Redegørelse. Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: Tidspunkt: 09.
|
|
- Clara Bonde
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Side 1 af 7 Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Holbæk HCLJ Alvorlig ulykke Kollision Togkørsel Dato: Tidspunkt: Sted: Holbæk Infrastrukturforvalter: Regionstog Jernbanevirksomhed: Regionstog Personskade: Omkomne Alvorligt kvæstede Lettere kvæstede Personer i overkørsel: 1 1 Underretning Umiddelbart før tog passerede overkørsel 01 på Kalundborgvej mellem Morsø og Holbæk, kørte (bakkede) en traktor fra Holbæk Kommune ud foran toget i overkørslen. Traktoren blev ramt af toget, og føreren af traktoren blev dræbt på stedet. 2 Fakta 2.1 Hændelsesforløb Ulykken skete tirsdag den 4. juni 2013 klokken 9.47 i overkørsel 01, som ligger i udkanten af Holbæk på strækningen Holbæk Nykøbing Sjælland. Tog afgik rettidig fra Morsø station mod
2 Side 2 af 7 Holbæk. Samtidig kørte en traktor fra Holbæk Kommunes Vej- og Park afdeling og slog græsrabatten langs Kalundborgvej, som krydser jernbanen i overkørsel 01. Traktoren kørte i vestlig retning ud af Holbæk by. Da overkørslens bomme gik ned, var traktoren i gang med at slå græsset inde i selve overkørslen. Efter at have slået græsset før skinnerne, var traktoren kort før kollisionen tilsyneladende på vej til at slå græsset på den anden side af skinnerne i overkørslens nordvestlige retning. I forbindelse med græsslåningen kørte traktoren først fremad helt over skinnerne, men bakkede derefter ud på skinnerne umiddelbart foran toget. Toget tyfonerede og farebremsede, uden at traktorføreren reagerede - og ramte traktoren. Traktoren blev skubbet tværs igennem overkørslen og over i overkørslens signalskab. Toget tilbagelagde yderligere ca. 237 meter før det standsede. Ved overkørslen holdt flere køretøjer og afventede at toget skulle passere og bommene gå op. Toget bestod af et enkeltkørende togsæt af typen Lint (Lint 2027), som blev fremført fra 2127-enden. Traktoren var en Kubota-traktor, hvor der var påmonteret hegns- og rabatklipper. Overkørsel 01 er beliggende i km 2,7 på strækningen mellem Holbæk og Nykøbing Sjælland, og skærer vejen i en vinkel på ca. 45 o. Overkørslen ligger på en enkeltsporet strækning uden togkontrolsystem, og er udstyret med et overkørselsanlæg med advarselssignaler og bomme over højre kørebanehalvdel. Der var etableret et helleanlæg midt mellem vejbanens to spor i overkørslens sydvestlige ende. Strækningshastigheden er 120 km/t. 2.2 Omkomne, kvæstede og skader i øvrigt Traktorføreren blev dræbt på stedet. Traktoren, som blev totalskadet ved kollisionen, var en Kubota traktor model M128x, hvor der var påmonteret hegns- og rabatklipper af mærket Spearhead Twiga Traktor og klipper havde en samlet vægt på omkring 6 tons.
3 Side 3 af 7 Der skete betydelige skader på fronten af Lint togsættet. Politiet har oplyst, at der var i alt 16 passagerer med toget, hvoraf 6 efterfølgende blev tilset på skadestuen. Overkørselshytten beliggende i overkørslens sydøstlige ende blev totalskadet ved kollisionen. Banedanmark har oplyst, at der ved ulykken var skader for omkring 1.4 million kr. på overkørselsanlægget. Regionstog har oplyst, at der ved ulykken samlet var skader for knap 9.1 millioner kr. på henholdsvis togsættet og i forbindelse med miljørensning af ulykkesområdet. 2.3 Ydre forhold Ved ulykkestidspunktet først på formiddagen var vejret lettere overskyet og sol.
4 Side 4 af 7 3 Undersøgelser 3.1 Tekniske undersøgelser Logningssystemer I overkørselsanlæggets log kan der ikke konstateres nogen registreringer, som indikerer at der skulle have været fejl på overkørselsanlægget eller at overkørselsanlægget ikke fungerede som det skulle. Kl. 09:46:46 registreres at overkørselssignalet (mod toget) viste overkørslen sikret (blinkende hvidt lys). Den sidste registrering i loggen var at slukkestedet blev nået kl. 09:47: Trafikale undersøgelser Regionstog har ansvaret for spor og jernbanetracé. Banedanmark har ansvaret for overkørselsanlægget. Banedanmark har oplyst, at arbejde med større maskiner nærmere end 2 meter fra nærmeste skinne, kræver en jernbanesikkerhedsplan, sporspærring og en SR arbejdsleder som beskrevet i Pas på på banen. Regionstog har oplyst, at de følger Banedanmarks regler som beskrevet i sikkerhedsreglementet (SR) og Pas på på banen. Banedanmark har supplerende oplyst, at de på Regionstogsstrækninger har indgået aftale med de lokale installatører, som servicerer og retter fejl ved overkørslerne, at de i juli måned slår græsset ved bomdrev, teknikhytter og betjeningsskabe. Banedanmark har oplyst, at de pågældende medarbejdere alle har været på kurset Pas På På Banen. Holbæk Kommune har oplyst, at traktorføreren ikke skulle arbejde inden for jernbanens område, og at der aldrig udføres arbejde inden for jernbanens område, uden at dette på forhånd er aftalt med infrastrukturforvalteren - samt at der altid er banevagt til stede, hvis kommunen eksempelvis udfører asfaltarbejde i eller omkring sporene. Strækningen På grund af kurve umiddelbart før overkørslen kunne overkørslen tidligst ses omkring 220 meter før overkørslen. Overkørslen Overkørsel 01 blev i 2009 etableret i sin nuværende form i forbindelse med hastighedsopgraderingen af strækningen til 120 km/t. Vejdirektoratet varetog på det tidspunkt ansvaret for anlæg og drift af jernbaneoverkørsler på Privatbanerne.
