per Hovmand (C), Sorø Kommune Poul Erik Ibsen (A), Lolland Kommune John Schmidt Andersen (V), Frederikssund Kommune (borgmester) Knud Larsen (V), Vordingborg Kommune (borgmester) Hans Toft (C), Gentofte Kommune (borgmester) Allan Ahmad (Ø), Københavns Kommune Jens Mandrup (F), Region Hovedstaden Peter Jacobsen (O), Region Sjælland 5/10
Organisering: Pr. 1.oktober 2014 træder Movias nye organisering i kraft. Organiseringen skal understøtte implementeringen af Movias forretningsplan for 2014-2017 og at Movia løser sine opgaver med højst mulig kvalitet. Dette betyder, at Movia skal udvikle og tiltrække kompetencer, der er i stand til at sikre en stabil effektiv drift og udvikle nye produkter og services til vores kunder, regioner og kommuner. Samarbejdet på tværs i Movia skal styrkes for at opnå højst mulig kvalitet og effektivitet i opgaveløsningen. Ledelse er et vigtigt element i fremdriften og realiseringen af forretningsplanen. Movia har igennem de seneste 3 år målrettet arbejdet med udviklingen af den sammenhængende ledelsesopgave, og den nye organisation styrker og prioriterer ledelsesfokus i Movia. Adm. dir. Direktionsekretariat (DIR) Ressourcer og Service (ROS) Trafik og Plan (TOP) Drift, Operatører og Kunder (DOK) HR & Facility Rådgivning Marketing IT Strategi og Anlæg Kundecenter Økonomi Mobilitet Trafikservice Analyse og indtægter Flex trafik Administation Kontrakter Flextrafik Drift og Udvikling Køreplaner 6/10
Movia organisation består 3 centre og et direktionssekretariat med følgende identiteter: Direktionssekretariatet (DIR) har til opgave at understøtte direktionens arbejde med den overordnede ledelse af Movia. DIR skal medvirke til, at Movias opgaver løses i et velfungerende og inspirerende samarbejde, hvor forskellige fagligheder og perspektiver balanceres ift. forretningens mål. DIR s opgaver omfatter programsekretariat for Movias forretningsplan, beslutningsoplæg, opfølgning og ledelsesinformation og kommunikation. DIR forestår direktions- og bestyrelsesbetjening. Drift, Operatører og Kunder (DOK) har ansvaret for løbende udvikling og optimering af Movias operative driftsopgaver rettet mod bus- og baneoperatører og passagererne i den kollektive trafik. Det sker enten efter kontrakter og/eller Service Level Agreement (SLA er), herunder serviceaftaler med paraplyorganisationen. DOKs ansvar omfatter også udvikling og udbredelse af Movias miljødagsorden og etablering af nye samarbejdskonstellationer mellem Movia, operatørerne og andre markedsaktører. Trafik og Plan (TOP)s hovedansvarsområder er udvikling og konsolidering af totalrådgiverrollen i Movias betjening af de kommunale/regionale beslutningstagere indenfor kollektiv trafik. Endvidere er TOP Movias salgs- og udviklingsorganisation for kollektive trafikløsninger, sammenhængen mellem kollektiv trafik og kommercielle mobilitetsløsninger og udbredelsen af mobilitetsplanlægning samt infrastruktur og strategi. TOP har også drifts- og udviklingsansvar for Flextrafik. Ressourcer og Service (ROS) har ansvaret for at understøtte den løbende udvikling og optimering af Movias forretningsområder og organisation, herunder samarbejdet med Movias interessenter. ROS understøtter Movia med centralisede løsninger og kompetencer indenfor økonomi, analyse, IT, HR og Intern Service. ROS arbejder efter en partnerskabsmodel, hvis fokus er at bringe områderne i ROS tættere på Movias enkelte forretningsområder ift. forretningsforståelse og ydelser. 7/10
3. Kontraktchefens opgaver Kontraktchefen referer til centerchefen for Drift, Operatører og Kunder samt indgår i Movias chefgruppe. Kontrakter har pt. 9 ansatte og har tre hovedopgaver: udbud og kontrakter vedr. bustrafik og flextrafik, samarbejde med Movias operatører samt miljø og teknologi. Movias kontraktafdeling er, på vegne af kommuner og regioner, ansvarlig for udbud af bustrafik og kontraktindgåelse med de valgte operatører. Hovedopgaven for Kontraker er derfor at sikre, at kommuner og regioner får mest mulig bustrafik for pengene, samt at borgerne får et attraktivt kollektivt transporttilbud. Det sikres gennem løbende udvikling af kontrakterne og et godt samarbejde med Movias 17 private busoperatører, som kører de ca. 450 buslinjer på Sjælland og Øerne. Kontrakter