Hvidovre Kommune Uheldsanalyse af 6 lokaliteter NOTAT 27. februar 2008 UVH/mkk

Transkript

1 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter NOA. februar UVH/mkk Indledning I frbindelse med Hvidvre Kmmunes målrettede arbejde fr at mindske antallet af dræbte g tilskadekmne, er der udpeget srte pletter. De lkaliteter er udpeget på baggrund af analyse af uheld i hele kmmunen, g indehlder de steder hvr der er sket flest uheld med persnskade til følge i den -årig peride -. De lkaliteter mfatter følgende kryds g strækninger: Kryds. Gammel Køge Landevej/Avedøre Havnevej. Hvidvrevej/Allingvej/Vigerslev Allé. Gammel Køge Landevej/Hvidvrevej. Kysthlmen/Hammerhlmen Strækninger. Hvidvrevej (ml. Høvedstensvej g Brstykkevej, begge kryds ekskl.). Gammel Køge Landevej (ml. Hvidvrevej g Skelgårds Vænge) I nærværende ntat er alle steder gennemgået g analyseret mht. Hvilke typer uheld der sker idsfrdeling af uheld Hvem der invlveres (bilister, cyklister, fdgængere etc.) Andelen af spiritusuheld Hastighed Desuden fretages der ptegning af kllisinsdiagrammer. På grundlag af venstående bliver der fr hvert sted fretaget en vurdering af uheldshypteser. Endelig bliver der i tekst fremsat frslag til tiltag, der fr hver lkalitet kan reducere antallet af uheld. I en efterfølgende fase (ikke indehldt i denne delpgave/dette ntat) frventes vennævnte frslag knkretiseret. Dvs. der vil blive udarbejdet ideskitser i frm af hvedfrslag g evt. alternative løsningsfrslag med tilførende verrdnede anlægsverslag g estimering af effekter.

2 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter Gammel Køge Landevej/Avedøre Havnevej. Beskrivelse Krydset Gammel Køgevej Landevej/Avedøre Havnevej er et af de største g mest trafikerede vejkryds i kmmunen. Krydset er signalreguleret, g alle tilfarter er kanaliseret med separate vgnbaner g med separat cykelsti helt frem til krydset. Ft af kryds Københavns Amt har i fretaget visse ændringer i krydset, idet versigtsfrhldene fr de venstresvingende på Gammel Køge Landevej er søgt frbedret ved justering af venstresvingsbanerne. Desuden har eknisk Frvaltning i ktber franstaltet frbud md u-vending i den nrdlige tilfart på Avedøre Havnevej, g samtidig er fretaget mindre justeringer i selve signalanlægget. Endvidere nedsættes hastighedsgrænsen på Avedøre Havnevej fra til km/t i februar.. Persnskadeuheld I periden fra til er der registreret persnskadeuheld. I alt persner er kmmet til skade, heraf dræbt, alvrligt tilskadekmne g lettere tilskadekmne. Hele af persnskadeuheldene er sket ved venstresving ind fran mdkørende! re persnskadeuheld er sket med krydsende køretøjer uden svingning. Lette trafikanter (alle cyklister) har kun været invlveret i af uheldene, i alle tilfælde med bil sm mdpart. Alle øvrige uheld er sket mellem biler indbyrdes. Side

3 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldsversigt Uheldsbillede Gammel Køge Landevej/Avedøre Havnevej (persnskade- g materielskadeuheld i periden; ekstrauheld er ikke indtegnet) År Dag M O F L S Måned Klkkeslæt idsversigt fr alle uheld i krydset (persnskade-, materielskade- g ekstrauheld) Antallet af uheld er steget i Der sker flest uheld m fredagen, g på månedsbasis flest i ktber måned De fleste uheld sker m eftermiddagen Der er kun i enkelte tilfælde registreret hastigheder ver den tilladte hastighed. I en enkelt ulykke (dødsulykke) er hastigheden vurderet til ver km/t Af alle uheld i periden (i alt ) var der spiritus invlveret i uheld Side

