DFG/TFG DFG 660 DFG 670 DFG 680 DFG 690 DFG S80 DFG S90 TFG 660 TFG 670 TFG 680 TFG 690 TFG S80 TFG S90. Driftsanvisning

Transkript

1 DFG/TFG Drifsanvisning K DFG 660 DFG 670 DFG 680 DFG 690 DFG S80 DFG S90 TFG 660 TFG 670 TFG 680 TFG 690 TFG S80 TFG S90

2 Overenssemmelseserklæring Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D Hamburg Producen eller repræsenan i EU Type Eksraudsyr Serie-nr. Byggeår DFG 660 DFG 670 DFG 680 DFG 690 DFG S80 DFG S90 TFG 660 TFG 670 TFG 680 TFG 690 TFG S80 TFG S90 Yderligere oplysninger Navn og silling på underskrifsbemyndigede Dao K EU-overenssemmelseserklæring Underegnede erklærer hermed, a følgende krafdrevne ruck overholder de væsenligse krav i Rådes direkiv 2006/42/EF (Maskindirekive) og 2004/108/EØF (Elekromagneisk kompaibilie EMC) inkl. ændringer om indbyrdes ilnærmelse af medlemssaernes lovgivning. Alle underegnede er bemyndige il selvsændig a udarbejde de ekniske dokumener. 3

3 4

4 Forord Bemærkninger il drifsvejledningen For a kunne bruge denne ruck sikker er de nødvendig a være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE drifsvejledning. Oplysningerne gives i en kor og overskuelig form. Kapilerne er inddel efer bogsaver og siderne er nummerere forløbende. I denne drifsvejledning findes dokumenaion for flere forskellige ruckmodeller. Sørg ved bejening og udførelse af servicearbejde for a anvende den beskrivelse, der gælder for den akuelle ruckype. Vores rucks videreudvikles il sadighed. Vi beder om forsåelse for, a vi er nødsage il a forbeholde os re il ændringer, hvad angår form, udsyr og eknik. Indholde i denne drifsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om beseme egenskaber ved rucken. Sikkerhedsanvisninger og markeringer Sikkerhedsanvisninger og vigige forklaringer er markere med følgende pikogrammer: FARE! Markerer en siuaion med usædvanlig sor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, vil de medføre alvorlige, irreversible skader eller ev. død. ADVARSEL! Markerer en siuaion med usædvanlig sor fare. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre alvorlige, irreversible skader ev. med døden il følge. FORSIGTIG! Markerer en faresiuaion. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre lee eller middelsvære skader. Z BEMÆRK Markerer risiko for maerielle skader. Hvis denne anvisning ikke følges, kan de medføre maerielle skader. Sår foran anvisninger og forklaringer. o Markerer sandardudsyr Markerer eksraudsyr 5

5 Ophavsre Ophavsreen il denne drifssvejledning ilhører JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Akiengesellschaf Am Sadrand Hamburg - Tyskland Tlf.: +49 (0) 40/

6 Indholdsforegnelse A Tilsige anvendelse Generel Korrek anvendelse Tillade anvendelsesbeingelser Den drifsansvarliges forpligelser Monering af påbygningsaggregaer og/eller eksraudsyr B Beskrivelse af rucken Beskrivelse af anvendelsen Truckyper og nominel løfeevne Komponen- og funkionsbeskrivelse Oversig over moduler Funkionsbeskrivelse Tekniske daa Ydelsesdaa Mål Væg Masudførelser Dæk Moordaa Europæiske sandarder Anvendelsesbeingelser Krav il elekricie Markeringsseder og ypeskile Typeskil Lasdiagram, ruck Løfeevneskil il påbygningsaggregae Anhugningspunker il donkraf Sabilie C Transpor og førse idrifsæelse Transpor Læsning af rucken Truckens yngdepunk Læsning af rucken med kran Læsning ved hjælp af en eksra ruck Sikring af rucken under ranspor Førse idrifsæelse

7 D Tankning af rucken Generel Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG) Overryksvenil, gasanlæg Tankning af diesel Tankningsprocedure Tankning ved hjælp af brændsofbeholdere Gasbeholdere Gasflasker Gasank Brændsofindikaor Displayenhed E Bejening Sikkerhedsbesemmelser for drif af rucken Beskrivelse af display og bejeningselemener Mulifunkionshåndag SOLO-PILOT MULTI-PILOT Bejeningselemener Mulifunkionsdisplay Bejening af mulifunkionsdisplay Insrumenkapper Uden klimaanlæg Med klimaanlæg Med klimaauomaik Varme, venilaion, klimaanlæg Varme Klimaanlæg (o) Forberedelse af rucken il drif Konroller og ruiner inden den daglige idrifagning Ind- og udsigning Indrening af førerplads Sikkerhedssele Arbejde med rucken Sikkerhedsregler for kørsel Klargøring af rucken il drif Funkionskonroller Parkering af rucken i sikre ilsand NØDSTOP Kørsel Syring Bremsning Indsilling af gafler Udskifning af gaffellarme Opagning, ranspor og afsæning af las Bejening af løfeanordning og de inegrerede påbygningsaggregaer Sikkerhedsanvisninger il bejening af eksra påbygningsaggregaer Bejening af andre påbygningsaggregaer il SOLO-PILOT

8 6.15 Bejening af andre påbygningsaggregaer il MULTI-PILOT Monering af yderligere påbygningsaggregaer Trækning af anhængere Eksraudsyr Drejelig førersæde Skydevindue Nødudgang Førersæde, varme Ildslukker Rockinger-kobling med manuel greb Afhjælpning af fejl Auomaisk nødbremse Fejlsøgning og afhjælpning Flyning af rucken uden brug af moorkraf F Vedligeholdelse af rucken Drifssikkerhed og miljøbeskyelse Sikkerhedsforskrifer vedr. vedligeholdelse Arbejde på de elekriske anlæg Forbrugssoffer og udjene dele Hjul Løfekæder Hydrauliksysem Arbejde i område omkring mooren Forbrugssoffer og smøreplan Sikker omgang med forbrugssoffer Smøreskema Forbrugssoffer Kølevæskespecifikaioner Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde Forberedelse af rucken il service- og vedligeholdelsesarbejde Løf og opklodsning af rucken på sikker vis Udskifning af hjul Konrol af hjulfasgørelsen Åbning af servicepanel Tipning af kabine Udskifning af hjul Konrol af hjulfasgørelsen Hydrauliksysem Moorserviceefersyn Konrol af gearoliesanden Udførelse af øvrig servicearbejde Lukning af moorrum Konrol af elekriske sikringer Rengøring Sarbaeri Udsødningssysem Fornye idrifsæelse af rucken efer service- og reparaionsarbejde Oplægning af rucken Forholdsregler før oplægning Forholdsregler under oplægningen

