Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 25. oktober 2016 Cykelparkering ved cykelrute og Godkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti til Lisbjerg og. 1. Resume Med Cykelhandlingsplanen satte Byrådet i 2007 fokus på fremme af cyklisme gennem en række forskellige initiativer. Herunder udbygning af cykelrutenettet og cykelparkering. Med denne indstilling foreslås, at indsatsen fortsættes med cykelparkering langs supercykelstien til Lisbjerg, og at der anlægges en. Bedre muligheder for brug af cykel ved udbygning af cykelrutenettet og forbedring af cykelparkeringen vil understøtte mål om at cyklen som transportmiddel varetager en større andel af transporten, og bidrager til en bæredygtig transport. Den samlede investering er på 9,8 mio. kr. Den finansieres med midler, der er disponeret til cykelparkering og cykelruter i forbindelse med udmøntning fra MOVE-fonden. Der indgår desuden et statstilskud på 3,4 mio. kr. 2. Beslutningspunkter At 1) Der godkendes projekter for cykelparkering ved supercykelsti til Lisbjerg og - jævnfør projektbeskrivelser i indstillingen. side 1 af 6
At 2) Der godkendes anlægsbevilling på 2,8 mio. kr. og indtægtsbevilling på 1,1 mio. kr. (tilskud fra Statens Cykelpulje) til cykelparkering ved supercykelsti til Lisbjerg. At 3) Der godkendes anlægsbevilling på 7,0 mio. kr. og indtægtsbevilling på 2,3 mio. kr. (tilskud fra Statens Cykelpulje) til. 3. Baggrund Byrådet har med Cykelhandlingsplanen fra 2007 sat fokus på fremme af cyklisme ved en række forskellige initiativer. Indsatsen baserer sig på mål om, at væksten i transporten i Aarhus primært skal ske inden for kollektiv trafik, cyklisme og gående trafik. Fremme af cyklisme sker ikke mindst ved udbygning af hovedrutenettet med højklassede stiforbindelser (supercykelstier), ved generelt forbedret cykelparkering og ved styrkelse af muligheden for at benytte cyklen på kombinationsrejser, herunder sammen med letbanen. Elementer i cykelhandlingsplanen er realiseret løbende. I den aktuelle indstilling indgår - i forlængelse heraf en indsats omkring cykelparkering langs supercykelstien til Lisbjerg, samt anlæg af en sidste del af en ny. Byrådet har i december 2014, ved udmøntning af midler fra MOVE-fonden, afsat 20,1 mio. kr. til cykelparkering og cykelruter. Til de aktuelle projekter disponeres 6,4 mio. kr. ud af den samlede ramme. Aarhus Kommune har modtaget støtte fra Statens Cykelpulje på i alt 3,4 mio. kr. til de her behandlede cykelprojekter. Forslag til forbedret cykelparkering ved Aarhus H som der er afsat penge til i den ovenfor nævnte udmøntning af MOVE midler forelægges senere for Byrådet. side 2 af 6
Byrådet har desuden i tilknytning til Budget 2016 afsat 22 mio. kr. til cykelfremmende tiltag samt bedt om udarbejdelsen af en ny cykelhandlingsplan. En særskilt indstilling med forslag til ny cykelhandlingsplan og til udmøntning af de nævnte midler forelægges Byrådet i 2017. 4. Den forventede effekt Bedre muligheder for brug af cykel på de daglige ture, herunder ved udbygning af cykelrutenettet og forbedring af cykelparkeringen, vil understøtte målet om, at cyklen som transportmiddel varetager en større andel af transporten og bidrager til en bæredygtig transport. Hvis andelen af personbiltrafik på vejene reduceres til fordel for kollektiv transport og cykler, vil der yderligere være en effekt i form af at CO 2 udledningen bliver reduceret. 5. De planlagte ydelser Det samlede projekt omfatter følgende tiltag: Anlæg af cykelparkering ved supercykelsti til Lisbjerg Anlæg af Projekterne er nøjere beskrevet i henholdsvis bilag 1 og 2. Cykelparkering ved supercykelsti til Lisbjerg Et væsentligt tiltag i cykelhandlingsplanen er en generel forbedring af muligheder for cykelparkering, herunder langs supercykelstier og i relation til vigtige mål og trafikale knudepunkter. I indstillingen indgår cykelparkering ved supercykelstien til Lisbjerg som aktuelt er under anlæg se bilag 1. Projektet omfatter mere konkret cykelparkeringsanlæg på følgende lokaliteter: Vestergade/cykelringen Botanisk Have Ringgaden Ringvejen Skejby Klokhøjen i Lisbjerg side 3 af 6