4 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldshypteser. Frslag Bilisterne kører fr hurtigt på både Gammel Køge Landevej g Avedøre Havnevej (der er skiltet hhv. km/t på de t veje) Dårlig versigt ved venstresving (undtaget venstresving fra syd md vest) Manglende kørebaneafmærkning ( slips, stpstreg ved venstresving, mv) Slidt kørebaneafmærkning Manglende separate hjælpefaser i signalanlæg Fr str afstand mellem hvedlanterne (pga. tilfartsspr) Blænding fra sl Frbedret kørebaneafmærkning ( slips, stpstreg ved venstresving, mv) Etablering af hjælpefaser til venstresving Etablering af heller mellem venstresvingsbaner g ligeudspr, inkl. nye signalmaster Frbedret signalteknik (trafikstyring, ptimering af grøntid g længere mellemtid) Hastighedsdæmpende franstaltninger -supplerende verkørbare arealer -bump/hævede flader -reduceret køresprsbredde -visuel indsnævring Rundkørsel (kræver kapacitetsberegninger) Side

5 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter Hvidvrevej/Allingvej/Vigerslev Alle. Beskrivelse Krydset Hvidvrevej/Allingvej/Vigerslev Alle er ligeledes et af de større g mere trafikerede vejkryds i kmmunen. Krydset er signalreguleret, g alle tilfarter er helt eller delvist kanaliseret med separate vgnbaner g med separat cykelsti helt frem til krydset. Den nrdlige tilfart er skiltet km/t. Ft af kryds. Persnskadeuheld I krydset er der registreret persnskadeuheld i periden fra til. I alt persner er kmmet til skade, heraf alvrligt tilskadekmne g lettere tilskadekmne. I krydset sker en meget str andel af uheldene med fdgængere. Hele af de persnskadeuheld er uheld med fdgængere der bliver påkørt i fdgængerfeltet af bilister. I alle uheld med persnskade har der været invlveret en blød trafikant! Heraf uheld med fdgængere, uheld med knallertkørere g uheld med en cyklist invlveret. Mdparten har i alle tilfælde været biler. Side

6 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldsversigt Uheldsbillede Hvidvrevej/Allingvej/Vigerslev Alle (alle uheld i periden) År Dag M O F L S Måned Klkkeslæt idsversigt fr alle uheld i krydset (persnskade-, materielskade- g ekstrauheld) Antallet af uheld er højt i, men ligger ellers på - uheld/år Der sker flest uheld m søndagen g på månedsbasis flest i marts g nvember De fleste uheld sker ved --tiden Der er ikke registreret hastigheder ver den tilladte hastighed Af alle uheld i periden (i alt ) var der spiritus invlveret i t uheld Side

7 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldshypteser. Frslag Unødigt strt g udflydende kryds (fdgængerfelter er rykket væk fra krydset) Fr høj hastighed, specielt fr bilister der kmmer fra vest (Allingvej) Dårlig versigt fr venstresvingende (manglende slips ) Signal med skæv vinkel ved tilkørsel til kryds fra nrd Dårlige frhld fr cyklister i ngle ruter (f. eks. trang plads ved højresving i krydset fra syd md øst) Indsnævring af krydset (flytte fdgængerfelter mv. tættere på krydset) Frbedret kørebaneafmærkning -cykelfelter - slips, -stpstreg ved venstresving Frbedret signalteknik (længere mellemtider g evt. hjælpefaser) Hastighedsdæmpende franstaltninger inden krydsmråde Side

