NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest"

Transkript

1 NEWS sommer nye effektive tørlastskibe Skibene skal være med til at sikre NORDENs vækst Side 4, 5, 6 og 7 Kontrakt forlænget Side 10 og 11 Produkttank i fokus Side 12 Kunder til fest Side 14 og 15

2 2 NORDEN news sommer 2013 Et investeringsår NORDEN har meldt ud, at 2013 ikke bliver et indtjeningsår, men et investeringsår. Og vi har sat handling bag ordene. Siden vi i efteråret 2012 ændrede fokus fra investeringer i Tank til investeringer i Tørlast, har vi haft travlt med at udnytte de attraktive skibspriser og øget vores ordrebog med 13 tørlastskibe og 4 tankskibe. Alle skibene er ECO-skibe, som med en forbedret brændstoføkonomi vil give NOR- DEN en markant konkurrencefordel, når de rammer vandet om nogle år. På siderne 4-7 kan man læse mere om de tanker, der ligger bag denne store investering og NORDENs udnyttelse af de udsving, en cyklisk branche giver. Tankmarkedet oplever også udsving og som man kan læse på side 12 store skift i transportmønstre som følge af ændringer inden for raffinaderisektoren. Det er et skift, som vi har forudset og er godt positioneret til at udnytte. Transport af energi det være sig olie, kul eller træflis fylder i det hele taget godt i dette nummer af NORDEN NEWS. På siderne og kan man læse om nye kontrakter med mineselskabet Store Norske og energiselskabet Verdo. Store Norske kontrakten er en forlængelse af den kontrakt, vi allerede har, og der er grund til glæde over, at Store Norske har vurderet NORDENs indsats både med transporterne, pris og CSR-området som så god, at de vil forlænge samarbejdet med 5 år. For NORDEN stiler efter langvarige samarbejder med store aktører, og det er Store Norske et godt eksempel på. Men der er mange andre, hvilket man kunne se, da NORDEN slog dørene op til et befragterarrangement (side 14) i slutningen af maj. Her var der mulighed for at hilse på mange af de mennesker, der sørger for beskæftigelse til vores skibe over alt på klodens vande. Et arrangement som ovenstående er ikke blot hyggeligt og rart, men også en investering i samarbejde. For mens markedet er nede, gør vi i NORDEN alt, hvad vi kan for at påvirke de områder, vi selv har indflydelse på. Og det gælder, uanset om vi taler investeringer i skibe, kontrakter eller mennesker. God fornøjelse med læsningen af vores magasin i nyt design og god sommer. CARSTEN MORTENSEN, adm. direktør 10 NORDEN skal sejle yderligere 10 mio. tons kul fra Svalbard Kontrakten med Store Norske gælder nu for 10 år frem til 2020 og er en af NORDENs 3 største tørlastkontrakter Forsidefoto: NORDEN har bestilt 13 nye tørlastskibe, som sammen med 4 nye tankskibe koster i alt USD 445 mio. eller omkring DKK 2,5 mia. Dampskibsselskabet NORDEN A/S: Strandvejen 52, 2900 Hellerup, Danmark, Telefon: , Ansvarshavende redaktør: Carsten Mortensen, adm. direktør Redaktør: Nicolai Bro Jöhncke, Head of Corporate Communications Artikler: Corporate Communications Layout og grafisk produktion: meyer & bukdahl as

3 NORDEN news sommer Markant stigende efterspørgsel af produkttanktonnage Norient Product Pool godt positioneret til at få del i det voksende globale marked 4 NORDEN investerer: Bestiller 13 nye brændstofeffektive tørlastskibe Skibene bygges nu, mens raterne er historisk lave, og leveres om 1-3 år, når raterne forventes at have rettet sig Indhold 9 Første kvartals resultater sejlet hjem i et svært tørlastmarked 13 Havnekaptajnerne får tingene til at glide tørlastkunder fra hele verden til forsommerfest hos NORDEN 14 NORDEN valgt til at sejle træflis fra Ghana til Danmark 10 NORDEN: Stiller krav til sine leverandører 16

4 4 NORDEN news sommer 2013 NORDEN investerer: Bestiller 13 nye brændstofeffektive tørlastskibe

5 NORDEN news sommer NORDEN udnytter sin stærke finansielle position og de lave nybygningspriser til at styrke flåden. De nye skibe 7 kontraheringer og 6 langtidsindbefragtninger med købsoption bygges, mens fragtraterne fortsat er lave og leveres om 1-3 år, når raterne forventes at have rettet sig. Skibene er brændstofeffektive skibe. De er bestilt siden begyndelsen af 4. kvartal 2012 og frem til udgangen af april i år, og de bygges alle på japanske værfter, som NORDEN gennem mange år har haft et tæt samarbejde med. De 13 nye skibe vil give NORDEN en væsentlig konkurrencefordel, når de kommer på søen. NORDENs tørlastflåde tæller i dag alt i alt cirka 250 egne og indbefragtede skibe. Læs mere på de følgende sider

6 6 NORDEN news sommer bliver ikke et indtjeningsår for NORDEN. Men det bliver et investeringsår. Siden NORDEN ændrede fokus fra investeringer i Tank til investeringer i Tørlast, har Rederiet haft travlt med at sætte pen til papir. I alt har NORDEN siden begyndelsen af 4. kvartal 2012 og frem til udgangen af april i år kontraheret 7 og langtidsindbefragtet 6 nybyggede, brændstofeffektive tørlastskibe. Den samlede investering og forpligtelserne i forbindelse med langtidsindbefragtningerne beløber sig til USD 445 mio. eller omkring DKK 2,5 mia. (beløbet omfatter også investeringen i endnu 4 produkttankskibe læs mere side 14). Det er mange penge. Men NORDEN har råd til det. Fordi vi opbyggede kapital i de gode tider, kan vi nu opbygge flåden i de nuværende dårlige tider, siger adm. direktør Carsten Mortensen, der trods de massive investeringer ved udgangen af 1. kvartal i år kunne præsentere en kassebeholdning (likvider og værdipapirer) på USD 498 mio. og uudnyttede kreditfaciliteter på USD 161 mio. Carsten Mortensen påpeger, som en afgørende pointe ved investeringerne, at de 13 tørlastskibe bygges, mens raterne på tørlastmarkedet fortsat er historisk lave, og at leveringen sker om 1-3 år, når raterne forventes at have rettet sig, fordi der til den tid er bedre balance mellem udbuddet af skibe og efterspørgslen som følge af en fortsat nedgang i antallet af nybyggede skibe. Nyttigt benchmark Chefen for NORDENs Tørlastafdeling, koncerndirektør Ejner Bonderup, fortæller, at NORDEN ikke har siddet på sine hænder i de år, hvor investeringerne i nye tørlastskibe har været beskedne. Nej, vi har brugt tiden fornuftigt. Vi har solgt nogle skibe som en del af vores strategi, og vi har opbygget et værktøj til at vurdere den egentlige værdi af de forskellige skibsdesigns, som vi kan finde i Fordi vi opbyggede kapital i de gode tider, kan vi nu opbygge flåden i de nuværende dårlige tider Adm. direktør Carsten Mortensen markedet i dag. Vi har lavet et benchmark af de forskellige designs og dermed fundet ud af, hvilke skibe der på den lange bane vil skabe mest værdi for os selv og for vores kunder. Vi har i dag evnen og navnet til frit at kunne vælge netop de skibsdesigns, som vi finder top of the line, og som vi er sikre på giver en fremtidssikring af vores tonnageprofil. Ved bestillingen af de 13 nye skibe har vi givet stor prioritet til kvalitet og sikkerhed i kombination med den optimale ratio mellem fart og forbrug og mellem lasteevne (dødvægt) og dybgang på skibet, fortæller Ejner Bonderup, som råder over alt i alt cirka 250 egne og indbefragtede skibe. Samtidig med at NORDEN bestiller nye tørlastskibe, har Rederiet mulighed for at tilbagelevere over 20 af de indbefragtede skibe, som ikke nødvendigvis længere er optimale at have i flåden. En stor del af disse tilbageleveringer vil gå hånd i hånd med en naturlig fornyelsesproces af den aktive kerneflåde i retning mod en mere ECO-optimeret profil, som ikke kun gavner miljøet, men sandelig også NORDENs omkostninger, siger Ejner Bonderup. Økonomisk evne Han glæder sig over, at NORDEN har den økonomiske evne til aktivt at tilpasse flådesammensætningen, så den nu og fremover giver Rederiet de bedste konkurrencebetingelser på det udfordrende marked, og så omkostningsstrukturen er så god som overhovedet muligt. Det er også et vigtigt signal til vores kunder, at de kan se, at vores forretningsfundament i form af tonnagesammensætningen er tidssvarende og fremtidssikret. Vi er klædt på til at give de kunder, som måtte have behov for det, en transportservice, som strækker sig mange år frem. Det er ikke uden grund, at reliability og flexibility er 2 af hjørnestenene i vores værdisæt. Vi har ikke nogen bagkant på vores tidshorisont. Vi har været en stabil partner i tørlastmarkedet i rigtig mange år, og det ønsker vi også at være i fremtiden, siger NORDENs tørlastchef. Større behov for større skibe Det er tørlastskibe i den store ende af skalaen, NORDEN har bestilt. 9 af dem er af Handymax-typen med en lasteevne (dødvægt) på cirka tons, mens de øvrige 4 er af Kamsarmaxtypen med en lasteevne på cirka tons omkring tons mere end et typisk Panamax-skib. Vi har en stor aktivitet lige nu med cirka 250 skibe i tørlastflåden. Det er specielt i Panamax og i Handymax, denne aktivitet ligger. Men vores aktive kerneflåde er lav inden for netop disse 2 typer også i forhold til hvordan vi forventer, at råvaretransporterne på verdensplan de såkaldte commodity flows vil udvikle sig. Vi er overbevist om, at både Kamsarmax og Handymax vil være særlig efterspurgte skibstyper de kommende år. De vil derfor være en del af vores vækstområde, siger chefen for NORDENs Tørlastafdeling, koncerndirektør Ejner Bonderup. Han fortæller, at NORDEN tidligt i strategiprocessen forud for investeringerne fokuserede på japanske værfter og handelshuse som partnere. Vi har tidligere fået bygget nogle top-kvalitetsskibe i Japan, og vi er sikre på, at vi kan gentage denne succes. Det er faktisk lykkedes os at lave aftaler med netop de udvalgte værfter og handelshuse, som vi havde øverst på prioriteringslisten. Det er vi meget glade for ja, faktisk stolte over. Vi ser det som udtryk for, at denne præference er gensidig, siger Ejner Bonderup.

