BOV KOMMUNE Lokalplan 1/96 Erhvervsområde vest for motorvejen 2003
Lokalplan nr. 1/96 ERHVERVSOMRÅDE VEST FOR MOTORVEJEN I PADBORG Bov Kommune
Indholdsfortegnelse Indledning 1 Lokalplanens indhold 1 Om lokalplaner 1 Lokalplanens baggrund 3 Redegørelse 4 Lokalplanens formål 4 Lokalplanens område 5 Hensigten med lokalplanen 5 Lokalplanens forhold til anden planlægning 8 Tilladelser fra andre myndigheder 12 Lokalplanens bestemmelser 13 1.0 Lokalplanens formål 13 2.0 Lokalplanens område og zonestatus 13 3.0 Områdets anvendelse 13 4.0 Udstykning 14 5.0 Veje, stier og parkeringsforhold 14 6.0 Bebyggelsens omfang og placering 15 7.0 Bebyggelsens ydre fremtræden 16 8.0 Ubebyggede arealer 17 9.0 Hegn og beplantning 17 10.0 Terrænregulering 18 11.0 Lednings- og antenneanlæg 18 12.0 Grundejerforening 18 13.0 Forudsætninger for ibrugtagen af ny bebyggelse 18 14.0 Retsvirkninger og dispensationer 19 15.0 Vedtagelsespåtegning 19 Kortbilag nr. 1 - Lokalplanens afgrænsning Kortbilag nr. 2 - Fremtidige forhold Kortbilag nr. 3 - Lokalplanens udformning Kortbilag nr. 4 - Vejprofiler Lokalplanen er udarbejdet i et samarbejde mellem Teknisk Forvaltning, Bov Kommune og Nellemann Konsulenterne A/S, Århus Udsnit af Kort- og Matrikelstyrelsens kort er gengivet med Kort- og Matrikelstyrelsens tilladelse. Kort- og Matrikelstyrelsen 1992/KD 086503
Lokalplan nr. 1/96 Erhvervsområde vest for Motorvejen i Padborg Indledning Byrådet i Bov Kommune fremlægger hermed et forslag til en ny lokalplan for et nyt erhvervsområde vest for motorvejen i Padborg. Lokalplanens indhold Lokalplanen består af: En indledning, der forklarer, hvad en lokalplan er, og hvilke procedurer der er for en lokalplans udarbejdelse. En redegørelse, der forklarer om planens baggrund, forudsætningerne for planen samt en beskrivelse af intentionerne med planen. Bestemmelser, der bestemmer, hvordan lokalplanområdet må anvendes til anlæg og bebyggelse. Vedtagelsespåtegning, der dokumenterer, at planen er forelagt og vedtaget i Byrådet. En retningsgivende bebyggelsesplan, der er et kortbilag, som knytter sig til lokalplanens bestemmelser og er juridisk bindende for områdets udnyttelse. En illustrationsplan, der er et kortbilag, som viser, hvordan bebyggelse og anlæg kan udføres efter planen. Illustrationsplanen er ikke juridisk bindende. Et matrikelkort, der afgrænser området i forhold til ejendomsskel. Om lokalplaner En lokalplan er en plan, der gør det muligt for Byrådet at styre udviklingen i et område. Lokalplanen sikrer også, at offentligheden bliver hørt, før der sker større ændringer i et område. Når der er udarbejdet en lokalplan for et område, skal planens intentioner følges af borgere, brugere og byråd, indtil den evt. erstattes af en ny lokalplan med en ny lokalplanprocedure. 1
Planloven bestemmer, at der skal vedtages en lokalplan, inden et større byggeri, anlægsarbejde eller en omfattende nedrivning sættes i gang, eller hvis et område skal overføres fra landzone til byzone. Byrådet kan vedtage en lokalplan, hvis man ønsker et projekt vurderet af offentligheden. Det er formålet med lokalplaner at styre den fremtidige udvikling i et område og at give offentligheden og Byrådet mulighed for at vurdere konkrete projekter i sammenhæng med planlægningen som helhed. En lokalplan medfører ingen handlepligt, derfor vil allerede lovligt eksisterende virksomheder og anden lovlig anvendelse kunne fortsætte uforandret, også efter lokalplanens vedtagelse. Inden en lokalplan vedtages endeligt i Byrådet, har alle mulighed for at komme med indsigelser, ændringsforslag og bemærkninger til lokalplanforslaget. Før et lokalplanforslag kan vedtages af Byrådet, skal det fremlægges for offentligheden i mindst 8 uger. Hvis der er kommet indsigelser, kan den endelige vedtagelse af lokalplanen tidligst ske 4 uger efter indsigelsesfristens (offentlighedsfasens) udløb. 2
