RIBE BYKERNE. Ribe Rutebilstation LOKALPLAN NR

Transkript

1 RIBE BYKERNE Ribe Rutebilstation LOKALPLAN NR

2 INDHOLD: Side Indledning... l Fremlæggelse og vedtagelse... l Redegørelse: 1. Lokalplanens formål Lokalplanens forhold til den øvrige planlægning for området... 2 Kortbilag: Ledningsplan Lokalplanens retsvirkninger... 6 Lokalplanens bestemmelser: l. Lokalplanens formål Område og zonestatus Områdets anvendelse Udstykninger Vej- og stiforhold Spor- og ledningsanlæg Bebyggelsens omfang og placering Bebyggelsens ydre fremtræden Ubebyggede arealer Forudsætninger for ibrugtagen af anlægget Servitutter Tilladelser eller dispensationer Vedtagelsespåtegning Kortbilag: 1. Eksisterende forhold... l : Plan over det ny anlæg... l : Overordnet vejnet... l : TILLÆG NR. 7 TIL KOMMUNEPLAN

3 INDLEDNING: Dette hæfte indeholder en lokalplan for Ribe Rutebilstation. Kommunen skal efter lov om kommuneplanlægning lade udarbejde en lokalplan, før der gennemføres større udstykninger eller bygge- og anlægsarbejder, herunder nedrivning af bebyggelse. Lokalplanen er det retslige grundlag for at kunne iværksætte anlægs-/ bygge- og beplantningsarbejder m.v. Det er således lokalplanen, der skal sikre overensstemmelse med kommunens overordnede og øvrige planlægning. Pligten til at udarbejde lokalplaner er med til at sikre borgernes kendskab til planlægningen. Den følgende redegørelse (på de grå sider) beskriver hensigten med lokalplanen og forholdet til anden planlægning. Efter redegørelsen følger de retsgyldige lokalplanbestemmelser. FREMLÆGGELSE OG VED- TAGELSE: Lokalplanforslaget blev vedtaget ved l. behandling i byrådet den 12. december 1988 og var offentligt fremlagt fra tirsdag den 10. januar 1989 til tirsdag den 7. marts På baggrund af indsigelserne i offentlighedsperioden vedtog byrådet den 8. maj 1989 ændringer i planen. Disse ændringer fremlagdes i en 14-dages orienteringsperiode, jfr. kommuneplanlovens 27 stk. 2, fra tirsdag den 9. maj 1989 til tirsdag den 23. maj Lokalplanen er vedtaget af byrådet ved 2. behandlingen den 19. juni 1989.

4 REDEGØRELSE TIL LOKALPLAN NR for Ribe Rutebilstation. 1. LOKALPLANENS FORMAL: 1.1 Formålet med planen fremgår af l i lokalplanbesternmelserne. 1.2 Ombygningen af Ribe Rutebilstation indebærer/ at stationspladsen hæves op i niveau med banelinien. Der etableres således 11 busholdepladser med umiddelbar adgang til en nyanlagt perron. Stationspladsens, vejanlæggets og skråningsanlæggets bredde betyder, at den yderste kant af Vedels anlæg samt det lille anlæg syd for den eksisterende rutebilstation inddrages. Stien langs Mølledammen bibeholdes. DSB's stationsbygning vil samtidig blive ombygget/ således at rutebilstationens indendørs funktioner for kunder og personale vil blive placeret i bygningens sydlige ende. Den nuværende pavillonbygning samt toiletbygningen vil herefter forsvinde. Den nuværende parkeringsplads til korttidsparkering vil blive udvidet. Langtidsparkering skal fortsat foregå på pladsen øst for banelinien ved Tangevej. 2. LOKALPLANENS FORHOLD TIL DEN ØVRIGE PLAN- LÆGNING FOR OMRÅDET: 2.1 Forholdet til kommuneplanen for Ribe kommune : Kommuneplanen fastlægger følgende bestemmelser for det område rutebilstationen ligger i:

5 I hovedstrukturdelen, afsnit 1.1, Ribe bykerne, pkt. 5, under "udvikling i planperioden 11 står anført: "I forbindelse med etablering af ringgaden skal der gennemføres en renovering af rutebilstationen i Ribe. 11 I rammedelen anføres: "En lokalplan, der træffer bestemmelser for område C, 01, Ribe Bykerne, skal sikre: At områdets anvendelse fastlægges til centerformål som følger: - Boliger - Butikker (dagligvarer og udvalgsvarer) Liberale erhverv (pengeinsti- (tutter, kontorer, klinikker, forsikringsselskaber, o.l.) - Hoteller og restauranter Offentlige formål Der kan efter byrådets godkendelse i hvert tilfælde indrettes mindre ikke-generende værksteds- og engrosvirksomhed. 11 Rutebilstationen falder ind under offentlige formål. På kommuneplanens kortbilag 01.2 markeres området som "forventet byzone". Lokalplanen overfører arealerne indenfor lokalplangrænsen fra landzone til byzone. Lokalplanens indhold er således i overensstemmelse med kommuneplanen.