7 NORDEN news sommer Nye kunder hele tiden Den, som har evnen, har pligten er et gammelt dansk ordsprog, som NORDENs tørlastchef Ejner Bonderup, tager alvorligt. Vi fik flere end 70 nye kunder i 2012, og i år har vi allerede fået omkring 40 nye kunder. Det er ikke bare et resultat af, at vi har en god global tilstedeværelse med de rigtige folk placeret de rigtige steder. Det beror også på, at vi har et godt navn i markedet. Nogle af de nye kunder kommer faktisk af sig selv, og de er særdeles velkomne. De får samme gode behandling som vores gamle kunder repeat customers som har været en del af vores forretning i rigtig mange år. I kombination med vores finansielle styrke betyder det, at vi er godt tilfredse med vores udgangspunkt i dag på trods af, at markedet i disse tider ikke giver os rater, som er tilfredsstillende, siger Ejner Bonderup og tilføjer: NORDEN er long-term player. NORDEN leverer en god, stabil og prisrigtig service til vores kunder, både når markedet er nede, og når markedet er oppe. Det er også et vigtigt signal til vores kunder, at de kan se, at vores forretningsfundament i form af tonnagesammensætningen er tidssvarende og fremtidssikret Tørlastchef, koncerndirektør Ejner Bonderup

8 8 NORDEN news sommer 2013 NORDENs aktive kerneflåde Tørlast: Capesize Antal skibe 4 Egne skibe 3 Indbefragtede skibe med købsoption 1 Byggeår Gennemsnitsalder 8,5 år Længde 289 meter Bredde 45 meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Jernmalm og kul Kunder Stålværker, mineselskaber og kraftværker Total antal Capesize-skibe i verdensflåden Gennemsnitsalder på Capesize i verdensflåden 8 år Post-Panamax Antal skibe 8 Egne skibe 4 Indbefragtede skibe med købsoption 4 Byggeår Gennemsnitsalder 2,1 år Længde meter Bredde 43 meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Jernmalm og kul Kunder Stålværker, mineselskaber og kraftværker Total antal Post-Panamax-skibe i verdensflåden 456 Gennemsnitsalder på Post-Panamax i verdensflåden 4,4 år Panamax Antal skibe 13 Egne skibe 3 Indbefragtede skibe med købsoption 10 Byggeår Gennemsnitsalder 5,2 år Længde meter Bredde 32 meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Jernmalm, kul, korn, bauxit, cement og slagger Kunder Stålværker, mineselskaber, kraftværker, cementproducenter, kornhandlere og handelshuse Total antal Panamax-skibe i verdensflåden Gennemsnitsalder på Panamax i verdensflåden 9,5 år Handymax Antal skibe 20 Egne skibe 4 Indbefragtede skibe med købsoption 16 Byggeår Gennemsnitsalder 3,4 år Længde meter Bredde 32 meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Jernmalm, kul, korn, cement, sukker og gødning Kunder Stålværker, mineselskaber, energiselskaber, kornhandlere, handelshuse, cementproducenter, sukkerproducenter og gødningsproducenter Total antal Handymax-skibe i verdensflåden Gennemsnitsalder på Handymax i verdensflåden 9,7 år Tank: MR Antal skibe 12 Egne skibe 4 Indbefragtede skibe med købsoption 8 Byggeår Gennemsnitsalder 2,6 år Længde meter Bredde 32 meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Raffinerede olieprodukter som fuelolie, gasolie, benzin, nafta, og flybrændstof Kunder Store olieselskaber og oliehandlere Total antal MR-skibe i verdensflåden Gennemsnitsalder på MR i verdensflåden 7,5 år Handysize Antal skibe 21 Egne skibe 11 Indbefragtede skibe med købsoption 10 Byggeår Gennemsnitsalder 1,8 år Længde meter Bredde meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Jernmalm, kul, korn, stål, cement, sukker og gødning Kunder Stålværker, mineselskaber, energiselskaber, kornhandlere, handelshuse, cementproducenter, sukkerproducenter og gødningsproducenter Total antal Handysize-skibe i verdensflåden Gennemsnitsalder på Handysize i verdensflåden 13,5 år Handysize Antal skibe 11 Egne skibe 11 Indbefragtede skibe med købsoption 0 Byggeår Gennemsnitsalder 5,7 år Længde meter Bredde meter Lastekapacitet (dødvægt) tons Operationsområder Hele verden Laster Raffinerede olieprodukter som fuelolie, gasolie, benzin, nafta, og flybrændstof Kunder Store olieselskaber og oliehandlere Total antal Handysize-skibe i verdensflåden 567 Gennemsnitsalder på Handysize i verdensflåden 11,5 år Noter: Flådelisten er opgjort pr. 31. marts 2013 dvs. at flere af de seneste bestillinger af skibe (omtalt side 4-7) og de seneste flådeudviklinger ikke er medtaget i listen Verdensflådedata/Tank: SSY pr. 31. december 2012 Verdensflådedata/Tørlast: R.S. Platou pr. 31. december 2012 Listen omfatter ikke: skibe, der var indbefragtet uden købsoption eller indbefragtet kun til enkelte rejser - 25 skibe, som er til levering dvs. 12 egne skibe, 12 indbefragtede skibe med købsoption og 1 skib indbefragtet over 3 år uden købsoption - Skibe, som poolpartneren Interorient Navigation Company Ltd. har lagt ind i de fælles pools inden for Tørlast og Tank Post-Panamax Pool, Handysize Pool og Norient Product Pool (NPP) Bruttoflåde i alt (dvs. egne skibe, indbefragtede skibe med købsoption, indbefragtede skibe uden købsoption og skibe til levering): 293 skibe

9 NORDEN news sommer NORDEN kort fortalt Første kvartals resultater sejlet hjem i svært tørlastmarked Tørlastmarkedet var i første kvartal 2013 fortsat præget af overkapacitet og meget lave rater, mens raterne på produkttankmarkedet lå over forventningerne. For NORDEN sluttede kvartalet med et driftsresultat (EBITDA) på USD 10 mio. mod USD 50 mio. i samme kvartal i Udover ekstremt vanskelige markedsvilkår blev tørlastresultatet også negativt påvirket af positionering af skibe til den sydamerikanske kornsæson. Det gav mange dyre ballastrejser. NORDEN har i de seneste måneder udnyttet de attraktive nybygningspriser til at udvide nybygningsprogrammet med sammenlagt 17 brændstofeffektive skibe Adm. direktør Carsten Mortensen For Tankafdelingen bød januar på den højeste månedlige indsejling i 4 år. "NORDEN har i de seneste måneder udnyttet de attraktive nybygningspriser til at udvide nybygningsprogrammet med sammenlagt 17 brændstofeffektive skibe til en samlet pris af USD 445 mio. Rederiet vil dermed stå stærkt, når markederne finder en bedre balance. Skrotningen af tørlastskibe er fortsat på et højt niveau med omkring 7,5 mio. tdw. i 1. kvartal, og vi kan også glæde os over, at Tankafdelingen i et ellers trist 1. kvartal har haft en pæn indsejling. Men 2013 bliver som allerede meldt ud et indtjeningsmæssigt vanskeligt år, siger adm. direktør Carsten Mortensen. Tørlast: Driftsresultat: USD 1 mio. (mod USD 40 mio. i samme kvartal i 2012) Antal skibsdage: (mod ) Baltic Dry Indekset var 8% lavere end i samme kvartal i 2012 Indsejlingen lå 28% over de 1-årige T/C-rater Afdækning for 2013: 77% Tank: Driftsresultat: USD 11 mio. (mod USD 12 mio. i samme kvartal i 2012) Antal skibsdage: (mod 3.864) Indsejlingen lå 17% over de 1-årige T/C-rater Afdækning for 2013: 30% NORDEN fastholder forventningerne til årets resultat med et driftsresultat (EBITDA) på koncernniveau på USD mio. TØRLAST 3 skibstyper drev fremgangen Fremgangen i 1. kvartal var i høj grad drevet af en stigning i tonnageefterspørgslen i Handysize, Handymax og Panamax, hvilket skyldtes højere eksport af majs og sojabønner fra Sydamerika, ophobning af skibe i brasilianske havne samt en stigende eksport af bl.a. gødning og kul i Stillehavsregionen. Kina, som er NORDENs vigtigste tørlastmarked hver 5. tørlast losses i en kinesisk havn havde i 1. kvartal en BNP-vækst på 7,7%, hvilket er en højere vækst end i samme periode sidste år. Væksten blev drevet af investeringer i infrastrukturen, som steg med 26,9% i forhold til samme periode sidste år. Tank Generel god aktivitet De høje rater i 1. kvartal var drevet af en generel god aktivitet i markedet, hvor Port Arthur raffinaderiet i USA påbegyndte sin produktion efter store opstartsvanskeligheder i Samtidig opererer et af verdens største raffinaderier, Amuay raffinaderiet i Venezuela, på halv kapacitet efter en voldsom brand i august sidste år, hvilket kræver yderligere import til en region, der allerede er nettoimportør af raffinerede olieprodukter. Den lange vinter i Europa har også gjort det muligt for operatører med isklassede skibe, såsom NORDEN via Norient Product Pool, at opnå flere præmier for isforstærket tonnage på laster ud af Østersøen.