Lokalplanens baggrund Lokalplanens område var i en årrække med i kommuneplanens perspektivdel som udbygningsområde i forhold til erhvervsudviklingen i Bov på længere sigt. I forbindelse med kommuneplanrevisionen i 2000 blev området inddraget i kommuneplanlægningen og indgår i Kommuneplan 2000-2011 som rammeområde 1.E 19. Området er hovedsageligt reserveret til store virksomheder, idet der generelt er et stigende behov for store og dybe grunde i området. For at imødekomme disse behov har Byrådet besluttet at udarbejde denne lokalplan. Byrådet ønsker, at også produktionsvirksomheder skal kunne etablere sig i området. P.g.a. denne ændrede anvendelse af området og en ændring af beplantningen i området, er der udarbejdet tillæg nr. 1 til kommuneplan 2000-2011, Bov Kommune for et erhvervsområde vest for motorvejen i Padborg. 3
Redegørelse Lokalplanens formål Formålet med lokalplanen er at muliggøre kommuneplanens intentioner om at skabe gode betingelser for transportrelaterede virksomheder samt virksomheder, der servicerer disse erhverv, i et attraktivt erhvervsmiljø med let adgang til motorvejen. Byrådet ønsker desuden at produktionsvirksomheder med et stort arealbehov og krav om let adgang til motorvejen kan etablere sig i området. Det er kommunens ønske, at nye erhvervsområder placeres i tilknytning til det eksisterende bysamfund uden, at der opstår miljøkonflikter. Derfor har Byrådet vedtaget, at erhvervsudviklingen skal foregå mod vest, mens boligudviklingen skal ske mod øst. Set i lyset af disse intentioner udgør området vest for motorvejen den mest optimale placeringsmulighed for et nyt erhvervsområde i Bov kommune. Erhvervsudvikling mod vest Boligudvikling mod øst Principskitse for udbygning Lokalplanen skal bl.a. sikre, at udbygningen sker efter nogle gode landskabelige og arkitektoniske principper, så området opleves som et harmonisk og attraktivt erhvervsområde. 4
Lokalplanen åbner således mulighed for at etablere et erhvervsområde i nær tilknytning til det overordnede vejnet og samtidig med gode vej- og stiforbindelser til bysamfundene i Bov og Padborg. Lokalplanens område Lokalplanen omfatter et ca. 28 ha stort område, som ligger vest for motorvej E45 og syd for Tøndervej. Området ligger i landzone, men i umiddelbar tilknytning til byzonen, og anvendes i dag til landbrugsmæssige formål. Terræn Tekniske anlæg Bebyggelse Beplantning Gravhøj Veje og trafik Terrænet er stort set fladt, dog er der en lavning i områdets sydlige del, hvor der også findes et vandhul. Størstedelen af området ligger i niveau med motorvejen og er derfor synligt i landskabet. Området gennemskæres af en 60 kv højspændingsledning, som forudsættes kabellagt. Der ligger en gård i området. Bygningerne har ingen særlig bevaringsværdi og forudsættes nedlagt. Der findes flere læbæltebeplantninger, som det på grund af placeringen bliver vanskeligt at bevare. Umiddelbart nord for området og Tøndervej findes et område med skov. Der findes en gravhøj umiddelbart syd for lokalplanområdet, som ikke vil blive berørt af planens virkeliggørelse. Området trafikbetjenes i dag fra Mejerivej, som er tilsluttet Tøndervej. Fra Tøndervej er der direkte adgang til motorvejen. Der er etableret cykelsti langs Tøndervej i begge retninger, og en stiforbindelse langs Omfartsvejen til Bov og Padborg. Hensigten med lokalplanen Hensigten med lokalplanen er at fastlægge nogle rammer, der sikrer, at området gennem hele udbygningsperioden fremstår som et harmonisk og attraktivt erhvervsområde. Derfor fastlægger lokalplanen principperne for en overordnet landskabsbearbejdning og beplantning, tilkørselsforhold, udstykning af grunde, bygningerne omfang og placering samt nogle retningslinjer for bebyggelsens arkitektoniske udtryk. 5
