TEKNIK & MILJØ Skovløkken 4 Tejn 3770 Allinge Tlf.: 56 92 00 00 Fax: 56 92 58 16 E-mail: Notat Trafiknotat vedr. placering af detailbutikker ved og omkring Aakirkebyvej i Rønne TeknikogMiljoe@brk.dk CVR: 26-69-63-48 www.brk.dk Modtagere: Teknik- og Miljøudvalget 13. september 2013 Vejmyndigheden er blevet bedt om en trafikal og trafiksikkerhedsmæssig vurdering af 3 placeringer af dagligvarebutikker ved henholdsvis A. Aakirkebyvej/Almindingsvej B. Zahrtmannsvej/Aakirkebyvej C. Sagavej/Aakirkebyvej. Placeringerne er vist på luftfotografi på næste side. Sidst i notatet er der en opsamlende konklusion med anbefaling ud fra en trafikal og sikkerhedsmæssig vurdering J.nr.:01.02.05P16-0126
Borgmester Side 2/3 Nielsensvej Almindingsvej A Zahrtmannsvej B Åkirkebyvej Industrivej C Åkirkebyvej Sagavej 0 100 200 meters De tre placeringsforslag for en ny dagligvarebutik i området mellem Rønne bymidte og Vibegårdscentret Faktiske forhold Placering A Dagligvarebutikken på 1.000 m2 placeres på en grund mellem Aakirkebyvej og Almindingsvej. Aakirkebyvej, der er en statsvej, er netop blevet nyrenoveret, bl.a. med et midterspor (2+1 vej). Af projektskitserne fremgår det at der vil være en fælles forbindelsesvej til nabogrundene Bilhuset og Jem & Fix. Det fremgår at der er ind- og udkørsel til henholdsvis Aakirkebyvej og Almindingsvej. Vejdirektoratet
Side 2/3 har givet principielt tilladelse til ind- og udkørsel til Aakirkebyvej formentlig på en række betingelser som overholdelse af oversigt, byggelinje mv. Der er ikke ansøgt om tilsvarende adgang til Almindingsvej, men det vil formentlig kunne gives (af kommunen) på en række vilkår. Der skal også gives tilladelse til eventuelle private fællesveje jf. Privatvejsloven. Almindingsvej: 4.900/6.100 Antal uheld på Almindingsvej: 2 uheld som ikke er relevante mht. til en ny overkørsel Placering B Dagligvarebutikken på 1.000 m2 placeres på en grund mellem Aakirkebyvej og Zahrtmannsvej. Af projektskitserne fremgår det at hovedadgangen vil ske fra Zahrtmannsvej medens der er antydet en adgang til en privat fællesvej med adgang til Aakirkebyvej. Hvis der skal etableres ud- og indkørsel til Aakirkebyvej, vil det kræve en tilladelse fra Vejdirektoratet, ligesom der eventuelt skal gives tilladelse jf. Privatvejsloven. Adgang fra Zahrtmannsvej vil kræve tilladelse fra Bornholms Regionskommune, hvilket formentlig vil blive givet på en række betingelser (evt. en mindre ombygning af Zahrtmannsvej med vigespor) Zahrtmannsvej: 7.300/8.700 Antal uheld på Zahrtmannsvej: 3 uheld som alle er sket i forbindelse kørsel til, fra og på Shell-tanken Placering C Dagligvarebutikken på 1.000 m2. placeres på et areal mellem Aakirkebyvej og Sagavej. Af projektskitserne fremgår det at der alene skal være adgang fra Sagavej i en afstand af ca. 75 m fra krydset Sagavej/Aakirkebyvej.
