Beretning til Cyklistforbundets lokalafdeling for Lyngby-Taarbæk/Rudersdals generalforsamling 2014

Transkript

1 Beretning til Cyklistforbundets lokalafdeling for Lyngby-Taarbæk/Rudersdals generalforsamling 2014 Generalforsamlingen 2013 Ved sidste års generalforsamling valgtes til bestyrelsen Niels Wellendorf, Svend Erik Andersen og Einar Feldager Hansen. Som revisor genvalgtes Ragna Jørgensen. Som revisorsuppleant valgtes Henrik Brade Johansen. Som delegerede til landsmødet valgtes Einar Feldager Hansen og Svend Erik Andersen. Ud over de delegerede deltog formanden også i landsmødet, der afholdtes i Roskilde. Kontakt til medlemmerne Lokalblade Sidste år fik vi efter et års pause udsendt et enkelt nummer af vores lokalblad. Om vi i år får udsendt mere end det for nylig udsendte er ikke sikkert på nuværende tidspunkt. Nyhedsbreve med mail I efteråret udsendte vi et elektronisk nyhedsbrev om CykelTouren i Vedbæk, og senere også et nyhedsbrev om kommunalvalget. Hjemmesiden Cyklistforbundet fik forrige år ny hjemmeside. Det betød også nye hjemmesider for alle lokalafdelingerne. Vi har i løbet af 2013 fået en fin hjemmeside, der til stadighed ajourføres med nyt fra både os selv og kommunerne. Herunder om møder og cykelture, og om hvad der sker på cykelområdet hos kommunerne, herunder hvad der behandles i de respektive Teknik- og Miljøudvalg. Møder Vi har medlemsmøder hver måned, med en fast dagsorden, der sikrer at vi når rundt på alle områder. Valg af ordstyrer og referent. Nyt fra hovedforbundet og sekretariatet Afdelingens hjemmeside, Lokalblade Cykelture, Nyt fra kommunerne Møde i TMU Øvrig nyt fra omverdenen: Eventuelt Møderne starter kl og varer maksimalt til kl De næste møder er:

2 Onsdag den 30. april i Birkerød, Mantziusgården, Galleriet, Mandag den 2. juni i Fuglevad Vandmølle. Se dagsordener mv. på vores hjemmeside. Cykelture Efter flere vellykkede cykelture i 2013 har vi lagt et lidt større program for i år. Hertil kommer, at også nogle private turudbydere har planlagt nogle fine ture. Årets første tur var i lørdags, hvor vi i ro og fred for de mange løbere i byen fik cyklet rundt på Christianshavn, holmen og Refshaleøen mv. De næste ture er følgende: Lørdag den 26. april i Holte, arkitekturtur, Lørdag den 24. maj i Nærum, arkitekturtur, Søndag den 15. juni, Store Cykeldag fra Holte til Hørsholm, Lørdag den 23. august i Vedbæk, arkitekturtur, Lørdag den 13. september, CykelTouren flere steder i Rudersdal kommune, Søndag den 21. september, geologitur. Kontakt til kommunerne Lyngby-Taarbæk Kommune Lokalplaner og høringer Vi har i 2013 indsendt høringssvar til bl.a. lokalplanforslag omkring Furesøkysten om bl.a. en sti langs Furesøen, lokalplan for Kanalvejsbyggeriet, og vi har netop indsendt kommentarer til lokalplan om byggeri ved Kongevejen/Frederiksdalsvej. Også til høringerne om Sorgenfri har vi indsendt kommentarer. Nye cykelstier På Lyngby Hovedgade kom der endelig en mere cykelvenlig brolægning, men desværre kun et smalt stykke helt inde i siden, hvor bilerne ofte parkere med det ene sæt hjul uden for parkeringsbanen, men trods alt en forbedring. I år kommer der cykelsti på den nordlige del af Hovedgaden ud mod Mølledammen. Spærring af Kanalvej for cyklister I sommeren 2013 blev Kanalvej pludselig spæret for cyklister mellem Klampenborgvej og Toftebæksvej. Vi har fra lokalafdelingens side haft en lang mailudveksling med kommunen om det urimelig i forholdet og ikke mindst de helt tåbelige forsøg på at lave omkørsler, som bygherren fik lov til at etablere gennem parken ved storcentret. Først i november, efter flere henvendelser til politikerne, lykkedes det at få drøftet en ordentlig løsning med kommunen. Men ting tager tid, så det varer nok lidt før løsningen bliver en realitet. Men så kommer der en helt ny dobbeltrettet cykelsti i Ermelundsstiens linjeføring mellem Klampenborgvej/Firskovvej krydset og Toftebæksvej ved Lyngby Lokalstation. Det vil så også være en permanent flytning af den skiltede regionale cykelrute 69 (Ishøj Strand Klampenborg).