9 5.3 Fornye idrifsæelse efer oplægning Sikkerhedskonrol efer id og usædvanlige hændelser Endegyldig fjernelse fra drifen, borskaffelse Måling af humanvibraioner Service og efersyn Servicejeklise DFG Drifsansvarlige Kundeservice Servicejeklise TFG Drifsansvarlige Kundeservice

10 A Tilsige anvendelse 1 Generel Trucken skal anvendes, bejenes og vedligeholdes, som beskreve i denne drifsanvisning. Enhver anden form for anvendelse er ikke i overenssemmelse med den ilsigede og kan medføre skader på personer, ruck eller maeriel. 2 Korrek anvendelse BEMÆRK Den las, der maksimal må opages og den maksimal illade lasafsand ses på løfeevneskile og må ikke overskrides. Lasen skal hvile på lasopagningsudsyre eller ages op med e påbygningsaggrega godkend af producenen. Lasen skal være ages fuldsændig op, se "Opagning, ranspor og afsæning af las" på side 115. Følgende akivieer er en del af den ilsigede brug og er illad. Løf og sænkning af las. Transpor af sænke las over kore afsande. Lejlighedsvis flyning af anhængerlas. Ved flyning af anhængere skal lasen på anhængeren være sikre. Den illade anhængerlas må ikke overskrides. Følgende akivieer er forbud. Kørsel med hæve las (>30 cm). Transpor og løf af personer. Skubning eller rækning af las. Transpor af hængende las. Hvis rucken er beregne il drif med hængende las, skal en ilsrækkelig sabilie under de lokale drifsbeingelser dokumeneres ved hjælp af en erklæring fra en fagmand. 11

11 3 Tillade anvendelsesbeingelser FARE! De illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene må ikke overskrides. På uoverskuelige seder, er de nødvendig med en eksra person il a dirigere rucken. Operaøren skal sikre sig, a laderampen/læssebroen ikke fjernes eller løsner sig under af- og pålæsning. Indsas i indusrielle og erhvervsmæssige omgivelser. Tillad emperaurområde -20 il 40 C. Må kun anvendes på fasgjore og plane gulve med ilsrækkelig bæreevne. Overskrid ikke de illade flade- og punkbelasninger for kørselsvejene. Må kun anvendes på veje med god udsyn og veje, som af den drifsansvarlige er godkend som kørselsveje. Kørsel på signinger op il maks. 15 %. De er forbud a køre på værs eller på skrå hen over signinger. Las skal ransporeres på den side, der vender ind mod skråningen. Indsas i delvis offenlig rafik. Indsas med gasruck (TFG) i områder under jordniveau er ikke illad. Trucken må kun anvendes i områder, der er rene og fri for olie og lignende. ADVARSEL! Eksplosionsfare ved indsas af gasruck (TFG) i områder under jordniveau Gas er ungere end luf. I områder under jordniveau kan der derfor uden ilsrækkelig venilaion dannes en eksplosiv blanding af gas og luf. Anvend ikke gasruck i områder under jordniveau. ADVARSEL! Indsas under eksreme forhold Anvendelse af rucken under eksreme forhold kan medføre fejlfunkion og ulykke. Ved anvendelse under eksreme forhold, især i særk søvede eller korrosionsfremkaldende omgivelser, er de nødvendig med særlig udsyr og speciel godkendelse il rucken. Indsas i omgivelser med eksplosiv amosfære er ikke illad. Ved dårlig vejr (sorm, lynnedslag) må rucken ikke anvendes i de fri eller på udsae seder. 12

12 4 Den drifsansvarliges forpligelser Den drifsansvarlige er i denne drifsanvisnings forsand enhver naurlig eller juridisk person, der anvender rucken selv, eller på hvis vegne den anvendes. I særlige ilfælde (f. eks. ved leasing, udlejning) er den drifsansvarlige den person, som de, i henhold il den konrakmæssige afale mellem ejer og operaør af rucken, påhviler a overholde de nævne drifsforpligelser. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a rucken kun anvendes i overenssemmelse med dens formål, og a enhver form for livs- og sundhedsfare for operaør eller redjemand undgås. Den drifsansvarlige skal endvidere sørge for, a Arbejdsilsynes sikkerhedsforskrifer, øvrige sikkerhedsekniske regler sam reningslinjerne for drif, service og vedligeholdelse følges. Den drifsansvarlige skal sikre sig, a alle operaører har læs og forsåe denne drifsanvisning. BEMÆRK Ved manglende overholdelse af denne drifsanvisning, borfalder garanien. De samme gælder, hvis kunden og/eller redjemand udfører usagkyndig arbejde på gensanden uden illadelse fra producenen. 5 Monering af påbygningsaggregaer og/eller eksraudsyr Påbygning eller monering af eksraudsyr, der påvirker eller udvider ruckens funkioner, er kun illad efer skriflig illadelse fra producenen. I give fald skal der opnås illadelse fra de lokale myndigheder. Myndighedernes illadelse ersaer imidlerid ikke en godkendelse fra producenen. 13

13 14

14 B Beskrivelse af rucken 1 Beskrivelse af anvendelsen Model DFG/TFG er en 4-hjule gaffelruck med forbrændingsmoor. Truck af ypen DFG er udsyre med dieselmoor, ruck af ypen TFG med gasforbrændingsmoor. Model DFG/TFG er en fribærende konravægruck, der kan opage, løfe, ransporere og afsæe las ved hjælp af lasopagningsudsyre, der er placere foran rucken. Der kan også løfes paller med lukke bund. Model DFG/TFG er udsyre med e hydrodynamisk drev. 1.1 Truckyper og nominel løfeevne Den nominelle løfeevne afhænger af den enkele ype. Den nominelle løfeevne kan afledes af ypebeegnelsen. DFG660 DFG Typebeegnelse 6 Serie 60 Nominel løfeevne x 100 kg Den nominelle løfeevne svarer ikke generel il den illade løfeevne. Den illade løfeevne fremgår af ypeskile, der er anbrag på rucken. 15

15 2 Komponen- og funkionsbeskrivelse 2.1 Oversig over moduler Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 1 o Gaffeljusering 8 Udsødningsrør 2 Laskæder 9 Syreaksel 3 Mas 10 Konravæg 4 Rasamme 11 Belysning 5 Kabine 12 Drev 6 Førersæde 13 Gaffelslæde 7 o Roorblink 14 Gaffelarme = sandardudsyr o= eksraudsyr 16