5 Side 5 af 7 Overkørslen ligger på en enkeltsporet strækning uden togkontrolsystem. Kørsel mellem stationerne er sikret med Systemblok uden gennemgående sporisolation og uden afhængighed med overkørselsanlæggene. Overkørslen er udstyret med et BUES2000-overkørselsanlæg med advarselssignaler og bomme over højre kørebanehalvdel, samt cykelstier og fortov. Klokkeringning er kun aktiv før og under nedlukning af bommene, og ophører når bommene er nede. Mellem bommene og sporet, var som en ekstra sikkerhedsforanstaltning, placeret detektorspoler, der skulle hindre at køretøjer blev fanget mellem de respektive bomme og sporet. Når overkørselsanlægget aktiveres, overvåges der at spolerne er frie (at der ikke er biler over spolen) før bommene nedlukkes. Detekterer en af spolerne et køretøj under nedlukning af bomme, standses nedlukningen, men genoptages når spolen atter er fri. Når bommene er helt nede har spolerne ingen indflydelse på anlægget og signalgivningen. Der er ikke krav om etablering af detektering mellem bomme og spor. Iflg. det udkast til Regler for sikring af jernbaneoverkørsler åbne for almindelig færdsel, der normalt anvendtes som grundlag for udformning af overkørselssikring, kan der, når særlige taler for det, etableres detektering af køretøjer. Anlæggets detektorspole 2, der dækkede området mellem bom 3 og sporet, var blevet udkoblet , da den var beskadiget som følge af defekt vejbelægning. Holbæk kommune, der er ansvarlig for vejbelægningen, blev orienteret af Banedanmark omkring Signalsystemet Når en jernbaneoverkørsel, der ikke er i afhængighed med et hovedsignal, er sikret vises dette for lokomotivføreren ved blinkende hvidt lys i overkørselssignalet. Lokomotivføreren skal kunne iagttage overkørslen sikret (markeret ved signal nr 11.5 Automatisk sikret overkørsel følger - pilmærke ). 3.3 Interview af involverede Lokomotivføreren har forklaret, at overkørselssignalet viste overkørslen sikret. Toget kørte tæt på strækningshastigheden på 120 km/t, da han bemærkede traktoren ved overkørslen. Umiddelbart før kollisionen så lokomotivførere traktoren bakke ud i sporet, og tyfonerede og farebremsede uden at traktorføreren reagerede. Vidner har oplyst, at de så traktoren fortsatte med at slå græs i området ved banen efter overkørselsanlægget var startet og efter at bommene var gået ned. Traktoren kørte ude i græsrabatten i højre side. Ifølge vidner fungerede overkørselsanlægget som forventet med lys og bomme. Vidnerne kunne efterfølgende ikke huske om de havde hørt lyd fra overkørselsanlægget.
6 Side 6 af 7 Både vidner som holdt på den nordøstlige side og vidner som holdt på den sydvestlige side af overkørslen, har forklaret at de både dyttede med hornet og blinkede med lyset for at henlede traktorførerens opmærksomhed på, at overkørslen var aktiv, og at et tog kunne være på vej. De har også forklaret, at de så at traktorføreren tilsyneladende var optaget af at betjene maskinen, at han ikke havde opdaget at bomanlægget var startet, og at der var tog på vej. Umiddelbart før toget kom kørte traktoren helt over sporet, men bakkede derefter lige ud foran toget. Et enkelt vidne mente, at have set at traktorføreren havde noget på hovedet som kunne ligne høreværn, men kunne ikke sige det med sikkerhed. Et andet vidne, som havde talt med traktorføreren kort før ulykken, fortalte at traktorføreren kort før han kørte over skinnerne havde været nede af traktoren, for at slå noget græs med en håndbetjent slåmaskine. Holbæk kommune har oplyst, at medarbejderne normalt bruger høreværn, når håndbetjent slåmaskine betjenes. 3.4 Menneskelige faktorer Kollegaer til traktorføreren har oplyst, at han var kendt for at være pligtopfyldende og grundig. Han har sandsynligvis ikke ønsket at lade græsset i området omkring vejen og skinnerne være uslået og langt, når vejrabatten langs vejen før og efter overkørslen var slået. Der blev fundet høreværn i umiddelbar nærhed af traktoren, men det kan ikke fastslås om traktorføreren havde haft dem på da ulykken skete.