3 Trafiksikkerhedsrådet Har desværre ikke afholdt nogen møder i 2013, og det seneste er således mødet den 25. oktober Vi har rykket kommunen for et nyt møde, ikke mindst for at få den nye kommunalbestyrelse i tale på trafiksikkerhedsområdet. Byudvikling i Virum og Sorgenfri Der er store planer for byudviklingen af lokalcentrene i Virum og Sorgenfri med flere butikker og nye boliger. Det betyder også mere trafik og ændrede vejforløb. Vi har derfor indsendt kommentarer til en høring om Sorgenfri, og vil gøre det samme for Virum, hvor planerne endnu ikke er helt så konkrete. Møder med kommunen Vi har i fredags afholdt møde med kommunen om udformningen af de nye Supercykelstier. Rudersdal Kommune Rudersdal Kommune: Cykling meget mere end VM 2011 Rudersdal Kommune igangsatte i forbindelse med opvarmningen til VM i landevejsløb en lang række tiltag på cykelområdet som er fortsat i de efterfølgende år. I 2013 blev det til to større cykelbegivenheder. Dels en Cykel- og løbefestival i Birkerød Idrætscenter i weekenden 1. og 2. juni, dels med et arrangement Cykel-Touren den 14. september, hvor borgene bl.a. inviteredes til at cykle på indkøb samt deltage i cykelture under ledelse af lokalafdelingen i 4 byområder i kommunen. Dette sidste arrangement gentaget lørdag den 13. september i år. Nye cykelstier I løbet af 2013 er der kommet nye cykelstier flere steder: Birkerød Her er der kommet cykelstier på Tornevangsvej og Ludvig Jensens Vej samt lysregulering i krydset mellem disse veje. Her er der også kommet en gang- og cykelstitunnel under Nordbanen til Birkerød Parkvej. En del af cykelsten på Ludvig Jensens Vej og ved krydset er desværre blevet til en smal delt sti på grund af pladsforholdene. Vi har klaget til kommunen, der nu også er blevet opmærksomme på det uheldige, og i løbet af i år vil erhverve areal til særskilte fortove, i hvert fald i den ene side. Sådan kan det gå, når man lægger ud med et projekt hvor man af ideologiske grunde ikke vil ekspropriere areal. Nu forsøger man så med frivilligt indkøb. En mere uheldig side af den nye cykelsti er udfor Birkerød station, hvor der nu er trin mellem cykelsti/fortov og perronen med cykelparkering. Holte I Holte er der komet cykelstier på den østlige del af Dronninggårds Alle, og der fortsættes i år med resten af vejen op til Parcelvej. Også Rudersdalsvej har fået cykelstier, dog mangler den østligste del ned til Øverødvej. I år starter man så etableringen af cykelstier på Vasevej, hvor de desværre laves som en dobbeltrettet sti på nordsiden af Vasevej. Det betyder at man skal krydse Vasevej 2 gange når man kommer fra Bistrup mod Holte. Vi har drøftet dette med kommunen, som lover at krydsningerne bliver lavet med størst mulig sikkerhed for de krydsende cyklister.