16 2.2 Funkionsbeskrivelse Chassis og karosseri E robus, vridningssabil chassis, hvor aggregaer og bejeningselemener er monere beskye, giver rucken en høj grad af saisk sikkerhed. En kabine (5), der kan åbnes på vid gab, gør service- og vedligeholdelse leere. Hydraulikolieanken sidder på højre side, og brændsofanken i er inegrere i chassise på den modsae side. De lodree, frisående udsødningsrør (8), der er rukke opefer, forhindrer overførsel af vibraions- og lydbølger og forhindrer udsødningsgassen i a rænge frem mod førerpladsen. Førerplads Førerpladsen er ophæng, hvorved vibraioner og søj dæmpes. Skridsikre rin og e håndag på solperne il kabinen gør de le a sige ind og ud af rucken. Føreren beskyes af kabinen (5). Førersæde og syrehovede kan indsilles lodre og vandre af føreren, så der opnås en ergonomisk korrek siddesilling. Køre- og bremsepedal sidder på samme måde som i en almindelig bil. Syring Syrecylinderen il den hydrosaiske syring er inegrere i syreakslen (9) og syres ved hjælp af en syreservo. Den syrende aksel er ophæng svingende i chassise, så der selv på ujævne underlag sikres e god vejgreb. Hjul Alle hjul befinder sig inden for ruckkonuren. Der kan vælges imellem lufdæk eller superelasiske dæk. Moor, diesel Vandkølede dieselmoorer med rolig gang og høj ydelse samidig med lav forbrug og mege ren forbrænding af brændsoffe under alle drifsbeingelser giver sodværdier under den synlige grænse. E eksra parikelfiler (o) sikrer mege lave udsødningsværdier. Moor, gas Vandkølede fireaksmoorer med rolig gang og høj ydelse samidig med lav forbrug. Der anvendes forbrændingsmoorer med mege lave res-udsødningsgasværdier. En 3-vejs-kaalysaor sikrer mege lave udsødningsværdier. Elekrisk anlæg 12-vol-anlæg med vekselsrømsgeneraor. En gensarspærre forhindrer fejlbejening ved sar. I dieselmoorer er der monere lynsar-forvarmeranlæg, mens gasmoorerne er udsyre med e elekronisk ændingssysem, som sikrer hurig og problemfri sar af mooren. Mooren sares og slukkes med ændingslåsen. 17

17 Køremoor E lasgear med gearoliekøler og momenomformer er flange direke på mooren. De overfører krafen il drivakslen (12). Med kørereningshåndage på rasammen, på de valgfrie mulifunkionshåndag indsilles fremad-/bakkørsel eller neuralposiion. Bremser Med bremsepedalen akiveres lamelbremsen hydraulisk. Parkeringsbremsen slås il og fra med parkeringsbremseknappen på mulifunkionsdisplaye og indvirker mekanisk på bremseskiven il kardanakslen. Hydrauliksysem Alle funkioner skal udføres forsigig, proporional og simulan. Syringen af de hydrauliske funkioner sker ved hjælp af en servohydraulisk syring. Der er mulighed for syring via enkelgreb (SOLO-PILOT) eller mulifunkionsgreb (MULTI-PILOT). Mas To- eller rerinsmaser med mulighed for ilvalg af friløfsfunkion; smalle løferammeprofiler sikrer god udsyn over gaffelarme og påbygningsaggregaer. Gaffelslæde og løferamme løber på smure søeruller. Påbygningsaggregaer Der er mulighed for a monere mekaniske og hydrauliske påbygningsaggregaer (eksraudsyr) på rucken. 18

18 3 Tekniske daa Z Alle ekniske angivelser gælder for en ruck i sandardudførelse. Alle med *) markerede værdier kan variere, afhængig af forskellige udsyrsvarianer (f.eks. mas, kabine, dæk osv.). Angivelse af de ekniske daa opfylder de yske direkiv "Typeblade for ruck". Re il ekniske ændringer og forbedringer forbeholdes. 3.1 Ydelsesdaa DFG Beegnelse Q Løfeevne 1) kg C Lasyngdepunksafsan d mm Kørehasighed* med/ uden las 22,4/22,5 22,4/22,6 22,4/22,5 22,4/22,6 km/h Løfehasighed med/ uden las 0,50/0,60 0,40/0,60 0,40/0,60 0,40/0,60 m/s Sænkehasighed med/ uden las 0,60/0,36 0,60/0,36 0,60/0,36 0,60/0,36 m/s Sigeevne 2) med/uden las 30,3/32,0 28,7/31,0 27,1/31,0 24,6/28,0 % Trækkraf med/uden las 49,5/49,5 49,5/49,5 49,5/49,5 49,5/49,5 kn Acceleraion* med/uden las op il 15 m 6,0/5,0 6,0/5,0 6,0/5,0 7,0/6,0 s Arbejdsryk for bar påbygningsaggregaer Oliemængde for påbygningsaggregaer l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 19

19 DFG S80-S90 Beegnelse S80 S90 Q Løfeevne 1) kg C Lasyngdepunksafsand mm Kørehasighed * med/uden las 22,3/22,6 22,3/22,6 km/h Løfehasighed med/uden las 0,40/0,60 0,40/0,60 m/s Sænkehasighed med/uden las 0,60/0,36 0,60/0,36 m/s Sigeevne 2 med/uden las 21,5/25,0 20,9/24,0 % Trækkraf med/uden las 49,5/49,5 52,9/52,9 kn Acceleraion * med/uden las op il 15 m 7,0/6,0 7,0/6,0 s Arbejdsryk for påbygningsaggregaer bar Oliemængde for påbygningsaggregaer l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 20

20 TFG Beegnelse Q Løfeevne ( kg C Lasyngdepunksafsand mm Kørehasighed* med/ uden las 22,4/22,6 22,4/22,6 22,4/22,6 22,4/22,6 km/h Løfehasighed med/uden las 0,40/0,48 0,40/0,48 0,40/0,48 0,40/0,48 m/s Sænkehasighed med/uden las 0,60/0,48 0,60/0,36 0,60/0,36 0,60/0,36 m/s Sigeevne (2 med/uden las 27,5/30,0 27,5/30,0 26,5/30,0 23,0/27,0 % Trækkraf med/uden las 45,6/45,6 45,6/45,6 45,6/45,6 45,6/45,6 kn Acceleraion* med/ uden las op il 15 m 6,0/5,0 6,0/5,0 6,0/5,0 7,0/6,0 s Arbejdsryk på påbygningsaggregaer bar Oliemængde for påbygningsaggregaer l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 21