Projektet forventes at koste 2,8 mio. kr., hvor der gives tilskud fra Statens Cykelpulje på 1,1 mio. kr. Projektet færdiggøres i 2017. Teknik og Miljø anbefaler, at disse projekter for cykelparkering godkendes med henblik på at fremme brugen af supercykelstien, samt at der godkendes bevilling hertil. Supercykelsti til Tilst Supercykelstiprojektet ligger i forlængelse af arbejdet med realisering af Aarhus Kommunes Cykelhandlingsplan fra 2007. Det gælder især udbygning af et højklasset cykelrutenet mellem Midtbyen og oplandet, med henblik på at styrke cyklens andel af byens transportarbejde. Lige nu pågår etablering af supercykelstien til Lisbjerg, hvor en 1. etape af Tilst-ruten - via Paludan-Müllers Vej - indgår som en del af dette projekt. Det aktuelle projekt udgør en 2. etape frem til Tilst, via Brendstrup skov se bilag 2. Der er tale om en rute primært i eget tracé. Dele af strækningen er genanvendelse af eksisterende stier og veje, der opgraderes til supercykelsti med en bredde på 4,5 m. Ruten udgør et alternativ til at cykle på den meget befærdede Marienlystvej. Der er tale om 3,7 km supercykelsti, og stien forventes at generere 3.500 daglige cykelture. Projektet vil koste 7,0 mio. kr., hvoraf der gives tilskud fra Statens Cykelpulje på 2,3 mio. kr. Projektet færdiggøres i 2017. Teknik og Miljø anbefaler, at projektet godkendes, og at der bevilges de nødvendige midler. 6. Organisering af indsatsen Projekterne gennemføres med baggrund i Byrådets beslutning herom, og med Teknik og Miljø, Center for Byens Anvendelse som bygherre. side 4 af 6
Teknik og Miljø, Center for Byudvikling og Mobilitet varetager projektafklaring i samarbejde med diverse interessenter. Teknik og Miljø, Center for Byens Anvendelse varetager den videre projektering, udbud og tilsyn med anlægsarbejdet. 7. Konsekvenser for ressourcer Anlægsoverslaget på de anbefalede projekter udgør i alt 9,8 mio. kr. fordelt på følgende delelementer: 2016 2017 2018 2019 I alt Cykelparkering langs supercykelsti 500 2.300 2.800 Cykelparkering tilskud -1.100-1.100 Supercykelsti - Tilst 500 6.500 7.000 Supercykelsti Tilst tilskud -2.300-2.300 Nettoanlægsbevillinger i alt 1.000 5.400 6.400 C.5 MOVE cykelparkering -6.400-6.400 Finansiering i alt -6.400-6.400 Teknik og Miljø anbefaler, at der godkendes anlægsbevilling på i alt 9,8 mio. kr. i udgift samt indtægtsbevilling på 3,4 mio. kr. i form af statstilskud heraf 1,1 mio. kr. til cykelparkering langs cykelrute og 2,3 mio. kr. til supercykelsti. Samlet set gives i alt 7,3 mio. kr. i statstilskud - fordelt med 3,4 mio. kr. til projekter i denne indstilling og 3,9 mio. kr. i tilskud til cykelparkering på letbanens standsningssteder. Sidstnævnte indgår i indstilling om Anlæg til kombinationsrejser - Strategi og indsats, som er behandlet første gang på byrådsmøde den 12. oktober 2016. Driftsudgifter håndteres i budgetmodel for afledt drift for veje, stier og fortove. Skabelon vedr. anlægsbevilling er vedlagt som bilag 5. side 5 af 6
Camilla Fabricius / Erik Jespersen Bilag Bilag 1: Bilag 2: Bilag 3: Bilag 4: Bilag 5: Cykelparkering langs med supercykelstien til Lisbjerg - projektbeskrivelse Tilstruten, etape 2 projektbeskrivelse Bevillingsskema T-16-235-003 Anlægsbevilling AB-16-235-008-009 Skabelon anlægsbevilling 2016 og 2017, cykelparkering ved cykelrute og supercykelsti til Tilst Tidligere beslutninger Byrådet vedtog den 17. december 2014 indstillingen: Mobilitets- og vejfonden Udmøntning 2015. Byrådet vedtog den 27. april 2016 indstillingen: Anlægsprogram for trafikal infrastruktur 2016-2019. Budgetforlig i tilknytning til Budget 2016. Sagsnummer: 16/012765-2 Center for Byudvikling og Mobilitet Tlf.: 89 40 23 60 E-post: byudviklingogmobilitet@aarhus.dk Antal tegn: 8150 Sagsbehandler: Pablo Celis Tlf.: 30 30 44 79 E-post: pace@aarhus.dk side 6 af 6