7 Side 7 af 7 4 Analyse I forbindelse med græsslåning på jernbanearealerne i overkørsel 01 på Kalundborgvej, kørte traktoren direkte ind foran toget og blev ramt. 5 Konklusion Da den sidste registrering i loggen var at slukkestedet blev nået kl. 09:47:08, kan dette antages at være ulykkestidspunktet, idet al logning standsede, da traktoren ramte overkørselshytten der er ingen indikationer på fejl ved signal- eller overkørselsanlægget synligheden fra tog til overkørslen var under 210 meter traktorførerens opgave var at slå græsrabatten før og efter overkørslen traktorføreren skulle ikke slå græsset inde på jernbanearealerne, dvs. mellem bommene der må ikke arbejdes med større maskiner inden for en afstand af 2 meter fra nærmeste skinne uden særlige sikkerhedsmæssige forholdsregler traktoren var omkring 3 år gammel og udstyret med førerhus traktorføreren sad inde i traktorens førerhus ved ulykken traktorføreren var kendt for at være omhyggelig med sit arbejde traktorføreren kan have haft høreværn på detektorspolerne var udkoblet pga. fejl der var ikke krav om aktiv detektorspole som traktoren, ifølge vidner, kørte eller befandt sig umiddelbart før ulykken, ville aktivt detektorspole sandsynligvis ikke kunne have forhindret ulykken. Havarikommissionen vurderer at årsagen til ulykken var at: arbejdet nær ved og på sporet blev udført uden at følge de forholdsregler, som er gældende ved arbejde inden for jernbanens område Holbæk kommune skulle ikke udføre græsslåning inden for jernbanens område. 6 Sikkerhedsmæssige rekommandationer Med henvisning til Arbejdstilsynets strakspåbud af 17. juni 2013 (Arbejdstilsynets sagsnr /8) har Havarikommissionen ikke yderligere anbefalinger.
Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev
29.09.2017 Side 1 af 5 Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev HCLJ611-2017-265 Ulykke Kollision Togkørsel Dato: 18.08.2017 Tidspunkt: 14:53 Sted: Tinglev - Kliplev Infrastrukturforvalter:
Læs mereRedegørelse. Personpåkørsel i overkørsel 23, Højby på Svendborgbanen
19.04.2013 Side 1 af 7 Redegørelse Personpåkørsel i overkørsel 23, Højby på Svendborgbanen HCLJ619-2011-33 Ulykke Overkørsel Togkørsel Dato: 03.12.2010 Tidspunkt: 07:42 Sted: Højby station Infrastrukturforvalter:
Læs mere02.09.2015. Redegørelse. Personbil ramt af tog i overkørsel 265 Thybanen (ved Thisted)
02.09.2015 Redegørelse Personbil ramt af tog i overkørsel 265 Thybanen (ved Thisted) 03.09.2014 Forord Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig statslig organisation,
Læs merePersonpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest
Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane Redegørelse Journal nr.: 04-610/3 13. april 2005 Personpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest Undersøgelserne er udført af Havarikommissionen for
Læs mereSkagen den 21. januar 2006: Tog og bil kollideret i overkørsel 120.
Havarikommissionen Redegørelse Sagsbehandler: DDS Journal nr.: 06-610/28 9. august 2006 Skagen den 21. januar 2006: Tog og bil kollideret i overkørsel 120. 1 Undersøgelser 1.1 Hændelsen 1.2 Fakta 1.2.1
Læs mereRedegørelse. Brand i Lyn 50 HCLJ 619-2012-66 Hændelse Brand Togkørsel Dato: 22.06.2012 Tidspunkt: Kl. 18:57
14.03.2013 Side 1 af 8 Redegørelse Brand i Lyn 50 HCLJ 619-2012-66 Hændelse Brand Togkørsel Dato: 22.06.2012 Tidspunkt: Kl. 18:57 Sted: Borup station Infrastrukturforvalter: Banedanmark Jernbanevirksomhed:
Læs mereerg sta mellem Redegørelse Side 1 af 9 Ulykke Esbjerg station Banedanmark Omkomne Togkørsel 10:25 ation DSB Lettere kvæstede
11.06.2014 Side 1 af 9 Kollision m HCLJ611-2013-204 Dato: Sted: Infrastrukturforvalter: Personskade: Passagerer: Personale: Personer i overkørsel: Andre: mellem Ulykke 09.12.2013 Esbjerg station Banedanmark
Læs mereTog og lastbil kollideret i Pederstrup den 27. februar 2006
Havarikommissionen Redegørelse Sagsbehandler: DDS Journal nr.: 610-000032 22. januar 2007 Tog og lastbil kollideret i Pederstrup den 27. februar 2006 1 Undersøgelser 1.1 Hændelsen 1.2 Fakta Undersøgelserne
Læs mereGadstrup station, to personer blev påkørt af tog
02.11.2012 Side 1 af 9 Redegørelse Gadstrup station, to personer blev påkørt af tog HCLJ611-2012-93 Ulykke Personpåkørsel Togkørsel Dato: 27.08.2012 Tidspunkt: 09:02 Sted: Gadstrup station Infrastrukturforvalter:
Læs mereSagsbehandler: DDS. Kollision mellem bil og tog ved Rindsholm den 20. april 2006
Havarikommissionen Redegørelse Sagsbehandler: DDS 19. april 2007 Journal nr.: HCLJ611-000084 Kollision mellem bil og tog ved Rindsholm den 20. april 2006 Undersøgelserne er udført af Havarikommissionen
