Skive Kommune statusrapport okt. 2011
|
|
- Sidsel Mølgaard
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Skive Kommune statusrapport okt Forsøg med elbiler i Skive Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Test af implementering af elbiler i Skive Kommune Tilskudsrunde under forsøgsordning for elbiler: 3. tilskudsrunde Projektperiode: Økonomi: Støttebeløb: kr Egenfinansiering: kr Elbiler: 8 stk. Mitsubishi imiev personbil Skive Kommune har anskaffet 8 Mitsubishi imiev, der anvendes af kommunens medarbejdere til tjenestekørsel. Som en del af projektet skal en el-lastbil anvendes i Vej og Park-afdelingen, det har dog endnu ikke været muligt at skaffe el-lastbilen. Elbilerne har kun været i drift i få måneder. Der har ikke været driftsproblemer, og elbilerne fungerer godt til den tænkte anvendelse. Projektets formål Det er Skive Kommunes mål at blive CO 2 -neutral for hele kommunen i 2029 og CO 2 -fri i virksomheden Skive Kommune i Elbilernes virke i kommunen skal vise vejen, når det gælder målsætningen for CO 2 -fri transport og hjælpemaskiner. Med støtte fra Energistyrelsen har Skive Kommune leaset 8 stk. Mitsubishi imiev i 3 år, og planlagt købet af en el-lastbil. Formålet er at afprøve elbilernes funktionalitet og driftsikkerhed i forhold til benzin- og dieselbiler i hjemmeplejen, i Teknisk Forvaltning og rådhuset. El-lastbilen til Park og Vej (ikke købt endnu) har til formål at vise, at eldrift kan bruges som erstatning for traditionelle tungere køretøjer. Ideen er at få Park og Vej ansporet til at tænke grønt både med små og store maskiner. 1 stk. El-lastbil (ikke købt endnu) Projektejer: Skive Kommune (Teknisk Forvaltning) Kontaktperson: Michael Petersen Tlf.: mipe@skivekommune.dk Dato: 19. oktober
2 Det er målet, at kendskab til elbiler skal ud til en bred gruppe af brugere med kørsel i kommunale biler. Som en del af projektet udarbejdes analyser af, hvor meget elbiler kan bidrage til at nedbringe kommunens CO 2 -udledning inden for transportområdet. Til projektet er knyttet et erfaringsopsamlings- og formidlingsprojekt, der sigter imod at videreformidle de resultater, som opnås ved drift af elbilerne. Projektets fremdrift Kommunen modtog de 8 Mitsubishi imiev i begyndelsen af august Bilerne fungerer stort set som forventet, dog er hjemmeplejen bekymret for bilens rækkevidde til vinter. Teknisk Forvaltning forsøger at skaffe midler til en Quick-Charge ladestation, så bilerne kan oplades, hvis de akut behøver strøm - 20 min. pause vil der altid kunne skaffes. Producenten af den el-lastbil (af mærket Modec), som kommunen havde planlagt at anskaffe lukkede midt i 2011, og det er usikkert om el-lastbilen kommer tilbage på markedet. Kommunen er i færd med at finde et alternativ til Modec en, hvor el-lastbiler fra producenten Smiths i England virker lovende. Kommunen har endnu ikke erfaringer med vinterdrift, og dets betydning for batteriernes kapacitet, når der skal bruges varme og aircondition til affugtning af forruder. Elbilerne har været i fejlfri drift siden opstarten. Efter demonstration, prøvekørsel og grundig instruktion fra leverandøren var brugerne klar til den ny teknologi. Der har ikke været brug for at få service på bilerne bortset fra hærværk på den ene bils antenne. Projektets resultater Da projektet kun er 2 måneder henne i forløbet, er der ikke mange erfaringer, der kan deles endnu, men bilerne har foreløbigt klaret sig fint. Der er endnu ikke er adgang til bilernes CANbus (bilens elektroniske datastyring) 1. Det forventes dog muligt at samle data om bilernes kørselsmønster fra 1. november af elbilerne kører i Hjemmeplejen. Hjemmeplejens bilflåde (der er kommunens største bilflåde) består ud over elbilerne af 45 benzindrevne biler Til de 5 elbiler, der bliver brugt til servicering af hjemmeplejen i midtbyen, er der ca. 10 brugere, fordelt på dag- og aftenhold. I et team på 5 personer er der normalt 3 sygeplejersker og to social- og sundhedsassistenter. Hjemmeplejen i byen, hvor elbilerne bruges, kører ikke om natten. Kørselsmønsteret omfatter mange korte ture, hvor bilerne kører km dagligt. Der er vagtskifte om eftermiddagen. Personalet, der kører elbilerne, kører alene og to og to, hvis det er mere krævende borgere, der behøver hjælp til tunge løft. Aldersgruppen, der kører elbilerne, er fordelt jævnt mellem ca år. Der er en vis nervøsitet hos brugerne i forhold til, om bilernes batterikapacitet er tilstrækkelig til den påkrævede rækkevidde. 1 I løbet af november 2011 altså efter udarbejdelse af Statusrapporten er der blevet installeret datalogger i elbilerne, der registrerer kørsels- og batteridata. 2
