NORGES SKIBSFART TABELLER DEPARTEMENTET FOR DET INDRE. C. No. 3 e. I AA.RET CHRISTIANIA, UDGIVNE AF VEDKOMMENDE

Transkript

1

2 C. No. e. TABELLER VEDKOMMENDE NORGES SKIBSFART I AA.RET. UDGIVNE AF DEPARTEMENTET FOR DET INDRE. CHRISTIANIA, TRYKT I DET STEENSKE BOGTRYKKERI..

3

4 , skibsfarten mellem Norge og Udlandet beskjæftigede i regnet efter Antallet af Skibsexpeditioner,0 Far 'Wier med en samlet Læstedrægtighed af 0,0 ContLæster for Indgaaen.de og, Fartøjer, drægtige, Corn. Læster, for Udgaaende. Heraf udgjorde de med Ladning ankomne og afgaaede Fartøjer henholdsvis 0,0 og, Com.Læster. I nedenstaaende Tabeluddrag er fremtillet Hovedtrækkene af denne Skibsfart i Aarene : Læstedrægtighed af ladede Fartoier i Com.Læster. 0. Ind og udgaaende Skibsfart: Ialt,,00,00,000 $,00,00,00,0,00 Heraf: Seilfartøier,00 0,00,000,00 0,00,00,00 Dampfartøier 0,00,00,000,00,00,00,000 do. pct Indgaaende Skibsfart: Ialt,00,00,00 0,00,00,00 0,00 Heraf:Seilfartøier,000,00,00,00 0,00,00,00 Dampfartøier,00,00,000,00.00,000 0,00 do. pct....o Udgaaende Skibsfart: Ialt,000,00,00,00,00,00,00 I Heraf:Seilfartøier 0,00 0,00,00,00,00,00,00 Dampfartøier,00,00,000,00,00 00,00,00 do Den samlede Bestuvning, regnet efter Skibsfartsopgavern e paa den i forrige Aarsberetning pag. IV forklarede Maade, udgjorde,00 Corn. Læster, deraf,00 Com.Llaster ved den indgaaende og,00 Com.Læster ved den udgaaende Skibsfart. Regnet efter de ind og udførte Varemængder, med Tillæg for Emigranterne, skulde Bestuvningen have udgj ort,00 Corn.Læster i det hele, deraf 0,00 Com.Læster for Indgaaende og 0,00 Corn.Læster for Udgaaende. Det fremgaar af disse Opgaver, at Skibsfarte n paa Norge det hele er i jævnt Tiltagende, og at en store og store Del af samme besørges ved Dampfartøier, der i udgjorde noget over pct. af de med Ladning ankomne og pct. af de med Ladning afgaaede Fartøier. Regnet efter Bestuvningen skulde omtrent pet. af de indførte og henved pet. af de udförte Varer i have været besørget ved Dampskibe, der desuden havde overtaget pet. af Emigranttransporten, eller overhovedet pet. af den udgaaende Bestuvning. *

5 IV C. No.. Af den samlede med Ladning ind eller udgaaende Læstedrægtighed faldt,00 C.L. eller pet. paa fremmede Fartøier, hvoraf pct. ved den indgaaende og henved pct. ved den udgaaende Skibsfart. I udgjorde de fremmedes Andel pet., i 0 pct. og i pet. Ved Seilskibsfarten var Forholdet pct. (i 0 og pct.) ved Dampskibsfarten pct. (mod pct. i og pet. i 0). Regnet efter Bestuvniiigen af Varer udgjorde det norske Flags Andel i Dampskibsfarten i. pet. (mod 0 pct. i og pct. i 0), det engelske Flags 0. pct. i (mod pct. i ), det svenskes pet. (mod b, pct. i og 0) og det danskes pct. (mod pct. i og pct. i 0). Det norske Flags Andel i Dampskibsfarten paa Norge har altsaa i de senere Aar været i fortsat Stigen, men endnu i besørgedes en store Del af Varetransporten af engelske end af norske Dampskibe. Neaenstaaende Tabel viser, hvilke Ind og Udførselsartikler, der især ere af Vigtighed for Skibsfarten mellem Norge og Udlandet : a) Indgaaende Skibsfart. b) Udgaaende Skibsfart. Indførselsartikler. Bestuvning udtrykt i Tusinder af corn. Læster. Udfoxselsartikler. Bestuvning udtrykt i Tusinder af Corn. Læster. I 0 0 Stenkul Trævarer 0 Salt Andre Mineralier sam Metaller Kornvarer Kolonialvarer Frugter og Haugevwxter Brændevin, Vin og Fisk Tran og Spæk Rogn og Fiskeguano. Ertser Is Andre Mineralier samt Metaller * f li Drikkevarer Trævarer Spindestoffe Garn, Rebslagerarbeide og Manufakturvarer. Andre Artikler,. f f Havre Andre Artikler Den af Emigrantfarten optagne Lxstedrwgtighed udgjort omtr. 0 l I I I J 0 0 Ialt 0 J 0 J 0 J Altsaa ialtl 0 J 0 0 Stenkul, Salt og Korn udgjorde altsaa tilsammen pct. af den hele indgaaende Skibsfart (i : og i 0 : 0 pet.) Af den udgaaende optoges i : pct. af Trævarer, noget over pct. af Fisk, Tran og Rogn, henved pet. af Is og pet. af Ertser og Malme. Norges Hande ls fla a d e er i steget med,00 Com.Læster, saa at det samlede Antal Fartøier ved Aarets Udgang udgjorde, drægtige, Com. Læster. Dens samlede Værdi kan anslaaes at udgjøre nogle og tredive Millioner Spd. Tilgangen og Afgangen i de senere Aar vil sees af Tabellen paa omstaaende Side. I Henseende til Forskjellen mellem de i Tabellen sammenstillede Opgaver over Nettotilveexten tillader man sig at henvise til de i forrige Aarsberetning pag. V og VI gjorte Forklaringer. I samme Aarsberetning er meddelt en historisk Oversigt over det norske Skibsrederis Udvikling fra Begyndelsen af dette Aarhundrede, hvortil man ligeledes tillader sig at henvise.

6 C. No.. V Aar. Nybygning i Antal. Com.. Indkjob fra Udlandet. Antal.Corn. Antal. Forlis. Com.L. Ophugning. Antal. Corn. Salg til Udlandet. Antal. Corn.L. ifølge foranstaaende Opgaver. Antal. Corn.Læster. NettoTilvæxt ifølge Opgave over hiemmehorende Fartoier. Antal. Corn. Læster. 0 ( Pa, ,0 0,,0,,0,,,,0,0,,,0 0 0,0,,0,, 0, 0, 0,,,,,0,0,0,,, 0, , + +, + + +, , , + 0 +, , , + +0, , , + +, +, +, +, + 0, +, +,0 +,0 +, +,0 Antallet af Dampskibe er steget til 0 og deres Læste,saaledes meget betydelig, nemlig 0 Fartøier og, C.L. drægtighed til, Com.Læster. Forøgelsen i var Tilgangen og Afgangen siden stiller sig som følger: Aar. Hjemmehørende Dampskibe ved Ud. gangen af hosstaaende Aar. Nybygning i Indkjøb fra Udlandet. Forlis. Salg til Udlandet. Netto Tilvæxt. Antal. Com.Læster. Antal. OwnsLester. Antal. Com.Læster. Antal. Corn. Læster. Antal. Corn.Læster. Antal. Corn.Læster. 0. I 0,, 00,0 0 0,, ' 0 0,,0,0 0,, I, ,00 + +,0 +,000 +, Ved disse Opgaver er at mærke, at de umaalte Dampfartøier ikke ere medregnede ; af saadanne fordetmeste paa Indsøer og Elve sysselsatte Dampfartøier havdes ved Udgangen af 0 Stkr. med en samlet Læstedrægtighed af ca L. Siden nævnte Aar er Antallet af disse forøget, saa at man kan anslaa deres samlede Læstetal til ca.,000 Com.Læster. Sammenholdes Nettotilvexten med Antallet af nybyggede, indkjøbte og solgte Dampfartøier, skulde man vente at kunne beregne Antallet af de forliste. Dette er dog ikke Tilfwldet, da Tilvcexten.forendel skrive sig derfra, at Seilfartøier forsynes med Dampmaskiner, og der savnes Opgaver over den Udstrækning, hvori dette ere foregaaet. I Henseende til Antallet af de i de forskjellige Dele af Riget hjemmehørende Seil og Dampskibe, Fartøiernes Anvendelse i indenrigs og udenrigs Fart,. Sælfangst m. m. samt deres Størrelse, tillader jeg mig i det hele at henvise til vedkommende Tabeller No.. I Tabellerne No. og følgende er der gjort rede for de af norske Fartøier i udenrigs Fart gjorte Reiser og den derved indvundne Fragtfortjeneste. Der er i i alt bleven udført, forskjellige Reiser, dels (,) mellem Norge og fremmede Havne eller omvendt, dels (,) mellem fremmede Havne indbyrdes. Det tilsvarende Læstetal udgjorde henholdsvis,,00,,0,00