Læs mereRedegørelse Personpåkørsel i overgang på station. 1 Underretning. 2 Fakta. 11.12.2012 Side 1 af 6
Redegørelse Personpåkørsel i overgang på station 11.12.2012 Side 1 af 6 HCLJ619-2012-41 Ulykke Personpåkørsel Togkørsel Dato: 13.02.2012 Tidspunkt: 12:11 Sted Tølløse station Infrastrukturforvalter: Banedanmark
Læs mereRedegørelse. Brand i IC tog 821 HCLJ 619-2012-81 Hændelse Brand Togkørsel Dato: 15.09.2012 Tidspunkt: 07:05
20.03.2013 Side 1 af 10 Redegørelse Brand i IC tog 821 HCLJ 619-2012-81 Hændelse Brand Togkørsel Dato: 15.09.2012 Tidspunkt: 07:05 Sted: Ringsted Infrastrukturforvalter: Banedanmark Jernbanevirksomhed:
Læs mereEvalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København
Evalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København Trafiksikkerhedskoordinator Anne Eriksson Center for Trafik, Københavns Kommune E-mail: anneri@tmf.kk.dk Introduktion
Læs mereForsøg med dynamisk LED-vejafmærkning for at undgå ulykker med cyklister og højresvingende biler og lastbiler
Til: Fra: Vedr.: Teknik- og Miljøudvalget Niels Tørsløv Forsøg med dynamisk LED-vejafmærkning for at undgå ulykker med cyklister og højresvingende biler og lastbiler 18. september 2007 Baggrund CTR er
Læs mereRapport. Bil ramt tog i overkørsel 163 ved Sig
17.06.2019 Rapport Bil ramt tog i overkørsel 163 ved Sig 19. juni 2018 Forord Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig statslig organisation, der har til formål
Læs mereBanedanmarks samarbejde med politiet og redningsberedskabet omkring selvmord og personpåkørsler
Banedanmarks samarbejde med politiet og redningsberedskabet omkring selvmord og personpåkørsler Agenda 1. Fakta om selvmord og selvmordsforsøg på jernbanen 2. Formålet med at revitalisere samarbejdet og
Læs mereSR-arbejdsleder 2 Grunduddannelse
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 Personlige forudsætninger for deltagelse på kurset....1 Uddannelse....2 Personprofil.... Helbredskrav... Vurdering
Læs mereSR-information. Arbejde mellem stations og rangergrænse. Sikkerhedsafstand forsvinder. Udgivet af Trafiksikkerhed Nr.
SR-information Udgivet af Trafiksikkerhed Nr. 2, september 2007 Arbejde mellem stations og rangergrænse I dag står der i SR 86 pkt. 1 blandt andet: Hvis sporet mellem stationsgrænsen og rangergrænsen på
Læs mereEffekt af blinkende grønne fodgængersignaler
Effekt af blinkende grønne fodgængerer Af Bo Mikkelsen Aalborg Kommune Tidl. Danmarks TransportForskning Email: Bmi-teknik@aalborg.dk 1 Baggrund, formål og hypoteser Dette paper omhandler en undersøgelse
Læs meretemaanalyse ulykker med unge teenagere 2001-2010
temaanalyse ulykker med unge teenagere 21-21 DATO: December 211 FOTO: Vejdirektoratet ISBN NR: 97887766417 (netversion) COPYRIGHT: Vejdirektoratet, 211 2 ulykker med unge teenagere 21-21 Dette notat handler
Læs mereSR-information. Banedanmark. Overkørsler. Udgivet af Trafiksikkerhed. Nr. 1, april 2007
Fredericia Banedanmark SR-information I Udgivet af Trafiksikkerhed Overkørsler Langt de fleste af de automatisk sikrede overkørsler hos Banedanmark er ældre anlæg opbygget med relæer. De fungerer generelt
Læs mereBilistadfærd ved overskridelse af spærreflade på M3
Bilistadfærd ved overskridelse af spærreflade på M3 Registrering af bilister der overskrider spærrefladen på specifik delstrækning af M3. Teknisk notat. Lene Herrstedt Belinda la Cour Lund Marts 2009 Scion-DTU
Læs mereBEDØMMELSESSKEMA Praktisk prøve kategori AM(lille)
BEDØMMELSESSKEMA Praktisk prøve kategri AM(lille) Elevens navn: Persnnummer: Underviser: Censr: Ungdmsskle: Prøvedat: Tid: Hldnummer: Prøverute: Du har i dag været til praktisk prøve på lille knallert.
Læs mere15-03-2016. Indholdsfortegnelse
Indholdsfortegnelse Holmegaardhøj - Asfalt mellem vej og cykelsti... 2 Sølunden - Bedre udsigtforhold ved udkørsel på Næstvedvej... 3 Sølunden - Fortov langs Næstvedvej til begge sider... 4 Pinjevej -
Læs mereREDEGØRELSE. Tysk kvindes død på parkeringspladsen ved Regionshospitalet
Hospitalsenheden Vest Ledelsessekretaritatet Gl. Landevej 61 DK-7400 Herning Tel. +45 9927 2727 REDEGØRELSE Tysk kvindes død på parkeringspladsen ved Regionshospitalet Ringkøbing Dato 22-04-2008 PØJ/åz
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
24/2018 27.09.2018 Gyldig fra: 06.10.2018 Gyldig til: 05.10.2019 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted SSB 20-2018 ophæves. TIB strækning 25. Stationer med transitionsområder. Bestemmelser for
Læs mereBekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune
XX.XX 2010 (UDKAST) Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Teknik og Miljø Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk.