har en væsentlig rolle i Movias forretningsstrategi for de næste fire år. Kontakter skal være med til at sikre, at operatørmarkederne er velfungerende. Der skal arbejdes på, at operatørerne har produkter af høj kvalitet, og at det er attraktivt for dem at byde på Movias ruter. Samtidig skal Movia sikre, at der bliver leveret transport til en god pris, og at Movia har et godt samarbejde med et professionelt og ansvarligt transporterhverv. Kontrakters hovedopgaver: Udbud af bustrafik og flextrafik. Kontrakter har både ansvaret for offentlige udbud og udbud efter forhandling med operatørerne. Løbende udvikling af kontrakterne igennem inddragelse af operatørernes viden og kompetencer, andre brancher samt nationalt og internationalt samarbejde. I udviklingen er der fokus på pris, kvalitet af driften, materiel og miljøhensyn. Forhandling og indgåelse af kontrakter med Movias operatører Styrke og udvikle samarbejdet med Movias operatører om en lang række opgaver og projekter Miljø: Afprøvning af grønnere busmateriel, grønt regnskab, intern miljøcertificering af Movia 4. Kontraktchefens profil 4.1. Uddannelse og erfaring Kontraktchefen har en relevant akademisk baggrund (fx. Cand.jur, Cand.merc.jur. eller lignende) og har en solid erfaring med udbud og kontrakter. Han/hun skal have ledelseserfaring og være vant til at sætte retningen og indgå som faglig sparringspartner for sine medarbejdere. Erfaring fra en politisk styret organisation er en fordel. 4.2. Samarbejdsorienteret Kontrakter har en meget bred kontaktflade både internt og eksternt. Kontraktchefen skal være bevidst om værdien af et tværgående samarbejde og via troværdighed og gode kommunikative evner medvirke til et godt samarbejde internt og eksternt. Eksternt er det samarbejde til operatørerne, hvor en høj grad af empati for deres arbejde og forskellighed er nødvendig. Operatørmarkedet spænder fra store selskaber til selvstændige vogn- 8/10
mænd med en til to biler. Internt er det især vigtigt at have en forståelse for den indbyrdes afhængighed, der er til Movias andre områder. Kontraktchefen skal i kraft af personlige egenskaber være i stand til at fastholde og udvikle disse samarbejder. Samtidig skal kontraktchefen besidde en pæn portion robusthed og kunne tåle at være under pres samt stå ved sine beslutninger. 4.3. Skabe og gennemføre vision Kontraktchefen skal med respekt for fortiden turde komme med nye ideer og visioner til incitamenter i kontrakter og nye samarbejdskonstellationer. Han/hun skal kunne frigøre sig fra traditionen og være med til at udvikle Movias strategi for operatørmarkedet og få omsat strategien til handling, Kontraktchefen skal på den ene side være driftsorienteret med fokus på her-og-nu problemstillinger og samtidig være i stand til at planlægge på den lidt længere bane og mestre at udvikle og omsætte strategier til handlingsplaner. 4.4. Movias ledelseskodeks Udover de ovenstående specifikke kvalifikationer forventes det også at Kontraktchefen orienterer sig imod og efterlever Movias ledelseskodeks. Ledelsesniveauet i Movia skal mestre følgende ledelsesfærdigheder: At kunne agere i et politisk landskab At kunne motivere og udvikle medarbejderne At kunne sikre gode tværgående løsninger At kunne udøve strategisk faglig ledelse At kunne formidle beslutninger og resultater Movias ledelseskodeks er vedlagt denne stillings- og personprofil. 5. Ansættelsesbetingelser Ansættelse sker i henhold til gældende overenskomst for Akademikere i kommuner og regioner samt Aftale om aflønning af chefer i kommuner og regioner. 6. Ansættelsesudvalg og tidsplan Der er nedsat et ansættelsesudvalg, der består af følgende medlemmer: Centerchef Søren Englund HR-chef Thomas Damgaard Tillidsrepræsentant Thomas Damkjær Petersen Kjerulf & Partnere A/S bistår Movia i rekrutteringsprocessen. 9/10
Aktivitet Tid Annoncering 2. september 2014 Ansøgningsfrist 22. september 2014 Første samtalerunde Uge 40: 30. september - 2. oktober 2014 Anden samtalerunde Uge 41: 6. eller 9. oktober 2014 Test ved Kjerulf & Partnere A/S Uge 42: 16. oktober 2014 eller uge 43: 20.- 22. oktober 2014 Tredje samtale Uge 43: 23. eller 24. oktober 2014 Reference, forhandling, ansættelse Uge 44 Ønsket tiltrædelse 1. december 2014 eller tidligere 10/10