7 VI C. No.. og,0,00 Com.Læster. I L0bet af samme Aar sysselsattes Fragter pr. Com. Læs'.,,/.0.0 P, 0 i udenrigs Fart gjennemsnitlig Dampfartøier, dr., C.L., og, Sejlskibe, dr., C.L., eller naar Dampskib Spd. Spd. regnes jævngodt med Sejlskibe, ialt, beregnede Far Fra svenske Østersøhavne til Holland Wier, dr., C.L. Paa hvert beregnet Fartøj faldt der altsaa ikke fuldt Reiser., Pa Læstedrægtigheden af de med Ladninger ankomne norske Fartøjer var,, C.L., har.,, Frankrige hvert "Fart0i overhovedet havt noget over. Ladning paa Kj0 Fra Kanada til len, hvilket er omtrent det samme Forhold som i og 0. Den ved denne Skibsfart optjente Bruttofragt skulde ifølge. Kul og Jernfragter: de i Tabel No. for og tilsvarende Tabeller for de Fra til Norge foregaaende Aar meddelte detaillerede Beregninger have udgjort, russiske Osterhavne..0 som følger :.. Samlet Do. pr. beregnet Bruttofragt optjent Bruttofragt. Com.Læst. af Dampskibe. Italien..0 Spd. Spd.,waraw.. yinstwo, Spd. Egypten..... gjennemsn.,00,000.. de Forenede Stater,00,000..., ,00, ,000 Vestindien ,00, ,000 Brasilien.,0, ,0,000 Undersøger man Forholdet særskilt for Seil skibene, bliver Resultatet omtrent det samme, nemlig en Bruttofragt af. Spd. pr. Com.Læst.. Andre Fragter: Fra Norge til tydske Østersøhavne.. Hvad Damp sk ibbe e angaar, da er Forholdet vanskeligere at beregne, fordi flere af de Dampfartøier, der opgives som beskjæftigede i udenrigs Fart, delvis, ja nogle endog hovedsagelig seile i indenrigs Kystfart, og den derved optjente Bruttofragt kun tilnærmelsesvis lader sig beregne. Anslaar man sidstnævnte Del af Bruttofragten til 00,000 Spd., skulde der af de ovenfor anførte med Nationalitetsbevis forsynede Dampfartøier i have været optjent en samlet Fragt af,,000 Spd. eller Spd. pr. Com.Læst. Tabel No. giver nærmere Oplysning om de i de forskjellige Ruter optjente Fragtbeløb samt de Fragter, der ere lagte til Grund for Beregningen. Sammenholdes disse med Gjennemsnitsfragterne for 0 saaledes som disse have været beregnede i den officielle Statistik, viser der sig for nogle af de vigtigere Router følgende Resultat:. Trælastfragter: Fragter pr. Com.Læst. 0 Spd. Spd. Fra Norge til Holland..... Belgien....,.,, Frankrige.. Italien Fra Italien til Norge o Fra russiske Sortehavshavne til England Fra De Forenede Stater til England...0 Fra Vestindien.... Fra Brasilien.0.. Fra Ostindien..0 Det vil heraf sees, at Fragterne i overhovedet have været gunstige, gjennemsnitlig taget have de staaet omtrent pct. Were end i Femaaret 0. Forholdsvis bedst stode Fragterne paa de Forenede Stater. Hovedfelterne for den norske Skibsfart vil erfares af omstaaende Tabel. Det mest fremtrædende Træk i Udviklingen af vor Skibsfart har i senere Aar været den tiltagende Fragtfart paa d e F o r en ede Stater, hvor den samlede af norske Fartøier for ind og udgaaende optjente Bruttofragt er tiltaget i følgende Forhold:,000 Spd. og gjennemsnitlig. 0,000 og do.,,000 0,,000,,000,,000

8 C. No.. VII Bruttofragt (udtrykt i Tusinder af Speciedalere) optjent af norske Fartøjer:.. Sum af ind og udgaaende I Bruttofragt. For indgaaende. For udgaaende. For indgaaende. For udgaaende.,,,, 0,0, Norge,,,00,,, Sverige,,,, Rusland og Finland 0,,00,0, De Forenede Stater,0,,,,, Frankrige,,,0, Nordtydskland,,0,0 Holland,0 0,,0,0 Britisk Nordamerika...,0,,,0 Sydamerika 0,, Belgien,00,0 0 Spanien 0 0 Syd og Ostasien Vestindien og Centralamerika Italien og østerrige Danmark med Island Afrika Tyrkiet, Rumænien og Grækenland Portugal Australien,, *) 0: det dobbelte af den optjente Bruttofragt ,,,*,0* Ansætter man Bruttoindtægten ved den indenrigske Skibsfart til samme Belob som for, skulde det samlede Skibsfartsudbytte (Fangstexpeditionerne til Ishavet derunder ikke medregnede) i have stillet sig som følger: Sejlskibe. Dampskibe. Ialt. Udenrigs Fart... 0,SPd,000,0,000,,000 Indenrigs Fart...,00,000,00,000,00,000 Tilsammen,,000,,000,,000 eller Millioner Spd. mere end i. Antallet af de fra Skibsredere og Skibsførere modtagne detailletede Uddrag af Skibsregnskaber er for Aaret bleven forøget med 0, deraf for Fartøjer sysselsatte ved Trælastfart og for Fartoier. Det gjennemsnitlige Nettoudbytte var for hine 0 pct. og for disse pct., og stillede sig altsaa betydeligt gunstigere end for Aarene, for hvilke Gjennemsnitsudbyttet var. pet. og. pct. Fra et saa ringe Antal Regnskaber, som for er indkommet, lader naturligvis ikke slutte til vore Skibsfartforholde i det hele : derimod antages det samlede Resultat for de Skibsregnskaber, af hvilke man for Aarene har modtaget Uddrag, at maatte tillægges en vis Vægt som et Udtryk for det gjennemsnitlige Udbytte af Skibsfarten Aar om andet, der er funden at udgjore. pct. for Trælastfartoier og. pct. for FartOier, Værdiforringelsen fratrukket. En Tabel, indeholdende detaillerede Oplysninger om de forskjellige Udgifter samt om Udbyttet for Fartoier, der i og have været beskjæftigede i udenrigs Fart, vil findes meddelt som Anhang til nærværende Indledning tabel ). Tilsvarende Tabeller for 0 samt for ere meddelte i Handels og Skibsfartsstatistiken for nævnte Aar Tabel No, og.