10 10 NORDEN news sommer 2013 NORDEN: Stiller krav til sine leverandører Et af de 7 fokusområder i NORDENs strategi for sit arbejde med samfundsansvar CSR er arbejdet med at sikre sig, at Rederiets leverandører lever op til FNs og diverse FN-organisationers konventioner om menneskerettigheder, arbejdsvilkår, miljø og forretningsetik. Det kalder NORDEN ansvarlig leverandørstyring. Men de krav, som NORDEN stiller til sine leverandører, er nøjagtig de samme krav, som NORDEN selv stilles overfor af sine kunder. Alle er altså i samme båd. Det er positivt, for det sikrer en fælles forståelse af de udfordringer, vi står over for, siger Director CSR Ulla E. Nielsen. NORDEN skal sejle Omdrejningspunktet i arbejdet med ansvarlig leverandørstyring er en såkaldt Supplier Code of Conduct, som bygger på nogle nye FN-retningslinjer, der lægger op til et samarbejde mellem kunde og leverandør om at opfylde menneskerettighederne m.v. Retningslinjerne skal sikre, at alle er med til at skubbe udviklingen i den rigtige retning. Før var holdningen, at en kunde bare skulle droppe en leverandør, som ikke levede op til kravene angående blandt andet arbejdsmiljø, lighed, ikke-diskrimination og aflønning hvorefter der ingen opfølgning skete. Nu skal et samarbejde mellem kunde og leverandør sikre, at forholdene bringes i orden. Derfor er det en del af den nye Supplier Code of Conduct udarbejdet sammen med rederiet J. Lauritzen at leverandørerne skal etablere systemer til at håndtere eventuelle brud på konventionerne og det skal ske inden for en nærmere aftalt tidsramme. Vi ved, at det tager tid at etablere de relevante processer, og NORDEN skal selv etablere tilsvarende processer. Vi lægger derfor op til et samarbejde, hvor vi deler viden og erfaringer, siger Ulla E. Nielsen. 10 mio. tons kul Det 2 år gamle samarbejde mellem det statsejede Store Norske Spitsbergen Grubekompagni og NORDEN forløber så godt, at parterne har besluttet at lægge yderligere 5 år til kontrakten, så den nu har udløbsdato i I løbet af den 10 år lange kontraktperiode skal NORDEN sejle i alt cirka 20 mio. tons kul eller 2 mio. tons om året fra Svalbard til kraftværker i først og fremmest Nordeuropa. Som en af NORDENs 3 største tørlastkontrakter er Store Norske kontrakten et skridt i retning af opfyldelsen af NORDENs strategiske målsætning om årligt at øge den kontraktligt sikrede tørlastvolumen med 15%. NORDENs tørlastchef, koncerndirektør Ejner Bonderup, glæder sig over, at NOR- DEN har levet op til det norske selskabs forventninger til transporterne og alle de forhold, der er forbundet med transporterne dokumenter, rådgivning osv. NORDEN har som målsætning at indgå kontrakter med gode, solide selskaber, der har et langsigtet perspektiv i forretningen. Store Norske er et sådant selskab. Vi ser frem til fortsat at levere det bedst tænkelige produkt, siger Ejner Bonderup. I dag hentes alle Svalbard-kullene op fra Svea-minen, men Store Norske har fået tilladelse til at indlede minedrift også andre steder på Svalbard. 4 grunde til at vælge NORDEN Aleksander Askeland, Director Sales & Marketing, Store Norske Spitsbergen Grubekompagni, fortæller, at selskabet har valgt at forlænge kontrakten med NORDEN af flere grunde: Vi har brug for en partner, der opfylder de højeste krav med hensyn til miljøstandarder, bunkerolie m.v. Derudover er det vigtigt for os, at vores partner er villig til at anstrenge sig for at lære de lokale forhold godt at kende og at levere kvalitet i udskibningsperioden ved at have en havnekaptajn på stedet, siger Aleksander Askeland, der også fremhæver Store Norskes behov for at

11 NORDEN news sommer Generalforsamling: Ny næstformand for NORDEN Klaus Nyborg er ny næstformand for NORDENs bestyrelse. Han blev valgt på et konstituerende bestyrelsesmøde efter generalforsamlingen i København. Bag sig har Klaus Nyborg en mangeårig karriere på topposter i A.P. Møller- Mærsk, Torm og Pacific Basin, hvor han sluttede som adm. direktør. Han kom ind i NORDENs bestyrelse i På næstformandsposten i NORDEN afløser han Alison J. F. Riegels, som har været næstformand siden Hun ønskede at træde tilbage som næstformand for at fortsætte som menigt bestyrelsesmedlem. yderligere fra Svalbard Omkring 225 aktionærer deltog i generalforsamlingen 24. april, hvor formanden, Mogens Hugo, betegnede 2012 som det hidtil mest brutale år, der er fulgt i hælene på finanskrisens udbrud i Men han nævnte også, at NORDEN opbyggede kapital i de gode dage, og at man nu er i fuld gang med at udvide flåden ved at udnytte de lave skibspriser i de dårlige dage. Trods de dystre tider er der, sagde han, grund til en vis optimisme. arbejde sammen med nogen, der giver mineselskabet den højeste grad af fleksibilitet med hensyn til skibsstørrelser, lossehavne etc. Samtidig har Store Norske været meget tilfreds med den operationelle opfølgning i de seneste 2 udskibningsperioder og med de gode personlige relationer mellem udskibningsperioderne. En logistisk udfordring Da Svalbard om vinteren er en del af Nordpolens is-område, skal alle årets transporter gennemføres i månederne juli-november/ december alene. Dertil kommer de hurtige operationer i havnene og den forholdsvis korte rejsetid, som betyder, at planlægningen af hver eneste rejse skal være toptunet men vel at mærke uden, at det går ud over fleksibiliteten. Sammenlagt vil kontrakten beskæftige omkring Panamax-skibsdage. Det svarer til cirka 25 afskibninger om året. Vi har brug for en partner, der opfylder de højeste krav med hensyn til miljøstandarder, bunkerolie etc. Bred vifte af lossehavne De primære lossehavne er de såkaldte ARA-havne Amsterdam og Rotterdam i Holland og Antwerpen i Belgien. Men der losses også Svalbardkul i en række andre lande. NORDEN er såkaldt full service provider for Store Norske, hvilket betyder, at NORDEN foruden transporten af kullene stiller havnekaptajner til rådighed. Rederiet ordner ligeledes alle dokumenter og rådgiver mineselskabet om shippingforhold. Til formålet har NORDEN etableret selskabet Svalbard Maritime Services AS. Aleksander Askeland, Director Sales & Marketing, Store Norske Spitsbergen Grubekompagni NORDENs el-drevne testbil kørte km Kilometertælleren viste cirka km, da NORD EL en elektrisk drevet Citroën C-zero efter 2 år var færdig som testbil for NORDEN, hvor den har fungeret som tjenestebil for Intern Service, mens medarbejderne i weekenden har kunnet teste deres færdigheder bag rattet i en el-dreven bil. NORD EL har været en del af Europas største elbilforsøg. Efter forsøgets afslutning har NOR- DEN besluttet at købe NORD EL, som dermed fortsætter som tjenestebil. Men skattereglerne forhindrer nu medarbejderne i at booke den i weekenderne.

12 12 NORDEN news sommer 2013 Markant stigende efterspørgsel efter produkttanktonnage Norient Product Pool (NPP) er godt positioneret til at få del i den øgede transport af raffinerede olieprodukter, der sker på bekostning af transporten af råolie. Skiftet skyldes, at raffineringen af råolien i stigende grad foregår i de områder, hvor olien udvindes dvs. i Mellemøsten, Indien og det øvrige Asien. Derfor skal de raffinerede produkter sejles længere, før de når forbrugerne. Åbningen af nye, moderne olieraffinaderier tæt på de store oliekilder i Mellemøsten, Indien og det øvrige Asien og den samtidige neddrosling eller ligefrem lukning af gamle, nedslidte raffinaderier i først og fremmest Europa og på USAs østkyst åbner store muligheder for produkttankrederier som Norient Product Pool (NPP), som NOR- DEN på 50/50 basis driver sammen med partneren, cypriotiske Interorient Navigation Company Ltd. (INC). Behovet for øget transport af raffinerede olieprodukter fra raffinaderierne til forbrugerne på bekostning af råolietransporten vil vokse så markant de kommende år, at man i branchen ligefrem taler om et paradigmeskift i den globale oliehandel/olietransport. NPP er som verdens 2. største produkttankpool med en flåde af cirka 80 skibe af typerne Handysize og MR ideelt positioneret til at få sin del af den øgede transport af raffinerede olieprodukter, siger chefen for NORDENs Tankafdeling, koncerndirektør Lars Bagge Christensen, der henviser til, at Handysize og MR på grund af deres størrelse er særdeles efterspurgte på de vigtigste transportruter. Olieproducenterne etablerer de nye raffinaderier tæt på oliekilderne, fordi de har en målsætning om selv at få en større del af fortjenesten op gennem værdikæden, og fordi de vil være i stand til at efterkomme det voksende hjemlige forbrug. Men når en større del af verdens råolie bliver raffineret tæt på oliekilderne, skal der sejles mindre råolie rundt i verden. Til gengæld skal der sejles flere raffinerede olieprodukter præcis NPP s forretningsområde. Alene inden for de seneste 12 år er den globale efterspørgsel efter produkttanktonnage (udtrykt som mængden og den afstand, som mængden transporteres ton/mil) vokset 4,7 gange så meget som væksten i olieefterspørgslen i verden. En attraktiv partner NPP fokuserer eksklusivt på produkttankmarkedet, og poolen er kendt som en pålidelig, ansvarlig og fleksibel transportør med en moderne flåde. Poolens størrelse gør, at den er repræsenteret i alle væsentlige tidszoner verden over, at den har alle rigtige relationer til olieselskaber, oliehandlere, skibsmæglere etc., og at den har en stærk in-house teknisk organisation. Alt dette gør NPP til en særdeles attraktiv partner, siger koncerndirektør Lars Bagge Christensen. NPP er ideelt positioneret til at få sin del af den øgede transport af raffinerede olieprodukter Tankchef, koncerndirektør Lars Bagge Christensen