3 De brugere, der er tilknyttet bymidtens elbiler, har ikke noget alternativ til elbilerne, da elbilerne har fortrængt traditionelle benzin- og dieselbiler. 2 af elbilerne anvendes af Teknisk Forvaltning i Ramsing. Teknisk Forvaltnings samlede bilflåde omfatter desuden 2 konventionelle biler. Der er 65 medarbejdere i Teknisk Forvaltning, hvor alene den ene elbil allokeret til fællesbrug ved tjenestekørsel. Elbilen har førsteprioritet, hvilket betyder, at hvis elbilen er ledig, skal den benyttes til intern transport, før man bruger sin egen bil eller en Teknisk Forvaltnings to benzindrevne biler. Ramsing ligger 16 km udenfor Skive, og det er få personer der ikke kører selv på arbejde, idet offentlig transport her ikke duer til noget. Nogle få (2-4) medarbejdere cykler på arbejde fra Skive. Elbilen bruges til tilsyn på byggeopgaver, tilsyn ved landbrug og virksomheder samt bruges til møder i Skive Breum og Durup rådhuse, hvor der sidder administrationspersonale. Et levn fra kommunesammenlægningen. I maj 2012 vil en rådhusudvidelse på ca m 2 afløse de tre rådhuse på landet. Det er i princippet ikke forskel på brugen af elbilerne og de to benzinbiler. Den anden elbil i Teknisk Forvaltning bruges af Intern Smed, der kører rigtig meget og tømmer batteriet hver dag han savner også en Quick-Charge ladestation. Intern Smed havde årlig kørsel i egen vogn på km, hvilket svarer til ca. kr årligt i kørselsgodtgørelse. Det kan fint finansierer en elbil, selvom den skal leases. Det er målsætningen, at Teknisk Forvaltnings anden elbil årligt skal fortrænge min km s tjenestekørsel i medarbejdernes egne biler. Den ottende bil anvendes af rådhusbetjenten. Bilen bruges udelukkende til dækning af kørselsbehovet for to rådhusbetjente, alt efter hvem der har vagten. Rådhusbetjentene bruger bilen til kørsel hovedsagelig til intern og ekstern post mellem rådhuse. Bilen bruges også til udbring af møderekvisitter, kaffe og brød til møder i mødelokaler, der kan bookes i fælles bookningssystem. Det er et problem, at elbilerne er for lydløse. Det er flere gange sket, at fodgængere har gået ud foran elbilerne uden at se sig for, da de ikke har hørt elbilen. Alle forvaltninger/afdelinger, som bruger elbilerne, melder tilbage, at det er en fin bil, der er nem at køre, og som er meget velegnet til bykørsel. Bilen er dog lidt vindfølsom på landet. Opladning af elbilerne Hjemmeplejens 5 biler lades pt. op 2 steder, og elbilerne lades op med midlertidige ladestik. Hjemmeplejen har fået 16A ladestik, så fuld opladning fra tom til fuld tager max. 6 timer. Det har ikke været et problem at nå at lade bilerne op om natten. Fra 1. november forventes det, at det vil være muligt at lave intelligente ladning (derved menes en styret opladning, hvor bilerne oplades når udbuddet prisen på strøm er lavest eller når strømmens CO 2 -belastning er lavest). Det forventes, at alle elbiler kan oplades intelligent om natten. Lademodulerne får en straks-opladningsknap, så hvis biler behøver lidt strøm kan de få det i en pause. 3
4 Forsøgselement Udover undersøgelse af elbilernes anvendelse til tjenestekørsel er der ikke knyttet et selvstændigt forsøgselement til projektet. Erfaringsopsamling og -formidling Skive Kommune er en meget udstrakt kommune geografisk set, og pt. med lange afstand mellem forvaltninger, og brug af elbiler til kørsel over så store afstande vil kræve store udfordringer. Projektet omfatter en erfaringsopsamling og formidlingsdel. Målet er at opsamle data for brugernes erfaringer med elbiler og kortlægge brugernes kørselsmønstre. Desuden undersøges det, om elbilerne kan klare de opgaver, de er tiltænkt i forhold til f.eks. rækkevidde. Data fra CAN-bussen fra elbilernes kørecomputer er ikke oppe og køre endnu, men forventes færdig omkring 1. november 2011, herefter vil bilernes driftsmønter blive moniteret, og da vinteren står for døren, vil det også vise