9 C. No.. Til Handelsflaadens Bemand in. g udkræves, Mand, i Fart (cfr. forrige Aarsberetning). Disse, Mand vare d. v. s. under Forudsætning af, at alle Fartøjer paa engang ere saaledes fordelte: Bemanding. Indenrigs Seilfart. Indenrigs Dampfart. Udenrigs Seilfart. UdenrigsSæl, Hvalros Pampfart. og Hvalfangst. Tilsammen. i I II, Skibsførere, Styrmænd Maskinister og FyrbOdere.... Matroser Skyttere paa de sondenfjeldske Sælfangere,, 0,0,0,0,,0,0 0,, 0,, 0,,0,0, I Tilsammen 0,0 0,,",,,0,, 0,, Antallet af rømte og af tilbagekomne Matroser udgjorde ifølge Opgaver fra Indrulleringscheferne, som følger : Rømte. Tilbagekomne. Forskjel..,.,.,, Christiania, Frederiksstad og Christianssands Kredse viser en betydelig Forøgelse i Antallet af Romte, nemlig førstnævnte fra i til i 0, i og 0 i ; Frederiksstad fra 0 A, i Aarene til i og Christianssands fra 0 A. 0 i Aarene 0 til i og i. I Stavanger Kreds er derimod Antallet af Remfinger gaaet ned fra i Gjennemsnit for til i. Ifølge et af Generalkrigskommissæren leveret Sammendrag af Styrkelisterne over de værnepligtige Matroser var disses Antal ved Udgangen af :, og deraf,0 eller. pct. fraværende paa Grund af Romning; i var Antallet af sidstnævnte,0 eller. pct. Forøvrigt tillader man sig i denne Henseende at henvise til den i Anhanget vedfoiede Tillægstabel No.. Indrulleringscheferne for Throndhjems og Tromso Distrikter have, ligesom tidligere, meddelt Oplysning om de St ede r, hvor ROmningerne fandt Sted, og fremgaar deraf, at af 0 Rømninger fandt Sted i NewYork og Boston, i engelske Havne, i tydske Havne, i Constantinopel, i Sydamerika og i Frankrige. Indrulleringschefen for Arendals Distrikt oplyser, at de fleste Rømninger foregik i amerikanske Havne. Fra de forenede Rigers Konsulater i K vebe k og N e w York er der meddelt Opgaver over Antallet af de dersteds fra norske Fartoier mite Matroser, hvoraf det fremgaar, at der i KvebeksDistrikt rømte ikke mindre end 0 med norske Fartoier forhyrede Sømænd eller 0. Mand pr. Fartøj (mod eller 0. Mand pr. Fartøj i ), deraf i selve Kvebek, 0 i Miramichi, i Montreal og 0 i Havne. For NewYorks Vedkommende opgives det beklagelige Tal af Somænd romte fra n orske Fartoier i. For fremmede Havne mangler Opgaver, men da mange Søfolk romme i engelske og europæiske Havne (cfr. ovenfor) og der alene for Kvebeks og NewYorks Distrikter opgives,, af hvilke dog endel turde være af fremmed Nationalitet, nodes man til at antage, at de af Indrulleringscheferne modtagne Opgaver ere for lave, hvilket rimeligvis staar i Forbindelse dermed, at Anmeldelser om de i Lobet af et Aar stedfundne Rømninger for en Del fast fremkomme i Lobet af de paafolgende Aar efter Skibenes Hjemkomst fra en fleraarig Reise,*) I Henseende til de römtes og de hjemvendtes Aldersforhold har Christiania Indrulleringskontor velvilligen meddelt nedenstaaende Opgave, der omfatter hele Christiania Kreds: *) Indrulleringschefen for Christianssands Distrikt har begnærket, at Opgaverne vilde blive mere noiagtige, naar de ikke bleve afgivne kort efter Udløbet af det Aar, de angaa, men først senere ud paa Aaret. De angaaende Opgaver ere daterede, som følger: Throndhjems Distrikt de Januar, Bergens de Februar, Drammens die Marts, Christiania de April, Tromso de Februar, Christianssands de April og Arendals Ilte April.

10 C. No.. Ix Fodselsaar. Bortrømte. Hjemkomn e. Fodselsaar. Bortrømte. Hjemkomne I, 0 Ialt 0 Alder. Procentvis beregnet bliver Aldersfordelingen i o for de bortrømtes Vedkommende som følger : Alder. Aar og derunder pot. pot og derover.... Sum Ligesom i de forrige Aargange meddeles nedenfor en Opgave over de opsparede Pengebeløb, der gjennem de forenede Rigere Consulater ere blevne hjemsendte for norske Sømænds Regning: Consulat, hvorigjennem indbetalt. Antal Belot). Søfolk. Spd. Søfolkenes lijemsteder. Antal Beløb. Søfolk.Spd. Alexandria Amsterdam Barcelona.. Bordeaux Buenos Aires Constantinopel Gibraltar Havre London 0 0, Christiania Smaalenene Akershus.. Buskerud.. Jarlsberg og Laurvik Bratsberg Nedemes Lister eg Mandal. Stavanger, Marseille St. Petersburg Bergen Sondre Bergenhus. 0 Kvebek Rio Janeiro.. Antwerpen.. Romsdal Throndhjem Tromso Tilsammen 0, Tilsammen 0, I hjemsendtes af Sømænd et Belob af,0 Spd., i 0 af Somænd,0 Spd. og i af SOmænd,0 Spd Christiania den de April, IL N. Kiaer, Bureauchef.

11

12 Anhang,

13 , XII C. No.. Tillægstabel No., indeholdende Oplysninger om Udgifter og Udbytte for norske Seilfarteder, der have været beskjæftigede i udenrigs Fart i Aarene og. Udgifter og Udbytte af den samlede Skibsfart. A.Fartøjer beskjæftigede i Trælast fra : østersoen. Archangel Kanada...' Ostersoen. B.Fartøjer beskjæftigede i anden Fart paa:., Sortehavetvet. Middelha Amerika m. ni. Asien. ialt: A. B. Sum. Antal Fartøjer Læstedrægtighed Værdi ved Fartens Begyndelse Værdi ved Fartens Slutning 0,0,00,00,, 0,000,000 0,00,00,00,000 0,00,0,000,00,,0,00,000,00,,00,0, 0,0,0,0 0,0,0 Bemanding, 0j ' 0 Samlet Farttid ! Optjent Fragtbeløb ), ),' ). ), ), ), ).0 ), ),,,0, Samlede Indtægter Heraf Havarigodtgjørelse Samlede Udgifter incl. Forringelse.,,,,,,,,0,,', 0,,0,,,,,0 0,,0,0,0,,, Nettoudbytte, 00,0,0,0,,,.,0, Af Udgifterne udgjorde : ;. Almindelige Skibsudgifter,0,,, L00,,,,0. Indladnings og Losningsomkostninger. Kommission, Fragtslutning og MæglerKurtage. Porto og Telegrafudgifter,,, 0, 0 00,0, 0 0,0,, 0 0,,,0,0 0. Assurance af Fragt. Assurance af Skib,0, 0, 00,000 0,.0,0,. Almindelige Vedligeholdelser. Havarier. Anskaffelse af Hud samt Paaleeg 0. Førerens Hyre og Caplaken. Mandskabets Hyre. Proviant,,0,0,0,,,,0,0, 0 0 0,,,0 0 L00,, 0,0,,,,,,,00 0,0,,0,,,0,,,,0,,00,,,,,,,0. Andre Udgifter til Mandskabet...,. Andre Udgifter: til Slæbning etc,0,,0 0,0 0,,0,. Fartøiernes Værdiforringelse, L ,0 00,0,0,0 Ialt Udgifter,, ',,0, 0,,,,0,0,0, Af disse Udgifter vare udenlandske:,. Almindelige Skibsudgifter,, L0,0, 0,00,. Indladnings og Losningsomkostfinger. Kommission, Fragtslutning og Mægler Kurtage. Porto og Telegrafudgifter. Assurance af Fragt. Almindelige Vedligeholdelser,,,,0' 0,,0,0,0 0, ,, 0,,00,,00,. Havarier. Anskaffelse afhud samt Paalaeg 0, 0,0, 0 0. Førerens Hyre og Caplaken,0 0 0,,0,,. Mandskabets Hyre. Proviant. Andre Udgifter til Mandskabet.... Andre Udgifter: til Slæbning etc..,,0,,0,0, 0 0,0, 0,.,, 0,, 0,0,,0,0,,,0, Ialt,0,0,,,,, I,00,, i,00,0 For hvert 00 Spd. af Bruttofragten udgjorde de udenlandske Udgifter 0, 0,0,, ) Heraf fra Norge til England., Tusinder af Spd. (a:,00 Spd.), do. til Holland., til Frankrige., fra Sverige til England., do. til Belgien., fra England tilnorge., do. tildanmark ) fra Norge til England., do. til Belgien., til Frankrigs., fra Sverige til England., do. til Holland., til Frankrige,, til Spanien., fra England til Norge 0., do. til Sverige., til Danmark 0., til Russisk OstersOen., fra Finland til England., do. til Holland ) fra Norge til England.0, fra Archangel til England ) fra Norge til England., do til Kanada 0., fra England til Kanada., fra Portugal til Norge., fra Kanada til England. fra Norge til Russisk Østersøen 0., do, til Italien,0, fra England til Norge 0 da. til Russisk Østersøen 0., fra Russisk Østersøen til England., fra Hamburg til England 0., fra Italien til Hamburg ) Heraf fra Norge til Italien., fra England til det sorte Hav., fra det sorte Hav til England., do. til Belgien., til Afrika., fra Portugal til Norge 0., fra Italien til det sorte Hay ) fra Norge til. Spanien., do. til Italien.0, fra England til Russisk Østersøen 0., fra Russisk Østersøen til England., fra Spanien til Norge 0., fra Italien til Russisk Østersøen.0, do. til Belgien ) fra Norge til England., do. til Vestindien.0, fra Sverige til England., fra England til Nordamerika., do. til Sydamerika., fra Holland til Sydamerika., fra Frankrige til Norge 0., fra Portugal til Sydamerika., fra Spanien til Norge., fra Nordamerika til England til Tydske Havne ved Østersøen., til Portugal., til Spanien., fra Sydamerika til Danmark., til Belgien,, til Frankrigs., til Nordamerika ) fra Ostasien til Belgien

