NOTAT Projekt Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2016 Kunde Syddjurs Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-04-25 Til Fra Peter Sandell Anders Kusk og Maria Krogh-Mayntzhusen 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2016 Dette notat indeholder en uheldsanalyse, som er foretaget i forlængelse af Trafiksikkerhedsplan 2013-2016. Notatet indeholder en analyse af de målsætninger og indsatsområder indenfor trafiksikkerhed, som er fremhævet i trafiksikkerhedsplanen. I denne uheldsanalyse er uheldsudviklingen frem til og med 2015 analyseret. Formålet med opdateringen af uheldsanalysen er at følge uheldsudviklingen og kunne opdatere Syddjurs Kommunes Handlingsplan for Veje og Trafik. Handlingsplanen skal opdateres én gang årligt på baggrund af den opdaterede uheldsanalyse. Dato 2016-04-25 Rambøll Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N T +45 8944 7700 F +45 8944 7625 www.ramboll.dk Notatet indeholder følgende: Uheldsudvikling i forhold til målsætningen Uheldsudvikling generelt i kommunen Uheldsudvikling for kommunens fire indsatsområder. Udpegning af eventuelle uheldsbelastede lokaliteter Med mindre andet er angivet, analyseres der alene på uheld der er registreret på kommunens veje. Ligeledes analyseres der også kun på person- og materielskadeuheld. 2. Uheldsudvikling i forhold til målsætning Syddjurs Kommune har valgt at tage udgangspunkt i Færdselssikkerhedskommissionens målsætning om, at antallet af både dræbte, alvorligt samt lettere skal reduceres med 50 % frem til 2020, med udgangspunkt i uheldstallene fra 2010. For at Syddjurs Kommune kan leve op til målsætningen betyder det, at der på kommunevejene i 2020 skal være: Maksimalt 1 dræbt hvert andet år Under 8 alvorligt Under 7 lettere 1/14 Rambøll Danmark A/S CVR-NR 35128417 Medlem af FRI
Antallet af på kommunevejene var i 2015, 0 dræbte, 9 alvorligt og 5 lettere, hvilket også fremgår af figur 1. Det fremgår ud fra figur 1, at antallet af dræbte for første gang er 0, antallet af alvorligt og antallet af lette ligger et stykke under målsætningen. Antallet af lettere er faldet med 4 fra 2014 til 2015, mens antallet af både dræbte og alvorligt er faldet med 3 i samme periode. Udviklingen i 2015 betyder at målsætningen for alle typer af er overholdt, og at antallet af lettere ligger under målsætningen for 2020. Det samlede antal af dræbte og er faldet fra 24 i 2014 til 14 i 2015, og dermed er den positive udvikling fra 2013 til 2014 forsat. Det samlede antal dræbte og i 2015 var det laveste for perioden 2010-2015. Figur 1. Kommunens målsætning frem til 2020 opdelt på dræbte, alvorligt og lettere. 2/14
3. Generel uheldsudvikling i kommunen I trafiksikkerhedsplanen for Syddjurs Kommune viste uheldsudviklingen i årene 1998 2007, at antallet af uheld på kommunevejene lå mellem 81 uheld i 1998 og 57 uheld i 1999, og at der over analyseperioden, var relativt store udsving i det observerede antal uheld fra år til år. Antallet af politiregistrerede trafikuheld i 2014 var 42 på kommunevejene og 18 på statsvejene. På kommunevejene er der således sket en stigning til 55 uheld på kommunevejene, mens antallet af uheld på statsvejene er faldet til 13 i 2015. Antallet af uheld er på højde med årene 2011-2013. Figur 2. Politiregistrerede trafikuheld på vejnettet i Syddjurs Kommune i årene 2006 2015, fordelt på vejbestyrelse. Betragtes udviklingen i antallet af dræbte og på kommunevejene i Syddjurs Kommune i årene 2006 2015, ses en tydelig tendens til færre dræbte og. Antallet af dræbte og er faldet til 14 i 2015, hvilket er en halvering ift. perioden 2006-2013 hvor antallet har ligget på omkring 30 pr. år. 3/14