I det følgende beskrives de muligheder og begrænsninger som lokalplanen medfører. Udstykningsprincip Styringsredskaber Byggemodning Erhvervsområdet disponeres efter et modulsystem, der fastlægger udstykningsprincippet. Det vil sige, at den fremtidige udstykning skal ske efter dette system. Samtidigt fastlægges en minimumsstørrelse på grundene, som sammen med modulsystemet skal sikre fleksibilitet og fuld udnyttelse af områdets arealer. Udstykningsprincippet, fastlagte byggelinjer og beplantningsprincipper samt vejstruktur skal udover at sikre en hensigtsmæssig udbygning - ses som et styringsredskab, der skal gøre det nemt for virksomhederne at udvide, ved fx at reservere moduler og udbygge i etaper efterhånden, som behovet for udvidelse opstår. Bov kommune varetager byggemodningen af området. Byggemodningen omfatter: Anlæggelse af veje, stier og plantebælter Forsyningsledninger frem til den enkelte grund Kommunen forpligter sig til at vedligeholde ovennævnte beplantningsbælter i en periode på 3 år, herefter påhviler al vedligeholdelse områdets grundejerforening. Områdets anvendelse Området udlægges til erhvervsformål, fortrinsvis transportrelaterede virksomheder, produktionsvirksomheder samt servicevirksomheder, som Byrådet finder passer naturligt ind i området. Der må ikke etableres boliger eller detailhandel i området. Vej og stiforhold Hovedadgangen til lokalplanområdet sker via en rundkørsel ved Tøndervej, hvorfra der er direkte forbindelse til motorvej E45. Det interne vejnet opbygges, så der opnås en sikker og funktionel afvikling af trafikken i området. Mejerivej forlægges således, at den på en hensigtsmæssig måde kan fungere som stamvej i erhvervsområdet. Herfra kan der efter behov anlægges stikveje, der giver adgang til den enkelte erhvervsgrund. For at sikre en grøn og indbydende adgang til virksomhederne, fastlægger lokalplanen en vejbyggelinje langs Mejerivej samt nogle retningslinjer om beplantning langs vejen. 6
Tværprofil af Mejerivej Umiddelbart syd for lokalplanområdet planlægges der en ny vejforbindelse på tværs af motorvejen, som en forlængelse af Kejsergade. Den nye vej vil skabe en god og sikker forbindelse mellem bysamfundet og det nye erhvervsområde. Der er desuden etableret en cykel- og gangsti langs Omfartsvejen, og stien har forbindelse til kommunens overordnede stisystem. Beplantningsprincipper Bebyggelsen omfang og karakter Det nye erhvervsområde placeres på grænsen mellem den eksisterende by og det åbne land. Derfor indeholder lokalplanen bestemmelser, der skal sikre en klar beplantningsmæssig afgrænsning mellem erhvervsområdet og det omgivende landskab. Beplantningen skal udformes, så udsigtslinjer og kik mod det åbne land respekteres og understreges. Erhvervsområdet vil blive synligt fra motorvejen og Tøndervej. Derfor fastlægger lokalplanen facadelinjer langs begge veje. De fastlagte facadelinjer skal være med til at sikre, at området opleves som en harmonisk bebyggelse fra det overordnede vejnet. Erhvervsområdet skal fremstå indbydende og harmonisk mod omgivelserne samtidigt med, at det skal fungere optimalt i forhold til den daglige drift af virksomhederne. 7