4 Temamøder om cyklisme Rudersdal kommune afholder hvert år et temamøde om cyklisme, hvor diverse foreninger mv. der har en interesse i cykling mødes med kommunale folk fra flere forvaltninger. Her udveksles idéer til diverse initiativer. Møder med kommunen Vi har i 2013 holdt møder med kommunen om såvel Supercykelstier som om Vasevejsprojektet. Supercykelstier Sidste år kunne kommunerne søge om statslige tilskud på 50 % af udgifterne til Supercykelstier hvis de selv på forhånd afsatte deres andele af pengene i budgetterne. Der er kommet tilskud til alle vores kommuner, og dermed bliver der etableret en række Supercykelstier i lokalafdelingernes områder i de kommende år. Det gælder Allerødruten mellem Købehavn og Allerød, Helsingørrutens del mellem København og Lyngby samt Ring 4-ruten mellem Lyngby og Albertslund. Ruterne beskrives kort i det følgende. Allerødruten: Ruten følger Kongevejen og Lyngbyvejen. Der vil bl.a. være fokus på at undgå konflikt mellem buspassagerer og cyklister. Desuden vil der ske cykelvenlige tiltag i udvalgte kryds. Etableringen bliver efterfulgt af en målrettet informationskampagne. Ruten passerer tæt på en lang række stationer på S- togsnettet med mulighed for at kombinere rejser med tog og cykel. Budget: 48,6 mio. kr. /Tilskud: 24,3 mio. kr. I Lyngby kommer Allerødruten til at gå langs vestsiden af Lyngby station mellem Lottenborgvej og Hollandsvej, hvilket bl.a. indebærer en ny cykelbro over Fæstningskanalen ved Lyngby Sø. Denne del af ruten forventes etableret i 2015/2016, mens de øvrige dele er bevilget udført i år. Ved frigivelsen af budgettet i Lyngby-Taarbæk Kommune for 2014 stemte Liberal Alliance imod at bruge penge til Supercykelstierne. Cykling burde ellers være en liberal trafikform. Helsingørruten: Ruten omfatter i første omgang kun den del af ruten, der ligger i Københavns og Gentofte kommuner. Den forløber ad Ryvangs Allé, Gersonsvej, Tranegårdsvej, Høeghsmindevej, Smakkegårdsvej og Jægersborgvej. Af tiltag kan nævnes forbedring af forholdene for cyklister i forbindelse med busstoppesteder, forbedringer i signalregulerede kryds, forbedrede forhold for cyklister i andre kryds og forbedrede forhold ved krydsning af sideveje. Budget: 6,2 mio. kr. /Tilskud: 3,1 mio. kr. Ruten videre fra Jægersborg vil gå langs Helsingørmotorvejen, primært ad eksisterende stier, men den endelige udformning afventer bl.a. den endelige placering af letbanen mellem Lyngby og Lundtofte. Ring 4-ruten: Ring 4-ruten er en tværgående rute, der løber fra Albertslund til Lyngby ad Ring 4, Bagsværdvej og Engelsborgvej. Der fokuseres hovedsageligt på forbedringer i signalkryds. I Gladsaxe kommune indgår sideudvidelse af to delstrækninger med dobbeltrettet cykeltrafik som et anlægstiltag, i Herlev planlægges der forbedringer ved busstoppesteder og i Ballerup nyetablering af cykelsti. Budget: 5,8 mio. kr. /Tilskud: 2,9 mio. kr. Nyt navn Da mange har haft svært ved at sige Cykelsuperstier, er det besluttet at benævnelsen fra og med i år er ændret til Supercykelstier.

5 Hvor meget super stierne nu også er blevet til, er noget helt andet. En evaluering af de to første ruter, Albertslundruten og Farumruten har givet en del kritiske bemærkninger, som der forhåbentlig tages hånd om, og således, at de nye stier bliver af den ønskede kvalitet. Vejdirektoratet og cykelstier I forbindelse med Vejdirektoratets arbejde med at udvide Helsingørmotorvejen har man på trods af løfter om det modsatte i flere faser nedlagt stien langs motorvejen og ført cyklisterne ud på lange omveje. Og ved etableringen af en rampe fra Lyngbyvejen til Motorring 3 ved Jægersborg, har man afbrudt cykelstien videre frem mod Lyngby Hovedgade og omlagt cykeltrafikken til nogle små lokalveje. Dette har vi naturligvis ikke været tilfredse med, og i september 2013 fik vi derfor indkaldt til et møde mellem Vejdirektoratet, Gentofte, Lyngby-Taarbæk, Rudersdal og Hørsholm kommuner samt Cyklistforbundets sekretariat og lokalafdelingerne i området. Vi fik ikke løfter om at Vejdirektoratet kunne gøre det bedre, men vi fik både dem og kommunerne gjort opmærksomme på ikke at glemme cyklisterne i fremtiden.