sig, om det er en ekstra udfordring. Rapporten og dens delelementer vil udover tørre tal også indeholde undersøgelser af, hvordan bilerne bliver accepteret af brugerne, samt hvilke udfordringer elbilerne giver og har givet set i forhold til almindelige benzin- og dieselbiler. Projektets status vil kunne følges på Skive Kommunes hjemmeside og projektet afsluttes medio 2013 med en endelig rapport omfattende konklusioner og anbefalinger. Økonomi Leasingomkostninger til elbilerne har holdt sig inden for den planlagte projektøkonomi, men udgiften til at få bilerne på ladestandere kan ikke holdes inden for budgettet. Netto-leasingudgiften til elbilerne i Hjemmeplejen er berammet til at skulle løbe rundt, når bilernes drift modregnes skyggeprisen på almindelige leasing på benzin- og dieselbiler med lille overvægt til lidt dyrere drift med elbilerne. Denne merudgift er fundet ved at reducere bilparken med 1 bil, og indkøb af elcykler til bymidten. El-cyklerne er Hjemmeplejen også glade for, de er hurtige og de gør at bakkerne i byen ikke tager så meget af transporttiden. Andre resultater Kommunens mål om at blive CO 2 -fri og CO 2 -neutral kan kun nås, hvis alle grupper i kommunen deltager aktivt, og at alle kommunens ansatte får ressourceforbrug af alle slags at mærke på dagligdagen, herunder også brug af elbiler. Brugen af elbiler er en af de mest synlige omlægninger fra fossile brændstoffer til vedvarende energi. På kort sigt bruger elbilerne strøm fra kul, men det kan der godt ses bort fra i Skive Kommune, da kommunen producerer mere grøn strøm fra solceller end den strøm, som elbilerne forbruger. Skive Kommune håber med sit testforsøg med elbiler, at vise at hele kommunens bilpark (til egen transport) kan overgå til elbiler, og måske hybridbiler, som brint/elbiler. 4
5 Perspektiver Skive Kommune glæder sig til at få den intelligente ladning op og stå, og til der bliver adgang til bilernes CANbus. Dette vil muliggøre analyser af bilernes kørselsmønstre, og bilbatteriernes restkapacitet efter dagens kørsel. Samspil mellem solcellestrøm og ladning bliver ligeledes spændende at lave analyse på. Kommunen er spændt på at se, hvorledes samarbejdet med Vikingegården (der forestår logning af elbilernes kørselsdata) forløber, og hvorledes deres overvågning af bilernes CANbus falder ud. Prisernes udvikling på elbiler har stor betydning, og selvom elbilerne pt. er afgiftsfrie, har elbilernes prisudvikling meget stor betydning for, hvad der sker i Skive Kommune. For en videre anvendelse er det nødvendigt at elbilerne får en større rækkevidde og ikke som nu, primært bruges i bymidten, som det er tilfældet for hjemmeplejens vedkomne. Opsamlende skema Model/ mærke Funktionalitet ift. målsætning Antal brugere Anvendelse / brugere Driftssikkerhed Opladningsmønster Brugertilfredshed 8 stk. Mitsubishi / imiev god god God 85 Hjemmepleje Tilsyn Udbringning / hentning af post, udbringning / hentning af mødefaciliteter. god 5
Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune
Nyhedsbrev fra Fredensborg Kommune Elbiler på kryds og tværs et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler på kryds og tværs i den kommunale drift, og regional erfaringsindsamling
Læs mereSEAS-NVE statusrapport okt. 2011
SEAS-NVE statusrapport okt. 2011 Forsøg med intern el-postbil - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: SEAS-NVE: Forsøg med intern elpostbil mellem Haslev og Svinninge
Læs mereEvaluering af Elbiler i Skive Kommune
Evaluering af Elbiler i Skive Kommune FARVEL TIL BENZIN & DIESEL HEJ TIL 100% ELEKTRISK 1 1.0 Indledning Skive Kommune præsenterer hermed en foreløbig evaluering af Elbil projektet i form af 1. midtvejsrapport.
Læs mereÆrø kommune slutrapport apr. 2013
Ærø kommune slutrapport apr. 2013 Elbiler til udlejning og tjenestekørsel - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Forsøg med elbiler til turistudlejning og drift i
Læs mereBFH El-Bil. Den mobile information. FM enheden. Bispebjerg Hospital Frederiksberg Hospital. El-biler status rapport august 2014.
BFH El-Bil Den mobile information FM enheden Side 1 af 9 Indholdsfortegnelse Region Hovedstaden statusrapport aug. 2014... 3 Bispebjerg og statusrapport august 2014... 6 El-bil drift... 6 Den mobile information...