13 NORDEN news sommer NORDENs havnekaptajner får tingene til at glide Hver eneste time koster penge, når et af NORDENs cirka 250 tørlastskibe kalder en havn. Derfor er der mange dollars at spare, hvis hele havneoperationen optimeres og det gælder under anløbet af havnen, under lastningen/ losningen, under rensningen af lastrummene og under afsejlingen. Her spiller NORDENs 8 havnekaptajner med deres koordinerende indsats en central rolle. Et af NORDENs cirka 250 tørlastskibe gennemgik for nylig en meget striks lastrumsinspektion i en canadisk havn. Men heldigvis var en af NORDENs 8 havnekaptajner til stede, og med sin resolutte indsats fik han renset det sidste på stedet, så skibet kunne komme videre i stedet for at skulle gennemgå en ny tidskrævende, forsinkende og dermed kostbar inspektion. Andre gange har en havnekaptajn kunnet instruere en kaptajn præcist, hvor i lastrummene han skal rense og til hvilken standard, så han har undgået at rense for meget. Det koster også tid og dermed penge. Med deres lokalkendskab og relationer til NORDENs forretningspartnere, de lokale myndigheder, til havneagenter, til havnearbejderne m.v. er havnekaptajnerne i stand til at koordinere havnekaldene hele vejen igennem. Det er et arbejde, der naturligvis også inddrager skibets kaptajn, som aldrig kan have det samme lokalkendskab og overblik, som en havnekaptajn har opbygget ved igen og igen at vende tilbage til de samme havne. Tørlastchef, koncerndirektør Ejner Bonderup: Det er rigtigt, at vi med vore havnekaptajner optimerer vores rejser og forbedrer økonomien. Men der er også en stor portion kundepleje i det - det er en god service for vores kunder, at vi holder hånd i hanke med lastning/losning. En smooth operation er en fordel for alle i transportkæden. Havnekaptajner kloden over NORDEN har havnekaptajner i alle de vigtigste områder til at tage hånd om laste- og losseprocessen. Alle er tidligere kaptajner og har den viden, der skal til for at håndtere alle de ventede og især uventede udfordringer, som en lastning eller en losning kan byde på ikke mindst i havne i mindre udviklede områder i verden og i havne, hvor NORDEN kommer for første gang eller kun meget sjældent. Da NORDENs tørlastflåde i 2012 foretog i alt havnekald, medfører jobbet som havnekaptajn selvsagt stor rejseaktivitet også selv om tilstedeværelse langtfra kræves ved alle havnekald. Hvis ikke havnekaptajnerne var der, ville der være en risiko for, at havnekaldene kom til at vare længere. Havnekaptajnerne arbejder tæt sammen med vores operatører og de enkelte skibes besætninger og bidrager derfor til værdiskabelsen i NORDEN også ud fra devisen: Ingen tid er brugt så godt som den tid, man bruger på at forebygge problemer. Havnekaptajnernes tilstedeværelse og indsats under et havnekald har i den grad en forebyggende effekt, siger chefen for operationsafdelingen i Tørlast, Vice President Jens Christensen, som netop har haft de 8 havnekaptajner samlet til møde på hovedkontoret i Hellerup med henblik på at opsamle og dele erfaringer og dermed optimere deres arbejde yderligere. Kort sagt får havnekaptajnerne tingene til at glide. Og det uanset om det handler om rensning af lastrum, dokumenter, defekt laste- og losseudstyr, forkerte havnebookinger, kulturelle forskelle etc. Programmet for havnekaptajnernes møde på hovedkontoret i Hellerup var tætpakket, men der blev også tid til et familiefoto i højt solskin nede på kajen. Fra venstre ses Bhaswar Purkayastha, Indien, værten, operationschefen i Tørlast, Vice President Jens Christensen, Morten Kjell Larsen, Singapore, Samuel Quansah, Ghana, Claus B. Jensen, USA, Jan Andersen, USA, Eko Zheng, Kina (nord), Antonio Teles, Angola, og Radmund Lu, Kina (syd).

14 14 NORDEN news sommer 2013 NORDEN bestiller yderligere 4 ECO-tankskibe NORDEN har på det koreanske værft STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. bestilt yderligere 4 brændstoføkonomiske MR-produkttankskibe til levering i sidste del af 2014 og i begyndelsen af Nybygningerne erstatter 3 skibe, som er solgt. Manager Ashley Bourne, Lansing Trade Group, fik sig en snak med bl.a. Vice President Thomas Jarde, NORDEN (til højre). De 4 nye ECO-skibe med en lasteevne på tons har et design, der er yderligere brændstofoptimeret i forhold til de 4 andre produkttankskibe af samme type, som det koreanske værft leverer til NORDEN i løbet af første halvdel af i år. Skibene vil derfor have et brændstofforbrug, der er 25-30% lavere i forhold til de konventionelle produkttankskibe i NORDENs flåde. Erfaringerne fra konstruktionen af de første 4 MR-produkttankskibe fra STX-værftet vil blive brugt ved bygningen af de næste 4 skibe, ligesom STX-erfaringerne bruges ved bygningen af de 2 Handysize ECO-produkttankskibe, som NORDEN næste år får leveret fra GSI-værftet i Kina. Med de i alt 10 nye brændstofeffektive produkttankskibe forstærker NORDEN yderligere sin position på markedet, hvor kunderne i stigende grad efterspørger ECO-tonnage. Derfor er vi overbevist om, at skibene bliver beskæftiget og absorberet i den globale tankflåde på en måde, som er kommerciel interessant og attraktiv for NORDEN, siger chefen for NORDENs Tankafdeling, koncerndirektør Lars Bagge Christensen. Den kommercielle og operationelle drift af de nye produkttankskibe vil ligge hos Norient Product Pool, som med en flåde på cirka 80 skibe er verdens næststørste produkttankpool. Nogle travle shippingfolk, som for en gangs skyld mødtes væk fra et mødelokale: Fra venstre er det General Manager Yoshinori Shimane, Orient Marine Co. Ltd., President Hisaaki (Chaco) Masuda, Yamamizu Shipping Co. Ltd., chefen for NORDENs Tørlastafdeling, koncerndirektør Ejner Bonderup, Deputy General Manager Hirokazu Fujimoto, Itochu Corporation, General Manager Hideaki Oomori, Mitsui Co. Ltd. og Senior Projects Manager Mads Pilgaard, NORDEN. NORDEN valgt til at sejle Energiselskabet Verdo i Randers leverer grøn varme og el til mennesker. Med en kontrakt på indtil 12 transporter af træflis det næste år udbygger NORDEN sit samarbejde med Verdo og styrker sin position på det voksende biomassemarked. NORDEN har indgået en kontrakt med energiselskabet Verdo i Randers om transport af træflis fra Ghana til Danmark frem til midten af Dermed styrker Rederiet sin position på biomassemarkedet, som er i voldsom vækst drevet af ikke mindst kravene til kraftværkerne/kraftvarmeværkerne i Europa om at erstatte dele af de fossile brændstoffer som kul og olie med biomasse. Managing Director Yoshihiko Shimizu, Oshima Shipbuilding Co. Ltd. (til højre) var en af dem, som havde taget rejsen til Hellerup. Han fik sig en snak og et grin sammen med NORDENs adm. direktør Carsten Mortensen. Rederiets kontrakt med Verdo omfatter indtil 12 transporter, dvs. alle de træflistransporter fra Ghana til Danmark, som Verdo skal foretage i denne periode. Verdo har satset massivt på biomasse de senere år, således at værket nu leverer grøn varme og el til indbyggere i Randers. Målet er at blive Danmarks grønneste energiselskab. Biomassen fra Ghana stammer fra gummitræer, der ikke længere leverer gummi, og som tidligere blev brændt på stedet uden nytteværdi og til stor skade for miljøet. Det var NORDEN, der i marts 2012 sejlede den

15 NORDEN news sommer Managing Director Nikolaj Kjærsgaard, Ifchor S.A. (til venstre i jeans og åbentstående skjorte) sammen med adm. direktør Carsten Mortensen, NORDEN. Deputy General Manager Takehiro Tokoro, Mitsubishi Corporation, var også en af gæsterne ved forsommerfesten. Forsommerfest hos NORDEN Forsommersolen skinnede fra sin allerbedste side på NORDENs hovedkontor i Hellerup, da Tørlastafdelingen i forbindelse med Shipbrokers Dinner i København holdt åbent hus for forretningspartnere. Det blev det største kundearrangement siden housewarmingen i maj Omkring 160 gæster fra hele verden havde tilmeldt sig det uformelle arrangement i Hellerup, hvor snakken gik livligt, mens der blev drukket et glas eller 2 og senere smagt på maden fra den store grill og buffeten. Det blev midnat, før NORDENs topledelse og medarbejdere i øvrigt sagde farvel til de sidste gæster. NORDEN udnævner CSR-ambassadører Til lands får 13 medarbejdere i NOR- DEN og produkttankpoolen Norient Product Pool et særligt ansvar for udrulningen af Rederiets CSR-strategi, som hedder På rette kurs. Med titel af ambassadør skal de i deres respektive afdelinger sikre en succesfuld forankring af strategien og dens fokus på 7 områder: CO 2, sikkerhed på skibene, medarbejderforhold, transparens, antikorruption, miljøstyring og ansvarlig leverandørstyring. Til søs vil kaptajnerne fungere som CSR-ambassadører. Helt centralt i ambassadørernes arbejde bliver en workshop, hvor ambassadørerne får mulighed for at fortælle, hvad CSR-strategien betyder for de enkelte afdelinger. Vi har ikke lavet en CSR-strategi til reolerne. Ambitionen er, at strategien skal være konkret, håndgribelig, målbar, forståelig og operationel. Den skal være en positiv værktøjskasse, som alle medarbejdere kan bruge i det daglige arbejde, siger Director CSR Ulla E. Nielsen. træflis fra Ghana til Danmark første ladning Verdo-træflis fra Ghana til Danmark, nærmere bestemt til Aarhus, hvor træflisen losses, og hvorfra den videre transport til slutdestinationen foregår pr. lastbil. Siden er det blevet til i alt 6 transporter på spotbasis. Som begrundelse for at vælge NORDEN som transportør af træflisen fra Ghana til Danmark siger afviklingsleder Morten Bo Spinding, Verdo: NORDEN har vist fleksibilitet og præcision og været skarp på fragtraten for de indtil nu sluttede spotlaster. Der har siden starten været en god og konstruktiv dialog samt gensidig forståelse for hver parts udfordringer i et nyt projekt af denne karakter. Aftalen frem til sommeren 2014 med et solidt og fleksibelt rederi som NORDEN er helt i tråd med vores nuværende strategi. Chefen for NORDENs Handysize Pool, Vice President Christian Ingerslev er glad for det forstærkede samarbejde og siger: NORDEN har haft et godt samarbejde med Verdo om spotrejserne, og vi ser frem til at udbygge samarbejdet med den kontrakt, vi nu har indgået. Med kontrakten skaffer vi beskæftigelse til nogle af de Handysize-skibe, som losser hvede og cementprodukter i Vestafrika. kalender 27. juni 2013 Levering af tdw. Handymax-tørlastskib. Oshima Shipbuilding Co., Ltd., Japan 24. juli august 2013 Silent period frem til offentliggørelsen af delårsrapporten 1. halvår august 2013 Delårsrapport 1. halvår august august 2013 Roadshows i forbindelse med delårsrapport 19. september 2013 Deltagelse i Handelsbankens 8. Transport Seminar, København