21 TFG S80-S90 Beegnelse S80 S90 Q Løfeevne kg C Lasyngdepunksafsand mm Kørehasighed * med/uden las 22,4/22,6 22,4/22,6 km/h Løfehasighed med/uden las 0,40/0,48 0,40/0,48 m/s Sænkehasighed med/uden las 0,60/0,36 0,60/0,36 m/s Sigeevne* med/uden las 20,2/23,0 17,6/20,0 % Trækkraf med/uden las 45,6/45,6 45,6/45,6 kn Acceleraion * med/uden las op il 15 m 7,0/6,0 7,0/6,0 s Arbejdsryk på påbygningsaggregaer bar Oliemængde for påbygningsaggregaer l/min 1) ved lodre sående mas 2) De oplyse værdier er e udryk for den sigeevne, der maksimal er il rådighed il a kunne klare kore højdeforskelle og ujævnheder på kørebanen (kørebanekaner). Drif på skråninger med en hældning på mere end 15% er forbud. 22

22 3.2 Mål DFG Beegnelse a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Højde på mas, mm sænke* h 3 Løf* mm h 4 Højde på mas, mm hæve* h 6 Højde over mm sikkerhedsag* h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm Tilning af mas - frem* Tilning af mas ilbage* l 1 Længde inkl mm gaffelarme* l 2 Længde inkl mm gaffelryg* b 1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 60/150/ 1200 m 1 Frihøjde il gulv under mas med las* m 2 Frihøjde il gulv, mellem aksler* Gaffelslæde ISO 2328 klasse/ype A, B 60/150/ /150/ /150/ 1200 mm mm mm 4 A 4 A 4 A 4 A mm b 3 Gaffelslædebredde mm As Arbejdsbredde ved mm paller 800 x 1200 på langs As Arbejdsgangbredde mm ved paller 1000 x 1200 på værs Wa Venderadius mm b 13 Mindse mm drejepunksafsand x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 23

23 DFG S80-S90 Beegnelse S80 S90 a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Højde på mas, mm sænke* h 3 Løf* mm h 4 Højde på mas, mm hæve* h 6 Højde over mm sikkerhedsag* h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm Tilning af mas - frem* 6 6 Tilning af mas ilbage* l 1 Længde inkl mm gaffelarme* l 2 Længde inkl mm gaffelryg* b 1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 70/180/ 1800 m 1 Frihøjde il gulv under mas med las* m 2 Frihøjde il gulv, mellem aksler* Gaffelslæde ISO 2328 klasse/ype A, B 70/180/ 1800 mm mm mm 4 A 4 A mm b 3 Gaffelslædebredde mm As Arbejdsbredde ved mm paller 800 x 1200 på langs As Arbejdsgangbredde mm ved paller 1000 x 1200 på værs Wa Venderadius mm b 13 Mindse mm drejepunksafsand x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 24

24 TFG Beegnelse a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Højde på mas, mm sænke* h 3 Løf* mm h 4 Højde på mas, mm hæve* h 6 Højde over mm sikkerhedsag* h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm Tilning af mas - frem* Tilning af mas ilbage* l 1 Længde inkl mm gaffelarme* l 2 Længde inkl mm gaffelryg* b 1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 60/150/ 1200 m 1 Frihøjde il gulv under mas med las* m 2 Frihøjde il gulv, mellem aksler* Gaffelslæde ISO 2328 klasse/ype A, B 60/150/ /150/ 1200 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 70/150/ 1200 mm mm mm 4 A 4 A 4 A 4 A mm b 3 Gaffelslædebredde mm As Arbejdsbredde ved mm paller 800 x 1200 på langs As Arbejdsgangbredde mm ved paller 1000 x 1200 på værs Wa Venderadius mm b 13 Mindse mm drejepunksafsand x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm 25

25 TFG S80-S90 Beegnelse S80 S90 a/2 Sikkerhedsafsand mm h 1 Højde på mas, mm sænke* h 3 Løf* mm h 4 Højde på mas, mm hæve* h 6 Højde over førerværn* mm h 7 Sædehøjde* mm h 10 Koblingshøjde mm Tilning af mas - frem* 6 6 Tilning af mas ilbage* l 1 Længde inkl mm gaffelarme* l 2 Længde inkl mm gaffelryg* b 1 Samle bredde* mm s/e/l Gaffelarmsmål* 70/180/ 1800 m 1 Frihøjde il gulv under mas med las* m 2 Frihøjde il gulv, midfor, akselafsand* Gaffelslæde ISO 2328 klasse/ype A, B 70/180/ 1800 mm mm mm 4 A 4 A mm b 3 Gaffelslædebredde mm As Arbejdsbredde ved mm paller 800 x 1200 på langs As Arbejdsgangbredde mm ved paller 1000 x 1200 på værs Wa Venderadius mm b 13 Mindse mm drejepunksafsand x Lasafsand* mm c Lasyngdepunk mm y Akselafsand mm *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 26

26 27

27 3.3 Væg Z Alle angivelser i kg. DFG Egenvæg* Akselbelasning uden las 5000/ / / /7200 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 14900/ / / /2500 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. DFG S80-S90 S80 S90 Egenvæg* Akselbelasning uden las 7200/ /7700 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 20400/ /2000 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. TFG Egenvæg* Akselbelasning uden las 5360/ / / /7300 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 14810/ / / /2500 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. TFG S80-S90 S80 S90 Egenvæg* Akselbelasning uden las 7300/ /7700 for/bag* Akselbelasning med las for/bag* 20100/ /2100 *) De daa, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. 28

28 3.4 Masudførelser Z Alle angivelser i mm. Masabel VDI 3596 Beegnelse ZT ZZ DZ Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, Byggehøjde, sænke h 1 kør ud h 4 660/ /670 Væg (kg)

29 Masabel VDI 3596 Beegnelse ZT ZZ DZ Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, sænke h 1 Byggehøjde, kør ud h 4 Væg (kg) Specialudførelser er ikke medage i denne oversig. 30

30 DFG/TFG 690-S90 Masabel VDI 3596 Beegnelse ZT ZZ DZ Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, Byggehøjde, sænke h 1 kør ud h 4 690/S80 690/S80 Væg (kg) Masabel VDI 3596 Beegnelse ZT Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, sænke h 1 S90 Byggehøjde, kør ud h 4 S90 Væg (kg)

31 Masabel VDI 3596 Beegnelse ZZ DZ Løf h 3 Friløf h 2 Byggehøjde, sænke h 1 S90 S Specialudførelser er ikke medage i denne oversig. Byggehøjde, kør ud h 4 Væg (kg) 32