Figur 3. Udviklingen i antallet af dræbte, alvorligt og lettere på kommunevejene i Syddjurs Kommune 2006-2015. 4. Trafikuheld på kommunevejene Udviklingen i antallet af uheld fordelt på by- og landzone over en 5-årig periode fremgår af tabel 1. I perioden 2011 til 2015 blev der registreret 129 personskader fordelt på 258 uheld, hvoraf 8 personer blev dræbt. Til sammenligning blev der i perioden 2010 til 2014 registreret 145 personskader på 247 uheld, hvoraf 9 personer blev dræbt. Der er således sket en stigning i antallet af uheld, men samtidig en reduktion i antallet af personskader. Reduktionen i antallet af personskader er sket i landzonen, hvor antallet er faldet fra 95 i 2010-2014 til 78 i 2011-2015. Andelen af dræbte og i landzone udgør i perioden 2011-2015 60% af de dræbte og på kommunevejene. Alle uheld 2010-2014 2011-2015 Periode Byzone Landzone I alt Byzone Landzone I alt Personskade 48 67 115 49 56 105 Materielskade 70 62 132 75 78 153 I alt 118 129 247 124 134 258 Personskader Dræbte 2 7 9 2 6 8 Alvorligt Lettere 22 49 69 21 42 63 28 39 67 28 30 58 I alt 50 95 145 51 78 129 Tabel 1. Politiregistrerede uheld på kommunens veje for perioden 2010-2014 og 2011-2015, opdelt på byog landzone. 4/14
5. Uheldsudvikling for de særlige indsatsområder For at opfylde Syddjurs Kommunes vision og mål omkring reduktionen af antallet af dræbte og, er der fokuseret på forskellige indsatsområder til forbedring af trafiksikkerheden og trygheden. Uheldsudviklingen for følgende indsatområder gennemgås: Trafikvejene i byerne og i det åbne land Trafikadfærd målrettet sprit, hastighed og unge trafikanter Lette trafikanter i byerne Ulykkesreduktion på lokalveje i det åbne land, hvor der er registreret flere ulykker Indsatsområderne dækker kun kommunevejene. Der er ikke udført specifikke analyser for uheld som skyldes høj hastighed, da dette er en vanskelig parameter at vurderer for politiet, og det derfor ikke vil give en fyldestgørende analyse. 5/14
5.1 Trafikvejene i byerne og i det åbne land Syddjurs Kommune har fastlagt, hvilke veje i kommunen, som skal betegnes som trafikveje. Dette er både veje i byzoner og i det åbne land, og der er i analyseperioden 2011-2015 sket 140 af 259 uheld på trafikvejene, hvilket udgør 54% af det samlede antal uheld. Det er derfor vigtigt at have fokus på disse trafikveje, da disse udgør i lille brøkdel af det samlede vejnet. De 140 uheld i 2011-2015 er status quo ift. 2010-2014 hvor der skete 139. Samtidig er der dog sket et fald i antallet af personskadeuheld fra 74 i 2010-2014 til 66 i 2011-2015. På trafikvejene i Syddjurs Kommune er der i alt registreret 4 dræbte, 40 alvorligt og 36 lettere. Andelen af dræbte og på trafikvejene udgør 62% af det samlede antal i perioden. Uheldene på trafikvejene er illustreret på figur 4. Ift. 2010-2014 er der sket et fald i antallet af dræbte og ; i 2010-2014 resultererede 74 personskadeuheld i 5 dræbte, 46 alvorligt og 43 lettere. Figur 4. Uheld registreret på trafikveje i perioden 2011-2015. På trafikvejene er 63 af uheldene registreret i byzone, mens 77 er registret i landzone. 6/14