8 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter Gammel Køge Landevej/Hvidvrevej. Beskrivelse Krydset Gammel Køgevej Landevej/Hvidvrevej tilhører gså et af de største g mest trafikerede vejkryds i kmmunen. Krydset er signalreguleret, g alle tilfarter er kanaliseret med separate vgnbaner g med separat cykelsti helt frem til krydset. Ft af kryds eknisk Frvaltning har i juni fretaget mindre justeringer i selve signalanlægget, primært af trafikafviklingsmæssige årsager.. Persnskadeuheld Der er registreret persnskadeuheld i periden fra til. I alt persner er kmmet til skade, heraf alvrligt tilskadekmne g lettere tilskadekmne. re af persnskadeuheldene er sket ved venstresving ind fran mdkørende. I af de persnskadeuheld har bløde trafikanter været invlveret ( fdgængere g cyklister) g i disse uheld har mdparterne i tilfælde været bil g i tilfælde en mtrcykel. Side

9 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldsversigt Uheldsbillede Gammel Køgevej Landevej/Hvidvrevej (alle uheld i periden) År Dag M O F L S Måned Klkkeslæt idsversigt fr alle uheld i krydset (persnskade-, materielskade- g ekstrauheld) Antallet af uheld er faldet fra i både g - til i Der sker klart flest uheld m nsdagen g på månedsbasis flest i nvember De fleste uheld sker midt på dagen Der er registreret uheld med hastigheder ver km/t Af alle uheld i periden (i alt ) var der spiritus invlveret i t uheld Side

10 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldshypteser. Frslag Fr høj hastighed, specielt fr bilister der kmmer ad Gammel Køge Landevej fra vest Fr små mellemtider, specielt fr venstresvingende fra øst (Gammel Køge Landevej) Unødigt strt g udflydende kryds (fdgængerfelter langt fra cykelfelter, se venstående ft) Blænding fra sl Frbedret signalteknik (mellemtider skal tjekkes g evt frøges) Frbedret kørebaneafmærkning (stpstreg ved venstresving, mv) Indsnævring af krydset (flytte fdgængerfelter mv tættere på krydset) Hastighedsdæmpende franstaltninger inden krydsmråde, specielt på Gammel Køge Landevej i tilkørselsspr md krydset fra vest Nedsættelse af den skiltede hastighed Rundkørsel (kræver kapacitetsberegninger) Side

11 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter Kysthlmen/Hammerhlmen. Beskrivelse Krydset Kysthlmen/Hammerhlmen ligger i industrimrådet på Avedøre Hlme. Krydset er et firebenet vigepligtsreguleret kryds, g tilfarterne er uden kanalisering (uden separate vgnbaner) g uden cykelsti. Busskur på Kysthlmen øst fr Hammerhlmen blev fjernet frår. Samtidig blev ngle skilte på den østlige side af Hammerhlmen fjernet. Ft af kryds. Persnskadeuheld I krydset er der registreret persnskadeuheld i periden fra til. I alt persner er kmmet til skade, heraf alvrligt tilskadekmne g lettere tilskadekmne. Fem af persnskadeuheldene er sket med krydsende køretøjer uden svingning. I alle uheld har alle invlverede parter været biler. Side

12 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldsversigt Uheldsbillede Kysthlmen/Hammerhlmen (alle uheld i periden) År Dag M O F L S Måned Klkkeslæt idsversigt fr alle uheld i krydset (persnskade-, materielskade- g ekstrauheld) Antallet af uheld er faldet til nul i både g - Der sker klart flest uheld i starten af ugen Antallet af uheld er jævnt frdelt pr måned De fleste uheld sker ved fyraftenstid Der er ikke registreret verskridelser af tilladt hastighed Der er ikke registreret spiritus invlveret i ngle af uheldene Side

13 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldshypteser. Frslag Dårlig versigt md højre ved udkørsel fra Avedøreværket Fr gdt gennemsyn Fr høj hastighed Dårlig markering af krydsmrådet Frbedring af versigt (parkeringsfrbud i nærheden af krydset) Hastighedsdæmpende franstaltninger inden krydsmråde Sekundærhelle på sekundærvej Frbedret tavle- g kørebaneafmærkning Lukning af vejtilslutning (evt. frsat -kryds) Rundkørsel Side