32 3.5 Dæk ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af dæk, som ikke svarer il producenens specifikaioner Dækkenes kvalie har indflydelse på ruckens sabilie og køreegenskaber. Ved uensare sliage forringes ruckens sabilie og bremselængden øges. Vær ved udskifning af dæk opmærksom på, a rucken ikke kommer il a så på skrå. Skif alid dækkene parvis, dvs. udskif vensre og højre hjul samidig. Z Ved udskifning af fabriksmonerede fælge og dæk må der udelukkende anvendes originale reservedele fra producenen, da producenens specifikaion i modsa fald ikke overholdes. Konak producenens kundeservice, hvis du har spørgsmål. DFG/TFG Dæk, foran Beegnelse DFG/TFG SE* 355/ , , Luf* 355/ PR 8, PR 8, PR PR Dækryk, bar Tilspændingsmomen Nm SE* 8, , , , PR 8, PR 8, PR PR Luf* Dæk, bag Dækryk, bar Tilspændingsmomen Nm

33 DFG/TFG S80-S90 Dæk, foran Beegnelse DFG/TFG S80 S90 SE* Luf* PR PR Dækryk, bar Tilspændingsmomen Nm SE* PR PR Luf* Dæk, bag Dækryk bar Tilspændingsmomen Nm *) De yper, der er anfør i abellen, gælder sandardudførelsen. Al efer ruckudførelse kan der være monere andre dæk. 34

34 3.6 Moordaa DFG Beegnelse DFG 660 DFG 670 DFG 680 Cylinder/slagvolumen 4/4400 4/4400 4/4400 cm³ Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Tomgangsomdrejningsal min-1 Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 7,7 8,1 8,5 l/h [kg/h] DFG 690-S90 Beegnelse DFG 690 DFG S80 DFG S90 Cylinder/slagvolumen 4/4400 4/4400 6/6600 cm³ Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Tomgangsomdrejningsal min-1 Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 8,8 8,8 10,3 l/h [kg/h] TFG Beegnelse TFG 660 TFG 670 TFG 680 Cylinder/slagvolumen 8/5700 8/5700 8/5700 cm³ Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Tomgangsomdrejningsal min-1 Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 8 8,5 8,9 l/h [kg/h] TFG 690-S90 Beegnelse TFG 690 TFG S80 TFG S90 Cylinder/slagvolumen 8/5700 8/5700 8/5700 cm³ Nominel omdrejningsal min-1 (uden belasning) Tomgangsomdrejningsal min-1 Moorydelse kw Brændsofforbrug 60 VDI arbejdsaker/h 10,2 10,2 10,7 l/h [kg/h] 35

35 3.7 Europæiske sandarder Z Z Vedvarende lydryksniveau DFG , S80: 73 db (A)* DFG S90: 70 db (A)* TFG: 71 db(a)* *+/- 4 db(a) afhængig af ruckens udførelse ih. DS/EN i overenssemmelse med ISO De vedvarende lydrykniveau er en værdi udregne ih. gældende sandarder, der fås ved sammenregning af søjværdierne for kørsel, løf og omgang. Lydrykniveaue måles ved førerens øre. Vibraion ih. DS/EN Den vibraionsacceleraion, som kroppen udsæes for på førerpladsen, er i henhold il sandardens besemmelser den lineær inegrerede, vægede acceleraion i verikal rening. Den beregnes ved kørsel over forhindringer med konsan hasighed (ruck med sandardudførelse). Disse måledaa er funde på baggrund af en engangsberegning for rucken og må ikke forveksles med humanvibraionerne i brugerdirekive "2002/44/EF" (vibraioner). Til måling af disse humanvibraioner ilbyder producenen en særlig service, se "Måling af humanvibraioner" på side 200. Helkropsvibraion Moorype Vibraion Usikkerhed TFG 1,0 m/s 2 0,2 m/s 2 DFG S90 0,9 m/s 2 0,2 m/s 2 DFG , S80 1,3 m/s 2 0,2 m/s 2 Z Hånd-arm-vibraion Vibraion < 2,5 m/s 2 Den vibraion, som er karakerisisk for vibraioner i kroppen, kan ikke anvendes il a besemme den fakiske belasning ved hjælp af vibraioner under drifen. Denne belasning afhænger af drifsbeingelserne (kørevejenes ilsand, arbejdsmåde osv.) og bør derfor besemmes hos kunden på e egne sed. De er vingende nødvendig a besemme hånd-arm-vibraionen, selv om værdierne ikke yder på nogen form for farer, som i dee ilfælde. 36

36 Z Elekromagneisk kompaibilie (EMC) Producenen bekræfer, a grænseværdierne for elekromagneiske forsyrrelser sam søjimmunie overholdes, sam a der foreages konrol af afladningen af saisk elekricie ih. EN sam de heri nævne sandardiserede referencer. Der må kun ændres på elekriske eller elekroniske komponener og disses placering efer skriflig illadelse fra producenen. ADVARSEL! Forsyrrelse af medicinsk udsyr på grund af ikke-ioniserende sråling Elekrisk udsyr på rucken, som udsender ikke-ioniserende sråling (f.eks. rådløs daaransmission), kan forsyrre funkionen på medicinsk udsyr (pacemaker, høreapparaer, ec.) hos brugeren og medføre fejlfunkion. Konak lægen eller producenen af de medicinske udsyr, for a få afklare om udsyre kan anvendes i nærheden af rucken. 3.8 Anvendelsesbeingelser Z Omgivelsesemperaur under drif -20 il 40 C Ved permanen brug under eksreme emperaurskif eller kondenserende luffugighed kræves der særlig udsyr sam illadelse il ruckene. 3.9 Krav il elekricie Producenen bekræfer, a kravene il dimensionering og produkion af de elekriske udsyr overholdes ved korrek anvendelse af rucken ih. DS/EN 1175 "Sikkerhed ved indusrielle ruck - Krav il elekricie". 37

37 4 Markeringsseder og ypeskile Z Advarsels- og oplysningsskile som f.eks. løfeevneskile, anhugningspunker og ypeskile skal alid kunne læses, ellers skal de udskifes XXXXXX xxx xxxxxx

38 Pos. Beegnelse 15 Anhugningspunker il læsning/losning med kran (o) 16 Læs og følg drifsanvisningen 17 Spænd sikkerhedsselen 18 Konrolmærka (o) 19 Advarsel mod varme overflader 20 Anhængerkobling 21 Løfeevneskil 22 Advarsel ved vælning 23 De er forbud a køre med som passager 24 Kørsel/masil med løfe las forbud 25 Drej udsødningsrøre bagud, inden kabinen vippes 26 Lufryk 27 Ophold på lasopage forbud / Ophold under lasopage forbud / Fare for kvæselser ved masbevægelser 28 Hydraulikolie 29 Anhugningspunker il donkraf 30 Nødudsigning 31 Baerihovedafbryder 32 Advarsel 33 Kølemiddel, kommenar 34 Søjniveau 35 Typeskil, ruck 36 Brændsof 37 Løfelasdæmpning (o) 38 Ildslukker (o) 39 Påfyldning af moorolie 40 Sprinklervæske 41 Kølemiddel 42 Konrol af moorolie 39