5.2 Trafikadfærd målrettet sprit, hastighed og unge trafikanter 5.2.1 Spiritusuheld I perioden 2010-2014 var spiritus en faktor i 50 af de registrerede uheld på kommunevejene i Syddjurs Kommune. I perioden 2011-2015 er antallet steget til 54. Spiritusuheldene udgjorde 20% af uheldene i perioden 2011-2015, hvilket må karakteriseres som en høj andel. På figur 5 ses uheldsudviklingen for spiritusuheld i perioden 2011 2015. Her fremgår det, at antallet af spiritusuheld er steget kraftigt fra 2014 til 2015 og er på det højeste niveau i de seneste fem år. Figur 5. Uheldsudvikling for spiritusuheld i perioden 2011-2015. I perioden 2011-2015 kostede spiritusuheld på kommunevejene i Syddjurs 3 dræbte, 7 alvorligt og 7 lettere. I perioden 2010-2014 kostede spiritusuheld 3 personer livet, mens 6 kom alvorligt til skade og 11 personer pådrog sig lettere skader. Der er således et uændret antal af dræbte, mens der er sket en lille stigning i antallet af alvorligt og en reduktion af antallet af lettere som følge af spiritusuheld. 28% af de spirituspåvirkede førere som var involveret i uheld i perioden 2011-2015 var mellem 40-49 år. Aldersgrupperne 18-24 år og 25-29 år udgør begge 19% de spirituspåvirkede førere ved uheld. 7/14
5.2.2 Unge trafikanter I henhold til uheldsanalysen i forbindelse med trafiksikkerhedsplanen er unge trafikanter i alderen 18-24 år udpeget som et indsatsområde for trafiksikkerhedsarbejdet i Syddjurs Kommune. Dette er en konsekvens af, at unge i denne aldersgruppe er overrepræsenteret i uheldsstatistikken, ikke mindst som bilførere. I perioden 2011-2015 blev der registreret 62 uheld med unge bilførere i alderen 18-24 år, hvilket udgør ca. 24% af alle uheld på kommunevejene i Syddjurs Kommune. På figur 6 ses udviklingen i antallet af uheld med unge bilførere involveret. Ud fra figuren ses det, at der er sket et markant fald i antallet af uheld med unge bilførere fra 2012 til 2013, der dog er steget en smule igen til et højere niveau i 2014 og 2015. Der er i 2015 registreret 10 uheld med unge bilførere, mens der i 2014 var 11 uheld med unge bilførere. Figur 6. Udviklingen af antallet af uheld for unge bilførere i perioden 2011-2015. Uheldene med unge bilførere har i perioden 2011-2015 resulteret i 14 alvorligt og 20 lettere. Dette er en reduktion på 7 alvorligt og 3 lettere i forhold til 2010-2014, hvor der var registreret 21 alvorligt og 23 lettere. 8/14
5.3 Lette trafikanter i byerne I perioden 2011-2015 har lette trafikanter i byområde været impliceret i 42 uheld, hvilket svarer til ca. 16% af alle uheld i Syddjurs Kommune. Antallet af uheld i byområde med lette trafikanter impliceret er dermed uændret i forhold til antallet i perioden 2010-2014. Antallet af er illustreret via figur 7. Figur 7. Udviklingen i antallet af dræbte, alvorligt og lettere for uheld med lette trafikanter i byerne i perioden 2010-2014. Uheld med lette trafikanter i byerne har i perioden 2011-2015 resulteret i 28, hvor 2 person blev dræbt, 13 kom alvorligt til skade og 13 kom lettere til skade. De dræbte er begge cyklister i henholdsvis 2012 og i 2014. I forhold til 2010-2014 er antallet af alvorligt faldet med 1 og lettere med 5. 9/14