6 2.2 Vejforhold: Planerne for rutebilstationen kan eventuelt på et senere tidspunkt udvides til at kunne indgå i den indre ring. Såfremt dette bliver aktuelt, vil hele projektet for den indre ring blive fremlagt i en særskilt lokalplan. 2.3 Forholdet til miljøloven: Den ny rutebilstation er omfattet af miljølovens bestemmelser om kapitel 5-virksomheder, d.v.s. at særskilt miljøgodkendelse skal indhentes inden udførelse. 2.4 Vandforsyning: Der er i arealet nedlagt en hovedvandledning med en placering som vist på kortbilag nr. 0.1 (se side 5). 2.5 Kloakforhold: Der er i arealet nedlagt en kloakledning tinglyst ved deklaration af 4. januar Placeringen er vist på kortbilag nr El-forsyning: Der er i arealet nedlagt et højspændingskabel med en placering som vist på kortbilag nr Ejerforhold: Matr. nr. 518 og 644, Ribe Bygrunde, samt det offentlige vejareal ejes af Ribe kommune. Det umatrikulerede jernbaneareal ejes af DSB. Rutebilstationen anlægges af Ribe kommune.

7

8 2.8 Kotebestemmelser: Ifølge aftale om regulering af bebyggelsen i Ribe Marsk mellem Ministeriet for offentlige arbejder (Trafikministeriet) og Ribe kommune skal terrænhøjden, for så vidt angår rutebilholdepladserne ved Ribe Banegård, hæves op til baneliniens niveau. I nærværende projekt er aftalens bestemmelse respekteret. 3. LOKALPLANENS RETS- 3.1 Efter byrådets endelige vedtagelse og VIRKNINGER: offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme der er omfattet af planen ifølge kommuneplanlovens 31 kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Såfremt forholdene i øvrigt ikke er reguleret i nærværende lokalplan gælder bygningsreglementets eller kommuneplanlovens almindelige bestemmelser. 3.2 Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. 3.3 Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer karakteren af det område, der søges fastholdt ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan.

9 3.4 Private byggeservitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen. Andre private servitutter kan eksproprieres, når det vil være af væsentlig betydning for virkeliggørelsen af planen. 3.5 Lokalplanforslaget indeholder i afsnit 2.2 bestemmelser om, at det på kortbilag 2 viste område overføres fra landzone til byzone. Retsvirkningerne heraf fremgår blandt andet af lov om frigørelsesafgift (Skatte- og afgiftsministeriets lovbekendtgørelse nr. 441 af 26. september 1985 om frigørelsesafgift). 3.6 Ribe kommune har påtaleret for overtrædelse af bestemmelserne i nærværende lokalplan.

10 8 RIBE KOMMUNE BYKERNEN LOKALPLAN NR for Ribe Rutebilstation. I henhold til kommuneplanloven (lov nr. 287 af 26. juni 1975) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område: 1. LOKALPLANENS FOR- MÅL: Formålet med lokalplanen er: 1.1 At tilvejebringe de nødvendige byplanmæssige forudsætninger for gennemførelse af Ribe Rutebilstations ombygning. Med ombygningen skabes lettere omstigningsforhold for bus- og togpassagerer, samt en generel standardforbedring af busterminalen, 1.2 At sikre at der ved beplantning af rutebilstationens område skabes en sammenhæng med de omkringliggende grønne anlæg. 1.3 At sikre etablering af afskærmende beplantninger omkring busanlægget mod de omkringliggende grønne arealer. 2. OMRÅDE OG ZONE- STATUS: 2.1 Lokalplanområdet afgrænses som vist på kortbilag l og omfatter følgende matr, nre.: Ribe Bygrunde, del af matr. nre.: 518, 644, offentligt vejareal (Dagraarsgade og Rosenallé "ay") og umatrikuleret jernbaneareal, samt alle parceller, der efter den 3. december 1987 udstykkes fra de nævnte ejendomme indenfor lokalplanområdet.

11 2.2 Lokalplanområdet er beliggende i landzone. Med byrådets offentlige bekendtgørelse af den vedtagne lokalplan overføres området fra landzone til byzone. 3. OMRÅDETS ANVEN- DELSE: 3.1 Lokalplanområdet udlægges til offentlige formål. 3.2 Lokalplanområdet må kun anvendes til rutebilstation med tilhørende perron og korttidsparkeringsplads for personbiler fælles med banegården. Skråningsanlægget vest for rutebilstationen skal fortsat være en del af Vedels anlæg. 3.3 Indenfor lokalplanområdet må opføres transformerstation og lignende mindre tekniske anlæg. 4. UDSTYKNINGER: Intet. 5. VEJ- OG STIFOR- HOLD: 5.1 Der må etableres rutebilstation, perron og parkeringsplads i princippet som vist på kortbilag Terrænet må reguleres som vist på kortbilag SPOR- OG LEDNINGS- 6.1 Nye elforsyningsledninger, herunder ANLÆG: ledninger til vejbelysning, må ikke fremføres som luftledninger, men må alene udføres som jordkabler.