16 8 shipping trainees dimitteret ud i verden Efter 2 års intensiv uddannelse med praktisk arbejde om dagen i Hellerup, i Annapolis i USA eller i Singapore og teoretisk uddannelse på business school-niveau om aftenen var 8 NORDEN shipping trainees klar til at modtage deres eksamensbevis som det synlige bevis på, at de nu er udlært. Næste stop: Nye udfordringer ude i verden. Her fortæller de, hvad de har med fra deres uddannelse, når de begynder i deres nye job. Lasse Jensen Tørlast (operation), Hellerup Næste job: Tørlast (operation), Singapore Jeg har lært at stå på egne ben, og jeg synes, jeg har fået tildelt et ansvar, der passede til mit niveau. Det har været lærerigt at arbejde med forskellige mennesker og kulturer både direkte og pr. telefon. Det har givet mig lyst til at lære mere om andre kulturer. Jesper J. Jensen Fra : Hellerup Til : Singapore Tank (befragtning), Hellerup Næste job: Tørlast (operation), Annapolis Jeg har fået et kendskab til shippingbranchen, og i takt med at jeg har fået mere ansvar, er jeg vokset som person. Når man hver dag snakker med folk fra hele verden, får man indblik i andre kulturer og lyst til at opleve disse kulturer på forreste række. Fra : Hellerup Til : Annapolis Mohamad Shahril Zainuddin Tørlast (befragtning), Singapore Næste job: Tørlast (befragtning), Hellerup Jeg har fået en umættelig appetit på viden. Jeg har fået lyst til hele tiden at øge min viden om shipping og ikke kun om NORDEN og transporten af lasterne. Jeg vil også vide noget om kundernes behov og om, hvorfor de efterspørger bestemte ting etc. Morten Vesth Tørlast (befragtning), Hellerup Fra : Singapore Til : Hellerup Andrea E. Sørensen Tank (befragtning), Annapolis Næste job: Tørlast (operation), Hellerup Som trainee har jeg haft det privilegium at lære noget nyt hver eneste dag. Jeg har lært, hvordan man skaffer noget at sejle med, hvordan jeg udnytter mine Fra : Annapolis forhandlingsevner, hvordan man optimerer rejse-resultaterne, Til : Hellerup og hvordan man etablerer kundeforhold. Rangy Zhang Tørlast (befragtning), Hellerup Næste job: Tørlast (operation), Hellerup Jeg har lært noget om NORDENs værdikæde, om shippingsystemerne og om, hvad der er vigtigt at gøre for en ejer/operatør af skibe. Jeg har fået et netværk og mange venner i Danmark, og så har jeg lært en masse, som jeg ikke kunne læse mig til på universitetet. Mads M. Simonsen Fra : Hellerup Til : Hellerup Tørlast (projects), Hellerup Næste job: Tørlast (befragtning), Annapolis NORDENs unikke sammensætning af dygtige ansatte samt de rammer og redskaber, der stilles til rådighed for trainees har bevirket, at jeg som trainee har haft optimale forudsætninger. HD 1. del på CBS har givet mig en god makroøkonomisk baggrund. Fra : Hellerup Til : Annapolis Næste job: Tørlast (befragtning), Rio de Janeiro Under hele uddannelsen har jeg haft en tæt dialog med skibsmæglere, kaptajner, havneagenter og kolleger på hovedkontoret og på udekontorerne. Jeg har været med til at forhandle kontrakter og med til at finde løsninger på en masse forskellige problemer. Fra : Hellerup Til : Rio de Janeiro Andreas K. Olsen Tørlast (befragtning), Hellerup Næste job: Tørlast (befragtning), Shanghai Jeg har lært, at shipping ikke er et arbejde, men en livsstil man skal være tilgængelig og arbejdsvillig på ethvert tidspunkt døgnet rundt. Jeg har også lært, at den vigtigste egenskab for en shippingmand er evnen til at vise empati over for kolleger og modparter. Fra : Hellerup Til : Shanghai

4 nye brændstofeffektive tankskibe snart klar til levering

4 nye brændstofeffektive tankskibe snart klar til levering forår 2013 Biomasse fra USA til Europa Side 3 Investering i tørlastskibe Side 10 og 11 Sejlede kun for vind og vejr Side 13 4 nye brændstofeffektive tankskibe snart klar til levering NORDEN imødekommer

Læs mere

EN VERDEN AF MULIGHEDER. Bliv Shipping Trainee i NORDEN

EN VERDEN AF MULIGHEDER. Bliv Shipping Trainee i NORDEN EN VERDEN AF MULIGHEDER Bliv Shipping Trainee i NORDEN SÆT EN STJERNE PÅ DIT CV Som Shipping Trainee i NORDEN får du gennem vores intensive 2-årige uddannelse en grundig introduktion til international

Læs mere

Præsentation af D/S NORDEN

Præsentation af D/S NORDEN Præsentation af D/S NORDEN ved adm. direktør Carsten Mortensen DDF s Virksomhedsdag den 3. maj 26 1 AGENDA Overblik Forretningsmodel Tørlast Tank Forventninger til 26 Q&A session Carsten Mortensen (f.

Læs mere

Dansk Aktiemesse 2010

Dansk Aktiemesse 2010 Dansk Aktiemesse 2010 Billede (Solnedgang?) Martin Badsted Senior Vice President & Chef for IR Hotel Crowne Plaza 30. september 2010 THE PREFERRED PARTNER IN GLOBAL TRAMP SHIPPING. UNIQUE PEOPLE. OPEN

Læs mere

NEWS. Teknisk Afdeling fremtidssikret. Nye miljøkrav kan forvride konkurrencen. Atlanten fortsat godt sted for Tørlast

NEWS. Teknisk Afdeling fremtidssikret. Nye miljøkrav kan forvride konkurrencen. Atlanten fortsat godt sted for Tørlast NEWS sommer 2014 Teknisk Afdeling fremtidssikret Nyt set-up tager højde for, at NORDENs flåde af egne skibe vokser markant Side 4-8 Nye miljøkrav kan forvride konkurrencen Side 10-11 Carsten Mortensen

Læs mere

PRESSEMEDDELELSE. Delårsrapport 1. kvartal 2002

PRESSEMEDDELELSE. Delårsrapport 1. kvartal 2002 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Resultat før skat første kvartal 2002 PRESSEMEDDELELSE Delårsrapport 1. kvartal 2002 Dampskibsselskabet NORDEN A/S koncernen opnåede i første kvartal 2002 et resultat på DKK

Læs mere

KONcERNåRSRAppORT. DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s

KONcERNåRSRAppORT. DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s KONcERNåRSRAppORT 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s indhold ledelsens beretning 2014-15 Overblik 3 Hovedpunkter 2014-15 4 Hoved- og nøgletal for koncernen 5 Forventninger til 2015 6 Strategisk opdatering

Læs mere

NEWS NORDEN. åbner kontor i Australien. Finanserne styrket med 3 nye lån. 4 nye eco tankskibe til NORDEN NORDEN. til tops for klimaindsats

NEWS NORDEN. åbner kontor i Australien. Finanserne styrket med 3 nye lån. 4 nye eco tankskibe til NORDEN NORDEN. til tops for klimaindsats NEWS vinter 2014 NORDEN åbner kontor i Australien Tørlast har store ambitioner i Australien Side 4-9 Finanserne styrket med 3 nye lån Side 10 NORDEN til tops for klimaindsats Side 12-13 4 nye eco tankskibe

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND KLAUS NYBORG, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 7. APRIL 2016

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND KLAUS NYBORG, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 7. APRIL 2016 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND KLAUS NYBORG, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 7. APRIL 2016 Tak for ordet. Jeg indledte med at sige, at selv om vi er i nye omgivelser, er der visse ting,

Læs mere

NEWS. Tørlast hyppigst i Panamakanalen. NORDEN bag ny global standard for leverandører. Tørlast satser mere på spotmarkedet. Forår 2014.

NEWS. Tørlast hyppigst i Panamakanalen. NORDEN bag ny global standard for leverandører. Tørlast satser mere på spotmarkedet. Forår 2014. NEWS Forår 2014 Tørlast hyppigst i Panamakanalen Side 9 Tørlast satser mere på spotmarkedet Side 10 og 11 NORDEN bag ny global standard for leverandører Side 12 og 13 2 NORDEN news forår 2014 2014 - et

Læs mere

årsrapport 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s

årsrapport 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s årsrapport 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s indhold ledelsens beretning 2014-15 overblik 3 Hovedpunkter 2014-15 4 Hoved- og nøgletal for koncernen 5 Forventninger til 2015 6 strategisk opdatering 10

Læs mere

årsrapport 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s

årsrapport 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s årsrapport 2014 DampSkibSSelSkabeT NORDeN a/s indhold ledelsens beretning 2014-15 overblik 3 Hovedpunkter 2014-15 4 Hoved- og nøgletal for koncernen 5 Forventninger til 2015 6 strategisk opdatering 10

Læs mere

NEWS. NORDEN i Amerika. Det lysner for tørlast. Splinterny motortype. Strategi realiseret

NEWS. NORDEN i Amerika. Det lysner for tørlast. Splinterny motortype. Strategi realiseret NEWS Vinter 2013 NORDEN i Amerika Alene fra 2012 til 2013 er tørlastaktiviteterne steget med 30%, og der er mere at komme efter på det modne nordamerikanske marked Side 4 Det lysner for tørlast Side 8

Læs mere

NEWS. Tørlast mere fleksibel og effektiv. NPP fylder 10 år. Formanden gennem 20 år afmønstrer. Eco-skibe vinder frem i Tørlast

NEWS. Tørlast mere fleksibel og effektiv. NPP fylder 10 år. Formanden gennem 20 år afmønstrer. Eco-skibe vinder frem i Tørlast NEWS Forår 2015 Tørlast mere fleksibel og effektiv 5 afdelinger bliver til 2 en for skibe med kraner, en for skibe uden kraner Side 4, 5 og 6 NPP fylder 10 år Side 10 og 11 Formanden gennem 20 år afmønstrer

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING 2015 Radisson Blu Falconer 23. april 2015 NORDEN Generalforsamling 2015 1 VELKOMST OG VALG AF DIRIGENT v. bestyrelsesformand Mogens Hugo NORDEN Generalforsamling 2015

Læs mere

Oplev verden i NORDEN - Shipping Trainees søges. Shipping Trainee Uddannelsen VELKOMMEN

Oplev verden i NORDEN - Shipping Trainees søges. Shipping Trainee Uddannelsen VELKOMMEN Oplev verden i NORDEN - Shipping Trainees søges Shipping Trainee Uddannelsen VELKOMMEN AGENDA Præsentation af Dampskibsselskabet NORDEN A/S Baggrund Skibstyper/ruter Organisation/Afdelingernes arbejdsområde

Læs mere

HOVEDBEGIVENHEDER PR. 30. SEPTEMBER 2001

HOVEDBEGIVENHEDER PR. 30. SEPTEMBER 2001 Pr. 3. kvartal 2001 A/S Dampskibsselskabet TORM Marina Park Sundkrogsgade 10 DK-2100 Copenhagen Ø Denmark Tel: +45 39 17 92 00 Fax: +45 39 17 93 93 Telex: 22315 TORM DK E-mail: Website: Comtext: mail@torm.dk

Læs mere

Rekordår for D/S NORDEN A/S

Rekordår for D/S NORDEN A/S Dampskibsselskabet NORDEN A/S Til Københavns Fondsbørs Fondsbørsmeddelelse nr. 5 Nikolaj Plads 6 29. marts 2005 1067 København K Side 1 af 79 Rekordår for D/S NORDEN A/S Bestyrelsen for D/S NORDEN A/S

Læs mere

Resultatet for andet kvartal forventes at leve op til forventningerne og vil være væsentligt bedre end første kvartal.

