Status for udviklingen af Landstrafikmodellen. Camilla Riff Brems

Transkript

1 Status for udviklingen af Camilla Riff Brems

2 Ønsker/krav til Transportsystemet som helhed (TRM, andre ministerier) Effektberegning af infrastrukturprojekter Kvaliteten og tilgængeligheden i transportsystemet Arealplanlægning Vejtransport (VD, vejcentre og kommuner) Trafikale effekter af vejinfrastrukturinvesteringer, store som små Udformning af infrastrukturen, ITS Mere præcis formulering af trængsel, rejsetider og rutevalg Redskab til mere systematisk planlægning af vedligehold Kollektiv transport (TS, BDK, regioner, kommuner og operatører) Trafikale effekter af baneinfrastrukturprojekter Udformning af infrastrukturen, forskellige transportmidler Udformning af trafikudbud, køreplaner 2 DTU Transport

3 Trafikplanlægning - brug af modeller og prognoser detaljering Køreplaner Små infrastrukturprojekter Kattegatforbindelse tid 3 DTU Transport

4 Detaljeringer af Forunder søgelser Forunder søgelser National model Politisk aftale VVM Regional model Skitsemodel Anlægslov 176 zoner kanter 907 zoner kanter 3670 zoner kanter 4 DTU Transport

5 s tre anvendelser - skitseniveau Primær bruger Transportministeriet og styrelser Formål Første screening af projekter Transportmidler Vej (fører og passager) Bane og vigtigste buslinier Fly Model Langsigtet efterspørgsel fuldt Kortsigtet efterspørgsel aggregeret Rutevalg aggregeret Gods aggregeret Eksempler Indledende analyser af Kattegatforbindelse De igangværende strategiske analyser 5 DTU Transport

6 s tre anvendelser - nationalt niveau Primær bruger Styrelser, BDK Formål Analyser af projekter Transportmidler Vej (fører og passager) Bane og vigtigste buslinier Fly, cykel/gang Model Langsigtet efterspørgsel fuldt Kortsigtet efterspørgsel fuldt Rutevalg fuldt Gods fuldt Eksempel Femern 6 DTU Transport

7 s tre anvendelser - regionalt niveau Primær bruger Styrelser og kommuner Formål Detaljerede analyser af projekter Del af VVM Transportmidler Vej (fører og passager) Bane og bus Fly, cykel/gang Model Langsigtet efterspørgsel fuldt Kortsigtet efterspørgsel fuldt Rutevalg fuldt Gods fuldt Eksempel Havnetunnel 7 DTU Transport

8 Tidsplan for Nu Indskudt version Forår 2012 Centrale dele af modellen er færdigudviklede Forår 2015 er færdigudviklet 8 DTU Transport

9 Versioner af April 2015 April 2012 Infrastruktur og arealanvendelse Langsigtet efterspørgsel Skift mellem transportmidler Godsmodel Marts 2011 Nye data Nye rejsemønstre Turkæder Forbedret kollektiv Lange rejser Trafikspring Trængsel Rutevalg for vej Nye godsdata Tidspunkt Tilbringer Uforudsigelig rejsetid Forbedret trængsel 9 DTU Transport

10 version 0.1 Basisår 2010 Trafikmønstre på nationalt niveau Transportvaneundersøgelsen (>2000 interviews per måned) Vejtællinger (MASTRA) Fremskrivning Fra Infrastrukturkommissionen med efterspørgselstilpasning Opdaterede rutevalgsmodeller Forskningen tilpasset til observeret adfærd 10 DTU Transport

11 Eksempel på resultater fra version DTU Transport

12 Eksempel på resultater fra version DTU Transport

13 Eksempel på resultater fra version DTU Transport

14 Eksempel på resultater fra version DTU Transport

15 Opsummering af fordele ved Forbedret beslutningsgrundlag Samme beslutningsgrundlag Sammenligning af projekter Fokus på projekterne Understøtter beslutningsprocessen Løbende beredskab Hurtigere og billigere trafikanalyser Optimering af projekter Tak for opmærksomheden 15 DTU Transport