14 C. No.. XIII Tillægstabel No.. Antallet af rømte og hjemkomne Søfolk i Aarene fordelt paa de enkelte Indrulleringskredse, Rømte i AareneIHjemkomne i Aarene Indrulleringskredse I 0... Frederikshald Frederiksstad Sarpsborg Moss Drøbak Soon Christiania Drammen Svelvik Holmestrand Horten Tønsberg Sandefjord Laurvik Skien Porsgrund Brevik 0 Langesund. Kragerø Østerrisøer Tvedestrand Arendal Grimstad Lillesand Christianssand 0 Mandal Farsund Flekkefjord Soggendal Ekersund Stavanger Skudesnæshavn Haugesund Bergen Aalesund 0 J J, Molde Christianssund ) ') '), Throndhjem Namsos Tromso Hammerfest Sammendrag amtsvis. * Smaalenene 0 *0 *0 * * * Akershus * * ** Christiania.. *0 * 0 * *0 Buskerud 0 Jarlsberg og Laurvik 0 0 Bratsberg Si Nedenees 0 0 Lister og Mandal 0 * Stavanger * *0 * Bergen * Romsdal Sondre Throndhjem F )i') ) Nordre do. Tromso Finmarken i 0 0 il i 0 0 * 0 t *0 Riget *0 I * *0 0 I * i) Disse Opgaver gjælder hele Throndhjems Indrulleringsdistrikt, indbefattende Strækningen fra Aalesund til Namsos. De med * mærkede ere ansatte efter Skjon stottet til Erfaring fra de øvrige Aar.

15 Den norske Handelsflaade (Situation de la marine marchande) ved Udgangen af Aaret. (A, la fin de l'année.)

16

17 C. No.. No. L Den norske Handelsflaade ved Udgangen af' Aaret. (Situation de la marine marchande Ò la fin de l'année.) a) riske Opgaver. (Données sommaires.) Distrikter. (Districts.) Samtlige hjemmehorende Fartoiers Antal. Drægtighed Beinani Com.L. ding. Distrikter. (Districts.) Samtlige hjemmeho rende Fartøiers Antal. Drægtighed Remani Com.L. ding. Distrikter. (Districts.) Samtlige bjemmehørende Fartoiers Antal. Drægtighed Remani Oum.L. ding. Rigets samlede Ilan deldaade heraf Seilfartoier (S.) Dampfartøier () Rigets Landdistrikter S. Rigets Bydistrikter.. S... I. Landdistrikterne stiftsvis. Christiania Stift... S. Christianssands Stift S. D, Bergens Stift S. Throndhjems Stift. S. Tromso Stift S. III. Bydistrikterne stiftsvis. Christiania Stift. Christianssands Stift S. Bergens Stift S. Throndhjems Stift... S. Tromso Stift.. S.,,0 0,,0,,00,,,,,0 0, 0,0,0 0,, 0,.,,,,,0,,,,, 0,,0,0,000,0,00,,,,0,0,,,, 0,,,0,,,, V. Bydistrikterne amtsvis. Smaalenene Akershus... S. Christiania. Buskerud S. D Jarlsberg og Laurvik S. Bratsberg S.. NedenEes D Lister og Mandal.. S.. Stavanger.. S.. Bergen Nordre Bergenhus Romsdal S. D Sondre Throndhjem S. Nordre Throndhjem S. Nordland S. Tromso S. Finmarken S. S. Transport S.,0,0 Sond og Nordfjord S. D, Sondmore 0,,00 Romsdal,0 Nordmøre 0,, Strinden og Selbu.. 00 Orkedal S.,,! Fosen., Stor. og Værdalen.,,0 Inderoen Namdalen,0, Søndre Helgeland. S.. D,0,, Nordre Helgeland, Salten S., 0 0, 0 Lofoten og Vesteraalen S..,,00 Senjen og Tromso.. Alten,, ',,0 0',& 0 Hammerfest Tanen Vardo,0 0,, ,, 00,, 0, 0 Varanger S.,.,, VII. Landdistrikterne herreds eller thing.,ogi,, lagsvis.,, Smasilenenes Amt. Id IV. Landdistrikterne amtsvis. Skjeberg Smaalenene, 0 Landdistrikterne Hvaloerne 0 Akershus, fogderivis. Borge,0 0 Buskerud,00 Ide og Marker, 0 Glemminge Jarlsberg og Laurvik S,, Mosse 00 Tune ) D, Aker og Follo, Onso Bratsberg, Buskerud..,00 Rygge Jarlsberg, S. 0,, summa, 0 Nedenws,, Lister og Mandal.., Laurvik,0,0 Akershus Amt. Stavanger i,,000 Bamble S., 0 Vestby Landdistrikt.. 0 Søndre Bergenhus,, Fron 0 Nordre Bergenhus.. S., Nedre Telemarken.. 0 Noesodden 0\.. D Nedences,, Asker Romsdal 0,. 0,00 Bærum Sondre Throndhjem S, Lister, 0, D Jæderen og Dalerne Nordre Throndhjem S, Ryfylke, D il, Buskeruds Amt. 0 Sondhordland Nordland,,. S.,0 Hardanger og Vos. Modum 0 D Nordhordland 0 Eker Tromso, Sogn S. Lier Finmarken Roken, S. T,, Lateris S.,0j 0,, Hurum Landdistrikt,00,

18 C. No.. No.. Den norske Handelsflaade ved Udgangen af' Aaret. (Situation de la marine marchande à, la fin de l'année.) a. riske Opgaver. (Données sommaires.) Distrikter. (Districts.) Samtlige hjemmehørende Fartoiers Distrikter. Drægtighed (Districts. i Com.L. ding. Samtlige hjemmehørende Fartoiers Latal. Drægtighed Remani Com.L. ding. Distrikter. (Districts.) Samtlige hjemmehorende Fartoiers Antal. Drægtighed Remani Com.L. ding. Nordre Bergenhus Jarlsberg og Laurviks Amt. Stavanger Amt. Lærdal S. Amt. Skouger Sande Soggendal 0 Aardal Hof Ekersunds Landdistrikt Lyster Botne. Heiland 0 Solvorn og Marifj wren Borre Haaland Sogndal og Norum Sem,0 Hetland Lekanger og Tjugum. Stokke,0 Renneso Nærøen Noterø S. 00, 0 Finno Vik Høgsfjord Klaevold Tjonao, 0, Strand 0 Ladvik 0 Sandeherred,0 0 Aardal Utvær * Tj oiling, Hjelmeland Desuden i Sogns Fgd. D Hedrum., Jaelse 0 Askevold 0 Brunlagnms 0 Sand Ytre Dale. Frederiksværn,0 0 Suledal Indre Dale 0 S.,, Søvde Brandso 0 Vikedal 0 Bremanger Nærstrand Stat Skjold 0 Daviken 0 0 Bratsberg Amt. Tysvær Gloppen Solurn 0 Skudesnws Landdistrikt Indviken og Stryn.... Eidanger, 0 Av aldsnws... Desuden i Sond og Nordfjords Fogderi 0 Torvestad Gjerpen..,,000 S., Bamble Sandokedal S. Romsdals Amt. Vanelven Nedenms Amt. Sondre Bergenhus Volden Hero (og Sande)) 0 Søndeled Amt. Ulfsten Dybvaag, Skonevik 0 Borgund oholt, 00 Etne Skodje Østre Moland, 0 Fjelberg 0 Sunelven 0 Øiestad., 0 Stordoen Dale Vestre Moland Finnaas Ørskortg Fjære, Fjære Vestnæs 0 Landvik Fitje Sund og Bud o Eide 0 Tysnaes Bolso og Frænen 0 Hoivaag,,, 0, Lister og Mandals Amt. Tveit Oddernees Søgne Halsaa og Hartmark Holme Søndre Undal Herod Vanse 0, Lyngdal Hittero 0 Strandebarm, Kvindherred Ulvik Kinservik (Ullensvang) Vikor Jondalen Sund Fjeld A arstad Fane 0 Os Fuse Hammer Manger Lindaas 0, Kvinesdal 0 Hosanger,,, Romsdal Veo Thingvold Kveernms Edo Aure Stangvik og Halse Surendalen Sundal og Oksendalen 0 I 0,, Sondre Throndhjems Amt. Strinden Børsen 0 Lateris