Læs mereKøbenhavns Kommune statusrapport okt. 2011
Københavns Kommune statusrapport okt. 2011 Indfasning af elbiler i bilflåden - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Forsøg med elbiler i Københavns Kommune Tilskudsrunde
Læs mereKLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011
KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011 Grøn transport i KLS - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Vejen frem for KLS grøn el til flåden Tilskudsrunde under forsøgsordning
Læs mereHvidovre Hospital El-Biler
Hvidovre Hospital El-Biler El-biler status rapport august 2014 Hvidovre Hospital Teknisk Central Yaseen Ahmad Side 1 af 13 Indholdsfortegnelse El-biler status rapport august 2014 Region Hovedstaden statusrapport
Læs mereSønderborg Kommune slutrapport
Sønderborg Kommune slutrapport Elbiler i hjemmeplejen - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler i Sønderborg Kommune Tilskudsrunde under forsøgsordning for elbiler:
Læs mereGladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011
Gladsaxe Kommune statusrapport okt. 2011 Omkostninger ved drift af elbiler i Gladsaxe Kommune - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Godt på vej elbiler i Gladsaxe
Læs mereBornholms Regionskommune statusrapport okt. 2011
Bornholms Regionskommune statusrapport okt. 2011 Forsøg med elbiler på Bornholms - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Projekt elbilforsøg på Bornholm 2009-2012 Tilskudsrunde
Læs mereÅrsrapport 2011. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler)
Årsrapport 2011 Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Indledning Gladsaxe Kommune købte fire person-elbiler af
Læs mereMove About el-puljebiler statusrapport okt. 2011
Move About el-puljebiler statusrapport okt. 2011 Elbil-delingsstationer på Østerbro i København - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Delebiler på Østerbro Tilskudsrunde
Læs mereErfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning. Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012
Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012 Konklusioner Dagens elbiler (2011-12) fungerer godt! Elbilers CO2-udledning er nul eller
Læs mereElbil til mødekørsel og tilsyn
Elbil til mødekørsel og tilsyn - erfaringsopsamling fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Middelfart Spildevand benytter en Think City Foto: Middelfart Kommune til mødekørsel samt ved tilsyn
Læs mereNORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson
In no area will innovation be more important than in the development of new technologies to produce, use, and save energy Barack Obama 2009 NORA-elbilprojekt Dánial Jógvan Hansson 2/16/2011 1 Arbeidsgruppen:
Læs mereGrøn Transport & Grønne Politikker
Grøn Transport & Grønne Politikker Transportoptimeringsprojekt -Vi kunne spare 21 biler uden at forringe brugernes services -Vi kunne spare 2 millioner kr. år ved at centralisere vognparken -Vi kunne reducere
Læs mereNordjysk Elhandel statusrapport okt. 2011
Nordjysk Elhandel statusrapport okt. 2011 Elbiler som intelligent regulering i elmarkedet - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Elbiler som intelligent regulering
Læs mereØkonomi- og energieffektivisering af Fredericia Kommunes vognpark Optimering af vognparken Introduktion af elbiler
Økonomi- og energieffektivisering af Fredericia Kommunes vognpark Optimering af vognparken Introduktion af elbiler v. Gitte Davidsen, Fredericia Kommune 1 Baggrund Fredericia Kommune deltager i eu-projektet
Læs mereDerudover er der ligeledes et håb om at kunne nedbringe udgifterne til brændstof/energi og vedligeholdelse.
Frederiksberg Kommune el skraldebil Statusrapport august 2014 Projektets formål Frederiksberg Kommune erstatter en konventionel diesel-skraldebil med en el-skraldebil. Formålet er at gøre affaldsindsamlingen
Læs mereEL-mobility på Færøerne
EL-mobility på Færøerne Introduktion til ChoosEV ChoosEV blev etableret i oktober 2009 ChoosEV er ejet af SYD ENERGI, SEAS-NVE og Sixt biludlejning ChoosEV har i dag 25 medarbejdere (38 ultimo 2011) ChoosEV
Læs mereOpladning og drift af kommunens elbiler
Opladning og drift af kommunens elbiler Opladning - tilpasset jeres behov Den første elbil er den sværeste Skiftet til elbiler er et stort skridt det kan dog både være CO 2 -reducerende og udgiftsneutralt.
Læs mereThink City. - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Erfaringer med Think City
Think City - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Think City Sæder: 2-personer Batterikapacitet: 28,3 kwh Batteritype: ZEBRA (NaNiCl 2) Energiforbrug (målt): 510-630 Wh/km
Læs mereKørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide
KørGrønt Alt andet er helt sort Optimer din elbils rækkevide Ny teknologi nye udfordringer Elbilen er ny i den danske bilpark. Det er en anden teknologi, end vi er vant til, og udfordringen består i at
Læs mereVirkemiddelkataloget beskriver en række tiltag og deres CO2 reduktions effekt.
1 of 6 Bilag 4: Udvalg af virkemidler til opfyldelse målsætninger i Borgmesteraftalen Borgmesteraftalen omfatter kommunen som geografisk enhed og ved indgåelse af aftalen forpligtede kommunen sig til en
Læs mereTre års efterslæb: Så meget forurener elbiler
Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler Produktionen af batterier til elbiler forurener så meget, at det tager adskillige år at indhente en tilsvarende dieselbil i CO 2 -regnskabet Kan du klare dig
Læs mereCO2-opgørelse Virksomheden Fredericia Kommune
CO2-opgørelse 215 Virksomheden Fredericia Kommune 1. Generelle bemærkninger til CO 2 -opgørse 215 Midt i 214 blev driften af plejecentre og ældreboliger overtaget af boligselskabet Lejrbo, og data for
Læs mereRegion Hovedstaden vil være førende elbilregion
Region Hovedstaden vil være førende elbilregion Sekretariatschef Kåre Albrechtsen, Region Hovedstaden, Copenhagen Electric. Agenda - Baggrund - Aktiviteter - Erfaringer - Hvad gør I nu Baggrund Elpersonbiler
Læs mereTest En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune
Evaluerings resultater fra Test af Elbiler i Aalborg / Danmark Test En Elbil, Archimedes Projektet, Aalborg Kommune Jens Mogensen, Region Nordjylland! Agenda ( Forudsætninger ) Mål Projektet - set up Centrale
Læs mereGOD ENERGI I SVENDBORG for en fossilfri fremtid...
