LOKALPLAN 143 For nedrivning af Lyngby Hovedgade 36 i Kgs. Lyngby Lyngby-Taarbæk Kommune
Indholdsfortegnelse Baggrunden for lokalplanen.................... 1 Lokalplanens indhold........................ 5 Lokalplanens forhold til anden planlægning.......... 6 Lokalplanens retsvirkninger.................. 10 Lokalplanens bestemmelser................... 11 Dette lokalplanforslag er udarbejdet af Lyngby-Taarbæk Kommune, Planafdelingen. Lyngby-Taarbæk Kommune, september 1997.
Baggrunden for lokalplanen Kommuneplanen 1994-2006 beskriver kommunalbestyrelsens ruål for den fremtidige udvikling i kommunen. I afsnittet om Kgs.Lyngby beskrives kommunalbestyrelsens intention om at forstærke den visuelle og fysiske kontakt til Fæstningskanalen fra Kirkepladsen og Lyngby Hovedgade ved nedrivning af Lyngby Hovedgade 36. Dette gav i vinteren 1996 anledning til, at Kommunalbestyrelsen besluttede at købe Lyngby Hovedgade 36 med henblik på nedrivning. Lokalplanen muliggør nedrivningen. Vue mod nordfra Lyngby Hovedgade i dag. Fotostandpunkt B. (Foto : Landskabsarkitekt MDL. MAA Uffe Wainø) Vue mod nordfra Lyngby Hovedgade efter nedrivning af Lyngby Hovedgade 36 Fotostandpunkt B. (Fotobearbejdning : Landskabsarkitekt MDL. MAA Uffe Wainø)
Fremtidsvision. Intentionerne omkring Fæstningskanalen rækker dog videre end blot til at skabe den visuelle og fysiske kontakt. Nedrivningen af Lyngby Hovedgade 36 er et led i en større og vidtrækkende fremtidsvision, der rækker ind i det næste årtusinde. Visionen indgår endnu ikke i kommuneplanen og er heller ikke fastlagt i lokalplaner. Der er således ikke afsat midler til realisering. Fæstningskanalen. Kgs.Lyngby udnytter ikke sin placering tæt på vand. Derfor er det også, som beskrevet i Plan & Vision i Kommuneplan 1994-2006, intentionen at vandfylde Fæstningskanalen frem til Toftebæksvej. Efter nedrivningen af Lyngby Hovedgade 36 vil den vandfyldte del af Fæstningskanalen være synlig for forbipasserende og dermed bidrage til at øge kontakten med vandet omkring Kgs.Lyngby. Byen kan igen få stor glæde af Bådfarten, der for Vue mod Lyngby Kirke fra Jernbanevej i dag. (Foto : Landskabsarkitekt MDL. MAA Uffe Wainø) Vue mod Lyngby Kirke fra Jernbanevej efter nedrivning. (Fotobearbejdning : Landskabsarkitekt MDL. MAA Uffe Wainø)
tiden lægger til ved Sorgenfrivej. Bundforholdene i Fæstningskanalen gør det umuligt at sejle længere, hvorfor der skal ske en oprensning. 1 haveanlægget ved Rustenborgvej 1, lige på den anden side af Bådfartens landgangsbro er det f.eks. også et ønske, at placere Den Tuteinske Pavillon. Når der er vand i Fæstningskanalen helt hen til Toftebæksvej, dannes der en "bro" - en overgang til byen. Ved en smuk og rigtig udformning vil Fæstningskanalen bidrage med nye oplevelser i Kgs.Lyngby for handlende, borgere og turister. Når Lyngby Hovedgade 36 nedrives skabes der desuden et smukt vue fra Jernbanevej mod Lyngby Kirke, der markant adskiller sig fra omgivelserne ved sin særlige placering på højen. Meningen med nedrivningen af Lyngby Hovedgade 36 er således at starte en proces, hvor den vandfyldte fæstningskanal Forholdene i dag. (Luftfoto JWLuftfoto) Forholdene efter nedrivning af Lyngby Hovedgade 36. (Fotobearbejdning: landskabsarkitekt MDL. MAA Uffe Waino)
føres helt ind til Kirkepladsen. Herved dannes et rum ved ankomsten til byen, som markerer overgangen mellem landskabet og byen. For at fuldende dette billede bør det overvejes engang i fremtiden at foretage en nedrivning af Lyngby Hovedgade 34, der ligger lige nord for Fæstningskanalen. Denne mulighed er dog på ingen måde aktuel. Fremtidsvision med vand i Fcestnlngskanalen helt bul til Toftebæksvej, overgangen - broen - til Kgs. Lyngby og landskabet trukket med helt ind til byen. Lyngby Hovedgade 34 og 36 er revet ned. (Fotobearbejdning : Landskabsarkitekt MDL. MAA Uffe Wainø) Kongevejsprojektet. Set i et længere perspektiv hænger nedrivningen og overgangen til byen sammen med fremtidsvisioner for Kongevejs-strækningen fra Fæstningskanalen forbi Sorgenfri Slot og til Frilandsmuseet. En fremtidsvision kaldet Kongevejsprojektet. Tanken er at tydeliggøre rotunden ved Sorgenfri Slot med ny belægning og genskabelse af rotundens oprindelige beplantning, inspireret af den franske vejingeniør Jean Marmillods tegninger. Den efterfølgende strækning, der gennemskærer det åbne landskabsrum, er i Trafik- og Miljøhandlingsplanen planlagt istandsat. Der skal i den forbindelse plantes en lindealle og vejprofilet gøres smallere. Fornyelse af vejbelysningen er også under overvejelse. Kongevejsprojektet tænkes afsluttet med et rum - en rektangulær plads på Kongevejen ved Frilandsmuseets hovedindgang. Fremtidsvisionerne i Kongevejsprojektet vil give en smuk, attraktiv og værdig ankomst til Kgs.Lyngby. Det vil give en oplevelsesrig og varieret tur med museum, lindealle, rotunde, slot, skov, mølledam, kirke, torv, kanal, turbåd og en overgang mellem landskabet og byen. Nedrivningen af Lyngby Hovedgade 36 bør således også ses i det langsigtede perspektiv med disse tanker i mente.