19 C. No.. No. L Den norske Handelsflaade ved Udgangen af A.aret. (Situation de la marine marchande à. la fin de l'annèe.) a. riske Opgaver, (Données sommaires.) Samtlige hjemmehorende Fartoiers Distrikter., Drægtighed Antal (Districts.).. Beman Coin L. ding. Transport Ørkedal..... S.. Hevne iliteren Bjørnor Aafjorden Ørlandet. Stadsbygden og. Rissen S. Nordre Thron.dhjems Amt. Nedre Størdalen.... S..... D Frosten Aasen Skogn Lev anger Landdistrikt. ærdalen Leksvikeu Ytterøen Værran Inderøen. Sparbo Beitstaden Namsos Landd.& Fosnaes Often) Lekø og Kolvereid.. Naero og Vigten..... Sum ma S D ' 00, 0 ' 0 0 z), , 0 Nordlands Amt. Bindalen Brøno Veg o.. (, : ' e Alstahoug S. 00 Samtlige hjemmehorende Fartoiers Drægtighed Antal. i Com.L. Transport S. Flakstad Buksnws og Hoel Gimso og Valberg.. Borge Vaagen Hadsel Sortland Bo Øksnæs Dverberg Distrikter. (Districts.) S. Tromso Amt. Kvcedfjord TrondenEes Ibestad Maalselven Tram?,... Skjervø Tromsøsundet Baisfjorden Lyngen Lenvik Berg Finmarkens Amt. Alten Talvik. Maaso.. HammPrfest og Kvalsund Lebesby ogkjøllefjord.. Tanen.... Sydvaranger VIII. Byer. s. ' 0, , ' Bemanding.,. 0 Distrikter. (Districts.) Transport S. Sandefjord Laurvik S. Skien S... Porsgrund S. Brevik S. Stathelle.. Langesund Kragero Osterrisoer Tvedestrand Arendal..... S. Grimstad Lillesand Christianssand S. Mall dal S. Farsund Flekkefjord Soggendal.. S. Ekersund S. Sandnæs Stavanger.. Skudesnwshavn. Kopervik Haugesund. 0, Frederikshald 0 Bergen., S Hero i, S Tjeto Frederiksstad S. Flom.. V efsen Aalesund S. Si Mo I, Sarpsborg S.. D Bemnees 0, Næsne,, 0 Molde S. Moss S. i.. Lure;.(Y ;! Christianssund... S. Redo 0 Soon,, Akio 0 ' Hvidsten....,,: Throndhjem S. Gildeskaal og Beieren. Drobak ), Bodo Landdistrikt.. S Christiania S. 0,,0 Stenkjær... S...,,0 Skjerstad... Drammen S.,,,0 Levanger. Saltdalen 00 Namsos S. Folden 0 Svelvik I,'. Stegen. S. Holmsbo l i Bodø. Holmestrand,, 00 Tromso. S. Lødingen S. Horten S ',... 0., Hammerfest Ofoten Aasgaardstrand., Vardo. Hammero Tønsberg. S.,, Vadsø S. VEero og Røst. 0.. Lateris S.,; 0*,0,0 0, S., Samtlige hjemmeho. rende Fartsiers Antal. Drægtighed Bemani Com.L. ding..,0,0 0,, ;,,,,, 0!,S.! 0,,,,, 0.,0, : 00,,,0 0,0, 0 0 0, ', 0, 00 I, 0 0 0,0,0, 0 0, 0,,, 0 0 ' 0,0 0 0,0,,,,

20 C. No.. No. L Den norske Handelsflaade ved Udgangen af Aaret. b. Detaillerede Opgaver over: L Antal; L Læstedrægtighed, ffi. Hestekraft; IV. Bemanding. Distrikter. (Districts.) Riget. Rigets Landdistrikter. Rigets Bydistrikter. Smaalenene, Akershus, Buskerud. Jarlsberg og I Bratsberg og Latuvik. Nedenas. Landdistrikterne i Lister og Mandal saint Stavanger. Bergens Throndhjems Stift. Stift. Nordland. Tromso og Finmarken. I I. Antallet af Fartoier: a) i det Hele b) fordelt efter F a r te n a B e,,00 skaffenhed :. i indenrigsk Fragtfart S.,, 0. i udenrigsk Fragtfart S.,0,0,. Saal, Hvalros og Hvalfangsk S. 0 * c) efter Fartoiernes S tor r el se:. Seilfartoier: ,.. udenrigsk 0. Sælfangst etc L indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. 00 C.L. udenrigsk, 0,0 Sælfangst etc C.L. udenrigsk over 00 C.L. udenrigsk. Dampfarteiier: under C. L. indenrigsk 0 0 C.L. indeprigsk udenrigsk 00 0.L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. 000 C.L. indenrigsk 0 udenrigsk 00 C.L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. 00 C.L. udenrigsk Y over 00 C.L. udenrigsk II. Læstedrægtighed., a) i det Help,, 0,,,,,,, b) fordelt efter Fartens B e s kaffenhed:., i indenrigsk Fragtfart S.,,, 0,,,0.. i udenrigsk Fragtfart S., 0,,,,,0, 0,,. Sæl, Hvalros og Hvalfangst S,, 0,0, C. Efter Fartoiernes S t ei rr el s e:. Seilfartoier: under 0 C.L. indenrigsk Fart,,, udenrigsk 0,,0, Sælfangst etc L. indenrigsk,, udenrigsk,,0, Sælfangst etc. 0 over 00 C.L. udenrigsk 0,,, Sælfangst etc.,0 0. Dampfartoier: under 0 C.L. indenrigsk Fart udenrigsk 000 C.L. indenrigsk,, udenrigsk,, Sælfangst etc. over 00 C.L. indenrigsk udenrigsk,, Sælfangst etc.,, *) Man har ikke i alle Tilfælde med Sikkerhed kunnet udsondre de denne Fart beskjetigede Fartfiier., under C.L. indenrigsk Fart 0 udenrigsk 0. Sælfangst etc. 0 C.L. indenrigsk, 0 0 udenrigsk Sælfangst etc. 00 C.L. indenrigsk 0. 0,,,,, 0,0,0,00,,,,, 0,,,0,

21 0 SI udenrigsk Sælfangst etc C. L. udenrigsk i Sælfangst etc. Si 0,,0 C. No.. (Situation de la marine marchande d, la fin de l'année ). (Données Gtailles : I. nombre; II. tonnage; III. force de la machine en chevaux; IV. l'équipage). Bydistrikterne i Enkelte sterre Byer.)** Simienne, Lister og Tromso og ikershus Chri Jarlsberg. Bratsberg Bergens Throndhjems Stift. Finmarken. Distrikter. i s Mandalsamt Nordland. ' Arendal. og Laurvik. og rieaena Stift. Stavanger. Drammen. Christiania. Tønsberg. (Districts.) stiania,buskerudi Stavanger. I. Antallet af Fartøjer. I,0 0 0 I a) i det Hele. b) fordelt efter Fartens Be s k a f fe n h e d :. i indenrigsk Fragtfart S. * 0, i udenrigsk Fragtfart S. 0. Sæl., Hvalros og Hval fangst 0 S. c) efter Fartoiernes Størrelse:. Seilfartfaier: under C. L. indenrigsk Fart.,0,0,,0 0, i indenrigsk Fragtfart S ,,,,0,,,,0 S,,,. i udenrigsk Fragtfart S.,,, 0 I 0,. Sæl, Hvalros og Hvalfangst S.,0 0, c) efter Fartoiern es Størrelse:. Seilfartøier: 0,,0 under 0 C.L. indenrigsk Fart 0 0,0 0, udenrigsk. Sælfangst etc. 0, L. indenrigsk,0,, 0,,,,0 0,0,,0, udenrigsk ' Sælfangst etc., 0,,,, 0,,0,0,, over 00 C.L. udenrigsk 0 Sælfangst etc.. Dampfartoier: under 0 C.L. indenrigsk Fart. udenrigsk C.L. indenrigsk 0 0 udenrigsk Sælfangst etc. 0 over 00 CA. indenrigsk,, **) Bergen falder væsentlig sammen,,,0 med Byer i eigens Stift.,,, I, udenrigsk Sælfangst etc. 0 C. L. indenrigsk udenrigsk. Sælfangst etc. 00 C. L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. 000 C. L. indenrigsk 0000 (J L. udenrigsk over 00 C. L. udenrigsk. Dampfartfaier: I under C.L. indenrigsk 0 C.L. indenrigsk udenrigsk 00 C.L. indenrigsk udenrigsk.i Sælfangst etc. 000 (J..L. indenrigsk udenrigsk L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc C. L. udenrigsk over 00 C.L. udenrigsk II. L stednegtighed,0, a) i det Hele. b) fordelt efter Fartens B e s k a ffen h ed:. udenrigsk Sælfangst etc.