39 4.1 Typeskil Z Pos. Beegnelse Pos. Beegnelse 43 Type 48 Byggeår 44 Serienummer 49 Lasyngdepunksafsand i mm 45 Nominel løfeevne i kg 50 Egenvæg i kg 46 Nominel ydelse 51 Producen 47 Eksraudsyr 52 Producenlogo Angiv serienummer (44) ved henvendelser vedr. rucken og ved besilling af reservedele. 40

40 4.2 Lasdiagram, ruck FORSIGTIG! Risiko for uheld ved udskifning af gaffelarmene Ved udskifning af gaffelarme, som afviger fra leveringsilsanden, ændres løfeevnen. Hvis gaffelarmene udskifes, skal der anbringes e eksra løfeevneskil på rucken. Truck, som udleveres uden gaffelarme, påføres e løfeevneskil for sandardgaffelarme (længde: 1150 mm). Løfeevneskile (21) angiver løfeevnen Q (i kg) for rucken med lodre mas. De angives i abelform, hvor sor den maksimale løfeevne er ved e besem lasyngdepunk D (i mm) og den ønskede løfehøjde H (i mm). Truckens løfeevneskil (21) refererer il ruckens løfeevne med de gaffelarme, den blev udlevere med. Eksempel på udregning af den maksimale løfeevne: Ved en lasyngdepunk D på 700 mm og en maks. løfehøjde h 3 på 5000 mm udgør den maksimale løfeevne Q 6940 kg Løfebegrænsning De pileformede markeringer (53 og 54) på inder-/ydermasen viser operaøren, hvornår han har nåe de løfebegrænsninger, der er foreskreve i lasdiagramme

41 4.3 Løfeevneskil il påbygningsaggregae Løfeevneskile for påbygningsaggregaer er placere ved siden af løfeevneskile for rucken og angiver løfeevnen Q (i kg) for rucken i forbindelse med de respekive påbygningsaggrega. Serienummere oplys på løfeevneskile for påbygningsaggregae skal semme overens med påbygningsaggregaes ypeskil. 4.4 Anhugningspunker il donkraf Skile "Anhugningspunk il donkraf" (29) viser punkerne il løf og opklodsning af rucken Sabilie Truckens sabilie er ese i henhold de il akuelle ekniske niveau. I den forbindelse ages der højde for de dynamiske og saiske vippekræfer, der kan opså under ilsige anvendelse. Truckens sabilie påvirkes bl.a. af følgende fakorer: Dæk Mas Påbygningsaggrega Transporere las (sørrelse, væg og yngdepunk) ADVARSEL! Risiko for uheld ved ab af sabilie Ændring af de nævne komponener medfører ændring af sabilieen. 42

42 C Transpor og førse idrifsæelse 1 Transpor Transporen kan foregå på o forskellige måder, afhængig af masens byggehøjde og de lokale forhold på anvendelsessede: Sående med monere mas (ved små konsrukionshøjder) Sående med afmonere mas (ved sore konsrukionshøjder), alle mekaniske samlinger og alle hydraulikledninger mellem basisruck og mas er afbrud. 2 Læsning af rucken 2.1 Truckens yngdepunk ADVARSEL! Risiko for vælning ved kurvekørsel på grund af ændre yngdepunk De samlede yngdepunk kan variere al efer ruckens udførelse (især masudførelsen). På ruck uden mas ændrer yngdepunke sig krafig i rening mod konravægen. Kør rucken forsigig og med afpasse hasighed, så vælning undgås. Billede ved siden af viser de omrenlige yngdepunk. 43

43 2.2 Læsning af rucken med kran FORSIGTIG! Masen kan blive beskadige Læsning med kran er kun beregne il ranspor inden førse idrifagning. Læsning med kran skal foreages af personale, der er speciel uddanne heril ih. VDI 2700 og VDI FARE! Risiko for uheld ved brisende kranudsyr Anvend kun kranudsyr med ilsrækkelig løfeevne. Læssevæg = egenvæg for rucken (+ baerivæg ved eldrevne ruck). Masen skal være ile hel ilbage. Kranudsyre på masen skal have en fri minimumslængde på 2 m. Anbring kranudsyres anhugningsgrej således, a de ikke kommer i konak med påmonerede dele eller førerværn, når der løfes. Træd ikke ind under hængende las. Kun personer, som er uddanne i håndering af anhugningsgrej og løfeudsyr, må udføre af- og pålæsning af rucken. Bær sikkerhedssko ved flyning med kran. Træd ikke ind i fareområde, og undlad ophold i fareområde. Fasgør kun kranudsyre på de afmærkede anhugningspunker, og sørg for a sikre de, så de ikke skrider. Z Truckens egenvæg: se "Typeskil" på side 40. Læsning af rucken med kran Forudsæninger Trucken er parkere i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side Fasgør kranudsyre sikker i anhugningspunkerne (55) og (56). Løf rucken og læs den. Sæ rucken forsigig ned og parkér den i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 105. Sørg for a sikre rucken ved hjælp af kiler, så den ikke riller. Læsningen med kran er afslue

44 2.3 Læsning ved hjælp af en eksra ruck FARE! Risiko for uheld ved udskridning De er forbud a læsse/losse rucken med en anden ruck! 45

45 3 Sikring af rucken under ranspor ADVARSEL! Ukonrollerede bevægelser under ransporen Usagkyndig sikring af rucken og masen under ranspor kan medføre alvorlige uheld. Af-/pålæsningen skal foreages af personale, der er speciel uddanne heril ih. VDI 2700 og VDI Den korreke dimensionering og udførelse af sikkerhedsforansalninger ved af-/pålæsning afgøres i hver enkel ilfælde. Ved ranspor på lasbil eller anhænger skal rucken surres fas på faglig korrek vis. Læsningsfladen skal råde over fassurringsringe og rægulv, for a sikringskilerne skal kunne fasgøres. Trucken skal sikres med kiler, så den ikke kan bevæge sig uilsige. Anvend kun spænderemme og fassurringsseler med ilsrækkelig nominel syrke. Sikring med mas Sikring uden mas Sikring af rucken med henblik på ranspor Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand på lasbil eller anhænger, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 105. Nødvendig værkøj/maeriale 2 fassurringsseler med spændemekanisme Sikringskiler Spænd rucken fas ved hjælp af fassurringssele (58) på den øverse værbjælke på masen (55) og på anhængerkoblingen (56) eller over den forrese akselsang (57) og på anhængerkoblingen (56). Sram fassurringsselerne (58) med spændemekanismen. Trucken er sikre med henblik på ranspor. 46