Lokalplanens indhold Formålet med lokalplanen er at give mulighed for at nedrive Lyngby Hovedgade 36. Området omfatter to offentligt ejede ejendomme, der efter nedrivningen anlægges til park. Den eksisterende parkering opretholdes. Rundkørslens bueslag, kan fuldendes ind over matr. nr. 37 k, når Lyngby Hovedgade 36 er nedrevet. Ellers etableres der ikke yderligere vejanlæg. Der må ikke opføres bebyggelse på området. Der er dog mulighed for at placere en pavillion eller lignende med funktioner, der er rettet mod anvendelsen til park eller i forbindelse med Fæstningskanalen. Parken bearbejdes, så den indgår i sammenhæng med de tilstødende anlæg.
Lokalplanens forhold til anden planlægning Regionplan Regionplanen for Københavns Amt fastlægger de overordnede retningslinier for kommune- og lokalplanlægningen i Lyngby- Taarbæk Kommune. Lokalplanen er i overensstemmelse med regionplanens retningslinier. Regionplanen kan alene udpege og beskytte kulturværdier i det åbne land, hvorfor retningslinierne ikke omfatter kulturspor i byområdet. Kommuneplan Kommuneplan 1994-2006 for Lyngby-Taarbæk Kommune fastlægger dels hovedstrukturen for hele kommunen og dels rammer for indholdet i de fremtidige lokalplaner for de enkelte bydele og områder i kommunen. Lokalplanens område er beliggende i Kgs.Lyngby og er omfattet af bestemmelserne for enkeltområde 1.1.10. For område 1.1.10 gælder følgende rammer : - Områdets anvendelse fastsættes til centerformål, regionalt center. - Bebyggelsesprocenten for området under et må ikke overstige 90. - Bebyggelse skal opføres med 21/2-3'/2 etager. Bygningshøjden må højst være 16 m. I bebyggelse langs Jernbanevej reserveres stuen til detailhandel, anden publikumsorienteret service eller liberale erhverv og de øvrige etager til bolig. - Bebyggelsens udformning, materialevalg og farvesætning skal understøtte købstadspræget i området. - Der skal anvises beliggenhed og størst muligt omfang af fælles opholdsarealer. - Den visuelle og fysiske kontakt til Fæstningskanalen kan forbedres ved nedrivning af ejendommen Lyngby Hovedgade 36. - Udnyttelsen og udviklingen i området skal fastlægges ved en samlet plan.
Kommuneplanen indeholder følgende beskrivelse og ideskitse for området ved Kirkepladsen/Jernbanevej : "Hele område 1.1.10 præges en del af ældre, mindre vedligeholdte bygninger. Lyngby Bio og Realkredit Danmark er markante bygninger i området. Der er mulighed for ny bebyggelse på området. Den visuelle og fysiske kontakt til Fæstningskanalen kan forbedres ved nedrivning af ejendommen Lyngby Hovedgade 36. Området skal lokalplanlægges før intentionerne kan iværksættes. " Denne lokalplan er i overensstemmelse med rammerne for området og de generelle rammer. Lyngby Hovedgade 36 Lyngby Hovedgade 36 blev opført i 1875. Det blev bygget med et vist stilfællesskab med nabobygning nr. 38, der senere er revet ned. I forbindelse med udgravningen til Fæstningskanalen i 1888, blev huset ombygget, der blev fjernet et par fag, huset blev forhøjet og fik tilføjet et tårn. Sidstnævnte har givet bygningen navnet Tårnborg. Bygningens udseende efter ombygningen var stærkt inspireret af fransk renæssance, den tids foretrukne stilart. Der henvises i øvrigt til bogen "Lyngby Hovedgade, registrant over Hovedgadens bygninger."