GOD ENERGI I SVENDBORG for en fossilfri fremtid... GO2GREEN Svendborg Kommune er partner i GO2Green. GO2Green er en nonprofitorganisation, som arbejder for den grønne omstilling. Organisationen finansieres
Læs merePrøv1elbil. Demonstration med 13 elbiler
Prøv1elbil Demonstration med 13 elbiler Kjeld Nørregaard Teknologisk Institut Teknologisk Institut - nu med plads til opladning Kjeld Nørregaard Teknologisk Institut 1 Konsortie og eksterne sponsorer Prøv1elbil
Læs mereBilag 1 Oversigt Hypoteser
Bilag Oversigt Hypoteser Bilag Oversigt hypoteser 0 0 0 - DRIFT.0 Det giver anledning til mindre CO udledning at køre elbil end at køre en tilsvarende benzinbil Hypotesen er nu testet, og resultatet vil
Læs mereFiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett
Fiat Fiorino E ombygget af Micro-Vett - erfaringsopsamling fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Fiat Fiorino E, ombygget af Micro- Vett. Sæder: Van: 2-personer, Combi: 5- personer Batterikapacitet:
Læs mereDriftsøkonomi elbiler
Driftsøkonomi elbiler Oplæg om total- og driftsomkostninger ved elbiler Energistyrelsen og Trafikstyrelsens elbilnetværk 30. april 2013 Side 2 30. april 2013 Hvem er CLEVER Side 2 30. april 2013 Side 3
Læs mereElbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen
Elbiler i Byen Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Hvad betyder det for infrastrukturen, når vi får flere elbiler i København? Hvordan kommer det til at ændre vores by? Hvad
Læs mereDansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:
Dansk Sammenfatning Nov. 2010 A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis McKinsey & Company: A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis Rapport baggrund En faktabaseret
Læs mereFremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013
Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013 Lærke Flader, Branchechef Dagsorden Kort intro om DEA Fra en fossil fri produktion til et fossilt frit Thy Kan elbiler være
Læs mereAfslutningsrapport. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler)
Afslutningsrapport Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune (som blev til 4 elbiler) Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Gladsaxe Kommune har indsamlet erfaringer med fire person-elbiler
Læs mereBilag 1 EVALUERING PÅ EL-BILER. I Odense Kommunes Hjemmepleje EL-BILER I ODENSE KOMMUNE GO ENERGI PÅ VEJ
EVALUERING PÅ EL-BILER I Odense Kommunes Hjemmepleje EL-BILER I ODENSE KOMMUNE GO ENERGI PÅ VEJ EVALUERING AF EL-BILER I ODENSE KOMMUNE I september 2014 blev der af Byrådet truffet en beslutning omkring
Læs mereElbiler - kort hjemlig og international status
Elbiler - kort hjemlig og international status Trafikdage 2012 Michael Rask Energistyrelsen 28. august 2012 Oversigt Sammenfatning/konklusioner Status over danske virkemidler Erfaringer fra ENS forsøgsordning
Læs mereDELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund
DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011 Udbetaling/baggrund Move About ApS modtog tilsagn om tilskud fra Energistyrelsens støtteordning for elbiler d. 8. marts 2010 på i alt 439.556 kroner. Heraf
Læs mereNotat om elbiler. 1. Indledning. 2. Status juli 2012. 3. Forsøg og erfaring med elbiler
om elbiler Edvard Thomsens vej 14 2300 København S. Tlf: 72218800 Fax: 33381439 nfr@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk 1. Indledning Dette notat skal redegøre for de hidtidige erfaringer med elbiler
Læs mereStatus for biler med alternative drivmidler
Til Miljø- og Energiudvalget Kopi til Fra Lars Michael Odgaard Sagsnr. 2015-020426 Miljø- og Energiplanlægning Miljø- og Energiforvaltningen Stigsborg Brygge 5 9400 Nørresundby Init.: lo 14. september
Læs mereElbiler på Kryds & Tværs afrapportering på projekt støttet af Energistyrelsen
Elbiler på Kryds & Tværs afrapportering på projekt støttet af Energistyrelsen Afrapportering Klimasekretariat 21. februar 2014 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 2 KORT RESUME AF HOVEDKONKLUSIONER...2 3 RAMMER OG FORMÅL...3
Læs mereVINTER OG ELBILER. Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion. Information om
VINTER OG ELBILER, 1. sal Information om Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion DET Danske VINTER- VEJR Danskerne elsker elbilen, men elsker elbilen Danmark og så om vinteren? Velkommen til guiden
Læs mereGrøn mobilitet på Rådhuset
Grøn mobilitet på Rådhuset Statusrapport til Energistyrelsen Ansatte kører nu til møde og tilsyn i elbiler I december 2012 fik Fredensborg Kommune bejdstiden, ikke undlader at cykle tilsagn eller tage
Læs mereAnvendelsen af kommunale elbiler i Skive Kommune. Endelig evaluering af forsøgsordning med elbiler i Skive Kommune
Anvendelsen af kommunale elbiler i Skive Kommune Endelig evaluering af forsøgsordning med elbiler i Skive Kommune 1 Forord Rapporten er skrevet i perioden 1. oktober 213-1. januar 214 Skive Kommune har
Læs mereFremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler?
Dansk Industris konference Fremtidens danske el-bilmarked hvornår og hvordan? Hvornår er vi klar til at købe el-biler? Indlæg af Søren Jakobsen, adm. dir., SKI A/S, den 26. august 2009 9. januar 2009 1.
