ÅRLIGE TÆLLINGER: CYKLISTERS BRUG AF HJELM OG PANGFARVER BJØRN OLSSON // RÅDET FOR SIKKER TRAFIK ÅRLIGE TÆLLINGER:

Transkript

1 CYKLISTERS BRUG AF HJELM OG PANGFARVER AALBORG TRAFIKDAGE // AUGUST 2017 BJØRN OLSSON // RÅDET FOR SIKKER TRAFIK

2 DISPOSITION AALBORG // AUGUST 2017 MOTIVATION METODE RESULTATER - HJELMBRUG RESULTATER - PANGFARVER DISKUSSIONSPUNKTER

3 MOTIVATION CYKELHJELM Cykelhjelmens effekt - Metastudier (seneste: Olivier & Creighton, 2016) PANGFARVER Stagnerende udvikling i antallet af alvorligt tilskadekomne cyklister Markant effekt af pangfarvet cykeljakke (Lahrmann et al., 2014) HVAD BIDRAGER TÆLLINGERNE MED? Monitorering Målgruppespecifik viden Nordiske sammenligninger 50% Reduktion i hovedskader 38% Reduktion i selvrapporterede flerpartsuheld m. personskade

4 METODE METODE : TÆLLINGER AF CYKLISTER 28 byer af forskellig størrelse Bytrafik (morgen, middag og eftermiddag) Skoletrafik (cyklende skolebørn om morgenen) Kommunal indsats INDSAMLINGSPERIODER Midt august start september Cykellhjelmstællinger foretaget årligt siden 2010, samt i 2008, 2006 og samme steder (stort set)

5 RESULTATER: CYKELHJELM 100% 90% Hjelmbrug for cyklister i bytrafik og skoletrafik, % 70% 60% 56% 58% 57% 60% 60% 64% 68% Bytrafik (n=7.418) MARKANT OG KLAR SIGNIFIKANT STIGNING EFTER FLERE ÅRS STAGNATION! 50% 40% 30% 33% 38% 42% 25% 26% 28% 27% 28% 28% 35% Skoletrafik (n=6.518) 20% 10% 6% 11% 15% 0% (n er for 2016 her og i de følgende figurer)

6 RESULTATER: CYKELHJELM I BYTRAFIK: ALDER 100% Hjelmbrug i bytrafik 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 80% 75% 52% 43% 38% 31% 37% 24% 17% 22% u. 11 år (n=259) år (n=621) år (n=2.016) år (n=3.783) o. 60 år (n=739) MARKANTE OG SIGNIFIKANTE STIGNINGER FOR ALLE ALDERS- GRUPPER, PÅ NÆR U. 11 ÅR 0%

7 RESULTATER: CYKELHJELM I BYTRAFIK: KØN 50% 45% Hjelmbrug i bytrafik 40% 35% 30% 25% 20% 15% 30% 26% 37% 34% Mænd (n=3.431) Kvinder (n=3.987) KVINDER LIDT BEDRE HJELMBRUGERE I 15 OG 16 MEN ALDER ER EN MERE AFGØRENDE PARAMETER 10% 5% 0%

8 RESULTATER: CYKELHJELM I SKOLETRAFIKKEN Hjelmbrug i skoletrafik fordelt på aldersgrupper FALD BLANDT 6-9 ÅRIGE (P = 0,06) 100% 90% 80% 70% 60% 89% 87% 76% 69% 6-9 år (n=2.070) MARKANTE OG HØJSIGNIFIKANTE STIGNINGER FOR ÅRIGE OG +12 ÅRIGE. 50% 40% 35% 41% år (n=2.312) 30% 20% 10% Over 12 (n=2.136) PIGERNE LIDT BEDRE HJELMBRUGERE, MEN IGEN ER ALDER DEN AFGØRENDE PARAMETER (SE RAPPORT) 0%

9 DISKUSSION: STIGENDE HJELMBRUG Punkt 1: årsag til stigende hjelmbrug? PUNKT 1: Årsag til stigende hjelmbrug? Kampagner? Selvforstærkende smitte-effekt? Mediehistorier? Nok ikke én årsag, men mange