Perspektiv af skærmen Da området især henvender sig til transportrelaterede virksomheder og produktionsvirksomheder med behov for store arealer og store bygninger, er den maksimale bygningshøjde i området fastlagt til 15 m. Der kan i særlige tilfælde dispenseres, så der kan bygges i op til 25 m. Som det fremgår lægger lokalplanen vægt på områdets ansigt udadtil. Derfor stilles der også særlige krav til den arkitektoniske udformning af de bygninger, som har facade mod motorvejen og Tøndervej. Reklamer og skiltning Lokalplanen fastlægger bestemmelser for skiltning og reklamering i erhvervsområdet, som skal sikre en harmonisk skiltning i såvel omfang som udformning. Lokalplanens forhold til anden planlægning Regionplan for Sønderjyllands amt 2001-2020 Området ligger i landzone og udlægges i regionplanens retningslinje til erhverv med særligt behov for direkte adgang til det overordnede trafiknet og med særligt store arealbehov. Lokalplanen for området skal indeholde bestemmelser, der sikrer: 8
at der etableres et ugennemsigtigt beplantningsbælte en bredde på min. 25 meter og en højde på mindst 8 meter langs motorvejen, bestående af de naturligt forekommende løvtræersarter i området med el som ammetræer, eller anden hurtigt-voksende træart som ammetræ. Lokalplanen stemmer ikke overens med Regionplanen, idet lokalplanen fastsætter, at der etableres et parklignende grønt område med en bredde på min. 50 m, der visuelt afskærmer for uhindret indkig fra vejen til virksomheder og aktiviteter i lokalplanområdet. Bestemmelsen om det grønne område forudsætter, at Sønderjyllands Amt dispenserer fra kravene i Regionplanen. at reklamering, herunder ved skiltning, flagstænger el. lign., samt udstilling og oplag ikke er tilladt inden for motorvejens byggelinielagte areal. der etableres et min. 10 meter bredt beplantningsbælte mod det åbne land. Regionplanen har følgende tilkendegivelse vedr. arealudlægget: Der skal etableres selvstændig stiforbindelse fra det nuværende byområde til erhvervsområdet senest når den første virksomhed er etableret i området. Lokalplanen opfylder denne betingelse, idet der er etableret en selvstændig stiforbindelse langs Omfartsvejen frem til Tøndervej, der har forbindelse til kommunens øvrige stisystem. Vejadgang kan etableres direkte til Tøndervej, idet amtet og kommunen i samarbejde etablerer en rundkørsel på landevej 317, hvor også landevej 501 Hellevad Bovvej tilsluttes. Rundkørslen skal være etableret senest ét år efter at den første virksomhed er etableret i området. Rundkørslen etableres ifølge aftale mellem Bov Kommune og Sønderjyllands Amt i sammenhæng med Hellevad-Bov-vejen, som vist på kortbilag 2. Senest ved salg af 20 ha erhvervsareal eller udvidelse af erhvervsområdet ud over de nuværende 28 ha, skal Bov Kommune have etableret selvstændig vejforbindelse mellem det nye område og de eksisterende byområder. Udlæg til den selvstændige vejforbindelse findes i lokalplan 1/73. Området anvendes i øjeblikket til jordbrug og er et område med særlige drikkevandsinteresser. Det betyder, at den nuværende anvendelse ikke må ændres til en mere grundvandstruende art. Hvis der i området etableres virksomheder og anlæg, der medfører risiko for grundvandsforurening, skal det ved en konkret dokumentation 9
påvises, at den pågældende virksomhed eller det pågældende anlæg indrettes og drives på en måde, som sikre grundvandet mod forurening. Kommuneplan for Bov kommune I overensstemmelse med regionplanens retningslinje om arealudlæg til miljøfølsom anvendelse, udlægges der en vejledende konsekvenszone på 300 m omkring lokalplanområdet. Inden for denne zone må der ikke udlægges arealer til miljøfølsom anvendelse som boliger og sommerhusbebyggelser. Medmindre det af planmyndigheden eller bygherren sandsynliggøres, at det kan ske uden at give anledning til miljøkonflikter. Området er i Kommuneplan 2000-2011 udlagt til erhvervsformål fortrinsvis transportrelaterede erhverv og rammeområdet har