Resultatet for andet kvartal forventes at leve op til forventningerne og vil være væsentligt bedre end første kvartal. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Københavns Fondsbørs Meddelelse nr. 19 Nikolaj Plads 6 24. maj 2004 1067 København K Side 1 af 10 Delårsrapport 1. kvartal 2004 FØRSTE KVARTAL I HOVEDPUNKTER Første kvartals

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND KLAUS NYBORG, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 5. APRIL 2017

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND KLAUS NYBORG, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 5. APRIL 2017 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND KLAUS NYBORG, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 5. APRIL 2017 Tak for ordet. Focus & Simplicity er overskriften på NORDENs strategi. Fokus og enkelthed. Og

Læs mere

Markedsværdi af flåden NORDEN fortsætter den planlagte udbygning af flåden og har 7 nybygninger i ordre på nuværende tidspunkt.

Markedsværdi af flåden NORDEN fortsætter den planlagte udbygning af flåden og har 7 nybygninger i ordre på nuværende tidspunkt. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Københavns Fondsbørs Meddelelse nr. 14 Nikolaj Plads 6 25. november 2002 1067 København K KW/BS Side 1 af 9 Delårsrapport 3. kvartal 2002 DE TRE FØRSTE KVARTALER I HOVEDPUNKTER

Læs mere

OPLEV VERDEN I NORDEN

OPLEV VERDEN I NORDEN OPLEV VERDEN I NORDEN Shipping Trainee Uddannelsen 2012 Informationsmøde Hellerup 8. februar 2012 Informationsmøde 8. februar 2012 1 AGENDA Kl. 17.35 Velkommen, v/ Vibeke Schneidermann, SVP, HR Manager

Læs mere

ÅRSRAPPORT 2012. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

ÅRSRAPPORT 2012. Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT 2012 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning Hovedpunkter 2012-13 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Forventninger til 2013 8 Flådens udvikling 12

Læs mere

KONcERNÅRSRAPPORT 2013. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

KONcERNÅRSRAPPORT 2013. Dampskibsselskabet NORDEN A/S KONcERNÅRSRAPPORT 2013 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning 2013-14 Overblik 3 Hovedpunkter 2013-14 4 Hoved- og nøgletal for koncernen 5 Forventninger til 2014 6 Strategisk opdatering

Læs mere

tørlastchef: NORDEN står stærkt Rederiet har en klar strategi, gode værdier og penge i kassen Nyt shippingsystem Side 3 Side 8 og 9 Side 12, 13 og 14

tørlastchef: NORDEN står stærkt Rederiet har en klar strategi, gode værdier og penge i kassen Nyt shippingsystem Side 3 Side 8 og 9 Side 12, 13 og 14 vinter 2012 Nyt shippingsystem Side 3 Trainee-kampagne med et nyt ansigt Side 8 og 9 Destination: Svalbard Side 12, 13 og 14 tørlastchef: NORDEN står stærkt Rederiet har en klar strategi, gode værdier

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Dampskibsselskabet NORDEN A/S årsrapport 2011 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LedeLsens beretning Hovedpunkter 2011-12 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 strategisk opdatering 5 Forventninger til 2012 8 Flådens udvikling 12

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2015

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2015 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2015 2014 blev på mange måder et usædvanligt år. Udfordringerne stod i den grad i kø, og enkeltfaktorer

Læs mere

Delårsrapport 1. halvår 2007

Delårsrapport 1. halvår 2007 OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 28 23. august 2007 Delårsrapport 1. halvår 2007 Første halvår i hovedpunkter Resultatet for 1. halvår blev USD 285 mio. Det

Læs mere

NORDEN. Dansk Aktionærforening, Hellerup, 10. marts 2011

NORDEN. Dansk Aktionærforening, Hellerup, 10. marts 2011 NORDEN Dansk Aktionærforening, Hellerup, 10. marts 2011 Dampskibsselskabet Dansk Aktionærforening, NORDEN 10. marts A/S 2011 52 Strandvejen DK-2900 Hellerup www.ds-norden.com 1 SNAPSHOTS FRA 140 ÅRS HISTORIE

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people

Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people skabet NORDEN A/S Indhold Hovedpunkter 1 Hoved- og nøgletalsoversigt for

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2014

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2014 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 23. APRIL 2014 Da vi mødtes for et år siden, sagde jeg, at når vi mødes igen, vil NORDEN være endnu stærkere.

Læs mere

Delårsrapport 1. halvår 2008

Delårsrapport 1. halvår 2008 OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 31 20. august 2008 Delårsrapport 1. halvår 2008 Første halvår i hovedpunkter Periodens resultat for 1. halvår blev USD 598

Læs mere

KOncernårsrAPPOrt 2011. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

KOncernårsrAPPOrt 2011. Dampskibsselskabet NORDEN A/S KOncernårsrAPPOrt 2011 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LedeLsens beretning Hovedpunkter 2011-12 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 strategisk opdatering 5 Forventninger til 2012 8 Flådens udvikling

Læs mere

Sydbank, Investorkonference

Sydbank, Investorkonference Sydbank, Investorkonference ence Billede (Solnedgang?) g Carsten Mortensen, adm. direktør (President og CEO) Munkebjerg, 25. marts 2010 THE PREFERRED PARTNER IN GLOBAL TRAMP SHIPPING. UNIQUE PEOPLE. OPEN

Læs mere

NEWS. NORDEN med i Indonesiens kul-eventyr. Gode udsigter for jernmalm. Prinsessen i dok. Tørlast-team styrket

NEWS. NORDEN med i Indonesiens kul-eventyr. Gode udsigter for jernmalm. Prinsessen i dok. Tørlast-team styrket NEWS EFTERÅR 2013 NORDEN med i Indonesiens kul-eventyr 15-20 gange om måneden lastes der kul primært til verdens største kulforbruger, Kina Side 4 Gode udsigter for jernmalm Side 10 Prinsessen i dok Side

Læs mere

Chile NEWS. Næste stop: NORDENs nye mand på broen. Tankflåden godt positioneret til opsvinget. Rensning af skibssider sat i system

Chile NEWS. Næste stop: NORDENs nye mand på broen. Tankflåden godt positioneret til opsvinget. Rensning af skibssider sat i system NEWS Sommer 2015 Næste stop: Chile Efter sommerferien åbner NORDEN sit 7. oversøiske tørlastkontor. Det skal øge forretningen på Sydamerikas vestkyst Side 4, 5, 6, 7, 8 og 9 NORDENs nye mand på broen Side

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING 2013 Radisson Blu Falconer 24. april 2013 NORDEN Generalforsamling 2013 1 VELKOMST OG VALG AF DIRIGENT v. bestyrelsesformand Mogens Hugo NORDEN Generalforsamling 2013

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 24. APRIL 2013

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 24. APRIL 2013 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 24. APRIL 2013 INDLEDNING En gang imellem kan man næsten ønske sig, at man ikke ville få ret. Vi havde forudset,

Læs mere

Delårsrapport 3. kvartal 2004

Delårsrapport 3. kvartal 2004 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 52 29. november 2004 Delårsrapport 3. kvartal 2004 De 3 første kvartaler i hovedpunkter Resultatet efter skat og minoritetsinteresser

Læs mere

18. marts Offshore. Fokusmøde om Maritim Vækst, Frederikshavn. Michael Harboe-Jørgensen Head of Strategy & Relations

18. marts Offshore. Fokusmøde om Maritim Vækst, Frederikshavn. Michael Harboe-Jørgensen Head of Strategy & Relations Offshore Fokusmøde om Maritim Vækst, Frederikshavn Michael Harboe-Jørgensen Head of Strategy & Relations Agenda Om Maersk Drilling Værftsophold Slide no. 2 Lad os hilse på Ben først... Slide no. 3 Olie

Læs mere

NORDEN. Carsten Mortensen, CEO. Virksomhedsbesøg, Folketingets Erhvervsudvalg, Hellerup, 12. januar 2011

NORDEN. Carsten Mortensen, CEO. Virksomhedsbesøg, Folketingets Erhvervsudvalg, Hellerup, 12. januar 2011 NORDEN Carsten Mortensen, CEO Virksomhedsbesøg, Folketingets Erhvervsudvalg, Hellerup, 12. januar 2011 THE PREFERRED PARTNER IN GLOBAL TRAMP SHIPPING. UNIQUE PEOPLE. OPEN MINDED TEAM SPIRIT. NUMBER ONE.

Læs mere

Delårsrapport 1. kvartal 2005

Delårsrapport 1. kvartal 2005 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 17 31. maj 2005 Delårsrapport 1. kvartal 2005 Første kvartal 2005 i hovedpunkter Periodens resultat blev i 1. kvartal USD 80 mio. inklusive

Læs mere

Jura Netværket København 14 september 2011. Sep-11 1

Jura Netværket København 14 september 2011. Sep-11 1 Jura Netværket København 14 september 211 Sep-11 1 NAVITASHIP 3 mæglere med samlet 5+ års shipping erfaring indenfor drift, agentur og skibsmægling i Danmark og udland. Baseret i Hellerup. Fokus primært

Læs mere

DELÅRSRAPPORT 3. KVARTAL 2015

DELÅRSRAPPORT 3. KVARTAL 2015 DELÅRSRAPPORT 3. KVARTAL Meddelelse nr. 18 11. november Koncern EBIT 3. kvartal : USD 21 mio. på linje med forventningerne (3. kvartal : USD -28 mio.). Rekordresultat i Tank: EBIT 3. kvartal USD 37 mio.