14 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter Hvidvrevej. Beskrivelse Delstrækningen fra syd fr Høvedstensvej til nrd fr Brstykkevej, i alt ca m. Strækningen ligger på den midterste del af Hvidvrevej frbi Rådhuset g videre md syd frbi Nett g Sct. Niklaj Kirke. Strækningen er ngenlunde retlinet g har generelt frhldsvis brede kørebaner. På strækningen findes egentlige vejkryds, herunder det signalregulerede kryds ved Risbjerggårds Alle. En delstrækning på ca. meter mellem Glimvej g Strøbyvej ved Nett er blevet trafiksaneret i, idet der bl.a. er etableret en langsgående midterhelle på denne delstækning.. Persnskadeuheld Der er registreret persnskadeuheld i periden fra til. I alt persner er kmmet til skade, heraf alvrligt tilskadekmne g lettere tilskadekmne. Fire af persnskadeuheldene er sket mellem ligeudkørende på samme vej g samme kurs. persnskadeuheld er sket med fdgængere g t uheld er sket ved højresving ind fran medkørende. I af de persnskadeuheld har bløde trafikanter været invlveret frdelt med cyklistuheld g uheld med henhldsvis en fdgænger g en knallertkører invlveret. Side

15 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldsversigt Uheldsbillede Hvidvrevej (alle uheld i periden) Side

16 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter År Dag Måned M O F L S Klkkeslæt idsversigt fr alle uheld på strækningen i krydset (persnskade-, materielskade- g ekstrauheld) Antallet af uheld på strækningen ligger knstant på - uheld pr år Der sker flest uheld m fredagen, g på månedsbasis flest i juni De fleste uheld sker m eftermiddagen Der er ikke registreret verskridelser af tilladt hastighed Der er registreret uheld med spiritus invlveret. Uheldshypteser. Frslag Manglende pmærksmhed pga. langt lige frløb Manglende versigt (pga parkerede biler) Mange ind/udkørsler Manglende markering af krydsningspunkter mellem lette trafikanter g bilister Fr høj hastighed Hastighedsdæmpende franstaltninger /trafiksanering Etablering af gde krydsningspunkter fr lette trafikanter Indsnævring af kørebanearealer Bedre markering af parkeringsarealer Side

17 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter Gammel Køge Landevej. Beskrivelse Delstrækningen fra vest fr Hvidvrevej til vest fr Skelgårds Vænge, i alt ca. meter Strækningen ligger ca. midt på Gammel Køge Landevej i Hvidvre, umiddelbart vest fr krydset med Hvidvrevej. På strækningen findes ingen egentlige vejkryds, men ved Skelgårds Vænge er placeret en større udkørsel i frbindelse med bl.a. servicestatinen på stedet.. Persnskadeuheld På strækningen er der registreret persnskadeuheld i periden fra til. I alt persner er kmmet til skade, heraf alvrligt tilskadekmne g lettere tilskadekmne. Alle persnskadeuheld er sket ved højresving ind fran medkørende. I alle uheld har bløde trafikanter være invlveret frdelt med cyklister g knallertkørere g mdparterne har i alle tilfælde været biler. Side

18 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldsversigt Uheldsbillede Gammel Køge Landevej (alle uheld i periden) År Dag M O F L S Måned Klkkeslæt idsversigt fr alle uheld på strækningen (persnskade-, materielskade- g ekstrauheld) Antallet af uheld på strækningen er faldet til nul i år g Der sker flest uheld i efterårsmånederne De fleste uheld sker midt på dagen g m eftermiddagen Der er ikke registreret verskridelser af tilladt hastighed Der er ikke registreret uheld med spiritus invlveret Side

19 Hvidvre Kmmune Uheldsanalyse af lkaliteter. Uheldshypteser. Frslag Manglende versigt pga. parkerede biler Manglende markering af krydsningspunkter mellem lette trafikanter g bilister Fr høj hastighed Frbedring af versigt (bla. etablering af parkeringsfrbud) Hastighedsdæmpende franstaltninger Indsnævring af kørebanearealer Markering af krydsningspunkter mellem lette trafikanter g bilister Side