benævnelsen 1.E19. Lokalplanen er, hvad angår anvendelsen af området og beplantningen langs motorvejen, ikke i overensstemmelse med kommuneplanen. Derfor er der udarbejdet et kommuneplantillæg. Tillæg nr. 1 til Kommuneplan 2000-2011, Bov Kommune for et erhvervsområde vest for motorvejen, som beskriver de nye rammer for området. Sikring af miljøet Varme El Vand Spildevand Renovation Virksomhederne i området skal overholde Miljøstyrelsens til en hver tid gældende vejledende grænseværdier for ekstern støj fra virksomheder fra lokalplanområdet og i forhold til naboområderne. Området skal forsynes med naturgas. Området elforsynes fra E.S.S. Tilslutning kan ske på de til enhver tid gældende betingelser. Området vandforsynes af Padborg Vandværk. Tilslutning kan ske på de til enhver tid gældende betingelser. Lokalplanområdet er ikke med i kommunens spildevandsplan og indarbejdes derfor i et kommende tillæg til planen. Spildevand skal ledes til rensningsanlægget i Smedeby. Overfladevand skal ledes til Vidåsystemet. Området er omfattet af Bov Kommunes til enhver tid gældende Erhvervsaffaldsregulativ. Zonestatus Området ligger i landzone. Med lokalplanens vedtagelse overføres området til byzone. 10
TP PT Systemlinjen PT PT Vejbyggelinjer Lokalplanområdet afgrænses af motorvej E45, der har Vejdirektoratet som vejmyndighed og Tøndervej, der har Sønderjyllands Amt som vejmyndighed. Følgende veje er pålagt vejbyggelinjer: TP Motorvejen: 50 m fra systemlinjen Motorvejsrampen: 25 m fra systemlinjentp Tøndervej: 25 m fra vejmidten I alle tilfælde er Sønderjyllands Amt påtaleberettiget. For de nævnte byggelinjer gælder bestemmelserne i vejlovens 34 stk. 4. 1 Luftledning Jordforurening Fortidsminder og kulturmiljø Der findes en 60 kv luftledning i områdets sydlige del. Ledningen forudsættes kabellagt. Der er p.t. ikke registreret jordforurening indenfor lokalplanområdet. Hvis der under bygge- og anlægsarbejder konstateres jordforurening skal arbejdet standses, og kommunen underettes herom, jf. 71 i lov om forurenet jord. Indenfor lokalplanområdet vil der være risiko for at støde på jordfaste fortidsminder under anlægsarbejderne. Der er i områdets vestlige kant registreret en Gravhøj, Bov sogn sb. 54, ligesom der rundt om hele området er registreret flere urnegravpladser, hvis udstrækning ikke kendes, og som derfor kan strække sig ind i lokalplanområdet. Disse gravpladser lader desuden formode, at der i området kan befinde sig en eller flere bopladser, hovedsageligt fra jernalder. Sådanne fortidsminder vil være omfattet af museumslovens 27. I det omfang fortidsminder berøres af anlægsarbejde, skal arbejdet indstilles, indtil en arkæologisk undersøgelse er gennemført. Efter den 1. januar 2003 skal en sådan udgravning i henhold til loven betales af bygherre. Tilladelser fra andre myndigheder 1 betegner i hovedreglen midterlinjen for motorvejssystemet. Den præcise placering af systemlinjen på enkeltstrækninger kan fås ved henvendelse til Vejdirektoratet eller Amtsvejvæsenet. 11
Landbrugspligt Skovbyggelinje Matrikel nr. 376 og 1079 begge Bov ejerlav, Bov er pålagt landbrugspligt. Landbrugspligten forudsættes ophævet inden for lokalplanens afgrænsning, hvorfor Jordbrugskommissionen skal søges om tilladelse. Området skal forblive i landbrugsmæssig drift indtil det tages i anvendelse til erhvervsformål. Bommerlund Plantage nord for Tøndervej er pålagt en skovbyggelinje på 300 m efter Naturbeskyttelseslovens 17. Før området kan tages i anvendelse til erhverv skal Skov- og Naturstyrelsen give tilladelse til, at skovbyggelinjen ophæves i lokalplanområdet. 60 kv luftledning Den eksisterende 60 kv højspændingsledning tilhører AN/S Sønderjyllands Højspændingsværk og er sikret ved et tinglyst deklarationsbælte. Såfremt der indgås aftale med AN/S Sønderjyllands Højspændingsværk derom, kan ledningen erstattes med et 60 kv kabel. 12