22 C. No.. No L Den norske liandelsflaade ved Udgangen af Aaret. b. Detaillerede Opgaver over: I. Antal, II. Læstedrægtighed;. Ilestekraft; IV. Bemanding. Rigets Rigets Distrikter. Riget. Landdi Bydi Smaalenene, (Districts.) strikter. strikter. Akershus, Buskerud. Landdistrikterne i Lister og Jarlsberg og j Bratsberg og Mandal samt Laurvik Bergens Throndkerns stift. I Nordland. Nedeno Stavanger. Stift. li! Tromso og Finmarken. In: Nominel Ile stekraft. a) i dei Hele, b) fordelt efter Fartens B e sk a ffenhed : 0,. i indenrigsk Fragtfart..., i udenrigsk Fragtfart....,00,00. Sæl,Hvalros oghvalfangst c) efter Fartøiernes Størrelse: under 0.L. indenrigsk Fart 0 C.L. indenrigsk 0 0 udenrigsk C.L. indenrigsk, udenrigsk 0 0 Seelfangst etc C. L. indenrigsk 0 udenrigsk 00 C.L. indenrigsk 0 0 udenrigsk,, Stelfangstetc C.L. udenrigsk over 00 C.L. udenrigsk 0 0 Iv. Bemanding. a) i det Hele,,,0,,,,,, b) fordelt efter Fartens B e s kaffenhed:. indenrigsk Fragtfart S. 0.,,,0,0, 0. udenrigsk Fragtfart S,, 0,0,0, 0,0,0. Sæl, Hvalros og Hvalfangst S.,0 0 Efter Fartoiernes Størrelse:. Seilfartoier: under 0 O. L. indenrigsk Fart,,0,,,0 0 udenrigsk,0, Sælfangst etc C.L. indenrigsk,, 00,0 udenrigsk,,,0 0 0 Sælfangst etc. 0 over 00 C.L. udenrigsk,,0,,0, Sælfangst etc Dam pfarteder: under 0 C.L. indenrigsk udenrigsk 000 C.L. indenrigsk udenrigsk 0 0 Sælfangst etc. over 00 C.L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. d) eft er Stilling: Skibsførere,,00, Styrmænd i indenr. Fart i udenrigsk S.,0 0 S i Sælfangst etc. S. Ialt Styrmænd.,0, Matroser etc. i indenr. Fart.,,,,, 0 0 i udenrigsk S.,,,,, D 0 0 Sælfangst etc. S. 0 0, Ialt Matroser.,0,0,,,0, Maskinister og Fyrbødere i indenrigsk Fart i udenrigsk i Sælfangst etc. 0 Ialt Maskinister og Fyrbødere Skyttere paa de sondenfjeldske Sælfangere,0 0, 0,,

23 k, C. No.. g situation de la marine marchande à, la fin de l'année ). oonnées détaillées : I. nombre; II. tonnage; III. force des machines en chevaux; IV. l'équipage). Smaalenene, cersims, Chri Lania,Baskerud Jarlsberg og Laurvik. Bydistrikterne i {Lister og Bratsberg lmandalsamt og Nedenæs, Stavanger. Bergens Stift. Enkelte storre Byer. Throndhjems Stift. Tromse og Nordland. Finmarken. Arendal. Stavanger. Drammen. Christiania. Tensberg. Distrikter. (Dis tric ts.),, ' , I ,0,0,,,0,0,,,00,, 00,0,,, 0, , 0,0 0, ,,, 0 00, ;,0, 0, 0,,,,,, j 0, ,, 0, IlL Nominel Hestekraft. a) i det Hele. b) fordelt efter Fartens Besk affenhed. i indenrigsk Fragtfart.. i udenrigsk Fragtfart.. Sæl, Hvalros og Hvalfangst c) efter Fartoiernes S tørrelse: under C.L indenrigsk Fart 0 C.L. indenrigsk udenrigsk '00 C. L, indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. 000 CL. indenrigsk udenrigsk 00 C. L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. '00 C. I,. udenrigsk over 00 0.L. udenrigsk Bemanding. a) i det Hele. b) fordelt efter Fartens B e skaffenhed. I. indenrigsk Fragtfart S.. udenrigsk Fragtfart S., Seel, Hvalros og Hvalfangst. S. C. Efter Fartøjernes Størrelse:. Seilfartøier: under 0 C. L. indenrigsk Fart t. udenrigsk Sælfangst etc. 000 C. L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. over 00 C.L. udenrigsk Sælfangst etc.. Dampfartoier: under 0 C.L. indenrigsk udenrigsk 000 C. L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. over 00 C.L. indenrigsk udenrigsk Sælfangst etc. d, efter Stilling: Skibsførere. Styrmænd i indenr. Fart i udenrigsk S. Sælfangst etc. S.,0, 0 0 0,, 0, Ialt Styrinuend ,00 ',,00,,,0,,0..,,,0,0, 0:,,,,.0 Ialt Matroser Matroser, etc. i indenr. Fart S udenrigsk S. Seelfangst etc. S. Maskinister og Fyrbødere i indenrigsk Fart i udenrigsk i Sælfangst etc. Ialt Maskinister og Fyrbødere. Skyttere paa de sondenfjeldske Sælfangere

24 0 C. No.. No. Handelsflaadens Tilgang og Afgang i Aaret. (Accroissements et extinctions pendant l'année..) Distrikter. (Districts.) Nybyggede i *) Antal. C, m. L. Antal, Tilgang. Pra Indlandet samt overflyttede fra Tolddistrikter. Tilkjøbte. Solgte. Fra Udlandet. Antal. Com.L. Til Indlandet samt overflyttede til Tolddistrikter. Antal. Com.L. Antal. Afgang. Til Udlandet. Forliste.** Com.L. Antal. CoinL. Ophugne. Antal. CoinL. Netto Tilgang (+) eller Afgang() Antal. Com.L.,0 Riget (le royaume),... 0,, Rigets Landdistrikter (camp.),,, Rigets Bydistrikter (villes),.,0, Landdistrikterne fogderivis. Ide og Marker. Mosse... Aker og Follo Buskerud Jarlsberg Laurvik 0,0 0,0, 0 0 0,, 0,0 + +, 0, 0 I,,, + +,,0 + ' , + Bamble. Nedenws, Si Mandal Lister Jaderen og Dalerne Ryfylke , ' Sondhordland Hardanger og Vos Nordhordland. Sogn. Sond og Nordfjord Sondm ore G + + Romsdal Nordmøre Strinden og Selbu. Ørkedal.. Fosen..,.. Stew. og Værdalen.. Inderøen, Nam dalen Søndre Helgeland. j Nordre Helgeland. r 0 Salten. Lofoten og Vesteraalen t) 0 Senjen og Tromso.. Alten Hamm erfest 0 I,,,, 0 0, , + I 0 +, *) De i Norge nybyggede Fartøier ere her ordnede efter deres Hjemsteder, ikke efter deres Bygningssteder; deraf Forskjellen mellem Tabel No. og. **) For af de forulykkede Fartøjer haves Opgave over Maaneden, i hvilke Forliset indtraf, nemlig i Januar, Februar, Marts, April, Mai, Juni 0, Juli, August, September, Oktober, November og December ; Forlis indtraf i. Stedet er opgivet for 0 Forlis; heraf indtraf ved Frederikshald, ved Sandefjord, ved Langesund, ved Arendal, ved Grimstad, ved Ekerøen, ved, Mandal, paa Jæderen, paa Stavangerfjorden, ved Kinn, ved Romsdalen, i Vesteraalen, paa Vestfjorden, paa Bodo Havn, i Helgeland, paa Fiske, ved Branden i Namsos, Novaja Semlia, Ishavet, paa den svenske Kyst, ved Grislehamn, ved Gotland, ved Åhus, ved Ystad, ved Falsterbo, ved Helsingborg, bohuslenske Skjærgaard, ved Uddevalla, ved Lysekil, ved Gribbestad, ved Fjelbakka, ved Koster, ved Hesseløen, ved Kaskø, paa Iland, ved Reval, ved Dag0, ved Hungerburg, Aarøsund, ved Fornæs, paa Femern, paa Als, i Østersøen, ved Bornholm, paa Møen, paa Sjælland, ved Storeheddinge, i Fax0bUgt,, ved PræstO, i Kjøgebugt, paa Langeland, ved Randers, ved Læsø, paa Anholt, ved Frederikshavn, ved Hirtshals, ved Skagen, ved Mariager, ved Harboøre, paa de danske Kyster, ved Spikeroog, ved Sylt, ved Helgoland, i NordsOen, ved Harlingen, ved Texel, paa den hollandske Kyst, paa de engelske Kyster, paa de skotske Kyster, paa Themsen, paa Londons Revier, ved Penzance, ved Burntisland, ved Fraserbourgh, ved Lowestoft, paa Goodwin Sands, ved Aldbro ved Yarmouth (hvoraf Dampskib i December), ved Whitehorn, ved Swansea, i Dundrum Bay, paa Damsel Rocks, paa Hasborough Sands, paa Seaton Sands ; ved Dunkerque, ved St. Valery, ved Coutances, ved Trouville, ved Cherbourg, ved St. Nazaire, ved Marseille, ved Gibraltar, ved Neap el, i Middelhavet, i Atlanterhavet, ved Kap, ved Anticosti, ved Kap Tourmentin, opbrændt i Newyork, ved Newyork, ved Jamaika i, ved Morant Keys, ved Caymansøerne, ved Florida, ved Kap May, Sydamerika, den bengalske Bugt, paa Reise fra Bergen til Østersøen, paa Reise fra Bergen til Island, paa Reise fra Landskrona til England, paa Reise fra Odessa til England, paa Reise fra Hudiksvall til Hartlepool, paa Reise fra Newyork til Østersøen ; ere kondemnerede, nemlig i Hamburg, i England, i Boulogne, i 'Cherbourg, i Honfleur, i Kvebek, i Halifax. Ved Forlis, hvoraf formentlig 0 totale, ere Mand opgivne som forulykkede. t) Heraf nybygget Dampskib paa Com.L.