Læs mereCLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist
Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;
Læs mereCLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist
Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;
Læs mereGRO - HORSENS GRØNNE TÆNKETANK
Afsnit A Foranledninger til drøftelser om drivmidler og mobilitet - årsag og kilder til, hvorfor GRO drøfter drivmidler og mobilietet. GRO - HORSENS GRØNNE TÆNKETANK BUDGETAFTALE 8 & 9 I budgetforliget
Læs mereGrønt Regnskab Brændstofforbruget reduceret med 52 % CO2-udledningen reduceret med 1,9 % Vandforbruget reduceret med 9 % Økologi i køkkener 64 %
Furesø Kommune Grønt Regnskab 2017 Brændstofforbruget reduceret med 52 % CO2-udledningen reduceret med 1,9 % Vandforbruget reduceret med 9 % Økologi i køkkener 64 % 2 3 KLIMA OG ØKOLOGI Furesø Kommune
Læs mereRegion Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat
Region Hovedstaden CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Indledning I Region Hovedstaden ser vi elbilen som en central brik i omstillingen til et grønnere samfund, der er uafhængigt af fossile
Læs mereTEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune
Side 1 af 6 Besvarelse af 10-dages forespørgsel fra Venstre til Magistratsafdelingen for Teknik og Miljø om Anskaffelse af brintbiler i Teknik og Miljø Forespørgsel: TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune Teknik
Læs mereElbiler perspektiver frem mod 2020
Elbiler perspektiver frem mod 2020 Delvejsseminar Test-en-elbil 13.marts 2013 Michael Rask Energistyrelsen Oversigt Kort om ENS forsøgsordning for elbiler 2008-12 og 2013-15 Kort om infrastrukturpuljen
Læs mereElbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen. v/lærke Flader, Dansk Energi
Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen v/lærke Flader, Dansk Energi Indhold: 1. Transport ind under kvotereguleringen vil tage presset af den ikke-kvote
Læs mereLars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut. Prøv1elbil
Lars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut Prøv1elbil Prøv1elbil 1.0 Demonstration med 13 elbiler Otte familier tester en C1 ombygget elbil i 3 måneder. Kun 5 ud af 12 testforløb
Læs mereSamsø Kommune, klimaregnskab 2015.
Samsø Kommune, klimaregnskab 2015. Hermed følger Samsø Kommunes CO2 regnskab for 2015. Nærværende regnskab har inkluderet enkelte delresultater inden for de enkelte energiforbrug ellers er det selve konklusionen
Læs mere86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien
Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har
Læs mereENERGI FYN. Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard
ENERGI FYN Forretningsudviklingschef Tommy Lykkegaard tl@energifyn.dk 22927-0236 SMART GRID OG OMSTILLING Opstilling fra produktion efter behov til forbrug der passer til produktionen Produktionen varierer
Læs mereGRØNT REGNSKAB CO 2 OPGØRELSE FOR ROSKILDE KOMMUNE SOM VIRKSOMHED
2018 GRØNT REGNSKAB OPGØRELSE FOR ROSKILDE KOMMUNE SOM VIRKSOMHED 2 Roskilde Kommune, Grønt Regnskab 2018 Forord Roskilde Kommune underskrev i sommeren 2008 en aftale med Danmarks Naturfredningsforening
Læs mereEl bil forsøg. Frederiksberg Kommune Gartner og Vejservice
El bil forsøg Frederiksberg Kommune Gartner og Vejservice Om kommunen Vi ynder at betragte Frederiksberg som den grønne oase i storbyen. Selv med mere end 93.000 indbyggere på 8,77 kvadratkilometer, har
Læs mereÅrsrapport Grønt Regnskab 2018 Næstved Kommune
Årsrapport 2018 Grønt Regnskab 2018 Næstved Kommune ÅRSRAPPORT 2018 Grønt Regnskab 2018 INDLEDNING 3 BEREGNINGSFORUDSÆTNINGER 3 SAMLET CO2-UDLEDNING FRA NÆSTVED KOMMUNE 4 BEMÆRKNINGER TIL RESULTATER 4
Læs mereKathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532
Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532 Indhold Baggrund og status KFJ Erfaringer fra første kontakt med kommunen KFJ Resultater og erfaringer på tværs
Læs mereCO2 regnskab 2016 Fredericia Kommune
CO2 regnskab 216 Fredericia Kommune Som virksomhed 1 1. Elforbruget i kommunens bygninger og gadebelysning Udviklingen i elforbruget for perioden 23 til 216 er vist i figur 1. Elforbruget i de kommunale
Læs mereDECEMBER 2014 COWI-analyse. En analyse af kommunernes potentiale for omstilling
DECEMBER 2014 COWI-analyse Elbiler vejen til økonomiske besparelser og grønne gevinster En analyse af kommunernes potentiale for omstilling til elbiler i Region Hovedstaden INDHOLDSFORTEGNELSE 3 Indhold
Læs mereAgenda. KLS og elbiler 30. april 2013. Kort om KLS Elbilstrategien Hvorfor elbiler Styrker og svagheder Udfordringer
KLS og elbiler 30. april 2013 Agenda Kort om KLS Elbilstrategien Hvorfor elbiler Styrker og svagheder Udfordringer Kasper Larsen Økonomidirektør, Klimaansvarlig og Medejer Forskellen på en risiko og en
Læs mereForsøgsordningen for elbiler. Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask
Forsøgsordningen for elbiler Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask Denne præsentation Kort om baggrunden for ordningen Drivmiddelrapporten Elbilerne kommer! Den
Læs mereRingkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020
Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Nærværende præsentation indeholder resultater for undersøgelsen om potentialet og barriererne for privat elbilisme
Læs merePROGRAMMET. Velkomst. De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM
PROGRAMMET Velkomst De nye biler i 2020? Hvad kører de på? Nye teknikker på vej? Søren W. Rasmussen, FDM Forbrugernes forventninger til hybridbiler og el-biler Pascal Feillard, PSA Peugeot Citroën Pause
Læs mereVi gør det nemt, trygt og sikkert at køre elbil
Vi gør det nemt, trygt og sikkert at køre elbil Side 2-12. oktober 2012 CLEVER A/S - Hvad er CLEVER CLEVER hed tidligere ChoosEV CLEVER blev etableret i oktober 2009 CLEVER ejes af Syd Energi og SEAS-NVE
Læs mereGrønt Regnskab 2015 Fredericia Kommune
Grønt Regnskab 215 Fredericia Kommune Som virksomhed 1 Indholdsfortegnelse Indledning og sammenfatning... 2 Elforbruget i kommunens bygninger og gadebelysning... 5 Varmeforbruget i kommunens bygninger...
Læs mereForvaltningen vurderer, at der er følgende fordele ved at transporten foregår i en borgmesterbil:
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Rådhussekretariatet NOTAT Til Teknik- og Miljøborgmesteren Notat om borgmesterbil i Teknik- og Miljøforvaltningen Baggrund: Morten Kabell har forud for
Læs mereKøbenhavns Kommune. Slutrapport. Indfasning af elbiler i bilflåden et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler
Københavns Kommune Slutrapport Indfasning af elbiler i bilflåden et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler CMI, Klima og grøn vækst 31-01-2013 Slutrapport for Københavns Kommune Indfasning
Læs mereVejledning til ansøgning om støtte til etablering af partnerskaber med formål at udbrede elbiler i Danmark
Energistyrelsen Vejledning til ansøgning om støtte til etablering af partnerskaber med formål at udbrede elbiler i Danmark Oktober 2013 Energistyrelsen Amaliegade 44 1256 København K Tlf 33 92 67 00 Fax
Læs mereKjeld Nørregaard Projektleder Prøv1elbil Teknologisk Institut. Prøv1elbil
Kjeld Nørregaard Projektleder Prøv1elbil Teknologisk Institut Prøv1elbil Kjeld Nørregaard Projektleder Prøv1elbil Teknologisk Institut Prøv1elbil 2.0 Konsortie og eksterne sponsorer Prøv1elbil Konsortie:
Læs mereVejledning til ansøgning om støtte til projekter under Forsøgsordningen for elbiler
Vejledning til ansøgning om støtte til projekter under Forsøgsordningen for elbiler September 2015 Indhold 1 Vejledningens formål... 3 1.1 Hvad gives der støttet til?... 3 1.2 Hvem kan søge om støtte?...
Læs mereElbiler til Lemvig Kommune - En gennemgang af teknologi, muligheder, fordomme og pilotprojektet
Elbiler til Lemvig Kommune - En gennemgang af teknologi, muligheder, fordomme og pilotprojektet Intro Gennem de seneste 10 år har udviklingen af elbiler vundet indpas som følge af en global klimaindsats.
Læs merevejen til en grøn BilPaRk DAnSK elbil AlliAnCE
Vejen til en grøn bilpark dansk elbil alliance 1 En grøn forandring af bilparken Dansk Energi har skabt en grøn model for bilbeskatning, der baner vejen ud af olieafhængigheden og knækker biltransportens
Læs mereTV 2/Bornholm slutrapport februar 2013
TV 2/Bornholm slutrapport februar 2013 Elbil som reportagebil - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Projektets formål TV 2/Bornholm har siden 2007 benyttet videojournalister.
Læs mereIndholdsfortegnelsen Grønt Regnskab for Slagelse Kommune 3 Indledning 3 Resultater 3 Hvad skal der ske i 2013 4
1 Indholdsfortegnelsen Grønt Regnskab for Slagelse Kommune 3 Indledning 3 Resultater 3 Hvad skal der ske i 2013 4 Hvad fortæller tallene 4 Forbruget måles 6 Elforbrug 6 Varmeforbrug 8 Vandforbrug 10 Brændstofforbrug
Læs mereDelebilFonden. Click to edit Master subtitle Let, style billigt, grønt
Bilag 8c til Dagsorden til møde i Klima- og Energipolitisk Udvalg 7. februar 2012 Click to edit Master subtitle Let, style billigt, grønt Hvad Bilag 8c til Dagsorden er til møde en i Klima- og Energipolitisk
Læs mereBilag Resultater; brugerperspektiv
Bilag Resultater; brugerperspektiv Respondenter Ledere; ; 7% Medarbejdere (der anvender eller har anvendt elbilerne); 47; 9% Resultater fra medarbejderbesvarelser Baggrundsinformation Arbejder du primært
Læs mereLadeinfrastruktur. Øresundsregionen
Ladeinfrastruktur til elbiler i Øresundsregionen Vision, potentiale og anbefalinger Udarbejdet af Tetraplan for Region Hovedstaden Marts O anbefalinger Analyserne viser, at der bliver flere elbiler, når
Læs mereCO2-opgørelse Virksomheden Fredericia Kommune
CO2-opgørelse 214 Virksomheden Fredericia Kommune MWh 1. Elforbruget i kommunens bygninger og gadebelysning Midt i 214 blev driften af plejecentre og ældreboliger overtaget af boligselskabet Lejrbo. Det
Læs mereSamsø Kommune, klimaregnskab 2016.