LOKALPLANENS BESTEMMELSER I henhold til Planloven (lovbekendtgørelse nr. 518 af 5. juni 2000) fastsættes hermed følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område: 1 Lokalplanens formål Lokalplanens formål er at sikre: 1.1 at der kan skabes et attraktivt og bynært erhvervsområde fortrinsvis beregnet for transportrelaterede virksomheder, produktionsvirksomheder samt servicevirksomheder som Byrådet finder passer naturligt ind i området, 1.2 at området fremstår som en harmonisk helhed mod motorvejen og Tøndervej, 1.3 at området får en klar beplantningsmæssig afgrænsning mod det omkringliggende landskab, 1.4 at overføre området til byzone, 2 Lokalplanens område og zonestatus 2.1 Lokalplanens område afgrænses som vist på kortbilag 1 og omfatter del af matrikelnumrene 376, 1079, 1448 og 75 alle Bov ejerlaug, Bov samt alle parceller, der efter den 1. august 2002 udstykkes fra den nævnte ejendom. 2.2 Lokalplanen omfatter et område på ca. 28 ha. 2.2 Lokalplanområdet ligger i landzone. Med denne lokalplans endelige vedtagelse overføres området til byzone. 3 Områdets anvendelse 3.1 Inden for området må der kun opføres eller indrettes anlæg og bebyggelse for transport-, speditions- produktions-, servicevirksomheder o.lign., som efter Byrådets skøn naturligt finder plads i området. 13
mp 3.2 Områder der på kortbilag 2 er markeret som grønt område må ikke bebygges og benyttes til nogen form for oplag eller lignende. 3.3 Der må ikke opføres boliger eller drives detailhandel i området. 3.4 De vejledende støjkrav jf. Miljøstyrelsens til enhver tid gældende vejledning om ekstern støj fra virksomheder i lokalplanområdet og i forhold til naboområderne skal overholdes. 3.5 Der må ikke etableres virksomheder og anlæg, som udgør en risiko for grundvandet. 3.6 Der må opstilles én fælles antennemast i området. Masten skal placeres mindst 150 m fra beboelse i umiddelbar tilknytning til Mejerivej. Mastens placering skal godkendes af Byrådet. 3.7 Området skal anvendes til landbrugsformål, indtil det udnyttes til erhvervsformål. 4 Udstykning 4.1 Udstykning skal i princippet ske efter det modulnet, som er vist på kortbilag 2. Det vil sige, at øst/vest skellene skal udlægges vinkelret på motorvejen. 4.2 Grundene skal udstykkes med en minimumstørrelse på 5.000 2 P. 5 Veje, stier og parkeringsforhold 5.1 Adgangen til området sker via en rundkørsel i krydset mellem Tøndervej og Hellevad-Bov-vejen, som vist på kortbilag 2. 5.2 Der skal udlægges areal til følgende nye veje: 5.3 Areal til forlægning af Mejerivej skal udlægges som vist på bilag 2 i en samlet bredde af minimum 13 m, med en kørebane på min. 8 m og med cykel/gangsti og beplantning som vist på kortbilag 4 vejprofil A. 14
P 5.4 Der må etableres stikveje fra Mejerivej, efterhånden som udstykningen skaber behov for det. 5.5 Fremtidige stikveje skal udlægges i en bredde på 10 m med en kørebane på minimum 7 m og med fortov og beplantning som vist på kortbilag 4, vejprofil B. 5.6 Belysning af veje og andre færdselsarealer skal ske efter et samlet belysningskoncept for hele lokalplanområdet, der skal godkendes af Byrådet. 5.7 Den enkelte virksomheds parkeringsbehov til virksomhedens ansatte, drift og besøgende skal til enhver tid kunne dækkes og tilvejebringes inden for de arealer, som virksomheden råder over. Dog skal der minimum etableres 1 parkeringsplads 2 pr. 50 mp administrationsareal. Byrådet kan kræve at parkeringspladserne anlægges, når der skønnes at være behov for det. 5.8 Parkeringsarealerne skal med belægning og beplantning gives et ordentligt udseende 5.9 På ejendomme der grænser op til motorvejen skal parkering, oplag, skiltning og lignende placeres eller afskærmes, så det ikke er synligt fra motorvejen. 