Læs mereHavarikommissionen. Redegørelse Sagsbehandler: DDS. Barnevogn i klemme i dør ved togafgang fra Bording
Havarikommissionen Redegørelse Sagsbehandler: DDS 14. december 2007 Journal nr.: 611-000094 Barnevogn i klemme i dør ved togafgang fra Bording 25.07.2006 Undersøgelserne er udført af Havarikommissionen
Læs mere06.08.2015. Redegørelse. Rangertræk kollideret med mandskabsvogn på Storebæltsbroen
06.08.2015 Redegørelse Rangertræk kollideret med mandskabsvogn på Storebæltsbroen 26.08.2014 Forord Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig statslig organisation,
Læs mereHøjresvingsulykker med lastbiler og cyklister - Foranalyse 2
128 Højresvingsulykker med lastbiler og cyklister - Foranalyse 2 Højresvingsulykker med lastbiler og cyklister Højresvingsulykker med lastbiler og cyklister - Foranalyse 3 Titel: Højresvingsulykker med
Læs mereRedegørelse. Personbil ramt af tog i overkørsel 115 Stokholmvej ved Vinderup
10.07.2014 Side 1 af 17 Redegørelse Personbil ramt af tog i overkørsel 115 Stokholmvej ved Vinderup HCLJ619-106 Alvorlig ulykke Overkørsel Togkørsel Dato: 05.05.2013 Tidspunkt: 09:26 Sted: Overkørsel 115
Læs mereLov om arbejdsmiljø. Sag nr. 1 Hjemvisning af rådgiverpåbud givet på grundlag af påbud om at sikre forsvarlig manuel håndtering af frugt og grønt
Nyhedsbrev nr. 6/2013 Arbejdsmiljøklagenævnet har i juni måned 2013 truffet følgende afgørelser af almen eller principiel interesse. rne vil kunne læses i deres helhed i Retsinformation. Nyhed: Klik på
Læs mereTiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.
NOTAT Projekt Ombygning af krydset Søvej Rolighedsvej i Ringe Kunde Faaborg Midtfyn Kommune Notat nr. 2 Dato 29. juni 2012 Fra Erik Gersdorff Stilling 1. Baggrund Faaborg Midtfyn Kommune har i en trafiksikkerhedsrevision,
Læs mereNotat vedr.: Foretræde for Teknisk Udvalg angående: Permanent ombygning af Oddervej
Aarhus Kommune Att. Teknisk Udvalg Rådhuset 8100 Århus C Skåde, den 12. juni 2016 Notat vedr.: Foretræde for Teknisk Udvalg angående: Permanent ombygning af Oddervej Fremlæggelse mandag den 13. juni kl.
Læs mereNotat om lokalisering af Jerne station
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780293 Fax 7262 6790 sia@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk om lokalisering af Jerne station Esbjerg Kommune og Trafikstyrelsen holdt den 6. maj
Læs mereDKK Rally-lydighed, Øvede-klassen. 40. Fristende 8-tal
DKK Rally-lydighed, Øvede-klassen. 40. Fristende 8-tal Øvelsen består af 2 madskåle eller lignende fristelser samt 2 kegler, stolper eller personer og der skal gås et 8-tal rundt om de to yderste kegler.
Læs mere10 gode råd om færdsel
10 gode råd om færdsel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Træn skolevejen med jeres barn både før og efter skolestart Vælg den skolevej der er sikrest ikke kortest Opstil få og enkle regler for færdsel i trafikken Lær
Læs mereIndberetning og registrering af ulykker, forløbere til ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder
Vejledning Indberetning og registrering af ulykker, forløbere til ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder December 2010 3 Vejledning Indhold Indhold Formål 5 Vejledning til bekendtgørelse om i
Læs mereTrafikstrategi for Nr. Herlev
Trafikstrategi for Nr. Herlev Beskrivelse af problemer Forslag til ændringer/forbedringer Ophævelsen af 40 km/t zonen ved indkørslen til Strædet er et eksempel på uheldig skilteplacering Udarbejdet i marts
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og sikkerhedsmæssige uregelmæssigheder m.v. til Trafikstyrelsen
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 7226 7070 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om indberetning af data vedrørende ulykker og sikkerhedsmæssige
Læs mereFREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ
Til Fredensborg Kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2014 FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ Revision 1 Dato 2014-06-23 Udarbejdet af RAHH, CM, HDJ Godkendt
Læs mereOmdeling af aviser og tryksager Sikkerhed Lov og ret Gode råd
Omdeling af aviser og tryksager Sikkerhed Lov og ret Gode råd Læs pjecen sammen med dine forældre Pas godt på dig selv! Husk - der findes ikke dårligt vejr, kun dårlig påklædning Undgå at blive våd af
Læs mereUDKAST. Fredensborg Kommune. Trafiksikkerhedsplan Kortlægning Rev. 26. november 2008 6. december 2007 MKK/RAR
UDKAST Fredensborg Kommune Trafiksikkerhedsplan Kortlægning Rev. 26. november 2008 6. december 2007 MKK/RAR 1 Indholdsfortegnelse 2 Indledning 1 Indholdsfortegnelse...2 2 Indledning...2 3 Uheldsbillede...2
Læs mereKørsel mellem Grønnehave og Helsingør st.
