Ajourføring af Trafiksikkerhedsplan

Transkript

1 Ajourføring af Trafiksikkerhedsplan

2 Antal ulykker Ulykkesudvikling 5 Ulykkesudvikling i Helsingør Kommune i perioden År Person Materiel Ekstra

3 Antal personskader 16 Personskadeudvikling i Helsingør Kommune i perioden (1985=indeks1) Dræbte Alvorlige Lettere indeks psk (dk) indeks psk (hk) År

4 Antal personskader Evaluering Antal personskader i Helsingør Kommune i perioden (alle veje) med målsætning for perioden /B asis Personskader Målsætning

5 Nationale og lokale indsatsområder Hver ulykke er én for meget - Trafiksikkerhed starter med dig, Kryds Spiritus Cyklistulykker Ulykker med for høj fart Ulykker med unge bilister, år (lokalt) Hver ulykke er én for meget - Trafiksikkerhed begynder med dig, Ulykker med for høj fart Spiritus Cyklistulykker Ulykker med unge trafikanter, år Manglende selebrug Lokale indsatser: Fart i byer Fart i åbent land Vejtekniske løsninger i øvrigt Unge bilister Lette trafikanter Børn er fremtidens trafikanter

6 Antal personskader Status og målsætning Personskader i Helsingør Kommune År Personskader Målsætning

7 Nationale fokusområder Hver ulykke er én for meget et fælles ansvar, For høj hastighed Spiritus, narkotika og medicin Uopmærksomhed Manglende sele- og hjelmbrug Fodgængere Cyklister og knallertførere Unge bilister op til 24 år Mødeulykker Eneulykker Ulykker i kryds i åbent land

8 Ulykkesevaluering og status

9 Antal personskader Personskader fordelt på trafikantgruppe - alle veje Personbil Cykel Knallert3 Fodgænger Motorcykel Varebil Knallert45 Lastbil Bus Andet Elementart Største fald fra til Personbiler, sparede 115 personskader svarende til 58% reduktion Knallert3, sparede 4 personskader svarende til 61% reduktion Cyklister, sparede 33 personskader svarende til 41% reduktion Største fald fra til Personbiler, sparede 34 personskader svarende til 41% reduktion Fodgængere, sparede 11 personskader svarende til 42% reduktion Cyklister og Knallert3, sparede 1 personskader svarende til hhv. 21% og 38% reduktion

10 Personskader fordelt på vejbestyrelse og trafikantgruppe i perioden i perioden i perioden Komv Hldv Komv Hldv Komv Hldv Perioden % af personskaderne sker på kommuneveje Perioden % af personskaderne sker på kommuneveje Perioden % af personskaderne sker på kommuneveje

11 9 Personskader fordelt på ulykkessituation - alle veje

12 25 Personskader fordelt på vejudformning - alle veje Lige vej T-kryds +-kryds Kurve Udkørsel Rundkørs Øvrige Største fald fra til Lige vej, sparede 17 personskader svarende til 54% reduktion T-kryds, sparede 58 personskader svarende til 54% reduktion Største fald fra til Lige vej, sparede 3 personskader svarende til 33% reduktion Fodgængere, sparede 27 personskader svarende til 55% reduktion

13 Personskader i ulykker med for høj fart Personskader i ulykker med høj fart Alle veje for høj fart alle psk andel % % udvikl -54% -55% Personskader i ulykker med høj fart i by Alle veje for høj fart alle psk andel % % udvikl -6% -53% % % Kommunevej for høj fart alle psk andel % % udvikl -52% -54% Personskader i ulykker med høj fart i land Alle veje for høj fart alle psk andel % % udvikl -39% -59% % %

14 Sprit - ulykker og personskader Alle veje Ulykker Personskader psk msk ex i alt dr alv let i alt Alle Alle Sprit Sprit Andel sprit 2% 23% 1% 16% Andel sprit 21% 22% 19% 2% Alle Alle Sprit Sprit Andel sprit 21% 23% 1% 15% Andel sprit 1% 27% 15% 2% Udvikling -48% -32% % -37% Udvikling -67% -36% -69% -54% Alle Alle Sprit Sprit Andel sprit 14% 21% 1% 12% Andel sprit 43% 19% 2% 13% Personskader i spritulykker - alle veje dr alv let

15 Cyklister ulykker og personskader Alle veje Uheld Personskader psk msk ex i alt dr alv let i alt alle alle cyklister cyklister andel 22% 9% 1% 13% andel 7% 21% 15% 17% alle alle cyklister cyklister andel 27% 12% 1% 14% andel 1% 24% 23% 23% udvikling -43% -5% % -22% % -4% -43% -41% alle alle cyklister cyklister andel 35% 15% 9% 16% andel 29% 29% 3% 29%

16 Unge trafikanter år Ulykker Personskader Psk Msk Ex I alt Dr Alv Let I alt Unge førere Alle Andel unge f. 26% 29% 21% 26% 29% 21% 34% 29% Unge førere Alle Andel unge f. 29% 25% 28% 27% 4% 31% 33% 32% Udvikling -46% -42% 33% -28% % -24% -63% -49% Unge førere Alle Andel unge f. 23% 24% 24% 24% 14% 25% 33% 28%

17 Unge bilister Ulykker Personskader Psk Msk Ex I alt Dr Alv Let I alt Unge førere Alle Andel unge f. 21% 25% 18% 22% 29% 17% 29% 24% Unge førere Alle Andel unge f. 21% 21% 26% 23% 1% 22% 28% 24% Udvikling -51% -45% 42% -28% -75% -33% -63% -55% Unge førere Alle Andel unge f. 17% 19% 2% 19% % 22% 28% 23%