Læs mere

Årsrapport 2010. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Årsrapport 2010. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2010 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Indhold Ledelsens beretning Hovedpunkter 2010-11 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Finansielle forhold 7 Flådens udvikling 8 Flådens

Læs mere

2015 i hovedtræk Esbjerg Havn 3. Indledning

2015 i hovedtræk Esbjerg Havn 3. Indledning 2015 i hovedtræk 2015 i hovedtræk Esbjerg Havn 3 Indledning 2015 var et år præget af stor volatilitet i verdensøkonomien og en oliepris, der ved årets udgang var faldet til 36 dollars for første gang

Læs mere

NEWS. NORDENs nye trio. NPP får ny deltager og flere skibe. Havnekaptajn bruger drone til inspektion. Den ene af NORDENs fædre fylder 100

NEWS. NORDENs nye trio. NPP får ny deltager og flere skibe. Havnekaptajn bruger drone til inspektion. Den ene af NORDENs fædre fylder 100 NEWS EFTERÅR 2015 NORDENs nye trio For at effektivisere og forenkle virksomheden har NORDEN sammenlagt en række ledelsesfunktioner og reduceret direktionen fra 5 til 3 medlemmer Side 4, 5 og 6 NPP får

Læs mere

ÅRSRAPPORT 2013. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

ÅRSRAPPORT 2013. Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT 2013 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning 2013-14 Overblik 3 Hovedpunkter 2013-14 4 Hoved- og nøgletal for koncernen 5 Forventninger til 2014 6 Strategisk opdatering 10

Læs mere

Delårsrapport 1. halvår 2009

Delårsrapport 1. halvår 2009 NASDAQ OMX København A/S Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 26 19. august 2009 Delårsrapport 1. halvår 2009 Første halvår i hovedpunkter Resultatet for 1. halvår af 2009 blev USD 133 mio.

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people

Dampskibsselskabet NORDEN A/S. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Årsrapport 2009 Indhold Hovedpunkter 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Ledelsens

Læs mere

Delårsrapport 3. kvartal 2011

Delårsrapport 3. kvartal 2011 Delårsrapport 3. kvartal 20 Meddelelse nr. 35 15. november 20 Hoved-/nøgletal (USD mio.) Hovedpunkter: EBITDA Koncernen 3. kvartal 20 36 1/1-30/9 20 124 NORDEN justerer sine forventninger for helåret takket

Læs mere

Delårsrapport 3. kvartal 2012

Delårsrapport 3. kvartal 2012 Delårsrapport 3. kvartal 20 Meddelelse nr. 18 14. november 20 Hoved-/nøgletal (USD mio.) Hovedpunkter: EBITDA Koncernen 3. kvartal 20 23 1/1-30/9 20 104 Driftsresultatet (EBITDA) blev i 3. kvartal USD

Læs mere

Nye trainees på vej. strategi 2011-13 på rette spor. 2 nye produkttankskibe med 25% lavere brændstofforbrug

Nye trainees på vej. strategi 2011-13 på rette spor. 2 nye produkttankskibe med 25% lavere brændstofforbrug efterår 2012 Nye trainees på vej Uddannelsen varer 2 år og lægger op til fastansættelse Side 10 og 11 strategi 2011-13 på rette spor Side 3 2 nye produkttankskibe med 25% lavere brændstofforbrug Side 6,7

Læs mere

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet SOMMER 2010 Fuldt hus Der blev skålet på alle etager i det gamle Bryghus, da 400 kunder og partnere mødte op til NORDENs housewarming knap 1½ år efter indflytning. s. 10-11 NORDENs vestafrikanske forbindelse

Læs mere

Delårsrapport 1. kvartal 2007

Delårsrapport 1. kvartal 2007 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 21 24. maj 2007 Delårsrapport 1. kvartal 2007 Første kvartal i hovedpunkter Resultatet for 1. kvartal blev USD 136 mio. og er det bedste

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING 2012 Radisson Blu Falconer 11. april 2012 NORDEN Generalforsamling 2012 1 VELKOMST OG VALG AF DIRIGENT v. bestyrelsesformand Mogens Hugo NORDEN Generalforsamling 2012

Læs mere

Københavns Fondsbørs Meddelelse nr. 3 Nikolaj Plads marts København K Side 1 af 95

Københavns Fondsbørs Meddelelse nr. 3 Nikolaj Plads marts København K Side 1 af 95 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Københavns Fondsbørs Meddelelse nr. 3 Nikolaj Plads 6 29. marts 2006 1067 København K Side 1 af 95 Rekordår for D/S NORDEN A/S Bestyrelsen for D/S NORDEN A/S har i dag godkendt

Læs mere

på VERDENS NÆSTSTØRSTE ØKONOMI

på VERDENS NÆSTSTØRSTE ØKONOMI forår 2012 styrket fokus på VERDENS NÆSTSTØRSTE ØKONOMI Felix Ng skal sikre NORDEN de rigtige forretninger i Kina Side 4-5 BIOMASSE LIGE EFTER KUL I NORDENS LASTEBOG Side 3 FORTSAT FOKUS PÅ DEN LANGSIGTEDE

Læs mere

STÅ STÆRKERE - TAG EN MBA. Studiestart JANUAR 2015

STÅ STÆRKERE - TAG EN MBA. Studiestart JANUAR 2015 STÅ STÆRKERE - TAG EN MBA Studiestart JANUAR 2015 LEDERE MED DE RETTE KOMPETENCER ER EN FORUDSÆTNING FOR VORES FORTSATTE SUCCES Jeg havde fornøjelsen af at sige tillykke til MBA-uddannelsens første dimittender

Læs mere

Delårsrapport 3. kvartal 2006

Delårsrapport 3. kvartal 2006 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 23 29. november 2006 Delårsrapport 3. kvartal 2006 De 3 første kvartaler i hovedpunkter EBITDA for 3. kvartal blev USD 49 mio. en stigning

Læs mere

FORRETNINGSUDVIKLING Lad mig først gennemgå de større initiativer, vi tog for at styrke forretningen langsigtet:

FORRETNINGSUDVIKLING Lad mig først gennemgå de større initiativer, vi tog for at styrke forretningen langsigtet: MOGENS HUGO JØRGENSENS BERETNING VED NORDENS GENERALFORSAMLING 25. APRIL 2007 INDLEDNING 2006 bekræftede, at shipping er en volatil branche. Tørlastmarkedet tog en ordentlig tur i rutschebanen med en nedtur

Læs mere

Delårsrapport 1. kvartal 2008

Delårsrapport 1. kvartal 2008 OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 26 20. maj 2008 Delårsrapport 1. kvartal 2008 Første kvartal i hovedpunkter Periodens resultat for 1. kvartal blev USD 200

Læs mere

ÅRSRAPPORT Dampskibsselskabet NORDEN A/S

ÅRSRAPPORT Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT 2012 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning Hovedpunkter 2012-13 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Forventninger til 2013 8 Flådens udvikling 12

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S - generalforsamling 28/ Formandens beretning

Dampskibsselskabet NORDEN A/S - generalforsamling 28/ Formandens beretning Dampskibsselskabet NORDEN A/S - generalforsamling 28/4 2003 Formandens beretning INDLEDNING Vi vil i år håndtere bestyrelsens beretning på den måde, at jeg først giver et overblik over de vigtigste begivenheder

Læs mere

MOGENS HUGO JØRGENSENS BERETNING VED NORDENs GENERALFORSAMLING 25. APRIL 2006

MOGENS HUGO JØRGENSENS BERETNING VED NORDENs GENERALFORSAMLING 25. APRIL 2006 Dampskibsselskabet NORDEN A/S MOGENS HUGO JØRGENSENS BERETNING VED NORDENs GENERALFORSAMLING 25. APRIL 2006 INDLEDNING Det er tredje år i træk, at vi mødes til generalforsamling for at behandle en årsrapport,

Læs mere

DELÅRSRAPPORT 2. KVARTAL OG 1. HALVÅR 2015

DELÅRSRAPPORT 2. KVARTAL OG 1. HALVÅR 2015 DELÅRSRAPPORT 2. KVARTAL OG 1. HALVÅR Meddelelse nr. 16 12. august Koncern EBIT 2. kvartal USD 36 mio. bedste resultat i 14 kvartaler. (2. kvartal : USD -27 mio.). Periodens resultat 1. halvår : USD 82

Læs mere

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af v/ Jan Mayland - Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af projektet - Sammenligningen - Den attraktive

Læs mere

DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S. Koncernårsrapport 2016

DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S. Koncernårsrapport 2016 DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S Koncernårsrapport 2016 LEDELSENS BERETNING Påtegninger Koncernregnskab Moderselskabsregnskab Indhold Ledelsens beretning Hoved- og nøgletal 3 2016 Overblik 4 Forord ved bestyrelsesformanden

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Meddelelse nr. 6 19. marts 2012 Side 1 af 5 Herved indkaldes til ordinær generalforsamling i onsdag den 11. april 2012, kl. 15.00, i salen "Audience" på Radisson Blu Falconer Hotel & Conference Center,

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING

VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING 2017 Radisson Blu Scandinavia Hotel 5. april 2017 NORDEN Generalforsamling 2017 1 VELKOMST OG VALG AF DIRIGENT v. bestyrelsesformand Klaus Nyborg NORDEN Generalforsamling

Læs mere

NEWS. Tankchefens førsteprioritet: Sikkerhed. safety first. safety first. Strategien tilpasset de dårlige tider. Sådan sparer NORDEN 2% brændstof

NEWS. Tankchefens førsteprioritet: Sikkerhed. safety first. safety first. Strategien tilpasset de dårlige tider. Sådan sparer NORDEN 2% brændstof NEWS Efterår 2014 safety first Tankchefens førsteprioritet: Sikkerhed NORDENs produkttankskibe er hele tiden til eksamen for at bevise, at skibene er sikre Side 4-8 safety first Strategien tilpasset de

Læs mere

VINTER 2011 TØRLAST- TEAM. nyt team skal skaffe flere kontrakter. Side 3. Side 11. Målet er 65-75% flere slutninger i år end i 2010. Side 4-5.