72-2 SIN LB Kørsel mellem Grønnehave og Helsingør st. 1.0 Almindelige bestemmelser Forbindelsessporet mellem Grønnehave og Helsingør station er et Lukket blokafsnit, som via gentagelsspærren registrerer
Læs mereREDEGØRELSE HCLJ510-2011-22 Havari Luftfartøj: Piper PA-34 Seneca I Registrering: OY-FRA
REDEGØRELSE HCLJ510-2011-22 Havari Luftfartøj: Piper PA-34 Seneca I Registrering: OY-FRA Motorer: 2 Lycoming Flyvning: Privatflyvning, VFR LIO/IO-360-C1E6 Besætning: 1 ingen tilskadekomst Passagerer: Ingen
Læs mereVISNING AF RESTTID FOR CYKLISTER I SIGNALANLÆG
JULI 2013 FREDERIKSBERG KOMMUNE VISNING AF RESTTID FOR CYKLISTER I SIGNALANLÆG ADFÆRDSSTUDIE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JULI
Læs mereVi baner vejen for bedre trafikforbindelser
Vi baner vejen for bedre trafikforbindelser Trafikale konsekvenser for dig i anlægsfasen Anlæg af Den nye bane København-Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Solrød
Læs mereD O M. afsagt den 6. februar 2015 af Vestre Landsrets 7. afdeling (dommerne Hanne Aagaard, Lars E. Andersen og Kirsten Schmidt (kst.
D O M afsagt den 6. februar 2015 af Vestre Landsrets 7. afdeling (dommerne Hanne Aagaard, Lars E. Andersen og Kirsten Schmidt (kst.)) i ankesag V.L. B 2344 13 Forsikringsselskabet Vejle Brand af 1841 g/s
Læs mereHÅNDBOG EFTERSYN AF BYGVÆRKER HØRINGSBOG JANUAR 2016
HÅNDBOG HØRINGSBOG JANUAR 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN 3 2 HØRINGSBREV 4 3 RESULTAT AF HØRINGEN 8 4 HØRINGSSVAR 9 4.1 Transportministeriet 9 4.2 Trafikstyrelsen 10 4.3 Lokalbanen
Læs mereNotat om belægningstyper på Fodsporet
Notat om belægningstyper på Fodsporet Indledning I dette notat gennemgås 11 forskellige løsningsmodeller, som enten er fremkommet i den offentlige debat og/eller er foreslået af projektgruppen. Modellerne
Læs mereHavarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (HCLJ)
09.02.2012 Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (HCLJ) 09.02.2012 Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (HCLJ) Havarikommissionen skal gennem uvildige undersøgelser fremsætte rekommandationer
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
26/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 13.10.2017 Gyldig fra: 23.10.2017 Gyldig til: 05.11.2017 SSB 18/2017 ophæves TIB 25, Hjørring-Frederikshavn. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1.
Læs mereSager til beslutning. Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender,
Bygge- og Teknikudvalget DAGSORDEN for ordinært møde onsdag den 4. december 2002 Sager til beslutning 13. Evaluering af de trafikale forhold på Indre Nørrebro BTU 594/2002 J.nr. 0616.0016/02 INDSTILLING
Læs mereManuel betjening af, og arbejde i, sikrede overkørsler. (Manual)
Manuel betjening af, og arbejde i, sikrede overkørsler (Manual) Manuel betjening af, og arbejde i, sikrede overkørsler (Manual) Version 2.0 Preben Lyngholt Jensen Trafikale Regler Telefon 82340000 prj@bane.dk
Læs mere30.06.2016. Redegørelse. Person påkørt i overkørsel 100, Merløsevej mellem Store Merløse og Nyrup
30.06.2016 Redegørelse Person påkørt i overkørsel 100, Merløsevej mellem Store Merløse og Nyrup 28.09.2015 Forord Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig
Læs mereChaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med bussen. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0104 Klageren: XX 7323 Give Indklagede: Sydtrafik CVRnummer: 29942897 Klagen vedrører: Chaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med
Læs mereSag nr. 12/13699 Tobøl d 26.05.2013
1 Sag nr. 12/13699 Tobøl d 26.05.2013 Da sagen nu skal gå om, vil vi udover vores første ansøgning, med de gener, ulemper og groft krænkelse af privatlivets fred, som vi har af vejens brugere, gerne komme
Læs mereBilag til sammenfattende redegørelse
Bilag til sammenfattende redegørelse For VVM-redegørelse og miljøvurdering af kommuneplantillæg for Havmøllepark Horns Rev 3 August 2014 Titel: Bilag til Sammenfattende redegørelse for VVM-redegørelse
Læs mereArbejdsmiljøklagenævnet har i februar måned truffet følgende afgørelser af almen eller principiel
Nyhedsbrev nr. 02/ 2011 Arbejdsmiljøklagenævnet har i februar måned truffet følgende afgørelser af almen eller principiel interesse. Afgørelserne vil kunne læses i deres helhed i Retsinformation, og afgørelserne
Læs mereVejledning om unges arbejde
Vejledning om unges arbejde 88112 «VIRKNAVN» / «LOBENR» side 3/ BAGGRUND Baggrunden for udarbejdelsen af en vejledning målrettet ungarbejdere inden for lager og transportvirksomheder er, at ulykkesrisikoen
Læs mereØvelser i Begynderklassen.