10 DISKUSSION: STIGENDE HJELMBRUG Punkt 1: årsag til stigende hjelmbrug? PUNKT 2: Hvor mange alvorlige hovedskader har den øgede hjelmbrug sparet? 40% 35% 30% Andel hovedskader ift. den nationale hjelmbrug 35% 33% 35% 30% Andel hovedskader blandt alvorligt tilskadekomne cyklister - fordelt på hjelmbrug ( ) 31% 25% 20% 22% Andel hovedskader blandt alvorligt tilskadekomne cyklister 25% 20% 15% 15% 15% 10% 5% 6% National cykelhjelmsbrug 10% 5% 0% Cyklisten brugte hjelm Cyklisten brugte ikke hjelm 0% Kilde: Vejdirektoratet & Rådet for Sikker Trafik Kilde: Vejdirektoratet (n=4.601)

11

12 TÆLLESKEMA TIL PANGFARVETÆLLING

13 RESULTATER: PANGFARVER 5% Brug af pangfarver i bytrafik % 3% SAMLET: 11 % 2% 1% 0% hjelm vest jakke cykel refleksbånd andet n(hjelm)=134, n(vest)=33, n(jakke)=137, n(cykel)=170, n(refleksbånd)=17, n(andet)=127 og n(ingen pangfarver)=4.965.

14 RESULTATER: PANGFARVER OG ALDER 20% 18% Brug af pangfarver i bytrafik 2016 fordelt på alder MARKANTE ALDERSFORSKELLE, SÆRLIGT MHT. HJELM 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% u. 11 (n=161) (n=403) (n=1.229) (n=3.175) o. 60 (n=615) INGEN OVERORDNET FORSKEL PÅ KØN (SE RAPPORT) 2% 0% hjelm vest jakke cykel refleksbånd andet

15 RESULTATER: PANGFARVER I SKOLETRAFIKKEN Brug af pangfarver i skoletrafik 2016 (n=6.015) 10% 9% 8% 7% 6% SAMLET: 15 % 5% 4% 3% 2% 1% 0% hjelm vest jakke cykel refleksbånd andet n(hjelm)=419, n(vest)=15, n(jakke)=146, n(cykel)=211, n(refleksbånd)=5, n(andet)=120 og n(ingen pangfarver)=5.099.

16 RESULTATER: PANGFARVER I SKOLETRAFIKKEN 12% 10% Brug af pangfarver i skoletrafik 2016 fordelt på alder MARKANTE ALDERSFORSKELLE, SÆRLIGT MHT. HJELM 8% 6% 4% 6-9 år (n=1.981) år (n=2.168) over 12 (n=1.866) 2% 0% hjelm vest jakke cykel refleksbånd andet

17 DISKUSSIONSPUNKTER OG BEHOV FOR VIDERE ANALYSER CYKELHJELM PUNKT 1: Hvad kan forklare stigningen i hjelmbrugen? PUNKT 2: Hvor mange alvorlige hovedskader har den øgede hjelmbrug sparet? PANGFARVER PUNKT 3: Ny digital tællemetode til tælling af pangfarver. PUNKT 4: Hvor meget pang skal der til for at blive synlig? PUNKT 5: Når nogle cyklister bliver mere synlige, er der så andre, der bliver relativt mindre synlige?

18 LITTERATURLISTE Lahrmann, H., Madsen, J. C. O., Madsen, T. K. O., Olesen, A. V., Thedchannamoorthy, S., & Bloch, A. G. (2014). Projekt Cykeljakke: Den sikkerhedsmæssige effekt af en gul cykeljakke. Department of Civil Engineering, Aalborg University. Olivier, J., & Creighton, P. (2016). Bicycle injuries and helmet use: a systematic review and metaanalysis. International journal of epidemiology, 46(1), Vejdirektoratet. (2017). Dataudtræk fra Vejman. Foretaget 24. august, 2017.

19 TAK FOR OPMÆRKSOMHEDEN! BJØRN OLSSON LERSØ PARKALLÉ 111, 2100 KØBENHAVN Ø T: / INFO@SIKKERTRAFIK.DK

20 NY DIGITAL TÆLLEMETODE TIL PANGFARVETÆLLING

21

22

23