Side 3/3 Sagavej: 1.500/2.000 Antal uheld på Sagavej: 1 uheld uden relevans for en fremtidig udkørsel. Trafikal og sikkerhedsmæssig vurdering Placering A (Aakirkebyvej / Almindingsvej) Der vil givet opstå kødannelser i det nordlige kørespor af Aakirkebyvej (ind mod Almindingens Runddel) og der vil være risiko for at der også i det sydlige kørespor kan opstå kødannelser, da der kan opstå trængsel ved indkørslen til dagligvarebutikken. Der vil være behov for at der sker en regulering af den interne trafik, hvor der er trafikanter fra 2 større dagligvarebutikker der i realiteten kan vælge mellem 3 udkørsler til det offentlige vejnet. Det antages at der skal søges om tilladelse til en ændret anvendelse af udkørslen fra Jem & Fix i Vejdirektoratet, såfremt der bliver forbindelse til den ansøgte dagligvarebutik. Trafikalt vil der således være risiko for kødannelse på Aakirkebyvej. Der kan opstå situationer der kan medføre kødannelser på Almindingsvej som ikke er forberedt til en ekstra svingbane. Det vil således være hensigtsmæssigt at der kun bliver tale om udkørsel til Almindingsvej og ikke indkørsel, hvilket kan stilles som betingelse i forbindelse med en tilladelse. Trafiksikkerhedsmæssigt vil der formentlig kun være en mindre forringelse af trafiksikkerheden, da der i forvejen er heftig trafik, både af cyklister og køretøjer i øvrigt. Eventuelle uheld på grund af trængselsproblemer, vil formentlig ikke være af en alvorlig karakter, da hastigheden er lav. Der kan forekomme mindre uheld internt på pladsen, men det vil formentlig være uheld der har karakter af parkeringsuheld og mindre påkørsler. Placering B (Zahrtmannsvej/Aakirkebyvej) Der kan opstå kødannelser i det østlige kørespor på Zahrtmannsvej (mod Almindingens Runddel), men formentlig i begrænset omfang, specielt hvis adgangen til Zahrtmannsvej placeres i den sydlige del af grunden.
Side 4/3 Trafiksikkerhedsmæssigt vil der ikke være væsentlig større risiko end i dag, specielt hvis der etableres en mindre svingbane ved den nye indkørsel Placering C (Sagavej/Aakirkebyvej) Der vil formentlig ikke blive problemer med trafikafviklingen, da der er forholdsvis ringe trafik på Sagavej. Trafiksikkerhedsmæssigt vil der ikke være større risiko end i dag, men der skal ske en regulering af indkørslen med hensyn til oversigt og cykeltrafik. Konklusion Trafikafvikling. Der er ingen af de tre placeringer, der trafikalt ikke kan lade sig gøre. Der vil dog være en betydelig større risiko for kødannelser ved placering A, og der må forudses at der kan opstå trafikpropper som efter bornholmske forhold kan opfattes som langvarige (formentlig i størrelsesordenen 4 til 6 minutter). Ved placering B og C vil trafikafviklingen ske uden væsentlige kødannelser Trafiksikkerhed Trafiksikkerhedsmæssigt vil der ikke være større risici ved de tre placeringer. Ved placering A, kan der dog være risiko for mindre materieluheld på grund af den interne trafik. Dette kan formentlig reduceres væsentligt ved en hensigtsmæssig udformning af de interne veje, inkl. afmærkning og skiltning. Projektet skal godkendes af vejmyndigheden (Bornholms Regionskommune) jf. Privatvejslovens bestemmelser, ligesom der formentlig skal søges om tilladelse til en ændret anvendelse af udkørslen fra Jem & Fix i Vejdirektoratet. Anbefaling Det anbefales, ud fra en samlet trafikal og trafiksikkerhedsmæssig vurdering, at dagligvarebutikken placeres ved område C eller alternativt område B. Det vurderes at disse placeringer vil give minimal opstuvning og kødannelser på de overordnede veje, ligesom der ikke vil være en væsentlig øget risiko for trafikuheld. En placering ved område A vil formentlig give forholdsvis store kø-dannelser på Aakirkebyvej og til dels på Almindingsvej, ligesom der vil være risiko for at der sker mindre trafikuheld på de interne veje. Hardy Pedersen