5.4 Ulykkesreduktion på lokalveje i det åbne land, hvor der er registreret flere ulykker Syddjurs Kommune har fastlagt, hvilke veje i kommunen, der er trafikveje. De resterende kommuneveje er kategoriseret som lokalveje. Dette er både veje i byzoner og i det åbne land, og der er i analyseperioden sket 119 af 247 uheld (ekstrauheld ikke medregnet) på lokalvejene, hvilket udgør 46% af det samlede antal uheld. På lokalvejene i Syddjurs Kommune er der i alt registreret 4 dræbte, 23 alvorligt og 22 lettere. Andelen af dræbte og på lokalvejene udgør 38% af det samelede antal i perioden. Antallet af dræbte og alvorligt for perioden 2011-2015 er identisk med antallet for 2010-2014, mens antallet af lettere er faldet med to. Uheldene på lokalvejene er illustreret på figur 8. Figur 8. Uheld registreret på lokalveje i perioden 2011-2015. Der er stor spredning på placeringen af uheld på lokalvejene. Der er i perioden 2011-2015 registreret 61 uheld på lokalveje i byer og 57 uheld på lokalveje i landområde. 10/14
6. Opsamling Uheldsanalysen viser, at der er sket en stigning i antallet af uheld på 11 fra perioden 2010-2014 til perioden 2011-2015, men antallet af dræbte og er faldet med 16 i samme periode. Der er i alt i perioden 2011-2015 registreret 8 dræbte, 63 alvorligt og 68 lettere, hvilket er et fald på 1 dræbt, 6 alvorligt og 9 lettere i forhold til sidste analyseperiode. I forhold til målsætningsniveauet er antallet af dræbte og under målsætningen for 2015. På trafikvejene i Syddjurs Kommune er der i analyseperioden sket 140 af 259 uheld (ekstrauheld ikke medregnet) på trafikvejene, hvilket udgør 54% af det samlede antal uheld. Der er i alt registreret 4 dræbte, 40 alvorligt og 36 lettere på trafikvejene, hvilket udgør 66% af det samlede antal dræbte og. I perioden 2011-2015 er antallet af spiritusuheld 54, hvilket er en stigning på 4 uheld i forhold til den tidligere registrerede periode. Spiritusuheld udgør fortsat 20% af det samlede antal uheld i Syddjurs Kommune. I perioden 2011-2015 blev der registreret 62 uheld med unge bilførere i alderen 18-24 år, hvilket udgør ca. 24% af alle uheld på kommunevejene i Syddjurs Kommune. Dette er således en lille reduktion i forhold til seneste analyseperiode. Der er i uheldene med unge bilførere sket et fald i antallet af alvorligt og lettere, der er reduceret med hhv. 7 og 3 fra perioden 2010-2014 til perioden 2011-2015. Uheld med lette trafikanter i byerne har i perioden 2011-2015 resulteret i 28, hvor 2 personer blev dræbt, 13 kom alvorligt til skade og 13 kom lettere til skade. De dræbte er begge cyklister i henholdsvis 2012 og 2014. Der er stor spredning på uheldene registreret på lokalvejene. På baggrund af de seneste uheldstal, er det nødvendigt med fortsat fokus på fire af indsatsområderne, da der enten er oplevet en stigning i antallet af uheld fra 2014 til 2015 eller området fortsat udgør en stor andel af uheldene. Det drejer sig om følgende områder: Uheld på trafikveje Unge bilførere Spiritusuheld Cyklister i byzone 11/14