25 C. No.. No. Handelsflaadens Tilgang og Afgang i Aaret. (Accroissements et extinctions pendant l'année e) Tilgang. Afgang. Tilkjøbte. Solgte. Fra Distrikter. Nybyggede i Indlandet Til Indlandet (Districts.) i) samt overilyttede samt overflyttede fra Fra Udlandet. Til til Udlandet. Tolddistrikter. Tolddistrikter. Antal. Forliste. Com.L. Antal, Com.L. Antal. Com.L. Antal. Com.L. Anta. Com.L. Antal. Com.L..,. Ophugne. Antal. Com.L. Netto Tilgang (+) eller Afgang () Antal, Com.L. Byer. Frederikshald, 0 0,0 Frederiksstad Sarpsborg Moss Soon Hvidsten Drøbak Christiania Drammen. Svelvik Holmsbo Holmestrand Horten A asgaard strand.. Tønsberg Sandefjord Laurvik Skien Porsgrund Brevik Stathelle Lan gesund Kragerø Osterrisoer Tvedestrand Arendal Grimstad ' ,,0,00,0 " ,, , + cf i' +, i 0 +, f, , ' 0.00 I 0,,,0 0 I + I I,0 0,, , 0, 0 F 0, 0 " $ I + 0 F 0 + 0, 0 0 +,,.,, + 0 +, 0 0 Lillesand Christianssand 0,0 I + Mandal Farsund 0, + +, 0 Flekkefjord Soggendal 0 + Ekerstind 0 Sandnæs. Stavanger,.00,0 + Shudesnwshavn 0 Kopervik. Haugesund Bergen,,0,0, + +, Moro Aalesund Molde Christianssund Throndbjem Stenkjær I Levanger Namsos Bodo ' 0 F Tromso 0 Hamm erfest F Vardø I V adsø 0,,,0,, + +, ) Se Anmærkning pag. 0. Af de nybyggede FartOier er Dampfartøier dr., C.L. hvoraf kommer paa Moss dr. C.L., Christiania dr. C.L., Drammen dr. C.L., Krager0 dr. C.L., StIvanger dr. 0, Haugesund dr. C.L., Bergen dr. C.L., Molde dr. C.L., Christianssund dr.0 C.L. og Throndhjem dr, C.L. Fra Indlandet er kjobt Dampskibe dr. C.L., nemlig til Christiania dr. C.L., Soggendal dr. 0 C.L., Bergen dr. C.L. og til Throndhjem dr. C.L. og fra Udlandet dr., C.L., nemlig til Christiania dr. C.L, Arendal i dr. 0 C.L., Christianssand dr. C.L., Stavanger dr. 0 C.L., Bergen dr., C.L., Christianssund dr. C.L. og Throndhjem dr. 0 C.L. Til Indlandet er opgivet som solgt Dampskibe dr. C.L., nemlig fra Arendal dr. C.L., fra Mandal dr. C.L.,Chr.sund dr. 0 C.L., Throndhjem dr. C.L. og Hammerfest dr. C.L. og til Udlandet dr. C.L., nemlig fra Frederiksstad dr. C.L., Christiania dr. Brevik i dr. 0.L., Stavanger i dr. C.L. og Bergen dr. C.L. Et i Haugesund hjemmeh. Dampskib dr. C.L. forliste i Aarets LOb.

26 . C. No.. Bygningssteder. Riget (le royaume).... Rigets Landdistrikter (c.) Rigets Bydistrikter (vill.) Landdistrikter. Moss Fogderi Buskerud Jarlsberg Laurvik Bamble Nedenms Mandal Lister Jaderen og Dalerne Ryfylke Søndhordland. Hardanger og Vos Nordhordland.. Sogn I Romsdal. Nordmøre Strinden og Selbu, Fosen Stør ogværdalen Inderoen Namdalen.... Søndre Helgeland Nordre do. Salten.... Senjen Og Tromso. Alien.... Bydistrikter. Frederikshald Moss. Christiania I Drammen Laurvik Skien Porsgrund Brevik Kragerø Tvedestrand Arendal Grimstad Lillesand..... Christianssand Mandal Stavanger Ill Haugesund I Bergen Florø Aalesund Christianssund Throndbjem Stenkjær Namsos Tromso Vardø Bygningsste der. Riget (le royaume)... Rigets Landdistrikter (c.) Rigets Bydistrikter (via) ) De umaalte ikke No.. Skibsbyggeriet i Aaret. (Construction des navires en.) Ian nybyggede ' 0 i I i I ' 0,0 0,, 0, Si,00 0,0,0 0 Heraf Seilfartøier. A ntal. 0 0 a, A ntal. Drægtighed. Drægtighed.,0 0,00, 0,,00 0,0 ( Dampfartøier.D Fordeling efter Fartoiernes Størrelse. Drægtighed., I 0 i i!,0,, 0 ' under 0.L. Ī I i I 0 0.L. Ii i. ia nt a Særskilte Oplysninger for Danapfartoierne. i i i, I. 000 c. L. '0 i i cl. C.L. ' s i s, under L. C.L. 0, over 00 C.L..,0,, Si 0 0,,0, 0 ', 0. 0 I 0,0, INomi Dræg Antal g *Itighed.' Heste i! I kraft. Ialt. Antalliestekræfter for Fartøjer paa Antal Fartøjer paa Drægtighed. Heste Antal C L. kræfter O.L under over 00 0.L. or C.L or C.L. C I. 0. ' I. 0. TJ. or 0.L, 0 0 0, 0,0 0 ) I 0, medregnede. ) Bygget i Bergen.

27 Skibsfarten mellem Norge og Udlandet (Mouvement de la navigation entre la Norvège et l'étranger) i Aaret. (pendant l'année.)