46 4 Førse idrifsæelse Sikkerhedsanvisninger for monering og idrifagning ADVARSEL! Risiko for uheld ved forker monering Monering af rucken på anvendelsessede, idrifagning og insrukion af operaøren må kun foreages af producenens servicefolk, der er særlig uddanne il a udføre neop disse opgaver. Hydraulikslangerne i grænsefladen mellem basisruck og mas må førs forbindes, når masen er monere korrek. Førs derefer må rucken ages i drif. Hvis der leveres flere ruck, skal de sikres, a kun lasopagningsudsyr, maser og basisruck med samme serienummer samles. Eablering af drifsberedskab efer levering eller efer ranspor Konrollér, a udsyre er komple. Konrollér mooroliens påfyldningsmængde. Konrollér hydraulikoliens påfyldningsmængde. Konrollér gearoliens påfyldningsmængde. Konrollér bremsevæskeniveau. Konrollér baeriilsluninger. Konrollér baeries syresand (ikke ved vedligeholdelsesfrie baerier). Trucken kan nu ages i brug, se "Forberedelse af rucken il drif" på side

47 48

48 D Tankning af rucken 1 Generel 1.1 Sikkerhedsbesemmelser for omgang med dieselolie og flaskegas (LPG) ADVARSEL! Risiko for uheld på grund af ikke sikre ruck Trucken kan sæe sig i bevægelse uilsige. Inden ankning/udskifning af gasflasken skal rucken parkeres i sikre ilsand, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 105. ADVARSEL! Risiko for uheld ved anændelse Brændsof og gas kan komme i brand. Rygning sam brug af åben ild eller andre anændelseskilder i nærheden af opankningsområde er forbud ved håndering af brændsof og gas. Skile, som markerer område, skal anbringes synlig. De er ikke illad a opbevare leanændelige maerialer i dee område. Funkionsdygige pulverslukkere skal hele iden så klar i ankningsområde. Til bekæmpelse af flaskegasbrand må der kun anvendes pulverslukkere i brandklasse A, B og C. Uæe gasflasker skal sraks bringes ud i de fri og sikres ved hjælp af synlig markering, og leverandøren skal informeres. Opbevaring og ranspor Anordningerne il opbevaring og ranspor af dieselbrændsof og flaskegas skal overholde de lovmæssige krav. Hvis der ingen sander er il rådighed, skal brændsoffe opbevares og ransporeres i rene og godkende beholdere. Indholde skal fremgå ydelig af beholderen. 49

49 BEMÆRK Miljøskader på grund af brændsof Udløbe dieselbrændsof skal opsamles ved hjælp af e egne opsamlingsmiddel. Borskaf opsamle dieselbrændsof og brændsoffilre ih. de gældende miljøbesemmelser. Personale il ankning og udskifning af gasflasker Personer, der pålægges opgaver med ankning af ruck eller udskifning af gasflasker, er forplige il a ilegne sig den viden om brændsoffernes egenskaber, som er nødvendig, for a procedurerne kan udføres uden risiko. FORSIGTIG! Forfrysninger på grund af flaskegas Flaskegas kan give frossår på ubeskye hud. Undgå direke konak med huden. Bær handsker. Opankning af drivgasbeholdere Drivgasbeholderne forbliver sammenkoble med rucken og påfyldes på gasservicesaioner. Overhold forskriferne fra producenen af ankanlægge sam lovpligige og lokale besemmelser, når der ankes op. BEMÆRK Anvisning på sikker drif af gasanlæg Al serviceefersyns- og reparaionsarbejde på gasanlæg og -anke må kun udføres af kvalificere fagpersonale, som er uddanne il arbejde på gasanlæg. Den drifsansvarlige skal overholde de lovmæssige forskrifer, ekniske sandarder og forskrifer vedr. forebyggelse af ulykker, der er gældende i forbindelse med flaskegas. Operaøren skal ih. de gældende forskrifer i de pågældende land inden den daglige idrifsæelse konrollere, a alle gasanlægges ilgængelige komponener er i fejlfri sand. Ved beskadigelse, korrosion, nedslidning og sliage på enkele af gasanlægges komponener må rucken ikke anvendes. 50

50 1.2 Overryksvenil, gasanlæg Truck med gasforbrændingsmoor er udsyre med en sikkerhedsvenil. Sikkerhedsvenilen sidder på afdækningen bagil ved siden af gasflasken. I ilfælde af fejl begrænses rykke i gasanlægge il en maksimumværdi. Sikkerhedsvenilen er forsyne med en plasafdækning (59). Ved udløsning af sikkerhedsvenilen løsner plasafdækningen sig og viser dermed hel ydelig, a der er fejl på gasanlægge. Trucken må i så fald ikke længere 59 anvendes. Gasanlægge skal konrolleres af fagpersonale, der har kvalifikaioner og uddannelse il de. Operaøren skal hver gang inden rucken ages i drif konrollere, a plasafdækningen er il sede. På modeller med gasank sidder sikkerhedsvenilen (61) i moorrumme og er forsyne med en slange (60), som afleder gassen, hvis sikkerhedsvenilen åbner sig. Ved udløsning af venilen løsner plasafdækningen sig og viser dermed hel ydelig, a der er fejl på gasanlægge. Trucken må i så fald ikke længere anvendes. Gasanlægge skal konrolleres af fagpersonale, der har kvalifikaioner og uddannelse il de. Føreren skal hver gang inden rucken ages i drif konrollere, a plasafdækningen er il sede

51 FARE! Fare på grund af udsrømmende flaskegas. Ved defeke gasslanger kan der uopdage srømme flaskegas ud. Anvend kun gasflasker med en inegrere ledningsbrudssikring. Gasflaskeilsluningen er ligeledes forsyne med en ledningsbrudssikring, som forhindrer uilsige udsrømning af gas under drif. Ved udskifning må der kun anvendes en gasflaskeilsluning med inegrere ledningsbrudssikring. 52