12 10 7. BEBYGGELSENS OM- 7.1 I lokalplanområdet må der ud over de FANG OG PLACERING: tekniske bygninger nævnt i 3.4 kun opstilles løst inventar med relation til rutebilstationen, som f.eks. læskure, overdækning af udstigningsarealet m.m. 8. BEBYGGELSENS YDRE FREMTRÆDEN: 8.1 Skiltning og reklamering skal udføres under hensyntagen til de omkringliggende grønne områder. Udformningen og placeringen skal godkendes af byrådet forinden opsætning. 8.2 Udformningen og placeringen af de i 3.4 og 7.1 nævnte bygninger skal godkendes af byrådet forinden etablering. 9. UBEBYGGEDE ARE- ALER: 9.1 Lokalplanområdet skal beplantes i princippet som vist på kortbilag 2. Træplantning langs perronen udføres med mindre trætyper som f.eks. røn, tjørn, løn som eventuelt kan beskæres. 9.2 Skråningsanlægget, som danner afslutning af vejanlægget ind mod Vedels anlæg, skal etableres således, at skråningens udformning og udførelse falder bedst muligt ind i den resterende del af Vedels anlæg. 9.3 Der skal herunder etableres en afskærmende buskbeplantning i en bredde af min. 3 m i syd- og vestskellet mellem Mølledamparken/Vedels anlæg og rutebilstationen. 9.4 De eksisterende store træer uden for det nye vejareal skal så vidt muligt bevares. Såfremt et af disse træer går ud på grund af vejbyggeriet, skal der efterplantes med et lignende træ i en højde på min. 5 m.

13 FORUDSÆTNINGER FOR 10.1 Før den endelige udbygning af den ny IBRUGTAGEN AF AN- rutebilstation skal der være etableret den LÆGGET: i 9.1 nævnte beplantning samt de i 9.3 nævnte afskærmningsbælter. 12. SERVITUTTER: 12.1 Der er på matr. nr. 644, Ribe Bygrunde, den 11. juli 1973 tinglyst deklaration med forpligtigelse til at tåle 1) jernbanetrafik m.v. 2) kloakledning, og 3) parkanlæg. Deklarationen aflyses efter den endelige vedtagelse af denne lokalplan Der er herudover ikke indenfor lokalplanområdet tinglyst servitutter, der er i strid med lokalplanen. * 13. TILLADELSER ELLER 13.1 Åbyggelinien 150 m fra Mølledammen, DISPENSATIONER: jfr. Naturfredningslovens 47 A, stk. l, er ophævet indenfor lokalplanområdet af Miljøministeriet, Skov- og Naturstyrelsen Etablering af rutebilstationen kræver miljøgodkendelse fra Ribe amt Findes der under jordarbejder grave, gravpladser, bopladser, ruiner eller andre jordfaste fortidsminder, skal arbejdet standses i det omfang, det berører fortidsmindet (museumslovens 26 stk. 1). Fundet skal straks anmeldes til Den antikvariske Samling i Ribe. * Servitutoversigt kan rekvireres på stadsingeniørens kontor.

14 VEDTAGELSESPÅTEG- Således vedtaget af Ribe byråd ved 1. be- NING: handlingen den 12. december Jens Christensen borgmester Jørgen Clausen kommunaldirektør Ændringer vedtaget af Ribe byråd den 8. maj 1989 med henblik på en 14-dages orienteringsperiode, jfr. kommuneplanlovens 21, stk. 2. Jens Christensen borgmester Jørgen Clausen kommunaldirektør I henhold til 27 i lov om kommuneplaner vedtages foranstående lokalplan endeligt. Ribe byråd, den 19. juni Jens Christensen borgmester Jørgen Clausen kommunaldirektør Lokalplanen begæres tinglyst som servitut med påtaleret for Ribe kommune på de i 2.1 nævnte matr. nre.

15

16

17

18

19 TILLÆG NR. 7 TIL KOMMUNEPLAN FOR RIBE RUTEBILSTATION I henhold til 14 i lov af 26. juni 1975 om kommuneplanlægning fastsættes herved følgende bestemmelser for indholdet af lokalplaner, som tilvejebringes for området vist på kortbilaget til dette tillæg (kortbilag nr. 01.2, ajourført 9. februar 1988). Kortbilaget erstatter det hidtil gældende ifølge kommuneplanen for Ribe kommune. Bestemmelserne er de hidtil gældende. Kommuneplantillægget er godkendt af Ribe amtsråd med skrivelse af 22. maj 1989.

20