28

29 C. No.. No.. 0 v e r si gt over de til Norge i ankomne og de fra Norge samme Aar afgaaede Fartelers N ati o n a lit e t. (Résumé par pavilion.) Nationalitet. (Pavillon.) t: Ialt. (total des navire lest.) k om n. e til Norge (Entrée.) Med Ladning. I Ballast. (navires chargés.) (navires sur lest.), Afgaa e de fra (Sortie.) Ialt. Med Ladning. I Ballast. (total des navires navires chargés.) (navires sur lest.) chargés et sur e chargés et sur lest.) Antal. Antal. Antal. Antal. Antal. Antal. (nombre Com.L. (nombre Cora,T (nombre Com.L. (nombre Corn.L. (nombre Com.L. (nombre elom.l. des (, tons.) des (. tons.) des (. tons.) des (, tons.) des (. tons,) des (. tons.) navires.) navires.) navires.) navires.) navires.) navires.) Norske,,,0,,,0,,0,0 0, 0,,, `, Svenske,0,0, 0,, 0,00,,0,0 Danske,,, 0,,,0, 0, 0,0 Britiske, 0,0 0 0, 0,,0, Russiske og Finske,, 0 00,0,, Nordtydske,, 0,0,0,,0,0,,, Hollandske, 0,0 0.,,, I Belgiske,,,, Franske 0,, 0,,0,0 Spanske,0,0,0.0 Italienske Amerikanske i. 0,0, 0,0, 00,0,,,, l,000 Fremmede '0 '.!. 0.0 limisumersoismowimisiessemarimstsuummomenras amazimmar a wisommani No.. 0 versi gt over Skibsfarten mellem Norge og de forskjellige udenrigske Steder i Aaret. (Résumé par pays de provenance et de destination,) lidenrigske Steder, hvorfra ankomne og hv or ti I afgaaede. (Pays de provenance et de destination.) Ialt. (total des navires chargés et sur lest.) Antal. (nombre des navires.) MMINEEINEEMMEMIMINI Ank omne til (Entrée.) Med Ladning. (navires chargés.) Antal. Corn., (nombre Cora L. (. tons.) des (. tons.) navires.) Ballast. (navires sur lest). (nombre des (. tons.) navires.) ialt. (total des navires chargés et sur lest.) Antal. (nombre des navires.) Com.L. (. tons.) Sverige østlige Bayne...., 0,,0 vestlige,0,,,, Danmark Island og Færøerne.. Russiske Hv. v. Nordishavet,,0,,, 0,0,0, 0,,,,,0,,0 0,,,,,. Finland 0. Russiske Havne ved Østersøen veddetsorte Hav,,0,,0, Tydske Havne : ved Østersoen 0,0,,, Hamburg Altona Bremen v. Nordsoen,00, 0,,,0 0,0,00,,,,0,,,0 Holland Belgien,0,0,0,,0,,0 0,,0 Franske Havne v. Atlanterh,,, do. do. v. Middelhavet 00 0, Portugal,,, Spanske Havne v. Atlanterh,,0, v. Middelhavet, 0, 0,0 Italien og Osterrig..,00,, Det Europæiske Tyrki Rumænien a Algier Mauritius 0 Britiske Besidd. i Nordamerika,0 Forenede Stater:Havne v. Atl,0 Mexico Vestindien Brasilien Laplatastaterne 0, 0,, 0 Kina Ostindien 0, Australien,, Sum ma 0 0 0, 0,0, 0;0, Afgaaede fra (Sortie.) Med Ladning. (navires chargés.) Antal. (nombre Cern L. des (. tons.) navires.),,,,0 %,,0,,,, ,,,,,0,, 0,,0, 0..0, 0,, Ballast. (navires sur lest.) Antal (nombre Com.L. des (. tons.) navires.) 0,00 0,,00,,0, ,,,0,00 *

30 , C. No. No.. Tabel, der giver Oplysning om de forskjellige Nationers Deltagelse i Skibsfarten mellem Norge og de forskjellige udenrigske Steder i Aaret. (Navigation par pays et par pavillon.) a. Antal all et af de med Ladning og i Ballast ankomne og afgaaede Fartøjer. (Nombre des entrées et des sorties des navires chargés et sur lest.) Udenrigske Steder, hvorfra ankomne og hvortil afgaaede. (Pays de provenance et Ladte. de destination.) (chargés.) ) Fartoier ankomne fra: (Entrée.) Norske. Svenske. Danske. Ballastede, Ladle. (sur lest.) Russiske Britiske. og Finske. Hollandske. Nordtydske. Belgiske. Franske. Ball. Ladte.l Ball. Ladle. Ball. Ladle. Ball. Ladte. Ball. Ladte.I Ball. Ladte. Ball. Ladte. Ball. Samlet Antal Spanske. (nombre des navires.) Ladte. Ball. Ladte. Ballastede. 0 Sverige: østlige Havne vestlige do. Danmark 0,,0, Island og Færøerne..,0, 0.,, Russiske Havne v. Nordishavet I 0 0 Finland Russiske Havne v. Ostersøen Do. do. ved det sorte Hav Tydske do. v, Østersøen 0 Hamburg 0 Altona Bremen 0 Tydske Havne ved Noi d soen 00,00 Holland.. Belgien 0 Franske Havne ved Atlanterhavet 0 Do. do. ved Middelhavet Portugal Spanske Havne ved Atlanterhavet..... Do. do. ved Middelhavet 0 Italien og Østerrige. Rumænien Vestindien Brasilien! 0' Laplatastaterne.. Sum ma,0, I ), ), II) Fartoier afgaaede til: (Sortie.) Sverige Danmark Island og Færøerne Russi ske Havne ved Nordishavet Finland Russiske Havne v. Ostersoen Tydske Havne ved do Hamburg Altona Bremen Tydske Havne v. Nordsoen Holland Belgien Frankrige Portugal Spanien Italien og Østerrige.. Europæisk Tyrki Algier Mauritius Britiske Besiddelser Nordamerika... Forenede Stater: østlige Havne Mexico Vestindien Brasilien Laplatastaterne Kina Ostindien A ustralien, 0,,I, 0,.. 0 i 0 0,. Si ii 0 0',! i ; ' i.&!. 0 0 i, 0. i a : 0 0 o,0 0 T,,0 ) Fra ankom amerikansk Fartøj dr. C.L. i Ballast til Frederiksstad og afgik derfra med Ladning til Australien. Fra do. do. ankom italiensk FartOi dr. C.L. med Ladning til Hammerfest og afgik derfra med Ladning til Italien.,

31 C. No.. No.. Tabel, der giver Oplysning om de forskj ellige Nationers Deltagelse i Skibsfarten mellem Norge og de forskjellige udenrigske Steder i Aaret. (Navigation par pays et par pavillon.) b. L æ s te drægti ghe den af de med Ladn ing ankomne og afgaaede Fartoier. (Tonnage en Com.Læster (de. tons) des entrées et des sorties des navires chargés.) Udenrigske Steder, hvorfra ankomne og hvortil afgaaede. (Pays de provenance et de destination.) Norske. I Svenske. Corn. Lester. Corn. Læster. Corn.Laster. (. tons.) ( tons.) (Li tons.) I) Fartøier ankomne fra: (Entree.) Sverige : østlige Havne, vestlige do.,, Danmark,,, Island og Færoerne..,, I,0,,0,0' Russiske Havne v. Nordishavet, Finland Russiske Havne v. Ostersoen,0 0 0 Do. do. v. det sorte Hav, 0 Tydske do. v. Østersoen,,0 0 Hamburg, 0, 0 Altona Bremen,0 Tydske Havne v. Nordsoen Holland,00,0 Belgien, Franske Havne ved At lanterhavet,0 Do. do. v. Middelhavet Portugal, Spanske Havne ved Atlanterhavet., Do. do. v. Middelhavet, Italien og Osterrige Rumænien..... Vestindien Brasilien. Laplatastaterne,l, Sum ma, j,0, PTO,0i I.g0,0. II) Fartøjer afgaaede (Sortie.) Sverige,0 Danmark,0 Island og Færøerne.. 00,, Russiske Havne v. Nordishavet 0 Finland Russiske Havne v. Ostersoen, Do. do, v. det sorte Hav Tydske do. v. Østersoen, Hamburg, Altona Bremen Tydske Havne v Nordsøen, Holland, Belgien,00 Frankrige, Portugal. Spanien, Italien og Østerrige.., Rumænien Algier Mauritius Britiske Besiddelser Nordamerika, De Forenede Stater: østlige Havne,0 Mexico Vestindien, Brasilien Laplatastaterne 0 Kina Ostindien usti alien Se Anmærkning pag..,,,,, 0,,0,0 0 0, f 0, 0 0,0 0 t 0,0 0, j,0, Nordtydske. landske. Com.laster. Corn. Læster. (. tons.) (. tons.). 0, 0,, 0, ,,0,,, 0 Belgiske. Franske. Spanske. Corn.Læster. Corn Amster. (. tons.) (. tons.) Corn. Læster. (. tons.) Tilsammen. (Total.) Corn.Læster. (. tons.),,,,,,,,,0,,,0,,0 0,0,,0,,,0,,,, j,0 i) 0,0,,,0,,0,,,.,,,0,, 0,,0, 0,,0, 0,,,,,0,0 I '),