6 Bebyggelsens omfang og placering 6.1 Det bebyggede areal må ikke overstige 50% af grundarealet på den enkelte ejendom. 6.2 Den maksimale bygningshøjde må ikke overstige 15 m over terræn målt i forhold til reguleret terræn. Hvor særlige forhold taler herfor, kan Byrådet dispensere op til 25 m. Enkelte begrænsede bygningsdele, så som skorstene, glastage og lignende kan tillades opført i en større højde, dog fastlægges en maksimal grænse på 25 m. 6.3 Ved ny bebyggelse med en bygningshøjde på over 15 m skal der foreligge visuel dokumentation for byggeriets betydning for omgivelserne, herunder placering i landskab, omfang og udformning, der kan indgå som grundlag for en godkendelse af byggeriet. 15
6.4 På ejendomme, der grænser op til Mejerivej, skal bebyggelsen opføres bag de byggelinjer, der er vist på kortbilag 2. 6.5 På ejendomme der grænser op til Motorvejen skal bebyggelsens hovedbygning placeres med facaden i den facadebyggelinje, der er vist på kortbilag 2. 7 Bebyggelsens ydre fremtræden 7.1 Inden for hver ejendom skal bebyggelsen fremstå som en samlet helhed med hensyn til form, farver og materialer. 7.2 Der må ikke anvendes blanke eller reflekterende tagmaterialer, med undtagelse af vinduer og anlæg til udnyttelse af solenergi. 7.3 Ingen bygningsdele må afstedkomme refleksion af sollys på motorvejen, således at trafikanterne kan blive udsat for blænding. 7.4 Tekniske anlæg som f.eks. udsugning og klimaanlæg skal indgå i bygningens arkitektur. 7.5 Der stilles følgende krav til den arkitektoniske udformning af de bygninger, som har facade mod motorvejen og Tøndervej: Bebyggelsen skal opføres med de mest markante bygningsfacader vendt mod motorvejen og Tøndervej. Bebyggelsen skal fremstå som en helhed mod Tøndervej og motorvejen. Derfor skal facaderne mod disse veje gives et ensartet udtryk, hvad angår proportioner, farver og facadebeklædning. 7.6 Skiltning langs motorvejen og Tøndervej kan kun ske som skiltning på facaderne i form af bogstaver og logo. Skiltningen skal tilpasses bygningernes arkitektur og må maksimalt fylde 1,5m x 7,0m.. Bevægelige skilte som f.eks. rulleskilte er ikke tilladt. 7.7 Ved hovedindgangen til erhvervsområdet må der bagved facadebyggelinjen og udenfor det grønne område etableres en samlet skiltning i form af en skiltesøjle for samtlige virksomheder i området. Søjlen må maksimalt være 15 m høj målt fra omgivende terræn. 16
P P pr. 7.8 Ved stikvejenes tilslutning til Mejerivej må der opstilles skiltning, som oplyser om hvilke virksomheder, vejen giver adgang til. Skiltet må maksimalt fylde 0,6 mp pr. virksomhed og 2 ikke være højere end 1,8 m målt fra omgivende terræn. 7.9 Skiltning inden for samme virksomhed eller ejendom skal ske efter et samlet koncept. 7.10 Inde i området må den enkelte virksomhed reklamere med virksomhedens navn, adresse, art, samt virksomhedens produkter. Denne skiltning skal udformes som skiltesøjler med en maksimal højde på 8 m. Undtaget er henvisningsskilte. 2 Skiltning på facaderne må maksimalt udgøre 6 mp 25 m facade. 8 Ubebyggede arealer 8.1 Det min. 50 meter brede parklignende grønne område langs motorvejen, som er vist på kortbilag 2, skal friholdes for bebyggelse og må ikke anvendes til oplag, reklamering, herunder skiltning og flagstænger m.v. eller til udstilling af nogen art. 8.2 Ubebyggede arealer skal med belægninger og beplantning gives et ordentligt udseende og vedligeholdes. 