Øvelser i Begynderklassen. 1 Her starter banen! Tidtagningen begynder, når dommeren kommanderer "Fremad". 2 Banen er slut - Tidtagningen stoppes 3* Højre sving. 90 skarp drejning til højre. Som ved normal
Læs mereReferat Faggruppelandsmøde
Referat Faggruppelandsmøde 5.-6. maj 2015 Tirsdag den 5. maj 2015 1. Velkomst og præsentation kl. 10.00 10.20 Faggruppegruppeformand Jørgen Smedegaard bød velkommen til faggruppelandsmødet. 2. Valg af
Læs mereHøjresvingskampagne 2015
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Højresvingskampagne 2015 Udviklingen i højresvingsulykker Helt overordnet er udviklingen
Læs mereTrafikpolitik 2014. Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen
Trafikpolitik 2014 Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Trafikpolitik for Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Denne trafikpolitik er udarbejdet af Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen i samarbejde
Læs mereAllerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereSR - Supplerende Sikkerhedsbestemmelser
SR SSB 123-2019 Offentliggjort: 09.07.2019 Gyldig fra: 16.08.2019 Gyldig til: 31.12.2019 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog (ORF test) 1. Generelt 1.1. Formål For afprøvning af fjernbanens operationelle
Læs mereRally Lydighed Øvelsesbeskrivelser 2014 Begynderklassen
1. Start Rally Lydighed Begynderklassen I begynderklassen er hunden i snor og skal føres i løs line. På hele banen bliver kontakten mellem hund og fører bedømt, herunder at hunden holder pladspositionen.
Læs meretemaanalyse ulykker med børn i person- og varebiler 2001-2010
temaanalyse ulykker med børn i person- og varebiler - ulykker med børn i personog varebiler - Dette notat handler om personskadeulykker i trafikken, hvor der har været tilskadekomne børn enten i person-
Læs mereBørnehaven Røde Sol læreplan hverdagslivstema: Gymnastik
Børnehaven Røde Sol læreplan hverdagslivstema: Gymnastik Når vi arbejder med kroppen på legepladsen eller sørøverleg i gymnastiktimen, så arbejder vi med højre hjernehalvdels rumlige intelligens, som børnene
Læs mere86 - Spærring af spor. AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I
86 - Spærring af spor AIS I 86 og 73 Spærring af spor I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I HUSK! Et spor er ikke spærret før, der er udvekslet en klar og tydelig melding om dette mellem SR arbejdsleder
Læs mereArbejde med motorkædesave
Arbejde med motorkædesave At-vejledning B.5.1.1 September 2002 Erstatter At-meddelelse nr. 2.07.2 af november 1983 Arbejde med motorkædesave skal tilrettelægges og udføres i overensstemmelse med Atvejledningen
Læs mere18. juli 2012, lov nr. 169 af 26. februar 2014 om ændring af færdselsloven og lov om offentlige veje og lov nr. 552 af 2. juni 2014.
Dato 30. november 2015 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 15/15375-5 Side 1/6 Afgørelse klage over påbud om beskæring Lyøvej 9 Vejdirektoratet har behandlet
Læs mereBanedanmarks kommende projekter
Banedanmarks kommende projekter Geoteknikerdag 2015 29.05.2015 Præsenteret for Geoteknisk Forening af Jimi Okstoft, Anlægsudvikling 1 Program Introduktion (3 min) Timemodellen (19 min) o 1. etape København-Odense
Læs merePrincipper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni 2010 11. juni 2010/NIHE
Cykelpendlerruter i hovedstadsområdet Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9 juni 2010 11 juni 2010/NIHE På workshoppen blev gennemgået en række principper for de kommende cykelpendlerruter
Læs mereHANDOUT ORIENTERING OM SAGER OG TEMAER TIL BORGERRÅDGIVERUDVALGET
HANDOUT ORIENTERING OM SAGER OG TEMAER TIL BORGERRÅDGIVERUDVALGET Tilsyn om bortfald af offentligt forsørgelsesgrundlag og opfølgning herpå Opfølgning i sag om lydsignaler til fare for handicappede Målrettet
Læs mereRETTEN I ODENSE - 5.afdeling
RETTEN I ODENSE - 5.afdeling Udskrift af dombogen DOM Afsagt den 8. september 2015 i sag nr. BS 5- /2012: P mod GF Forsikring A/S Jernbanevej 65 5210 Odense NV Sagens baggrund og parternes påstande Sagen
Læs mereDen statslige Trafikplan
Den statslige Trafikplan Status på Trafikplan 2012-2027 Movia Trafikbestillerkonference, maj 2012 Baggrund for den statslige trafikplan Lov om trafikselskaber fra 2005: - 8.Transportministeren udarbejder
Læs mereUnder henvisning til Justitsministeriets cirkulæreskrivelse af 10. januar 2005 skal jeg herved afgive foreløbig indberetning i følgende anledning:
FOLKETINGETS OMBUDSMAND 1 Med Justitsministeriets brev af 29. november 2005 blev jeg orienteret om at Politimesteren i Gladsaxe den 25. november 2005 havde foretaget følgende indberetning til Justitsministeriet:
Læs mereBetjeningsvejledning Seba VM-880 Stophanesøger. El.nr. 63 98 964 328
Betjeningsvejledning Seba VM-880 Stophanesøger El.nr. 63 98 964 328 Seba VM-880 side 2 Indhold Seba VM-880 introduktion... 2 Seba VM-880 standardudstyr... 2 Tekniske specifikationer... 3 Kontrol og indikatorer...
Læs merebanedanmark Nyt om SR og SIN pr Trafikale Regler
banedanmark Trafikale Regler 18.09.2017 e-mail: jernbanesikkerhed@bane.dk Nyt om SR og SIN pr. 01.10.2017 SR 64 Pr. 01.10.2017 tages et nyt system til håndtering af oplysninger om farligt gods (RID) i
Læs mereHellerup Skoles trafikpolitik
Hellerup Skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereTrafiksikkerhedsplan - Sammenfatning
Trafiksikkerhedsplan - Sammenfatning Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 2010 INDHOLD 1 Forord...3 2 Kortlægning af nuværende forhold...4 3 Utryghed blandt borgere i kommunen....5 4 Skolevejsundersøgelse...