Samsø Kommune, klimaregnskab 2016. Hermed følger Samsø Kommunes CO2 regnskab for 2016. Nærværende regnskab har inkluderet enkelte delresultater inden for de enkelte energiforbrug ellers er det selve konklusionen
Læs mereNordisk sekretariat for e-mobilitet. v. Henrik H. Madsen, Dansk Elbil Alliance
Nordisk sekretariat for e-mobilitet v. Henrik H. Madsen, Dansk Elbil Alliance - Skandinavisk samarbejde mellem: - Dansk Elbil Alliance (Danmark) - Norsk Elbilforening (Norge) - Power Circle (Sverige) Formål
Læs mereBYGNINGER SMART ENERGI SMART ENERGI. i samarbejde med. I private hjem bliver der gjort flere ting for at spare på energien:
BYGNINGER SMART ENERGI I private hjem bliver el-forbruget sænket ved at udskifte elektriske apparater til moderne apparater med lavt og intelligent energiforbrug. SMART ENERGI I private hjem bliver der
Læs mereCLEVER TEMA: Rækkevidde
Kære elbilist Nu har du rundet 14 dage i projekt Test-en-elbil. Vi håber, at det har været en god start med gode oplevelser. Test-en-elbil er Europas største elbilprojekt, og den rolle du spiller, er af
Læs merebaner vejen for elbilen i Danmark
Analyse af kørsel i Sønderborg Kommune Land og by baner vejen for elbilen i Danmark Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 5219839 Besøg os på www.clever.dk, eller facebook.com/clever
Læs mereUdvikling i danske personbilers brændstofforbrug
Udvikling i danske personbilers brændstofforbrug April 2011 3 Udvikling i danske personbilers Forord Forord Trafikstyrelsen har bl.a. til opgave at monitorere udviklingen i den danske personbilpark i
Læs mereSønderborgs organisationer vælger den grønne transport
Sønderborgs organisationer vælger den grønne transport Både Sønderborg Kommune og Post Danmark i Sønderborg går forrest i omstillingen til grøn transport og har valgt el-baserede transportmidler til at
Læs mereInspirationsmøde om transport
Inspirationsmøde om transport Velkomst v. Borgmester Jesper Würtzen Post Danmark om transportoptimering Post Nord, transportoptimering og besparelser i brændstof og CO 2 Præsentation ved leverandører Markedsplads
Læs mereA1 Elektrisk Transport
A1 Elektrisk Transport ChoosEV forretningsmodel Our mission. No emission. Electric cars now at choosev.com Hvad handler det om i dag? ChoosEV s målsætninger er: Tage ansvar for den samfunds- og miljømæssige
Læs mereForsøgsordningen for el- og plug-in hybridbiler
Forsøgsordningen for el- og plug-in hybridbiler Indkaldelse af ansøgninger 2013 (5. tilskudsrunde) 11. oktober 2013 Energistyrelsen Amaliegade 44 1256 København K Tlf 33 92 67 00 Fax 33 11 47 43 E-mail:
Læs mereÅrsrapport 2009. Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune
Årsrapport 2009 Godt på vej 5 elbiler i Gladsaxe Kommune Projekt med tilskud fra Energistyrelsen 2009-2012 Sammenfatning Gladsaxe Kommune fik tilsagn i marts måned om tilskud til indkøb af fem elbiler,
Læs mereAfgiftsfritagelse for plug-in hybridbiler 2013-2015
Notat J.nr. 12-0173525 Miljø, Energi og Motor Afgiftsfritagelse for plug-in hybridbiler 2013-2015 1. Beskrivelse af virkemidlet Virkemidlet består i at fritage plug-in hybridbiler for registrerings-, vægt-
Læs mereViborg Kommune Januar 2015
Viborg Kommune Januar 2015 Indhold Baggrund... 3 Formål... 3 Facility Management enheden i Viborg Kommune... 3 Facility Management enhedens funktioner... 3 Ejendomme & Energi... 3 Rådhusbetjente og drift
Læs mereSEP. 2015 GUIDE ANSKAFFELSE AF ELBIL
SEP. 2015 GUIDE ANSKAFFELSE AF ELBIL Der er mange fordele ved elbiler frem for konventionelle biler bl.a. den høje energieffektivitet, nemme håndtering og det lave CO2-udslip. Denne guide henvender sig
Læs mere