Bygningsfredning Der har i foråret 1997 været rejst bygningsfredningssag for såvel Lyngby Hovedgade 36 og 34. Miljø- og Energiministeriet har meddelt, at bebyggelsen på Lyngby Hovedgade 34 og 36 ikke har arkitektoniske eller kulturhistoriske værdier, der kan begrunde en fredning. Lov om naturbeskyttelse - fortidsminde Fæstningskanalen, beliggende lige nord for lokalplanens område, er i henhold til lov om Naturbeskyttelse 12 registreret som et fortidsminde. Området er derfor omfattet af 13, der forhindre jordbehandling, gødskning eller beplantning inden for en afstand af 2 m fra fortidsminde samt 18, der forhindrer ændringer inden for 100 m fra et fortidsminde. Ændringerne i denne lokalplan skal således godkendes af henholdsvis Miljøministeren og Københavns Amt, Ø de kan sættes i værk. Beskyttelseslinier Inden for den reducerede beskyttelseslinie må der bl.a. ikke ændres i terræn eller beplantes. Kommunalbestyrelsen kan inden for byzonen give dispensation fra disse beskyttelseslinier.
Fredning Området var tidligere omfattet af Mølleå-fredningen. Fredningsnævnet har dog besluttet at behandle spørgsmålet om fredning af Fæstningskanalen i forbindelse med Danmarks Naturfredningsforenings fredningsforslag for Ermelundskilen. Denne lokalplan skal derfor forelægges til godkendelse for Fredningsnævnet. Lokalplaner Lokalplan nr. 100 for Jernbanevej fastlægger placeringen af Jernbanevej i forbindelse med dobbeltretningen. Lokalplanens bestemmelser ophæves for de ejendomme, der er omfattet af denne lokalplan.
Lokalplanens retsvirkninger Efter kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen, kan ejendommen Lyngby Hovedgade 36 rives ned. Området må i øvrigt kun anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse afen ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. Private byggeservitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen. Kommunalbestyrelsen kan meddele dispensation fralokalplanens bestemmelser, hvis dispensationen ikke er i strid med principperne i planen. Videregående afvigelser fra lokalplanen kan kun foretages ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. Der henvises i øvrigt til lov om planlægning, 18 om lokalplaners retsvirkninger, og kapitel 14 : Klage og søgsmål.
Lokalplanens bestemmelser LOKALPLAN NR. 143 FOR NEDRIVNING AF LYNGBY HOVEDGADE 36. I henhold til Lov om Planlægning (lov nr. 338 af 6. juni 1991 Ændret ved bl.a. lov nr. 324 af 14. maj 1997) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i pkt. 2 beskrevne område. 1. Formål 1.1 Det er lokalplanens formål at muliggøre nedrivning af Lyngby Hovedgade 36. 2. Område 2.1 Området afgrænses som vist på kortbilag 1 og omfatter matr.nr. 37 k og 37 h samt del af det offentlige vejareal litra "d" af Kgs.Lyngby By, i Kgs. Lyngby samt alle par celler, der efter den 26. september 1997 udstykkes fra ovennævnte ejendom. 3. Områdets anvendelse 3.1 Området må kun anvendes til fritidsformål, park samt parkering. 4. Vejforhold 4.1 Den eksisterende rundkørsel kan fuldendes i et fuldt cirkelslag. Herudover må der ikke etableres vej på området. 5. Bebyggelsens omfang og placering 5.1 Der må ikke opføres bebyggelse i området. Kommunalbestyrelsen kan dog tillade, at der opføres mindre pavilloner eller lignende, når sådan bebyggelse understøtter områdets anvendelse til park. 6. Ubebyggede arealer 6.1 Belægning, beplantning og belysning skal udformes efter en af Kommunalbestyrelsen godkendt plan i princippet som vist på bilag 2.
7. Tilladelse fra anden myndighed. 7.1 Ændringerne i lokalplanens område kan først gennemføres, når : - Miljøministeren har meddelt tilladelse med hensyn til terrænændringer inden for 2 m fra Fæstningskanalen samt - der er meddelt tilladelse fra Københavns Amt med hensyn til ændringer inden for 100 m zonen af fortidsminde samt - fredningsnævnet har meddelt tilladelse til ændring af eksisterende forhold samt - Kommunalbestyrelsen har meddelt dispensation fra de reducerede beskyttelseslinier. 8. Ophævelse af lokalplan 8.1 Lokalplan nr. 100 for Jernbanevej, tinglyst den 29. november 1991, ophæves for de i 2 stk. 1 nævnte matr. nr. og litra nr., der er beliggende mod Jernbanevej. Vedtaget af Lyngby-Taarbæk Kommunalbestyrelse den 26. januar 1998. Kai Aage Ørnskov Tarquini Mårtensson