Læs mereReferat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den 24.11.2015
1 Torrild lokalråds bestyrelse, Torrild den 8. december 2015. Referat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den 24.11.2015 Dagsorden: 1. Velkomst ved formand Henrik Iversen 2. Oplæg ved Kommunaldirektør
Læs mereEn anden slags brød. Så endelig er bølgerne faldet til ro dernede.
En anden slags brød Så endelig er bølgerne faldet til ro dernede. En lille fåremavet sky hænger højt oppe over søen. Hænger helt stille, som om den er kommet i tvivl om, hvor den egentlig er på vej hen.
Læs mereSE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ.
SE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ. SE Trafik 28. september 2015 Vangelystvej 10, 5250 Odense SV Tlf. 6160 7260 Mail: steen@setrafik.dk CVR-nr. 3492 6093 Indholdsfortegnelse
Læs mereTRAFIKVURDERING ÅKIRKEBYVEJ, RØNNE INDHOLD. 1 Baggrund. 2 Eksisterende forhold. 1 Baggrund 1. 2 Eksisterende forhold 1
REITAN EJENDOMME TRAFIKVURDERING ÅKIRKEBYVEJ, RØNNE ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Eksisterende forhold 1 3 Vurdering
Læs mereRenovering af Egemose Centrets Jernbane. Projektbeskrivelse
Renovering af Egemose Centrets Jernbane Projektbeskrivelse 1 Indholdsfortegnelse Indledning...2 Om Egemose centret... 3 Jernbanens historie... 3 Renovering af banen... 3 Støbning af sveller...4 Jordarbejde,
Læs mereTæt på de udsatte fodgængere HVU v. Henriette Thorlacius-Ussing, htu@vd.dk Temakoordinator i Havarikommissionen for Vejtrafikulykker(HVU)
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereSupplerende Sikkerhedsbestemmelser
20/2017 Gyldiggøres gennem offentliggørelse på s websted 31.08.2017 Gyldig fra: 05.09.2017 Gyldig til: 15.01.2018 TIB 4, Roskilde-Køge. Kørsel med prøvetog 1. Baggrund 1.1. Formål og afgrænsninger 1.2.
Læs mereTrafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk. Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027
Trafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 30-11-2012 Sag nr. 12/1766 Dokumentnr. 46640/12 Johan Nielsen Tel. 35298174 E-mail: Jon@regioner.dk
Læs mereOPLÆG TIL TRAFIKPLAN FOR TYRINGEVEJ MM. for VEJLAUGET SVANEPARKEN Notat af 2007.09.25 Principper og skitseforslag
DINES JØRGENSEN & CO. A/S RÅDGIVENDE INGENIØRER F.R.I. OPLÆG TIL TRAFIKPLAN FOR TYRINGEVEJ MM. for VEJLAUGET SVANEPARKEN Notat af 2007.09.25 Principper og skitseforslag Baggrund og forudsætninger. Baggrunden
Læs mereTips til færre ulykker på arbejdspladsen
Tips til færre ulykker på arbejdspladsen Indledning Ulykker kan have store konsekvenser. Det gælder ikke mindst for dem, der bliver ramt, men også for familien, virksomheden og hele samfundet. I værste
Læs mereTilsyn med faren for at blive påkørt ved vejarbejde
Tilsyn med faren for at blive påkørt ved vejarbejde Instruks IN-2-2 Arbejdsmiljøemne: Ulykkesrisici Ansvarlig enhed: AFC, SD, B/A og Teknik Ikrafttræden: 1. juli 2015 Senest revideret: 1. EMNE OG BAGGRUND
Læs mereOG FORBUDT 180 KM ITIMEN! 90TONSSTÅL STRÆKNING:SVENDBORGBANEN AT KRYDSE SPORET ER DØDSENSFARLIGT
STRÆKNING:SVENDBORGBANEN Et InterCity tog vejer 90 tons og skyder en tophastighed på 120 km/t. Så meget stål i så høj fart på et togspor udgør voldsomme kræfter. Ved at krydse sporet uden for de afmærkede
Læs mereRapport. Bred T Person ramt af tog i overgang mellem perroner
09.08.2018 Rapport Bred T Person ramt af tog i overgang mellem perroner 28.07.2017 Forord Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane (Havarikommissionen) er en uafhængig statslig organisation, der
Læs mereTredje kapitel i serien om, hvad man kan få ud af sin håndflash, hvis bare man bruger fantasien
Tredje kapitel i serien om, hvad man kan få ud af sin håndflash, hvis bare man bruger fantasien For nogen tid siden efterlyste jeg i et forum et nyt ord for håndflash, da det nok ikke er det mest logiske
Læs mereTeknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende
Teknisk Meddelelse Sikkerhedsbærende Nr. 19 / 02.08.2010 SB Supplerende regler til ATC anlægsbestemmelser i forbindelse med sporstoppere. Denne teknisk meddelelse indeholder supplerende regler til nugældende
Læs mereSikkerhedsbestemmelser for flugtskydning med haglgevær under Danmarks Jægerforbund (DJ) Januar 2015
Sikkerhedsbestemmelser for flugtskydning med haglgevær under Danmarks Jægerforbund (DJ) Januar 2015 Indhold KAPITEL 1 - ALMINDELIGE BESTEMMELSER... 3 KAPITEL 2 - SIKKERHEDSBESTEMMELSER FOR DEN ENKELTE
Læs mere