52 2 Tankning af diesel FORSIGTIG! Luf i brændsofanlægge medfører drifsforsyrrelser. Kør aldrig brændsofanken hel om! 2.1 Tankningsprocedure ADVARSEL! Fare på grund af dieselbrændsof Dieselbrændsof kan ved konak med huden medføre irriaion. Berøre områder skal sraks rengøres grundig. Ved konak med øjnene, skyl sraks med rindende vand og konak læge. Bær beskyelseshandsker ved arbejde med dieselbrændsof. BEMÆRK Tankningen skal foregå på deril indreede seder og foreages af uddanne personale med bemyndigelse heril. BEMÆRK Maks. påfyldningsmængde: DFG = 125 l. Der må kun anvendes diesel, der opfylder kravene i DIN EN 590 eller DIN med e ceanal over Tankning ved ankanlægge Parkér rucken i sikre ilsand inden ankning, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 105. Skru ankdæksle (62) af. Før brændsofpisolen ind i den åbne anksuds. Fyld brændsof på. Tanken må ikke overfyldes. Luk ankdæksle (62) omhyggelig igen efer ankning. Tankningsproceduren er afslue

53 Brændsofindikaoren (63) viser de akuelle brændsofniveau. 63 BEMÆRK Kør aldrig brændsofanken hel om! Luf i brændsofanlægge medfører drifsforsyrrelser. 2.2 Tankning ved hjælp af brændsofbeholdere Skru ankdæksle (62) af, og åbn brændsofbeholderen. Moner udløbsrøre på brændsofbeholderen. Før udløbsrøre ind i den åbne anksuds. Sørg for, a brændsofbeholder og udløbsrør er æ forbunde med hinanden. Løf forsigig brændsofbeholderen, og fyld langsom dieselbrændsof på. Tanken må ikke overfyldes. Luk ankdæksle (62) omhyggelig igen efer ankning. Tankningsproceduren er afslue

54 3 Gasbeholdere Z Der må kun anvendes flydende gas ih. DIN eller lignende naionale forskrifer. 3.1 Gasflasker FARE! Eksplosionsfare Udskifning af gasflasker skal foregå på heril indreede seder og foreages af uddannede og heril bemyndigede personer. FORSIGTIG! Risiko for uheld ved anvendelse af forkere gasflasker. Der må kun anvendes godkende gasflasker. Når flaskeholderen er i indgreb, skal gasflasken alid ligge således, a slangeilsluningen il spærrevenilen peger nedad. Ved flaskeyper fra andre lande skal de naionale forskrifer følges. Overhold anvisninger og markeringer på gasflasken Drif med en gasflaske Udskifning af gasflaske Parkér rucken i sikre ilsand inden udskifning af gasflasken, se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 105 Luk spærrevenilerne (64) god il. Sar mooren og lad den køre i neuralposiion, indil gasanlægge er om

55 Fjernelse af gasflaske FORSIGTIG! Tilsluningen har linksgevind 65 Gasflaskeholderen løsnes med fingerskruen (65). Klap konsollen (66) hel ud. Skru skruelukke (68) af. Tag slangen (60) af, og skru sraks venilkappen på den omme gasflaske. Løsn spændelåsen med grebe (67). Tag gasflasken ud af holderen, og sil den sikker il side. 66 Monering af ny gasflaske Læg gasflasken ind i holderen. Juser den så slangeilsluningen peger nedad. Spænd spændelåsen med grebe (67). Skru venilkappen af. Moner slangen (60) i henhold il forskriferne. Åbn forsigig afspærringsvenilen (64). Konrollér ved hjælp af e skumdannende middel, om slangeilsluningen er æ Udskifningsproceduren er afslue. 56

56 3.1.2 Bejening af dobbelflaskeanlæg og gasank Omsilling af gasforsyning Z Konaken (71) syrer frigivelsen af gasflaskerne eller gasanken. Åbn afspærringsvenilerne (64) il begge gasflasker ved a dreje mod ure. Tryk på konaken (71). Vensre gasflaske (69) akiveres af den miderse konakposiion. Højre gasflaske (70) akiveres af den nederse konakposiion. Spær gasflaskerne og åbn gasanken ved a akivere den øverse konakposiion. Gasforsyningen er sille om. S7 S8 S24 64 S12 S13 S15 S20 S26 S30 S

57 3.2 Gasank Påfyldningsvenilen (72) sidder på vensre side af rucken. Tankning af genopfyldelig gasank FARE! Eksplosionsfare Tankningen skal foregå på deril indreede seder og foreages af uddanne personale med bemyndigelse heril. 62 Forudsæninger Parkér rucken i sikre ilsand (se "Parkering af rucken i sikre ilsand" på side 105). Overhold alle forskrifer vedrørende ankning af gas, som er anbrag på gaspumpen. 72 Skru ankdæksle (62) af. Lås ankanlægges påfyldningssuds på påfyldningsvenilen (72). Tankning af ankanlægge er frigive. Z Den indbyggede påfyldningssopvenil forhindrer overfyldning af anken. Løsn efer afsluning af ankningen påfyldningssudsen il ankningsanlægge fra påfyldningsvenilen (72). Skru ankdæksle (62) på. Tankens påfyldningsniveau skal aflæses på brændsofindikaoren. Z 58

58 4 Brændsofindikaor 4.1 Displayenhed Niveauvisningen (63) viser påfyldningsmængden i anken

59 60

60 E Bejening 1 Sikkerhedsbesemmelser for drif af rucken Køreilladelse Trucken må kun anvendes af personer med ruckførercerifika, som over for den drifsansvarlige eller dennes repræsenan har bevis deres evner il kørsel og håndering af las, og som af denne udrykkelig har fåe il opgave a føre rucken. Evenuelle naionale besemmelser skal overholdes. Operaørens reigheder og pliger sam forholdsregler Operaøren skal være orienere om sine reigheder og pliger, være insruere i bejening af rucken sam være bekend med indholde i denne drifsanvisning. Ved ruck, der føres af gående fører, skal der benyes sikkerhedssko ved bejening. Forbud mod uvedkommende personers brug af rucken Operaøren er ansvarlig for rucken i de idsrum, hvor den er i brug. De er operaørens plig a forbyde uvedkommende personer a køre eller bejene rucken. Der må ikke medages eller løfes personer. Skader og mangler Skader og øvrige mangler på rucken eller påbygningsaggregae skal sraks meddeles den ilsynsførende. Drifsusikre ruck (f. eks. i ilfælde af slide hjul eller defeke bremser) må ikke ages i brug, før de er reparere ih. forskriferne. Reparaioner Operaøren må ikke foreage reparaion eller ændringer på rucken uden særlig uddannelse eller illadelse. Operaøren må under ingen omsændigheder sæe sikkerhedsanordninger eller afbrydere ud af funkion eller ændre på dem. 61