8.3 Oplag herunder henstilling af materialer og materiel, f.eks. containere, og maskiner uden for bygninger må kun ske i hertil indrettede og visuelt afskærmede gårde og pladser. 9 Hegn og beplantning 9.1 I min. 50 meter bredde langs motorvejen og min. 25 meter bredde langs Tøndervej, etableres der et parklignende grønt område, som vist på kortbilag 2, der visuelt afskærmer for uhindret indkig fra vejen til virksomheder og aktiviteter i lokalplanområdet. Området skal etableres med græs som bunddække og beplantes med enkeltstående træer, grupper af træer og lav buskbevoksning. Bov Kommune etablerer det parklignende grønne område efter aftale med lokalplanområdets virksomheder. 17
9.2 Langs Mejerivejs vestlige skel og områdets sydlige afgrænsning skal der plantes træer, som med tiden får karakter af læbæltebeplantning. Beplantningen skal etableres i en bredde af mim. 10 meter, i princippet som vist på kortbilag 2. 9.3 Når området er udbygget aftales den øvrige beplantning med lokalplanområdets virksomheder. 10 Terrænregulering 10.1 Terrænreguleringer på mere end +/- 0,5 m skal tilpasse bevægelserne i det omkringliggende landskab. Reguleringen skal ske efter en konkret plan, som skal godkendes af Byrådet. 11 Lednings- og antenneanlæg 11.1 Ledninger til el, telefon, antenner og lignende skal fremføres som jordkabler. 12 Grundejerforening 12.1 Der skal oprettes en grundejerforening med medlemspligt for alle grundejere i området. Foreningen skal oprettes, senest når Byrådet kræver det. 12.2 Grundejerforeningen skal forestå drift og vedligeholdelse af fælles areal inden for lokalplanens område, såsom veje, stier og friarealet langs motorvejen og Tøndervej. Byrådet kan kræve, at grundejerforeningen optager medlemmer fra tilstødende områder. 13 Forudsætning for ibrugtagen af ny bebyggelse Før der kan gives tilladelse til at tage ny bebyggelse i brug, skal følgende være opfyldt: 13.1 Den beplantning, som er nævnt i 9.1 og 9.2, skal være etableret. 18
13.2 Ubebyggede arealer som opholdsarealer, gårdarealer o.l. skal ved beplantning eller belægning være givet et ordentligt udseende. 13.3 Der skal være sikret tilslutning til offentlig forsyning, på de til en hver tid gældende betingelser. 14 Retsvirkninger og dispensationer 14.1 Efter offentliggørelsen af den endeligt vedtagne lokalplan må ejendomme, der er omfattet af planen ifølge lov om planlægning 18, kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. 14.2 Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. 14.3 Byrådet kan meddele dispensationer, der ikke er i modstrid med planens principper. 14.4 Skønnes dispensationer at have betydning for omgivelserne, skal der foretages en nabohøring i mindst 2 uger. 14.5 Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelsen af en ny lokalplan med ny høringsprocedure. 15 Vedtagelsespåtegning Lokalplanen er vedtaget til offentlig fremlæggelse af Bov byråd den 9. oktober 2002. Jens Aage Helmig Borgmester /Bent Sørensen Kommunaldirektør Lokalplanforslaget er offentligt bekendtgjort den 16. oktober 2002. 19
Lokalplanen er endeligt vedtaget af Bov byråd, den 15. januar 2003. Jens Aage Helmig Borgmester /Bent Sørensen Kommunaldirektør Lokalplanens endelige vedtagelse er offentligt bekendtgjort den 22. januar 2003. Tinglysning Lokalplan 1/96 begæres tinglyst på matr. nr 376, 1079, 1448 og 75 alle Bov ejerlaug, Bov med Bov Kommune som påtaleret. Bov Byråd den 26. februar 2003 Jens Aage Helmig Borgmester /Bent Sørensen Kommunaldirektør Lokalplan 1/96 er tinglyst ved Retten i Gråsten den 04.03.2003 under nr. 2646,2649 og 2651. Sign.: Inge Schultz-Hansen 20
1079 376 1448
I I I O 1 O0 200 m
I I I O 1 O0 200 m
VEJPROFIL A VEJPROFIL B LOKALPW NR. 1/96 VEJPROFIL A OG B KORTBIMG NR. 4