7. Uheldsbelastede lokaliteter På baggrund af de politiregistrerede uheld i perioden 2011 2015, er der foretaget en opdatering af de uheldsbelastede lokaliteter. I forbindelse med opdateringen af de uheldsbelastede lokaliteter er vejnettet afsøgt ud fra at kunne identificere: Kryds, hvori der er observeret mindst 4 uheld i analyseperioden 2011-2015. Delstrækninger, hvorpå der indenfor en afstand på maks. 500 meter er observeret mindst 4 uheld i analyseperioden 2011-2015. Ekstrauheld indgår ikke som en del af udpegningsgrundlaget, men de er efterfølgende medtaget for at supplere uheldsbilledet på de uheldsbelastede strækninger. Der er på baggrund af de opsatte kriterier udpeget 4 uheldsbelastede strækninger i analyseperioden. Placeringen af disse er illustreret på figur 9. Figur 9: Uheldsbelastede strækninger baseret på analyseperioden 2011-2015. Nummereringen henviser til den efterfølgende gennemgang af uheldsbilledet på strækningerne. Hovedgaden i Rønde (1), Østerallé i Ebeltoft (2), Løgtenvej-Rosenholmvej i Hornslet (3) og Landevejen i Rodskov (4), er alle gengangere i forhold til udpegningen baseret på uheld i perioden 2010-2014. På tre af strækningerne er der tillige sket uheld i 2015. Derudover er to strækninger, som blev udpeget i den forrige analyseperiode 2010-2014, udgået da antallet af uheld igen er under udpegningskriterierne. De to strækninger er hhv. Dråbyvej i Ebeltoft og Molsvej ved Femmøller. I det følgende gennemgås uheldsbilledet for hver af de fire uheldsbelastede strækninger. 12/14
7.1 Hovedgaden, Rønde (ml. Vagtelvej & Molsvej) 8 uheld og 2 ekstrauheld o 6 personskadeuheld og 2 materielskadeuheld Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 751 Pbil - pbil 0 0 0 2011 876 Sætv - fodg 0 1 0 2012 752* Pbil - pbil 0 0 0 2012 410 Pbil - pbil 0 0 0 2012 140* Pbil - pbil 0 0 0 2012 140 Pbil - pbil 0 0 1 2012 860 Taxa - fodg 0 0 1 2012 151 Cykel - pbil 0 0 1 2013 650 Pbil - pbil 0 0 0 2014 410 Knallert - pbil 0 1 0 2015 I alt 0 2 3 - * Ekstrauheld År 7.2 Østerallé, Ebeltoft (ml. Kirkegade & Jernbanegade) 8 uheld og 1 ekstrauheld o 5 personskadeuheld og 3 materielskadeuheld Uheldssituation Uheldssituation Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 751 Pbil - varebil 0 0 0 2011 312 Pbil - cykel 0 1 0 2011 410 Pbil - cykel 0 0 1 2012 312 Pbil - cykel 0 1 0 2012 876 Pbil - fodg. 0 0 1 2012 410 Pbil - knallert 0 1 0 2013 12* Mc (eneuheld) 0 0 0 2014 610 Pbil - pbil 0 0 0 2014 660 Pbil - knallert 0 0 0 2015 I alt 0 3 2 - * Ekstrauheld År 13/14
7.3 Løgtenvej-Rosenholmvej, Hornslet (ml. Elmevej & Rosenvang) 9 uheld o 3 personskadeuheld og 6 materielskadeuheld Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 410 Pbil - pbil 0 0 0 2011 11 Pbil (eneuheld) 0 1 0 2011 410 Pbil - pbil 0 0 0 2011 111 Cykel - pbil 0 1 0 2012 140 Sætv - cykel 0 1 0 2012 140 Pbil - pbil 0 0 0 2014 241 Pbil - pbil 0 0 0 2014 11 Pbil (eneuheld) 0 0 0 2015 874 Pbil - fodg 0 0 0 2015 I alt 0 3 0 - År 7.4 Landevejen, Rodskov (ml. Hovgårdvej & Ønbjergvej) 5 uheld o 3 personskadeuheld og 2 materielskadeuheld Uheldssituation Uheldssituation Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 650 Pbil - pbil 0 0 0 2011 11 Pbil (eneuheld) 0 0 0 2012 12 Pbil (eneuheld) 0 0 1 2013 22 Varebil (eneuheld) 0 1 0 2013 650 Pbil - MC 0 1 0 2013 I alt 0 2 1 - År 14/14