VINTER 2011 TØRLAST- TEAM. nyt team skal skaffe flere kontrakter. Side 3. Side 11. Målet er 65-75% flere slutninger i år end i 2010. Side 4-5. VINTER 2011 TØRLAST- TEAM I USA STORMER FREM Målet er 65-75% flere slutninger i år end i 2010 Side 4-5 nyt team skal skaffe flere kontrakter Side 3 DELING AF VIDEN SKAL GØRE NORDEN MERE EFFEKTIV Side 11

Læs mere

Delårsrapport 3. kvartal 2008

Delårsrapport 3. kvartal 2008 NASDAQ OMX København A/S Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 39 19. november 2008 Delårsrapport 3. kvartal 2008 Hovedpunkter fra rapporten: Periodens resultat for de første tre kvartaler af

Læs mere

Delårsrapport 3. kvartal 2005

Delårsrapport 3. kvartal 2005 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 29 25. november 2005 Delårsrapport 3. kvartal 2005 De 3 første kvartaler i hovedpunkter Resultatet for 3. kvartal blev USD 78 mio. inklusive

Læs mere

MOGENS HUGOS BERETNING VED NORDENs GENERALFORSAMLING 23. APRIL 2008

MOGENS HUGOS BERETNING VED NORDENs GENERALFORSAMLING 23. APRIL 2008 MOGENS HUGOS BERETNING VED NORDENs GENERALFORSAMLING 23. APRIL 2008 INDLEDNING NORDEN både bidrager til og nyder godt af den vækst i verdenshandelen, vi ser i disse år. Kina og en række andre lande opbygger

Læs mere

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 11. APRIL 2012

FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 11. APRIL 2012 FORMANDENS BERETNING VED BESTYRELSESFORMAND MOGENS HUGO, NORDENS ORDINÆRE GENERALFORSAMLING, 11. APRIL 2012 INDLEDNING Da vi sidste år mødtes til generalforsamling, sagde jeg, at 2011 ville blive et meget

Læs mere

7 GODE GRUNDE TIL AT ARBEJDE FOR NORDEN

7 GODE GRUNDE TIL AT ARBEJDE FOR NORDEN 7 GODE GRUNDE TIL AT ARBEJDE FOR NORDEN VORES VISION: DET FORETRUKNE REDERI FOR SØFOLK 7 GODE GRUNDE TIL AT ARBEJDE FO EN ARB PL LANGVARIGE RELATIONER STÆRKE VÆRDIER GODE KARRIERE- MULIGHEDER DAMPSKIBSSELSKABET

Læs mere

Side 8. Officersuddannelse med kundefokus. Side 14. Ny strategi styrker NORDEN. Side 20. Kunsten at købe 1,3 mio. tons brændstof hvert år

Side 8. Officersuddannelse med kundefokus. Side 14. Ny strategi styrker NORDEN. Side 20. Kunsten at købe 1,3 mio. tons brændstof hvert år Side 8 Officersuddannelse med kundefokus Side 14 Ny strategi styrker NORDEN Side 20 Kunsten at købe 1,3 mio. tons brændstof hvert år VINTER 2015 DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S 2 NORDEN NEWS / VINTER 2015

Læs mere

Globale muligheder for fynske virksomheder

Globale muligheder for fynske virksomheder Globale muligheder for DI Fyn Erhvervstræf den 4. maj 2010 Direktør Thomas Bustrup Dagens præsentation 1. Danmarks internationale konkurrenceevne - er der en international fremtid for de? 2. Hvor er de

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Dampskibsselskabet NORDEN A/S årsrapport 2011 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LedeLsens beretning Hovedpunkter 2011-12 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 strategisk opdatering 5 Forventninger til 2012 8 Flådens udvikling 12

Læs mere

NPP er løftet til verdens 2. største

NPP er løftet til verdens 2. største sommer 2012 NPP er løftet til verdens 2. største produkttankpool Den har levet op til sit formål: At øge indtjeningen relativt til de to partnere Side 4, 5, 6 og 7 NORDEN forbereder rensning af ballastvand

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING 2007 København, den 25. april 2007

VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING 2007 København, den 25. april 2007 VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING 2007 København, den 25. april 2007 DAMPSKIBSSELSKABET NORDEN A/S, AMALIEGADE 49, 1256 København K www.ds-norden.com 1 GENERALFORSAMLING 2007 DAGSORDEN A. Bestyrelsens beretning

Læs mere

Markedskommentar marts: Centralbankerne skaber mere ro på markederne!

Markedskommentar marts: Centralbankerne skaber mere ro på markederne! Nyhedsbrev Kbh. 5. apr. 2016 Markedskommentar marts: Centralbankerne skaber mere ro på markederne! Marts blev en mere rolig måned på aktiemarkederne godt hjulpet på vej af lempelige centralbankerne. Faldende

Læs mere

Årsrapport "We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people" Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Årsrapport We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2006 Årsrapport 2006 "We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people" Dampskibsselskabet NORDEN A/S Indhold Hovedpunkter

Læs mere

K/S Danskib 72 - Årsberetning 2014 Tivoli

K/S Danskib 72 - Årsberetning 2014 Tivoli Til investorerne i K/S Danskib 72 K/S Danskib 72 - Årsberetning 2014 Tivoli Hellerup, marts 2015 Tørlastmarkedet i 2014 og udsigterne for 2015 Året 2014 blev på ingen måde som forventet. Efter en hæderlig

Læs mere

VINTER NORDEN NEWS. NORDEN OG JAPAN NORDEN er en af verdens største indbefragtere af japansk ejet tonnage Side 24

VINTER NORDEN NEWS. NORDEN OG JAPAN NORDEN er en af verdens største indbefragtere af japansk ejet tonnage Side 24 VINTER 2017-18 NORDEN NEWS GLOBAL RÆKKEVIDDE NORDEN åbner sit 9. kontor i Vancouver, Canada Side 8 3 FORRETNINGS ENHEDER NORDEN består nu af Dry Owner, Dry Operator og Tankers Side 18 NORDEN OG JAPAN NORDEN

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Generalforsamling 2005. København, den 25. april 2005

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Generalforsamling 2005. København, den 25. april 2005 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Generalforsamling 2005 København, den 25. april 2005 Dagsorden A. Bestyrelsens beretning B. 1. Godkendelse af årsrapport 2. Beslutning om decharge C. Forslag om anvendelse

Læs mere

Markedskommentar juni: Centralbankerne dikterer stadig markedets udvikling

Markedskommentar juni: Centralbankerne dikterer stadig markedets udvikling Nyhedsbrev Kbh. 4. juli 2014 Markedskommentar juni: Centralbankerne dikterer stadig markedets udvikling Juni måned blev igen en god måned for både aktier og obligationer med afkast på 0,4 % - 0,8 % i vores

Læs mere

Ny kontrakt slår rekorder

Ny kontrakt slår rekorder vinter 2009 Ny kontrakt slår rekorder 15-årig aftale på transporter over Atlanten er den største kontrakt hidtil i Handysize. Side 3 Styrket platform for kultransporter Side 4-5 Håndslag på UN Global Compact

Læs mere

Markedskommentar februar: Hjælpepakke, nøgletal og billige energi øger optimismen!

Markedskommentar februar: Hjælpepakke, nøgletal og billige energi øger optimismen! Nyhedsbrev Kbh. 3. mar. 2015 Markedskommentar februar: Hjælpepakke, nøgletal og billige energi øger optimismen! Julen varer lige til påske! Der er vist noget om snakken i år. Festen fra januar måned er

Læs mere

INDHOLDSFORTEGNELSE. TORM er et rederi.

INDHOLDSFORTEGNELSE. TORM er et rederi. Årsrapport 2006 INDHOLDSFORTEGNELSE 4 Introduktion 8 Hovedtal for Koncernen 9 2006 i hovedtræk 10 Forventninger til 2007 14 Tankdivisionen 16 Tørlastdivisionen 18 Tendenser 24 Greater Earning Power 26

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people

Dampskibsselskabet NORDEN A/S. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S årsrapport We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Indhold Hovedpunkter 2008-2009 3 Hoved- og nøgletalsoversigt for koncernen

Læs mere

NOVO NORDISK A/S HOVEDSÆDE Bagsværd, Danmark. Novo Nordisk Virksomhedspræsentation

NOVO NORDISK A/S HOVEDSÆDE Bagsværd, Danmark. Novo Nordisk Virksomhedspræsentation NOVO NORDISK A/S HOVEDSÆDE Bagsværd, Danmark Novo Nordisk Virksomhedspræsentation 2 Novo Nordisk i korte træk Novo Nordisk er en global lægemiddelvirksomhed med 90 års erfaring med innovation og lederskab

Læs mere

Markedskommentar marts: Den perfekte storm!

Markedskommentar marts: Den perfekte storm! Nyhedsbrev Kbh. 7. apr. 2015 Markedskommentar marts: Den perfekte storm! Marts blev også en god måned med afkast på 1,0 % - 1,8 % i vores afdelinger. Afkastene er et resultat af stigende aktiekurser og

Læs mere

3 års transport af træflis. Tank reducerer omkostninger i 2011. i kikkerten. Side 3. Side 7

3 års transport af træflis. Tank reducerer omkostninger i 2011. i kikkerten. Side 3. Side 7 Vinter 2010 3 års transport af træflis Side 3 Tørlastholdet er sat Nyslåede Executive Vice President Peter Norborg og hans 100 mand store afdeling er klar til at erobre markedsandele blandt de store industrikunder

Læs mere

overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2017

overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2017 overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2017 > > Udvalgte brændsler 2 > > Elprisen 2 > > Olieprisen 3 > > Kulprisen 4 > > Gasprisen 4 > > Eltariffer 5 > > Kvoteprisen 6 Det seneste

Læs mere

kket opsving giver nye tomme kontorer

kket opsving giver nye tomme kontorer Kn¾ kket opsving giver nye tomme kontorer Antallet af gabende tomme kontorlokaler stiger atter efter en periode med lidt mere gang i udlejningen først på året. Frygten for en ny nedtur i verdensøkonomien

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2003

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2003 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2003 Indhold 3 Til aktionærerne 4 Hoved- og nøgletalsoversigt for koncernen 5 2003 i hovedtræk 6 Påtegninger Ledelsesberetning 9 Året 2003 12 Tørlast 18 Tank 24

Læs mere

SOMMER 2011. Skulder ved skulder. Side 3. Dansk hjælp til Japan efter tsunamien. Nye skibe til Tank. Side 4-5. Side 6. 43% flere søfolk.

SOMMER 2011. Skulder ved skulder. Side 3. Dansk hjælp til Japan efter tsunamien. Nye skibe til Tank. Side 4-5. Side 6. 43% flere søfolk. SOMMER 2011 Skulder ved skulder Dansk hjælp til Japan efter tsunamien Side 4-5 100 skibslaster til USA Side 3 Nye skibe til Tank Side 6 43% flere søfolk Side 8 2 NORDEN news sommer 2011 NORDENkalender

Læs mere

Markedskommentar Torsdag den 14. marts CHICAGO-BØRSEN sluttede den 13. marts 2013 Sojaskrå Minus US $ 7,60 pr. short ton

Markedskommentar Torsdag den 14. marts CHICAGO-BØRSEN sluttede den 13. marts 2013 Sojaskrå Minus US $ 7,60 pr. short ton Råvare NYT Markedskommentar Markedskommentar Torsdag den 14. marts 2013 CHICAGO-BØRSEN sluttede den 13. marts 2013 Sojaskrå Forår 2013 Sommer 2013 Minus US $ 7,30 pr. short ton Minus US $ 7,60 pr. short

Læs mere